2023年第二版助理值班員（外勤）復(fù)習(xí)測(cè)試附答案

第頁(yè)2023年第二版助理值班員（外勤）復(fù)習(xí)測(cè)試附答案1.在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，在一切電話中斷而自動(dòng)閉塞設(shè)備作用良好時(shí)發(fā)出列車(chē),占用區(qū)間的行車(chē)憑證為（）。A、綠色許可證B、路票C、紅色許可證D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：D2.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)，列車(chē)尾部尚未越過(guò)發(fā)車(chē)站最外方預(yù)告標(biāo)或（）、預(yù)告信號(hào)機(jī)停車(chē)時(shí)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)），在未得到車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）的同意之前禁止退行。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、接近信號(hào)機(jī)D、通過(guò)信號(hào)機(jī)【正確答案】：C3.客運(yùn)列車(chē)脫軌（）輛以上18輛以下的為較大事故。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第10條4.A站至B站相鄰兩站間設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備，A站在向B站辦理23001次列車(chē)?yán)蒙闲芯€反方向運(yùn)行發(fā)車(chē)程序時(shí)，辦理發(fā)車(chē)預(yù)告時(shí)，用語(yǔ)中應(yīng)冠以（）。A、下行線B、反方向C、上行線反方向D、反方向的線名【正確答案】：D解析：

第二次《行規(guī)》修改5.特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車(chē)的物體通過(guò)道口時(shí)，應(yīng)提前通知（）部門(mén)，采取安全和防護(hù)措施，并在其協(xié)助指導(dǎo)下通過(guò)。A、車(chē)務(wù)B、工務(wù)C、電務(wù)D、鐵路道口管理【正確答案】：D6.通過(guò)手信號(hào)在晝間的顯示方式為（）。A、綠色燈光B、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗C、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次D、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗【正確答案】：D解析：

第440條規(guī)定7.下列關(guān)于進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)機(jī)表述錯(cuò)誤的是（）。A、列車(chē)停留超過(guò)20min時(shí)B、始發(fā)列車(chē)發(fā)車(chē)前C、列車(chē)軟管有分離情況時(shí)D、單機(jī)附掛車(chē)輛時(shí)【正確答案】：B8.在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，按站間組織行車(chē)時(shí)，接車(chē)站必須向（）報(bào)到達(dá)點(diǎn)。A、發(fā)車(chē)站車(chē)站值班員B、列車(chē)調(diào)度員C、發(fā)車(chē)站車(chē)站值班員和列車(chē)調(diào)度員D、前方站【正確答案】：C9.牽出線與其相鄰線，調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙車(chē)站，線間最小距離（）mm。A、5300B、5000C、6000D、6500【正確答案】：D10.鐵路站場(chǎng)、區(qū)間應(yīng)按固定線路行走，并注意周邊機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)態(tài)和貨物裝載、設(shè)備設(shè)施狀態(tài)，注意腳下有無(wú)（）。A、垃圾B(niǎo)、工具C、障礙物D、雜物【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)11.貨物列車(chē)在站停車(chē)時(shí)，指定停車(chē)位置的，司機(jī)應(yīng)使列車(chē)按指定位置停車(chē)，未指定停車(chē)位置的，停車(chē)位置距前方阻擋信號(hào)機(jī)的距離應(yīng)不大于（），停車(chē)后應(yīng)使列車(chē)保持制動(dòng)狀態(tài)。A、30mB、50mC、80mD、90m【正確答案】：B12.好了手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。B、夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。C、夜間：白色燈光上下大搖D、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰?！菊_答案】：B解析：

《行規(guī)》第162條13.車(chē)站值班員接收臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí)，須通知車(chē)站盯控人員上崗盯控，并與助理值班員（內(nèi)勤）[不設(shè)助理值班員（內(nèi)勤）時(shí)為助理值班員（外勤）]、盯控人員核對(duì)（）。A、命令內(nèi)容B、受令處所C、限速值D、命令內(nèi)容和受令處所【正確答案】：D14.二級(jí)超限貨物是指超出一級(jí)超限限界而未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在150mm至未滿(mǎn)（）mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者。A、150B、230C、1100D、1250【正確答案】：B15.遇車(chē)站站臺(tái)、雨棚、天橋等建筑物及客運(yùn)上水和吸污設(shè)備、站場(chǎng)供水設(shè)施施工而不需封鎖線路時(shí)，由（）發(fā)布準(zhǔn)許施工的調(diào)度命令。A、車(chē)站值班員B、列車(chē)調(diào)度員C、車(chē)站調(diào)度員D、值班站長(zhǎng)【正確答案】：B16.牽出線換算容車(chē)數(shù)計(jì)算方法：按線路有效長(zhǎng)減去一臺(tái)機(jī)車(chē)長(zhǎng)度及（）m安全距離后，分別除以換算長(zhǎng)度11m和14.3m。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：A17.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)車(chē)輛()搶越線路。A、附近B、前面C、后面【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)18.下列對(duì)于列車(chē)通過(guò)，側(cè)向出站反方向行車(chē)，車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)表述正確的是（）。A、××(次)××(站)×道通過(guò)，反方向運(yùn)行。B、××(次)××(站)×道通過(guò)，反方向運(yùn)行，側(cè)向出站，限速××公里C、××(次)××(站)×道通過(guò)，出站反方向D、××(次)××(站)×道通過(guò)，出站反方向，限速××公里【正確答案】：B解析：

聯(lián)標(biāo)19.遇雷雨天氣，嚴(yán)禁在（）使用金屬桿傘、金屬桿信號(hào)旗。A、站臺(tái)上B、線路上C、股道內(nèi)D、接觸網(wǎng)下【正確答案】：D解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)20.輕型軌道車(chē)附掛拖車(chē)時(shí)，不得超過(guò)（）輛。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B21.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)事故的責(zé)任劃分：通過(guò)列車(chē)司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，定（）單位責(zé)任。A、機(jī)務(wù)B、車(chē)輛C、機(jī)務(wù)車(chē)務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》附件122.A站至B站間為雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，并設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備，現(xiàn)電務(wù)部門(mén)停用站內(nèi)及區(qū)間的信號(hào)、聯(lián)鎖及相關(guān)區(qū)間閉塞設(shè)備，A站辦理發(fā)車(chē)時(shí)應(yīng)將憑證號(hào)碼記入（）。A、《行車(chē)日志》記事欄B、《行車(chē)日志》占用區(qū)間憑證號(hào)碼欄C、電話記錄登記薄D、行車(chē)設(shè)備檢查登記薄【正確答案】：B23.盡頭線停留機(jī)車(chē)車(chē)輛時(shí)，原則上應(yīng)與車(chē)擋保持（）以上距離。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B24.作業(yè)人員對(duì)需要進(jìn)行試風(fēng)作業(yè)的列車(chē)，車(chē)站試風(fēng)人員（）或未向車(chē)站值班員匯報(bào)最后一輛車(chē)號(hào)就通知司機(jī)試風(fēng)。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。A、撤除防溜作業(yè)B、涂打標(biāo)記C、未到達(dá)列車(chē)尾部D、試風(fēng)作業(yè)【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號(hào)《紅線》第一條25.視覺(jué)信號(hào)中綠色表示（）。A、停車(chē)B、準(zhǔn)備減速C、注意或減低速度D、按規(guī)定速度運(yùn)行【正確答案】：D解析：

第409條規(guī)定26.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足（）m時(shí),應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、1000B、400C、200D、100【正確答案】：A解析：

第410條規(guī)定27.動(dòng)車(chē)組、電力直供電機(jī)車(chē)故障使用機(jī)務(wù)段內(nèi)機(jī)車(chē)救援時(shí)，擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段接到出動(dòng)命令后應(yīng)立即安排乘務(wù)人員，并組織對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行技術(shù)作業(yè)檢查，于（）內(nèi)出動(dòng)。A、15minB、20minC、30minD、40min【正確答案】：C28.調(diào)車(chē)時(shí)指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。B、夜間：綠色燈光在下部左右大搖。C、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。D、夜間：綠色燈光上下大搖。【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第162條29.其他線路的單開(kāi)道岔不得小于（）號(hào)。A、10B、12C、18D、9【正確答案】：D30.在有人看守的橋隧建（構(gòu)）筑物及可能危及行車(chē)安全的坍方落石地點(diǎn)，根據(jù)需要設(shè)遮斷信號(hào)機(jī)。該信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于（）m。A、50B、80C、100D、120【正確答案】：A31.進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、500B、1000C、1500D、2000【正確答案】：B32.列車(chē)與其他調(diào)車(chē)作業(yè)的機(jī)車(chē)車(chē)輛等互相沖撞而發(fā)生的事故，定（）事故。A、調(diào)車(chē)B、列車(chē)C、車(chē)務(wù)D、機(jī)務(wù)【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》附件133.向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)，調(diào)度電話不通時(shí)，為（）。A、車(chē)站值班員命令B、調(diào)度命令C、紅色許可證D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：A34.禁止在大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙及（）級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)露天登高作業(yè)。A、五B、六C、七【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)35.區(qū)間雙線（直線部分），160km/h＜v≤200km/h，線間最小距離（）mm。A、4000B、4200C、4400D、4600【正確答案】：C36.動(dòng)車(chē)組列車(chē)通過(guò)時(shí)應(yīng)在正線辦理，遇特殊情況由正線變更為到發(fā)線接車(chē)時(shí)，必須確認(rèn)該到發(fā)線為（）中規(guī)定能接發(fā)動(dòng)車(chē)組的股道。A、《站細(xì)》或集團(tuán)公司發(fā)布的技術(shù)資料B、《站細(xì)》C、集團(tuán)公司發(fā)布的技術(shù)資料D、《技規(guī)》【正確答案】：A37.在到發(fā)線兼貨物線和向能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路而無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器的線路手推調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)得到（）的書(shū)面準(zhǔn)許。A、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人B、值班主任C、車(chē)站值班員D、貨運(yùn)調(diào)度員【正確答案】：C解析：

