機(jī)動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)

1機(jī)動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)2023/11/18第一節(jié)汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的分類(lèi)方法很多，但最重要的方法是按照汽車(chē)的用途來(lái)分類(lèi)。根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，汽車(chē)分為以下幾種類(lèi)型：

1.貨車(chē)又稱(chēng)為載貨汽車(chē)、載重汽車(chē)、卡車(chē)。主要用來(lái)運(yùn)送各種貨物或牽引全掛車(chē)。貨車(chē)按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。22023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅2.越野汽車(chē)主要用于非公路上載運(yùn)人員和貨物或牽引設(shè)備，一般為全軸驅(qū)動(dòng)。按驅(qū)動(dòng)型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。3.自卸汽車(chē)指貨箱能自動(dòng)傾翻的載貨汽車(chē)。自卸汽車(chē)有向后傾卸的和左右后三個(gè)方向均可傾卸的兩種。32023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅4.牽引汽車(chē)專(zhuān)門(mén)或主要用來(lái)牽引的車(chē)輛?？煞譃槿珤鞝恳?chē)和半掛牽引車(chē)。5.專(zhuān)用汽車(chē)為了承擔(dān)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)，裝有專(zhuān)用設(shè)備，具備專(zhuān)用功能的車(chē)輛。42023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅6.客車(chē)指乘坐9人以上，具有長(zhǎng)方形車(chē)廂，主要用于載運(yùn)人員及其行李物品的車(chē)輛。根據(jù)車(chē)輛的長(zhǎng)度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車(chē)分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。7.轎車(chē)乘坐2至9人的小型載客車(chē)輛。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大?。?升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普通級(jí)、中級(jí)、中高級(jí)和高級(jí)轎車(chē)五種。52023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅6第二節(jié)

機(jī)動(dòng)車(chē)總體構(gòu)造常識(shí)2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅7一、汽車(chē)的總體結(jié)構(gòu)汽車(chē)的組成

汽車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器設(shè)備和車(chē)身四個(gè)基本部分組成。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅8汽車(chē)的動(dòng)力傳遞過(guò)程

汽車(chē)的傳動(dòng)系通常由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋組成。發(fā)動(dòng)機(jī)—離合器—變速器—傳動(dòng)軸—差速器—驅(qū)動(dòng)輪2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅9汽車(chē)的動(dòng)力傳遞過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)離合器變速器102023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅112023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅12驅(qū)動(dòng)輪從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向輪(前輪)2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅13汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在汽車(chē)上的布置形式分為：

發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）

發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）

發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）

前后輪驅(qū)動(dòng)（4WD）2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅141）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）：·特點(diǎn)：

是傳統(tǒng)的布置形式，大多數(shù)貨車(chē)、部分轎車(chē)和客車(chē)采用。2）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）：·特點(diǎn)：

是在轎車(chē)上逐漸盛行的布置形式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小轎車(chē)的質(zhì)量、降低地板的高度、改善高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅153）發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）·特點(diǎn)：是目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和方程式賽車(chē)所采用的布置形式?！ぬ攸c(diǎn)：

目前大、中型客車(chē)盛行的布置形式，具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車(chē)身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。4）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅165）全輪驅(qū)動(dòng)（nWD）4WheelDrive·特點(diǎn)：

有多個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，在變速器后加了一個(gè)分動(dòng)器，其作用是把變速器輸出的動(dòng)力經(jīng)幾套萬(wàn)向傳動(dòng)裝置分別傳給所有的驅(qū)動(dòng)橋，并可以進(jìn)一步降速增扭。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅17汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)原理

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，當(dāng)車(chē)輪與地面接觸時(shí)，地面給車(chē)輪一個(gè)反作用力，這個(gè)反作用力稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力足以克服汽車(chē)的行駛阻力時(shí)，以及地面有足夠的附著力時(shí)，汽車(chē)便能行駛。行駛阻力包括：滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅18二、發(fā)動(dòng)機(jī)作用

是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，其作用是將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛提供動(dòng)力。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅19發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)分類(lèi)按工作循環(huán)分為四沖程和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。按使用燃料分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。按冷卻方式分為水冷式和風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。按缸數(shù)分單缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。按排列方式分為立式、臥式、V形發(fā)動(dòng)機(jī)。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅立式發(fā)動(dòng)機(jī)202023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅臥式發(fā)動(dòng)機(jī)212023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅V形發(fā)動(dòng)機(jī)222023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅星形發(fā)動(dòng)機(jī)232023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)242023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅V型發(fā)動(dòng)機(jī)V（6、8、12）即其氣缸排列在兩側(cè)，成“V”字型，“6、8、12”表示氣缸數(shù)量，V6表示“6缸V型發(fā)動(dòng)機(jī)”，其優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的布置緊湊，占用空間小。

252023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅26發(fā)動(dòng)機(jī)基本術(shù)語(yǔ)上止點(diǎn)下止點(diǎn)活塞行程氣缸工作容積（氣缸排量、發(fā)動(dòng)機(jī)排量）燃燒室容積氣缸總?cè)莘e排量、壓縮比工作循環(huán)（進(jìn)、壓、作、排）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅27關(guān)于壓縮比壓縮比＝氣缸總?cè)莘e／燃燒室容積汽油機(jī)壓縮比一般為7-10柴油機(jī)壓縮比一般為16-222023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量一輛車(chē)的排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也就越大，功率也最大，油耗也就越高。通常，追求汽車(chē)高性能的人，大都選用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，重視經(jīng)濟(jì)性的人，大都選用小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油，但這僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)自的特性。

282023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅發(fā)動(dòng)機(jī)排量我國(guó)轎車(chē)級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。微型轎車(chē)的排量小于等于1．0L；普通級(jí)轎車(chē)的排量在1．0—1．6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車(chē)的排量在1．6—2．5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車(chē)的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車(chē)的排量則大于4．0L。292023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅舉例一部分國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，其尾部并沒(méi)有上面這種汽車(chē)型號(hào)，不過(guò)其排量一般也寫(xiě)在車(chē)身或車(chē)尾，比如長(zhǎng)安鈴木的“羚羊1300”型轎車(chē)，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧轎車(chē)，在其車(chē)身側(cè)面就能看到“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車(chē)，其排量就寫(xiě)在汽車(chē)尾部，比如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“2.4”表示排量為2.4升。302023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅T就是Turbo渦輪增壓

