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中國(guó)供應(yīng)鏈研究
供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍
丁俊發(fā)主編
單頁(yè)
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
中國(guó)供應(yīng)鏈研究叢書(shū)從供應(yīng)鏈管理是戰(zhàn)略思維供應(yīng)鏈管理是模式創(chuàng)新供應(yīng)鏈管
“”,“,,
理是技術(shù)進(jìn)步三個(gè)維度國(guó)家供應(yīng)鏈戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略城市供應(yīng)鏈戰(zhàn)略企業(yè)供應(yīng)鏈
”,“、、、
戰(zhàn)略四個(gè)層面來(lái)論述中國(guó)供應(yīng)鏈問(wèn)題其中企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略是基礎(chǔ)國(guó)家供應(yīng)鏈戰(zhàn)略是根
”。,,
本叢書(shū)力圖體現(xiàn)如下特色全面性和系統(tǒng)性前沿性和前瞻性科學(xué)性和實(shí)踐性
。:;;。
本冊(cè)為供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍從工業(yè)農(nóng)業(yè)流通業(yè)金融業(yè)運(yùn)輸業(yè)軍事后勤以及一
《》,、、、、、“
帶一路城鎮(zhèn)化自貿(mào)區(qū)物流園區(qū)入手研究分析不同產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)形態(tài)的供應(yīng)鏈基本內(nèi)涵
”、、、,、
現(xiàn)狀主要特征以及新的發(fā)展模式新機(jī)遇
、,、。
本書(shū)適合物流和供應(yīng)鏈研究人員相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高校教師和研究生政府管理人員企業(yè)管
、、、
理人員參考
。
圖書(shū)在版編目(CIP)數(shù)據(jù)
供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍丁俊發(fā)主編北京中國(guó)鐵道
/.—:
出版社
,2018.11
中國(guó)供應(yīng)鏈研究
()
國(guó)家出版基金項(xiàng)目
ISBN978--7--113--24992--2
供丁供應(yīng)鏈管理研究中國(guó)
Ⅰ.①…Ⅱ.①…Ⅲ.①----
Ⅳ.①F259.22
中國(guó)版本圖書(shū)館數(shù)據(jù)核字第號(hào)
CIP(2018)220663
書(shū)名:供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍
作者:丁俊發(fā)主編
策劃:吳和俊李小軍讀者熱線(xiàn):
(010)63550836
責(zé)任編輯:李小軍許璐
封面設(shè)計(jì):
責(zé)任校對(duì):張玉華
責(zé)任印制:郭向偉
出版發(fā)行:中國(guó)鐵道出版社北京市西城區(qū)右安門(mén)西街號(hào)
(100054,8)
網(wǎng)址:
印刷:中煤北京印務(wù)有限公司
()
版次:年月第版年月第次印刷
20181112018111
開(kāi)本:印張:字?jǐn)?shù):千
787mm×1092mm1/1620450
書(shū)號(hào):
ISBN978--7--113--24992--2
定價(jià):元
98.00
版權(quán)所有侵權(quán)必究
凡購(gòu)買(mǎi)鐵道版圖書(shū)如有印制質(zhì)量問(wèn)題請(qǐng)與本社教材圖書(shū)營(yíng)銷(xiāo)部聯(lián)系調(diào)換電話(huà)
,,。:(010)63550836
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:(010)51873659
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學(xué)術(shù)顧問(wèn)吳敬璉馮國(guó)經(jīng)樊剛魏杰林兆木鐘朋榮
主編丁俊發(fā)
副主編王宗喜陳文玲胡躍飛黃有方汪鳴王微姚廣海
賀登才嚴(yán)偉魏際剛洪濤楊永福代官飛
執(zhí)行主編代官飛
策劃北京中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院丁俊發(fā)工作室
香港馮氏集團(tuán)
浙江供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)
平安銀行
中國(guó)深圳綜合開(kāi)發(fā)研究院
()
北京物資學(xué)院
廣東寶供物流集團(tuán)
河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司
江蘇物潤(rùn)船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
泰德煤網(wǎng)股份有限公司
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主編簡(jiǎn)介
丁俊發(fā)研究員中國(guó)知名流通經(jīng)濟(jì)學(xué)家資深物流與供應(yīng)
,,
鏈專(zhuān)家中國(guó)流通成員享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼長(zhǎng)期從
,G30,。
事流通經(jīng)濟(jì)學(xué)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)研究
、、。
年畢業(yè)于中國(guó)人民大學(xué)后留學(xué)工作于法國(guó)回國(guó)后歷
1964,、。,
任機(jī)械工業(yè)部辦公廳副主任合肥工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)物資部辦公廳
、、