《行規(guī)》第64條38.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)（）。A、55mmB、60mmC、75mmD、80mm【正確答案】：C39.人力制動(dòng)機(jī)故障或不能使用人力制動(dòng)機(jī)緊固器的車(chē)輛遇特殊情況必須單獨(dú)停留時(shí)，兩端應(yīng)使用（）一種防溜措施進(jìn)行防溜。A、防溜鐵鞋B、防溜枕木C、止輪器D、防盜鐵鞋【正確答案】：A40.車(chē)務(wù)作業(yè)人員違章作業(yè)，錯(cuò)誤辦理（）列車(chē)進(jìn)路。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。性質(zhì)嚴(yán)重并構(gòu)成事故的責(zé)任人，按事故責(zé)任進(jìn)行懲處。A、旅客B、貨物C、路用D、接發(fā)【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號(hào)《紅線》第一條41.列車(chē)運(yùn)行途中，車(chē)站有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)旅客列車(chē)車(chē)輛走行部有冒煙、冒火星、車(chē)輪發(fā)紅等抱閘情形時(shí)，應(yīng)（）。A、通知司機(jī)注意運(yùn)行B、立即呼叫司機(jī)停車(chē)C、通知司機(jī)在前方站停車(chē)D、通知司機(jī)限速60km/h運(yùn)行至前方站處置【正確答案】：B42.邏輯檢查功能開(kāi)啟／關(guān)閉時(shí)，應(yīng)以（）為單元，兩端站車(chē)站值班員（應(yīng)急值守人員）按操作權(quán)限分別進(jìn)行開(kāi)啟／關(guān)閉操作。A、車(chē)站B、閉塞分區(qū)C、區(qū)間D、兩端站【正確答案】：C43.車(chē)站行車(chē)室必須按區(qū)間分別設(shè)置路票專(zhuān)用箱各一個(gè)，箱內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持不少于（）張印有站名并加蓋站名印或行車(chē)專(zhuān)用章的路票。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C44.順線路行走時(shí)，人體及所攜帶的工具（料）不得侵入()。A、建筑限界B、建筑接近限界C、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)45.《行規(guī)》規(guī)定，辦理停車(chē)后再開(kāi)的列車(chē)，必須在列車(chē)到達(dá)停妥后，方準(zhǔn)開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)。（）無(wú)論出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)是否開(kāi)放，均不得通過(guò)。A、旅客列車(chē)B、貨物列車(chē)C、軍用列車(chē)D、停車(chē)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車(chē)【正確答案】：D46.需在待發(fā)列車(chē)后部存放機(jī)車(chē)、車(chē)輛或自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備時(shí)（包括在列車(chē)尾部摘下的車(chē)輛），對(duì)有列檢作業(yè)的列車(chē)，應(yīng)距列車(chē)（）及其以上。A、10mB、20mC、30mD、50m【正確答案】：C解析：

《行規(guī)》第69條47.車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）接到列車(chē)晃車(chē)的報(bào)告后，立即通知關(guān)系車(chē)站，并通知（）部門(mén)進(jìn)行檢查，報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。A、工務(wù)、通信B、工務(wù)、供電C、工務(wù)、電務(wù)D、工務(wù)【正確答案】：D48.停留車(chē)在線路后部時(shí)的停留車(chē)位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。B、；夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)?！菊_答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條49.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后不能繼續(xù)運(yùn)行，遇列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、GSM-R手持終端等通信工具不能聯(lián)系時(shí)，司機(jī)可指派機(jī)車(chē)乘務(wù)組、列車(chē)乘務(wù)組及其他鐵路員工，使用一切可利用的通訊、交通工具向（）車(chē)站（列車(chē)調(diào)度員）報(bào)告。A、就近B、兩端C、前方D、后方【正確答案】：A50.接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物的距離，不小于（）mm。A、200B、250C、300D、350【正確答案】：D51.接觸網(wǎng)上掛有異物，如司機(jī)匯報(bào)不能確定異物是否影響本線后續(xù)行車(chē)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)立即向本線尚未經(jīng)過(guò)該地點(diǎn)的后續(xù)首列列車(chē)司機(jī)發(fā)布口頭指示限速（）注意運(yùn)行，限速位置原則上按司機(jī)匯報(bào)故障地點(diǎn)前后各2km確定。A、20km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h【正確答案】：D52.車(chē)站按“施工特定行車(chē)辦法”顯示特定引導(dǎo)手信號(hào)，列車(chē)以不超過(guò)（）速度進(jìn)站或通過(guò)。A、15km/hB、20km/hC、60km/hD、80km/h【正確答案】：C53.處理故障的車(chē)輛距接觸網(wǎng)不足（）m時(shí)，必須將車(chē)輛移至無(wú)接觸網(wǎng)的線路上或按規(guī)定采取停電、安設(shè)接地線等安全防護(hù)措施后方準(zhǔn)作業(yè)。A、6B、5C、4D、2【正確答案】：D解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第47條54.遇列車(chē)中車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)在得到列車(chē)調(diào)度員同意后，準(zhǔn)許在列車(chē)部分車(chē)輛無(wú)風(fēng)狀態(tài)下限速運(yùn)行至前方站停車(chē)處理。如無(wú)風(fēng)車(chē)輛超過(guò)列車(chē)的一半時(shí)原則上列車(chē)可以不超過(guò)（）km/h的速度運(yùn)行。A、15B、20C、60D、120【正確答案】：B55.在接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度為（）的線路上使用敞車(chē)人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，作業(yè)人員不準(zhǔn)踏在高于人力制動(dòng)機(jī)踏板的車(chē)幫上或貨物上。A、6100mm及以上B、6200mm及其以上C、6200mm及以下D、6100mm及以下【正確答案】：B解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第29條56.防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由（）部門(mén)負(fù)責(zé)。A、車(chē)站B、車(chē)務(wù)C、工務(wù)D、電務(wù)【正確答案】：C57.雙管改單管作業(yè)應(yīng)在站內(nèi)進(jìn)行。如前方站因高站臺(tái)原因無(wú)法實(shí)施時(shí)，車(chē)輛乘務(wù)員應(yīng)通知司機(jī)，司機(jī)應(yīng)報(bào)告車(chē)站值班員轉(zhuǎn)報(bào)列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)司機(jī)應(yīng)掌握安全速度（最高不超過(guò)（）km/h）運(yùn)行至下一站后進(jìn)行。A、15B、20C、60D、120【正確答案】：D58.車(chē)站值班員擔(dān)任調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)，書(shū)面調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃可由助理值班員或調(diào)車(chē)長(zhǎng)編制，但須經(jīng)（）審核簽名后，方可交付。A、車(chē)站把關(guān)人員B、車(chē)站值班員C、值班主任D、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第52條59.單（雙）線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設(shè)備失效）接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)，辦理通過(guò)列車(chē)作業(yè)，由誰(shuí)負(fù)責(zé)確認(rèn)列車(chē)整列出站？A、車(chē)站值班員B、助理值班員C、扳道員D、把關(guān)人員【正確答案】：C解析：

《接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T30001-2020)60.接近信號(hào)機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)、非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)及通過(guò)臂板，以（）為定位。A、顯示進(jìn)行信號(hào)B、顯示停車(chē)信號(hào)C、顯示注意信號(hào)D、無(wú)顯示【正確答案】：C解析：

第411條規(guī)定61.區(qū)間雙線（直線部分），120km/h＜v≤160km/h，線間最小距離（）mm。A、4000B、4200C、4400D、4600【正確答案】：B62.《行規(guī)》規(guī)定動(dòng)車(chē)組列車(chē)空調(diào)失效超過(guò)20min不能恢復(fù)但能夠正常運(yùn)行時(shí)，在停車(chē)站安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開(kāi)部分車(chē)門(mén)后，列車(chē)調(diào)度員向司機(jī)（救援時(shí)還包括救援司機(jī)）及沿途各站發(fā)布打開(kāi)車(chē)門(mén)限速（）（通過(guò)鄰靠高站臺(tái)的線路時(shí)限速40km/h）運(yùn)行的調(diào)度命令。A、120km/hB、80km/hC、60km/hD、45km/h【正確答案】：C63.調(diào)車(chē)作業(yè)由（）單一指揮。A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)B、調(diào)車(chē)指揮人C、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人D、車(chē)站值班員【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》第285條64.作業(yè)人員在列車(chē)通過(guò)避車(chē)時(shí)，必須()列車(chē)，站立在安全位置，并注意機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)態(tài)及貨物裝載等狀態(tài)，防止落物擊傷。A、面向B、背向C、遠(yuǎn)離【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)65.雙線車(chē)站正線進(jìn)站道岔的定位位置為（）。A、到發(fā)線開(kāi)通的位置B、車(chē)站兩端向不同線路開(kāi)通的位置C、各該正線開(kāi)通的位置D、正線開(kāi)通的位置【正確答案】：C66.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。28006次運(yùn)行至甲站至乙站間上行線K1001+400M時(shí)，司機(jī)告知甲站28006次被迫停車(chē)處理機(jī)車(chē)故障，此時(shí)后續(xù)28008次、28010次均已進(jìn)入該上行區(qū)間，X101次乙站已經(jīng)出站，此時(shí)車(chē)站值班員應(yīng)將（）列車(chē)運(yùn)行情況通知28006次司機(jī)。A、28008、28010次B、X101次C、28008、28010、X101次D、28010、X101次【正確答案】：C67.停留車(chē)在線路中部時(shí)的停留車(chē)位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。B、夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。D、夜間：白色燈光劃“∞”形?！菊_答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條68.甲站已開(kāi)放28006次4道出站信號(hào)并通知助理值班員發(fā)車(chē)后，因故須關(guān)閉4道出站信號(hào)機(jī)時(shí)，下列選項(xiàng)正確的是（）。A、通知助理值班員停止發(fā)車(chē)B、通知司機(jī)C、通知助理值班員和司機(jī)并確認(rèn)列車(chē)尚未啟動(dòng)D、通知助理值班員和司機(jī)【正確答案】：C69.（）為路用列車(chē)。A、55001B、56001C、57001D、58001【正確答案】：C70.貨物列車(chē)在區(qū)間運(yùn)行中，遇車(chē)輛自動(dòng)制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可關(guān)閉車(chē)輛截?cái)嗳T(mén)繼續(xù)運(yùn)行；若關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%以及編掛位置不符合規(guī)定時(shí)，司機(jī)應(yīng)報(bào)告車(chē)站值班員，可運(yùn)行至（）后再處理。A、終點(diǎn)站B、前方站C、前方技術(shù)站D、有列檢作業(yè)站【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第42條71.列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)的縮寫(xiě)詞為（）。A、TDCSB、CTCCTCSD、TCC【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》縮寫(xiě)詞對(duì)照表72.車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)閉塞分區(qū)占用丟失邏輯檢查報(bào)警后，應(yīng)立即（）。A、攔停本列車(chē)B、攔停后續(xù)列車(chē)C、攔停鄰線列車(chē)D、通知工務(wù)檢查【正確答案】：B73.防護(hù)柵欄的治安管理由鐵路（）部門(mén)負(fù)責(zé)。A、車(chē)站B、設(shè)備管理C、工務(wù)D、公安【正確答案】：D74.調(diào)車(chē)減速手信號(hào)在晝間的顯示方式為（）。A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次B、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗C、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗D、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗下壓數(shù)次【正確答案】：A解析：

