輸油管線優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)研究的任務(wù)書

輸油管線優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)研究的任務(wù)書一、研究背景近年來，國(guó)家對(duì)油氣資源的開發(fā)利用不斷加強(qiáng)，石油天然氣輸送管線系統(tǒng)的建設(shè)與運(yùn)行也得到了快速發(fā)展。然而，由于光管線的規(guī)模龐大，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，管線安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等問題成為一個(gè)亟待解決的難點(diǎn)。因此，對(duì)于輸油管線的優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)研究意義重大。二、研究目標(biāo)本課題旨在通過調(diào)查研究和理論分析，開展輸油管線優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)的研究，使得輸油管線具有以下特點(diǎn)：1.保障輸油管線的安全運(yùn)行；2.提高輸油管線的運(yùn)行效率；3.減少輸油管線的能源消耗和環(huán)境污染。三、研究?jī)?nèi)容本課題的研究?jī)?nèi)容包括但不限于以下幾個(gè)方面：1.輸油管線運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究，包括管道結(jié)構(gòu)、溫度、流量、壓力等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與統(tǒng)計(jì)分析等技術(shù)；2.輸油管線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建模研究，針對(duì)輸油管線的網(wǎng)絡(luò)特性，建立混合整數(shù)規(guī)劃模型，設(shè)計(jì)滿足安全性、效益性和環(huán)保性的綜合評(píng)估指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)輸油管線優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；3.輸油管線運(yùn)行控制與優(yōu)化技術(shù)研究，利用反饋控制、最優(yōu)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輸油管線的自動(dòng)控制，提高輸油管線的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性；4.輸油管線泄漏擴(kuò)散模擬與預(yù)警技術(shù)研究，建立基于GIS的輸油管線泄漏擴(kuò)散模型，利用數(shù)據(jù)采集、卡爾曼濾波等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸油管線泄漏的實(shí)時(shí)預(yù)警和預(yù)測(cè)。四、研究方法本課題采用文獻(xiàn)資料調(diào)查、數(shù)學(xué)分析、數(shù)值模擬、實(shí)驗(yàn)研究等多種方法進(jìn)行分析。五、預(yù)期成果1.針對(duì)輸油管線優(yōu)化運(yùn)行提出相應(yīng)的技術(shù)方案和策略；2.提出一種輸油管線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化規(guī)劃模型及評(píng)價(jià)體系，并設(shè)計(jì)解決方案；3.開發(fā)一種基于反饋控制、最優(yōu)控制等技術(shù)的輸油管線自動(dòng)控制器；4.開發(fā)一套基于GIS的輸油管線泄漏預(yù)警系統(tǒng)。六、進(jìn)度安排本課題預(yù)計(jì)為期兩年，具體進(jìn)度安排如下：第1年第2年任務(wù)階段工作量（人·月）工作量（人·月）1文獻(xiàn)調(diào)查與資料收集112管線運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究與方法探討31.53運(yùn)行控制與優(yōu)化技術(shù)研究與方法探討234輸油管線泄漏擴(kuò)散模擬與預(yù)警技術(shù)研究1.52.55網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化規(guī)劃模型建立和解決方案設(shè)計(jì)2.536報(bào)告撰寫22七、經(jīng)費(fèi)預(yù)算本課題的經(jīng)費(fèi)預(yù)算為100萬人民幣，具體分配如下：類別經(jīng)費(fèi)數(shù)（萬元）人員費(fèi)用50設(shè)備費(fèi)用20材料費(fèi)用10差旅費(fèi)10其他費(fèi)用10注：上述經(jīng)費(fèi)數(shù)僅為估算，實(shí)際經(jīng)費(fèi)數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室具體情況確定。八、參考文獻(xiàn)[1]李小晶.輸油管線輸送過程中的安全監(jiān)測(cè)技術(shù)研究[D].蘭州:蘭州交通大學(xué),2013.[2]王瑞華,任凌霄,田雁.輸油管線優(yōu)化設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制研究[D].