喬布斯的中國啟示錄 創(chuàng)新就是創(chuàng)造未來改變世界

喬布斯的中國啟示錄創(chuàng)新就是創(chuàng)造未來改變世界世界上有兩個著名的蘋果：一個“砸”出了萬有引力定律；另一個被史蒂夫·喬布斯“咬”了一口，卻咬出了玩家無數(shù)。喬布斯這個雙魚座男人，在他過去的56年里，以“創(chuàng)造天才”而聞名于世。10月6日凌晨，在于癌癥抗?fàn)幜藬?shù)年之后辭世。消息傳出，全球為之震動。世界各地?zé)o數(shù)“果粉”通過網(wǎng)絡(luò)或來到蘋果商店表達對“蘋果之父”的哀思；比爾·蓋茨、馬克·扎克伯格等科技先鋒人物公開表示致敬；美國總統(tǒng)奧巴馬發(fā)表講話，評價喬布斯是“最偉大的革新者之一”。在遙遠的中國，一塊喬布斯終生沒有涉足的土地，類似的情景也在上演。在北京等大城市，人們被莫名的悲傷籠罩，他們不顧長假里糟糕的交通，涌到市中心蘋果店獻上鮮花、詩句、香燭，甚至眼淚；哀悼的微博被海量轉(zhuǎn)發(fā)，媒體頭版則清一色變成了喬布斯專號，當(dāng)晚深圳市中心的蘋果專賣店賣到斷貨。買者這樣評價喬布斯的蘋果，大多數(shù)中國消費者沒有能力接觸到世界高端產(chǎn)品，而蘋果給了他們一個勒緊褲帶可以達到的高度，讓他們拿著世界上最頂端的產(chǎn)品在公交車上消磨時間。市民李大爺就說得更形象：“我不需要懂電腦就能和孫子一起玩ipad，他帶給我們最簡單的快樂?！笨梢赃@樣說，喬布斯贏得了世界上最挑剔的并且極度仇富的中國網(wǎng)民的吊念和追思，即使在電動車行業(yè)大家也開始談及這位傳奇，希望能從他身上學(xué)習(xí)一些成功的經(jīng)驗?zāi)酥列艞l，力爭做中國的喬布斯。喬布斯邁向輝煌之路與中國電動車行業(yè)的高速發(fā)展不謀而合，他的觸角通過孜孜不倦的技術(shù)革新延伸至這個國家并在不同的時期迎合了其發(fā)展浪潮，最終催生了獨特的中國蘋果文化和現(xiàn)象。對喬布斯頂禮膜拜的中國電動車行業(yè)，也是盛行復(fù)制創(chuàng)意和技術(shù)的行業(yè)。喬布斯“為改變世界而活”，中國電動車行業(yè)“為改變中國綠色出行而活”。在這種企業(yè)精神的感召下，中國電動車行業(yè)有沒有“喬布斯式”的企業(yè)呢？在比較臺鈴、新日、雅迪、愛瑪?shù)三堫^企業(yè)的方方面面以后，筆者認為臺鈴電動車無論是技術(shù)，還是風(fēng)格方面，與喬布斯CEO下的蘋果有著相同的發(fā)展經(jīng)歷。臺鈴將是中國電動車行業(yè)未來發(fā)展方向的喬布斯。 臺鈴產(chǎn)品的核心價值是技術(shù)創(chuàng)新 在技術(shù)創(chuàng)新和市場需求兩者關(guān)系上，深諳“用戶體驗”重要性的蘋果比一般的創(chuàng)新企業(yè)走得更遠，喬布斯說過：“你不能問顧客需要什么然后給他什么，因為等你按照顧客要求做出來以后，他們又有了新的要求?！毕鄳?yīng)的，蘋果的創(chuàng)新理念是：不要跟隨顧客的需求，要超越顧客的需求，給他們必定想要的但還沒想到的。無論是在造型設(shè)計還是在功能實現(xiàn)上，ipad無不體現(xiàn)著蘋果公司一脈相承的靈感和風(fēng)格,其獨特優(yōu)雅的造型和新穎的設(shè)計,讓顧客趨之若鶩,對喜歡蘋果電腦的用戶而言,蘋果電腦公司提供的已經(jīng)不單純是手上拿到的實體產(chǎn)品,而是一種形而上的東西,一種無可取代的用戶體驗。蘋果ipad已經(jīng)誕生9年了,它能夠持續(xù)成功的原因還在于不斷創(chuàng)新和自我破壞,不給競爭者以機會。當(dāng)大多數(shù)競爭者還在研究已有的ipad機型并推出相應(yīng)產(chǎn)品時,蘋果公司卻不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品,始終保持了產(chǎn)品的差別優(yōu)勢。臺鈴在某些層面上與蘋果的故事存在共同性。自主創(chuàng)新，對于臺鈴電動車來說是產(chǎn)品開發(fā)上的唯一準(zhǔn)則。8年前創(chuàng)建之初，它是電動車行業(yè)的一家不足百人的小廠。8年后的今天，它已步入集團化經(jīng)營模式，電動車科技工業(yè)市場化程度最高、自主創(chuàng)新能力行業(yè)第一、取得專利技術(shù)最多、民族規(guī)模最佳的高科技車業(yè)集團。是什么讓一個企業(yè)在短時間內(nèi)發(fā)生了如此翻天覆地的變化？或許從下面一組數(shù)字中可以找到答案：2006年臺鈴擁有專利2件，2007年上升到了7件，2008年為8件，2009年為9件，2010年為2件，2011年到10月份為止為11件……而且這一數(shù)字隨著時間的推移，還在不斷刷新之中。