汽車制造企業(yè)作業(yè)成本法應(yīng)用研究

目錄TOC\o"1-3"\h\u4771摘要 .3確定資源動因根據(jù)上述分析首先確定一汽海南汽車有限公司的作業(yè)中心，依據(jù)每個作業(yè)中心的消耗，依據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行成本的核算。分析其中導(dǎo)致費用發(fā)生變化的主要原因，選擇合適的資源動因作為分配的標(biāo)準(zhǔn)，每一個資源費用都有相對應(yīng)的資源動因，之后將資源的費用分配到作業(yè)成本庫中。根據(jù)該公司訂單的一系列流程，計算出各項費用的消耗，具體情況如表3.1所示；表3.1資源耗費明細(xì)表作業(yè)項目耗費的資源訂單接受銷售人員工資、訂單處理費用、通訊費材料采購采購人員工資、材料費、運輸費、通訊費、其他耗費產(chǎn)品生產(chǎn)生產(chǎn)人員工資、其他耗費產(chǎn)品運輸司機(jī)工資、燃油費、裝卸費、其他耗費售后服務(wù)客服人員工資、通訊費3.4作業(yè)中心各作業(yè)動因分配率（1）訂單接收中，主要以銷售人員的工資費用為主，因此將工時作為成本動因。（2）材料采購中，材料的成本較為重要，以此將材料費用作為成本動因。（3）產(chǎn)品生產(chǎn)中，工人的工資較為重要，因此將其作為成本動因。（4）運輸作業(yè)過程中，配送的次數(shù)也與此緊密相關(guān)，因此配送次數(shù)作為成本動因。（5）售后服務(wù)主要是客服人員的工資，以此將其也作為成本動因。詳細(xì)的動因如下表3.2所示：表3.2作業(yè)成本動因作業(yè)中心資源動因作業(yè)動因訂單接受人工工時訂單數(shù)材料采購材料費采購量產(chǎn)品生產(chǎn)人工工時生產(chǎn)量貨物運輸配送車數(shù)配送次數(shù)售后服務(wù)人工工時服務(wù)次數(shù)根據(jù)作業(yè)中心的不同作業(yè)動因情況，再結(jié)合目前公司在各個動因上的既定成本支出情況，就可以對其作業(yè)動因分配率進(jìn)行計算，如下表3.3所示：表3.3作業(yè)動因分配率資源動因資源數(shù)作業(yè)動因作業(yè)動因量作業(yè)動因分配率人力工時3500訂單數(shù)5360元/次材料費392500采購量1039250元/批人工工時2920生產(chǎn)量1000292元/件配送車數(shù)370配送次數(shù)101423元/次人力工時2000服務(wù)次數(shù)5400元/次3.5公司作業(yè)成本的計算根據(jù)前面已經(jīng)確定了成本動因分配情況，再結(jié)合目前公司在各個動因上的成本支出情況，就可以將作業(yè)成本分配到各個作業(yè)中心的產(chǎn)品，這樣就可以算出A、B兩個合同的成本，具體數(shù)據(jù)見表3.4：表3.4A合同作業(yè)成本分配作業(yè)項目作業(yè)動因分配率成本訂單處理360元/次3600材料采購39250元/批147300產(chǎn)品生產(chǎn)292元/件292000貨物運輸1423元/次14230售后服務(wù)400元/次2000合計459130以上就是作業(yè)成本法的全部計算過程，通過作業(yè)成本法的運用我們發(fā)現(xiàn)，作業(yè)成本法核算對象是非常具體的，而且對每一個環(huán)節(jié)的成本項目劃分也比較明確，按照動因進(jìn)行匹配，使得成本的計算結(jié)果非常準(zhǔn)確，針對合同規(guī)定，可以按照不同的項目來歸集成本，這樣可以有利于管理者的決策，也可以根據(jù)成本動因數(shù)確定產(chǎn)品成本的歸集，管理者可以根據(jù)產(chǎn)品的成本定位，具體確定產(chǎn)品控制的目標(biāo)，使財務(wù)分析的針對性更強(qiáng)，提高財務(wù)工作的效率，根據(jù)作業(yè)成本法的一整套流程，可以對汽車制造業(yè)提供一定的借鑒，使這種使用方法更加普及，對企業(yè)來講也更具有推動作用。