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湖南省邵陽市邵陽縣第一中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、關(guān)于做功,下列說法正確的是()A.靜摩擦力總是不做功B.滑動摩擦力總是做負(fù)功C.力對物體不做功,物體一定靜止D.物體在運動過程中,若受力的方向總是垂直于速度的方向,則此力不做功2、如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖,請根據(jù)此圖判斷下列說法正確的是()A.由起點到終點火炬手所走線路的總長度是火炬手的位移B.線路總長度與火炬手所走時間的比等于登山的平均速率C.平均速率就是平均速度的大小兩者除了有沒有方向之外,在數(shù)值上是一樣的D.若火炬手選擇其他線路到達(dá)相同地點,則兩次的路程和位移一定相同3、汽車以10m/s的速度在平直公路上行駛,突然發(fā)現(xiàn)前面距離S處有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運動,若汽車立即關(guān)閉發(fā)動機作加速度為-3m/s2的減速運動,汽車恰好不碰上自行車,則S是()A.2mB.6mC.8mD.14m4、在不計空氣阻力的情況下,某物體以30m/s的初速度從地面豎直上拋,取重力加速度g取10m/s2,下列判斷正確的是()A.前4s內(nèi)物體的平均速度大小為10m/sB.第2s末到第4s末物體的速度相同C.前4s內(nèi)物體的位移大小為50mD.第2s內(nèi)和第4s內(nèi)物體的速度改變量不相同5、一人看到閃電后經(jīng)12.3s聽到雷聲,已知空氣中的聲速約為330m/s,光速為,于是他用12.3除以3很快估算出閃電發(fā)生位置到他的距離為4.1km.根據(jù)你所學(xué)的物理知識可以判斷()A.這種估算方法是錯誤的,不可采用B.這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察者間的距離C.這種估算方法沒有考慮光的傳播時間,結(jié)果誤差很大D.即使聲速增大2倍以上,本題的估算結(jié)果依然正確6、甲乙兩車先后沿同一斜坡向下做加速度相同的勻減速直線運動;甲車在頂端以大小為3m/s的初速度下滑,滑至底端速度恰好變?yōu)榱?;乙車在頂端以大小?m/s的初速度下滑,滑至底端速度大小將為()A.1m/s B.2m/s C.3m/s D.4m/s7、下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是()A.兩物體間有摩擦力時,一定有彈力,且摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比C.在兩個運動的物體之間可以存在靜摩擦力,且靜摩擦力的方向可以與運動方向成任意角度D.滑動摩擦力的方向可以與物體的運動方向相同,也可以相反8、豎直上拋的物體,又落回拋出點,關(guān)于物體運動的下列說法中正確的有()A.上升過程和下落過程,時間相等、位移相同B.物體到達(dá)最高點時,速度和加速度均為零C.整個過程中,任意相等時間內(nèi)物體的速度變化量均相同D.不管豎直上拋的初速度有多大(v0>10m/s),物體上升過程的最后1s時間內(nèi)的位移總是不變的9、2008年9月25日晚21點10分,我國在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國自行研制的“神州7號”宇宙飛船成功地送上太空,飛船繞地球飛行一圈時間為90分鐘。下列說法正確的是()A.“21點10分”和“90分鐘”前者表示“時刻”后者表示“時間”B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0C.地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時不可以將飛船看成質(zhì)點D.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0,但它在每一時刻的瞬時速度都不為010、當(dāng)紙帶與運動物體連接時,打點計時器在紙帶上打出點跡.下列關(guān)于紙帶上點跡的說法中正確的是()A.點跡記錄了物體運動的時間B.點跡記錄了物體在某段時間內(nèi)的位移C.