2021年-2022年學(xué)年度第一學(xué)期《城市軌道交通行車組織》期末考試試卷_第1頁
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《城市軌道交通行車組織》第1頁共計4頁《城市軌道交通行車組織》第2頁共計4頁專業(yè):________________班級:______________姓名:______________學(xué)號:_______________----------------------------------密專業(yè):________________班級:______________姓名:______________學(xué)號:_______________----------------------------------密--------------------------封----------------------------------線-----------------《城市軌道交通行車組織》期末考試試卷(A卷)考試說明:閉卷考試,本考題共五大題,共40小題,總分100分,考試時間為90分鐘題目一二三四五總分得分=1\*CHINESENUM3一、單項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,共20分)1.世界第一條地鐵在那一年哪個城市建成通車,中國第一條地鐵在那一年哪個城市建成通車()A.1864年,倫敦;1906年,上海B.1863年,巴黎;1965年,北京C.1863年,倫敦;1969年,北京D.1864年,紐約;1908年,上海2.下列哪個標(biāo)志是屬于貴陽地鐵()A.北京地鐵標(biāo)志B.貴陽地鐵標(biāo)志C.深圳地鐵標(biāo)志D.重慶地鐵標(biāo)志3.為了保證機(jī)車車輛的走行部能順利通過曲線,因此要對小半徑曲線的軌距要()A.適當(dāng)加寬B.適當(dāng)變窄C.不變D.變直4.檢測區(qū)間狀態(tài)一般用什么裝置()A.軌道電路,繼電器B.計軸器,信號機(jī)C.查詢應(yīng)答器,軌道電路D.軌道電路,計軸器5.下列選項(xiàng)中不屬于能實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能的室外三大件的是()A.軌道電路B.轉(zhuǎn)轍器C.信號機(jī)D.應(yīng)答器6.在信號系統(tǒng)的組成中扮演著最佳駕駛員的是()A.ATPB.ATOC.ATSD.OCC7.電話閉塞進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為()A.路票B.值班員的發(fā)車手信號C.信號顯示D.軌道電路8.在兩條或兩條以上城市軌道交通線路交叉上設(shè)置的車站是()A.樞紐站B.區(qū)域站C.換乘站D.終點(diǎn)站9.下列不屬于軌道的“三大薄弱環(huán)節(jié)”的是()A.有害空間B.接頭C.曲線D.道岔10.“系統(tǒng)無法知道列車在分區(qū)內(nèi)的具體位置,因此列車制動的起點(diǎn)和終點(diǎn)總在某一分區(qū)的邊界”,下列選項(xiàng)中與此描述吻合的一項(xiàng)是()A.自動站間閉塞B.固定閉塞C.準(zhǔn)移動閉塞D.移動閉塞=2\*CHINESENUM3二、填空題(共10題,每空1分,共20分)1.城市軌道交通車輛中,客室車門一般有_________、_________和_________3種結(jié)構(gòu)形式。2.列車自動控制系統(tǒng)中的3A子系統(tǒng)指的是(全稱)_________________、_______________和______________。3.在城市軌道交通車站中,按乘客使用空間可分_____________和____________。4.城市軌道交通系統(tǒng)的正線是獨(dú)立運(yùn)行的線路,一般設(shè)計為雙線,采用上,下行分行,實(shí)施______側(cè)行車制。5.城市軌道交通車站,按站臺形式分類可分為___________、____________和____________。6.軌道由_______、軌枕、道床、___________、道岔、防爬設(shè)備及其他附屬設(shè)備等組成。7.我國標(biāo)準(zhǔn)鋼軌的長度有_______米以及_______米。8.鐵路線路平面由直線、________、緩和曲線組成。9.將正線與車輛段連接起來的線路是__________。10.