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試卷第=page11頁(yè),共=sectionpages33頁(yè)9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課時(shí)練習(xí)一、單選題1.如圖所示,下列生活中的事例可初步說(shuō)明的道理正確的是()A.用嘴能把飲料吸上來(lái),說(shuō)明嘴對(duì)飲料有吸引力B.點(diǎn)燃蠟燭加熱附近空氣,熱空氣密度增大下降形成氣流帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)C.沙漠中的越野汽車(chē)裝有非常寬大的輪子,說(shuō)明增大受力面積可以增大壓力D.沿紙條上方吹氣紙條會(huì)向上升起,說(shuō)明氣體在流速大處壓強(qiáng)小,在流速小處壓強(qiáng)大2.近期交警部門(mén)加大對(duì)電動(dòng)車(chē)安裝遮陽(yáng)傘的檢查拆除力度?遮陽(yáng)傘雖能遮擋陽(yáng)光,但存在安全隱患,當(dāng)電動(dòng)車(chē)快速行駛時(shí),如圖所示,下列說(shuō)法正確的是A.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速小,壓強(qiáng)小,傘面被向下壓B.遮陽(yáng)傘下邊空氣流速大,壓強(qiáng)小,傘面被向上吸C.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速大,壓強(qiáng)大,傘面被向下壓D.遮陽(yáng)傘下邊空氣流速小,壓強(qiáng)大,傘面被向上吸3.近期交警部門(mén)加大對(duì)電動(dòng)車(chē)安裝遮陽(yáng)傘的檢查、拆除力度,遮陽(yáng)傘(如圖所示)雖能遮擋陽(yáng)光,但存在安全隱患。當(dāng)電動(dòng)車(chē)快速行駛時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速小,壓強(qiáng)大,傘面被向下壓B.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速大,壓強(qiáng)小,傘面被向上吸C.遮陽(yáng)傘下邊空氣流速大,壓強(qiáng)小,傘面被向上吸D.遮陽(yáng)傘下邊空氣流速小,壓強(qiáng)小,傘面被向下壓4.關(guān)于壓強(qiáng),下列說(shuō)法正確的是()A.在氣體和液體中,流速越大的位置,壓強(qiáng)越大B.最早證明大氣壓強(qiáng)存在的科學(xué)家是托里拆利C.菜刀磨得很鋒利是為了減小壓強(qiáng)D.?dāng)r河壩建成上窄下寬,是由于密度不變時(shí),液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大5.物理興趣小組的同學(xué)對(duì)如圖所示的現(xiàn)象進(jìn)行了討論,其中正確的是()A.圖甲表示用壓強(qiáng)計(jì)可以準(zhǔn)確測(cè)量液體內(nèi)部各處壓強(qiáng)的大小B.圖乙杯口的紙片和杯中水不掉下來(lái),是因?yàn)榧埰艿降奈Ψ浅4驝.圖丙實(shí)驗(yàn)中用小桌陷入沙子的深度顯示壓力的作用效果D.圖丁向兩張紙的中間吹氣紙片靠攏,說(shuō)明流體中流速越大的地方壓強(qiáng)越大6.如圖所示,當(dāng)從管的一端吹氣時(shí),A管中的液面會(huì)下降,B管中的液面會(huì)上升。下列現(xiàn)象產(chǎn)生的原理與此實(shí)驗(yàn)原理相同的是()A.熱氣球升空B.風(fēng)沿窗外的墻面吹過(guò),窗口懸掛的窗簾飄向窗外C.用吸管喝酸奶D.用抽水機(jī)把井中的水抽上來(lái)7.近期交警部門(mén)加大對(duì)電動(dòng)車(chē)安裝遮陽(yáng)傘的檢查拆除力度,遮陽(yáng)傘雖能遮擋陽(yáng)光,但存在安全隱患,當(dāng)電動(dòng)車(chē)快速行駛時(shí),如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速小,壓強(qiáng)小,傘面被向下壓B.遮陽(yáng)傘下邊空氣流速小,壓強(qiáng)大,傘面被向上吸C.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速大,壓強(qiáng)大,傘面被向下壓D.遮陽(yáng)傘下邊空氣流速大,壓強(qiáng)小,傘面被向上吸8.