第441條規(guī)定75.站界外移后，施工車(chē)輛在封鎖地段的移動(dòng)均按（）作業(yè)辦理。A、越出站界調(diào)車(chē)B、向封鎖區(qū)間開(kāi)行列車(chē)C、站內(nèi)調(diào)車(chē)D、發(fā)車(chē)【正確答案】：C76.下列對(duì)于未納入運(yùn)行揭示的臨時(shí)限速，限速車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)表述正確的是（）。A、區(qū)間限速時(shí)用語(yǔ)為：××(次)××(站)×道通過(guò)，區(qū)間××公里××米限速××公里B、站內(nèi)限速用語(yǔ)為：××(次)，××號(hào)命令，××公里××米至××公里××米限速××公里C、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時(shí)，列車(chē)運(yùn)行方向限速起始點(diǎn)在站內(nèi)時(shí)應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過(guò)，站內(nèi)及區(qū)間限速××公里”D、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時(shí)，列車(chē)運(yùn)行方向限速起始點(diǎn)在區(qū)間時(shí)應(yīng)為“××(次)××(站)×道通過(guò)，區(qū)間××公里××米及站內(nèi)限速××公里”【正確答案】：B解析：

聯(lián)標(biāo)77.快速貨物班列的緊急制動(dòng)距離限值是（）。A、800B、1000C、1100D、1400【正確答案】：C78.A站為非編組站，1道停有大型養(yǎng)路機(jī)械一組，以下表述正確的是（）。A、可以在1道距大型養(yǎng)路機(jī)械較遠(yuǎn)處，存放故障車(chē)輛B、調(diào)車(chē)作業(yè)翻勾時(shí)，可臨時(shí)在1道存放車(chē)輛C、可在1道存放配合大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)的車(chē)輛D、上述都可以【正確答案】：C79.非檢修人員()進(jìn)入“不上人屋面”。A、允許B、可以C、禁止【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)80.到發(fā)線間或到發(fā)線與其他線，線間最小距離（）mm。A、5000B、5300C、6000D、6500【正確答案】：A81.下列對(duì)于車(chē)站值班員布置引導(dǎo)員接車(chē)用語(yǔ)表述正確的是（）。A、×（次）、（×點(diǎn)）×（分）開(kāi)過(guò)來(lái)（了），引導(dǎo)接車(chē)”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。B、××（姓名），（×點(diǎn)）×（分）開(kāi)過(guò)來(lái)（了），引導(dǎo)接車(chē)”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。C、×（次）、（×點(diǎn)）開(kāi)過(guò)來(lái)（了），引導(dǎo)接車(chē)”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。D、×（次）、接近，引導(dǎo)接車(chē)”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后，命令：“執(zhí)行”。【正確答案】：A解析：

《接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T30001-2020)82.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)，列車(chē)起動(dòng)停車(chē)越過(guò)信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)時(shí)，視同（）事故情形。A、一般D類(lèi)B、一般C類(lèi)C、一般B類(lèi)D、一般A類(lèi)【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》附件183.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過(guò)高度不得超過(guò)（）m。A、10.5B、8.5C、6.5D、4.5【正確答案】：D84.貨運(yùn)列車(chē)脫軌（）輛以上的為重大事故。A、18B、20C、30D、60【正確答案】：D解析：

《事規(guī)》第9條85.A站至B站間為雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，并設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備，現(xiàn)經(jīng)由A站下行線向B站上行線辦理反方向越出站界調(diào)車(chē)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、經(jīng)鄰站車(chē)站值班員同意后即可辦理B、應(yīng)將電話記錄號(hào)碼記入《電話記錄登記簿》C、應(yīng)將電話記錄號(hào)碼記入《行車(chē)日志》D、應(yīng)將電話記錄號(hào)碼記入《行車(chē)日志》占用區(qū)間憑證號(hào)碼欄【正確答案】：C86.中間站使用的“中間站調(diào)車(chē)關(guān)鍵程序控制表”應(yīng)保存（）。A、1個(gè)月B、6個(gè)月C、一年D、二年【正確答案】：C解析：

附件487.閉塞分區(qū)占用丟失邏輯檢查報(bào)警自動(dòng)解除后，車(chē)站值班員恢復(fù)行車(chē)程序是（）。A、車(chē)站值班員根據(jù)電務(wù)人員“×閉塞分區(qū)電務(wù)設(shè)備正?！钡牡怯洠瑘?bào)告列車(chē)調(diào)度員，恢復(fù)正常行車(chē)。B、車(chē)站值班員根據(jù)電務(wù)人員“×閉塞分區(qū)電務(wù)設(shè)備正常”的登記，恢復(fù)正常行車(chē)。C、車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，恢復(fù)正常行車(chē)。D、立即恢復(fù)正常行車(chē)。【正確答案】：A88.警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為（）m的中間。A、3B、4C、5D、3.1【正確答案】：B解析：

第454條規(guī)定89.無(wú)雙向設(shè)備的雙線區(qū)間封鎖一條線路，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，反方向行車(chē)，按（）A、基本閉塞法B、站間組織行車(chē)C、電話閉塞法D、半自動(dòng)閉塞法【正確答案】：C90.指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去的信號(hào)在晝間的顯示方式為（）。A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)B、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)C、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)D、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)【正確答案】：A解析：

第441條規(guī)定91.限速調(diào)度命令，須在（）發(fā)布（轉(zhuǎn)達(dá)）完畢，如來(lái)不及時(shí)，必須在列車(chē)進(jìn)入限速地點(diǎn)前的車(chē)站停車(chē)轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令。A、列車(chē)進(jìn)入限速地點(diǎn)前B、列車(chē)進(jìn)入關(guān)系地點(diǎn)前C、列車(chē)進(jìn)入車(chē)站前D、列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)段前【正確答案】：A92.車(chē)站TDCS系統(tǒng)設(shè)備故障或檢修停用時(shí)間不超過(guò)（），設(shè)備恢復(fù)正常后，車(chē)站值班員應(yīng)及時(shí)將停用時(shí)間內(nèi)的列車(chē)在本站有關(guān)時(shí)刻以人工錄入方式進(jìn)行補(bǔ)輸。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】：B93.普速鐵路上道作業(yè)時(shí)，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距小于（）時(shí)，禁止在正線與鄰線間行走。A、15mB、10mC、8mD、6.5m【正確答案】：D解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)94.下列有關(guān)輕型車(chē)輛的敘述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。A、無(wú)論區(qū)間還是站內(nèi)使用輕型車(chē)輛時(shí)，使用負(fù)責(zé)人應(yīng)填記輕型車(chē)輛使用書(shū)B(niǎo)、輕型軌道車(chē)區(qū)間運(yùn)行最高速度不得超過(guò)45km/hC、輕型車(chē)輛按列車(chē)辦理時(shí)，列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證為路票或綠色許可證D、輕型車(chē)輛僅限晝間封鎖施工維修作業(yè)時(shí)使用，不按列車(chē)辦理【正確答案】：C95.圖外臨時(shí)加開(kāi)不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)接發(fā)股道，由（）確定。A、車(chē)站值班員B、列車(chē)調(diào)度員C、調(diào)度所主任D、調(diào)度所值班主任（副主任）【正確答案】：B96.掛有超限車(chē)的列車(chē)，按（）規(guī)定的線路辦理到發(fā)或通過(guò)。遇到特殊情況需要臨時(shí)變更線路時(shí)，須得到鐵路局批準(zhǔn)。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細(xì)》D、《段細(xì)》【正確答案】：C97.車(chē)站值班員接到或發(fā)現(xiàn)列車(chē)因制動(dòng)梁脫落、列車(chē)有異響（不含貨物列車(chē)一般抱閘情形產(chǎn)生的異響）等情況時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)停車(chē)，并立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。列車(chē)停車(chē)后，車(chē)站值班員指派助理值班員查看了解異響發(fā)生地點(diǎn)前后（）m線路軌枕上有無(wú)刮痕。A、100B、200C、300D、400【正確答案】：B98.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置的縮寫(xiě)詞為（）。A、GYKB、LKJC、STPD、GSM-R【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》縮寫(xiě)詞對(duì)照表99.《行規(guī)》列車(chē)運(yùn)行中晃車(chē)的處理規(guī)定，如不屬于需扣停列車(chē)的情況，對(duì)后續(xù)列車(chē)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)發(fā)布限速20km/h的調(diào)度命令，限速位置按匯報(bào)的晃車(chē)?yán)锍糖昂蟾骷?00m確定；來(lái)不及時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)立即通知司機(jī)限速20km/h運(yùn)行，用語(yǔ)為：“（）”，司機(jī)接到限速的通知后，應(yīng)立即采取最大常用制動(dòng)措施，降速至要求的限速值以下運(yùn)行。A、××次注意限速B、××km××m至××km××m限速20km/hC、××次，立即限速20km/h運(yùn)行D、××次，××km××m處晃車(chē)，前后200m限速20km/h【正確答案】：C100.客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上的為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》第9條1.行車(chē)作業(yè)人員當(dāng)班期間打牌（含各類(lèi)游戲）、（），一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)內(nèi)部待崗三個(gè)月。A、飲酒B、打架C、賭博D、擅離崗位【正確答案】：ABCD解析：

上鐵安監(jiān)﹝2022﹞35號(hào)紅線第一條：作業(yè)人員“兩違”安全“紅線”規(guī)定2.鐵路信號(hào)分為（）。A、手信號(hào)B、視覺(jué)信號(hào)C、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)D、機(jī)車(chē)信號(hào)【正確答案】：BC解析：

