基于全光網(wǎng)絡(luò)的智慧園區(qū)（物流）解決方案

智慧物流園區(qū)綜合解決方案（基于全光網(wǎng)絡(luò)）背景分析第一章整體架構(gòu)第二章解決方案第三章目錄Contents背景分析—3

—1.1 國(guó)家政策背景物流信息共享互通體系深度感知智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)智能物流配送調(diào)配體系2015年7月發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出：加快建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺(tái)，提高物流供需信息對(duì)接和使用效率；鼓勵(lì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)體系，優(yōu)化物流運(yùn)作流程，提升物流倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化、智能化水平和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低物流成本。2016年7月20日，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，推動(dòng)物流業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，這是物流業(yè)的“供給側(cè)改革”。背景分析第一章整體架構(gòu)第二章解決方案第三章目錄Contents整體架構(gòu)2.1 建設(shè)目標(biāo)2大業(yè)務(wù)系統(tǒng)智慧物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)智慧園區(qū)業(yè)務(wù)系統(tǒng)4張網(wǎng)絡(luò)有線業(yè)務(wù)專(zhuān)網(wǎng)無(wú)線VPDN網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)1個(gè)平臺(tái)某云平臺(tái)N大系統(tǒng)多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)物流智能大腦系統(tǒng)客戶服務(wù)管理系統(tǒng)智慧園區(qū)業(yè)務(wù)系統(tǒng)…

…利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、新一代通信等技術(shù)成果和技術(shù)手段，按照“云管端”分層設(shè)計(jì)思路，以“降本增效、提高效率”為目標(biāo)，為某集團(tuán)建立一套智慧物流管理平臺(tái)，真正—5

—實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物進(jìn)出、運(yùn)輸以及倉(cāng)庫(kù)的科學(xué)管理。2.2 建設(shè)原則建設(shè)原則—6

—頂層設(shè)計(jì)、應(yīng)用導(dǎo)向頂層設(shè)計(jì)開(kāi)放創(chuàng)新應(yīng)用引領(lǐng)基礎(chǔ)架構(gòu)靈活健全規(guī)范、保障安全數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性數(shù)據(jù)一致性數(shù)據(jù)真實(shí)性開(kāi)放共享、強(qiáng)化應(yīng)用業(yè)務(wù)創(chuàng)新管理創(chuàng)新模式創(chuàng)新分步實(shí)施、重點(diǎn)突破基礎(chǔ)功能建設(shè)管理功能建設(shè)輔助決策功能建設(shè)2.3 系統(tǒng)架構(gòu)物流無(wú)線VPDN網(wǎng)中間件安全資源網(wǎng)絡(luò)資源平臺(tái)層應(yīng)用層計(jì)算資源物流物聯(lián)網(wǎng)入庫(kù)操作盤(pán)貨操作訂單數(shù) 人員數(shù)據(jù) 據(jù)地理信 倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)息 據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)工具存儲(chǔ)資源線圈物流有線業(yè)務(wù)專(zhuān)網(wǎng)RFID 攝像頭GPS傳感器傳輸層感知層接口引擎?zhèn)}儲(chǔ)管理SaasPaasIaas配送管理出庫(kù)操作門(mén)磁感應(yīng)運(yùn)維支撐體系安全管理體系客戶服務(wù)—7

—轉(zhuǎn)運(yùn)處分撥處協(xié)同辦智能物理理公管車(chē)輛調(diào)場(chǎng)站管數(shù)字安電商平度理防臺(tái)2.4 系統(tǒng)架構(gòu)3G/4G/5G移動(dòng)辦公智能終端大數(shù)據(jù)平臺(tái)云網(wǎng)一體化平臺(tái)視頻監(jiān)控指揮大屏辦公電腦3G/4G/5G智能倉(cāng)庫(kù)掃碼槍物流車(chē)輛視頻監(jiān)控指揮大屏轉(zhuǎn)運(yùn)中心辦公電腦車(chē)載終端—8

