中建大橋主墩深基坑專項施工方案

套爾河大橋主墩深基坑專項施工方案（格式最終版）編制單位：編制人：日期： 第一章編制依據(jù)表1規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、行政文件序號類別文件名稱編號國家行政文件中華人民共和國安全生產(chǎn)法2021年修正中華人民共和國環(huán)境保護法2014年修訂建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院令第393號建設(shè)工程質(zhì)量管理條例國務(wù)院令第279號國家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案/新型冠狀病毒肺炎診療方案(試行第九版)/國家行業(yè)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3650-2020工程測量標(biāo)準(zhǔn)GB50026-2020施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-2011公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-2015公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2014建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD60-2015建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50497-2019建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范JGJ311-2013鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB50661-2011合同G228丹東線濱州段工程施工總承包合同文件JC-ZBHT-2018-003-2濱州市G228丹東線濱州段公路建設(shè)PPP項目合同BZG228-PM-HT-000設(shè)計文件G228丹東線濱州段工程項目埕口(魯冀界)至套爾河港區(qū)段工程兩階段施工圖設(shè)計G228-KCSJ2標(biāo)段設(shè)計文件/工程地質(zhì)勘察報告/第二章工程概況2.1工程概況和特點表2.1工程建設(shè)概況一覽表工程名稱工程性質(zhì)新建建設(shè)規(guī)模工程地址濱州市無棣縣埕口鎮(zhèn)至沾化區(qū)創(chuàng)業(yè)大道總占地面積總建筑面積/建設(shè)單位項目承包范圍標(biāo)段內(nèi)土建、交安、機電設(shè)計單位主要分包工程套爾河特大橋主墩基坑開挖、支護及降水工程勘察單位合同要求質(zhì)量交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。監(jiān)理公司工期36個月總承包單位中國建筑第八工程局有限公司安全零傷亡，零火災(zāi)，零職業(yè)病分包單位科技國家科技進度二等獎工程主要功能或用途一級公路圖2.1-2濱州市G228丹東線套爾河特大橋示意圖2.2設(shè)計概況 2.2.1橋梁概況套爾河特大橋主橋長594m。橋墩編號53#～56#，起點樁號為K31+488.83，終點樁號為K32+082.83。主橋跨徑組合為128+338+128米，上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁、混凝土組合梁連續(xù)剛構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用雙肢薄壁墩、花瓶墩、樁基礎(chǔ)。主橋包括四個墩，其中54#、55#為主墩，53#、56#為過渡墩。主橋承臺均采用群樁基礎(chǔ)，按照摩擦樁設(shè)計。承臺均為整體式矩形截面。主墩承臺為橫橋向34m×順橋向24m的矩形承臺，滄州側(cè)及河口側(cè)主墩承臺頂高程均為-3.350m。承臺高5.5m，單個承臺下設(shè)35根直徑2.0m的鉆孔灌注樁。滄州側(cè)及河口側(cè)主墩樁長均為105m。過渡墩承臺為橫橋向23.2m×順橋向8.2m的矩形，滄州側(cè)及河口側(cè)主墩承臺頂高程均為0.105m。承臺高4.0m，單個承臺下設(shè)10根直徑2.0m的鉆孔灌注樁。滄州側(cè)及河口側(cè)過渡墩樁長均為60m。2.2.2鋼管樁圍堰設(shè)計概況主橋樁號范圍為K31+488.83～K32+082.83，共包括53#、54#、55#、56#四座橋墩。53#、56#為過渡墩，54#、55#為主橋主墩。主墩和過渡墩的橋墩基礎(chǔ)均采用整體式承臺，54#、55#主墩承臺設(shè)計尺寸為34m×24m×5.5m，53#、56#過渡墩承臺設(shè)計尺寸為23.2m×8.2m×4m。54#、55#主墩承臺基坑深度均為13.55m，承臺結(jié)構(gòu)頂部至基坑頂凈空6.05m。基坑采用鋼管樁圍堰的方式進行施工，圍堰采用單根25m長PLC工法組合樁。圍堰平面尺寸為承臺尺寸向外延伸0.6m，即35.78m×26.02m。PLC工法樁由?820×12螺紋鋼管、SP-IV型拉森鋼板樁兩部分組成。兩者之間通過鎖口進行連接，形成連續(xù)的圍護結(jié)構(gòu)。基坑共設(shè)置兩層內(nèi)支撐系統(tǒng)。第一層為鋼管對撐、角撐和型鋼圍檁、第二層為壓支座和型鋼圍檁。圖2.2.2-1套爾河特大橋主橋橋型布置圖2.2.2-254#和55#主墩承臺構(gòu)造圖2.2.2-354#墩基坑鋼管樁支護尺寸圖2.2.2-455#墩基坑鋼管樁支護尺寸（注：鋼板樁圍堰相關(guān)內(nèi)容見套爾河特大橋主墩筑島圍堰施工方案）2.3工程施工條件2.3.1地形、地貌路線所經(jīng)區(qū)域?qū)儆隰敱逼皆瓍^(qū)中的黃河三角洲區(qū)，地形地貌特征為黃河沖積平原，海拔高程一般在1.0～10.0m(黃海高程，以下同)之間，地勢向東北傾斜，比降一般在1/5000-1/10000之間。三級地貌類型分為黃泛平原、濱海平原兩種，由于歷史上黃河多次改道和決口泛濫，造成沉積物交錯分布，形成了緩坡、低崗、淺洼相間的黃泛平原微地貌特征。受流水、海侵、風(fēng)蝕等作用，黃泛平原和濱海平原共形成6種微地貌：緩崗、淺平洼地、微斜平地、河灘高地等黃泛平原微地貌，海灘地、海邊灘涂等濱海平原微地貌。緩崗海拔6.0～8.4m。主要分布在古城鎮(zhèn)西南部和流鐘、黃升、泊頭、富國、利國等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的南部。系古代黃河、鉤盤河泛濫堆積而成，表層質(zhì)地多為粉土和粉質(zhì)黏土。潛水埋深2.0～3.0m，礦化度0.5～50.0g/L。淺平洼地又稱碟狀洼地。地面海拔1.8～3.6m，有明顯的洼底和洼緣。洼底和洼緣地面高差在0.5～1.5m之間。表層質(zhì)地多為黏土，主要分布在徒駭河以西秦口河以東的下洼鎮(zhèn)、永豐鄉(xiāng)、富國鎮(zhèn)、李家鄉(xiāng)，以及下河鄉(xiāng)東部、利國鄉(xiāng)北部。潛水埋深一般較淺，旱季1.2～2.2m，雨季接近地表或地表積水。潛水礦化度隨洼地中小地形的不同有很大差異，洼緣一般5～10g/L，洼底一般10.0～30.0g/L，個別地段高達50.0g/L以上。微斜平地是緩崗和淺平洼地的過渡類型，多與淺平洼地呈復(fù)區(qū)分布。表層土以粉土和粉質(zhì)黏土居多，亦有砂土和黏土。地下潛水埋深，水文枯水年份(1982年)平均1.5～2.5m，豐水年份更淺；潛水礦化度多在0.5～30.0g/L之間，大于30.0g/L的，集中分布在濱海地帶。河灘高地古河道漫灘發(fā)育而成。地面海拔5.0～6.9m，地下潛水埋深一般在2.5～3.5m之間，礦化度0.5～2.0g/L。表層質(zhì)地多為砂類土。集中分布在下河鄉(xiāng)、利國鄉(xiāng)的黃河古道兩側(cè)，呈條帶狀延伸。海灘地海拔1.6～2.2m的濱海低平地段，屬歷年海水高潮淹沒區(qū)。潛水埋深1.1～2.7m，礦化度30.0g/L以上。海邊灘涂海拔1.6m以下的沿海地帶，常被潮水淹沒，為海岸線分布區(qū)。2.3.2氣象條件項目區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)型大陸性氣候，大陸性氣象特征明顯，冬冷夏熱，四季分明，光照充足，雨熱同季；多年平均氣溫12.4～13.1℃，極端最高氣溫38.2℃，極端最低氣溫-17.8℃。年平均降水量538.2mm；平均日照2526.9～2800.8h。年均無霜期208～234d，歷年平均日照時數(shù)為2760.6h；年均凍土厚度0.5m。全年最多風(fēng)向為西南風(fēng)，平均風(fēng)速為3.3m/s。橋址處設(shè)計基本風(fēng)速29.4m/s。該區(qū)多年平均年降水量一般為550～600mm，是山東省降水量最小的地區(qū)。多年平均年徑流深一般為30～80mm，徑流深分布趨勢由東南向西北遞減。年徑流集中在汛期7～10月份，徑流量占全年徑流總量的85～90％，徑流量的年際變化很大，最大年徑流量與最小年徑流量的倍比為75～151。該區(qū)河流多年平均水溫為13.5～14.0℃。月平均水溫最高值出現(xiàn)在7月，為27.0～28.2℃；月平均水溫最低值出現(xiàn)在1月，為0.5～1.7℃。一般每年12月至翌年1月河水封凍，2月解凍開河。多年平均封凍天數(shù)為60d左右，最大冰厚0.20～0.30m左右。國家海洋局第一海洋研究所在徒駭河、套爾河及入?？诟浇暮Ｓ蜻M行了小潮、大潮的潮位、潮流的測量。數(shù)據(jù)如下表所示。