紙帶上點跡的分布情況反映了物體的質(zhì)量和形狀D.紙帶上點跡的分布情況反映了物體的運動情況11、一列火車由靜止開始做勻加速直線運動,一個人站在第1節(jié)車廂前端的站臺前觀察,第1節(jié)車廂通過他歷時2s,全部車廂通過他歷時8s,忽略車廂之間的距離,車廂長度相等,則:A.這列火車共12節(jié)車廂B.這列火車共16節(jié)車廂C.第9節(jié)車廂通過他所用時間為(3-22D.第9節(jié)車廂通過他所用時間為(6-4212、甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=4m,乙車在前,甲車在后,某時刻兩車同時開始運動,兩車運動的x-t圖象如圖所示,則下列表述正確的是()A.乙車做曲線運動,甲車做直線運動B.甲車先做勻減速運動,后做勻速運動C.兩車相遇兩次D.乙車的速度不斷增大二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置來驗證力的平行四邊形定則,如圖甲,用兩根彈簧測力計一起拉橡皮筋,使橡皮筋伸長到O點,如圖乙,改用一根彈管測力計拉橡皮筋,也使橡皮筋伸長到O點,實驗時,分別讀出彈簧測力計的示數(shù),并在貼于木板的白紙上記錄O點的位置及拉線的方向。(1)下列正確的實驗要求是___A.彈簧測力計應(yīng)在使用前校零B.實驗時,橡皮筋可以盡可能伸長C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行D.記錄拉線方向時,所描的兩點可盡量靠近(2)實驗記錄紙如圖丙所示,O點為橡皮筋被拉伸后伸長到的位置,兩彈簧測力計共同作用時,拉力F1和F2的方向分別過P1和P2點,兩個力的大小分別為:F1=1.5N、F2=2.0N。請選擇合適的標(biāo)度作圖____,求出F1和F2合力F的大小為___N。(3)若彈簧測力計A和B間的夾角大于90°。保持O點位置不變、彈簧測力計B與橡皮筋PO間夾角(∠POA)不變,減小彈簧測力計B與與橡皮筋PO間夾角(∠POB),則彈簧測力計A的讀數(shù)___、彈簧測力計B的讀數(shù)__(填變大、變小或不變)14、“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系,并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實驗裝置如圖所示,所用的每個鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力.實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度L0,在將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端,每次測出相應(yīng)的彈簧總長度L(彈簧的彈力始終在彈性限度以內(nèi)).(1)有一個同學(xué)通過以上實驗測量后把6組數(shù)據(jù)描點在坐標(biāo)系圖中,請作出FL圖線.(2)由此圖線可得出該彈簧的原長________.(3)該同學(xué)實驗時,把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置比較,優(yōu)點在于:______________________,缺點在于:______________________.15、如圖甲所示,用鐵架臺、彈簧和多個未知質(zhì)量但質(zhì)量相等的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。(1)為完成該實驗,設(shè)計的實驗步驟如下:A.以彈簧伸長量為橫坐標(biāo),以彈力為縱坐標(biāo),描出各組(x,F(xiàn))對應(yīng)的點,并用平滑的曲線連接起來;B.記下彈簧不掛鉤碼時其下端在刻度尺上的刻度l0,測量出一個鉤碼的重力;C.將鐵架臺固定于桌子上,并將彈簧的一端系于橫梁上,在彈簧附近豎直固定一把刻度尺;D.依次在彈簧下端掛上1個、2個、3個、4個…鉤碼,并分別記下鉤碼靜止時彈簧下端所對應(yīng)的刻度,并記錄在表格內(nèi),然后取下鉤碼;E.以彈簧伸長量為自變量,寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式。首先嘗試寫成一次函數(shù),如果不行,則考慮二次函數(shù);F.