—智慧物流平臺(tái)背景分析第一章整體架構(gòu)第二章解決方案第三章目錄Contents解決方案—10

—計(jì)劃預(yù)測(cè)系統(tǒng)需求預(yù)測(cè)、采購(gòu)建議、貨位優(yōu)化路徑優(yōu)化系統(tǒng)道路分析、成本分析、時(shí)間窗口訂單管理、訂單查詢、客戶投訴多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

運(yùn)輸管理系統(tǒng)需求客戶快遞合作承運(yùn)商全程監(jiān)控監(jiān)測(cè)/品質(zhì)溯源體系在智慧物流管理平臺(tái)上，對(duì)接已有訂單管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、計(jì)劃預(yù)測(cè)、路徑優(yōu)化等，結(jié)合客戶需求和合作承運(yùn)商情況，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控、監(jiān)測(cè)和溯源，為河北物產(chǎn)集團(tuán)內(nèi)外部多倉(cāng)庫(kù)、多運(yùn)輸、多系統(tǒng)協(xié)同提供能力支持。智慧物流管理平臺(tái)訂單管理系統(tǒng)3.1 智慧物流架構(gòu)通過(guò)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)化并配合電子條碼、電子標(biāo)簽、激光讀碼器、特質(zhì)攝像機(jī)、無(wú)人搬運(yùn)車(chē)、無(wú)人叉車(chē)、無(wú)人搬運(yùn)車(chē)、自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人、自動(dòng)分揀機(jī)、穿梭式倉(cāng)庫(kù)貨架、自動(dòng)封箱機(jī)等控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能透明倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)分揀機(jī)—

11

—自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人無(wú)人搬運(yùn)車(chē)無(wú)人叉車(chē)自動(dòng)封箱機(jī)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)協(xié)同穿梭式倉(cāng)庫(kù)貨架V.S.人工倉(cāng)庫(kù)智能倉(cāng)庫(kù)3.1.1 多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)——倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化協(xié)同管理—12

—將待入庫(kù)貨品條碼化的時(shí)候，可以通過(guò)入庫(kù)、暫收、審核、判定、上架等流程實(shí)現(xiàn)一貨一碼，當(dāng)所有貨品獲得身份ID的時(shí)候，為后續(xù)查詢盤(pán)點(diǎn)、出庫(kù)提供了極大的便利性。入庫(kù)暫收審核任務(wù)看板檢驗(yàn)判定入庫(kù)上架預(yù)約入庫(kù)入庫(kù)審核核實(shí)數(shù)量質(zhì)量檢查任務(wù)分配條碼化流程3.1.1 多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)——入庫(kù)管理—13

—按庫(kù)位查詢按批次查詢按品名查詢待盤(pán)點(diǎn)物料明細(xì)輸入盤(pán)點(diǎn)結(jié)果結(jié)果確認(rèn)差異列表按批次查詢 按料號(hào)查詢盤(pán)點(diǎn)管理盤(pán)點(diǎn)預(yù)約●盤(pán)點(diǎn)審核盤(pán)點(diǎn)實(shí)施●差異分析結(jié)果審核●履歷查詢?nèi)霂?kù)的貨品需要定期盤(pán)點(diǎn)核對(duì)，對(duì)過(guò)期和超長(zhǎng)期的貨品可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警，倉(cāng)庫(kù)管理者可以通過(guò)移動(dòng)終端在可視化系統(tǒng)上核對(duì)盤(pán)點(diǎn)貨品，確保倉(cāng)儲(chǔ)信息準(zhǔn)確，也為多倉(cāng)協(xié)同化提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。庫(kù)存管理庫(kù)存現(xiàn)狀●賬套流水庫(kù)存預(yù)警●鎖定庫(kù)存過(guò)期庫(kù)存●長(zhǎng)期庫(kù)存3.1.1 多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)——庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)管理結(jié)合客戶訂單，在出庫(kù)時(shí)通過(guò)審核、下架、揀貨、再?gòu)?fù)核，能夠確保貨品準(zhǔn)確出庫(kù)。出庫(kù)通知單核驗(yàn)車(chē)輛自動(dòng)出庫(kù)生成出庫(kù)記錄，上報(bào)—14