表2.3.2套爾河口海域及徒駭河實測典型潮汐特征值典型潮潮特征值海1站1#站2#站3#站4#站5#站6#站大潮日均水位(m)1.7791.7791.8561.8801.9021.9051.916最高水位(m)3.0693.0792.8742.7202.6522.9652.896最低水位(m)0.3490.4090.5540.8400.9920.8151.026最大潮差(m)2.722.672.321.881.662.151.87最小潮差(m)1.251.161.201.051.091.171.00漲潮歷時(m)6.06.06.05.55.55.55.5落潮歷時(m)6.56.56.57.07.07.07.0小潮日均水位(m)1.6891.6891.7361.8101.8421.8651.876最高水位(m)2.8492.8492.8262.6802.5322.6952.616最低水位(m)0.5190.4990.6760.8801.0220.8451.026最大潮差(m)2.022.352.161.701.511.851.59最小潮差(m)1.581.701.651.180.901.341.30漲潮歷時(m)6.06.06.05.55.55.55.5落潮歷時(m)6.56.56.57.07.07.07.0濱州港海區(qū)風(fēng)暴潮產(chǎn)生的原因是臺風(fēng)和寒潮大風(fēng)。該海域一年四季均有風(fēng)暴潮發(fā)生，但絕大部分集中在下半年，尤以冬春和秋冬兩個過渡季節(jié)較為嚴(yán)重。在夏季，有時還會受到臺風(fēng)潮的侵襲。風(fēng)暴潮引起增水較為顯著，幾乎每年都會出現(xiàn)1m以上的增水，年增水極值一般在1.3m～1.8m之間。濱州海域的潮流屬不正規(guī)半日潮流，河口站和1#站為往復(fù)流，其余各站為旋轉(zhuǎn)流。外航道(8m水深處)的漲潮流速大于落潮流速，套爾河口內(nèi)大潮漲潮流速大于落潮流速，中、小潮則是落潮流速大于漲潮流速，河口內(nèi)的流速大于外航道流速。漲潮主流向西南向，落潮流向東北向，越向外海漲潮流向越向西偏，落潮流向越向東偏。2.3.3水文地質(zhì)條件項目區(qū)域位于山東省濱州、東營市的北部，瀕臨渤海，地處黃河三角洲腹地，幾條骨干排水河道都通過項目區(qū)域流入渤海，河川徑流相對較為豐富。1地表水區(qū)域內(nèi)地表徑流多系天然降水，河流水系較發(fā)育。區(qū)域內(nèi)及附近分布有馬頰河、徒駭河、秦口河及潮河等。徒駭河、秦口河、套兒河、潮河等受海洋潮汐影響顯著，水位隨潮水周期性漲落而形成潮流?，F(xiàn)狀地表水資源較豐富，各河道內(nèi)水流量較大，受黃河水控制，水質(zhì)良好。2地下水區(qū)域內(nèi)地表新生代第四紀(jì)堆積層巨厚，貯水條件良好，地下水貯量豐富，但受海相母質(zhì)積聚鹽分和海水側(cè)滲作用的影響，礦化度較高。地下水埋藏較淺，類型單一，屬第四系孔隙潛水，主要由大氣降水補給及河水補給。含水層多由粉砂、細砂組成，在垂直為咸—淡分布，淺層咸水含有一定數(shù)量的可溶性鹽，形成鹽漬土。地下水對混凝土具結(jié)晶弱腐蝕性，局部地段對混凝土具中等腐蝕性。(1)水質(zhì)分布區(qū)域內(nèi)古為渤海水域，長期受海水侵漬，深層土壤為含鹽度很高的重鹽土，淡水資源匱乏，區(qū)域內(nèi)90％以上區(qū)域無淺層地下淡水，深層淡水埋深約500m以下，而沿海潮灘在2800m的深度內(nèi)無淡水分布。河灘高地和古河道地帶礦化度較低，淺平洼地和海灘地較高。淺層地下除黃河故道部分地段埋有少量淡水外，其余絕大部分為中強礦化度水，其中一大部分為鹽水和高濃度鹽水區(qū)。總的趨勢是由南向北，礦化度逐漸升高，距海愈近，礦化度愈高。淡水區(qū)主要分布在黃河故道部分地段，礦化度小于0.5g/Lg/L。弱礦化水區(qū)主要分布于沿黃河故道一帶及古城鎮(zhèn)西南一帶高地，礦化度0.5～2g/L。中礦化度水區(qū)，分布于沾化縣流鐘、黃升、泊頭、富國4鄉(xiāng)鎮(zhèn)的徒駭河沿岸地域及大高鄉(xiāng)、下洼鎮(zhèn)鉤盤河和秦口河沿岸帶狀地域及河口區(qū)西部和東部孤島、仙河地區(qū)，礦化度2～5g/L，此種微咸水可飲用，亦可采取速灌速排的方法以應(yīng)抗旱之急，但排灌不合理會導(dǎo)致土壤次生鹽漬化。礦化度5.0～10.0g/L的強礦化水區(qū)域分布廣泛，除沿海區(qū)外，區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有分布。鹽水區(qū)呈帶狀分布于區(qū)域內(nèi)北部、東部沿海地區(qū)，礦化度10～30g/L。高濃度鹽水區(qū)，分布于沿海灘涂，潛水埋藏淺，礦化度大于30g/L，最高可達109g/L。(2)埋藏分布地下潛水埋深在空間分布上受地勢影響，具有從沿海向內(nèi)陸逐漸加深的特點。還受微地貌影響，河灘高地、緩崗地一般潛水埋深較深，淺平洼地、海灘地埋深較淺，微斜平地屬過渡區(qū)域，潛水埋深介于二者之間。河流對潛水埋深也有影響，一般上游沿岸地帶較深，下游則較淺。潛水埋深在時間分布上，受降水和蒸發(fā)的影響。區(qū)域內(nèi)埋藏深度小于1m的地區(qū)呈帶狀分布于沿海地帶。1～2m的地區(qū)分布于東部和北部；2～7m的地區(qū)分布于中部和西南部。地下水流向由南向北，與地面坡降一致。(3)變化規(guī)律地下水一年的變化規(guī)律為：1月份在上年秋季的基礎(chǔ)上，潛水位緩慢下降；2～3月隨著氣溫的增高，蒸發(fā)加強，潛水下降速度加快；4月份以后，灌區(qū)春灌，潛水位上升較穩(wěn)定；5月下旬至6月，由于地面強烈蒸發(fā)失水，潛水位又迅速下降，進入一年中的第二次枯水期；7月初至9月下旬，雨季到來，潛水位達到一年中的最高位，因潛水被淡化，雖水位較高，但對返鹽威脅不大；10月份以后，潛水又進入下降階段。一般年份，潛水埋深變幅在1.2～1.5m。2.3.4工程地質(zhì)情況橋址區(qū)處于濱海平原地貌單元。場區(qū)屬海陸交互相沉積平原地貌，本次勘探深度范圍內(nèi)揭露地層均為第四系全新統(tǒng)沉積的土層，即為新近沉積土。場地地形較平坦，各勘探孔孔口標(biāo)高最大值4.60m,最小值1.80m,地表相對高差2.80m。根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆探揭露，場地地層主要為雜填土、粉質(zhì)黏土、黏土、粉土、粉砂，分析各巖土層時代成因、層位關(guān)系及工程地質(zhì)性質(zhì)，橋址區(qū)地層可劃分為14個主層，19個工程地質(zhì)分層，各巖土分層的野外特征及工程地質(zhì)性質(zhì)如下：1雜填土(Q4ml)：黃褐色，土質(zhì)不均，以粉土和粉質(zhì)黏土為主，含煤渣、碎石屑。場區(qū)普遍分布，厚度1.20～3.40m，層底標(biāo)高-0.40～1.50m，層底埋深1.20～3.40m。2粉質(zhì)粘土(Q4al+pl)：黃褐色，可塑，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度及韌性中等，局部夾有粉土薄層，含鐵質(zhì)氧化物和貝殼碎片。該層在場區(qū)普遍分布，厚度2.60～5.20m，層底標(biāo)高-5.30～1.50，層底埋深3.80～8.40m。3粉土(Q4al+pl)：灰黃色，濕，密實，無光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)迅速，干強度及韌性低，局部夾有粉質(zhì)粘土薄層，含云母和貝殼碎片。該層在場區(qū)普遍分布，厚度3.80～8.10m，層底標(biāo)高介于-11.20～-7.40m，層底埋深9.50～13.20m。4黏土(Q4al+pl)：灰褐色，可塑，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度及韌性中等，含鐵質(zhì)氧化物和貝殼碎片。該層在場區(qū)普遍分布，層厚度4.00～7.10m，層底標(biāo)高介于-15.20～-13.70m，層底埋深15.90～19.00m。5粉土(Q4al+pl)：灰黃色，稍濕～濕，密實，無光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)迅速，干強度及韌性低，含云母。該層在場區(qū)普遍分布，厚度2.80～5.90m，層底標(biāo)高介于-19.60～-17.40m，層底埋深19.40～22.30m。6粉質(zhì)粘土(Q4al+pl)：灰褐色，可塑，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度及韌性中等，含鐵質(zhì)氧化物。場區(qū)普遍分布，厚度3.00～6.60m，層底標(biāo)高介于-26.20～-22.20m，層底埋深24.00～28.00m。7粘土(Q4al+pl)：黃褐色，可塑，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度及韌性中等，含鐵質(zhì)氧化物。該層在場區(qū)普遍分布，厚度:4.90～7.80m，平均6.10m;層底標(biāo)高-33.10～-31.40m，層底埋深33.50～36.00m。8粉質(zhì)粘土(Q4al+pl)：灰褐色，可塑，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度及韌性中等，含鐵質(zhì)氧化物。該層在場區(qū)普遍分布，厚度2.50～6.30m，層底標(biāo)高介于-38.20～-34.70m，層底埋深36.50～42.00m。9粉土(Q4al+pl)：灰黃色，稍濕～濕，密實，無光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)迅速，干強度及韌性低，局部夾有粉砂，含云母。該層在場區(qū)普遍分布，厚度6.00～13.10m，層底標(biāo)高介于-49.80～-45.70m，層底埋深48.50～51.70m。10粉質(zhì)粘土(Q4al+pl)：灰褐色，可塑，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度及韌性中等，含鐵質(zhì)氧化物。該層在場區(qū)普遍分布，厚度:3.60～7.80m，層底標(biāo)高介于-55.50～-51.70m，層底埋深53.80～57.30m。11粉土(Q4al+pl)：灰黃色，濕，密實，無光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)迅速，干強度及韌性低，局部夾有粉砂，含云母。該層在場區(qū)普遍分布，厚度4.20～11.40m，層底標(biāo)高介于-63.40～-57.10m，層底埋深59.50～65.20m。12粉質(zhì)粘土(Q4al+pl)：灰褐色，可塑～硬塑，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度及韌性較高，含鐵質(zhì)氧化物和姜石。