解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義;G.整理儀器。請你將以上步驟按操作的先后順序排列出來:__________。(2)圖乙是另一位同學(xué)實驗得到彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線,由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為____N/m(結(jié)果保留3位有效數(shù)字),圖線不過原點的原因是由于______。(3)若實驗開始時你將圖甲中的紅色指針從P位置往下挪到Q,其余實驗步驟不變且操作正確,則測量得到彈簧的勁度系數(shù)將_______(選填“變大”、“不變”、“變小”)。三.計算題(22分)16、(12分)小明晚上在家學(xué)習(xí)時燈的位置離書桌太遠(yuǎn),于是他用一根繩子將燈拉到書桌的上方。如圖所示,AO繩與水平天花板間夾角為37°,BO繩水平。已知燈的質(zhì)量為0.6kg,取g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8。求,AO繩和BO繩的拉力各為多大。17、(10分)一個小球從20m高的地方由靜止釋放,做自由落體運動,g取10m/s2,求:(1)運動的時間;(2)到達(dá)地面的速度大??;
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、D【解題分析】恒力做功的表達(dá)式,靜摩擦力和滑動摩擦力的方向總與物體相對運動趨勢方向相反,但與運動方向可以相同,也可以相反,還可以與運動方向垂直,故靜摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,也可以不做功,故AB錯誤;力對物體不做功,物體可以是靜止,可以勻速勻速直線運動或勻速圓周運動,故C錯誤;物體在運動過程中,若受力的方向總是垂直于速度方向,根據(jù),則W=0,故D正確.2、B【解題分析】
A.由起點到終點火炬手所走線路的總長度是火炬的路程,A錯誤;B.線路總長度與火炬手所走時間的比為路程與時間的比值,故比值等于登山的平均速率,B正確;C.平均速度為位移與時間的比值,而平均速率為路程與時間的比值,二者在數(shù)值上也不相同,C錯誤;D.若火炬手選擇其他線路到達(dá)相同地點,因起點和終點相同,故位移相同,但由于具體的路線不同,故路程不同,D錯誤。故選B。3、B【解題分析】試題分析:由于汽車恰好不碰上自行車,即汽車追上自行車時的速度為4m/s,此時經(jīng)過的時間為,所以汽車發(fā)現(xiàn)自行車時兩者的距離,選項B正確??键c:此題通過兩物體的追擊問題考查了速度時間關(guān)系式及位移時間關(guān)系式。4、A【解題分析】解:A、選向上為正方向,4s末的速度v=30-10×4=-10m/s,平均速度,所以A選項是正確的;
B、對于勻變速直線運動,某段時間內(nèi)的平均速度等于該段時間中間時刻的瞬時速度,故第2s末到第4s末物體的平均速度等于第3s末的瞬時速度,根據(jù)速度時間公式,有:,故B錯誤;
C、根據(jù)平均速度公式,前4s位移為,故C錯誤;
D、加速度為g,向下,故第2s內(nèi)和第4s內(nèi)物體的速度改變量,故D錯誤;
所以A選項是正確的.5、B【解題分析】
光速和聲速相差很大,光傳播約4.1km的距離時,所用時間非常短,對于估算來說完全可以忽略,則:故傳播距離:故這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察考間的距離的;當(dāng)光速和聲速相差不大時則不能用此方法估算.A.描述與分析不符,故A錯誤.B.描述與分析相符,故B正確.C.描述與分析不符,故C錯誤.D.描述與分析不符,故D錯誤.6、D【解題分析】由題意:甲車在頂端以大小為3m/s的初速度下滑,滑至底端速度恰好變?yōu)榱?,可求出運動的加速度,得:當(dāng)乙車在頂端以大小為5m/s的初速度下滑,設(shè)滑至底端速度結(jié)合上面的加速度,可求出所以D正確綜上所述本題答案是:D7、ACD【解題分析】