主任國(guó)家內(nèi)貿(mào)部總經(jīng)濟(jì)師國(guó)家內(nèi)貿(mào)局副局長(zhǎng)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)
、、、
合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)中國(guó)海事仲裁委副主任亞洲物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)
、、、
會(huì)首席顧問(wèn)東北亞物流學(xué)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職曾受聘于中國(guó)科學(xué)院研究生院中央黨校函授
、,、
學(xué)院同濟(jì)大學(xué)中山大學(xué)華中科技大學(xué)北京交通大學(xué)等知名大學(xué)客座教授
、、、、。
獲部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)次國(guó)家圖書(shū)獎(jiǎng)次獨(dú)著主編著作多部主編中國(guó)
3、1,、20,《
供應(yīng)鏈管理籃皮書(shū)年被中國(guó)市場(chǎng)雜志評(píng)為影響中國(guó)市場(chǎng)的位經(jīng)濟(jì)學(xué)家之
》。2000《》25
一年被中國(guó)物流媒體聯(lián)盟評(píng)為年度中國(guó)十大物流風(fēng)云人物年被韓
;2001“2001”;2006“
國(guó)物流學(xué)會(huì)授予國(guó)際物流貢獻(xiàn)獎(jiǎng)年被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予中國(guó)物
”“”;2008“”“
流改革開(kāi)放年突出貢獻(xiàn)人物榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)年被中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)中國(guó)商經(jīng)學(xué)會(huì)等部
30”;2009、
門(mén)授予建國(guó)年中國(guó)流通發(fā)展與改革杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)是國(guó)務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)
“60”。《
劃前期研究主要負(fù)責(zé)人
》。
中國(guó)供應(yīng)鏈研究
國(guó)家出版基金項(xiàng)目
精裝版
《供應(yīng)鏈理論前沿》丁俊發(fā)主編元
ISBN978-7-113-24962-5118.00
《供應(yīng)鏈國(guó)家戰(zhàn)略》丁俊發(fā)主編元
ISBN978-7-113-25062-188.00
《供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍》丁俊發(fā)主編元
ISBN978-7-113-24992-298.00
《供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)戰(zhàn)》丁俊發(fā)主編元
ISBN978-7-113-24980-9118.00
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主編的話(huà)纓
主編的話(huà)
年月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》。
201710
這是一個(gè)戰(zhàn)略性、里程碑的文件,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的一個(gè)重大舉
措。這個(gè)文件的頒發(fā)標(biāo)志著中國(guó)物流業(yè)發(fā)展將進(jìn)入智慧供應(yīng)鏈新階段。
供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻?hù)需求為導(dǎo)向,以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo),以整合資源為手段,實(shí)現(xiàn)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等全過(guò)程高效協(xié)同的組織形態(tài)。供應(yīng)鏈,是一個(gè)國(guó)家、
一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)城市、一個(gè)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)與社會(huì)領(lǐng)域,通過(guò)資源整合與流程優(yōu)化,將產(chǎn)品與
服務(wù)提供給最終用戶(hù)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),是運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),全
面規(guī)劃商流、物流、信息流、資金流、人文流,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的運(yùn)作模式,
是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)的新動(dòng)能,對(duì)經(jīng)濟(jì)從粗放經(jīng)營(yíng)到集約經(jīng)營(yíng),提
高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量與效率,改善有效供給,調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),提升中國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)運(yùn)行的軟實(shí)力
將發(fā)揮重要作用。供應(yīng)鏈建設(shè)要從企業(yè)入手,以產(chǎn)業(yè)與城市為重點(diǎn),服務(wù)于國(guó)家核心利