該層在場區(qū)普遍分布，厚度2.50～11.40m，層底標(biāo)高介于-70.30～-61.00m，層底埋深63.00～72.50m。13粉土夾粉砂(Q4al+pl)：灰黃色，稍濕～濕，密實，無光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)迅速，干強度及韌性低，含云母，粉砂顆粒主要由石英組成。該層在場區(qū)普遍分布，厚度12.30～22.20m，層底標(biāo)高介于-85.40～-81.90m，層底埋深84.30～88.00m。14粉質(zhì)粘土(Q4al+pl)：棕黃色，可塑～硬塑，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度及韌性較高，局部夾有粉土團塊，含鐵質(zhì)氧化物和姜石。該層鉆孔未穿透，最大揭露厚度為36.10m。2.3.5地震效應(yīng)評價項目區(qū)域位于魯西北坳陷區(qū)的濟陽拗陷中，區(qū)域斷層無全新活動，第四紀(jì)覆蓋層較厚，境內(nèi)地震歷史上多有記載，但震源多在外地，震波所及，只有震感，間或有輕微破壞，個別地震震感較強，有房屋倒塌。具記載在線路終點東部50～80公里渤海內(nèi)于1969.7.18～19日發(fā)生4.9～7.4級地震。根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306—2015)，路線穿越的濱州市沾化縣及無棣縣的抗震設(shè)計防烈度為VI度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g；另根據(jù)《山東省建設(shè)工程抗震設(shè)防條例》要求，按照不低于地震動峰值加速度分區(qū)值0.10g控制設(shè)計。場地類型為Ⅲ類，設(shè)計地震分組為第三組，場地特征周期值為0.65s。但沿海及渤海內(nèi)，地震烈度7-9度，屬強震集中地帶，地殼較不穩(wěn)定，應(yīng)充分考慮強震對路基及橋梁的影響。2.4主要工程數(shù)量表表2.4-1外層筑島圍堰工程數(shù)量表橋梁墩號(m)一次筑島島面標(biāo)高(m)二次筑島島面標(biāo)高(m)鋼板樁頂面標(biāo)高(m)圍堰長度(m)SP-IV型鋼板樁單根長度(m)根數(shù)(根)套爾河特大橋54#2.75.15.11511288355#2.75.15.1202表2.4-2內(nèi)層鋼管樁圍堰(PLC工法樁)工程數(shù)量表橋梁墩號(m)撤島后島面標(biāo)高(m)鋼管樁頂面標(biāo)高(m)圍平面尺寸(m)承臺基坑深度(m)鎖扣式鋼管樁單根長度(m)嵌固深度(m)套爾河特大橋54#2.72.735.78×26.0213.552511.4555#2.72.735.78×26.0213.5511.45表2.4-3基坑開挖工程數(shù)量表橋梁墩號(m)基坑尺寸土方量(m3)長(m)寬(m)高(m)套爾河特大橋54#35.7826.0213.551261555#35.7826.0213.5512615表2.4-4管井降水工程數(shù)量表橋梁墩號(m)降水井?dāng)?shù)量降水井直徑(cm)降水井深度(m)套爾河特大橋54#4601855#46018 第三章施工安排3.1項目管理組織圖3.1組織機構(gòu)體系表3.1項目主要管理人員及職責(zé)序號管理職務(wù)姓名職稱（資質(zhì)）職責(zé)和權(quán)限項目經(jīng)理高級工程師總體負責(zé)專職副書記工程師總體施工安排、協(xié)調(diào)項目總工工程師總體技術(shù)質(zhì)量管理總工辦工程師項目技術(shù)質(zhì)量管理工程師項目技術(shù)質(zhì)量管理生產(chǎn)經(jīng)理工程師負責(zé)總體施工安排、協(xié)調(diào)工區(qū)經(jīng)理工程師負責(zé)工區(qū)施工安排、協(xié)調(diào)工程師負責(zé)工區(qū)施工安排、協(xié)調(diào)商務(wù)經(jīng)理工程師總體商務(wù)管理協(xié)調(diào)經(jīng)理工程師負責(zé)對外協(xié)調(diào)工作安全總監(jiān)工程師項目安全環(huán)保工作責(zé)任工程師工程師現(xiàn)場施工管理技術(shù)工程師工程師技術(shù)管理安全工程師工程師現(xiàn)場安全監(jiān)督質(zhì)量工程師工程師施工質(zhì)量管控測量工程師工程師現(xiàn)場測量放樣工作試驗工程師工程師試驗工作商務(wù)工程師工程師商務(wù)管理、工程計量物資工程師工程師物資設(shè)備管理行政專員工程師后勤保證3.2項目管理目標(biāo)表3.2項目管理目標(biāo)項目管理目標(biāo)名稱目標(biāo)值工期2022年8月16日開工，2022年10月21日完工質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段交工驗收的工程質(zhì)量等級：合格且工程質(zhì)量評分值≥97分；竣工驗收的工程質(zhì)量等級：優(yōu)良且工程質(zhì)量評分值≥95分。安全文明目標(biāo)項目實施中無安全責(zé)任事故發(fā)生及；圍堰實施中無較大及以上環(huán)境事件發(fā)生。綠色施工目標(biāo)符合綠色施工要求?？萍寄繕?biāo)/3.3各項資源供應(yīng)方式1勞務(wù)資源安排一覽表表3.3-1基坑開挖、支護勞務(wù)資源安排施工項目名稱專業(yè)施工隊伍名稱資質(zhì)要求開始施工時間建設(shè)工期分包方式分包商選擇方式責(zé)任人套爾河特大橋主橋主墩基坑陜西南華建筑勞務(wù)有限公司/2022.8.1666勞務(wù)公開招標(biāo)2大型機械設(shè)備采購供應(yīng)安排一覽表表3.3-2大型機械設(shè)備采購供應(yīng)安排機械設(shè)備名稱擬選供應(yīng)商提供方式要求進場時間計劃出場時間責(zé)任人長臂挖掘機陜西南華建筑勞務(wù)有限公司隊伍自備2022年8月16日2022年10月21日50t汽車吊陜西南華建筑勞務(wù)有限公司隊伍自備2022年8月16日2022年10月21日挖掘機陜西南華建筑勞務(wù)有限公司隊伍自備2022年8月16日2022年10月21日振動錘陜西南華建筑勞務(wù)有限公司隊伍自備2022年8月16日2022年10月21日裝載機陜西南華建筑勞務(wù)有限公司隊伍自備2022年8月16日2022年10月21日3施工周轉(zhuǎn)工具采購供應(yīng)安排一覽表表3.3-3施工周轉(zhuǎn)工具采購供應(yīng)安排周轉(zhuǎn)工具名稱估計數(shù)量提供方式要求進場時間計劃出場時間責(zé)任人SP-IV型拉森鋼板樁387.2t租用2022年8月12日2022年10月21日?820×12鋼管樁1517.8t租用2022年8月12日2022年10月21日HW414×405圍檁103.8t租用2022年8月12日2022年10月21日?820×12內(nèi)撐93.6t租用2022年8月12日2022年10月21日650三角托架1.32t租用2022年8月12日2022年10月21日?500×10壓支座66.9t租用2022年8月12日2022年10月21日H488×300型鋼立柱2.4t租用2022年8月12日2022年10月21日DN600水泥管72m租用2022年8月12日2022年10月21日3.4施工流水段的劃分及施工工藝流程1施工流水段的劃分本項目套爾河特大橋主橋主墩分為54#墩和55#墩，同時作業(yè)，不劃分流水段。2施工工藝流程圖3.4施工工藝流程3.5工程施工重點和難點分析及應(yīng)對措施表3.5工程施工重點和難點分析及應(yīng)對措施序號重點和難點具體分析應(yīng)對措施責(zé)任人1出土本項目基坑數(shù)量較多，開挖面大，開挖深度較深，土方量較大，出土存在困難。應(yīng)對周圍交通環(huán)境進行考察，確定合理的出土路線，運輸過程中避免對周圍環(huán)境造成影響。蓋忠韋子育2基坑降排水基坑緊鄰套爾河，基坑內(nèi)水量較大，基坑降排水是重點。坑內(nèi)設(shè)置降水井，進行降水，保證基坑內(nèi)干燥的作業(yè)條件。蓋忠韋子育3鋼材防銹基坑支護采用的拉森鋼板樁和型鋼圍檁支撐。施工區(qū)域位于海邊，周圍鹽堿地較多，鋼材極易銹蝕。材料進場時，做好驗收，對于不合格的材料及時處理?，F(xiàn)場設(shè)置專門的材料堆放區(qū)，遵循“下墊上蓋”的原則，樹立標(biāo)牌區(qū)分。及時涂刷防銹材料，避免鋼材生銹影響使用。蓋忠韋子育4基坑防護基坑開挖過程中及開挖完成后，應(yīng)重視基坑的周邊防護，避免施工人員不慎掉入基坑?；又苓厬?yīng)打設(shè)護欄，并在護欄上設(shè)置警示標(biāo)志。以基坑開挖面為基準(zhǔn)，向外延伸1.5m的范圍內(nèi)，禁止堆載，避免基坑受力過大發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象。蓋忠韋子育5基坑開挖基坑較深，施工難度及危險性較大。1.在深基坑開挖前對有關(guān)措施進行全面檢查，防護措施落實到位，嚴(yán)禁在不具備安全生產(chǎn)下違章作業(yè)。2.嚴(yán)格進行支護結(jié)構(gòu)設(shè)計和基坑開挖工藝步驟，掌握基坑兩側(cè)土體及支護結(jié)構(gòu)的變形。位移和應(yīng)力等情況，一旦監(jiān)測值接近規(guī)范容許值和所監(jiān)測指標(biāo)，及時采取針對性措施。3.現(xiàn)場設(shè)立應(yīng)急指揮小組，出現(xiàn)問題第一時間進行搶險、堵漏，將危害控制在最小的影響范圍內(nèi)。蓋忠韋子育6鋼支撐基坑施工作業(yè)機械碰撞支撐體系導(dǎo)致傾覆。作業(yè)前及時進行施工安全交底，強調(diào)鋼支撐的重要性?；觾?nèi)土方開挖指定專人值守，避免機械碰撞支護結(jié)構(gòu)。蓋忠韋子育3.6關(guān)鍵和特殊過程識別表3.6關(guān)鍵及特殊過程識別一覽表序號關(guān)鍵及特殊過程名稱1基坑降水井設(shè)置2鋼板樁、鋼管樁、鋼支撐、型鋼材料進場驗收；3支護結(jié)構(gòu)的放線、鋼板樁、鋼管樁插打及驗收；4基坑分層開挖至第一道支撐以下50cm位置；5牛腿、鋼圍檁、鋼支撐安裝尺寸、位置、焊接質(zhì)量驗收；6基底平整度；7支護結(jié)構(gòu)的拆除第四章施工進度計劃主墩基坑工程計劃2022年8月16日開工，2022年10月21日完工，工期66日歷天。