312023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅舉例對(duì)于寶馬轎車(chē)來(lái)說(shuō)，分辨其排量其實(shí)也很簡(jiǎn)單，“BMW325i”就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車(chē)，“BMW318i”排量為1.8升，“BMW530i”是寶馬5系列的轎車(chē)，排量自然就是3.0升。還有很大一部分進(jìn)口轎車(chē)，其排量就寫(xiě)在汽車(chē)的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，單位都是升。322023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅332023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅34奧迪AU奧迪AUDI:DI:奧迪AUDI奔馳BENZ大眾VOLKSWAGEN豐田TOYOTA福特FORD寶馬BMW雪佛蘭CHEVROLET沃爾沃馬自達(dá)2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅35通用別克標(biāo)致PEUGEOT林肯LINCOLN美洲虎JAGUAR保時(shí)捷凱迪拉克CADILLAC2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅悍馬雪鐵龍斯柯達(dá)蘭博基尼LAMBORGHINI法拉利FERRARI標(biāo)致PEUGEOT2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅37柴油機(jī)和汽油機(jī)的主要區(qū)別所用燃料不同（柴油的粘度較大，不易揮發(fā)，自燃溫度比汽油低）混合氣形成過(guò)程不同壓縮比高低不同點(diǎn)燃方式不同（柴油機(jī)壓縮比高，壓縮終了時(shí)混合氣溫度已超過(guò)柴油的自燃溫度，混合氣即自行著火，故柴油機(jī)又稱(chēng)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅38發(fā)動(dòng)機(jī)的組成機(jī)體（缸體、缸蓋等）曲軸連桿機(jī)構(gòu)（曲軸、飛輪、活塞、連桿等）

配氣機(jī)構(gòu)（氣門(mén)、正時(shí)齒輪等）燃料供給系（汽油、柴油、油箱、油泵等）冷卻系（水、散熱器俗稱(chēng)水箱、水泵、節(jié)溫器等）潤(rùn)滑系（機(jī)油、油底殼、機(jī)油泵、濾清器、機(jī)油標(biāo)尺等）起動(dòng)系（電瓶、馬達(dá)等）點(diǎn)火系（汽油機(jī)有）火花塞等

。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅39曲軸連桿機(jī)構(gòu)作用提供燃燒場(chǎng)所，把燃料燃燒后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，不斷輸出動(dòng)力。組成曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅40配氣機(jī)構(gòu)作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉氣門(mén)。使進(jìn)氣充足，排氣干凈組成由氣門(mén)組和氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組兩部分組成。氣門(mén)組（氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、彈簧座、導(dǎo)管及鎖片等）氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組（凸輪軸正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺桿、推桿搖臂等）2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅41燃料供給系作用是貯存、濾清燃油，并按不同工況要求，定時(shí)、定量將燃油噴入進(jìn)氣管或燃燒室與空氣混合燃燒，最后將廢氣排入大氣。組成由空氣供給裝置、燃料供給裝置、混合氣形成裝置及廢氣排出裝置四部分組成。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅42汽油機(jī)燃料供給系（電控多點(diǎn)噴射燃料供給系）空氣供給裝置（空氣濾清器）燃料供給裝置（油箱、汽油濾清器、汽油泵等）混合氣混合裝置（電控單元、各種傳感器）進(jìn)、排氣裝置（進(jìn)、排氣歧管、排氣管、消聲器等）2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅43柴油機(jī)“飛車(chē)”是指柴油機(jī)調(diào)速器發(fā)生故障時(shí)，不能隨外界負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失控?！帮w車(chē)”時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)零件的慣性力大大增加，機(jī)件過(guò)載，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生極大的響聲和振動(dòng)，甚至造成零件損壞，應(yīng)立即切斷供油2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅44加速踏板（俗稱(chēng)油門(mén)）用以控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率。踏下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高；松抬加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。操作要領(lǐng)輕踏緩抬。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅45車(chē)用汽油的合理選用我國(guó)汽油的牌號(hào)有90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)等幾種。選擇車(chē)用汽油應(yīng)遵循的原則：根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)選擇適當(dāng)牌號(hào)的汽油。根據(jù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選擇。安裝三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器的車(chē)輛必須選擇無(wú)鉛汽油。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅46車(chē)用柴油的合理選用車(chē)用柴油機(jī)使用輕柴油，有10號(hào)、0號(hào)、

-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)、-50號(hào)等六種。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅47潤(rùn)滑系（機(jī)油）作用

潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、防銹組成機(jī)油泵濾清器限壓閥旁通閥機(jī)油壓力表

機(jī)油標(biāo)尺2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅48潤(rùn)滑油、齒輪油、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑油（機(jī)油）用于發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的潤(rùn)滑，用機(jī)油標(biāo)尺來(lái)檢查油底殼的機(jī)油的存量。齒輪油用于變速器、主減速器、差速器和轉(zhuǎn)向器等齒輪機(jī)件的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂（黃油）2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅49冷卻系（防凍液）作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度（80℃--90℃）狀態(tài)下工作。

水溫過(guò)高過(guò)低都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增大，使用壽命降低的不良后果。冷卻方式有風(fēng)冷和水冷兩種。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅50冷卻系組成

由百葉窗、散熱器、風(fēng)扇、水泵、水套、節(jié)溫器等組成。冷卻水循環(huán)方式（節(jié)溫器控制）大循環(huán)水溫高時(shí)，節(jié)溫器主閥門(mén)全開(kāi)，水經(jīng)散熱器散熱后由水泵吸出，壓送到氣缸體、氣缸蓋水套，冷卻受熱零件。小循環(huán)水溫低時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉，缸體水直接返回水泵

混合循環(huán)節(jié)溫器半開(kāi)半閉，既有大循環(huán)又有小循環(huán)。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅51冷卻系防凍液冷卻水在氣溫低于0℃時(shí)會(huì)因結(jié)冰而影響正常工作，甚至凍裂缸體?，F(xiàn)在基本上所有車(chē)輛都加的是防凍液。除非冷卻系發(fā)生故障，可以用水代替。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅52三、底盤(pán)組成傳動(dòng)系離合器變速器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主減速器差速器半軸等轉(zhuǎn)向系方向盤(pán)轉(zhuǎn)向器橫直拉桿球頭銷(xiāo)等制動(dòng)系手制動(dòng)器（駐車(chē)制動(dòng)器手剎）