3.6效用分析由于傳統(tǒng)成本法按照單一的分配標(biāo)準(zhǔn)，所以相對來講比較容易計算，運用傳統(tǒng)成本法，將合同的成本再進(jìn)行一次計算，計算的結(jié)果為：9000+166700+2000+16000+31184=505540元那么這和作用成本法下的計算結(jié)構(gòu)是存在差異的，所以由此看來作業(yè)成本法更能綜合的反映每個環(huán)節(jié)的成本消耗情況，具體來說，作業(yè)成本法的效用主要體現(xiàn)在如下幾個方面：（1）成本核算方法更具體準(zhǔn)確。根據(jù)上述的成本核算情況可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)成本法在計算上主要依賴大體的劃分標(biāo)準(zhǔn)去分配成本，只能解決部分簡單情況，但是對于復(fù)雜的合同的核算還是不夠準(zhǔn)確的，因此傳統(tǒng)成本核算方法仍然存在很多問題，不能夠準(zhǔn)確反映產(chǎn)品成本。而作業(yè)成本法則按照資源耗費的實際用途歸屬到產(chǎn)品的成本中去，通過兩者的對比我們也發(fā)現(xiàn)，按照傳統(tǒng)成本法計算的話，會造成合同成本計算過高，引起誤差，影響產(chǎn)品定價，也不利于成本管控和決策者的管理。造成這種差異的根本原因在于兩種方法在間接成本分配計算上的不同，這很容易降低企業(yè)的競爭力，影響公司高層的決策，給公司造成損失。（2）成本核算對象更全面有針對性。傳統(tǒng)成本法在對成本的對象進(jìn)行核算的時候，更多的是在乎產(chǎn)品本身的成本，對于其他的消耗重視度不夠，而作業(yè)成本法不僅關(guān)注產(chǎn)品本身直接產(chǎn)生的成本，更注重的產(chǎn)品的配送過程以及服務(wù)所產(chǎn)生的成本，這也在核算中占據(jù)了很大的份額。作業(yè)成本法在該公司應(yīng)用的過程中，可以很明顯的發(fā)現(xiàn)無形服務(wù)比重很大，而且運輸過程以及配送過程產(chǎn)生的成本對總成本也有很大的影響。必須全面的核算成本對象，對所耗費的資源進(jìn)行明確的分類，到底屬于哪一個環(huán)節(jié)的成本，這有利于成本的管理，會使計算結(jié)果更具有針對性，也顯現(xiàn)出來比傳統(tǒng)成本法更大的優(yōu)勢。（3）成本管理責(zé)任明確。采用作業(yè)成本法，可以把產(chǎn)品的歸屬層層劃分到底，并尋找其負(fù)責(zé)人，假如出現(xiàn)財務(wù)信息失真，可以直接尋找負(fù)責(zé)人的責(zé)任，而且業(yè)績考核更加合理，獎懲制度更加明確，業(yè)務(wù)能力也有了很大的提高，崗位負(fù)責(zé)人也會加強(qiáng)成本意識，盲目浪費現(xiàn)象得到改善，合理從源頭控制了企業(yè)的成本，挖掘企業(yè)內(nèi)在的發(fā)展?jié)摿Γ岣咂髽I(yè)的核心競爭力。以小見大，從而使公司上上下下都提升成本管理的責(zé)任意識，每個細(xì)節(jié)都盡心盡力做好，并在交接下一個任務(wù)時交代清楚，避免出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，這對作業(yè)成本法的實施也有很強(qiáng)的輔助作用。4完善作業(yè)成本法在一汽海南汽車有限公司的應(yīng)用4.1加強(qiáng)相關(guān)人才的培訓(xùn)和激勵在企業(yè)的成本核算過程中，員工的職業(yè)技能和財務(wù)素質(zhì)是非常重要的，我們必須加強(qiáng)對財務(wù)人員的培訓(xùn)，提高全員的成本核算技能，提高工作效率，減輕人工成本，加強(qiáng)部門與部門之間的交流，擴(kuò)大培養(yǎng)的范圍，不僅在財務(wù)方面，也應(yīng)該加強(qiáng)其他方面的培訓(xùn)，如若在工作中有一些技術(shù)的佼佼者，我們組織起來給大家分享經(jīng)驗，儲備相應(yīng)的技術(shù)人才，并且可以招聘一些技術(shù)方面的專業(yè)人才以及校園招聘的新鮮血液，引進(jìn)更好的競聘機(jī)制，為成本的管理提供更強(qiáng)大的支持。