華南城巴南華府B10-1-01地塊、B10-1-02地塊三條市政道路及相關(guān)配套設(shè)施工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告

PAGE華南城巴南華府B10-1-01地塊、B10-1-02地塊三條市政道路及相關(guān)配套設(shè)施工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告（一次性詳勘）工號(hào)：目錄1 勘察工作概況 21.1 任務(wù)由來(lái) 21.2 工程概況 21.3 勘察目的與任務(wù) 21.3.1 目的 21.3.2 任務(wù) 21.4 勘察工作依據(jù)、執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 31.4.1 勘察工作依據(jù) 31.4.2 執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 31.4.3 前期工作資料 31.5 工程勘察等級(jí)、階段及范圍的確定 31.6 勘察工作布置、完成及質(zhì)量評(píng)述 41.6.1 勘察工作布置 41.6.2 勘察工作完成實(shí)物工作量 51.6.3 勘察工作質(zhì)量評(píng)述 52 場(chǎng)地環(huán)境與工程地質(zhì)條件 62.1 自然地理 62.1.1 地理位置 62.1.2 氣象與水文 62.2 工程地質(zhì)條件 62.2.1 地形地貌 62.2.2 地質(zhì)構(gòu)造 72.2.3 地層巖性 72.2.4 基巖面及基巖風(fēng)化帶特征 72.2.5 水文地質(zhì)條件 82.2.6 不良地質(zhì)與特殊性巖土 92.2.7 場(chǎng)地和地基地震效應(yīng) 92.2.8 人類工程活動(dòng) 93 巖土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo) 93.1 巖土試驗(yàn) 93.1.1 重型動(dòng)力觸探試驗(yàn) 93.1.2 室內(nèi)試驗(yàn)及巖土物理力學(xué)參數(shù) 103.1.3 聲波測(cè)試 113.2 巖體基本質(zhì)量等級(jí) 123.3 土、石工程分級(jí)及土石比 124 工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 124.1 場(chǎng)地穩(wěn)定性及適宜性評(píng)價(jià) 124.2 A線工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 124.3 B線工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 134.4 C線工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 144.5 擬建工程對(duì)環(huán)境的影響 155 結(jié)論與建議 155.1 結(jié)論 155.2 建議 16附圖附圖0工程地質(zhì)圖例附圖1工程地質(zhì)平面圖附圖2工程地質(zhì)剖面圖附圖4鉆孔柱狀圖附表附表1勘探點(diǎn)一覽表附表2巖土物理力學(xué)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表附件附件1建設(shè)工程勘察合同附件2勘察任務(wù)委托書附件3工程地質(zhì)勘察綱要附件4巖土試驗(yàn)成果報(bào)告附件5測(cè)量說(shuō)明華南城巴南華府B10-1-01地塊、B10-1-02地塊三條市政道路及相關(guān)配套設(shè)施工程重慶市市政設(shè)計(jì)研究院勘察工作概況任務(wù)由來(lái)重慶華南城位于重慶市巴南區(qū)南彭的重慶公路物流基地，東鄰渝湘高速，西接渝黔高速，南至外環(huán)高速，北到內(nèi)環(huán)快速路。重慶華南城規(guī)劃建筑面積約1350萬(wàn)平方米，計(jì)劃總投資超過(guò)200億元，首期規(guī)劃建筑面積超過(guò)400萬(wàn)平方米，首期計(jì)劃投資超過(guò)100億元人民幣。重慶華南城建成后，將大大降低企業(yè)的物流成本和交易成本，將增加約5-10萬(wàn)個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，20-30萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，形成一座商貿(mào)物流新城，助推重慶作為國(guó)家中心城市的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射力。圖1.1.1項(xiàng)目區(qū)位圖本項(xiàng)目為華南城巴南華府地塊道路主要服務(wù)于小區(qū)，同時(shí)為公路物流基地路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的一部分。目前基地正開發(fā)建設(shè)，道路周邊配套居住用地（巴南華府）也已進(jìn)入并準(zhǔn)備施工，本項(xiàng)目作為配套工程，項(xiàng)目的實(shí)施迫在眉睫。受重慶鼎華隆房地產(chǎn)開發(fā)有限公司委托，我院（重慶市市政設(shè)計(jì)研究院）承擔(dān)該段路基病害治理工程的勘察設(shè)計(jì)工作。工程概況本項(xiàng)目包含三條道路，分別為A線、B線、C線。其中A線起點(diǎn)與觀音山西路平面相交，終點(diǎn)位于地塊東北側(cè)消防車道出入口附近，路線全長(zhǎng)400m，路幅寬度22m，設(shè)計(jì)速度30km/h，城市次干路；B線連接A線與C線，起點(diǎn)與A線平面相交，終點(diǎn)與C線平面相交，路線全長(zhǎng)395.57m，路幅寬度16m，設(shè)計(jì)速度20km/h，城市支路；C線起點(diǎn)與觀音山西路平面相交，終點(diǎn)位于地塊東南側(cè)，路線全長(zhǎng)280m，路幅寬度16m，設(shè)計(jì)速度20km/h，城市支路。A線邊坡類型以填方路堤邊坡為主，邊坡最高18.0m，為超限邊坡，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。B線邊坡類型以填方路堤邊坡為主，邊坡最高12.7m，為高邊坡，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。C線邊坡類型以巖質(zhì)路塹邊坡為主，邊坡最高18.2m，為高邊坡，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。勘察目的與任務(wù)目的根據(jù)業(yè)主提供的《工程地質(zhì)勘察任務(wù)委托書》及勘察工作階段劃分，本次勘察為一次性詳細(xì)勘察，其目的是查明擬建道路的工程地質(zhì)條件，為施工圖設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)。任務(wù)本次勘察的主要任務(wù)是：1在收集區(qū)域資料和場(chǎng)地周邊房屋勘察報(bào)告的基礎(chǔ)上查明場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件；緊密結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)路基及邊坡進(jìn)行重點(diǎn)勘探及測(cè)試；2查明道路范圍內(nèi)巖土的類別、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、厚度、分布、工程特性，分析、計(jì)算和評(píng)價(jià)地基的穩(wěn)定性、均勻性及承載力；3查明不良地質(zhì)現(xiàn)象的分布、性質(zhì)、規(guī)模、機(jī)制、穩(wěn)定性及對(duì)擬建項(xiàng)目的危害、并提出治理方案及參數(shù)建議；4查明特殊性巖土（主要為填土和軟土）的分布范圍和物理力學(xué)性質(zhì)，提出處理措施建議；5查明邊坡的巖土組成、結(jié)構(gòu)面特征，進(jìn)行穩(wěn)定性定性及定量評(píng)價(jià)，并給出治理措施建議及參數(shù)；6對(duì)擬建場(chǎng)地整體穩(wěn)定性及建設(shè)適宜性進(jìn)行評(píng)價(jià)。