腳制動(dòng)器（行車(chē)制動(dòng)器腳剎）行駛系車(chē)輪（前后輪）車(chē)橋（前軸后軸）車(chē)架懸架（鋼板彈簧、減震）2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅53傳動(dòng)系組成

離合器變速器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主減速器

差速器半軸等2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅54離合器位置位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的飛輪殼內(nèi)，通過(guò)螺釘固定在飛輪后平面上，離合器原輸出軸即是變速器的輸入軸。作用（接合動(dòng)力、分離動(dòng)力）起步平穩(wěn)換檔平順?lè)乐箓鲃?dòng)系過(guò)載

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅55離合器踏板離合器踏板設(shè)置在駕駛室左側(cè)底部，是離合器的操縱裝置，用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系動(dòng)力的相接與脫開(kāi)。踏下離合器踏板，離合器分離動(dòng)作要快；抬起離合器踏板，離合器接合動(dòng)作要慢。操作要領(lǐng)即是“快踩慢松”。離合器踏板自由行程（30--40㎜）2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

什么是半聯(lián)動(dòng)駕駛技術(shù)？

半聯(lián)動(dòng)就是離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳遞到變速器，汽車(chē)起步、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、短距離跟進(jìn)或某些復(fù)雜的路況時(shí)都需要短時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)技術(shù)，以確保汽車(chē)行駛的平順和安全562023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅為什么不可長(zhǎng)時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)？

半聯(lián)動(dòng)是離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成離合器片磨損過(guò)甚或燒蝕，嚴(yán)重的造成離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。572023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅離合器使用方法低速停車(chē)離合器使用方法：先離后剎。高速停車(chē)離合器使用方法：先剎后離再剎。582023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅59變速器作用（1）改變汽車(chē)車(chē)速及牽引力（2）使汽車(chē)前進(jìn)和倒退（3）在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系之間動(dòng)力傳遞（空檔）。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅602023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅61手動(dòng)擋擋位1、2擋：

低速擋，擋位越低車(chē)速越

慢，動(dòng)力強(qiáng)；3擋：

中速擋；4、5擋：

高速擋，適合高速行駛；R擋：

倒車(chē)擋。

N擋：空擋2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅62搶擋

利用擋位低車(chē)速慢的原理，在剎車(chē)失靈、方向失控時(shí)，逐級(jí)按順序或越一級(jí)搶掛低速擋減速。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

自動(dòng)檔是利用液力偶合器來(lái)代替普通的離合器，但是沒(méi)有離合器踏版，液力偶合器是利用液壓油的方式來(lái)傳遞動(dòng)力，而普通的離合器是利用剛性連接傳輸動(dòng)力的。液力偶合器就好比兩臺(tái)電風(fēng)扇，一臺(tái)用電工作，而另一臺(tái)不工作，靠第一臺(tái)吹它的葉片，不過(guò)電風(fēng)扇的介質(zhì)是空氣，而液力偶和器利用的是液壓油！所以，自動(dòng)檔的車(chē)要費(fèi)油，因?yàn)椴皇莿傂赃B接，所以丟失轉(zhuǎn)速，丟失功率632023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅64自動(dòng)擋擋位P擋：駐車(chē)擋，點(diǎn)火前、駐（停）車(chē)后應(yīng)掛

入該擋；R擋：

倒車(chē)擋；N擋：

空擋；D擋：

前進(jìn)擋，掛入該擋前應(yīng)踩住剎車(chē)；2擋：

低速擋，緩坡行駛用；L擋：

低速擋，陡坡用。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅65變速桿手動(dòng)變速器的變速桿是變速器的操縱機(jī)構(gòu)，用以通過(guò)變換不同檔位或分離變速器內(nèi)相應(yīng)的各檔齒輪，改變傳遞的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。自動(dòng)變速器的變速桿，設(shè)有停車(chē)檔（P）、倒檔（R）、空檔（N）、正常行駛檔（D）低速檔（1、2、3），變速桿球頭上設(shè)有鎖止按鈕。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅662023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅672023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅自動(dòng)檔檔位說(shuō)明R(Reverse)：倒檔N(Neutrial)：空擋D(Drive)：前進(jìn)擋2(Secondgear)：1-2檔切換，緩坡1(Firstgear)：嚴(yán)重堵車(chē)，陡坡P(Parking)：駐車(chē)682023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅69轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向盤(pán)控制轉(zhuǎn)向輪(前輪)使車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正能力。

操縱方向盤(pán)要平穩(wěn)，切忌猛打猛回，否則離心力過(guò)大易造成甩尾甚至側(cè)翻。轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程（空行程）不宜過(guò)大，從中間位置向任何一方向的自由行程不應(yīng)超過(guò)10°--15°，當(dāng)超過(guò)25°--30°時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅70制動(dòng)系作用用來(lái)強(qiáng)制汽車(chē)減速和停車(chē)的裝置。分類(lèi)

行車(chē)制動(dòng)器（腳剎）和駐車(chē)制動(dòng)（手剎）鼓式盤(pán)式氣壓式液壓式

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅71

盤(pán)式制動(dòng)器（碟剎）

盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制‘動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤(pán)子，迫使它停下來(lái)一樣。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅72

盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)讓車(chē)停下。有些盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動(dòng)效率。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅73行車(chē)制動(dòng)器和駐車(chē)制動(dòng)器行車(chē)制動(dòng)器作用是使行駛的汽車(chē)減速或停車(chē)。（制動(dòng)踏板）駐車(chē)制動(dòng)器作用是使停駛的汽車(chē)保持原位不動(dòng)，不致前溜后滑。便于上坡起步，并可配合行車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)和行車(chē)制動(dòng)失效時(shí)應(yīng)急制動(dòng)。（手制動(dòng)桿）2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅74行車(chē)制動(dòng)器（腳剎）是用來(lái)減速或停車(chē)的操縱裝置，用右前腳掌控制。車(chē)速越快、路面越濕滑，制動(dòng)距離越長(zhǎng)。踩踏時(shí)間越長(zhǎng)，制動(dòng)系統(tǒng)溫度越高，制動(dòng)效能越低。車(chē)速超過(guò)60公里/小時(shí)緊急制動(dòng)易造成側(cè)滑?！癆BS”：提高制動(dòng)效能，緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死的裝置。前輪抱死會(huì)失去對(duì)方向的控制，后輪抱死易導(dǎo)致側(cè)滑。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅75駐車(chē)制動(dòng)器（手剎）：