—規(guī)則：見(jiàn)單出庫(kù)，貨出賬出；人、車(chē)與發(fā)貨單保持一致。多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)成品出庫(kù)成品發(fā)貨成品包裝拆批預(yù)約出庫(kù)●出庫(kù)審核●任務(wù)分配下架操作●揀貨管理●出庫(kù)復(fù)核3.1.1 多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)——出庫(kù)管理定時(shí)抓拍報(bào)警抓拍實(shí)時(shí)監(jiān)控溫濕度監(jiān)測(cè)煙霧報(bào)警振動(dòng)報(bào)警遠(yuǎn)程控制錄像回放總體掌控管理視圖為管理者總覽倉(cāng)庫(kù)安全狀況全局提供數(shù)據(jù)支撐提高管理效率日常實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)隨地了解倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)信息，提高管理效率強(qiáng)化安全防范實(shí)時(shí)報(bào)警消息推送，主動(dòng)及時(shí)捕獲倉(cāng)庫(kù)險(xiǎn)情，預(yù)先防范，并通知倉(cāng)管人員進(jìn)行險(xiǎn)情確認(rèn)和處置降低成本智能監(jiān)管的應(yīng)用，極大減少人為監(jiān)管的人力投入，降低成—本15

—3.1.1 多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)——綜合安防管理倉(cāng)庫(kù)的管理以安全為重務(wù)，對(duì)于溫濕度、防火、防盜、節(jié)能、視頻監(jiān)控等都能夠通過(guò)綜合安防管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。管理者可以輕松地通過(guò)移動(dòng)終端看到多個(gè)倉(cāng)庫(kù)情況，防范問(wèn)題發(fā)生，一旦有異常立即處理。不僅提高倉(cāng)庫(kù)管理效率，同時(shí)節(jié)省了人力成本的投入。GPS定位導(dǎo)航智能調(diào)度在線派單車(chē)輛定位運(yùn)費(fèi)管控通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)司機(jī)空駛時(shí)間以及等貨時(shí)間減少，實(shí)現(xiàn)貨源車(chē)源協(xié)同匹配。車(chē)載行業(yè)終端 位置互動(dòng)聯(lián)通4G/5G網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)調(diào)度指揮中心聯(lián)通移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度情況全程可視化駕駛行為監(jiān)控人員安—全1監(jiān)6控—車(chē)輛安全監(jiān)控3.1.2 干線車(chē)輛運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)采集和大數(shù)據(jù)抓取，提前分析、預(yù)測(cè)、決策、調(diào)控物流行為，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸線路、車(chē)型、空載配貨和人員的智能化運(yùn)營(yíng)管理。通過(guò)供應(yīng)鏈智能大數(shù)據(jù)管理體系，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)預(yù)測(cè)、智能分倉(cāng)、智能調(diào)撥和智能分揀等應(yīng)用功能。需求管理市場(chǎng)趨勢(shì)研判倉(cāng)庫(kù)預(yù)警效能提升智能調(diào)倉(cāng)運(yùn)輸優(yōu)選方案路線優(yōu)選方案—17

