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文檔簡介
淺談公路和橋梁工程施工質量管理要點獲獎科研報告【摘要】公路與橋梁工程的首要的任務就是對工程質量實施控制。本文結合公路橋梁工程的管理要點進行分析,對施工進行科學有效的管理,堅決保證施工質量,以期能夠為廣大施工質量管理人員提供參考。
【關鍵詞】公路;橋梁;施工;質量管理
1.前言
良好的公路橋梁建設,能夠充分發(fā)揮作用,只有不斷強化技術能力,加強質量控制,才能建設合格的工程。但就目前國內(nèi)道路橋梁施工分析得出的情況看,道路橋梁施工技術方面還有問題。文章主要針對道路橋梁施工問題的分析,進一步提出相關解決措施,以求改進當前公路橋梁施工技術,確保整體施工質量。
2.公路橋梁工程施工管理難點
2.1材料的質量控制。建筑施工單位為了經(jīng)濟效益而忽視對建筑材料的控制,在在道路橋梁施工中進行偷工減料,不顧及工程質量的好壞,保證施工材料的質量問題更是當務之急。
2.2路基塌陷的質量問題?;靥钔翂簩嵆潭炔粔?,達不到工程設計要求,最終造成溝槽位置的路基塌陷,產(chǎn)生路面裂縫,不利于工程施工質量。
2.3橋梁和路面連接問題。橋梁和道路屬于兩個施工工程,通常兩者的施工工程都是分開進行的,然后進行后期整合,最終才形成統(tǒng)一,后期在整合連接的時候需要注意連接施工質量管控,盡量避免兩者可能出現(xiàn)的連接問題。
2.4橋梁裂縫問題。這是橋梁工程施工中最為常見的問題之一,其直接原因有三個,反應溫度、有效預應力不足以及施工混凝土質量差,對于施工材料、施工規(guī)劃、施工技術等都有關聯(lián)。
3.加強公路橋梁工程施工管理要點
3.1強化要素管理
3.1.1做好對施工人員的工作管理。必須對施工過程中可能發(fā)生的各種問題制定詳細的規(guī)范體系。嚴格規(guī)范施工人員的行為,獎懲結合,明確分工管理辦法。要定期對于一些施工人員進行專業(yè)的知識培訓,以提高他們的知識理論水平,從而引導他們積極適應現(xiàn)時代科技水平不斷發(fā)展的潮流。要多組織技術交流活動,幫助他們熟練掌握新技術,新工藝,以及在新科技水平成果下出現(xiàn)的新設備,積極調(diào)動施工人員工作的積極性,從而保證施工工程能夠按期保質保量的完成施工任務。
3.1.2做好對施工工程質量的監(jiān)督工作。必須建立完善的質量監(jiān)督體系,對每一個建設項目都要進行嚴格的質量檢查,同時,注意培養(yǎng)專業(yè)的質檢人員對于每一個工程施工質量進行專業(yè)的檢測,堅決杜絕偷工減料,以次充好問題的出現(xiàn)。在工程驗收的環(huán)節(jié),相關質檢人員要做一份詳細的質檢報告,轉交給相關的領導人員做備份,以保證相關部門能夠對市政道路橋梁工程進行調(diào)查檢驗,從而保證城市化進程發(fā)展的質量。做好施工工程的監(jiān)督工作從而保證規(guī)范文明施工,為我國的市政道路橋梁工程建設提供借鑒。
3.1.3強化材料管理。要全過程實施科學的管理模式,從影響工程質量的因素入手,加強質量管理工作。施工材料應加強原材料、成品的質量管理。材料管理人員應執(zhí)行材料質量管理制度,加強對建筑材料的審核,控制材料的外觀和質量。當材料進場時,要檢查出廠合格證明。經(jīng)過驗證合格后,在工程施工現(xiàn)場,監(jiān)督相關人員做好取樣復試工作,通過復試后,再投人使用。材料質量決定著工程質量,是道路和橋梁施工質量管理的重點內(nèi)容。對于此類問題,要從思想和具體落實等層面,提高材料質量管理的意識,落實各項管理制度。
3.2強化技術管理
3.2.1合理選擇施工工藝。在施工方案設計中,要充分發(fā)揮設計人員的作用,做好施工技術的應用和分析,確保技術的可行性。
3.2.2要做好技術交底工作。從施工質量管理情況來說,技術交底制度落實不到位問題較為常見。對于此問題,需要管理人員重視技術交底,按照技術交底制度,組織施工技術,進行技術培訓,提高其技術應用水平,進而保證工程施工作業(yè)的質量和效率。
3.2.3要做好技術應用檢測工作。若道路和橋梁工程中,應用了新刑技術或者工藝,管理人員要做好監(jiān)督檢查工作。
3.3加強施工管理
3.3.1管溝回填土管理。嚴格管理施工過程中的每個施工環(huán)節(jié),使其達到工程設計和有關國家規(guī)范的相關要求。比如說在進行管溝填土的過程中,必須嚴格控制分層回填的厚度、壓實的程度、填充料的強度等關鍵因素,以保證管溝回填土的施工質量。
3.3.2混凝土路面施工質量控制。在混凝土路面施工中,要確?;炷?8天的抗彎拉強度能達到4.0~5.0MPa,抗壓強度達到30~35MPa;為了能使混凝土的強度、耐久性和抗腐蝕性達到工程要求,在設計混合料配合比的時候,確保單位水泥使用量最少300kg及以上,水泥標號最低是425號。在完成混凝土澆筑后,要第一時間進行腹膜并灑水養(yǎng)護,時間最保持14天及以上,防止強風和暴曬的影響。根據(jù)實際設計要求保留好脹縫。
交通運輸直接影響的是經(jīng)濟發(fā)展,路橋的建設成為當前政府基礎設施建設的重要內(nèi)容,對施工質量管理的要求越來越高。然而,在我國市政道路橋梁工程施工規(guī)模日益擴大的同時,一些質量問題也越
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