是使停止的車(chē)保持不動(dòng)，防止溜車(chē)的操縱裝置。

手剎一般不要一次性拉得太緊，其行程為3—5齒。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅常用的制動(dòng)方式機(jī)動(dòng)車(chē)在運(yùn)行中駕駛?cè)烁鶕?jù)道路和交通情況的變化，及時(shí)地降低行駛速度或停車(chē)，均需采取制動(dòng)措施。車(chē)輛制動(dòng)是由駕駛?cè)藢?shí)施的制動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。行駛中經(jīng)常使用的制動(dòng)方式有以下幾種：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；（2）檔位制動(dòng)；（3）行車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)；（4）駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng);(5)柴油機(jī)常用的排氣制動(dòng)。762023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)什么是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)？

行駛中松油門(mén)，必要時(shí)降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力使汽車(chē)減速的過(guò)程叫發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。772023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

車(chē)輛掛前進(jìn)檔時(shí)，如果完全抬起加速踏板，保持較低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有更多的燃料供應(yīng)，轉(zhuǎn)速下降，會(huì)牽制車(chē)輛的速度逐漸降低，其作用同制動(dòng)相似，稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。782023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)有三個(gè)顯著特點(diǎn)：

一是由于差速器的作用，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車(chē)輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性；

二是有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降，甚至失去作用；

三是車(chē)速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)降速或停車(chē)，確保行車(chē)安全。

792023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅什么時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)1．下長(zhǎng)坡的時(shí)候，摩擦片受熱溫度可能高達(dá)300-700度，性能顯著衰退，須用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減少摩擦片負(fù)擔(dān)，以確保安全。

2．在冰雪道路上，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)比用腳剎好，這減少了側(cè)滑的可能性。

802023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅什么時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)3.緊急制動(dòng)時(shí)，使用腳剎的同時(shí)降檔輔以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可大大縮短制動(dòng)距離。有資料顯示如果是80米的距離，輔以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能縮短20-30米。如果腳制動(dòng)失靈，更應(yīng)當(dāng)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和手剎應(yīng)急。

4．下陡坡時(shí)制動(dòng)強(qiáng)度很大，

只用腳剎時(shí)，制動(dòng)力不穩(wěn)定?！耙稽c(diǎn)就靈”式的剎車(chē)在下陡坡時(shí)其實(shí)并不好。這時(shí)穩(wěn)妥的做法是將檔位放到1檔，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和腳剎并用。812023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

在行駛中，尤其是下長(zhǎng)坡時(shí)正確運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，對(duì)安全非常重要。

高速行駛時(shí)制動(dòng)，要同時(shí)利用行車(chē)制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，先踩制動(dòng)踏板，速度降到較低后再踩離合器踏板換檔，這對(duì)行車(chē)安全非常重要。822023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅83

開(kāi)車(chē)的人都知道,汽車(chē)的腳制動(dòng)器是最重要的安全裝置,用不用得好甚至關(guān)系到生死存亡。

新手因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足,往往不會(huì)正確使用腳制動(dòng)器。其實(shí)腳制動(dòng)器的使用可分為緊急制動(dòng)和預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)兩種。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅84

什么是緊急制動(dòng)？其操作方法是什么？

答：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谛旭傊杏鼍o急情況采取停車(chē)措施

使汽車(chē)在最短的時(shí)間和距離內(nèi)迅速停車(chē)，稱(chēng)為緊急制動(dòng)。

緊急制動(dòng)操作方法：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，迅速抬起

加速踏板，并立即踏下制動(dòng)踏板，使汽車(chē)停住。必要時(shí)，

同時(shí)用力拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅一、預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)

駕駛員按照自己的目的或針對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況，為停車(chē)采取的提前減速制動(dòng)措施，稱(chēng)預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。

方法是迅速抬起油門(mén)踏板，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，同時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，使汽車(chē)降低車(chē)速。當(dāng)汽車(chē)接近停止時(shí)，踏下離合器踏板，將變速器擋位置于空擋，將車(chē)平穩(wěn)地停在預(yù)定的位置上。（抬油門(mén)、踩剎車(chē)、踏離合、再踩剎車(chē)、掛空檔、停穩(wěn)車(chē)）852023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

二、緊急制動(dòng)

行車(chē)中，遇到突然發(fā)生的危險(xiǎn)情況，為使汽車(chē)迅速停住而不得不采取的制動(dòng)措施稱(chēng)為緊急制動(dòng)。方法是迅速抬起油門(mén)踏板并立即用力踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)急拉手制動(dòng)，使汽車(chē)迅速停住。

這種方法不僅使輪胎和底盤(pán)機(jī)件損壞嚴(yán)重，而且極易產(chǎn)生甩尾，不利于行車(chē)安全，因此，不在萬(wàn)不得已的情況下不可使用862023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅87。緊急制動(dòng)是當(dāng)遇到突然情況,為防止形成事故而采取的一種應(yīng)急措施,剎車(chē)猛而急,踩得“吱吱”叫,其效果受車(chē)輛的制動(dòng)性能、司機(jī)的反應(yīng)程度、采取措施是否有效等影響。這種制動(dòng)方式很被動(dòng),能否避免交通事故往往帶有很大的不確定性。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅88

什么是預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)？機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，駕駛?cè)烁鶕?jù)提前發(fā)現(xiàn)的車(chē)、馬、行人的動(dòng)態(tài)，特殊地形或交通情況的變化，合理控制車(chē)速，有目的地減速或停車(chē)，稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅89

