發(fā)動機(jī)排量與功率_第1頁
發(fā)動機(jī)排量與功率_第2頁
發(fā)動機(jī)排量與功率_第3頁
發(fā)動機(jī)排量與功率_第4頁
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文檔簡介

汽車的排量指的是發(fā)動機(jī)所有汽缸的容量之和。一般來說,小轎車發(fā)動機(jī)單個(gè)汽缸的容量大概是0.5L左右,換句話說,一般1.6-2.0的發(fā)動機(jī)有4個(gè)汽缸,3.0左右的就有6個(gè)汽缸,4.0左右的就有8個(gè)汽缸,而5.0就有10汽缸,6.0就有12汽缸(但并非一定)。理論上,發(fā)動機(jī)排量越大,功率和扭距都會越大。但也不一定,關(guān)鍵是看生產(chǎn)廠商對發(fā)動機(jī)的調(diào)校。比如說,在一些高性能跑車身上,它需要功率大的發(fā)動機(jī),功率大就是說它能跑得快,所以車廠會把發(fā)動機(jī)調(diào)校得功率很大,而扭距則會有所損失。而如果是越野車,它不需要跑得多快,而是需要有很大的力(扭距)來牽引車子,所以車廠會把發(fā)動機(jī)調(diào)校得扭距很大,但會損失一些功率。汽車排量的大小關(guān)系到車的加速性能以及極速。也關(guān)系到車的油耗問題。一般來說,同一種車,排量越大,油耗就越大。但事實(shí)上不是一定成正比的。關(guān)鍵是要搭載合理。比如說某車,最合理的是搭載2.0的發(fā)動機(jī),那么你搭載1.6的發(fā)動機(jī),則會比2.0的耗油,搭載3.0的也會比2.0的耗油。直列是比較簡單的構(gòu)造,成本較低,體積較小,一般用在普通轎車上。V6比較復(fù)雜些,V8以上的構(gòu)造就非常復(fù)雜了,成本非常高,一般用在高級車上°W12一般大概可以看做是2具V6結(jié)合起來,構(gòu)造也很復(fù)雜!至于水平對置只有斯巴魯和保時(shí)捷才有。還有一種更為復(fù)雜的就是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),目前全世界只有馬自達(dá)有在研究和生產(chǎn),并且只有馬自達(dá)的RX-8有裝載轉(zhuǎn)子引擎,1.3的排量,而功率和扭距則達(dá)到普通3.0發(fā)動機(jī)的水平,0-100KM/H的加速時(shí)間6秒左右!排量:活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量,如果發(fā)動機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。目前,排量大小設(shè)置三檔;微型(汽缸容量小于1升,普通(汽缸容量大于或等于1.0升、小于2.2升),高級(汽缸容量大于或等于2.2升)輕型越野車(汽缸容量小于2.4升).汽車的排量問題很多人說實(shí)在的不是很清楚汽車的排量到底是什么,或者說對發(fā)動機(jī)排量的認(rèn)識是模棱兩可。就是自己買車的時(shí)候也是不知道自己需要或者說不太清楚自己要買的車的排量是多大,自己對自己要買的車的發(fā)動機(jī)的排量沒有一個(gè)直觀的印象。所以,在買車的時(shí)候我想還是把自己想買的車的排量搞清楚為好。我不是機(jī)械方面的專家,我只是從我自己的主觀認(rèn)識來分析一下。我們大家都知道,現(xiàn)在俗稱發(fā)動機(jī)的汽缸容量為排量,也就是我們常說的1.6L、1.8L、2.0L等。L為容積單位,也就是我們常說的1升。1L為1000毫升。我們?nèi)メt(yī)院看病輸水常說輸多少CC水就是說輸多少毫升的水,CC是英文毫升的縮寫。打點(diǎn)滴用的標(biāo)準(zhǔn)鹽水瓶是500CC,也就是0.5L。那么我們就可以想象你自己的車輛的發(fā)動機(jī)的排量是多大了。1.6L排量的發(fā)動機(jī)也就是3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鹽水瓶稍多一點(diǎn)大的容積。那么,1.6L除上4(一般4汽缸發(fā)動機(jī)),一個(gè)汽缸的容積就是400毫升,也就是400CC,不到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鹽水瓶的容積,大家可以找一個(gè)醫(yī)院輸水瓶比劃一下看看。是不是可以說,排量大的發(fā)動機(jī)肯定要比排量小的發(fā)動機(jī)功率大呢?答案是否定的。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的功率除了容積的差別以外,還與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。前者就是現(xiàn)在流行的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓,后者是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。我們大家熟悉F1方程式賽車,其發(fā)動機(jī)排量僅為3.0L,但因強(qiáng)力增壓,而且轉(zhuǎn)速一般在10000轉(zhuǎn)/分鐘,最高達(dá)18000轉(zhuǎn)/分鐘,所以,F(xiàn)1的發(fā)動機(jī)的功率達(dá)到了800?900馬力。比我們民用的3.0L的發(fā)動機(jī)功率要大了6?7倍。附表:1合作經(jīng)營協(xié)議書甲方:乙方:經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,就中石油煤層氣保德區(qū)塊地面工程合作經(jīng)營事宜,自愿達(dá)成如下協(xié)議,以資信守:一、 合伙宗旨:共同合作、合法經(jīng)營、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。二、 合作經(jīng)營項(xiàng)目:中石油煤層氣保德區(qū)塊地面建設(shè)工程。三、 合作經(jīng)營地點(diǎn):山西省保德縣。四、 出資金額方式:期限墊付。1、 甲方以現(xiàn)金方式出資200萬元;乙方以現(xiàn)金方式出資200萬元(主要用于補(bǔ)足前任合伙人撤資款項(xiàng))。2、 合同簽訂之日乙方向甲方交付100萬元投資款,剩余100萬元乙方須在2012年3月31日前全額到位。3、 2012年3月31日前應(yīng)付前任合伙人撤資的17萬利息,雙方各承擔(dān)8.5萬元。4、 乙方墊付2012年2月開工前期全部費(fèi)用。(回款前)五、股份劃分:甲方%、乙方%。作為確定盈余分配和債務(wù)承擔(dān)的基礎(chǔ)。六、 合作期間甲乙雙方的出資為雙方共有資產(chǎn),不得隨意請求分割。七、 甲乙雙方的任何一方原則上不得中途退撤,任何一方在不給合作事務(wù)造成不利影響的前提下可以退出,但須經(jīng)雙方協(xié)商認(rèn)可。八、甲乙雙方的分工、權(quán)力與義務(wù):1、 甲方為合作項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)合作業(yè)務(wù)的日常經(jīng)營與管理,重點(diǎn)負(fù)責(zé)商務(wù)活動及工程的回款工作。費(fèi)用不得超過工程總額的10%。2、 乙方負(fù)責(zé)合作項(xiàng)目的生產(chǎn),施工、安全工作。3、 以甲方公司的名義,在保德縣與當(dāng)?shù)劂y行開設(shè)賬戶,雙方各留印鑒、共同管理。乙方負(fù)責(zé)施工過程中的財(cái)務(wù)工作,對于涉及財(cái)務(wù)、賬目以及借款、還款、日常投資等資金使用事項(xiàng)在超過元額度(元以下的應(yīng)各自記賬留存憑證定期對賬),應(yīng)許甲乙雙方協(xié)商一致方可進(jìn)行。同時(shí),甲乙雙方都有對財(cái)務(wù)賬目的監(jiān)督權(quán)利。九、盈余分配與債務(wù)承擔(dān)

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