第409條3.發(fā)生擠岔時(shí)的處理辦法，以下說(shuō)法正確的是（）。A、尖軌被擠后，如機(jī)車(chē)車(chē)輛停在道岔上時(shí)，不得后退，應(yīng)得到車(chē)站的準(zhǔn)許，沿順岔方向緩緩移動(dòng)，將機(jī)車(chē)車(chē)輛駛過(guò)道岔B、尖軌被擠后，如機(jī)車(chē)車(chē)輛停在道岔上時(shí)，不得后退，應(yīng)得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人的準(zhǔn)許，沿順岔方向緩緩移動(dòng)，將機(jī)車(chē)車(chē)輛駛過(guò)道岔C、復(fù)式交分道岔及分動(dòng)外鎖閉道岔擠岔后，禁止機(jī)車(chē)車(chē)輛移動(dòng)，須經(jīng)工、電部門(mén)檢查并確定處理辦法D、復(fù)式交分道岔及分動(dòng)外鎖閉道岔擠岔后，禁止機(jī)車(chē)車(chē)輛移動(dòng)，須經(jīng)工務(wù)部門(mén)檢查并確定處理辦法【正確答案】：BC4.編組站、區(qū)段站在（）以外的線路上停留的車(chē)輛不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。因裝卸車(chē)對(duì)貨位等情況，不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好防溜措施。A、到發(fā)線B、調(diào)車(chē)線C、牽出線D、貨物線【正確答案】：AB5.遇下列哪些情況列車(chē)調(diào)度員不發(fā)布行車(chē)調(diào)度命令？（）A、使用綠色許可證或半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)發(fā)出列車(chē)時(shí)。B、旅客列車(chē)在技術(shù)停車(chē)站(不辦理客運(yùn)、通勤業(yè)務(wù)和技術(shù)作業(yè))臨時(shí)變更通過(guò)。C、使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)（含引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)）。D、列車(chē)退行?！菊_答案】：ABD6.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛抱閘時(shí)，下列關(guān)于攔停要求的說(shuō)法正確的是（）。A、旅客列車(chē)、軍用列車(chē)、特快貨物班列以外的列車(chē)有零星冒火星或冒火花、異響等情形時(shí)，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車(chē)B、旅客列車(chē)、軍用列車(chē)、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車(chē)輪發(fā)紅等情形時(shí)，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車(chē)C、旅客列車(chē)、軍用列車(chē)、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車(chē)輪發(fā)紅等情形時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)在前方站停車(chē)D、旅客列車(chē)、軍用列車(chē)、特快貨物班列以外的列車(chē)走行部有冒火、冒煙，車(chē)輪、閘瓦發(fā)紅，車(chē)輪抱死、滑行，劇烈振動(dòng)等情形時(shí)，應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車(chē)【正確答案】：BD7.下列說(shuō)法正確的是（）。A、LKJ是列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置的縮寫(xiě)詞B、TDCS是列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)的縮寫(xiě)詞C、GYK是軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備的縮寫(xiě)詞D、GSM-R是無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的縮寫(xiě)詞【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》縮寫(xiě)詞對(duì)照表8.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車(chē)站控制臺(tái)，使用下列按鈕時(shí)，比照使用破封按鈕的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行：（）、故障、計(jì)軸復(fù)零、計(jì)軸停用、計(jì)軸使用、引導(dǎo)、區(qū)段解鎖、坡道解鎖、總輔助、接車(chē)輔助、發(fā)車(chē)輔助。A、上電解鎖B、引導(dǎo)總鎖閉C、允許改方D、總?cè)私狻菊_答案】：ABD9.造成（），未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。A、機(jī)車(chē)中破1臺(tái)B、列車(chē)沖突C、列車(chē)火災(zāi)D、貨運(yùn)列車(chē)脫軌【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》第14條10.因施工提前、延遲或其他原因造成運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速、行車(chē)方式或設(shè)備不符時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)取消前發(fā)運(yùn)行揭示調(diào)度命令，向（）重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。A、有關(guān)司機(jī)B、車(chē)站值班員C、駐站防護(hù)員D、施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：ABD11.嚴(yán)禁在鋼軌上、軌枕頭、道心內(nèi)、機(jī)車(chē)車(chē)輛頂部（）或滯留。A、坐臥B、站立C、停留D、行走【正確答案】：ABD解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)12.好了手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。B、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。C、夜間：白色燈光上下大搖。D、夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。【正確答案】：BD解析：

《行規(guī)》第162條13.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電時(shí)，禁止向停電區(qū)放行（），司機(jī)發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即降下受電弓并停車(chē)。A、內(nèi)燃機(jī)車(chē)B、電力機(jī)車(chē)C、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備D、動(dòng)車(chē)組【正確答案】：BD解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第27條14.造成（）,未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的，為一般D類(lèi)事故。A、貨運(yùn)列車(chē)分離B、列車(chē)?yán)F鞋開(kāi)車(chē)C、行包裝卸作業(yè)耽誤列車(chē)D、濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車(chē)【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》第15條15.下列對(duì)于車(chē)站值班員應(yīng)首先呼叫司機(jī)的情況，表述錯(cuò)誤的是（）。A、列車(chē)臨時(shí)機(jī)外停車(chē)B、車(chē)站引導(dǎo)接車(chē)C、列車(chē)反方向運(yùn)行D、列車(chē)自身限速【正確答案】：CD16.設(shè)有站內(nèi)平過(guò)道預(yù)警系統(tǒng)的車(chē)站在調(diào)車(chē)作業(yè)，（）前，應(yīng)由車(chē)站值班員通知平過(guò)道看守員。A、反方向接、發(fā)車(chē)B、接入機(jī)外停車(chē)的列車(chē)C、動(dòng)車(chē)組通過(guò)D、接入退行的列車(chē)【正確答案】：AB17.《技規(guī)》規(guī)定，在設(shè)計(jì)建（構(gòu)）筑物或設(shè)備時(shí)，距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動(dòng)量（（）等）。A、路基沉降B、加厚道床C、更換道岔D、更換重軌【正確答案】：ABD18.有計(jì)劃的施工，涉及（）時(shí)應(yīng)發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令，司機(jī)按運(yùn)行揭示調(diào)度命令執(zhí)行。A、非正常行車(chē)B、限速C、行車(chē)方式變化D、設(shè)備變化【正確答案】：BCD19.接發(fā)旅客列車(chē)時(shí)，與接發(fā)列車(chē)進(jìn)路沒(méi)有（）的線路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的方向調(diào)車(chē)。本務(wù)機(jī)車(chē)在停留線路內(nèi)摘掛、列車(chē)?yán)揽跁r(shí)除外。A、隔開(kāi)設(shè)備B、安全措施C、人員防護(hù)D、脫軌器【正確答案】：AD20.電氣化區(qū)段調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁登上（）（含在區(qū)間登上敞車(chē)）使用人力制動(dòng)機(jī)及進(jìn)行其他作業(yè)。A、棚車(chē)B、家畜車(chē)C、機(jī)械冷藏車(chē)D、平車(chē)【正確答案】：ABC解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)21.普速鐵路上道作業(yè)時(shí)，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距為（）時(shí)，禁止在正線與鄰線間行走。A、5mB、5.5mC、6.5mD、8m【正確答案】：AB解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)22.下列哪些線路為占用線（）？A、已開(kāi)通的線路B、停有機(jī)車(chē)車(chē)輛的線路C、已封鎖的線路D、車(chē)站內(nèi)已辦理進(jìn)路的線路【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》附件123.生產(chǎn)場(chǎng)所的工件、物料應(yīng)擺放平穩(wěn)，堆碼整齊，不得（），不得放在臨邊、縫隙、洞口等附近，不得妨礙通行。A、超高B、超重C、超長(zhǎng)【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)24.造成（）,未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的，為一般D類(lèi)事故。A、列車(chē)火災(zāi)B、調(diào)車(chē)相撞C、貨運(yùn)列車(chē)分離D、列車(chē)爆炸【正確答案】：BC解析：

《事規(guī)》第15條25.調(diào)車(chē)時(shí)指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式錯(cuò)誤的是（）。A、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下部左右大搖。B、夜間：綠色燈光在下部左右大搖。C、晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。D、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形?！菊_答案】：ABD解析：

《行規(guī)》第162條26.（），施工計(jì)劃下達(dá)后，行車(chē)組織部門(mén)必須根據(jù)月度施工計(jì)劃，結(jié)合本單位、本部門(mén)實(shí)際制定施工預(yù)案。A、Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工B、涉及行車(chē)設(shè)備變化的施工C、需自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備或路用列車(chē)配合的施工D、辦理非正常行車(chē)的Ⅲ級(jí)施工【正確答案】：ABCD27.鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)時(shí)，下列統(tǒng)計(jì)為空車(chē)的有（）。A、填制貨票的游車(chē)。B、裝車(chē)作業(yè)未完的貨車(chē)C、倒裝作業(yè)未裝完的貨車(chē)D、以“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”手續(xù)裝載整車(chē)回送鐵路貨車(chē)用具的貨車(chē)【正確答案】：BC28.在站內(nèi)小車(chē)裝卸超過(guò)（）時(shí)，按輕型車(chē)輛辦理。A、兩根水泥軌枕B、六根木枕C、長(zhǎng)度超過(guò)8m的鋼軌D、其他材料超過(guò)500kg【正確答案】：ABCD29.造成（）,未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的，為一般D類(lèi)事故。A、錯(cuò)辦行車(chē)憑證耽誤列車(chē)B、電化區(qū)段攀爬車(chē)頂?shù)⒄`列車(chē)C、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律耽誤列車(chē)D、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車(chē)【正確答案】：ACD解析：

《事規(guī)》第15條30.區(qū)間救援動(dòng)車(chē)組前，救援處置方案確定后，列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）應(yīng)立即通知被救援動(dòng)車(chē)組司機(jī)（）。動(dòng)車(chē)組司機(jī)應(yīng)通知列車(chē)長(zhǎng)和隨車(chē)機(jī)械師。A、救援方式B、救援時(shí)間C、救援方向D、救援機(jī)車(chē)型號(hào)【正確答案】：AC31.道岔除清掃、使用、檢查或修理，均須保持定位。集中操縱道岔及不辦理接發(fā)列車(chē)的非集中操縱的道岔可不保持定位（（）除外）。A、到發(fā)線上的中岔B、引向岔線的道岔C、引向避難線的道岔D、引向安全線的道岔【正確答案】：ACD32.以下哪些情況為錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車(chē)停車(chē)（）？A、辦理不及時(shí)或忘辦、錯(cuò)辦信號(hào)使列車(chē)在站外或站內(nèi)停車(chē)B、禁止同時(shí)接車(chē)的車(chē)站，誤使兩列車(chē)均在站外停車(chē)C、設(shè)備發(fā)生故障未辦理信號(hào)使列車(chē)在站外或站內(nèi)停車(chē)。D、接發(fā)列車(chē)人員未及時(shí)或錯(cuò)誤顯示手信號(hào)，使列車(chē)停車(chē)【正確答案】：ABD解析：

《事規(guī)》附件133.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車(chē)時(shí)，須有（）。A、停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令B、與鄰站辦理閉塞手續(xù)C、發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)D、車(chē)站值班員口頭準(zhǔn)許【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》第302條34.《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司勞動(dòng)安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)）規(guī)定，“其他傷害”是指除“八防”以外的其他常見(jiàn)傷亡事故類(lèi)別，包含（）等其他傷害以及淹溺、灼燙、火災(zāi)、坍塌等。A、扭傷B、跌傷C、凍傷【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)35.《技規(guī)》規(guī)定，進(jìn)路是指在（），列車(chē)、機(jī)車(chē)（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備）或車(chē)列由一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)行（移動(dòng)）到另一個(gè)地點(diǎn)，所經(jīng)由（或?yàn)榇藴?zhǔn)備）的一段線路，集中聯(lián)鎖區(qū)一般采用按壓列車(chē)、調(diào)車(chē)按鈕的方式辦理。A、站內(nèi)B、岔線C、段管線D、區(qū)間【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》詞語(yǔ)釋意36.()應(yīng)熟知作業(yè)環(huán)境、行走徑路及相關(guān)設(shè)備設(shè)施，并隨時(shí)注意使用情況。A、施工人員B、作業(yè)人員C、管理人員【正確答案】：BC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)37.200km/h以下鐵路區(qū)段（僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路除外）的車(chē)站，接發(fā)列車(chē)遇有下列哪些情況時(shí)，應(yīng)在辦理發(fā)車(chē)預(yù)告時(shí)通知接車(chē)站（）。A、超長(zhǎng)列車(chē)B、超限列車(chē)C、單機(jī)掛車(chē)D、列尾裝置燈光熄滅的貨物列車(chē)【正確答案】：ABCD解析：