詳見進度計劃表。表4主墩基坑施工計劃橋墩序號施工內(nèi)容工期開始時間結(jié)束時間54#、55#主墩測量放線1個工作日2022年8月16日2022年8月16日降水井施工12個工作日2022年8月17日2022年8月28日插打PLC工法樁3個工作日2022年8月29日2022年8月31日基坑開挖，分層安裝內(nèi)支撐15個工作日2022年9月1日2022年9月15日澆筑封底混凝土2個工作日2022年9月16日2022年9月17日護筒切割及樁頭破除5個工作日2022年9月18日2022年9月22日承臺施工15個工作日2022年9月23日2022年10月7日承臺養(yǎng)護9個工作日2022年10月8日2022年10月16日基坑回填2個工作日2022年10月17日2022年10月18日拔除工法樁3個工作日2022年10月19日2022年10月21日圖4主墩基坑施工計劃第五章施工準(zhǔn)備與資源配置計劃5.1施工準(zhǔn)備計劃1技術(shù)準(zhǔn)備(1)技術(shù)文件準(zhǔn)備計劃一覽表表5.1-1技術(shù)文件準(zhǔn)備計劃一覽序號文件名稱文件編號配備數(shù)量持有人1中華人民共和國安全生產(chǎn)法2021年修正1張碩2中華人民共和國環(huán)境保護法2014年修訂13建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院令第393號14建設(shè)工程質(zhì)量管理條例國務(wù)院令第279號16國家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案/17新型冠狀病毒肺炎診療方案(試行第九版)/18公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3650-20201劉紹富9工程測量標(biāo)準(zhǔn)GB50026-2020110施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005111混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-2011112公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-2015113公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2014114建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012115公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD60-2015116建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012117建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50497-2019118建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范JGJ311-2013119鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB50661-20111(2)施工試驗檢驗計劃表表5.1-2施工試驗檢驗計劃序號工程部位檢驗項目單位檢驗頻率責(zé)任人1基坑圍堰鋼材噸每60噸王彭彭2混凝土試塊強度檢驗立方每100立方為一個檢驗批，不足100立方按一個檢驗批檢驗王彭彭(3)技術(shù)復(fù)核和隱蔽驗收計劃表表5.1-3技術(shù)復(fù)核和隱蔽驗收計劃序號技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗收部位復(fù)核和隱蔽內(nèi)容責(zé)任人基坑尺寸、標(biāo)高、土質(zhì)情況劉紹富鋼板樁鋼板樁的直線度、鎖口形狀、鎖口是否有雜質(zhì)、長度、厚度、寬度、端部矩形比、型號、完整性王敬國鋼管樁鋼板樁的直線度、直徑、壁厚、型號、焊縫質(zhì)量、樁身完整性張碩鋼支撐鋼支撐設(shè)置位置、與鋼圍檁連接緊密程度、鋼支撐直徑、焊接質(zhì)量劉紹富降水井降水井位置、深度、降水井直徑劉紹富2現(xiàn)場準(zhǔn)備表5.1-4施工設(shè)施準(zhǔn)備計劃序號設(shè)施名稱數(shù)量/面積規(guī)模設(shè)施構(gòu)造完成時間1配電箱4三級配電箱/2022.8.152場地510㎡//2022.8.153施工便道400m6m寬/2022.8.155.2資源配置計劃1勞動力配置計劃表5.2-1勞動力配置計劃序號專業(yè)工種勞動量需要量計劃（工日）責(zé)任人2022年8月2022年9月2022年10月普工30070130100杜成生挖掘機司機74283016杜成生吊車司機76164020杜成生裝載機司機80105020杜成生自卸車司機148401008杜成生焊工6915459杜成生信號指揮工76164020杜成生電工132326040杜成生降水工人2646412080杜成生2工程施工主要周轉(zhuǎn)材料配置計劃表5.2-2工程施工主要周轉(zhuǎn)材料配置計劃序號周轉(zhuǎn)材料名稱規(guī)格型號需要量使用時間責(zé)任人拉森鋼板樁SP-IV型387.2t2022.8.15孫振辛鋼管樁?820×121517.8t2022.8.15孫振辛圍檁HW414×405103.8t2022.8.15孫振辛內(nèi)撐?820×1293.6t2022.8.15孫振辛三角托架6501.322022.8.15孫振辛壓支座?500×1066.92022.8.15孫振辛型鋼立柱H488×3002.42022.8.15孫振辛水泥管DN6001442022.8.15孫振辛3施工機具配置計劃表5.2-3施工機具配置計劃序號施工機具名稱型號規(guī)格電功率（kVA）需要量(臺)使用時間責(zé)任人1汽車吊STC250C5-2/50t12022.8.16杜成生2振動錘DZ120//12022.8.16杜成生3電焊機BX1-500-2上海/6kw22022.8.16杜成生4長臂挖掘機SY365LH//12022.8.16杜成生5挖掘機PC120//12022.8.16王學(xué)鵬6自卸汽車15m3//32022.8.16王學(xué)鵬7污水泵LHH-1500/5kw42022.8.16王學(xué)鵬8氣割設(shè)備100型/3kw42022.8.16王學(xué)鵬4測量設(shè)備配置計劃5.2-4測量設(shè)備配置計劃序號測量設(shè)備名稱分類數(shù)量使用特征檢定周期保管人1全站儀A2良好1年孫棟2GPS接收機A2良好1年孫棟3水準(zhǔn)儀B3良好1年孫棟4鋼尺C3良好1年管華帥5坍落度筒C2良好1年管華帥第六章施工方法及工藝要求6.1方案及技術(shù)參數(shù)54#、55#主墩承臺長寬高分別為34m、24m和5.5m。承臺底部設(shè)置2m厚封底混凝土。根據(jù)地質(zhì)情況和現(xiàn)場實際作業(yè)條件，選擇PLC工法樁圍堰的方式進行套爾河主橋54#、55#主墩的基坑開挖及支護。圍堰尺寸為35.78m×26.02m，圍堰采用PLC工法樁結(jié)合二層內(nèi)支撐進行支護。PLC工法樁由?820×12鋼管與SP-IV拉森鋼板樁兩部分組成，兩者之間通過鎖扣進行連接。內(nèi)支撐系統(tǒng)自基坑開挖至封底，自上到下分別為鋼支撐配合圍檁、壓支座配合圍檁。其中壓支座與現(xiàn)狀臨時鋼護筒配合使用。為便于支護體系的搭建，兩層內(nèi)支撐均需要設(shè)置圍檁。第一層和第二層圍檁為雙拼HW414×405型鋼圍檁。圖6.1-1鋼圍堰平面布置圖6.1-2PLC工法樁圍堰剖面圖6.1-3主墩基坑開挖示意6.2施工工藝流程圖6.2基坑開挖及支護施工工藝流程6.3施工要點6.3.1測量放線1測量準(zhǔn)備(1)測量儀器校準(zhǔn)為了保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確，本工程所用測量工具必須經(jīng)過法定計量單位檢驗校準(zhǔn)，并確保使用時在有效檢測周期內(nèi)。(2)復(fù)核水準(zhǔn)點及坐標(biāo)點根據(jù)業(yè)主在施工現(xiàn)場提供的水準(zhǔn)點和坐標(biāo)點，并進行復(fù)測，確保基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。水準(zhǔn)點和坐標(biāo)點設(shè)置不少于三個。(3)對在施工現(xiàn)場內(nèi)影響施測的各種障礙進行處理，以確保通視良好及施工測量的順利進行。2平面控制根據(jù)本工程的施工總平面圖中給出的擬建橋梁控制坐標(biāo)及橋墩建筑軸線尺寸，選用坐標(biāo)法進行基坑定位放線測量。為提高定位放線的精度，采用電子全站儀，具體敘述如下：(1)為便于施工測量，根據(jù)甲方提供的控制坐標(biāo)點及相對位置，在現(xiàn)場進行控制點加密復(fù)測，控制網(wǎng)采用全站儀測設(shè)，保證各控制線間距誤差在±2mm以內(nèi)，并盡量使控制點相互通視，以便于施工測設(shè)。(2)控制點設(shè)置應(yīng)避開施工用水、用電線路、料場等地方，控制點用混凝土固定，必要時設(shè)防護欄桿。3高程控制本工程高程控制采用水準(zhǔn)儀以及鋼卷尺等測量器械。在周邊設(shè)置高程控制點，并讀取讀數(shù)，在施工前，首先應(yīng)對高程控制點進行復(fù)測，準(zhǔn)確無誤后方可使用。在基坑挖土成型后以及整個基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完畢后應(yīng)分別復(fù)核校正。4基坑測量測量部對橋墩承臺控制點復(fù)核無誤后加以有效保護，根據(jù)設(shè)計圖紙，和甲方提供的有效控制點，放出承臺底部邊線，同時距離承臺底部0.6m的位置放出鎖扣式鋼管樁圍堰邊線，灑白灰線。同時放出鋼板樁的樁位位置和定位軸線。