預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是駕車(chē)人根據(jù)環(huán)境,人為地設(shè)想出種種“可能”會(huì)發(fā)生的變故,或是危及安全的情況還處于“萌芽”時(shí)即采取了應(yīng)對(duì)措施:將腳挪于制動(dòng)踏板上輕點(diǎn)一下,讓車(chē)速慢下來(lái)。這種制動(dòng)方式有很大的主動(dòng)性,是安全行車(chē)需要大力提倡的一門(mén)技術(shù)。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅90

預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的主要特點(diǎn)是“自作多情”。道路交通的突變性是最普遍的現(xiàn)象,要應(yīng)付這種“突變”,就要有非常規(guī)的思維。

如碰到大人、孩子分開(kāi)走時(shí)；胡同里突然滾出一個(gè)皮球；風(fēng)沙天氣人們習(xí)慣搶“上風(fēng)”；雨天則要躲水洼等等,都要預(yù)想到后面可能發(fā)生的情況。

在多數(shù)場(chǎng)合,預(yù)想中的“可能”并沒(méi)有發(fā)生,純屬一種心理準(zhǔn)備,但正是這種“有備”所以才能做到“無(wú)患”。而一些“想當(dāng)然”、過(guò)于自信的駕駛員,由于缺乏心理準(zhǔn)備和應(yīng)變措施,一遇“意外”便會(huì)驚慌失措,...2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅91

超車(chē)頭、會(huì)車(chē)尾

“超車(chē)頭、會(huì)車(chē)尾”，意思是在超越同向行駛的汽車(chē)時(shí)一定要注意它的前部，因?yàn)榭此坡掏绦旭偟能?chē)其實(shí)有可能正在避讓從它車(chē)頭經(jīng)過(guò)的行人；

而與對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)則需注意對(duì)方的尾部，因?yàn)槟抢镆部赡軙?huì)突然躥出來(lái)一個(gè)橫穿馬路的行人。

類(lèi)似的情況還有很多，比如一輛正常行駛的汽車(chē)突然減速，那么你也要采取相應(yīng)的舉措，因?yàn)槟禽v車(chē)很有可能突然發(fā)現(xiàn)了一些情況，比如路中間的異物、大坑等，如果你此時(shí)貿(mào)然加速則很可能發(fā)生險(xiǎn)情。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅正確使用制動(dòng)有好處

在行車(chē)中，正確使用制動(dòng)，不僅有利于保證行車(chē)安全，而且有利于節(jié)約燃料，減少輪胎磨損，防止機(jī)件損壞。922023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅93儀表、指示（報(bào)警）燈電流表與充電指示燈燃油表與液面報(bào)警燈機(jī)油壓力表水溫表車(chē)速里程表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表（1000r/min）駐車(chē)制動(dòng)器指示燈(P)開(kāi)車(chē)門(mén)報(bào)警燈安全帶報(bào)警燈危險(xiǎn)報(bào)警燈（故障停車(chē)信號(hào)燈）倒車(chē)信號(hào)燈2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅942023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅952023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅96前霧燈該指示燈是用來(lái)顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時(shí)，兩燈點(diǎn)亮，圖中左側(cè)的是前霧燈顯示，右側(cè)為后霧燈顯示。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅97遠(yuǎn)光燈

顯示大燈是否處于遠(yuǎn)光狀態(tài)，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。在遠(yuǎn)光燈接通和使用遠(yuǎn)光燈瞬間點(diǎn)亮功能時(shí)亮起。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅98機(jī)油指示燈

顯示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的指示燈，本燈亮起時(shí)表示潤(rùn)滑系統(tǒng)失去壓力，可能有滲漏，此時(shí)需立即停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅99水溫指示燈

顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的指示燈，此燈點(diǎn)亮報(bào)警時(shí)，應(yīng)即時(shí)停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅100燃油指示燈

提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時(shí)，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車(chē)輛還能行駛約50公里左右。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅101安全帶指示燈

顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車(chē)型不同，燈會(huì)亮起數(shù)秒進(jìn)行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車(chē)還會(huì)有聲音提示。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1022023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1032023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1042023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1052023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1062023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1072023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1082023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1092023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1102023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1112023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1122023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅113

遠(yuǎn)光指示燈

該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。當(dāng)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)亮，以提示車(chē)主，車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈處于開(kāi)啟狀態(tài)。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅114轉(zhuǎn)向燈指示燈

該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄滅狀態(tài)。當(dāng)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，該指示燈自動(dòng)熄滅。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅115

發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈

該指示燈用來(lái)顯示車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，當(dāng)打開(kāi)鑰匙門(mén)時(shí)，車(chē)輛自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，如常亮則說(shuō)明車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障，需要維修。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅116剎車(chē)盤(pán)指示燈

該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛剎車(chē)盤(pán)磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)故障或磨損過(guò)渡時(shí)，該燈點(diǎn)亮，修復(fù)后熄滅。

2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅117

安全帶指示燈

該指示燈用來(lái)顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說(shuō)明安全帶沒(méi)有及時(shí)的扣緊。有些車(chē)型會(huì)有相應(yīng)的提示音。當(dāng)安全帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈自動(dòng)熄滅。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅118

手剎指示燈

該指示燈用來(lái)顯示車(chē)輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。有的車(chē)型在行駛中未放下手剎會(huì)伴隨有警告音。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅119

水溫指示燈

該指示燈用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門(mén)打開(kāi)，車(chē)輛自檢時(shí)，會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說(shuō)明冷卻液溫度超過(guò)規(guī)定值，需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅120

電瓶指示燈

該指示燈用來(lái)顯示電瓶使用狀態(tài)。打開(kāi)鑰匙門(mén)，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮。啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果啟動(dòng)后電瓶指示燈常亮，說(shuō)明該電瓶出現(xiàn)了使用問(wèn)題，需要更換。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅121

EPC指示燈

EPC指示燈在大眾品牌車(chē)型中比較常見(jiàn)。打開(kāi)鑰匙門(mén)后，車(chē)輛開(kāi)始自檢，EPC指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車(chē)輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說(shuō)明車(chē)輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅122

ABS指示燈

ABS指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛的ABS工作狀況。當(dāng)打開(kāi)鑰匙門(mén)后，車(chē)輛自檢開(kāi)始時(shí)，ABS指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后自動(dòng)熄滅。如果ABS指示燈未閃亮或者車(chē)輛啟動(dòng)后仍不熄滅，表明該車(chē)ABS出現(xiàn)故障2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅123玻璃水指示燈

