《城市軌道交通現(xiàn)狀和發(fā)展》開題報告1000字_第1頁
《城市軌道交通現(xiàn)狀和發(fā)展》開題報告1000字_第2頁
《城市軌道交通現(xiàn)狀和發(fā)展》開題報告1000字_第3頁
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開題報告姓名學(xué)號專業(yè)題目\o"264587:城市軌道交通現(xiàn)狀和發(fā)展"\t"46:81/Crm/Task/_blank"城市軌道交通現(xiàn)狀和發(fā)展選題背景、意義及現(xiàn)狀分析在城市化進(jìn)程中,不同規(guī)模,不同發(fā)展階段的城市交通需求不同,需要通過相應(yīng)的交通運輸技術(shù)和交通工具來滿足。從許多國際大都市發(fā)展的實踐出發(fā),軌道交通已成為數(shù)量眾多,技術(shù)優(yōu)勢快速的城市交通結(jié)構(gòu)不可或缺的一部分。大城市交通增加的問題供需矛盾,滿足城鎮(zhèn)化需求,這要歸功于城市軌道交通的規(guī)劃和運營模式,本文以此為起點,為發(fā)展城市軌道交通綜合運營模式提供了一些參考提示課題主要內(nèi)容、重難點分析本文在此基礎(chǔ)上,分析了城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀,并依據(jù)軌道交通的運營管理方式,探究了城市軌道交通發(fā)展的影響因素,給出了城市軌道交通運營建議,以期幫助推進(jìn)城市軌道交通進(jìn)一步發(fā)展。研究方法和手段、計劃、預(yù)期成果研究方法以及手段:1.文獻(xiàn)資料法:在論文寫作之前,筆者通過圖書館、互聯(lián)網(wǎng)、電子資源數(shù)據(jù)庫等途徑查閱了大量的文獻(xiàn)資料,獲取相關(guān)研究信息,為設(shè)計本次寫作提供思路與參考。2.歸納總結(jié)法:筆者通過前期調(diào)查到的資料進(jìn)行分析,并整理、歸納出對本文有效的資料,進(jìn)行論文的寫作。計劃:(3月20日至4月10日):思考論文選題,確定論文研究方向,并搜集相關(guān)資料,撰寫開題報告、制定寫作計劃。(4月11日至4月25日):繼續(xù)搜集資料,并在搜集資料過程中發(fā)現(xiàn)問題,準(zhǔn)備重點素材,為論文初稿做準(zhǔn)備,撰寫論文初稿。(4月26日至5月10日):按照指導(dǎo)教師對初稿提出的修改意見進(jìn)行修改,反復(fù)推敲如何改進(jìn),并完成第二稿。(5月11日至5月25日):將第二稿交指導(dǎo)老師評定,同時依據(jù)導(dǎo)師的意見進(jìn)一步修改,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行論文的后期修正。(5月26日至6月1日):完成論文的定稿、打印、裝訂、并準(zhǔn)備論文答辯。預(yù)期成果:論文一篇。主要參考資料:[1]江南.城市軌道交通一體化運營組織相關(guān)問題研究[D].西南交通大學(xué),2012.[2]李桂桂.市域軌道交通與城市軌道交通一體化運營體系相關(guān)問題研究[D].西南交通大學(xué),2012.[3]王華,肖鴻晶.城市軌道公司綜合一體化運營模式探討[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì),2014.[4]汪侃.對城市軌道交通無人駕駛模式下綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的幾點思考[J].城市軌道交通研究,2018,21(S2):17-21.[5]謝芳,尹貽林.基于產(chǎn)業(yè)鏈的城市綜合交通樞紐盈利模式[J].城市軌道交通研究,2008,11(2):1-5.[6]莊爍鋒.城市軌道交通一體化運營組織分析研究[J].當(dāng)代旅游,2018,000(003):111.[7]付平.城市軌道交通與常規(guī)公交一體化運營管理研究[J].工程技術(shù)(全文版):00077-00077.[8]劉美彤.城市軌道交通一體化銜接規(guī)劃與設(shè)計探討[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2018.[9]張哲涯.關(guān)于城市軌道交通智慧化運營管理的探討[J].中國科技縱橫,2019,000(009):30-32.[10]魏雪.城市軌道交通運營綜合實訓(xùn)與一體化演練[M].北京交通大學(xué)出版社,2016.指導(dǎo)教師意見:指導(dǎo)教師簽字:

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