內(nèi)側(cè)圍堰平面尺寸為35.78×26.02。并根據(jù)地面高程和承臺墊層底面高程計算出基坑開挖深度，基坑開挖深度為13.55m。6.3.2基坑降水由于54#、55#主墩基坑處在河岸邊，基坑受影響較大。因此基坑降水采用管井降水。主墩基坑周長123.6m，設(shè)置4眼管井進行降水，打井深度為18m，管井直徑600mm。管井設(shè)置在基坑范圍內(nèi)四個角處，位置詳見下圖。降水井施工機械采用GPS-10型工程鉆機及配套設(shè)備。成孔均采用正循環(huán)鉆進，清水鉆進自然造漿的施工工藝，應(yīng)用下井壁管、濾水管、填礫、粘性土封孔等成孔工藝。圖6.3.2基坑降水井平面布置1成井施工工藝流程圖測放井位→埋設(shè)護口管→安裝鉆機→鉆進成孔→清孔換漿→下井管→填砂礫→井口封閉→洗井2成井施工工藝(1)測放井位：根據(jù)井位平面布置示意圖測放井位，如果現(xiàn)場施工過程中遇到障礙（如樁位等）或受到施工條件的影響現(xiàn)場可做適當(dāng)調(diào)整。(2)埋設(shè)護口管：護口管底口應(yīng)插入原狀土層中，管外應(yīng)用粘性土填實封嚴(yán)，防止施工時管外返漿，護口管上部應(yīng)高出地面0.30m～0.60m。(3)安裝鉆機：機臺應(yīng)安裝穩(wěn)固水平，大鉤對準(zhǔn)孔中心，大鉤、轉(zhuǎn)盤與孔的中心三點成一垂線。(4)鉆進成孔：深井成井采用機械旋高壓沖洗成孔，孔徑為φ600mm，一徑到底，采用直徑500mm的水泥管作為透水管，四周用中粗砂填充。鉆孔施工達到設(shè)計深度時，宜多鉆0.3～0.5m。做好鉆探施工描述記錄，在鉆進過程中，如發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與勘察時提供的資料不一致時需及時通知設(shè)計人員，并對井的結(jié)構(gòu)進行及時調(diào)整，確保濾水管的安放位置能夠有效的進水。鉆進開孔時應(yīng)吊緊大鉤鋼絲繩，輕壓慢轉(zhuǎn)，鉆進過程中要確保鉆機的水平，以保證鉆孔的垂直度(小于1%)，成孔施工采用孔內(nèi)自然造漿，鉆進過程中泥漿比重控制在1.15～1.20，當(dāng)提升鉆具或停工時，孔內(nèi)必須壓滿泥漿，以防止孔壁坍塌。(5)清孔換漿：下井管前的清孔換漿工作是保證成井質(zhì)量的關(guān)鍵工序，為了保證成孔在含水層部位不形成過厚的泥皮，當(dāng)鉆孔鉆至含水層頂板位置時即開始加清水調(diào)漿。鉆進至設(shè)計標(biāo)高后，在提鉆前將鉆桿提至離孔底0.50m，進行沖孔，清除孔內(nèi)雜物，同時將孔內(nèi)的泥漿密度逐步調(diào)至接近1.05，孔底沉淤小于30cm，返出的泥漿內(nèi)不含泥塊為止。第一次清孔換漿是成井質(zhì)量得以保證的關(guān)鍵，它將直接影響成井質(zhì)量，因此施工時清孔換漿工作沒有達到規(guī)定的要求絕不允許進入下一道工序的施工。(6)下井管：井管進場后，應(yīng)檢查過濾器的縫隙是否符合設(shè)計要求。下管前必須測量孔深，孔深符合設(shè)計要求后，開始下井管，下管時在濾水管上下兩端各設(shè)一套直徑小于孔徑5cm的扶正器(找中器)，以保證濾水管能居中，井管連接要牢固、垂直，透水，下到設(shè)計深度后，井口固定居中。下井管過程應(yīng)連續(xù)進行，不得中途停止，如因機械故障等原因造成孔內(nèi)坍塌或沉淀過厚，應(yīng)將井管重新拔出，掃孔、清孔后重新下入，嚴(yán)禁將井管強行插入孔底。(7)填砂礫：填礫前應(yīng)用測繩測量井管內(nèi)外的深度，兩者的深度值均不能淺于沉管的深度以上50cm。填礫過程中應(yīng)隨填隨測礫料的高度。填礫工序也應(yīng)連續(xù)進行，不得中途終止，直至礫料下入預(yù)定位置為止。最終投入濾料量不應(yīng)少于計算量的95％。(8)井口封閉：在采用粘性土封孔時，為防止圍填時產(chǎn)生“架橋”現(xiàn)象，圍填前需將粘土搗碎(粒徑小于3cm為宜)后填入。圍填時應(yīng)控制下入速度及數(shù)量，沿著井管周圍按“少放慢下”的原則圍填。然后在井口管外做好封閉工作。(9)洗井：在提出鉆桿前利用井管內(nèi)的鉆桿接上空壓機先進行空壓機抽水，待井出水較清后提出鉆桿再用活塞洗井，活塞必須從濾水管下部向上拉，將水拉出孔口，對出水量很少的井，可將活塞在過濾器部位上下竄動，沖擊孔壁泥皮，此時應(yīng)向井內(nèi)邊注水邊拉活塞。當(dāng)活塞拉出的水基本不含泥砂后，可換用空壓機抽水洗井，吹出管底沉淤，直到水清不含砂為止。洗井應(yīng)在下完井管、填好濾料后立即進行，一氣呵成，以免時間過長，護壁泥皮逐漸老化，難以破壞，影響滲水效果。絕不允許擱置時間過長或完成鉆探后集中洗井。(10)安泵試抽：成井施工結(jié)束后，應(yīng)及時下入潛水泵，接真空管、鋪設(shè)排水管道、電纜、地面真空泵安裝等，抽水與排水系統(tǒng)安裝完畢，即可開始試抽水。電纜與管道系統(tǒng)在設(shè)置時應(yīng)注意避免在抽水過程中損壞，因此，現(xiàn)場要在這些設(shè)備上進行標(biāo)識。(11)基坑開挖前，應(yīng)提前進行降水?；娱_挖過程中，降水不能停止，直至承臺封底混凝土澆筑完畢。6.3.3PLC工法樁施工1PLC工法樁插打前的準(zhǔn)備工作本工程采用PLC工法樁進行基坑開挖和支護施工，單根PLC工法樁由一根820×12螺紋鋼管與一根SP-IV型拉森鋼板樁通過鎖口連接組成。組合形式如下圖所示：圖6.3.3-1PLC工法樁組成圖6.3.3-2PLC工法樁組合形式工法樁插打前應(yīng)對基坑施工范圍內(nèi)的土體進行夯實處理，保證其地基承載力滿足施工要求。54#主墩、55#主墩均位于套爾河岸，施工現(xiàn)場土質(zhì)潮濕、受氣候影響嚴(yán)重。插打前，應(yīng)檢查鋼材的銹蝕情況，及時除銹，對鋼管樁和鋼板樁的參數(shù)指標(biāo)進行復(fù)核，包括長度、直徑、壁厚等。合理規(guī)劃現(xiàn)場施工作業(yè)區(qū)域，材料擺放區(qū)域，材料加工區(qū)域等施工區(qū)域。防止機械材料進場后因區(qū)域劃分不明確無法有效開展生產(chǎn)工作。根據(jù)工期及場地條件合理安排人力及機械設(shè)備，特別是焊工的配置。合理安排鋼管等原材料進場時間。2PLC工法樁的檢驗、吊裝、堆放(1)PLC工法樁的檢驗①外觀檢查對包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項目進行檢查，需注意：a、對工法樁打入有影響的焊接件應(yīng)予以割除。b、割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補強處理。c、若鋼管樁和鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測量其實際斷面厚度，原則上要對全部鋼管樁和鋼板樁進行外觀質(zhì)量檢查。②垂直度檢查因鋼管樁和鋼板樁在裝卸、運輸過程會出現(xiàn)撞傷、彎扭及鎖口變形等現(xiàn)象，因此，在插打前有必要對其進行變形檢查。對變形嚴(yán)重的鋼板樁樁進行校正并做鎖口通過檢查。鎖口檢查方法：用一塊長約2米的同類型、同規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn)，采用卷揚機拉動標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查，對于檢查通過的投入使用，不合格的再進行校正或淘汰不用。剔除鋼板樁前期使用后表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣。鋼管樁和鋼板樁按設(shè)計制作一定數(shù)量后，裝運至施工現(xiàn)場存放。鋼樁堆放采用多層堆放，各層墊木位于同一垂直面上，堆放層數(shù)不超過兩層。搬運鋼管樁時嚴(yán)禁樁體撞擊，吊樁點要布置合理。存儲鋼樁的地方應(yīng)平整、堅實、排水通暢。鋼管樁在起吊、運輸和堆存過程中，盡量避免因碰撞、摩擦等原因而造成管身變形的損傷。(2)PLC工法樁的吊裝裝卸工法樁宜采用兩點吊裝的方式進行操作。吊運時，每次吊起的根數(shù)不宜過多，應(yīng)注意在吊運時避免鎖口損傷。對于鋼板樁：吊運方式采用成捆起吊，采用鋼索捆扎固定，吊運根數(shù)不超過5根。對于鋼管樁：吊運采用專用的吊具進行單根起吊。(3)PLC工法樁的堆放鋼管樁和鋼板樁的堆放地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆放的順序、位置、方向和平面布置應(yīng)考慮到以后的施工方便；工法樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放。(4)設(shè)備選擇本工程鋼管樁和鋼板樁單根長度為25m，選用DZ120振動錘進行打拔作業(yè)。3PLC工法樁的插打(1)測量放線測量部對承臺控制點復(fù)核無誤后加以有效保護，根據(jù)設(shè)計圖紙，放出主墩承臺邊線。然后以主墩承臺為基準(zhǔn)，向外延伸1.01m，放出工法樁插打中軸線，在地面上灑灰線表示。保證承臺邊線與工法樁圍堰的凈距為0.6m。(2)設(shè)置導(dǎo)向架在鋼圍堰上游中心處插打第一組工法樁，并以工法樁作為后續(xù)插打的導(dǎo)向樁。導(dǎo)向樁兩側(cè)焊接雙拼型鋼作為導(dǎo)向架。插打時應(yīng)嚴(yán)格遵循導(dǎo)向架的位置進行施工，保證插打的準(zhǔn)確性。導(dǎo)向架選用雙拼32a工字鋼，平行排布，設(shè)置兩排，為方便插打，導(dǎo)向架的間距大于鋼管樁寬度的8~15mm。導(dǎo)向架構(gòu)造如下圖所示。圖6.3.3-3導(dǎo)向架設(shè)置(3)PLC工法樁打入工法樁圍堰在拼裝下沉前，先清除承臺位置在施工中掉落的雜物，組樁及單樁的鎖口內(nèi)應(yīng)涂以黃油混合物，以減少插打摩阻力，保證防滲性能。施工中跟蹤測量，加強控制，隨時糾偏，以保證圍堰準(zhǔn)確合攏。①PLC工法樁插打順序從工法樁的結(jié)構(gòu)特點看，圍堰的插打施工難度在于合攏，而拔出難度則是第一組工法樁的拔出，因此，確定鋼板樁的施工順序至關(guān)重要。鋼板樁插打順序從圍堰上游開始，兩側(cè)對稱打設(shè)，在圍堰下游中心處合攏。