7查明場(chǎng)地地震基本條件，對(duì)擬建場(chǎng)地地震效應(yīng)進(jìn)行評(píng)價(jià)并提供相應(yīng)參數(shù)。8給出施工建議及設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù)?？辈旃ぷ饕罁?jù)、執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)勘察工作依據(jù)1建設(shè)工程勘察合同2勘察任務(wù)委托書3工程地質(zhì)勘察綱要4業(yè)主提供的帶工程方案的1:500地形圖5道路設(shè)計(jì)方案執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014；《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ/T50-043-2016；2行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-2011；《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2015；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013；《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGB02-2013；《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010（2016版）。前期工作資料1《巴南華府項(xiàng)目(B9-4/02地塊)工程地質(zhì)勘察報(bào)告》，重慶市市政設(shè)計(jì)研究院，2018年3月。2《巴南華府項(xiàng)目(B10-1/01地塊)工程地質(zhì)勘察報(bào)告》，重慶市市政設(shè)計(jì)研究院，2018年5月。3《巴南華府項(xiàng)目(B11-1/02地塊)工程地質(zhì)勘察報(bào)告》，重慶市市政設(shè)計(jì)研究院，2018年5月。工程勘察等級(jí)、階段及范圍的確定本項(xiàng)目道路等級(jí)最高為城市次干路，工程重要性等級(jí)為二級(jí)，擬建場(chǎng)地中等復(fù)雜，地基條件復(fù)雜，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014規(guī)定，綜合確定本工程勘察等級(jí)為甲級(jí)。根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)渝建〔2013〕346號(hào)《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段暫行規(guī)定》，本工程不需進(jìn)行初步勘察，本工程擬進(jìn)行一次性詳細(xì)勘察，符合規(guī)定。表1.5.1重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段（選址勘察）判定表判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場(chǎng)地及工程項(xiàng)目判定結(jié)果建設(shè)場(chǎng)地1危巖崩塌、滑坡、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場(chǎng)地50%及以上的建設(shè)場(chǎng)地。無(wú)不需進(jìn)行選址勘察2地震時(shí)可能發(fā)生滑坡、危巖崩塌、泥石流等抗震危險(xiǎn)地段建設(shè)場(chǎng)地。無(wú)不需進(jìn)行選址勘察建設(shè)項(xiàng)目1投資20億元以上的大型市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。無(wú)不需進(jìn)行選址勘察2大型工礦企業(yè)廠區(qū)整體遷建。無(wú)不需進(jìn)行選址勘察3城市軌道交通線路、長(zhǎng)度大于1000m的越嶺隧道和跨越長(zhǎng)江、嘉陵江、烏江等江底隧道和大型橋梁等需進(jìn)行多方案比選的大型市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。無(wú)不需進(jìn)行選址勘察表1.5.2重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段（初步勘察）判定表判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場(chǎng)地及工程指標(biāo)判定結(jié)果場(chǎng)地及項(xiàng)目1在復(fù)雜場(chǎng)地上建設(shè)工程安全等級(jí)為一級(jí)的建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目安全等級(jí)為二級(jí)不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)場(chǎng)地1危巖崩塌、滑坡、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場(chǎng)地30%及以上的建設(shè)場(chǎng)地。無(wú)不需進(jìn)行初步勘察2場(chǎng)地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場(chǎng)地50%及以上的建設(shè)場(chǎng)地。無(wú)不需進(jìn)行初步勘察3三峽庫(kù)區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場(chǎng)地。場(chǎng)地不屬于三峽庫(kù)區(qū)范圍不需進(jìn)行初步勘察4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場(chǎng)地。無(wú)不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)項(xiàng)目1總建筑規(guī)模大于50萬(wàn)m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過(guò)70%的大型住宅小區(qū)。無(wú)不需進(jìn)行初步勘察2建筑高度大于200m的超高層建筑。無(wú)不需進(jìn)行初步勘察3總建筑面積超過(guò)10000m2的城市軌道交通地下車站或長(zhǎng)度大于500米的隧道。無(wú)不需進(jìn)行初步勘察4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計(jì)地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。無(wú)不需進(jìn)行初步勘察根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)渝建〔2013〕345號(hào)《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍暫行規(guī)定》，本工程勘察范圍應(yīng)包括環(huán)境挖方邊坡及其影響的區(qū)域。本工程勘察工作布置，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，滿足要求。表1.5.3重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定表判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場(chǎng)地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對(duì)于無(wú)外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度。