總體要求38.按“師帶徒”管理的（）人員上道進(jìn)行實(shí)作技能培訓(xùn)及相關(guān)作業(yè)時(shí)，必須在師傅的監(jiān)督下方可作業(yè)。A、新職B、轉(zhuǎn)崗C、晉升【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)39.冬季作業(yè)人員行走的露天通道及場(chǎng)所要及時(shí)清除()，防止結(jié)冰，必要時(shí)應(yīng)加鋪草墊，保持平整，防止滑倒摔傷。A、積水B、積雪C、灰塵【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)40.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行，下列說(shuō)法正確的是（）。A、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行按路用列車(chē)辦理B、遇應(yīng)急搶修、搶險(xiǎn)未能納入調(diào)度日（班）計(jì)劃時(shí)，由車(chē)站值班員報(bào)列車(chē)調(diào)度員同意后組織開(kāi)行C、遇列車(chē)調(diào)度電話不通時(shí)，禁止開(kāi)行。D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在車(chē)站轉(zhuǎn)線、轉(zhuǎn)場(chǎng)、進(jìn)出庫(kù)等作業(yè)時(shí)，按調(diào)車(chē)作業(yè)辦理，須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車(chē)等作業(yè)規(guī)定【正確答案】：BD41.有動(dòng)力回送動(dòng)車(chē)組列車(chē)，司機(jī)在確認(rèn)（）后，即可起動(dòng)列車(chē)。A、行車(chē)憑證正確B、車(chē)門(mén)關(guān)閉C、開(kāi)車(chē)時(shí)間D、信號(hào)機(jī)已開(kāi)放【正確答案】：ABC42.駝峰設(shè)備主要分為：（）、非機(jī)械化駝峰。A、機(jī)械化B、半自動(dòng)化C、自動(dòng)化駝峰D、簡(jiǎn)易【正確答案】：ABCD43.場(chǎng)（廠）內(nèi)車(chē)輛在站臺(tái)、貨場(chǎng)等生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)按規(guī)定速度行駛,行駛過(guò)程中不得騎壓安全標(biāo)線，在()以及接近路口、平過(guò)道、貨物時(shí)應(yīng)減速慢行，必要時(shí)停車(chē)確認(rèn)。A、轉(zhuǎn)彎B、后退C、出入庫(kù)【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)44.在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，車(chē)站需使用故障按鈕必須（）。A、確認(rèn)區(qū)間空閑B、列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令C、按規(guī)定在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記D、改按電話閉塞法行車(chē)【正確答案】：ABC45.“無(wú)線電話交付行車(chē)憑證辦法”，列車(chē)（）后，車(chē)站值班員應(yīng)將行車(chē)憑證及時(shí)劃“×”注銷(xiāo)。A、出站B、出發(fā)C、通過(guò)D、到達(dá)【正確答案】：BC46.登高使用的扶梯、人字梯、車(chē)梯必須結(jié)實(shí)、穩(wěn)固，不能缺檔，不得()使用。A、墊高B、疊放C、重復(fù)【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)47.車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)站內(nèi)非列車(chē)占用紅光帶時(shí)，應(yīng)立即通知已進(jìn)入故障地點(diǎn)的列車(chē)司機(jī)立即停車(chē)，并通知（）部門(mén)進(jìn)行處理，并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》登記。A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、房建【正確答案】：AB48.接觸網(wǎng)故障停電時(shí)的行車(chē)處置規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是（）。A、當(dāng)區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該區(qū)間發(fā)出電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)、動(dòng)車(chē)組，同時(shí)按規(guī)定揭掛“停電”表示牌。B、當(dāng)車(chē)站正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該線接入電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)、動(dòng)車(chē)組，同時(shí)按規(guī)定揭掛“停電”表示牌。C、當(dāng)區(qū)間有電而站內(nèi)停電時(shí)，在條件容許的情況下需使列車(chē)降弓滑行進(jìn)站或通過(guò)時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。供電人員按本規(guī)則的規(guī)定設(shè)置或顯示降、升弓信號(hào)。D、站內(nèi)坡度超過(guò)6‰的線路，在接觸網(wǎng)停電檢修“天窗”時(shí)間內(nèi)，不得停留電力機(jī)車(chē)及其牽引的列車(chē)、動(dòng)車(chē)組?！菊_答案】：ABCD49.通過(guò)手信號(hào)顯示及收回時(shí)機(jī)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、自列車(chē)頭部進(jìn)入接車(chē)線前、線路所為能看到列車(chē)頭部時(shí)起，至列車(chē)頭部越過(guò)顯示地點(diǎn)后止。B、自列車(chē)完全具備發(fā)車(chē)條件后起，至司機(jī)鳴笛（或列車(chē)啟動(dòng)）后止。C、自列車(chē)接近站外制動(dòng)距離時(shí)起至列車(chē)頭部越過(guò)顯示地點(diǎn)后止。D、推進(jìn)車(chē)列進(jìn)行連掛前，調(diào)車(chē)指揮人以手信號(hào)通知司機(jī)停留車(chē)位置。【正確答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第165條50.下列對(duì)于發(fā)車(chē)進(jìn)路一次排通時(shí)發(fā)車(chē)的車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)表述正確的是（）。A、××（次）×道出站[發(fā)車(chē)進(jìn)路]信號(hào)好（了）。B、××（次）××站×道出站[發(fā)車(chē)進(jìn)路]信號(hào)好（了）。C、××（次）×道出站[發(fā)車(chē)進(jìn)路]信號(hào)好（了），反方向運(yùn)行。D、××（次）××站×道出站[發(fā)車(chē)進(jìn)路]信號(hào)好（了），反方向運(yùn)行?！菊_答案】：AC解析：

聯(lián)標(biāo)51.機(jī)車(chē)走行線、（）、迂回線、避難線（兼闖坡線除外），不計(jì)算容車(chē)數(shù)。A、機(jī)待線B、檢衡線C、調(diào)車(chē)線D、安全線【正確答案】：ABD52.造成（），未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的，為一般D類(lèi)事故。A、調(diào)車(chē)沖突B、列車(chē)沖突C、擠道岔D、調(diào)車(chē)脫軌【正確答案】：ACD解析：

《事規(guī)》第15條53.普速鐵路（）等作業(yè)，遇鄰線有接發(fā)列車(chē)或調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)及時(shí)提醒相關(guān)作業(yè)人員。A、試風(fēng)B、發(fā)車(chē)C、交遞書(shū)面行車(chē)憑證或調(diào)度命令D、應(yīng)急處置【正確答案】：ABCD解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)54.出站調(diào)車(chē)通知書(shū)應(yīng)由車(chē)站值班員填發(fā)交給司機(jī)。如機(jī)車(chē)距車(chē)站行車(chē)室較遠(yuǎn)，可由車(chē)站值班員指定的（）按照車(chē)站值班員的指示填寫(xiě)，確認(rèn)無(wú)誤后交給司機(jī)。A、助理值班員B、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)C、調(diào)車(chē)指揮人D、扳道長(zhǎng)【正確答案】：AC解析：

《行規(guī)》第66條55.鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，應(yīng)實(shí)現(xiàn)（），落實(shí)責(zé)任制和檢驗(yàn)制，堅(jiān)持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預(yù)防與整治相結(jié)合的原則，合理確定檢修項(xiàng)目和檢修周期，組織定期檢查，加強(qiáng)日常維修，提高設(shè)備質(zhì)量。A、機(jī)械化B、自動(dòng)化C、專(zhuān)業(yè)化D、信息化【正確答案】：ABCD56.車(chē)輛應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記：（）、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長(zhǎng)等；車(chē)輛應(yīng)有車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽。A、路徽B、車(chē)型C、車(chē)號(hào)D、制造廠名及日期【正確答案】：ABCD57.中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)時(shí)，調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人在填寫(xiě)調(diào)車(chē)作業(yè)示意圖前，須派人檢查線路和停留車(chē)位置，并根據(jù)檢查人的匯報(bào)，在示意圖標(biāo)注（）。A、停留車(chē)車(chē)種B、停留車(chē)防溜C、停留車(chē)輛數(shù)D、停留車(chē)位置【正確答案】：CD解析：

《行規(guī)》第52條58.下列車(chē)次中，應(yīng)接入規(guī)定線路的有（）。A、D705次B、1003次C、X101次D、70001次【正確答案】：ABD59.站內(nèi)停車(chē)起動(dòng)困難的車(chē)站，允許列車(chē)退入后方區(qū)間闖坡（闖分相）時(shí)，司機(jī)憑（）向后方區(qū)間退行。A、調(diào)度命令B、車(chē)站的發(fā)車(chē)信號(hào)C、路票D、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：AB60.信號(hào)機(jī)按類(lèi)型分為（）。A、色燈信號(hào)機(jī)B、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)C、臂板信號(hào)機(jī)D、機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)【正確答案】：ACD61.車(chē)站值班員擔(dān)任調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)，書(shū)面調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃可由（）編制，但須經(jīng)車(chē)站值班員審核簽名后，方可交付。A、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)B、助理值班員C、調(diào)車(chē)長(zhǎng)D、扳道長(zhǎng)【正確答案】：BC解析：