如圖所示,將一根玻璃管制成粗細(xì)不同的兩段,管的下方與一個(gè)裝有部分水的連通器相通。當(dāng)從管的一端吹氣時(shí),連通器兩端A、B液面高度變化情況應(yīng)該是()A.A液面下降 B.B液面下降C.A、B液面高度均不變 D.以上都有可能9.2019年12月31日7時(shí)10分,隨著G1587次列車(chē)駛出站臺(tái),魯南高鐵真正融入全國(guó)高鐵網(wǎng)。為避免候車(chē)乘客被“吸”向列車(chē)的事故發(fā)生,站臺(tái)上設(shè)有安全線,如圖所示。這是因?yàn)榱熊?chē)進(jìn)站時(shí)車(chē)體附近的空氣()A.流速大,壓強(qiáng)小 B.流速大,壓強(qiáng)大C.流速小,壓強(qiáng)小 D.流速小,壓強(qiáng)大二、填空題10.如圖所示,每一個(gè)無(wú)“葉電風(fēng)扇”的底座有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)吸入空氣??諝饨?jīng)過(guò)加壓后被送入環(huán)形的出風(fēng)口,從寬度只有1.3mm的縫隙中向外噴出。這部分噴出的空氣因?yàn)榱魉俅?,壓?qiáng)____________(選填“大”或“小”),使周?chē)諝鈅___________(選填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)這部分噴射空氣,帶動(dòng)周?chē)諝饬鲃?dòng),使風(fēng)量可以增加到原來(lái)的1.5倍。11.如圖所示,“鯤龍”AG600在陸上、水上成功首飛。當(dāng)AG600從水面加速起飛過(guò)程中,機(jī)翼上表面空氣流速大,向下的壓強(qiáng)______(選填“大”或“小”),從而產(chǎn)生了升力,該過(guò)程中飛機(jī)處于______(選填“平衡”或“非平衡”)狀態(tài)。12.我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)鯤龍AG600,是目前全球在研的最大的水陸兩棲飛機(jī),我國(guó)擁有所有核心技術(shù)完全知識(shí)產(chǎn)權(quán),該機(jī)于2021年3月4日完成滅火任務(wù)系統(tǒng)首次科研試飛。AC600可以通過(guò)在水面20秒的滑行,一次汲水12噸,汲水后飛機(jī)在空中勻速直線飛行時(shí),向上的升力___________飛機(jī)總共的重力;飛行時(shí)機(jī)翼上方受到空氣的壓力___________下方受到空氣的壓力(兩空均選填“大于”、“小于”或“等于”)。13.請(qǐng)將與圖中各事例所聯(lián)系的主要物理知識(shí)填寫(xiě)在橫線上:(1)甲:______;(2)乙:______;(3)丙:______。14.如圖,車(chē)身上凸下平的小車(chē),在水平路面高速行駛時(shí)上方空氣流速大,氣體壓強(qiáng)___________下方氣體壓強(qiáng),此時(shí)路面對(duì)小車(chē)的支持力___________小車(chē)的重力。(選填“大于”、“小于”或“等于”)三、綜合題15.飛機(jī)在空中飛行時(shí)都有一定的迎角(機(jī)翼軸線與水平氣流的夾角).飛機(jī)飛行時(shí)的升力除了與機(jī)翼形狀有關(guān)外,是否還與迎角大小有關(guān)?為了研究這一問(wèn)題,在老師的幫助下,小明利用電風(fēng)扇、升力測(cè)力計(jì)、飛機(jī)模型按圖甲方式進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn).①閉合電風(fēng)扇的開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)檔位使其風(fēng)速最大,并使飛機(jī)模型的迎角為0°,記錄測(cè)力計(jì)的示數(shù).重復(fù)5次實(shí)驗(yàn)并計(jì)算升力平均值②改變迎角大小,使其分別為5°、10°、15°、20°,重復(fù)步驟①.處理相關(guān)數(shù)據(jù)得到“升力與迎角的關(guān)系”如圖乙.(1)本實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是:_____.(2)小明若要進(jìn)一步研究“飛機(jī)的升力與其飛行速度的關(guān)系”.利用現(xiàn)有器材,如何操作可以模擬飛機(jī)不同的飛行速度?_____.(3)資料顯示:本實(shí)驗(yàn)結(jié)論與實(shí)際相符,且飛機(jī)迎角一定時(shí),飛行速度越大升力也越大.若某飛機(jī)以500千米/時(shí)做水平勻速直線飛行時(shí)的迎角為θ1,而以800千米/時(shí)做水平勻速直線飛行時(shí)的迎角為θ2(θ1、θ2均小于15°).請(qǐng)比較θ1、θ2的大小關(guān)系:_____.16.閱讀下面材料:
無(wú)葉更舒適如圖甲是一款新型無(wú)葉電風(fēng)扇,與傳統(tǒng)有葉風(fēng)扇相比具有易清潔、氣流穩(wěn)、安全等特點(diǎn).開(kāi)始時(shí),底座中的電動(dòng)機(jī)將空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入,吸入的空氣經(jīng)壓縮后進(jìn)入環(huán)形空腔,再?gòu)沫h(huán)形空腔上的細(xì)縫中高速吹出,夾帶著周邊的空氣一起向前流動(dòng),導(dǎo)致后方更多的空氣流入風(fēng)扇的出風(fēng)口,風(fēng)量被顯著放大.無(wú)葉風(fēng)扇的細(xì)縫結(jié)構(gòu)是根據(jù)“康達(dá)效應(yīng)”設(shè)計(jì)的,康達(dá)效應(yīng)是指當(dāng)流體(水或空氣)順著物體的凸表面流動(dòng)時(shí),有向物體吸附的趨向并沿物體的表面繼續(xù)向前,在離開(kāi)物體的瞬間,由于慣性其運(yùn)動(dòng)方向與出風(fēng)口末端的法線垂直.(1)風(fēng)扇正常運(yùn)行時(shí),相同時(shí)間內(nèi)細(xì)縫流出的空氣質(zhì)量________(填“小于”“等于”或“大于”)進(jìn)風(fēng)口流進(jìn)的空氣質(zhì)量.
(2)下列與后方更多空氣流入電扇出風(fēng)口的原理相同的是______.A.載重汽車(chē)裝有許多車(chē)輪B.飛機(jī)飛行時(shí)機(jī)翼獲得升力C.足球在草坪上滾動(dòng)得越來(lái)越慢.17.如圖所示為“無(wú)人機(jī)”多功能飛行器,它具有4個(gè)旋翼,可通過(guò)無(wú)線電進(jìn)行操控,其在拍攝調(diào)查、無(wú)人配送等方面具有廣闊的前景.起飛時(shí),增大四個(gè)旋翼的轉(zhuǎn)速,使吹向下方的風(fēng)量增加,無(wú)人機(jī)就會(huì)上升,這是因?yàn)榱Φ淖饔檬莀_____.在空中飛行時(shí),只要增加______側(cè)兩個(gè)旋翼的轉(zhuǎn)速,就能使無(wú)人機(jī)右側(cè)抬升,向左傾斜飛行.“無(wú)人機(jī)”的遙控器是靠______來(lái)發(fā)送控制信息的.該機(jī)一個(gè)旋翼的電動(dòng)機(jī)額定功率為30W,額定電壓為電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為_(kāi)_____A.該機(jī)所需的能量是由一塊輸出電壓為15V,容量為5的電池提供.若電能的用于飛行,飛行時(shí)的實(shí)際功率為100W,則該機(jī)最多能飛行______min.18.某同學(xué)家中最近購(gòu)買(mǎi)的一輛小轎車(chē),轎車(chē)的質(zhì)量是1.4×103kg,水平路面上勻速行駛時(shí),受到的阻力是車(chē)重的0.1倍。(g取10N/kg)求:(1)小汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)成流線型(如圖甲),可知小轎車(chē)在高速公路上快速行駛時(shí)對(duì)地面壓力_______靜止時(shí)對(duì)地面的壓力(選填“大于”“等于”或“小于”),原因是_________;(2)小轎車(chē)靜止時(shí),受到________對(duì)平衡力的作用,請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫(huà)出汽車(chē)受力的示意圖________;(3)小轎車(chē)在勻速行駛過(guò)程中,所受到向前的牽引力F____________?參考答案:1.D2.D3.B4.D5.C6.B7.B8.A9.A10.
小
靠近11.
小
非平衡12.
等于
小于13.
使接觸面分離,減小摩擦力
流速大的地方壓強(qiáng)小
連通器中盛同種液體靜止不流動(dòng)時(shí),液面總是相平的14.
小于
溫馨提示
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