調(diào)車工作的指揮原則是“_____________,_____________”。=3\*CHINESENUM3三、判斷題(共10題,每題1分,共10分)1.城市軌道線路經(jīng)過中心城區(qū)時,宜以地下隧道為主,以減少拆遷、噪聲、振動、與城市交通的相互干擾。()2.鋼軌在列車運(yùn)行中除了起導(dǎo)向和承重作用外,還能起到安全保護(hù)作用。()3.貴陽軌道交通1號線,線路采用南北走向時,列車向北運(yùn)行為下行。()4.在城市軌道交通專用通信系統(tǒng)出現(xiàn)重大故障時,公務(wù)電話系統(tǒng)可以臨時作為應(yīng)急通信手段。()5.在鐵路正線線路上,在直線和曲線之間應(yīng)加一條緩和曲線,使離心力逐漸增加(減?。苊廨嗆夐g的突然沖擊,改善行車條件。()6.行車信號中的視覺信號有紅、黃、綠、白、藍(lán)色其中白色表示不允許調(diào)車。()《城市軌道交通行車組織》第3頁共計4頁《城市軌道交通行車組織》第4頁共計4頁7.移動閉塞一般采用軌道電路來對列車定位追蹤,確定列車的位置。()8.我國地鐵采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm,是紀(jì)念“鐵路之父”詹天佑做出的貢獻(xiàn)。()9.牽引網(wǎng)的饋電方式有架空接觸網(wǎng)和接觸軌兩種方式。()10.列車開行方案包括列車編組方案、列車交路方案和列車停站方案3個部分。()=4\*CHINESENUM3四、名詞解釋(共5題,每題4分,共計20分)1.聯(lián)鎖2.道岔3.警沖標(biāo)4.閉塞5.CBTC系統(tǒng)五、簡答題(共5題,共30分)1.城市軌道交通系統(tǒng)包括哪些類型?(7分)2.例如貴陽軌道交通1號線在距離始發(fā)站中心處29158米處修建第20座橋,橋長為88米,請為此處橋修建一座橋梁標(biāo)(畫圖)。(5分)橋梁標(biāo)放在線路的左側(cè)還是右側(cè)?(1分)3.請簡述城市軌道交通車站的功能有哪些?(5分)4.城市軌道交通車站接發(fā)列車作業(yè)環(huán)節(jié)為哪五個步驟?(5分)5.下圖為一組普通單開道岔的結(jié)構(gòu)圖,請補(bǔ)全相關(guān)組成結(jié)構(gòu)。(7分)2021年-2022年學(xué)年度第一學(xué)期《城市軌道交通行車組織》期末試卷參考答案(A卷)選擇題1——5:CBADD6——10:AACAB填空題外掛門、塞拉門、內(nèi)藏門ATP—列車自動防護(hù)系統(tǒng)ATO—列車自動駕駛系統(tǒng)ATS—列車自動監(jiān)控系統(tǒng)付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)右島式站臺、側(cè)式站臺、島側(cè)混合式站臺(混合式站臺)鋼軌、聯(lián)接零件12.5米、25米圓曲線出入段線統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮判斷題1—5:√√×√√6—10:×××√√名詞解釋聯(lián)鎖指進(jìn)路、道岔、信號三者之間相互制約的關(guān)系。道岔指使機(jī)車車輛從一個股道越入另一股道的連接設(shè)備。警沖標(biāo)指在兩條線路匯合處,,為了防止停留在一線的車輛與鄰線上的車輛發(fā)生側(cè)面沖撞而設(shè)在兩匯合線路之間間隔4m的中間標(biāo)志。閉塞指用信號或憑證來保證列車按照空間間隔制運(yùn)行的技術(shù)方法?;蛘唛]塞:指為了防止列車在區(qū)間線路上發(fā)生迎面相撞和同向追尾事故,而采取具有一定組織規(guī)律的列車運(yùn)行方法。CBTC系統(tǒng)指在城市軌道交通中基于無線通信的列車自動控制系統(tǒng),采用先進(jìn)的通信、計算機(jī)、控制技術(shù)與移動閉塞方式相結(jié)合的列車控制系統(tǒng)。簡答題城市軌道交通系統(tǒng)包括哪些類型?(根據(jù)新的團(tuán)標(biāo),共計10種。此試卷當(dāng)時還未版本新的團(tuán)標(biāo))答:地鐵、輕軌、獨(dú)軌、磁懸浮系統(tǒng)、現(xiàn)代有軌電車、市郊鐵路、APM(自動導(dǎo)向交通系統(tǒng))例如貴陽軌道交通1號線在距離始發(fā)站中心處29158米處修建第20座橋,橋長為88米,請為此處橋修建一座橋梁標(biāo)(畫圖)。(5分)橋梁標(biāo)放在

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