《行規(guī)》第52條62.劇毒品運(yùn)輸安全要作為重點(diǎn)納入車(chē)站（）。A、日班計(jì)劃B、階段計(jì)劃C、調(diào)整計(jì)劃D、運(yùn)行揭示調(diào)度命令【正確答案】：AB63.嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)未停電接地并采取安全措施的情況下，（）作業(yè)。A、攀登機(jī)車(chē)頂部B、攀登車(chē)輛頂部C、站在貨物上D、登上手閘臺(tái)【正確答案】：ABC解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)64.貨物作業(yè)停留時(shí)間作業(yè)過(guò)程有（）。A、入線前停留時(shí)間B、站線作業(yè)停留時(shí)間C、專(zhuān)用線作業(yè)停留時(shí)間D、出線后停留時(shí)間【正確答案】：ABCD65.因（）必須上道檢查時(shí)，應(yīng)按照車(chē)站固定走行線路行走，出發(fā)及返回均應(yīng)匯報(bào)車(chē)站值班員。A、處理臨時(shí)故障B、人工準(zhǔn)備進(jìn)路C、專(zhuān)特運(yùn)作業(yè)要求D、站內(nèi)封鎖施工【正確答案】：ABC解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)66.動(dòng)車(chē)組在非集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，必須將進(jìn)路上非集中聯(lián)鎖的道岔全部加鎖后方可向司機(jī)或調(diào)車(chē)人員顯示（）。A、股道號(hào)碼B、要道還道信號(hào)C、道岔號(hào)碼D、道岔開(kāi)通信號(hào)【正確答案】：AD67.危險(xiǎn)貨物發(fā)生泄漏、火災(zāi)及其他行車(chē)事故時(shí)，車(chē)站應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速向鐵路有關(guān)部門(mén)、地方政府及（）部門(mén)報(bào)告，并速請(qǐng)熟悉貨物性質(zhì)及罐體構(gòu)造的部門(mén)協(xié)助處置。A、公安B、消防C、環(huán)保D、衛(wèi)生防疫【正確答案】：ABCD68.車(chē)站按技術(shù)作業(yè)分為（）。A、編組站B、區(qū)段站C、中繼站D、中間站【正確答案】：ABD69.列車(chē)在區(qū)間內(nèi)車(chē)鉤破損分離時(shí)，必須分部運(yùn)行時(shí)，分割位置規(guī)定為（）A、前鉤破損時(shí)，應(yīng)自分離處分割B、后鉤破損時(shí)，應(yīng)自分離處分割C、前鉤破損時(shí)，由后方站派機(jī)車(chē)救援D、后鉤破損時(shí)，由后方站派機(jī)車(chē)救援【正確答案】：BC70.嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備開(kāi)機(jī)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)、安全保護(hù)裝置良好，防止()等飛出傷人。A、機(jī)器零部件B、工件C、夾具【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)71.指示列車(chē)司機(jī)加速運(yùn)行手信號(hào)的顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。B、夜間：白色燈光上下大搖。C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。D、夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形?！菊_答案】：AB解析：

《行規(guī)》第162條72.下列（）屬于長(zhǎng)大下坡道。A、線路坡度6‰，長(zhǎng)度為6.5kmB、線路坡度13‰，長(zhǎng)度為5kmC、線路坡度15‰，長(zhǎng)度為5.5kmD、線路坡度20‰，長(zhǎng)度為1.5km【正確答案】：BC73.旅客列車(chē)甩掛作業(yè)，調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人編制調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須認(rèn)真核對(duì)（），并在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單內(nèi)注明甩掛車(chē)車(chē)號(hào)。A、列車(chē)車(chē)次B、調(diào)度命令C、甩掛車(chē)車(chē)號(hào)D、甩掛車(chē)位置【正確答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第52條74.遇機(jī)車(chē)車(chē)輛溜入?yún)^(qū)間時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)（）。A、立即通報(bào)鄰站及列車(chē)調(diào)度員B、禁止向區(qū)間發(fā)出列車(chē)C、及時(shí)通知道口D、立即用列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話通知區(qū)間運(yùn)行的列車(chē)司機(jī)【正確答案】：ABCD75.聯(lián)鎖設(shè)備分為幾種？A、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖B、繼電聯(lián)鎖C、非集中聯(lián)鎖D、調(diào)度集中（CTC）【正確答案】：ABC解析：

第87條76.出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)突變時(shí)，（）。A、司機(jī)應(yīng)立即采取停車(chē)措施，并使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）B、如列車(chē)停車(chē)后未越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，在得到工務(wù)、電務(wù)部門(mén)設(shè)備正常使用的銷(xiāo)記后，重新開(kāi)放信號(hào)機(jī)再按規(guī)定發(fā)車(chē)C、如列車(chē)停車(chē)后已越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，在得到工務(wù)線路設(shè)備正常使用的銷(xiāo)記后，經(jīng)確認(rèn)進(jìn)路正確后，由列車(chē)調(diào)度員發(fā)布列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行的口頭指示，司機(jī)憑車(chē)站值班員可繼續(xù)運(yùn)行的通知后直接開(kāi)車(chē)D、遇開(kāi)放的出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)降級(jí)顯示時(shí)，司機(jī)可按照信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行，并將情況通知車(chē)站【正確答案】：ABCD77.視覺(jué)信號(hào)分為（）信號(hào)。A、晝間B、夜間C、晝夜通用D、機(jī)車(chē)信號(hào)【正確答案】：ABC解析：

第410條78.撤除人力制動(dòng)機(jī)緊固器后，必須做到哪些？（）A、確認(rèn)車(chē)輛緩解狀態(tài)B、檢查人力制動(dòng)機(jī)拉桿與拉桿托架滾軸是否“卡滯”C、檢查制動(dòng)桿是否完好D、按規(guī)定扣好固定座【正確答案】：AB79.旅客列車(chē)中途摘掛車(chē)輛時(shí)，車(chē)站值班員（助理值班員）應(yīng)事先通知客運(yùn)（值班）員需進(jìn)行甩掛作業(yè)的（）及注意事項(xiàng)等。A、列車(chē)車(chē)次B、輛數(shù)C、股道D、位置【正確答案】：ABCD解析：

《行規(guī)》第58條80.填寫(xiě)的行車(chē)憑證，錯(cuò)填、漏填（）時(shí),應(yīng)按錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)。A、電話記錄號(hào)碼B、車(chē)次C、區(qū)間D、地點(diǎn)【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件181.隔開(kāi)設(shè)備包括（）。A、安全線B、避難線C、起隔開(kāi)作用的道岔D、脫軌器【正確答案】：ABC82.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。甲站停有28002次，10：20分甲站與乙站間上行區(qū)間內(nèi)三個(gè)閉塞分區(qū)出現(xiàn)紅光帶，10：40分工務(wù)銷(xiāo)記線路設(shè)備正常、電務(wù)登記停用甲站至乙站間上行線基本閉塞功能，在向列車(chē)調(diào)度員匯報(bào)工務(wù)、電務(wù)的登銷(xiāo)記情況時(shí)甲站、乙站發(fā)現(xiàn)列車(chē)調(diào)度電話不通，此時(shí)甲站28002次如何辦理發(fā)車(chē)？（）A、確認(rèn)甲站至乙站上行線區(qū)間空閑B、按站間方式辦理28002次發(fā)車(chē)C、正常信號(hào)發(fā)車(chē)D、甲、乙兩站直接以電話記錄號(hào)碼辦理【正確答案】：AD83.車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)《行規(guī)》“站外停車(chē)起動(dòng)困難的站名表”公布的地點(diǎn)，重點(diǎn)關(guān)注超重列車(chē)的（），如遇特殊情況，須使列車(chē)在停車(chē)起動(dòng)困難的站外等信號(hào)停車(chē)時(shí)，應(yīng)提前預(yù)告司機(jī)。A、編組B、運(yùn)行C、接發(fā)列車(chē)進(jìn)路開(kāi)放情況D、重量【正確答案】：BC84.（）區(qū)段，正線上的出站信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放通過(guò)信號(hào)。A、半自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、三顯示自動(dòng)閉塞D、四顯示自動(dòng)閉塞【正確答案】：ABC85.小車(chē)系指人工推行的（）等。A、作業(yè)車(chē)B、檢測(cè)車(chē)C、梯車(chē)D、探傷車(chē)【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件186.停留車(chē)在線路后部時(shí)的停留車(chē)位置預(yù)告手信號(hào)顯示方式錯(cuò)誤的是（）。A、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。B、夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。C、晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第162條87.鐵路的基本建設(shè)、產(chǎn)品制造應(yīng)綜合配套，保證質(zhì)量，采用系統(tǒng)集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)頂層協(xié)調(diào)統(tǒng)一，采用保證行車(chē)安全的技術(shù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)技術(shù)設(shè)備（），不斷提高運(yùn)輸能力。A、標(biāo)準(zhǔn)化B、系列化C、模塊化D、信息化【正確答案】：ABCD88.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動(dòng)閉塞。甲站4道停有28008次，10：20分甲站開(kāi)放4道出站信號(hào)機(jī)后發(fā)現(xiàn)4道發(fā)車(chē)進(jìn)路上的7號(hào)道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，同時(shí)甲站至乙站上線二離去出現(xiàn)紅光帶，此時(shí)尚未發(fā)車(chē)。10：40分電務(wù)登記停用經(jīng)由7號(hào)道岔區(qū)段的列車(chē)及調(diào)車(chē)信號(hào)（不含引導(dǎo)信號(hào)）及甲站至乙站上行線自動(dòng)閉塞追蹤功能、工務(wù)銷(xiāo)記設(shè)備正常，此時(shí)列車(chē)調(diào)度員指示28008次發(fā)車(chē)，甲站如何辦理？（）A、使用綠色許可證發(fā)車(chē)B、使用綠色許可證+書(shū)面通知發(fā)車(chē)C、28008次按站間組織D、使用路票發(fā)車(chē)【正確答案】：AC89.以下哪些屬于《技規(guī)》中的“進(jìn)路”（）。A、接車(chē)進(jìn)路B、發(fā)車(chē)進(jìn)路C、通過(guò)進(jìn)路D、調(diào)車(chē)進(jìn)路【正確答案】：ABCD解析：