C線路塹邊坡滿足勘察范圍2對(duì)于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。無(wú)滿足勘察范圍3對(duì)于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動(dòng)破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度。A、B線路堤邊坡滿足勘察范圍4對(duì)可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。無(wú)滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。無(wú)滿足勘察范圍2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。無(wú)滿足勘察范圍3當(dāng)需要采用錨桿（索）支護(hù)時(shí)，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。無(wú)滿足勘察范圍勘察工作布置、完成及質(zhì)量評(píng)述在參考區(qū)域及相鄰場(chǎng)地地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，本次勘察采用了工程測(cè)量、工程地質(zhì)測(cè)繪、工程地質(zhì)鉆探、水文地質(zhì)觀測(cè)、室內(nèi)試驗(yàn)等多種勘察手段。勘察工作布置1鉆孔編號(hào)本次勘察鉆孔編號(hào)以“LZK”前綴，鉆孔編號(hào)從LZK1~LZK34。利用鉆孔以“ZK”和“ZY”前綴。2工程地質(zhì)測(cè)繪測(cè)繪比例尺1:500，主要進(jìn)行地質(zhì)界線勾繪，不良地質(zhì)現(xiàn)象調(diào)查、產(chǎn)狀測(cè)量、裂隙調(diào)查等，以查明地表反映的工程地質(zhì)條件。3工程測(cè)量工程測(cè)量坐標(biāo)采用重慶市獨(dú)立坐標(biāo)系，高程采用1956年黃海高程系，采用ＲＴＫ定位放孔并測(cè)量孔口高程，測(cè)量成果及精度滿足規(guī)范要求。4布孔原則本項(xiàng)目勘察首先盡量利用周邊房屋勘察中的已有鉆孔，在鉆孔控制不足的地段補(bǔ)充勘探工作。填方段，橫斷面間距按35-40m進(jìn)行控制，每條橫斷面布置3-4個(gè)鉆孔；挖方段，橫斷面一般按30-40m間距控制，高邊坡區(qū)域按15-20m間距布置。鉆孔間距一般為15～40m；鉆孔孔深一般進(jìn)入中等風(fēng)化基巖標(biāo)高以下3-5m；邊坡鉆孔孔深一般進(jìn)入潛在滑面以下3-5m。場(chǎng)地內(nèi)控制性鉆孔不少于鉆孔總數(shù)的1/3。5采樣及室內(nèi)試驗(yàn)本次勘察根據(jù)規(guī)范要求、設(shè)計(jì)要求及評(píng)價(jià)需要，采集巖樣12組進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，對(duì)土體，利用周邊房屋勘察成果資料?？辈旃ぷ魍瓿蓪?shí)物工作量我院于2018年5月20日對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，后完成《工程地質(zhì)勘察綱要》的編寫，5月25日組織隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，使用2臺(tái)XY-100型巖芯鉆機(jī)，6月1日完成外業(yè)工作，隨即轉(zhuǎn)入室內(nèi)資料綜合分析整理及報(bào)告編制工作。完成的主要實(shí)物工作量見下表。表1.6.2完成主要實(shí)物工作量一覽表工作內(nèi)容單位完成工作量工程測(cè)量勘探點(diǎn)定測(cè)組日1剖面測(cè)量km1.415工程地質(zhì)測(cè)繪1:500工程地質(zhì)測(cè)繪km20.19工程勘探鉆探m/孔594.5/34利用鉆孔m/孔1263.4/65原位測(cè)試重型動(dòng)力觸探m0室內(nèi)測(cè)試土工試驗(yàn)組0巖石室內(nèi)試驗(yàn)組12水文試驗(yàn)鉆孔簡(jiǎn)易水位觀測(cè)次/孔68/34勘察工作質(zhì)量評(píng)述1工程測(cè)量：本次勘察鉆孔定位采用ＲＴＫ定位放孔并測(cè)量孔口高程，工程測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量技術(shù)規(guī)程，其精度能滿足本次勘察需要。鉆探施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)相鄰位置的地形地貌和地面高程對(duì)所有鉆孔實(shí)際位置和高程進(jìn)行校核。通過(guò)校核，本次勘察鉆孔孔和高程誤差均滿足規(guī)范要求。2工程地質(zhì)測(cè)繪：工程地質(zhì)測(cè)繪主要采取地面調(diào)查、收集區(qū)域地質(zhì)資料，采用地質(zhì)羅盤儀測(cè)量產(chǎn)狀裂隙，對(duì)地質(zhì)點(diǎn)采用RTK進(jìn)行定位，成果及精度滿足規(guī)范要求。3鉆探：使用XY-100型鉆機(jī)全取芯鉆進(jìn)，技術(shù)員跟班編錄，鉆孔開孔直徑為110mm，終孔直徑為91mm。鉆探方法采用回旋鉆進(jìn)全取芯方法?；卮芜M(jìn)尺不大于2m，對(duì)土層采用了干鉆或小水鉆進(jìn)?；卮尾扇÷剩恒@孔巖心回次采取率：鉆探人工填土采取率大于65%，局部孔隙采取率低，粉質(zhì)粘土表層為松土?xí)r采取率較低，下部原生粉質(zhì)粘土采取率大于90%，巖芯采取率：強(qiáng)風(fēng)化層大于65%、中風(fēng)化層大于85%，鉆探質(zhì)量良好。鉆進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)格按鉆探操作規(guī)程進(jìn)行，未發(fā)生質(zhì)量、安全事故，鉆探質(zhì)量符合《建筑工程地質(zhì)鉆探技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T87-2012）的要求。4取樣、室內(nèi)試驗(yàn)及原位測(cè)試：取樣工作應(yīng)保證每一地層均有足夠的試驗(yàn)樣品，各試驗(yàn)數(shù)據(jù)樣本數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范要求和數(shù)理統(tǒng)計(jì)要求，以保證所提出的巖土參數(shù)的可靠性和準(zhǔn)確性，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。=1\*GB3①原狀土樣：本次勘察中未采集到原狀土樣。=2\*GB3②巖樣：在預(yù)計(jì)持力層范圍內(nèi)采集巖樣作室內(nèi)抗壓和變形試驗(yàn)，高邊坡控制性鉆孔的一半作為取樣孔，在坡頂下1/3坡高處取巖樣進(jìn)行三軸剪切和物理性質(zhì)試驗(yàn)。在預(yù)計(jì)采樣位置若遇巖性變化分層，則每層均應(yīng)取樣。取樣及測(cè)試鉆孔總數(shù)為12個(gè)，超過(guò)全部鉆孔總數(shù)的1/3。5室內(nèi)資料整理：數(shù)據(jù)錄入處理軟件采用理正工程勘察軟件8.5版重慶版，圖形處理軟件采用Autocad2008，文檔編輯采用office2007。6外業(yè)工作：在重慶得武巖土工程有限公司全程見證及監(jiān)督下較好地完成了外業(yè)任務(wù)。通過(guò)本次勘察工作，查明了場(chǎng)區(qū)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征，很好的完成了勘察任務(wù)?？辈斐晒_(dá)到《重慶市建設(shè)工程勘察文件編制深度》，滿足相關(guān)規(guī)范要求。場(chǎng)地環(huán)境與工程地質(zhì)條件自然地理地理位置 勘察區(qū)位于重慶市巴南區(qū)華南城內(nèi)，緊鄰新建的觀音西路，與繞城高速相距約1km，交通較為便利。氣象與水文勘察區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，氣候溫和，無(wú)霜期長(zhǎng)，雨量充沛，四季分明。