從上述的研究中能夠看到一汽海南汽車有限公司的人工成本較大，建立激勵機(jī)制，鼓勵員工能發(fā)揮自己的所長，取得成效的話以及一定的晉升機(jī)制，企業(yè)上下一起行動，參與到成本管控中來，這樣能夠一定程度上降低成本。也要定期對財務(wù)人員進(jìn)行測評，考察財務(wù)人員的業(yè)務(wù)能力，并集合出現(xiàn)的問題，商量一個最好的解決辦法，這也是目前提升人員素質(zhì)的一個方法。4.2加強(qiáng)作業(yè)成本信息系統(tǒng)建設(shè)由于汽車制造行業(yè)的作業(yè)環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，完成一些較為復(fù)雜的步驟就必須要借助信息系統(tǒng)的建立，利用信息系統(tǒng)也能夠不加人為的因素，更加的客觀，提高計算的精確性。企業(yè)內(nèi)也應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的信息部門，對每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸集，這樣也能很大程度上節(jié)約成本，成本管控科學(xué)性增強(qiáng)，整體工作效率提升。另外，作業(yè)成本法想更好的實行，沒有信息系統(tǒng)的支撐是不行的，加上其次制造行業(yè)的復(fù)雜性，數(shù)據(jù)之間聯(lián)系尤為緊密，而作業(yè)成本法的實施則是把直接人工以及直接材料等按照實際的耗費計入產(chǎn)品的成本，這就需要相關(guān)的作業(yè)成本法的軟件來支撐，結(jié)合汽車制造行業(yè)的實際情況，建立與一系列流程相匹配的信息系統(tǒng)，例如在訂單運輸上需要建立貨物自動分揀設(shè)備等，這都需要系統(tǒng)提前設(shè)置好相應(yīng)的數(shù)據(jù)；貨物運輸時的定位系統(tǒng)，也需要精準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)信息來確定，從而加強(qiáng)訂單的跟蹤；倉儲方面的貨物編碼進(jìn)出庫系統(tǒng)，也需要強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫和后臺信息系統(tǒng)，有力的信息系統(tǒng)是推動作業(yè)成本應(yīng)用的基礎(chǔ)，也是實現(xiàn)企業(yè)成本核算的根基。4.3提高作業(yè)劃分的科學(xué)合理性一汽海南汽車有限公司在成本核算的過程中，重要環(huán)節(jié)就是作業(yè)的劃分，在前文的研究中可知，無論作業(yè)劃分過于籠統(tǒng)還是過于細(xì)致，都會對產(chǎn)品的計算過程造成困難，如果過細(xì)的話，容易導(dǎo)致信息的整理難度加大，也可能造成成本核算過于復(fù)雜，劃分過細(xì)的話也意味著會耗費更多的人力，增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。因此我們在作業(yè)劃分的時候，要考慮企業(yè)的綜合實力和發(fā)展情況，遵循效益最大化的原則，既要劃分的合理又不能影響企業(yè)企業(yè)的工作效率，并對于一些很可能出現(xiàn)的問題提前提出相應(yīng)的解決措施，做到真實核算，為下一步成本核算的進(jìn)行打下基礎(chǔ)。在實際應(yīng)用的時候，要注意劃分的同質(zhì)化，把同一種類型的劃分到一起。另外，企業(yè)成本有很多作業(yè)消耗組成，要想核算成本，就需要明確成本發(fā)生的原因，劃分成本動因就顯得很重要，成本動因劃分合理的話，可以減少工作量，準(zhǔn)確的歸屬每個產(chǎn)品的成本，遵循效益的配比原則，成本動因的劃分很大的程度上也與作業(yè)的復(fù)雜性以及成本的消耗量有關(guān)，不同的動因會影響產(chǎn)品成本的構(gòu)成，因此必須詳細(xì)全面的劃分作業(yè)的動因，對于比較簡單的資源消耗，可以簡略的劃分其動因，提高工作效率，對于比較復(fù)雜的資源消耗，則需要一一劃分，從而推動作業(yè)成本法的實施。