該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛所裝玻璃清潔液的多少，平時(shí)為熄滅狀態(tài)，該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說(shuō)明車(chē)輛所裝載玻璃清潔液已不足，需添加玻璃清潔液。添加玻璃清潔液后，指示燈熄滅。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅124內(nèi)循環(huán)指示燈

該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)點(diǎn)亮內(nèi)循環(huán)按鈕，車(chē)輛關(guān)閉外循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。內(nèi)循環(huán)關(guān)閉時(shí)熄滅。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅125VSC指示燈

該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛VSC(電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車(chē)上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說(shuō)明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅126TCS指示燈

該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛TCS(牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車(chē)上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說(shuō)明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅127示寬指示燈

該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)，當(dāng)示寬燈打開(kāi)時(shí)，該指示燈隨即點(diǎn)亮。當(dāng)示寬燈關(guān)閉或者關(guān)閉示寬燈打開(kāi)大燈時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅128霧燈指示燈

該指示燈是用來(lái)顯示前后霧燈的工作狀況，當(dāng)前后霧燈點(diǎn)亮?xí)r，該指示燈相應(yīng)的標(biāo)志就會(huì)點(diǎn)亮。關(guān)閉霧燈后，相應(yīng)的指示燈熄滅。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅129四、電器設(shè)備組成主要由電源設(shè)備（蓄電池和發(fā)電機(jī)）和用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝置、照明及燈光信號(hào)、儀表及報(bào)警裝置、輔助電器等）組成。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅130電器設(shè)備的共同特點(diǎn)兩個(gè)電源——蓄電池和發(fā)電機(jī)協(xié)調(diào)供電。低壓直流——電源電壓采用6V、12V、24V三種，以12V、24V居多。并聯(lián)單線(xiàn)負(fù)極搭鐵2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅131車(chē)輛運(yùn)行與環(huán)保之間的關(guān)系（P131）車(chē)輛給社會(huì)帶來(lái)的污染是多方面的，包括排氣污染、噪聲污染、車(chē)輛廢棄物、電磁波干擾、光化學(xué)煙霧以及溫室效應(yīng)等。汽油機(jī)產(chǎn)生的主要排放物為碳?xì)浠衔?、一氧化碳和氮氧化物，而柴油機(jī)排放物則主要是氮氧化物和微粒物。二氧化氮還是酸雨和引起氣候變化、產(chǎn)生光化學(xué)煙霧的主要原因。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅車(chē)輛安全系統(tǒng)車(chē)輛安全系統(tǒng)分為兩個(gè)方面：

主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)1322023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

1、主動(dòng)安全系統(tǒng)

它是車(chē)輛上避免發(fā)生交通事故的各種技術(shù)措施的統(tǒng)稱(chēng)，目的為“防止事故”。

除了照明燈、指示燈及信號(hào)燈外，主動(dòng)安全系統(tǒng)還包括：

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS；驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR；電子穩(wěn)定程序ESP；巡航控制系統(tǒng)CCS；間距檢測(cè)系統(tǒng)；緩速器1332023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）

現(xiàn)在的很多汽車(chē)都裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），這種系統(tǒng)可以有效防止緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死，并最大限度的發(fā)揮制動(dòng)器的效能。1342023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅135防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）功用ABS的功用是保證在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，能自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)制動(dòng)力，防止車(chē)輪抱死，使每個(gè)車(chē)輪產(chǎn)生盡可能大的地面制動(dòng)力，進(jìn)而消除制動(dòng)過(guò)程中的跑偏、甩尾等非穩(wěn)定狀態(tài)，以獲得良好的制動(dòng)性能、操縱穩(wěn)定性能。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅136

注意，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)發(fā)揮作用，提供最大制動(dòng)力的同時(shí)，還能使前輪保持轉(zhuǎn)向能力，可以閃避危險(xiǎn)，而不是在正常制動(dòng)時(shí)起增加制動(dòng)力的作用。。

所以，駕駛裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）車(chē)輛時(shí)，一樣要用力踩踏板，只是不用擔(dān)心車(chē)輪抱死。而且，不要過(guò)分依賴(lài)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）去縮短距離，這并不是它的主要功能。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅137ABS使用注意事項(xiàng)

要事先練習(xí)使用帶ABS的車(chē)輛。ABS工作時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)有振顫，液壓調(diào)節(jié)器有工作噪聲，對(duì)此應(yīng)有所準(zhǔn)備和適應(yīng)，事先感覺(jué)在緊急制動(dòng)時(shí)ABS的特性，十分必要。

不要擔(dān)心制動(dòng)踏板振顫和工作噪聲。ABS工作時(shí)，制動(dòng)踏板振顫和液壓調(diào)節(jié)器有工作噪聲是正常的，而且可使駕駛員感覺(jué)到ABS正在起作用，此時(shí)不必懷疑制動(dòng)系統(tǒng)有故障。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

駕駛沒(méi)有裝配制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的車(chē)輛，操作時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：盡量避免緊急制動(dòng)，及時(shí)預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，提前做出制動(dòng)反應(yīng)。轉(zhuǎn)彎前充分制動(dòng)，降低速度，不要在轉(zhuǎn)彎時(shí)制動(dòng)。冰雪路面、濕滑路面、礫石路面或者比較光滑路面的附著系數(shù)相對(duì)較低，更容易出現(xiàn)輪胎抱死情況。所以在這些路面上行車(chē)時(shí)速度不要太快，踩制動(dòng)踏板要輕，更要提前采取制動(dòng)措施。萬(wàn)一需要緊急制動(dòng)時(shí)，不要過(guò)分用力。發(fā)現(xiàn)汽車(chē)偏離方向或者轉(zhuǎn)向失效時(shí)，馬上松開(kāi)制動(dòng)踏板，方向得到控制后再踩踏板制動(dòng)。1382023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅ESP電子穩(wěn)定程序ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫(xiě)，中文名字叫電子穩(wěn)定程序。也有些汽車(chē)公司采用自己的縮寫(xiě)，比如沃爾沃公司叫DSTC，寶馬車(chē)上被叫作DSC，而豐田凌志又稱(chēng)其為VSC。但它們的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。1392023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅ESP電子穩(wěn)定程序

ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車(chē)系統(tǒng)）及ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱(chēng)得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP對(duì)司機(jī)說(shuō)“不”汽車(chē)行業(yè)內(nèi)80年代的熱門(mén)話(huà)題是ABS，90年代是牽引力控制裝置，而當(dāng)前的熱門(mén)話(huà)題是電子穩(wěn)定程序(簡(jiǎn)稱(chēng)ESP)。1402023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅電腦模擬因側(cè)滑發(fā)生的事故及分析

中國(guó)，2005年有約10萬(wàn)人死于交通事故，約47萬(wàn)人因此而受傷。德國(guó)的一項(xiàng)研究表明，涉及嚴(yán)重人身傷害的交通事故當(dāng)中有1/4都是由車(chē)輛側(cè)滑所引起。有時(shí)只是一個(gè)小小的轉(zhuǎn)彎，即讓您的生命駛離航線(xiàn)。ESP能夠增加車(chē)輛的穩(wěn)定性，減少側(cè)滑的危險(xiǎn)。著名的汽車(chē)生產(chǎn)商的研究表明，ESP可以降低80%由車(chē)輛側(cè)滑而引起的交通事故。1412023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅車(chē)輛緊急避讓時(shí)ESP的工作原理

對(duì)于事故最佳的措施就是防范于未然。BOSCH提供的諸如ESP、ABS和TCS等主動(dòng)行車(chē)安全系統(tǒng)能在事故發(fā)生之前采取相應(yīng)的防護(hù)措施。1422023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

每當(dāng)緊急情況出現(xiàn)的時(shí)候，如急轉(zhuǎn)彎或者突然遇到障礙物、意想不到的彎路或者持續(xù)變化的路面時(shí)，ESP就會(huì)起作用。ESP能夠加強(qiáng)ABS和TCS的優(yōu)點(diǎn)：不僅改善車(chē)輛行駛方向的動(dòng)態(tài)，而且改善車(chē)輛側(cè)向的動(dòng)態(tài)，全方位的保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。1432023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

ESP啟動(dòng)后它在做什么？車(chē)輛側(cè)滑是造成交通事故的重要原因之一，尤其是會(huì)造成嚴(yán)重的致命后果。在危急情況下，ESP能夠主動(dòng)幫助您操控車(chē)輛，使車(chē)輛安全行駛。前方突然出現(xiàn)障礙物、轉(zhuǎn)彎后出現(xiàn)交通阻塞的情況下，ESP可以迅速作出反應(yīng)，防止車(chē)輪在緊急轉(zhuǎn)向時(shí)打滑。如果錯(cuò)誤地估算了轉(zhuǎn)彎的彎度，您的車(chē)輛就有側(cè)滑的危險(xiǎn)。ESP可以在瞬間作出反應(yīng)，通過(guò)干預(yù)制動(dòng)來(lái)保持您的車(chē)輛更加安全行駛在道路上。1442023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅ESP除保證緊急避讓外還能做什么

ESP能比駕駛員更快地發(fā)現(xiàn)危急情況，并進(jìn)行必要的干預(yù)。ESP能對(duì)每個(gè)車(chē)輪分別進(jìn)行制動(dòng)，使車(chē)輛行駛在正確的軌道上。此外，必要時(shí)ESP還可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)齒系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)。ESP每秒鐘監(jiān)測(cè)25次：駕駛員想往哪個(gè)方向行駛？ESP采取行動(dòng)：通過(guò)干預(yù)制動(dòng)來(lái)掌控方向。車(chē)輛就能夠更加安全地行駛在道路上1452023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

注意??！

不要依賴(lài)電子設(shè)備

永遠(yuǎn)不要盲目依賴(lài)車(chē)上的電子裝置，我曾經(jīng)不止聽(tīng)一位司機(jī)抱怨過(guò)，“我的車(chē)有ESP啊，怎么還會(huì)撞車(chē)？”要么就是裝了倒車(chē)?yán)走_(dá)的車(chē)，結(jié)果還是碰到了東西。

其實(shí)任何電子設(shè)備都是輔助司機(jī)駕駛的，無(wú)論多先進(jìn)的電子設(shè)備都只是在一定限度內(nèi)幫助我們回避危險(xiǎn)。1462023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

注意??！

但是ESP有它的工作極限，倒車(chē)?yán)走_(dá)也有可能存在盲

區(qū)，安全駕駛的關(guān)鍵還在于最終操控這部鋼鐵機(jī)器的人，所以我們平時(shí)不僅要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，而且開(kāi)車(chē)時(shí)絕對(duì)不要超過(guò)自己的控制極限，只有人和機(jī)器的完美

配合才能將隱藏的危險(xiǎn)降至最低。

1472023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅ETC專(zhuān)用通道（高速路口）ETC(ElectronicTollCollection)

即電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)，車(chē)主只要在車(chē)窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無(wú)須停車(chē)，高速費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除。1482023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

2、被動(dòng)安全系統(tǒng)

它是車(chē)輛上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和交通事故發(fā)生后對(duì)人員及車(chē)輛傷害程度的各種技術(shù)措施的統(tǒng)稱(chēng)，目的為“減輕后果”。被動(dòng)安全系統(tǒng)主要包括安全帶、安全氣囊、吸能式轉(zhuǎn)向柱及安全車(chē)身等。1492023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅安全帶是“生命帶”

根據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車(chē)禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的人的生命；能在超過(guò)50%的事故中降低甚至消除駕駛員、乘車(chē)人受傷的機(jī)會(huì)。（1）有效地防止二次碰撞；

（2）減輕傷害程度。1502023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅安全氣囊使用注意事項(xiàng)1、配合安全帶使用；2、禁止在安全氣囊附近放置物件；3、正確安排兒童的座位。1512023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅152車(chē)輛性能

主要包括：

動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、舒適性及通過(guò)性等幾個(gè)方面。對(duì)安全行車(chē)影響最大的是車(chē)輛制動(dòng)性和操縱穩(wěn)定性。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅車(chē)輛制動(dòng)性對(duì)安全行車(chē)的影響