具春早夏長(zhǎng)，秋雨連綿，冬暖多霧的特點(diǎn)。根據(jù)重慶市氣象臺(tái)相關(guān)資料所記載的極端值引用如下：氣溫：年平均氣溫18～18.4℃，極端最高氣溫44.2℃（2006年8月23日），最冷月（1月）平均氣溫7.6℃，極端最低氣溫-2.3℃（1975年12月5日），最大平均氣溫差11.9℃（1953年8月）。蒸發(fā)量、濕度：年蒸發(fā)量1071mm，最大年蒸發(fā)量1347.3mm（1959年），年平均相對(duì)濕度79%，年平均絕對(duì)濕度17.7hPa。降水量：多年平均年降雨量1044.60mm，最大降雨量1267.20mm（1965年），年最小降雨量663.80mm（1958年），月最大降水量359.40mm（1996年7月21日），月平均最大降水量為167mm，日降雨量普遍大于50mm，多年平均日最大降雨量約96mm。雨季在5～9月，暴雨一般來(lái)勢(shì)猛，強(qiáng)度大。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)分布有兩處水塘，其中一處位于A線K0+100右側(cè)，面積705.5m2，平均水深1.6m，主要受大氣降雨補(bǔ)給；另一處B線K0+155~K0+247m之間，面積7441.1m2，平均水深1.5m，主要受大氣降雨補(bǔ)給。工程地質(zhì)條件地形地貌勘察區(qū)原始地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，場(chǎng)地整體北高南低，地形起伏較大，地最高點(diǎn)高程387.50m，最低點(diǎn)地面高程333.50m，最大高差約54m?？辈靺^(qū)北西側(cè)及西側(cè)為原始地貌，多為斜坡地段，地形整體較陡，地形坡角10-40°；場(chǎng)地南側(cè)及東側(cè)已被人工整平，地形平坦，地形坡角一般0-10°。由于場(chǎng)地人類工程活動(dòng)較多，在場(chǎng)地內(nèi)局部形成邊坡（多為巖質(zhì)邊坡），邊坡最大高度約7m，多為素噴，現(xiàn)狀穩(wěn)定?？辈靺^(qū)勘察區(qū)圖2.2.1勘察區(qū)地貌及范圍示意地質(zhì)構(gòu)造場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造屬大盛場(chǎng)向斜西翼，巖層單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀巖層產(chǎn)狀傾向65°～80，傾角12～15，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀70°∠14°。椐區(qū)域地質(zhì)資料及本次勘察踏勘查明，未見斷層及破碎帶通過(guò)。從勘察區(qū)附近出露的基巖主要測(cè)得兩組裂隙：（1）LX1：10°~20°∠75°~85°，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀15°∠80°。裂隙間距2～5m，延伸2～7m，寬0.3～0.5cm，裂面平直，表面有鈣質(zhì)沉積，有粘土充填，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差。（2）LX2：275°~290°∠70°~80°，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀280°∠75°。裂隙間距3～8m，延伸1～5m，寬0.2～0.2cm，裂面平直，表面粗糙，泥質(zhì)充填，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差。根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-043-2016）表3.1.5，綜合判定場(chǎng)地內(nèi)裂隙較發(fā)育。圖2.2.2勘察區(qū)構(gòu)造綱要圖地層巖性經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并結(jié)合鉆探驗(yàn)證，場(chǎng)地內(nèi)上覆第四系土層為全新統(tǒng)（Q4ml）人工填土、殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土，基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）泥巖及砂巖，現(xiàn)由新至老描述如下：（1）人工填土（Q4ml）：雜色，褐灰色，干～稍濕,結(jié)構(gòu)多呈松散狀態(tài)，局部稍密，成分為粉質(zhì)粘土夾砂、泥巖塊碎石，硬質(zhì)物含量20～70%，碎塊石直徑2～100cm不等，主要為區(qū)內(nèi)地塊場(chǎng)平堆填，未經(jīng)嚴(yán)格壓實(shí)或強(qiáng)夯處理，回填時(shí)間小于5年。場(chǎng)地內(nèi)房屋勘察鉆孔揭露厚度0.50m～8.00m。（2）粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：呈黃褐色，紅褐色，可塑，物質(zhì)成分較均一，切面較光滑，有光澤，干強(qiáng)度和韌性中等，無(wú)搖振反應(yīng)。該層主要場(chǎng)地的斜坡地帶以及場(chǎng)平區(qū)人工填土層的下部，鉆孔揭示厚度0.50m～5.50m。（3）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）1）泥巖（J2s-Ms）：紫色、褐紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中～厚層狀構(gòu)造，偶見灰綠色斑團(tuán)塊，主要由粘土礦物和少量石英、長(zhǎng)石組成。巖層整體含砂較重，并間斷夾砂巖薄層及透鏡體。強(qiáng)風(fēng)化帶巖芯較破碎，呈碎塊狀、土餅狀，巖性較軟，遇水易軟化，錘擊易碎；中等化帶巖芯較完整，巖質(zhì)較新鮮，呈短柱狀、柱狀，脫水后易開裂。該層連續(xù)、完整，為勘察區(qū)下伏主要巖體。2）砂巖（J2s-Ss）：灰色、青灰色、中粒結(jié)構(gòu)，中～厚層狀構(gòu)造，主要由長(zhǎng)石、石英及巖屑組成。巖層局部含泥較重，并間斷夾有少量泥巖夾層及透鏡體。強(qiáng)風(fēng)化帶巖芯較破碎，呈碎塊狀、短柱狀，巖性較軟，錘擊易碎；中風(fēng)化帶巖芯較完整，巖質(zhì)較新鮮，呈短柱狀、柱狀。該層僅局部夾層部分于泥巖體中，整個(gè)場(chǎng)地均有揭露?；鶐r面及基巖風(fēng)化帶特征1基巖面特征根據(jù)鉆探成果，場(chǎng)地基巖面與原始地形起伏相近，局部陡坎段基巖面坡度較大，最大約50°，一般地段0-20°。根據(jù)鉆探揭示，勘察區(qū)下覆基巖主要為泥巖及砂巖。按《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-043-2005）規(guī)范，將場(chǎng)地鉆探深度范圍內(nèi)的基巖劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶和中等風(fēng)化帶?；鶐r強(qiáng)風(fēng)化帶：主要表現(xiàn)為物理風(fēng)化作用，巖芯較破碎，呈碎塊狀、餅狀，巖性較軟，泥巖遇水易軟化，錘擊易碎，巖體力學(xué)強(qiáng)度明顯降低。鉆探揭示，場(chǎng)地內(nèi)基巖強(qiáng)風(fēng)化帶厚度為0.50～4.00m?；鶐r中風(fēng)化帶：巖芯較完整，巖質(zhì)較新鮮，呈短柱狀、柱狀，巖體力學(xué)強(qiáng)度較高（泥巖脫水易開裂），巖層連續(xù)。水文地質(zhì)條件1、地表水?dāng)M建場(chǎng)地地表水總體貧乏，建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)分布有兩處水塘，其中一處位于A線K0+100右側(cè)，面積705.5m2，平均水深1.6m，主要受大氣降雨補(bǔ)給；另一處B線K0+155~K0+247m之間，面積7441.1m2，平均水深1.5m，主要受大氣降雨補(bǔ)給。除兩個(gè)水塘外，未見其他地表水體。