圖6.3.3-4插打順序②第一組工法樁（即定位樁）插打第一根鋼板樁插打具有定位的關(guān)鍵作用，插打從鋼圍堰上游開始，必須將鋼板樁位置固定垂直后進行插打。在插打過程中，要進行測量跟蹤，認真檢查其垂直度，隨時糾偏，無法糾偏時拔出重新插打直至合格。第一組工法樁插打完后，用鋼板樁正面沿圍堰設(shè)計邊線方向焊接導(dǎo)向架，為后續(xù)插打起導(dǎo)向作用。③工法樁分組插打其余工法樁樁插打時每3根為一組，插打豎直，分散偏差，有偏即糾，在第一組樁兩側(cè)對稱插打。插打方向為自上游向合攏口進行，逐步分次振打至設(shè)計標(biāo)高。采用振動錘插打工法樁，插打時在樁頭處加焊鋼板保護鋼板樁頭。圍堰合攏后，經(jīng)常觀測圍堰的穩(wěn)定情況，確保圍堰施工的安全和工程進度。④工法樁合攏插打工法樁合攏最關(guān)鍵，插打至最后五組工法樁時，準(zhǔn)備合攏。在合攏前，應(yīng)提前尺量需要合攏的長度，復(fù)核最后五組工法樁是否滿足合攏要求。若偏差較大，根據(jù)需要可適當(dāng)增加一根820×12鋼管樁、減少一根拉森鋼板樁來調(diào)整長度，保證圍堰整體緊密貼合，不可出現(xiàn)漏縫。圖6.3.3-5合攏段處理4垂直度控制(1)垂直度通過檢測，確定第一組工法樁插打合格后，然后以第一組工法樁為基準(zhǔn)，再向兩邊對稱插打每一根鋼板樁到設(shè)計位置，整個施工過程中，要用錘球始終控制每片樁的垂直度及時調(diào)整。并用全站儀全程跟蹤測量，隨時檢查鋼板樁的偏位情況，當(dāng)鋼板樁發(fā)生偏斜時及時用倒鏈校正，以利于及時糾偏，當(dāng)偏斜過大不能用拉擠的方法調(diào)整時，應(yīng)拔起重插。(2)標(biāo)高工法樁標(biāo)高控制為第一根樁用水準(zhǔn)儀控制樁頂標(biāo)高(設(shè)計標(biāo)高)，后續(xù)的樁可參照前面樁的標(biāo)高，每隔2～3米距離用水準(zhǔn)儀復(fù)核一次樁頂標(biāo)高，保證樁頂上口平直，達到設(shè)計標(biāo)高，使打入的樁整齊，受力均勻。5PLC工法樁回收(1)基坑回填后，拔除工法樁，以便重復(fù)使用。拔除工法樁前，應(yīng)仔細研究拔樁方法順序拔樁，否則，由于拔樁的振動影響以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給己施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害。(2)先用振動錘夾住工法樁頂部振動1min～2min，使工法樁周圍的土松動，產(chǎn)生局部“液化”，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來時，應(yīng)停止拔樁，可先行往下施打少許，再往上撥，如此反復(fù)可將樁拔出來。(3)拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點應(yīng)離開角樁5根以上?？筛鶕?jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，拔樁的順序最好與打樁時相反。(4)振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。(5)對引拔阻力較大的工法樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min持續(xù)拔不超過1.5h。(6)拔除鋼板樁有時因樁尖卷口、鎖口變形及墊層混凝土對樁的粘結(jié)力等原因而阻力很大，減少拔樁阻力有如下措施：①在打入鋼板樁且清除泥砂后，灌注封底混凝土前，將鋼板樁與混凝土的接觸范圍內(nèi)涂以隔離層；②拔樁時，先向下略加錘擊使鋼板樁與封底混凝土脫離粘結(jié)；③對于樁尖卷口及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備能力，將相鄰樁一起拔出，必要時割除一根樁。6.3.4鋼圍檁、鋼支撐安拆承臺基坑鋼圍堰打設(shè)完成后，清理基坑內(nèi)表層土，先用挖機下挖4.5m，至第一層圍檁下50cm，準(zhǔn)備安裝第一道鋼圍檁支撐?；娱_挖至承臺底標(biāo)高時安裝壓支座。每一道鋼支撐施工時先在鋼板樁上焊接牛腿安裝圍檁，然后安裝基坑轉(zhuǎn)角處的型鋼角撐，支撐全部安裝后再進行下一階段基坑開挖?；娱_挖至坑底后澆筑混凝土墊層，達到設(shè)計強度后，切割鋼護筒，鑿除樁頭，綁扎承臺鋼筋。承臺澆筑完成并達到設(shè)計強度后進行基坑回填。先拆除第二層支撐系統(tǒng)，然后回填至承臺頂，綁扎墩身鋼筋，澆筑墩身，達到設(shè)計強度后繼續(xù)回填，至第一層支撐下50cm，拆除第一層支撐，最后回填至坑頂。6.3.5內(nèi)支撐系統(tǒng)安裝主墩基坑共設(shè)置二層內(nèi)支撐系統(tǒng)同時設(shè)置6根H488×300型鋼立柱輔助受力，每一層都設(shè)置型鋼圍檁，第一層圍檁采用雙拼HW414×405H型鋼圍檁，牛腿采用650角鋼托架。其中第二層圍檁需設(shè)置820鋼管支撐。第一層內(nèi)支撐為雙拼HW414×405H型鋼圍檁、?820×12鋼管對撐及斜撐的組合形式。斜撐每個角設(shè)置2根，對撐設(shè)置2根。牛腿采用650三角托架，每3m設(shè)置一道，托架由L80×8角鋼焊接而成，單個基坑共設(shè)置38道。具體做法如下圖。基坑設(shè)置6根H488×300型鋼立柱，立柱與鋼管對撐和角撐通過型鋼連接，具體做法如圖。圖6.3.5-1第一層內(nèi)支撐布置形式圖6.3.5-2三角托架結(jié)構(gòu)形式圖6.3.5-3型鋼立柱與鋼管支撐連接平面布置圖6.3.5-4型鋼立柱與鋼管支撐連接剖面第二層支撐為雙拼HW414×405H型鋼圍檁配合鋼管壓支座的形式，壓支座采用三根?500×10鋼管（拐角處采用四根），一端采用弧形鋼板與護筒焊接到一起，另一端頂在工字鋼圍檁上。壓支座與圍檁接觸的兩側(cè)焊接L80×8角鋼作為限位器。防止支座發(fā)生側(cè)滑。圖6.3.5-5第二層內(nèi)支撐布置形式圖6.3.5-6壓支座結(jié)構(gòu)形式1內(nèi)支撐系統(tǒng)安裝(1)準(zhǔn)備工作①先根據(jù)設(shè)計標(biāo)高安裝好鋼圍檁，施工結(jié)束后按實際丈量尺寸將鋼支撐裝配到實際丈量長度，確定鋼支撐加工尺寸。②安裝作業(yè)前應(yīng)設(shè)專人指揮，并對作業(yè)方法順序、信號進行充分的討論后方可實施作業(yè)。③為防止閑人進入施工場地，應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)牌或圈圍設(shè)施。④在作業(yè)前，必須對所需要使用的工具、吊鉤、鋼絲繩等仔細檢查，確認無缺陷后使用。⑤汽車車吊或挖掘機進場后，首先檢查其年檢報告、操作證、指揮證是否齊全，是否在規(guī)定的使用期限內(nèi)；使用吊車安裝時，應(yīng)檢查吊車自身作業(yè)用的鋼絲繩、掛鉤等吊具是否合格、長度是否滿足現(xiàn)場作業(yè)。⑥作業(yè)前對所有施工人員進行施工安全技術(shù)交底。(2)鋼圍檁施工①鋼圍檁材料進場后進行拼接下料，鋼圍檁連接處前后施焊鋼腹板連接補強；鋼圍檁轉(zhuǎn)角連接處外側(cè)施焊上下各一塊三角加勁肋和腹板補強。鋼圍檁接頭處設(shè)置于斜支撐端頭位置，加強接頭處剛度，改善接頭處受力狀態(tài)。②基坑開挖后按圖紙標(biāo)高定出鋼圍檁的底標(biāo)高，用墨線在鋼板樁上彈線，在墨線下方焊牛腿，牛腿采用單根14a槽鋼和650三角托架，間距3m，然后將鋼圍檁安裝在牛腿上。③安裝支撐時，根據(jù)鋼圍檁安裝位置，量出鋼圍檁兩個相應(yīng)接觸點間的支撐長度來拼裝鋼支撐。拼裝前在鋼支撐兩端加焊掛板，拼接采用汽車吊，起吊方式采用二點吊，吊起后鋼支撐兩頭擱在鋼圍檁上，固定牢后，松開吊鉤，然后電焊加固。④所有節(jié)點構(gòu)造均需按設(shè)計及規(guī)范要求采用電焊連接，局部并設(shè)置加勁板。⑤鋼圍檁與鋼管樁、拉森鋼板樁的空隙處采用澆筑C20混凝土填實。(3)鋼支撐吊裝施工①鋼角撐在鋼圍檁施工結(jié)束后，按實際丈量尺寸拼接鋼支撐，鋼管接長采用法蘭盤和螺栓進行連接，連接處設(shè)置加勁板。采用16個高強螺栓進行連接，螺栓直徑為24mm，法蘭盤厚度不低于25mmm。具體做法如下圖所示。圖6.3.5-7820×12鋼管接長做法②鋼支撐焊接完畢后在鋼支撐兩端加焊掛板，用50t汽車吊車整根吊起，兩頭擱在設(shè)計支撐平面位置的鋼圍檁牛腿上，松開吊鉤，然后電焊加固，將鋼支撐進行固定并焊接。鋼支撐起吊時在支撐的兩端系根棕繩作拉索，用以調(diào)整鋼支撐兩個端頭的位置。③鋼支撐拼裝時，輔助人員應(yīng)注意安全操作，避免出現(xiàn)機械安全事故。④鋼支撐安裝必須平直，每根支撐在全長范圍內(nèi)的彎曲不得超過桿件長度的1/1000。⑤鋼支撐的水平和豎向定位偏差不得超過10mm2鋼支撐施工質(zhì)量要求(1)施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計算工況，掌握開挖及支撐設(shè)置的方式、周圍環(huán)境保護的要求。(2)施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制開挖和支撐的程序和時間，對支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度、鋼圍檁與支護體或支撐與圍檁的密貼度應(yīng)做周密檢查。(3)型鋼支撐安裝時必須嚴(yán)格控制平面位置和高程，以確保支撐系統(tǒng)安裝符合設(shè)計要求。(4)應(yīng)嚴(yán)格控制支撐系統(tǒng)的焊接質(zhì)量，確保桿件連接強度符合設(shè)計要求。(5)支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲水、流砂或開挖面以下冒水，應(yīng)及時采取止水堵漏措施，土方開挖應(yīng)均衡進行，以確保支撐系統(tǒng)穩(wěn)定。(6)施工中應(yīng)加強監(jiān)測，做好信息反饋，出現(xiàn)問題及時處理。全部支撐安裝結(jié)束后，需維持整個系統(tǒng)的安全可靠，直至支撐全部拆除。