車(chē)輛的制動(dòng)性是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中強(qiáng)制地將車(chē)速降低直到停車(chē)，或在下坡時(shí)能控制車(chē)輛保持一定速度的能力。影響車(chē)輛制動(dòng)性的主要因素有停車(chē)距離、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。1532023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅影響停車(chē)距離的幾個(gè)因素駕駛員反應(yīng)距離。行駛速度。附著系數(shù)。裝載質(zhì)量。1542023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅制動(dòng)效能的恒定性制動(dòng)器的熱衰退。制動(dòng)器的水衰退。1552023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性制動(dòng)跑偏。制動(dòng)側(cè)滑。彎道制動(dòng)失去轉(zhuǎn)向能力。

以上情況大多是由于車(chē)輪抱死引起的。1562023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性是指車(chē)輛沿著駕駛員給定方向穩(wěn)定行駛的能力；車(chē)輛的穩(wěn)定性是指車(chē)輛抵抗側(cè)滑和翻車(chē)的能力。車(chē)輛的操縱性和穩(wěn)定性是密切相關(guān)的，操縱性的喪失往往導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑、回轉(zhuǎn)乃至翻車(chē)；而穩(wěn)定性的喪失往往會(huì)使車(chē)輛失去操縱，處于危險(xiǎn)狀態(tài)。因此把車(chē)輛的操縱性和穩(wěn)定性合稱(chēng)為車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性。1572023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

影響車(chē)輛操縱穩(wěn)定性的因素（1）車(chē)輛的軸距

內(nèi)輪差引起刮擦

外輪差引起碰撞

（2）轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力

車(chē)輛正處于轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，如果駕駛員猛踩制動(dòng)踏板實(shí)施制動(dòng)，那么在離心力的作用下，車(chē)輛常常發(fā)生側(cè)滑而失去穩(wěn)定性。1582023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1592023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1602023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1612023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1622023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1632023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1641652023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1662023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅車(chē)輛維護(hù)與安全檢視

隨著車(chē)輛行駛里程的增加，動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等各項(xiàng)車(chē)輛技術(shù)指標(biāo)會(huì)不斷變差，甚至?xí)蝗话l(fā)生故障。因此，必要的維護(hù)能夠使車(chē)輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，以避免和減少故障的發(fā)生。

車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)3個(gè)級(jí)別，其核心是“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”。一級(jí)、二級(jí)維護(hù)是以行駛里程為基本依據(jù)，兩者可統(tǒng)稱(chēng)為定期維護(hù)1672023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅車(chē)輛的日常維護(hù)為了確保車(chē)輛的正常行駛，必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù)。日常維護(hù)是發(fā)揮車(chē)輛效率、減少行車(chē)事故、節(jié)約維修費(fèi)用、降低能耗和延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命的重要環(huán)節(jié)。1682023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅日常維護(hù)

日常維護(hù)是以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行車(chē)輛的維護(hù)作業(yè)。維護(hù)周期：

駕駛員在每天的出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后，均要進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。（一日三檢）1692023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅

維護(hù)內(nèi)容1、對(duì)汽車(chē)外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車(chē)容整潔。2、對(duì)汽車(chē)和部位潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液、制動(dòng)液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視、補(bǔ)給。3、對(duì)汽車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光、信號(hào)等安全部位和位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢視、校緊，確保行車(chē)安全。

1702023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅維護(hù)項(xiàng)目

空氣濾清器、雨刮器和洗滌器、蓄電池、泠卻液、潤(rùn)滑油、風(fēng)扇皮帶、燈光、輪胎、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。1712023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅1722023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅173（1）輪胎氣壓須保持正常，氣壓過(guò)高、過(guò)低易導(dǎo)致爆胎。（2）前輪氣壓不均易造成行駛跑偏。（3）輪胎花紋厚度1.6毫米時(shí)須更換輪胎。（4）胎側(cè)有裂紋必須更換輪胎。（5）備胎僅供應(yīng)急使用。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅174（6）平時(shí)應(yīng)清除輪花紋胎間雜物。（7）行車(chē)時(shí)后輪爆胎會(huì)造成車(chē)輛搖擺，此時(shí)應(yīng)握穩(wěn)方向盤(pán)，輕踩制動(dòng)踏板（剎車(chē)）減速。（8）如前輪爆胎（尤其在高速行駛時(shí)），車(chē)輛會(huì)向爆胎一側(cè)跑偏，此時(shí)禁止踩剎車(chē)，應(yīng)扶正方向盤(pán)，搶擋減速。2023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅輪胎與安全

輪胎的花紋和磨損

輪胎上有一些溝槽形成花紋，這些溝槽是用來(lái)排水的，同時(shí)還有散熱和在較差路面上增加摩擦力的作用。使用一段時(shí)間后花紋會(huì)磨損，溝槽變淺。作為檢驗(yàn)輪胎磨損度的標(biāo)準(zhǔn)，從輪胎表面到溝槽底部的橡膠厚度應(yīng)不低于1.6㎜。低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該換新輪胎。1752023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅輪胎與安全輪胎的氣壓胎壓過(guò)低時(shí)，車(chē)輛高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪狀變形，輪胎就會(huì)隨著溫度的增加而發(fā)生爆裂。輪胎損傷的危險(xiǎn)性

為了避免爆胎，要立即更換側(cè)面有裂紋或者有很深損傷的輪胎。所以，一定要定期檢查輪胎，清理溝槽里的異物。

1762023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅輪胎與安全備胎

備胎只能在發(fā)生爆胎或者輪胎漏氣時(shí)臨時(shí)使用，使用備胎時(shí)的行駛速度不能過(guò)快，而且要馬上將車(chē)開(kāi)到最近的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，換回正常的輪胎。1772023/11/18萬(wàn)榮駕校張秀梅“水滑”現(xiàn)象雨天汽車(chē)在積水路上高速行駛時(shí)，輪胎和路面間的存水不能排除，水的壓力使車(chē)輪上浮，形成汽車(chē)在積水路面上滑行的現(xiàn)象。一旦進(jìn)入這種狀態(tài)，很可能導(dǎo)致側(cè)滑，非常危險(xiǎn)。為防止發(fā)生這種情況，不要使用花紋溝槽淺和氣壓過(guò)低的輪胎。在大雨天要控制速度行駛。1782023/11/18萬(wàn)