2、地下水勘察區(qū)地下水按水理性質(zhì)、水力特征、賦存條件可劃為松散土類孔隙水、基巖裂隙水兩類；松散土類孔隙水主賦存于人工填土和粉質(zhì)粘土中，基巖裂隙水賦存于下伏砂、泥巖裂隙中，水量受地形地貌、構(gòu)造和巖性控制。地下水補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水補(bǔ)給。人工填土和砂巖為相對(duì)透水層，粉質(zhì)粘土和泥巖為隔水層，雨水沿填土排泄徑流條件較好，向地勢(shì)低洼處排泄，故場(chǎng)地地下水賦存條件較差，地下水較貧乏。本次勘察過(guò)程中在鉆孔施工結(jié)束后提干孔內(nèi)積水，隔一天進(jìn)行水位觀測(cè)，未見地下水，形成“干孔”，說(shuō)明勘察期間場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地下水對(duì)工程建設(shè)的影響小，但在雨季在土層較厚和原始地形低洼地帶中可能賦存孔隙水。3、水、土腐蝕性分析場(chǎng)地內(nèi)B10、B11地塊房屋勘察期間，在水塘內(nèi)取得水樣一件，分析成果見下表。表2.2-1水質(zhì)簡(jiǎn)分析成果化驗(yàn)編號(hào)2018水氣溫24℃水溫22℃收樣日期：2018年5月10日送樣編號(hào)1是否加大理石粉是分析日期：2018年5月11～5月14日取樣地點(diǎn)水塘報(bào)告日期：2018年5月21日物氣味：無(wú)總硬度185.42CaCO3（mg/L）總堿度：81.17CaCO3（mg/L）理味道：/永久硬度104.25CaCO3（mg/L）PH值：7.23性顏色：無(wú)暫時(shí)硬度81.17CaCO3（mg/L）游離CO2：7.82(mg/L）質(zhì)透明度：透明負(fù)硬度0.00CaCO3（mg/L）侵蝕性CO2：0.00（mg/L）離子ρ(Bz±)/（mgL-1）c(1/ZBz±)/(mmolL-1)x（1/zBz±）/%陽(yáng)K++Na+5.080.2215.63離Ca2+61.823.08578.58離Mg2+7.530.62015.79Na+///子子K+///合計(jì)74.443.926100.00分Cl-7.910.2235.68陰SO42-99.952.08153.01HCO3-98.971.62241.31析離CO32-0.000.0000.00OH-0.000.0000.00子NO3-///合計(jì)206.833.926100.00礦化度231.78mg/L按GB50021-2001（2009年版）判定：該水所測(cè)項(xiàng)目按I類環(huán)境SO42-、Mg2+、OH-、總礦化度對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)均有微腐蝕；在A類條件下對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕（微pH值腐蝕，微侵蝕性CO2腐蝕）。Cl-在干濕交替環(huán)境對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕。請(qǐng)相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)人員根據(jù)具體情況和其它環(huán)境條件下腐蝕性等級(jí)綜合評(píng)價(jià)。根據(jù)場(chǎng)地環(huán)境地質(zhì)條件按《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009版）附錄G判定：場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅱ類，該場(chǎng)地地表水對(duì)對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；場(chǎng)地?zé)o地下水，結(jié)合鄰近工程經(jīng)驗(yàn)，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋為微腐蝕性。場(chǎng)區(qū)及周邊工業(yè)不發(fā)達(dá)，沒有化工、印染、冶金等污染源，場(chǎng)區(qū)內(nèi)水、土沒有受到污染。但考慮到人類活動(dòng)影響，建筑垃圾、生活垃圾等隨意堆砌，判定場(chǎng)地內(nèi)土對(duì)建筑材料具有微腐蝕性。不良地質(zhì)與特殊性巖土根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及調(diào)查可知，本場(chǎng)地及周邊巖層分布連續(xù)，未見斷層、構(gòu)造破碎帶，未見危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。場(chǎng)地內(nèi)特殊性巖土主要為填土和軟土。填土：在場(chǎng)地內(nèi)大量分布，結(jié)構(gòu)多呈松散狀態(tài)，局部稍密，成分為粉質(zhì)粘土夾砂、泥巖塊碎石，未經(jīng)嚴(yán)格壓實(shí)或強(qiáng)夯處理，回填時(shí)間小于5年，厚度0.50m～8.00m。其中B線K0+30-K0+120m段，在部分鉆孔中發(fā)現(xiàn)填土層中分布有建筑垃圾和生活垃圾，不宜直接作為道路地基使用，建議對(duì)該段填土進(jìn)行換填；其余地段填土以素填土為主，碾壓密實(shí)后可作為道路地基使用。軟土：建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)分布有兩處水塘，其中一處位于A線K0+100右側(cè)，該水塘主要是由于平場(chǎng)時(shí)形成的低洼地段積水形成，覆蓋層以填土為主，未見大量淤泥及淤泥質(zhì)土；另一處水塘位于B線K0+155~K0+247m之間，面積7441.1m2，平均水深1.5m，原為魚塘，覆蓋層平均厚度4m，以淤泥及淤泥質(zhì)土為主，飽和，軟塑及流塑狀，屬軟弱土。在該區(qū)域填筑路堤時(shí)，易導(dǎo)致工后沉降和路堤邊坡失穩(wěn)。場(chǎng)地和地基地震效應(yīng)根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2015及《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)：地震設(shè)計(jì)分組為一組，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）相關(guān)規(guī)定和場(chǎng)地內(nèi)實(shí)測(cè)剪切波速結(jié)果：場(chǎng)地內(nèi)粉質(zhì)粘土平均剪切波速值為161-162m/s（計(jì)算取值162m/s），為中軟土；水塘內(nèi)軟土剪切波速值取130m/s，為軟弱土；場(chǎng)地內(nèi)素填土取142-144m/s，填土和后期填土的剪切波速值計(jì)算取值143m/s，為軟弱土；強(qiáng)風(fēng)化巖石剪切波速值為＞500m/s，屬軟質(zhì)巖石；中等風(fēng)化巖石剪切波速值＞800m/s，屬巖石。場(chǎng)地內(nèi)地震效應(yīng)評(píng)價(jià)見下表，其中覆蓋層厚度按道路設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算：表2.2-2地震效應(yīng)評(píng)價(jià)匝道或線路土層類別覆蓋層最大厚度（m）等效剪切波速（m/s）場(chǎng)地類別地段類別特征周期A線填土、粉質(zhì)粘土14.7146Ⅱ一般地段0.35sB線(K0+155~K0+247m)填土，軟土17.36140Ⅲ不利地段0.45sB線(其余地段)填土、粉質(zhì)粘土17.41145Ⅲ一般地段0.45sC線砂巖、泥巖、粉質(zhì)粘土2.8＞500Ⅰ有利地段0.25s擬建場(chǎng)地內(nèi)B線，K0+155~K0+247m水塘內(nèi)分布有軟土，若不加以處理，可能出現(xiàn)軟土震陷問題；其余地段均無(wú)軟土、液化土，不存在軟土震陷、地震液化問題。按相關(guān)支護(hù)措施建議對(duì)場(chǎng)地斜（邊）坡進(jìn)行有效支擋、治理后，地震情況下場(chǎng)地巖土體及地基整體穩(wěn)定。