(7)密切關(guān)注支撐的變形情況，變形過大時，立即停止施工并通知設(shè)計及相關(guān)部門對異常情況進行分析，制定解決方案，待方案確定后及時組織實施，確保基坑安全。3鋼圍檁支撐拆除(1)底層鋼支撐拆除需在墊層混凝土強度滿足要求后方可進行，具體拆除時間以現(xiàn)場通知為準(zhǔn)。(2)施工準(zhǔn)備①拆撐吊裝作業(yè)必須在平整堅硬且足夠?qū)挸ǖ膱龅剡M行，作業(yè)前對所有施工人員進行施工安全技術(shù)交底。②拆卸作業(yè)前應(yīng)設(shè)專人指揮，并對作業(yè)方法順序、信號進行充分的熟悉后方可實施作業(yè)。③為防止閑人進入施工場地，應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)牌或圈圍設(shè)施。④作業(yè)前，必須對所需要使用的工具、吊鉤、鋼絲繩等仔細檢查，確認無缺陷后方可使用。⑤汽車車吊進場后，首先檢查吊車年檢報告、操作證是否齊全，是否在規(guī)定的使用期限內(nèi)；然后檢查吊車自身作業(yè)用的鋼絲繩、掛鉤等吊具是否合格、長度是否滿足現(xiàn)場作業(yè)。⑥根據(jù)施工需要將汽車吊停放到預(yù)定位置，墊放枕木并撐好支腿，做好作業(yè)準(zhǔn)備。(3)鋼支撐拆除選用一臺50t吊車在基坑兩側(cè)進行拆除施工。(4)鋼支撐拆除前先將吊車鋼絲繩掛好支撐，并將鋼絲繩微微張緊，然后逐根割掉拆除，支撐割斷時應(yīng)先割斷上部，再割斷下部，以保證施工安全。鋼支撐拆除后再拆除鋼圍檁。(5)鋼支撐拆除過程中加強基坑監(jiān)測，若實測位移突變或累計值達到預(yù)警值，應(yīng)暫停放緩拆除支撐的工作，并通知設(shè)計單位提出處理意見。6.3.6基坑開挖1總體開挖方案采用長臂挖掘機配合小挖機進行承臺基坑土方開挖，土方開挖應(yīng)分層分區(qū)連續(xù)施工，并對稱開挖。主墩基坑分為三層進行開挖。鋼管樁圍堰完成后，進行第一層基坑開挖，開挖深度至第一層雙拼H型鋼圍檁支撐下0.5m，安裝圍檁及內(nèi)支撐，安裝完成后，進行第二層基坑開挖，開挖深度至第二層雙拼H型圍檁支撐下0.5m，安裝圍檁和壓支座。完成后，繼續(xù)開挖至基坑，在取土過程中及時測量坑底標(biāo)高，防止超挖，特別要注意開挖時對支撐結(jié)構(gòu)的保護，禁止開挖機械碰觸支撐結(jié)構(gòu)，基坑逐步分層開挖，逐步降一層水，不得冒進超挖。2開挖注意事項(1)指導(dǎo)思想為確保在基坑挖土施工，應(yīng)遵循兩個“萬無一失”的原則，即“安全萬無一失”，對周邊環(huán)境“萬無一失”。挖土?xí)r必須做到“快挖快覆混凝土”。(2)針對基坑挖土實際情況，土方開挖遵循“先撐后挖、分層分塊”的時空效應(yīng)的原則，不得超挖。(3)基坑采用管井降水。(4)挖土前應(yīng)充分考慮基坑挖土、外運土、進出道路、保潔、人工配合等各方面得因素，必須采用最佳的施工方法，合理安排，確保本工程順利施工至結(jié)束。(5)基坑開挖需遵循先撐后挖的原則，減少土體蠕變引起的變形。(6)基坑開挖前應(yīng)合理布置好明排水處理方案。(7)基坑開挖至基底以上30cm時，改用人工開挖清底，清至基底標(biāo)高后，及時進行樁頭破除，及封底混凝土等施工。(8)基坑開挖過程中，要嚴(yán)格注意避免開挖機械碰觸支護樁及鋼支撐，挖掘機鏟斗應(yīng)距支護樁及鋼支撐有一定的安全距離。(9)挖土和支撐的架設(shè)施工過程必須緊密配合，挖土過程要保證安全的前提下，迅速為支撐施工創(chuàng)造工作面，支撐結(jié)構(gòu)必須能較快地產(chǎn)生整體剛度或預(yù)緊力，兩者配合就能較好地利用軟土施工中的時空效應(yīng)，有效地控制圍護體系在受力后的變形。施工中切不可超挖和不及時施加支撐，土方施工要求分層均勻高效，以使支護結(jié)構(gòu)處于正常的受力狀態(tài)。3土方開挖(1)挖土方法基坑分層開挖，挖土前要提前完成坑內(nèi)降水，控制坑內(nèi)地下水位在作業(yè)面以下0.5m?；油练介_挖至鋼支撐底面以下50cm時，停止開挖，進行鋼圍檁、鋼支撐安裝。安裝完成后再繼續(xù)進行基坑內(nèi)土方開挖。(2)基坑土方開挖采用“雙機接力”的方式進行，坑內(nèi)安排一臺小型挖機將土方轉(zhuǎn)運至基坑?xùn)|側(cè)，由坑外長臂挖掘機裝車外運；基坑開挖至?xí)r坑底預(yù)留200～300mm由人工配合收尾。機械挖土標(biāo)高控制在基底以上300mm處，余下土方改用人工挖土至底標(biāo)高，標(biāo)高誤差及平整度均嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行。機械挖土接近坑底約300mm時，由現(xiàn)場專職員用水準(zhǔn)儀將水準(zhǔn)標(biāo)高引測至坑底，然后隨挖土機逐步向前推進，將水準(zhǔn)儀置于坑底，每個2～3米調(diào)置一標(biāo)高控制點，縱橫向組成標(biāo)高控制網(wǎng)，以準(zhǔn)確控制基底標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。6.3.7封底混凝土澆筑基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，進行封底混凝土澆筑，澆筑采用汽車泵分兩層一次澆筑完成。混凝澆筑時，要經(jīng)常測量混凝土標(biāo)高，保證混凝土分層澆筑高度均勻、一致，避免分層產(chǎn)生較大高差。封底混凝土頂標(biāo)高為承臺設(shè)計底標(biāo)高，澆筑封底混凝土?xí)r，封底混凝土澆筑速度要快，減少澆筑時間，封底混凝土澆筑時現(xiàn)場工程師要認真準(zhǔn)確測量混凝土頂面標(biāo)高，確保封底混凝土標(biāo)高符合設(shè)計要求。6.4檢查要求表6.4驗收計劃表序號施工區(qū)域施工內(nèi)容檢查內(nèi)容套爾河特大橋主橋54#墩基坑插打鋼板樁及鋼管樁支護結(jié)構(gòu)尺寸、鋼板樁、鋼管樁垂直度基坑開挖施做第一道內(nèi)撐及圍檁內(nèi)撐及圍檁位置及焊接質(zhì)量基坑開挖施做壓支座及圍檁壓支座、圍檁位置及焊接質(zhì)量基坑開挖至基底分層開挖厚度套爾河特大橋主橋55#墩基坑插打鋼板樁及鋼管樁支護結(jié)構(gòu)尺寸、鋼板樁、鋼管樁垂直度基坑開挖施做第一道內(nèi)撐及圍檁內(nèi)撐及圍檁位置及焊接質(zhì)量基坑開挖施做壓支座及圍檁壓支座、圍檁位置及焊接質(zhì)量基坑開挖至基底分層開挖厚度第七章驗收要求7.1驗收標(biāo)準(zhǔn)1支護結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)對所有支護結(jié)構(gòu)材料進行外觀檢查驗收；2質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下表規(guī)定：表7.1-1鋼板樁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差1樁頂設(shè)計標(biāo)高平面位置樁位偏差垂直于板樁墻軸線方向±50mm2垂直度垂直于板樁墻軸線方向1%3沿板樁墻軸線方向1.5%4樁頂標(biāo)高±100mm5樁底標(biāo)高±100mm表7.1-2鋼板樁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目允許值或允許偏差1樁長0～+100mm2公稱寬度+10mm-5mm3公稱高度±5mm4腹板厚度±1.5mm5彎曲度側(cè)向彎曲度S≤0.1%L，且最大不得超過20mm平面彎曲度C≤0.2%L。且最大不得超過30mm6扭曲度≤2%L，且最大為50mm7端面垂直度作垂直于縱軸的測量時，切割面最高點和最低點之間的總偏差f不應(yīng)超過型材寬度的2%表7.1-3鋼管樁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目允許值或允許偏差1外徑或斷面尺寸0.5%D2矢高＜1/1000L3長度+10mm4端部平整度≤2mm5端部平面與樁中心的傾斜值≤2mm3基坑臨邊設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化安全防護，防護高度要符合安全標(biāo)準(zhǔn)；4基坑支護做法要符合方案要求，支護設(shè)施變形時應(yīng)有加固措施；5基坑邊2m范圍內(nèi)禁止堆載，機械設(shè)備作業(yè)時應(yīng)與基坑邊緣保持安全距離，基坑周邊設(shè)置有效的擋水帶；6基坑施工必須設(shè)專用上下通道，通道的設(shè)置必須滿足安全施工需求；7應(yīng)按施工方案和相關(guān)規(guī)程進行基坑開挖，施工機械禁止碰觸支護結(jié)構(gòu)；8基坑支護結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范及方案要求進行變形監(jiān)測。7.2驗收程序基坑支護結(jié)構(gòu)安裝完成后，先由班組長、專業(yè)工程師等進行自檢，合格后報項目部進行驗收。由項目總工組織項目質(zhì)量工程師、方案編制人員、專職安全生產(chǎn)管理人員、專業(yè)工程師、班組長驗收，驗收合格后簽署評定意見報監(jiān)理工程師。由監(jiān)理單位組織工程驗收，驗收人員應(yīng)包括項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人、施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及相關(guān)人員；監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。7.3驗收內(nèi)容1支護結(jié)構(gòu)尺寸、型號是否符合方案要求；2鋼板樁、鋼管樁樁位、垂直度、標(biāo)高（入土深度）是否符合方案要求；3鋼管樁與圍檁接觸面是否密貼；4焊接處焊縫高度厚度不小于6mm；5圍檁是否閉合，且型號尺寸是否符合設(shè)計要求；6是否設(shè)置不低于1.2m圍擋；7基坑上部2m范圍內(nèi)是否有堆載物；基坑頂是否設(shè)置擋水臺等擋水設(shè)施；基坑內(nèi)是否設(shè)置集水井等排水設(shè)施；8鋼板與鋼管鎖扣連接是否緊密；9是否設(shè)置供人員上下安全爬梯；10監(jiān)測點的布設(shè)是否符合規(guī)范及方案要求。