如果一個公司在該行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)上具有專利權(quán)，那么它在該行業(yè)內(nèi)必然占據(jù)相對較高的市場地位，在一個行業(yè)內(nèi)占主導(dǎo)地位的公司，其專利的數(shù)量和質(zhì)量基本上也會是這個行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)頭羊。臺鈴做到了這一點，而且臺鈴?fù)ㄟ^專利來證明自身的價值，維護自身的價值。2009年，臺鈴正式跨入集團化經(jīng)營模式新紀(jì)元，集團總部設(shè)于中國科技之都——深圳，轄深圳、東莞、無錫、天津四大生產(chǎn)基地，代表業(yè)內(nèi)一流水平的非機動車及機動車兩大研發(fā)中心熠熠生輝。臺鈴在業(yè)內(nèi)率先成立了非機動車輛技術(shù)研發(fā)中心，F(xiàn)系列裝甲車動力等39項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)遠遠超越電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)化的推廣策略更是開創(chuàng)了中國高科技全自動電動車時代，引領(lǐng)著未來電動車產(chǎn)業(yè)的方向，同時臺鈴率先在行業(yè)內(nèi)通過國家3C認證，并在美國通過CE認證，實現(xiàn)了臺鈴電動車產(chǎn)品國際化的戰(zhàn)略布局。臺鈴三代高性能電動車投放市場后，深受消費者青睞，已連續(xù)5年獲得“華南銷售王”和“載重王細分全國市場第一”兩項桂冠。臺鈴攜手國家863計劃電動車研發(fā)單位和香港理工大學(xué)，共同開發(fā)混合動力兩輪車等高科技項目，正式進入深港創(chuàng)新圈。以ARS全自動行駛故漳修復(fù)系統(tǒng)、ARL全自動智能轂剎防盜系統(tǒng)、TES兩段式省力雙撐、AES全自動智能電池管理系統(tǒng)為亮點的四大發(fā)明，臺鈴電動車成為中國電動車市場獨一無二的高科技賣點，亮相國內(nèi)國際市場后，成為一枝獨秀的無仿冒產(chǎn)品，為“全自動”又一次掀起了“臺鈴熱潮”，臺玲因而獲得“自主創(chuàng)新獎”等榮譽稱號。臺鈴建立產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新能力的本質(zhì)意義在于創(chuàng)建了競爭優(yōu)勢，其每年技術(shù)創(chuàng)新能力的不斷使用和發(fā)揮，以及維權(quán)專利的不斷健全，使得競爭對手越來越難以模仿和學(xué)習(xí)。且這么多年來，支持創(chuàng)新的臺鈴企業(yè)文化，沉淀在所有臺鈴人的觀念中，保障了創(chuàng)新的持續(xù)性，從而為企業(yè)獲得高于平均水平的投資效益率。 臺鈴產(chǎn)品的風(fēng)格是創(chuàng)造未來同時關(guān)注用戶體驗眾所周知，蘋果是世界上最富創(chuàng)意和創(chuàng)新的公司之一，傳統(tǒng)的管理學(xué)認為，你必須去傾忻顧客的意見，但喬布斯卻予以否定并且說這是浪費時間的行為。事實也的確如此，當(dāng)今社會發(fā)展速度可以用一日千里來形容，當(dāng)顧客面臨種類繁多、琳瑯滿目的商品時他們總是不知道該要些什么，尤其是那些他們沒有聽說過或接觸很少的事物。當(dāng)蘋果公司推出Ipad系列產(chǎn)品時,小小一款手機,人們上網(wǎng)、聊天、炒股、聽歌、看電視、玩游戲……竟然在彈指間搞定，隨后便成了人們不可或缺的東西,Ipad成為了蘋果公司自創(chuàng)辦以來發(fā)展最快的產(chǎn)品,也引領(lǐng)了當(dāng)下的時尚潮流,這就是蘋果的產(chǎn)品風(fēng)格。風(fēng)格是產(chǎn)品在整體上呈現(xiàn)出的具有代表性的獨特面貌，它是通過產(chǎn)品表現(xiàn)出來的相對穩(wěn)定，為內(nèi)在和深刻，從而更為本質(zhì)地反映出該企業(yè)的思想觀念、審美理想、精神氣質(zhì)等內(nèi)在特性的外部印記。就目前來說，中國電動車行業(yè)仍然未擺脫草根產(chǎn)業(yè)的稱謂，電動車生產(chǎn)企業(yè)也大多缺乏核心技術(shù)，電動車行業(yè)也缺乏自主創(chuàng)新的氛圍。在這種環(huán)境之下，產(chǎn)品策略上的創(chuàng)新少之又少，同質(zhì)化與仿冒等現(xiàn)象屢禁不止。企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品缺乏自身品牌所包含的風(fēng)