人類工程活動(dòng)場(chǎng)地周邊已經(jīng)過(guò)大范圍場(chǎng)平，表層均為填土覆蓋，僅場(chǎng)地東側(cè)為原始地形地貌，人類工程活動(dòng)強(qiáng)烈。巖土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)巖土試驗(yàn)重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)上覆土層多為素填土，主要由砂、泥巖碎、塊石及少量粉質(zhì)粘土組成。素填土分布廣泛，厚度較大。在道路相鄰地塊勘察中進(jìn)行了重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)。本次勘察利用其成果：表3.1.1素填土重型動(dòng)力觸探成果統(tǒng)計(jì)表試驗(yàn)孔號(hào)試驗(yàn)段厚度（m）修正后擊數(shù)擊數(shù)平均值標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)實(shí)測(cè)擊數(shù)加權(quán)平均值ZK2550.90-4.203.33.96～14.687.993.270.417.02ZK2523.45-6.052.62.88～18.326.043.800.63根據(jù)素填土重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)成果，實(shí)測(cè)擊數(shù)平均值6.04～7.99，加權(quán)平均值7.02，素填土密實(shí)程度為松散～稍密，變異系數(shù)0.41～0.63，變異性很高，說(shuō)明素填土的均勻性較差。室內(nèi)試驗(yàn)及巖土物理力學(xué)參數(shù)1、取樣本階段勘察共取得6組泥巖樣、6組砂巖試樣進(jìn)行室內(nèi)測(cè)試。粉質(zhì)粘土層物理力學(xué)參數(shù)利用相鄰地塊室內(nèi)測(cè)試成果。2、統(tǒng)計(jì)方法本次勘察所得數(shù)據(jù)按《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》第9.1條要求進(jìn)行。計(jì)算公式如下：式中：標(biāo)準(zhǔn)值算數(shù)平均值概率系數(shù)變異系數(shù)測(cè)定次數(shù)3、取值原則及參數(shù)建議值（1）人工填土根據(jù)重慶市地方經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合場(chǎng)地內(nèi)填土的土石含量，其天然重度取20.0kN/m3，飽和重度取20.5kN/m3，天然綜合內(nèi)摩擦角取25°，飽和綜合內(nèi)摩擦角取20°。壓實(shí)后的填土基底摩擦系數(shù)取0.25，水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)取4MN/m4。巖土界面參數(shù)取值在經(jīng)驗(yàn)值基礎(chǔ)上乘以系數(shù)0.8。（2）粉質(zhì)粘土根據(jù)重慶市地方經(jīng)驗(yàn)及土樣試驗(yàn)成果，其天然重度取19.30kN/m3，飽和重度取19.80kN/m3。天然內(nèi)摩擦角取11.3°，粘聚力取25.05kPa；飽和內(nèi)摩擦角取9.87°，粘聚力取14.56kPa。基底摩擦系數(shù)取0.25。土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)取6MN/m4。（3）泥巖1）強(qiáng)風(fēng)化泥巖根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，地基承載力特征值取300kPa，極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值取140kPa，基底摩擦系數(shù)取0.3。2）中風(fēng)化泥巖泥巖天然重度：24.7kN/m3，飽和重度：24.9kN/m3。中風(fēng)化泥巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為7.81MPa，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.9MPa。根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-043-2016）中10.4.2條規(guī)定，擬建場(chǎng)地中風(fēng)化泥巖巖體較完整，泥巖地基條件系數(shù)取1.10。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-047-2016）4.2.7節(jié)，地基極限承載力分項(xiàng)系數(shù)取0.33，中風(fēng)化帶泥巖地基承載力特征值為2835.60kPa。巖體粘聚力=1.92×0.3（折減系數(shù)）×0.95（時(shí)間效應(yīng)系數(shù)）=548.15kPa。巖體內(nèi)摩擦角=34.86×0.9（折減系數(shù)）×0.95（時(shí)間效應(yīng)系數(shù)）=29.8°。巖體破裂角取60°，泥巖水平抗力系數(shù)取60MN/m3，中風(fēng)化泥巖基底摩擦系數(shù)取0.40。泥巖與錨固體的粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值取360kPa。（4）砂巖1）強(qiáng)風(fēng)化砂巖根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，地基承載力特征值取500kPa，極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值取180kPa，基底摩擦系數(shù)取0.35。2）中風(fēng)化砂巖砂巖天然重度：23.50kN/m3，飽和重度：23.70kN/m3。中等風(fēng)化砂巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為43.71MPa、飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為33.62MPa。根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-043-2016）中10.4.2條規(guī)定，巖質(zhì)地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值等于巖石抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值乘以地基條件系數(shù)，擬建場(chǎng)地砂巖巖體屬較完整巖，地基條件系數(shù)取1.10。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-047-2016）4.2.7節(jié)，地基極限承載力分項(xiàng)系數(shù)取0.33，中風(fēng)化砂巖地基承載力特征值為12205kPa。巖體粘聚力=8.21×0.3（折減系數(shù)）×0.95（時(shí)間效應(yīng)系數(shù)）=2339.85kPa。巖體內(nèi)摩擦角=45.56×0.9（折減系數(shù)）×0.95（時(shí)間效應(yīng)系數(shù)）=38.95°。巖體破裂角取60°，砂巖水平抗力系數(shù)取550MN/m3，中風(fēng)化砂巖基底摩擦系數(shù)取0.65。砂巖與錨固體的粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值取1200kPa。（5）結(jié)構(gòu)面：巖層層面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：Φ=*9°；巖層層面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值：C=*16Kpa；Ⅰ組裂隙面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：Φ=*16°；Ⅰ組裂隙面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值：C=*55Kpa；Ⅱ組裂隙面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：Φ=*18°；Ⅱ組裂隙面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值：C=*40Kpa。