—3.1.3 物流智能大腦系統(tǒng)—18

—根據(jù)預(yù)警結(jié)果提供智能調(diào)倉(cāng)應(yīng)對(duì)方案，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從而提高配送服務(wù)質(zhì)量。庫(kù)存預(yù)警通過(guò)手機(jī)和平板電腦等移動(dòng)設(shè)備，實(shí)時(shí)查看環(huán)境預(yù)警信息，接受主動(dòng)報(bào)警推送。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估通過(guò)大數(shù)據(jù)建模、大數(shù)據(jù)分析，輸出庫(kù)存及轉(zhuǎn)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，根據(jù)需要形成定量化、可視化、針對(duì)性的評(píng)估結(jié)果。市場(chǎng)趨勢(shì)研判多維度市場(chǎng)銷(xiāo)售趨勢(shì)研判模式相關(guān)電商平臺(tái)等數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析用戶360畫(huà)像分析運(yùn)營(yíng)商等數(shù)據(jù)資源融合后的綜合研判3.1.3 物流智能大腦系統(tǒng)——需求管理及資源協(xié)同優(yōu)化根據(jù)貨物送貨要求，結(jié)合天氣預(yù)報(bào)和實(shí)時(shí)情況、交通實(shí)時(shí)路況以及物流車(chē)輛、物流司機(jī)的歷史送貨記錄，對(duì)物流車(chē)輛行車(chē)路徑進(jìn)行最短化、最優(yōu)化定制，并選擇最優(yōu)車(chē)輛、司機(jī)搭配，從而大幅提高運(yùn)輸效率和節(jié)省運(yùn)輸成本的同時(shí)盡可能保證交貨時(shí)間。天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)路況信息運(yùn)輸能力最優(yōu)化保證交貨時(shí)間3.1.3 物流智能大腦系統(tǒng)——最優(yōu)資源匹配優(yōu)化—19

—基本信息管理對(duì)品名、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品批號(hào)、生產(chǎn)日期、有效期和箱包裝等商品基本信息進(jìn)行設(shè)置，而且貨位管理功能對(duì)所有貨位進(jìn)行編碼并存儲(chǔ)在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，使系統(tǒng)能有效的追蹤商品所處位置，也便于操作人員根據(jù)貨位號(hào)迅速定位到目標(biāo)貨位在倉(cāng)庫(kù)中的物理位置。統(tǒng)計(jì)查詢管理批次管理庫(kù)位管理缺料提醒生產(chǎn)訂單關(guān)聯(lián)物料條碼先進(jìn)先出管理庫(kù)位引導(dǎo)管理物料檔案管理倉(cāng)庫(kù)報(bào)表管理按日、周、月、季度統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)作業(yè)數(shù)據(jù)。基于各環(huán)節(jié)作業(yè)數(shù)據(jù)及人員績(jī)效統(tǒng)計(jì)，給管理者提供指導(dǎo)全局工作的參考依據(jù)?！?0

—3.1.3 物流智能大腦系統(tǒng)——統(tǒng)計(jì)查詢和基本信息管理為了更好的為客戶提供服務(wù)，解決“貨找車(chē)難、車(chē)找貨難”的問(wèn)題，平臺(tái)提供呼叫中心、網(wǎng)站、APP客戶端、IM即時(shí)軟件、電子郵件等多維度的客戶服務(wù)手段，在方便雙方交流互通的前提下，客戶可以實(shí)時(shí)了解貨物的運(yùn)送狀態(tài)。400客戶服務(wù)熱線—21

—物流門(mén)戶網(wǎng)站城物通APP微信公眾號(hào)3.1.4 客戶服務(wù)管理系統(tǒng)客戶與物流精準(zhǔn)匹配客戶通過(guò)網(wǎng)站/APP自助在線下單客戶通過(guò)網(wǎng)站/APP隨時(shí)查看物流狀態(tài)客戶互動(dòng)借媒體增渠道以評(píng)價(jià)優(yōu)服務(wù)就近快送退貨服務(wù)建體系先預(yù)測(cè)嚴(yán)溯源少退貨算路徑近分倉(cāng)約時(shí)間快送達(dá)—22