益。供應(yīng)鏈也稱(chēng)供需鏈,是世紀(jì)經(jīng)濟(jì)全球化的必然產(chǎn)物。在社會(huì)分工充分與信息化
20
高度發(fā)展的今天,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)、全球流通、全球消費(fèi)特征。一個(gè)企
業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)城市、一個(gè)國(guó)家要發(fā)展,不可能單打獨(dú)斗,必須做好兩件事:一是內(nèi)部
資源整合與優(yōu)化;二是內(nèi)外資源整合與優(yōu)化,揚(yáng)長(zhǎng)避短、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏。在現(xiàn)實(shí)生
產(chǎn)與生活中已不存在一個(gè)企業(yè)與另一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),存在的是一條供應(yīng)鏈與另一條供
應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。一些企業(yè)已從單純的生產(chǎn)、流通、服務(wù)的組織者變成資源的整合者。實(shí)體
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展既經(jīng)歷了通過(guò)社會(huì)分工提高生產(chǎn)率,又經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)融合提高生產(chǎn)率的過(guò)程。
供應(yīng)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)融合的推進(jìn)劑。在國(guó)際上,供應(yīng)鏈整合能力是衡量一個(gè)國(guó)家、一個(gè)城市、一
個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。
改革開(kāi)放以來(lái),特別是加入以來(lái),中國(guó)加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入,物流技術(shù)裝
WTO
備水平得到極大提高,物流服務(wù)商迅速壯大,物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化快速推進(jìn),物流的行政
管理與行業(yè)自律得到提升,中國(guó)物流業(yè)得到快速發(fā)展。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中,供應(yīng)鏈
管理作為物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)正加速推進(jìn),已取得階段性成果。
對(duì)于推進(jìn)供應(yīng)鏈發(fā)展,國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人早己提出明確要求。年中國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放,
1978
鄧小平同志及時(shí)提出,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要充分利用國(guó)內(nèi)外兩種資源和國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng),
“現(xiàn)在的世界是開(kāi)放的世界冶(《鄧小平文選》第卷頁(yè))。“任何一個(gè)國(guó)家要發(fā)展,孤
364
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應(yīng)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍
立起來(lái),閉關(guān)自守是不可能的,不加強(qiáng)國(guó)際交往,不引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)科學(xué)
技術(shù)和資金,是不可能的冶(《鄧小平文選》第卷頁(yè))。年月和月,習(xí)近平
31172013910
同志在出訪(fǎng)中亞和東南亞國(guó)家期間,先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶冶和“世紀(jì)海上
21
絲綢之路冶的重大倡議和戰(zhàn)略構(gòu)想,得到了國(guó)際社會(huì)的一致好評(píng)與廣泛響應(yīng)。“一帶一路冶
重大倡議是中國(guó)的全球供應(yīng)鏈構(gòu)想?;ヂ?lián)互通、合作共贏,打造全球經(jīng)濟(jì)命運(yùn)共同體,將是
一條全新的經(jīng)濟(jì)全球化之路。年月日,習(xí)近平同志在亞太經(jīng)合組織會(huì)議上指出:
2014118
“現(xiàn)在,需要對(duì)接各國(guó)戰(zhàn)略和規(guī)劃,找出優(yōu)先領(lǐng)域和項(xiàng)目,集中資源,聯(lián)合推進(jìn)。這有利于降
低物流成本,創(chuàng)造需求和就業(yè),發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),在全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈中占據(jù)有利位
置,提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力,打造強(qiáng)勁、可持續(xù)、平衡增長(zhǎng)的亞洲發(fā)展新氣象。冶年月日,
2014125
習(xí)近平同志在中共中央政治局第次集體學(xué)習(xí)會(huì)議上指出,中國(guó)要“勇于并善于在全球范
29
圍內(nèi)配置資源冶。年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,習(xí)近平同志又明確提出:“要促進(jìn)形成大
2016