《技規(guī)》詞語(yǔ)釋意90.鐵路行車(chē)安全監(jiān)測(cè)設(shè)備是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要技術(shù)設(shè)備，應(yīng)具備（）功能，保持其作用良好、準(zhǔn)確可靠，并定期進(jìn)行計(jì)量校準(zhǔn)。A、監(jiān)測(cè)B、記錄C、報(bào)警D、存取【正確答案】：ABCD91.（）區(qū)間內(nèi)施工（維修）作業(yè)使用起重機(jī)配合時(shí)，施工（設(shè)備管理）單位在提報(bào)月度施工計(jì)劃、施工（維修）日計(jì)劃申請(qǐng)時(shí)，必須在計(jì)劃中注明“起重機(jī)配合”及起重機(jī)作業(yè)的“區(qū)間、線別、行別、起止里程”。A、兩線B、單線C、雙線D、多線【正確答案】：ACD92.調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)內(nèi)包含的行車(chē)憑證有（）。A、路票B、線路所綠色許可證C、出站（跟蹤）調(diào)車(chē)通知書(shū)D、半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)【正確答案】：ABCD93.關(guān)于防止電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組進(jìn)入停電區(qū)、無(wú)網(wǎng)區(qū)的控制措施，以下正確的有（）。A、對(duì)銜接未掛網(wǎng)線路的有關(guān)道岔須開(kāi)通有接觸網(wǎng)的線路并單獨(dú)鎖閉，防止電力機(jī)車(chē)進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)線路B、接觸網(wǎng)停電后，應(yīng)立即將行車(chē)限制卡中的關(guān)聯(lián)道岔開(kāi)通非停電區(qū)域單獨(dú)鎖閉，不能通過(guò)關(guān)聯(lián)道岔隔開(kāi)時(shí)應(yīng)將能進(jìn)入停電區(qū)域的的信號(hào)機(jī)按鈕進(jìn)行鈕封C、接觸網(wǎng)停電后，在控制臺(tái)停電區(qū)域的按鈕（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車(chē)站為占線板停電區(qū)域適當(dāng)位置）揭掛“停電”表示牌，接觸網(wǎng)恢復(fù)供電的調(diào)度命令下達(dá)后摘下D、電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)共同擔(dān)當(dāng)列車(chē)的區(qū)段，接發(fā)電力機(jī)車(chē)牽引列車(chē)的列車(chē)、車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，在原車(chē)次用語(yǔ)前，必須增加“電力”用語(yǔ)【正確答案】：BCD94.有毒物品的()，必須嚴(yán)格按照鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則執(zhí)行。有毒物品不得隨意存放，要嚴(yán)格儲(chǔ)存地點(diǎn)和發(fā)放領(lǐng)取手續(xù)。A、運(yùn)輸B、裝卸C、儲(chǔ)存【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)95.下列哪些列車(chē)屬于貨物列車(chē)類(lèi)別？A、快速貨物班列B、特快貨物班列C、摘掛列車(chē)D、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)【正確答案】：ACD96.下列哪些軌道電路區(qū)段不設(shè)置分路不良標(biāo)識(shí)？（）A、盡頭線距車(chē)擋10m內(nèi)線路B、銜接安全線的道岔C、銜接安全線的道岔定位D、銜接安全線的道岔反位【正確答案】：AC97.哪些情況下可以由車(chē)站值班員發(fā)布命令作為行車(chē)憑證？（）A、列車(chē)調(diào)度電話不通，向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)B、一切電話中斷后向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車(chē)C、列車(chē)區(qū)間分部運(yùn)行后，掛取遺留車(chē)輛時(shí)，列車(chē)調(diào)度電話不通D、無(wú)扳道電話或扳道電話與無(wú)線電臺(tái)同時(shí)發(fā)生故障，車(chē)站值班員向扳道員下達(dá)接發(fā)列車(chē)命令【正確答案】：ABC98.電氣化區(qū)段（）等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射或水柱噴濺。A、上水B、保潔C、施工養(yǎng)護(hù)D、防溜【正確答案】：ABC解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第13條99.貨物列車(chē)不得已必須退行至站內(nèi)時(shí)，由列車(chē)調(diào)度員布置車(chē)站指派勝任人員攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備和簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥趕赴列車(chē)尾部，在退行方向前端車(chē)輛安裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，經(jīng)（），具備退行條件后，登車(chē)負(fù)責(zé)瞭望，通知司機(jī)退行。A、制動(dòng)試驗(yàn)B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)C、通風(fēng)試驗(yàn)D、放風(fēng)試驗(yàn)【正確答案】：BD100.造成（），未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。A、無(wú)調(diào)度命令施工B、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車(chē)C、超范圍施工D、貨運(yùn)列車(chē)分離【正確答案】：AC解析：

《事規(guī)》第14條1.調(diào)車(chē)時(shí)指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)時(shí)要求加速手信號(hào)的顯示方式為：晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下部左右大搖；夜間：綠色燈光在下部左右大搖。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條2.遇天氣惡劣，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)時(shí)，當(dāng)無(wú)法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示時(shí)，在列車(chē)具備發(fā)車(chē)條件后，司機(jī)憑車(chē)站值班員列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（其語(yǔ)音記錄裝置須作用良好）的發(fā)車(chē)通知起動(dòng)列車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.列車(chē)進(jìn)路包括接車(chē)進(jìn)路、發(fā)車(chē)進(jìn)路和通過(guò)進(jìn)路，延續(xù)進(jìn)路為發(fā)車(chē)進(jìn)路的一部分。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》詞語(yǔ)釋意：延續(xù)進(jìn)路為接車(chē)進(jìn)路的一部分。4.450MHz無(wú)線列調(diào)設(shè)備車(chē)站臺(tái)故障時(shí)，車(chē)站值班員使用無(wú)線對(duì)講設(shè)備進(jìn)行通話。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》145條第3點(diǎn)：450MHz無(wú)線列調(diào)設(shè)備車(chē)站臺(tái)故障時(shí)，車(chē)站值班員使用無(wú)線對(duì)講設(shè)備進(jìn)行通話（按規(guī)定需使用語(yǔ)音記錄作用良好的列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備進(jìn)行的作業(yè)除外）。5.在路肩窄、路基高的線路上和道床邊坡有45度以上夾角地點(diǎn)以及站臺(tái)側(cè)作業(yè)時(shí)，必須停車(chē)上下。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)6.工作場(chǎng)所不得違規(guī)安裝、使用大功率電器。各生活、生產(chǎn)場(chǎng)所按規(guī)定配置完好的消防器材，并定期進(jìn)行檢查維護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)7.遇進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)突變，如列車(chē)停車(chē)后未越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，應(yīng)通知工務(wù)、電務(wù)部門(mén)進(jìn)行檢查，在得到工務(wù)、電務(wù)部門(mén)設(shè)備正常使用的銷(xiāo)記后，指派勝任人員將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》138條：遇進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)突變，如列車(chē)停車(chē)后未越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，應(yīng)通知工務(wù)、電務(wù)部門(mén)進(jìn)行檢查，在得到工務(wù)、電務(wù)部門(mén)設(shè)備正常使用的銷(xiāo)記后，重新開(kāi)放信號(hào)機(jī)接車(chē)。8.機(jī)車(chē)、車(chē)輛長(zhǎng)度的計(jì)算，以前后兩鉤舌外側(cè)面距離按11m為換算單位（一輛），各型機(jī)車(chē)、車(chē)輛按上述換算單位得出的比值，稱(chēng)為換算長(zhǎng)度A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

內(nèi)側(cè)面9.進(jìn)路表示光帶（燈）滅燈時(shí)，進(jìn)站（出站）信號(hào)機(jī)可繼續(xù)使用。車(chē)站值班員應(yīng)通知電務(wù)工區(qū)派員前來(lái)檢查處理，排列進(jìn)路前，應(yīng)通過(guò)道岔定（反）位燈光確認(rèn)線路開(kāi)通狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.電氣化區(qū)段發(fā)生事故需出動(dòng)救援列車(chē)時(shí)，向事故區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)前，接觸網(wǎng)必須先停電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.軍用列車(chē)是否加掛列尾裝置，在（日）班計(jì)劃運(yùn)輸方案中明確。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

運(yùn)輸方案12.在調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.發(fā)現(xiàn)人員觸電，在沒(méi)有斷電且采取安全措施前，不得用手或手持非絕緣物品直接接觸觸電者身體。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)14.折角運(yùn)行：在《技規(guī)》中是指旅客列車(chē)、特快貨物班列到達(dá)終到站，車(chē)底不入庫(kù)作業(yè)，僅完成客列檢或車(chē)輛乘務(wù)技術(shù)檢查等作業(yè)后，折返運(yùn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》詞語(yǔ)釋意:在站折返在《技規(guī)》中是指旅客列車(chē)、特快貨物班列到達(dá)終到站，車(chē)底不入庫(kù)作業(yè)，僅完成客列檢或車(chē)輛乘務(wù)技術(shù)檢查等作業(yè)后，折返運(yùn)行。15.列車(chē)進(jìn)行摘、掛作業(yè)開(kāi)車(chē)前不需要進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

需要進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)16.發(fā)生高鐵和旅客列車(chē)一般D類(lèi)事故的直接責(zé)任人，應(yīng)給予警告或記過(guò)處分，內(nèi)部待崗6～8個(gè)月。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

發(fā)生高鐵和旅客列車(chē)一般D類(lèi)（D21除外）事故的直接責(zé)任人，應(yīng)給予警告或記過(guò)處分，內(nèi)部待崗6～8個(gè)月。17.在天窗點(diǎn)外檢查、試驗(yàn)等需轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，工務(wù)、電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車(chē)站值班員提出申請(qǐng)，并在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》登記，經(jīng)車(chē)站值班員同意后由車(chē)站行車(chē)人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

（處置道岔故障需操縱試驗(yàn)時(shí)可口頭申請(qǐng)）18.車(chē)站接到列車(chē)可能妨礙鄰線的通知后，應(yīng)通知鄰線有關(guān)列車(chē)司機(jī)注意運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車(chē)站值班員應(yīng)呼叫鄰線列車(chē)司機(jī)：“××（次）立即停車(chē)，××（次）在××公里（處）侵限。”19.《書(shū)面通知》是一種行車(chē)憑證，在非正常接發(fā)列車(chē)作業(yè)中可以單獨(dú)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

在自動(dòng)閉塞區(qū)段從監(jiān)督器上不能確認(rèn)第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑時(shí)，車(chē)站應(yīng)發(fā)給司機(jī)書(shū)面通知（附件8），司機(jī)以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車(chē)的速度，最高不超過(guò)20km/h，運(yùn)行到第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)，按其顯示的要求執(zhí)行。20.單機(jī)掛車(chē)可按小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)進(jìn)行隔離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.確認(rèn)分路不良區(qū)段空閑是指確認(rèn)分路不良區(qū)段無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛占用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.電力機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)執(zhí)行聯(lián)控時(shí)，調(diào)車(chē)人員（司機(jī)）、車(chē)站值班員[助理值班員（內(nèi)勤）]應(yīng)在規(guī)定用語(yǔ)前冠以“電力”字樣。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

附件423.同一調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)內(nèi)有兩臺(tái)及其以上機(jī)車(chē)同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng)聯(lián)控，車(chē)站值班員應(yīng)主動(dòng)與調(diào)車(chē)指揮人、司機(jī)聯(lián)系確定放行順序，放行順序發(fā)生變化時(shí)必須聯(lián)系徹底，原則上應(yīng)先放行無(wú)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)阻擋的機(jī)車(chē)，機(jī)車(chē)車(chē)輛未越過(guò)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，車(chē)站不得辦理與該調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)防護(hù)進(jìn)路有關(guān)的其它調(diào)車(chē)進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第50條：放行運(yùn)行前方無(wú)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)阻擋24.列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車(chē)（停車(chē)地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)），車(chē)站不再向區(qū)間放行列車(chē)，并通知鄰線及后續(xù)相關(guān)列車(chē)停車(chē)。電氣化區(qū)段，現(xiàn)場(chǎng)需停電時(shí)，應(yīng)立即通知供電部門(mén)停電、采取接地措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示停車(chē)信號(hào)為定位。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第411條規(guī)定：線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示停車(chē)信號(hào)為定位，其他通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位。26.接發(fā)列車(chē)作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車(chē)有異狀等問(wèn)題時(shí)，接發(fā)車(chē)人員應(yīng)立即呼叫司機(jī)停車(chē)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