4.4不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈效率提升在前文的研究中可以發(fā)現(xiàn)，目前一汽海南汽車有限公司的物每個作業(yè)要經(jīng)過五六個環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)盡可能的簡化工作，降低人員成本，提高全員的參與性，不僅是財務(wù)的工作人員，在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集方面以及成本流程設(shè)計方面，都要優(yōu)化流程，以最憂的成本爭取最大的利潤。人力成本本身在整個成本項目中占比就較大，并且人力成本呈現(xiàn)著上升的趨勢，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人力成本的確在不斷上漲，如果不能很好的把握人力成本，那么也很難降低成本。另外，由于一汽海南汽車有限公司成本的復(fù)雜性和多樣性，產(chǎn)品的種類不同，體積大小也不一定，此時可以合理設(shè)計存放的空間，增加倉儲的占有率，降低成本。借助叉車等工具，可以減少人力的浪費，提高工作效率。定期的加強(qiáng)倉儲的監(jiān)督和盤查工作，采用先進(jìn)先出法，這樣可以減少貨物的挪動，按照順序方便管理。對固定的倉儲架，可以進(jìn)行編號，聯(lián)合倉儲的信息化操作，可以準(zhǔn)確的指導(dǎo)庫存量，在存儲成本最小的情況下不耽誤訂單的及時輸出，貨物存儲效率提高，相應(yīng)企業(yè)的成本也會降低，貨物倉儲的比重可能會從10%降到更低的水平。5結(jié)語隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，其發(fā)展中的一些問題也日益顯現(xiàn)，其中成本管理就是一項十分重要的問題，目前很多汽車制造企業(yè)在其成本管理中存在問題，以一汽海南汽車有限公司來看，其在成本管理上就存在缺乏高素質(zhì)的人員及激勵機(jī)制，成本管理信息化有待提高，成本核算及分配準(zhǔn)確性欠缺，產(chǎn)業(yè)鏈需優(yōu)化效率有待提高的問題，對此本文基于作業(yè)成本法來就一汽海南汽車有限公司如何進(jìn)行成本控制提出了相應(yīng)的對策，其中包括加強(qiáng)人才培訓(xùn)建立激勵機(jī)制，重視作業(yè)成本中信息系統(tǒng)的建設(shè)，提高作業(yè)劃分的準(zhǔn)確性及科學(xué)性，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈提高工作效率。旨在以此來幫助該公司更好的進(jìn)行成本管理和控制，同時為其他的汽車制造企業(yè)更好的運用作業(yè)成本法來進(jìn)行成本管理起到幫助作用。參考文獻(xiàn)：[1]盧森.作業(yè)成本法在汽車制造業(yè)的應(yīng)用研究——以Z公司為例[D].山東財經(jīng)大學(xué),2016.[2]張潔.作業(yè)成本法在汽車制造業(yè)的應(yīng)用研究[J].大眾商務(wù)2017(12).[3]張喜榮,閆微.汽車制造企業(yè)中作業(yè)成本法的應(yīng)用研究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2016(19).[4]董哲.作業(yè)成本法在A汽車零部件制造公司的應(yīng)用研究[D].西安石油大學(xué),2016.[5]劉芮含,于靜霞.作業(yè)成本法在我國制造業(yè)中的應(yīng)用研究——以東風(fēng)汽車為例[J].納稅，2017(23):101-102.[6]汪彎.X汽車零配件企業(yè)作業(yè)成本法運用研究[D].安徽大學(xué),2016.[7]劉江英.作業(yè)成本法的應(yīng)用研究——以制造企業(yè)為例[J].中國集體經(jīng)濟(jì),2017(31):70-71.[8]黃源源.作業(yè)成本法在制造業(yè)的應(yīng)用[J].今日財富(中國知識產(chǎn)權(quán)),