4、物理力學(xué)參數(shù)建議值匯總表表3.1.2巖土物理力學(xué)參數(shù)建議值巖土參數(shù)人工填土粉質(zhì)粘土強(qiáng)風(fēng)化泥巖強(qiáng)風(fēng)化砂巖中風(fēng)化泥巖中風(fēng)化砂巖天然重度(KN/m3)*20.019.3024.723.5飽和重度(KN/m3)*20.519.8024.923.7天然抗壓強(qiáng)度(MPa)7.8143.71飽和抗壓強(qiáng)度(MPa)4.933.72地基承載力特征值（kPa）*130*300*3002835.612205粘聚力（kPa）天然25.05548.15飽和14.56內(nèi)摩擦角（°）天然25°天然11.329.8飽和20°飽和9.87水平抗力系數(shù)（MN/m3）*60*550水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m（MN/m4）*4*6與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度特征值（kPa）*360*1200擋墻基底摩擦系數(shù)壓實(shí)后*0.250.25*0.30*0.350.400.65備注1、帶（*）為重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)值2、當(dāng)巖體受水侵泡時(shí)，應(yīng)采用飽和抗壓強(qiáng)度確定地基承載力特征值聲波測(cè)試本次直接利用道理相鄰地塊中巖體聲波測(cè)試成果：表3.1.3鉆孔縱波速度測(cè)試成果表孔號(hào)測(cè)試范圍巖性Vp速度范圍(m/s)Vp平均速度（m/s)巖塊聲波速度(m/s)巖體完整性系數(shù)巖體風(fēng)化程度ZK2402.00-3.70砂巖2012-26712425強(qiáng)風(fēng)化3.70-9.30砂巖2900-4250350041600.71中風(fēng)化9.30-16.00泥巖2660-3770300036400.68中風(fēng)化16.00-25.30砂巖3030-4082350040350.74中風(fēng)化ZK2518.40-10.00泥巖1790-29202610強(qiáng)風(fēng)化10.00-25.40泥巖3270-4250370046300.63中風(fēng)化ZK3103.00-4.20砂巖2087-36672826強(qiáng)風(fēng)化4.20-22.30砂巖3175-3801310937700.68中風(fēng)化根據(jù)測(cè)試成果，場(chǎng)區(qū)內(nèi)強(qiáng)風(fēng)化砂巖巖體聲波速度范圍值為2012~3667m/s，中風(fēng)化砂巖為2900-4250m/s，完整性系數(shù)為0.68-0.74；強(qiáng)風(fēng)化泥巖巖體聲波速度范圍值為1790-2920m/s，中風(fēng)化泥巖為2660-4250m/s，完整性系數(shù)為0.63-0.68。該場(chǎng)地鉆孔深度范圍強(qiáng)風(fēng)化基巖完整性差，中風(fēng)化基巖完整系數(shù)為0.63-0.74，屬較完整巖。波速測(cè)試成果與現(xiàn)場(chǎng)鉆孔巖芯鑒別基本吻合。巖體基本質(zhì)量等級(jí)根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-043-2016），擬建場(chǎng)地內(nèi)基巖裂隙較發(fā)育，巖體完整程度為較完整。所以中風(fēng)化泥巖為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)；中風(fēng)化砂巖為較硬巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ級(jí)；強(qiáng)風(fēng)化巖層的巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)。土、石工程分級(jí)及土石比土石工程分級(jí)根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014附錄A土、石工程分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，本工程土石可挖性分級(jí)如下：1粉質(zhì)粘土類別為普通土，土石等級(jí)為Ⅱ級(jí)；2填土類別為硬土，土石等級(jí)為Ⅲ級(jí)3泥巖強(qiáng)風(fēng)化類別為硬土，土石等級(jí)為Ⅲ級(jí)；中風(fēng)化泥巖類別為軟石，土石等級(jí)為Ⅳ級(jí)；4砂巖強(qiáng)風(fēng)化類別為軟石，土石等級(jí)為IV級(jí)；中風(fēng)化泥巖類別為次堅(jiān)石，土石等級(jí)為V級(jí)；場(chǎng)地內(nèi)填土本身的土石比約4:6；C線挖方路段按設(shè)計(jì)標(biāo)高考慮，挖方土石比約2:8。工程地質(zhì)評(píng)價(jià)場(chǎng)地穩(wěn)定性及適宜性評(píng)價(jià)擬建場(chǎng)地屬淺丘地貌，場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)斷層及破碎帶通過(guò)。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度，除水塘區(qū)域存在少量軟土外，擬建場(chǎng)地其他區(qū)域無(wú)軟土、液化土，不存在軟土震陷、地震液化問題，場(chǎng)地內(nèi)不存在其滑坡、危巖及泥石流等不良地質(zhì)作用。但水塘區(qū)域軟土厚度不大，通過(guò)排水、翻挖晾曬和拋石擠淤等常規(guī)手段處理后可消除其影響。綜上所述，擬建場(chǎng)地整體穩(wěn)定，適宜工程建設(shè)。A線工程地質(zhì)評(píng)價(jià)擬建A線K0+94.36-K0+400為填方路基段。其中K0+94.36-K0+207m場(chǎng)地現(xiàn)狀地形平坦，以水泥硬化地面為主，地形坡角0-5°，覆蓋層為素填土和粉質(zhì)粘土，填土厚度0.5-8m，該區(qū)域原為堆砌場(chǎng)和建筑區(qū)，填土多為稍密狀，局部可達(dá)中密，建議適當(dāng)碾壓密實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后作為地基土使用。道路設(shè)計(jì)標(biāo)高339.6-348.5m，該段線路左側(cè)為巴南華府B9地塊，設(shè)計(jì)環(huán)境標(biāo)高338.6-346.5，該段線路右側(cè)為巴南華府B10地塊，設(shè)計(jì)環(huán)境標(biāo)高340-349.4m，道路設(shè)計(jì)標(biāo)高與兩側(cè)地塊的環(huán)境標(biāo)高基本一致，當(dāng)先進(jìn)行道路施工時(shí)，按現(xiàn)狀地形標(biāo)高將形成最高約7.7m的路堤邊坡，建議按1:1.5放坡；當(dāng)?shù)缆泛蛢蓚?cè)地塊統(tǒng)一平場(chǎng)施工時(shí)，則道路兩側(cè)將形成高度不超過(guò)3m的環(huán)境邊坡，建議按1:1.5放坡綠化或采用重力式擋墻支擋。K0+207-K0+400m段現(xiàn)狀為自然地貌，以荒地和梯田為主，地形坡角5-30°，局部呈陡坎，覆蓋層主要粉質(zhì)粘土，厚度0.5-5.5m，可塑狀，該段低洼地段由于排水不暢，地面有少量積水，表層土體含水量較高。