接發(fā)列車(chē)作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車(chē)有異狀等問(wèn)題時(shí)，接發(fā)車(chē)人員應(yīng)立即按規(guī)定采取安全措施并報(bào)告。27.28002次在甲站至乙站間分部運(yùn)行，28002次牽引前部28輛到達(dá)乙站后，此時(shí)事故調(diào)查組人員未到達(dá)，列車(chē)調(diào)度員指示28002次本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取余下的22輛，乙站站長(zhǎng)應(yīng)隨乘進(jìn)入?yún)^(qū)間負(fù)責(zé)指揮列車(chē)有關(guān)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

在事故調(diào)查組人員到達(dá)前，站長(zhǎng)或勝任人員應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點(diǎn)的第一列救援列車(chē)（分部運(yùn)行時(shí)掛取遺留車(chē)輛的機(jī)車(chē)除外）到事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)指揮列車(chē)有關(guān)工作。28.貨物列車(chē)本務(wù)機(jī)車(chē)在車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，無(wú)論單機(jī)或掛有車(chē)輛，與本列的車(chē)輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.存放大型養(yǎng)路機(jī)械的股道（編組站除外），禁止存放其他車(chē)輛及辦理其他車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)禁止存放及辦理其他車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

（配合大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)的車(chē)輛除外）30.開(kāi)行超重列車(chē)須由列車(chē)調(diào)度員發(fā)布行車(chē)調(diào)度命令。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第231條，《調(diào)規(guī)》附件2:列車(chē)掛有裝載超限貨物的車(chē)輛需發(fā)布調(diào)度命令，開(kāi)行超重列車(chē)無(wú)需發(fā)布調(diào)度命令。31.在分散自律控制模式下，中心操作和車(chē)站調(diào)車(chē)操作方式車(chē)站（線路所）的行車(chē)工作，均由本區(qū)段列車(chē)調(diào)度員統(tǒng)一指揮。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第107條32.執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，回送客車(chē)底列車(chē)“0L××次”讀作：客車(chē)零臨××次。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，回送客車(chē)底列車(chē)“0L××次”讀作：零臨××次。33.列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式的車(chē)站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第107條34.中間站（比照區(qū)段站辦理的中間站除外）停放的客車(chē)，應(yīng)擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)，并采取兩端放置木止輪器（鐵鞋）牢靠固定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo)，未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第14條36.單（雙）線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設(shè)備失效）接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)規(guī)定，辦理好閉塞手續(xù)（預(yù)告）且在列車(chē)出發(fā)占用區(qū)間后，應(yīng)揭掛“區(qū)間占用”表示牌。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

單（雙）線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設(shè)備失效）接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)規(guī)定，辦理好閉塞手續(xù)（預(yù)告）后，口呼：“X次閉塞[預(yù)告]好（了）?！苯覓臁皡^(qū)間占用”表示牌。37.列車(chē)在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、對(duì)貨位、直接后部摘車(chē)、調(diào)機(jī)轉(zhuǎn)線、企業(yè)自備機(jī)車(chē)進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)，可不使用調(diào)車(chē)作業(yè)通知單。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

本務(wù)機(jī)車(chē)（包括重聯(lián)機(jī)車(chē)、補(bǔ)機(jī)）摘掛及轉(zhuǎn)線38.大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車(chē)、施工路用列車(chē)等在運(yùn)行途中必須關(guān)閉所有車(chē)門(mén)，嚴(yán)禁在外方站立或行走。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)39.因施工提前、延遲或其他原因造成運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速、行車(chē)方式或設(shè)備不符時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)取消前發(fā)運(yùn)行揭示調(diào)度命令，向有關(guān)車(chē)站值班員、司機(jī)、施工負(fù)責(zé)人重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.電氣化區(qū)段，車(chē)體端墻上已涂打“接觸網(wǎng)下操作注意安全”標(biāo)記的棚車(chē)、敞車(chē)類(lèi)車(chē)輛，準(zhǔn)許使用下方人力制動(dòng)機(jī)進(jìn)行防溜。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵運(yùn)〔2021〕20號(hào)41.在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，所有人員均須嚴(yán)格執(zhí)行電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則，正確佩戴、使用、保管和定期檢測(cè)絕緣防護(hù)用品（具）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)42.供電作業(yè)人員、電氣化區(qū)段作業(yè)人員必須按規(guī)定培訓(xùn)考試合格，方可上崗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號(hào)43.向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)時(shí)，請(qǐng)求救援的司機(jī)按規(guī)定采取防溜、防護(hù)措施后報(bào)告車(chē)站值班員，車(chē)站值班員接到請(qǐng)求救援的司機(jī)已采取防溜、防護(hù)措施的報(bào)告后，方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)超限、二級(jí)超限和三級(jí)超限。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《超規(guī)》第八條：根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限。45.遇列車(chē)冒進(jìn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)且不能移動(dòng)，此時(shí)必須接發(fā)其他列車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)首先確認(rèn)其他列車(chē)的接發(fā)車(chē)進(jìn)路不受影響，在通知有關(guān)列車(chē)司機(jī)注意后，即可辦理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

（3）如上述列車(chē)不能移動(dòng)且必須接發(fā)其他列車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)首先確認(rèn)其他列車(chē)的接發(fā)車(chē)進(jìn)路不受影響，在通知有關(guān)列車(chē)司機(jī)注意，并派人進(jìn)行防護(hù)后，方可辦理。46.調(diào)度所應(yīng)將中間站甩掛計(jì)劃納入調(diào)度日（班）計(jì)劃，對(duì)臨時(shí)甩掛故障車(chē)要進(jìn)行重點(diǎn)布置，站段要重點(diǎn)掌握。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

附件447.向多方向車(chē)站辦理次要方向旅客列車(chē)閉塞（預(yù)告）時(shí)，所有情況均必須講明“××方向”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

向多方向車(chē)站辦理次要方向旅客列車(chē)閉塞（預(yù)告）時(shí)，應(yīng)講明“××方向”（多方向車(chē)站發(fā)車(chē)端僅有一個(gè)方向運(yùn)行旅客列車(chē)時(shí)除外）48.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線經(jīng)由封鎖區(qū)域以外的線路、道岔時(shí)，一律憑開(kāi)放的調(diào)車(chē)信號(hào)越過(guò)；遇調(diào)車(chē)信號(hào)無(wú)法開(kāi)放時(shí),由車(chē)站值班員[助理值班員（內(nèi)勤）]通知自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)應(yīng)停車(chē)請(qǐng)求進(jìn)路，得到車(chē)站值班員[助理值班員（內(nèi)勤）]股道開(kāi)通的通知后方可動(dòng)車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）接到碰撞線路障礙物可能妨礙鄰線的通知后，應(yīng)立即通知鄰線有關(guān)列車(chē)停車(chē)，在原因消除前不得向鄰線放行列車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，任何情況使用故障按鈕均需列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

電務(wù)人員檢修閉塞設(shè)備在履行登記和簽認(rèn)手續(xù)后，需使用故障按鈕時(shí)不請(qǐng)求調(diào)度命令，使用情況和計(jì)數(shù)器號(hào)碼應(yīng)在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，車(chē)站值班員予以簽認(rèn)。51.自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇兩架及以上發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，準(zhǔn)許一次性交付一張綠色許可證，此時(shí)應(yīng)將故障的發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)號(hào)碼在綠色許可證中按發(fā)車(chē)方向依次注明。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.沒(méi)有調(diào)度命令，擅自改變或錯(cuò)辦列車(chē)運(yùn)行徑路，應(yīng)按照未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車(chē)處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》附件153.禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

上鐵供〔2018)392號(hào)《中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》第23條：54.車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）得到或發(fā)現(xiàn)受電弓有異物時(shí)報(bào)告后，應(yīng)立即通知區(qū)間內(nèi)后續(xù)列車(chē)停車(chē)，不得再向該區(qū)間放行列車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.有信號(hào)工區(qū)或信號(hào)人員駐站的車(chē)站，電務(wù)接到車(chē)站破封使用按鈕（含使用按鈕登記）的通知后，應(yīng)在24h內(nèi)加封、銷(xiāo)記；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

有信號(hào)工區(qū)或信號(hào)人員駐站的車(chē)站，電務(wù)接到車(chē)站破封使用按鈕（含使用按鈕登記）的通知后，應(yīng)立即加封、銷(xiāo)記；56.當(dāng)未裝備列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置的動(dòng)車(chē)組列車(chē)在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段按機(jī)車(chē)信號(hào)模式運(yùn)行時(shí)，列車(chē)按地面信號(hào)機(jī)顯示行車(chē)，最高運(yùn)行速度不超過(guò)80km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.正線、到發(fā)線及其相銜接的軌道電路區(qū)段，原則上不得出現(xiàn)軌道電路分路不良。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.正線、到發(fā)線設(shè)置、撤除防溜措施后，防溜設(shè)撤人員應(yīng)及時(shí)向車(chē)站值班員報(bào)告，由其它崗位向車(chē)站值班員轉(zhuǎn)告時(shí)，應(yīng)在《站細(xì)》中明確。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

（一批調(diào)車(chē)作業(yè)中臨時(shí)停放的車(chē)輛除外）59.調(diào)車(chē)指揮人變更調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，必須取得車(chē)站值班員的同意。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第52條：調(diào)車(chē)指揮人變更調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，必須取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人的同意。60.始發(fā)列車(chē)發(fā)車(chē)后，應(yīng)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告列車(chē)編組簡(jiǎn)報(bào)、機(jī)車(chē)號(hào)碼、司機(jī)和司機(jī)姓名或代號(hào)及晚點(diǎn)原因，摘掛列車(chē)還應(yīng)報(bào)告摘掛輛數(shù)等。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T30001-2020)，為充分提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率，刪除了始發(fā)列車(chē)開(kāi)車(chē)后，應(yīng)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告列車(chē)編組簡(jiǎn)報(bào)、機(jī)車(chē)號(hào)碼等信息的要求61.旅客列車(chē)原則上禁止變更到有慢行限速的列車(chē)徑路上運(yùn)行，因特殊情況必須變更徑路運(yùn)行時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)向司機(jī)發(fā)布限速調(diào)度命令，核對(duì)無(wú)誤后，方可放行列車(chē)，司機(jī)按限速調(diào)度命令人工控制列車(chē)運(yùn)行通過(guò)限速區(qū)段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

旅客列車(chē)原則上禁止變更到有臨時(shí)限速（已納入運(yùn)行揭示調(diào)度命令除外）的列車(chē)徑路