—3.1.4 客戶服務(wù)管理系統(tǒng)——智能下單—23

—信息服務(wù)園區(qū)信息發(fā)布園區(qū)宣傳展示園區(qū)信息交流服務(wù)體系介紹企業(yè)信息展示企業(yè)聯(lián)盟聯(lián)盟企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟會(huì)員聯(lián)盟信息展示聯(lián)盟產(chǎn)品與服務(wù)成功案例實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)外信息的發(fā)布、宣傳展示、信息交流和服務(wù)體系介紹等功能，提高園區(qū)的宣傳力度，有助于招商引資。企業(yè)信息發(fā)布企業(yè)招聘企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)成功案例企業(yè)門(mén)戶基礎(chǔ)支撐業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一入口安全及授權(quán)管理統(tǒng)一接入訪問(wèn)系統(tǒng)聚集搜索引擎系統(tǒng)管理信息發(fā)布管理宣傳展示管理信息交流管理聯(lián)盟服務(wù)管理產(chǎn)品管理區(qū)內(nèi)服務(wù)申辦、查詢、預(yù)約內(nèi)部公告網(wǎng)上辦事3.1.4 客戶服務(wù)管理系統(tǒng)——園區(qū)門(mén)戶與園區(qū)內(nèi)銀行深度合作，發(fā)放銀行IC卡企業(yè)內(nèi)應(yīng)用和企業(yè)外應(yīng)用對(duì)個(gè)人：便捷、快速的使用對(duì)企業(yè)：安全、高效的管理食堂消費(fèi)浴室水控員工卡公共自行車(chē)租賃商場(chǎng)超市消費(fèi)考勤門(mén)禁園區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)用園區(qū)內(nèi)商家應(yīng)用公交車(chē)乘坐銀行服務(wù)停車(chē)場(chǎng)3.1.4 客戶服務(wù)管理系統(tǒng)——園區(qū)一卡通—24

—3.2.1 智慧園區(qū)網(wǎng)絡(luò)——工業(yè)PON網(wǎng)絡(luò)方案—25

—3.2.1 智慧園區(qū)網(wǎng)絡(luò)——工業(yè)PON網(wǎng)絡(luò)方案—26

——27

—3.2.1 智慧園區(qū)網(wǎng)絡(luò)——超寬帶無(wú)線通信技術(shù)中國(guó)聯(lián)通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云中心，融合EUHT-5G超寬帶無(wú)線通信技術(shù)，提供全球領(lǐng)先的”高可靠、低時(shí)延、大連接”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案。實(shí)現(xiàn)各類(lèi)工業(yè)設(shè)備，諸如機(jī)床、機(jī)器人、機(jī)械手、檢測(cè)儀、掃描儀、AGV小車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)等的無(wú)線連接，承載生產(chǎn)數(shù)據(jù)、視頻、圖像、工業(yè)控制、工業(yè)傳感等“寬帶+窄帶”全數(shù)據(jù)傳輸，奠定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“端到云”的無(wú)線連接網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。超高可靠連接>99.999%：保障生產(chǎn)設(shè)備永久在線、連接可控毫秒級(jí)超低端到端時(shí)延：保障工業(yè)設(shè)備連接、控制的精準(zhǔn)性和實(shí)時(shí)性。支持工業(yè)大數(shù)據(jù)及AI應(yīng)用支持大規(guī)模連接：1個(gè)基站支持上萬(wàn)個(gè)窄帶工業(yè)節(jié)點(diǎn)的接入，可以支持大量工業(yè)傳感器、控制器可靠連接強(qiáng)抗干擾能力：適應(yīng)生產(chǎn)車(chē)間、工廠復(fù)雜電磁環(huán)境安裝，確保生產(chǎn)工作的連續(xù)、高效組網(wǎng)靈活、鋪設(shè)便捷：工廠改造升級(jí)方便可行，不影響現(xiàn)有生產(chǎn)工作多頻段支持（500MHz~6GHz）：生產(chǎn)線、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、辦公等不同工廠場(chǎng)景靈活部署—28

—3.2.2 智慧園區(qū)網(wǎng)絡(luò)安全——工控系統(tǒng)安全架構(gòu)工控安全專(zhuān)用硬件平臺(tái)工控安全高速轉(zhuǎn)發(fā)平臺(tái)工控協(xié)議高速解析引擎協(xié)議合規(guī)性檢查基礎(chǔ)協(xié)議解析工業(yè)網(wǎng)絡(luò)全流量信息智能學(xué)習(xí)引擎資產(chǎn)流量協(xié)議白名學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)單學(xué)習(xí)組態(tài)信息及白名單工控網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)策略測(cè)試模式/保護(hù)模式工控協(xié)議解析 黑/白名單策略工業(yè)協(xié)議精細(xì)策略工控防火墻