7.4驗收人員1項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人、施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及相關(guān)人員。2監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。3隊伍技術(shù)負責(zé)人。表7.4參與驗收人員序號人員崗位責(zé)任人1項目負責(zé)人楊廣亭2項目技術(shù)負責(zé)人劉偉3施工方案編制人員楊帥4項目專職安全員李志、毛煒5隊伍技術(shù)負責(zé)人劉志輝6總監(jiān)理工程師尹春元 第八章各項管理計劃及保證措施8.1綠色施工管理計劃及保證措施8.1.1資源利用管理目標(biāo)資源利用管理目標(biāo)表8.1.1資源利用管理目標(biāo)序號單位工程名稱綠色施工總目標(biāo)責(zé)任人1套爾河特大橋主橋54#、55#過渡墩基坑開挖、支護能源消耗目標(biāo)施工現(xiàn)場，采用節(jié)能照明燈具覆蓋率100%。杜成生魯峰2用水量指標(biāo)萬元產(chǎn)值目標(biāo)耗水量控制在7m3以內(nèi)，非傳統(tǒng)水占總用水量的40.5%以上。杜成生魯峰3材料消耗率可周轉(zhuǎn)材料目標(biāo)損耗率控制在5%以內(nèi)，重復(fù)使用率大于95%。杜成生孫振辛4其他指標(biāo)1.現(xiàn)場臨時道路布置應(yīng)與原有及永久道路兼顧考慮，充分利用新建道路為施工服務(wù)；2.施工現(xiàn)場環(huán)境保護標(biāo)識標(biāo)牌設(shè)置覆蓋率100%。杜成生孫振辛8.1.2資源利用管理人員和職責(zé)分工表8.1.2資源利用管理人員和職責(zé)分工序號管理職務(wù)姓名職稱（資質(zhì)）職責(zé)和權(quán)限1項目經(jīng)理楊廣亭高級工程師項目經(jīng)理為綠色施工第一責(zé)任人，負責(zé)綠色施工的組織實施及目標(biāo)實現(xiàn)，并指定綠色施工管理人員和監(jiān)督人員，在施工過程中實時監(jiān)控，做好綠色施工。2專職副書記胡鋒工程師負責(zé)綠色施工的具體實施及目標(biāo)實現(xiàn)，在施工過程中實時監(jiān)控，做好綠色施工。3項目總工劉偉段計偉楊帥高級工程師1.主持編制基坑開挖、支護綠色施工管理措施、管理規(guī)劃，落實責(zé)任并組織實施；組織項目部的綠色施工意識教育和綠色施工措施培訓(xùn)。2.貫徹國家及地方綠色施工的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及文件規(guī)定。3.協(xié)助項目經(jīng)理制定綠色施工管理辦法和制度，并監(jiān)督實施。4商務(wù)經(jīng)理張兆停工程師編制綠色施工成本預(yù)算和綠色施工指標(biāo)測算，按月工作量報表統(tǒng)計，進行綠色施工預(yù)算與實耗量對比分析。5安全總監(jiān)魯峰工程師1.綠色施工宣傳。2.落實有關(guān)綠色施工管理規(guī)定，對進場工人進行綠色施工教育和培訓(xùn)，強化職工綠色施工意識。6生產(chǎn)經(jīng)理蓋忠韋子育鞏洋洋工程師對施工現(xiàn)場綠色施工策劃內(nèi)容組織實施。7技術(shù)工程師王敬國工程師編制綠色施工實施計劃與綠色施工方案，進行綠色施工技術(shù)指導(dǎo)8物資工程師孫振辛工程師1.綠色施工材料設(shè)備的采購、進場驗收、保管。2.對進場材料驗收和數(shù)量核對，建立原材料進場和耗用臺帳，逐項統(tǒng)計消耗數(shù)量，與預(yù)算對比，以掌握材料消耗情況。9試驗室主任管華帥工程師1.負責(zé)綠色施工測試監(jiān)測工作，并負責(zé)項目的環(huán)保檢驗設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作；2.負責(zé)按環(huán)保檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對綠色施工過程實施監(jiān)督，對檢驗結(jié)果負責(zé)。負責(zé)工程材料及半成品的取、送樣環(huán)保指標(biāo)檢驗工作10專業(yè)工程師杜成生王學(xué)鵬谷朋輝工程師1.有針對性地組織施工人員開展工作，把綠色施工環(huán)保工作貫徹于施工生產(chǎn)的全過程2.建立綠色施工臺賬，負責(zé)檔案生成、收集。8.1.3資源利用管理制度表8.1.3資源利用管理制度序號制度名稱制度內(nèi)容要點責(zé)任部門節(jié)地與土地資源保護制度1.建設(shè)工程施工總平面規(guī)劃布置應(yīng)優(yōu)化土地利用，減少土地資源的占用。2.施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施建設(shè)禁止使用粘土磚。工程部節(jié)能與能源利用制度1.施工現(xiàn)場應(yīng)制訂節(jié)能措施，提高能源利用率，對能源消耗量大的工藝必須制定專項降耗措施。2.臨時設(shè)施的設(shè)計、布置與使用，應(yīng)采取有效的節(jié)能降耗措施，并符合下列規(guī)定：(1)利用場地自然條件，合理設(shè)計辦公及生活臨時設(shè)施的體形、朝向、間距和窗墻面積比，冬季利用日照并避開主導(dǎo)風(fēng)向，夏季利用自然通風(fēng)。(2)規(guī)定合理的溫、濕度標(biāo)準(zhǔn)和使用時間，提高空調(diào)和采暖裝置的運行效率。(3)夜間施工照明器具宜選用節(jié)能型器具。3.施工現(xiàn)場機械設(shè)備管理應(yīng)滿足下列要求：(1)施工機械設(shè)備應(yīng)建立按時保養(yǎng)、保修、檢驗制度。(2)施工機械宜選用高效節(jié)能電動機。(3)220V/380V單相用電設(shè)備接入220/380V三相系統(tǒng)時，宜使用三相平衡。(4)合理安排工序，提高各種機械的使用率和滿載率。(5)工程施工應(yīng)實行定時開關(guān)裝置，嚴(yán)格控制施工階段用電量。工程部節(jié)約材料與資源利用制度1.優(yōu)化施工方案，選用綠色材料，積極推廣新材料、新工藝，促進材料的合理使用，節(jié)省實際施工材料消耗量。2.根據(jù)施工進度、材料周轉(zhuǎn)時間、庫存情況等制定采購計劃，并合理確定采購數(shù)量，避免采購過多，造成積壓或浪費。3.對周轉(zhuǎn)材料進行保養(yǎng)維護，維護其質(zhì)量狀態(tài)，延長其使用壽命。按照材料存放要求進行材料裝卸和臨時保管，避免因現(xiàn)場存放條件不合理而導(dǎo)致浪費。4.依照施工預(yù)算，實行限額領(lǐng)料，嚴(yán)格控制材料的消耗。5.施工現(xiàn)場應(yīng)建立可回收再利用物資清單，制定并實施可回收廢料的回收管理辦法，提高廢料利用率。6.根據(jù)場地建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查，對現(xiàn)有的建筑、設(shè)施再利用的可能性和經(jīng)濟性進行分析，合理安排工期。利用新建道路和建筑物，提高資源再利用率。7.施工所需臨時設(shè)施(辦公及生活用房、給排水、照明、消防管道及消防設(shè)備)應(yīng)采用可拆卸可循環(huán)使用材料。物資部工程部節(jié)水與水資源利用制度1.施工中采用先進的節(jié)水施工工藝。2.施工現(xiàn)場噴灑路面不宜使用市政自來水。3.施工現(xiàn)場供水管網(wǎng)應(yīng)根據(jù)用水量設(shè)計布置，管徑合理、管路簡捷，采取有效措施減少管網(wǎng)和用水器具的漏損。4.現(xiàn)場機具、設(shè)備、車輛沖洗用水必須設(shè)立循環(huán)用水裝置。施工現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)的生活用水采用節(jié)水系統(tǒng)和節(jié)水器具，提高節(jié)水器具配置比率。項目臨時用水應(yīng)使用節(jié)水型產(chǎn)品，安裝計量裝置，采取針對性的節(jié)水措施。5.施工現(xiàn)場建立可再利用水的收集處理系統(tǒng)，使水資源得到梯級循環(huán)利用。6.施工現(xiàn)場分別對生活用水與工程用水確定用水定額指標(biāo)，并分別計量管理。7.在簽訂勞務(wù)合同時，將節(jié)水定額指標(biāo)納入合同條款，進行計量考核。8.現(xiàn)場機具、設(shè)備、車輛沖洗、噴灑路面等用水，優(yōu)先采用非傳統(tǒng)水源，盡量不使用市政自來水。9.在非傳統(tǒng)水源和現(xiàn)場循環(huán)再利用水的使用過程中，應(yīng)制定有效的水質(zhì)檢測與衛(wèi)生保障措施，確保不會對人體健康、工程質(zhì)量以及周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。工程部物資部人力資源節(jié)約制度1.合理設(shè)置組織機構(gòu)，提高信息傳遞的速度和工作效率。將目標(biāo)分解到每個人，激勵員工發(fā)揮潛能，提高工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進而提高人力資源使用效率。2.進行工作分析、素質(zhì)測評，使人事相宜，“人適其事、事得其人、人事相符”是人力資源管理的目標(biāo)，只有把合適的人安排到合適的地方，才能提高人力資源的使用效率，節(jié)約人力資源。3.培養(yǎng)一專多能人才，增強人力資源內(nèi)部供給，必須強化員工培訓(xùn)，大力培養(yǎng)一專多能的人才，提高員工從事崗位工作的靈活性。建立有效的培訓(xùn)機制，以加快人才的培養(yǎng)成長，節(jié)約人力資源。4.選取具有豐富工程施工經(jīng)驗的技術(shù)和專業(yè)施工人員上場，利用成熟的施工技術(shù)、施工工藝和管理手段，提高施工功效，避免浪費勞動資源。5.施工過程中采取適當(dāng)?shù)募畲胧?，要最大限度的調(diào)動施工人員的積極性和主觀能動性，提高功效，節(jié)