接觸網(wǎng)設(shè)備檢修與維護-接觸網(wǎng)類型

技能培訓(xùn)模塊一接觸網(wǎng)類型接觸網(wǎng)類型

目錄1主要內(nèi)容2學(xué)習(xí)目標3適用范圍4課程描述5課程內(nèi)容本技能模塊重點介紹接觸網(wǎng)的不同類型和對接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)的認知，包括介紹接觸網(wǎng)的定義（狹義和廣義）、作用，并通過現(xiàn)場了解課程內(nèi)容，完成對本模塊的綜合應(yīng)用。1主要內(nèi)容2學(xué)習(xí)目標本技能模塊主要通過完成兩個課程，學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)類型和結(jié)構(gòu)，掌握接觸網(wǎng)的廣義和狹義的定義。3適用范圍1.新職、轉(zhuǎn)崗接觸網(wǎng)工初級資格性培訓(xùn)2.接觸網(wǎng)工安全等級一級培訓(xùn)4課程描述本課程是對接觸網(wǎng)類型的整體介紹，通過本課程的完成，能實現(xiàn)對接觸網(wǎng)類型的認知，為后續(xù)課程奠定基礎(chǔ)。5課程內(nèi)容一、理論學(xué)習(xí)部分接觸網(wǎng)是牽引供電系統(tǒng)的一部分，是一種沿鋼軌架設(shè)的特殊供電線路，將從變電所獲得的電能傳輸給電力機車。（一）接觸網(wǎng)的定義接觸網(wǎng)本質(zhì)上就是一種傳輸電能的線路，與傳統(tǒng)的電力線路一樣，將從變電所獲得的電能進行遠距離傳輸，送給指定的用電設(shè)備。但由于接觸網(wǎng)的用電設(shè)備是指定的電氣化鐵路或城市軌道交通用的電力機車，因此接觸網(wǎng)的電壓等級和供電方式與傳統(tǒng)電力線路不同。電力機車的特點是必須隨時變換運行位置，為保障運行安全，不能將電線直接與電力機車固定連接，只能將提供電能的線路進行固定架設(shè)，通過與電力機車上的受電弓或取流靴直接接觸傳輸電能，因此叫做“接觸網(wǎng)”。接觸網(wǎng)有廣義和狹義的定義。廣義上的接觸網(wǎng)包括電氣化鐵路和城市軌道交通中向電力機車提供電能的多種類型的特殊供電線路，目前包括架空柔性接觸網(wǎng)、架空剛性接觸網(wǎng)（又叫剛性懸掛）、接觸軌。狹義的接觸網(wǎng)特指架空柔性接觸網(wǎng)，在電氣化鐵道中，它是沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的供受電弓取流的高壓輸電線。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成，如圖1-1-1所示。它的特點是采用承力索、接觸線、吊弦等柔性線索組成鏈形懸掛。優(yōu)點是第一次投資少；缺點是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，維護成本較高，需占用較大空間。接觸網(wǎng)有廣義和狹義的定義。廣義上的接觸網(wǎng)包括電氣化鐵路和城市軌道交通中向電力機車提供電能的多種類型的特殊供電線路，目前包括架空柔性接觸網(wǎng)、架空剛性接觸網(wǎng)（又叫剛性懸掛）、接觸軌。狹義的接觸網(wǎng)特指架空柔性接觸網(wǎng)，在電氣化鐵道中，它是沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的供受電弓取流的高壓輸電線。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成，如圖1-1-1所示。它的特點是采用承力索、接觸線、吊弦等柔性線索組成鏈形懸掛。優(yōu)點是第一次投資少；缺點是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，維護成本較高，需占用較大空間。圖1-1-1柔性接觸網(wǎng)（高速鐵路接觸網(wǎng)）剛性懸掛是一種將接觸導(dǎo)線夾裝在匯流排上的懸掛方式，依靠匯流排自身的剛性使得接觸導(dǎo)線保持在同一安裝高度，從而取消鏈形懸掛承力索而使接觸懸掛系統(tǒng)具備最小的結(jié)構(gòu)高度，最大程度上利用有限的懸掛空間。剛性懸掛系統(tǒng)中接觸導(dǎo)線及匯流排不受張力作用，與柔性接觸懸掛系統(tǒng)相比，其無斷線的可能。Π型和T型剛性懸掛匯流排分別如圖1-1-2、圖1-1-3所示。圖1-1-3T型剛性懸掛匯流排圖1-1-2Ⅱ型剛性懸掛匯流排接觸軌是采用鋼軌或者鋪設(shè)第三根鋼軌將電能傳輸?shù)降罔F和城市軌道交通系統(tǒng)中的電力牽引車輛上的裝置，如圖1-1-4所示。接觸軌通過集電靴將電能傳輸給車輛。根據(jù)集電靴從接觸軌的取流方式不同，接觸軌的安裝方式可分為上接觸、下接觸、側(cè)接觸三種方式（見圖1-1-5～圖1-1-7）。接觸軌系統(tǒng)主要由鋼鋁復(fù)合軌（包括鋁軌本體和不銹鋼帶）、膨脹接頭、端部彎頭等相關(guān)部件及絕緣支撐裝置組成，為電力機車組提供電能。電力的輸送是通過電力機車集電靴與復(fù)合軌的接觸來實現(xiàn)的。車底接觸器與接觸軌如圖1-1-8、圖1-1-9所示。圖1-1-4接觸軌（側(cè)式）圖1-1-5上部受流接觸軌圖1-1-6下部受流接觸軌圖1-1-7側(cè)部受流接觸軌圖1-1-9車底接觸器與接觸軌（側(cè)式）側(cè)面圖1-1-8車底接觸器與接觸軌（側(cè)式）正面二、實作學(xué)習(xí)部分（一）課程實施目的掌握接觸網(wǎng)的定義、分類。（二）課程實施準備工作完成理論知識的學(xué)習(xí)，并自主觀看拓展資料，形成對接觸網(wǎng)的整體認知。（三）課程實施場地器材接觸網(wǎng)影像資料、實訓(xùn)基地或現(xiàn)場（要求包含接觸網(wǎng)系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)）。（四）課程實施步驟（1）理論學(xué)習(xí)。完成本課程相關(guān)理論的學(xué)習(xí)。（2）拓展學(xué)習(xí)。完成本課程拓展資料的學(xué)習(xí)（3）實物認知。在掌握相關(guān)理論的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合實物進行綜合認知。（4）完成考核。接觸網(wǎng)有廣義和狹義的定義。廣義上的接觸網(wǎng)包括電氣化鐵路和城市軌道交通中向電力機車提供電能的多種類型的特殊供電線路，目前包括架空柔性接觸網(wǎng)、架空剛性接觸網(wǎng)（又叫剛性懸掛）、接觸軌。狹義的接觸網(wǎng)特指架空柔性接觸網(wǎng)，在電氣化鐵道中，它是沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的供受電弓取流的高壓輸電線。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成，如圖1-1-1所示。它的特點是采用承力索、接觸線、吊弦等柔性線索組成鏈形懸掛。優(yōu)點是第一次投資少；缺點是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，維護成本較高，需占用較大空間。（五）考核表序號考核內(nèi)容考核標準標準得分1狹義的接觸網(wǎng)能寫出狹義的接