對(duì)工控協(xié)議深度包解析，不僅對(duì)二層三層網(wǎng)絡(luò)協(xié)議進(jìn)行解析，更進(jìn)一步解析到工控網(wǎng)絡(luò)包的應(yīng)用層，對(duì)OPC、Modbus、DNP3、IEC104、S7、Profinet等進(jìn)行深度分析，防止應(yīng)用層協(xié)議被篡改或破壞。3.2.3 智慧園區(qū)計(jì)算——混合云方案聯(lián)通沃云沃云4.0（自主研發(fā)）沃云A（Powered

by

阿里云）沃云T（Powered

—by

騰訊29云—）云數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)架構(gòu)可以概括為“一個(gè)中心，三個(gè)體系”，即云數(shù)據(jù)中心，信息安全保障體系，運(yùn)行管理體系以及標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系。數(shù)據(jù)中心提供滿足等級(jí)保護(hù)三級(jí)要求的安全服務(wù)提供自服務(wù)門(mén)戶、運(yùn)營(yíng)管理門(mén)戶和運(yùn)維管理門(mén)戶，可自行開(kāi)通業(yè)務(wù)，管理維護(hù)云平臺(tái)基于聯(lián)通多云管理平臺(tái)、云聯(lián)網(wǎng)、云組網(wǎng)等云網(wǎng)一體能力，實(shí)現(xiàn)混合云搭建3.2.3 智慧園區(qū)計(jì)算——混合云方案智慧物流園區(qū)私有云平臺(tái)通過(guò)聯(lián)通云聯(lián)網(wǎng)、云專(zhuān)線實(shí)現(xiàn)與公有云資源池互通聯(lián)通多云管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)異構(gòu)云平臺(tái)資源的統(tǒng)一管理各業(yè)務(wù)系統(tǒng)按服務(wù)內(nèi)容、安全部署需求于私有云或公有云平臺(tái)進(jìn)行部署安全和應(yīng)急處置能力部署于園區(qū)數(shù)據(jù)中心園區(qū)數(shù)據(jù)中心通過(guò)專(zhuān)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與交通運(yùn)輸部、海關(guān)、鐵路、商務(wù)部數(shù)據(jù)交換—30

—3.2.4 智慧園區(qū)大數(shù)據(jù)——基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)平臺(tái)—31

—3.2.4 智慧園區(qū)大數(shù)據(jù)——運(yùn)營(yíng)決策分析領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙異常指標(biāo)預(yù)警移動(dòng)管理報(bào)表多維度分析高效會(huì)議報(bào)告基礎(chǔ)查詢報(bào)表數(shù)據(jù)采集補(bǔ)錄自助式分析—32

—3.2.5 智慧園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)——工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方案接入中心智能采集，即插即用?！?3

—數(shù)據(jù)中心性能卓越，一騎絕塵。支撐中心豐富的業(yè)務(wù)組件，開(kāi)箱即用。應(yīng)用中心迅捷開(kāi)發(fā)，積木式的無(wú)限想象?！?4

—3.2.5 智慧園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)——倉(cāng)庫(kù)環(huán)境監(jiān)測(cè)1、環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)溫度、濕度、CO2、CO、PM2.5各類(lèi)參數(shù)和傳

感器告警信息；2、對(duì)環(huán)境參數(shù)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)管理，提供數(shù)據(jù)分析和專(zhuān)家分析，提供量化打分；3、與樓層平面圖結(jié)合，位置屬性清晰，便于運(yùn)維人員監(jiān)視；4、結(jié)合季節(jié)因素，冬季、夏季、過(guò)渡季進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析。3.2.5 智慧園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)——廢棄物監(jiān)測(cè)廢水廢氣固體垃圾超標(biāo)預(yù)警數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析節(jié)能減排實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工廠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的以下種類(lèi)的廢棄物，對(duì)超標(biāo)情況進(jìn)行預(yù)警，統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)單位產(chǎn)值排放廢棄物數(shù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)