A.根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知,兩物體間有摩擦力,一定有彈力,摩擦力的方向平行于接觸面,彈力的方向垂直于接觸面,所以摩擦力的方向和它們間的彈力方向總是垂直。故A正確;B.滑動摩擦力大小跟壓力成正比,而靜摩擦力與壓力不成正比。故B錯誤。C.受靜摩擦力作用的物體一定與相接觸的物體保持相對靜止,但兩物體可能是運動的,在兩個運動的物體之間可以存在靜摩擦力;靜摩擦力要求兩個物體保持相對靜止,與它們的運動的方向無關(guān),則其的方向可以與運動方向成任意角度,故C正確;D.滑動摩擦力與物體的相對運動方向相反,滑動摩擦力的方向可以與物體的運動方向相同,也可以相反,相同的即為動力,相反的即為阻力,故D正確。8、CD【解題分析】試題分析:上升和下落過程時間相等,而位移大小相等、方向相反,物體到最高點加速度仍為g,故A、B錯誤;C、在任意相等時間t內(nèi),速度變化量均為gt,故C正確;根據(jù)逆向思維知,物體上升過程最后1s內(nèi)位移和自由下落第1s內(nèi)位移大小是相等的,都為12考點:考查了豎直上拋運動9、ACD【解題分析】
本題以宇宙飛船成功上太空為背景,考查了時間、時刻、位移、路程、平均速度、瞬時速度以及質(zhì)點等基本概念。【題目詳解】A:據(jù)題意:“21點10分”和“90分鐘”,前者表示“時刻”,后者表示“時間”。故A項正確。B:衛(wèi)星繞地球飛行一圈,它的位移是0,路程是周長。故B項錯誤。C:地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時不可以將飛船看成質(zhì)點,否則沒有姿態(tài)可言。故C項正確。D:平均速度等于位移除以對應(yīng)時間,衛(wèi)星繞地球飛行一圈位移為0,平均速度為0,但它在每一時刻的瞬時速度都不為0。故D項正確。10、ABD【解題分析】試題分析:打點計時器每隔一定的時間打下一個點,因而點跡記錄了物體運動的時間,故A正確;同時也記錄了物體在不同時刻的位置和某段時間內(nèi)的位移,故B正確;點跡的分布情況反映了物體的運動情況,而不能反映物體的質(zhì)量和形狀,故C錯誤;根據(jù)對C選項的論述可知,D正確.故選ABD考點:考查了對打點計時器的理解點評:對于實驗裝置和工作原理,我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它,還要從實踐上去了解它,自己動手去操作,同時要學(xué)會對實驗結(jié)果進(jìn)行正確的分析,得出實驗結(jié)論.11、BD【解題分析】解:設(shè)車廂的長度為L,火車的節(jié)數(shù)為n,即火車總長度為nL,第1節(jié)車廂通過他歷時t1=2s,全部車廂通過他歷時t2=8s,
由位移時間關(guān)系式得:L=12at12=2a
①
nL=12at22=32a
②
由(2)/(1)式,計算得出:n=16節(jié)
設(shè)前8節(jié)車廂通過人所用時間為t8,前9節(jié)車廂通過人所用時間為t9,
由位移時間關(guān)系式:8L=12at所以本題選BD12、CD【解題分析】
A.乙車的x-t圖象雖為曲線,但這不是運動軌跡,且圖象只能表示正反兩個方向的運動。故A錯誤。
B.位移時間圖象的斜率等于速度,由題圖可知:甲車在前6s內(nèi)沿負(fù)向做勻速直線運動,6s處于靜止?fàn)顟B(tài)。故B錯誤。
C.在x-t圖象中兩圖線的交點表示兩車相遇,故兩車相遇兩次。故C正確。D.由于乙車圖象的斜率大小增大,即其速度逐漸增大。故D正確。
故選CD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、AC如圖所示:變大變大【解題分析】
(1)A.彈簧測力計用來測量拉力的大小,因此彈簧測力計應(yīng)在使用前應(yīng)校零,故A正確;B.為了保證力的作用效果相同,所以每次實驗中,橡皮筋結(jié)點必須拉到同一位置,但不能超過彈性限度,故B錯誤;C.拉線方向必須與木板平面平行,這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性,故C正確;D.在確定力的方向時,應(yīng)該使描繪的點之間的距離稍微大些這樣可以減小誤差,故D錯誤;(2)根據(jù)平行四邊形定則求與的合力,作圖如下:由圖得的合力大?。?3)若彈簧秤A、B間夾角大于,保持夾角不變,減小夾角;如圖所示:則可知兩彈簧秤的示數(shù)均變大。【題目點撥】本題考查驗證平行四邊形定則的實驗,要注意明確實驗原理,注意根據(jù)圖像法分析拉力變化情況。14、(1)(2)5cm;20
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