該段道路設(shè)計(jì)標(biāo)高348.5-361.8m，該段線路左側(cè)將形成最高約10m的路堤邊坡，建議按1:1.5放坡；該段線路右側(cè)巴南華府B10地塊和B11地塊，設(shè)計(jì)環(huán)境標(biāo)高349.4m-356.4m，當(dāng)先進(jìn)行道路施工時(shí)，按現(xiàn)狀地形標(biāo)高將形成最高約18m的路堤邊坡，建議分階放坡，上一階按1:1.5放坡按，下一階按1:1.75放坡，路堤可能沿底部的粉質(zhì)粘土層滑動(dòng)，對(duì)7-7’剖面、8-8’剖面和10-10剖面進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)，穩(wěn)定安全系數(shù)1.35，計(jì)算成果如下：表4.2.17-7’剖面穩(wěn)定性計(jì)算成果表天然工況滑體體積V1重度γ1滑面?zhèn)鬟f系數(shù)抗滑力下滑力剩余下滑力穩(wěn)定系數(shù)長(zhǎng)度傾角內(nèi)聚力內(nèi)摩擦角ψR(shí)iTiPiFs（m3/m）（KN/m3）（m）(o)c(KPa)φ(o)(KN/m)(KN/m)(KN/m)2.70202.8026.4025.0511.379.8024.010.003.32477.202018.6015.8025.0511.30.96762.80420.4035.331.81456.60208.7017.2025.0511.31.00434.02334.74151.051.17337.602014.608.6025.0511.30.97514.30112.450.001.982飽和工況滑體體積V1重度γ1滑面?zhèn)鬟f系數(shù)抗滑力下滑力剩余下滑力穩(wěn)定系數(shù)長(zhǎng)度傾角內(nèi)聚力內(nèi)摩擦角ψR(shí)iTiPiFs（m3/m）（KN/m3）Li（m）αi(o)ci(KPa)φ(o)(KN/m)(KN/m)(KN/m)2.7020.52.8026.4014.569.8748.6624.610.001.97777.2020.518.6015.8014.569.870.959532.53430.9135.861.23656.6020.58.7017.2014.569.871.003318.01343.11143.160.83937.6020.514.608.6014.569.870.969342.64115.260.001.349表4.2.28-8’剖面穩(wěn)定性計(jì)算成果表天然工況滑體體積V1重度γ1滑面?zhèn)鬟f系數(shù)抗滑力下滑力剩余下滑力穩(wěn)定系數(shù)長(zhǎng)度傾角內(nèi)聚力內(nèi)摩擦角ψR(shí)iTiPiFs（m3/m）（KN/m3）（m）(o)c(KPa)φ(o)(KN/m)(KN/m)(KN/m)97.052015.841512.725.0511.3775.20426.740.001.817116.732010.544116.525.0511.31.0061711.43663.08215.401.073129.33209.677212.725.0511.30.989746.63568.67311.970.955135.682014.28737.425.0511.30.984895.60349.4992.931.36443.272012.40410.525.0511.30.951483.657.550.001.590飽和工況滑體體積V1重度γ1滑面?zhèn)鬟f系數(shù)抗滑力下滑力剩余下滑力穩(wěn)定系數(shù)長(zhǎng)度傾角內(nèi)聚力內(nèi)摩擦角ψR(shí)iTiPiFs（m3/m）（KN/m3）（m）(o)c(KPa)φ(o)(KN/m)(KN/m)(KN/m)97.0520.515.841512.714.569.87568.35437.400.001.299116.7320.510.544116.514.569.871.0076552.74679.66211.510.813129.3320.59.677212.714.569.870.988590.91582.88291.380.746135.6820.514.28737.414.569.870.982687.92358.2361.751.06843.2720.512.40410.514.569.870.946334.947.740.001.182計(jì)算結(jié)果表明，該段路堤邊坡在天然工況下穩(wěn)定，在暴雨工況下基本穩(wěn)定，說(shuō)明局部地形較陡的地段在暴雨工況下可能失穩(wěn)，建議將斜坡上的粉質(zhì)粘土清除，路堤底部開挖成臺(tái)階狀。當(dāng)?shù)缆泛陀覀?cè)地塊統(tǒng)一平場(chǎng)施工時(shí)，則道路右側(cè)不形成高邊坡，且路堤不會(huì)產(chǎn)生滑移，道路與擬建地塊之間的最大邊坡高度僅5.4m，建議采用重力式擋墻支擋。道路左側(cè)應(yīng)做好截排水措施，避免積水。B線工程地質(zhì)評(píng)價(jià)擬建B線全線為填方路基。全線地形總體平坦，地形起伏不大，地形坡角一般0-15，局部可達(dá)20°以上，覆蓋層為填土和粉質(zhì)粘土。K0+30-K0+120m段，覆蓋層主要為填土和粉質(zhì)粘土，其中填土厚度1-10m，多為松散-稍密狀，填土中分布有建筑垃圾和生活垃圾，不宜作為路基使用，建議對(duì)該段填土進(jìn)行換填；粉質(zhì)粘土層厚度0.9-2m，可塑-硬塑狀。K0+155.4-K0+247.6m段為水塘，塘底平均標(biāo)高366.11m，平均水深約1.5m，覆蓋層為粉質(zhì)粘土，平均厚度約4m，軟塑及流塑狀，屬軟弱土，路堤施工前，應(yīng)排干地表水，對(duì)軟弱土進(jìn)行翻挖晾曬或拋石擠淤。由于橫向上地形起伏不大，無(wú)陡坡分布，路堤不會(huì)沿原地面產(chǎn)生橫向滑動(dòng)。道路路面設(shè)計(jì)標(biāo)高348.273-353.86m，該線路左側(cè)為B11地塊，設(shè)計(jì)環(huán)境標(biāo)高351.65-353m，該線路左側(cè)為B10地塊，設(shè)計(jì)環(huán)境標(biāo)高349.4-354.3m；當(dāng)先進(jìn)行道路施工時(shí)，按現(xiàn)狀地形標(biāo)高將形成最高約12.7m的路堤邊坡，建議分階放坡，上一階按1:1.5放坡按，下一階按1:1.75放坡;當(dāng)?shù)缆泛陀覀?cè)地塊統(tǒng)一平場(chǎng)施工時(shí)，則道路兩側(cè)不形成高邊坡，道路與擬建地塊之間的最大邊坡高度僅3.3m，建議采用放坡綠化或采用重力式擋墻支擋。C線工程地質(zhì)評(píng)價(jià)擬建C線全線以挖方路基為主。全線地形總體平坦，地形起伏不大，地形坡角一般0-20°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，可塑狀，厚度0-2.5m。開挖后的地基主要為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化泥巖和砂巖，分布穩(wěn)定，力學(xué)性能較好；局部存在少量粉質(zhì)粘土層，建議清除。K0+000-K0+220m段，開挖后，道路兩側(cè)將形成挖方邊坡，最大高度約5.4m，主要為巖質(zhì)邊坡，建議放坡開挖，建議坡率：強(qiáng)風(fēng)化1:1，中風(fēng)化1:0.75，土層1:1.5。K0+220-K0+280m段，開挖后，兩側(cè)將形成挖方邊坡，由泥巖和砂巖組成；其中左側(cè)邊坡最大高度7.8m，坡向133°，赤平投影分析如下：圖4.4.1左側(cè)邊坡赤平投影分析層面與坡面大角度相交，兩組構(gòu)造裂隙均反傾，邊坡穩(wěn)定性主要受巖體強(qiáng)度控制，建議放坡開挖，建議坡率：強(qiáng)風(fēng)化1:1，中風(fēng)化1:0.75，土層1:1.5，空間不足時(shí)建議采用錨桿擋墻支護(hù)，邊坡巖體類型為III類，等效內(nèi)摩擦角52°，破裂角取60°。該段右側(cè)邊坡最大高度18.2m，坡向313°，赤平投影分析如下：層面反傾，兩組構(gòu)造裂隙均與坡面大角度相交，邊坡穩(wěn)定性主要受巖體強(qiáng)度控制，兩組構(gòu)造裂隙可能形成楔形體，但由于裂隙陡傾，邊坡主要破壞模式為掉塊和崩塌，不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)?；啤＝ㄗh放坡開挖，建議坡率：強(qiáng)風(fēng)化1:1，中風(fēng)化1:0.75，土層1:1.5，空間不足時(shí)建議采用錨桿擋墻支護(hù)，邊坡巖體類型為III類，等效內(nèi)摩擦角52°，破裂角取60°。圖4.4.2右側(cè)邊坡赤平投影分析C線設(shè)計(jì)終點(diǎn)K0+280m以外不屬