中小企業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工協(xié)作的網(wǎng)絡(luò)體系,形成完整高效的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。冶李克強(qiáng)同志在
2016
年政府工作報(bào)告中提出:“利用信息網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù),推動(dòng)生產(chǎn)、管理和營(yíng)銷(xiāo)模式變革,重
塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈,改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能,使之煥發(fā)新的生機(jī)和活力。冶
年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,一方面要求“推動(dòng)物流企業(yè)與生
2009
產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展,促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合冶,另一方面要求“向以信息技術(shù)
和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展冶。年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)
2014
劃(—)》中,把推動(dòng)與發(fā)展供應(yīng)鏈管理列為十二個(gè)重點(diǎn)工程之一。年
2014202020178
月,商務(wù)部與財(cái)政部頒發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知》;月國(guó)務(wù)院又頒發(fā)
10
了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,供應(yīng)鏈發(fā)展進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。
現(xiàn)階段,市場(chǎng)是推動(dòng)中國(guó)供應(yīng)鏈管理的根本動(dòng)力,民營(yíng)經(jīng)濟(jì)是主力,珠三角、長(zhǎng)三角是主
戰(zhàn)場(chǎng),在全國(guó)已涌現(xiàn)了一批供應(yīng)鏈管理優(yōu)秀企業(yè),供應(yīng)鏈集成、供應(yīng)鏈透明化、協(xié)同供應(yīng)鏈、供
應(yīng)鏈金融、綠色供應(yīng)鏈等快速推進(jìn)。但在不同區(qū)域、不同行業(yè),供應(yīng)鏈發(fā)展極不平衡,市場(chǎng)運(yùn)
作不規(guī)范。由世界銀行年發(fā)布的全球供應(yīng)鏈績(jī)效指數(shù)排名中,中國(guó)位居第位,與世
201627
界第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大進(jìn)出口貿(mào)易伙伴的地位極不相稱(chēng)。中國(guó)必須尋求供應(yīng)鏈變革,“供應(yīng)
鏈冶必與“互聯(lián)網(wǎng)冶一樣,在新常態(tài)下,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中成為兩個(gè)“翅膀冶。
++
年,美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)更名為美國(guó)供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì),這標(biāo)志著全世界的物
2005
流已進(jìn)入到供應(yīng)鏈管理時(shí)代。筆者把供應(yīng)鏈管理分為三個(gè)維度去理解。第一,供應(yīng)鏈管
理是戰(zhàn)略思維;第二,供應(yīng)鏈管理是模式創(chuàng)新;第三,供應(yīng)鏈管理是技術(shù)進(jìn)步。
1郾戰(zhàn)略思維
()國(guó)家供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
1
年,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬頒發(fā)了“美國(guó)全球供應(yīng)鏈國(guó)家安全戰(zhàn)略冶,指出“我們謀求
2012
雙頁(yè)
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主編的話(huà)纓
加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈,以維護(hù)美國(guó)人民的福祉和利益,保障我國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮冶。研究歷史上
世界三次經(jīng)濟(jì)危機(jī)與三次產(chǎn)業(yè)革命,美國(guó)憑其對(duì)“帝國(guó)木桶理論冶中工業(yè)、科技、金融、軍
事、文化五大板塊實(shí)施超強(qiáng)的全球供應(yīng)鏈整合,使美國(guó)始終走在世界的前列,美國(guó)始終
把整合全球資源作為國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力。除美國(guó)外,德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家都有自
己的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。他們認(rèn)為,任何國(guó)家都不可能單打獨(dú)斗,要在全球范圍內(nèi)去發(fā)展
產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈,以取得大國(guó)間的平衡與優(yōu)勢(shì)。
()產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
2
許多國(guó)家也把供應(yīng)鏈戰(zhàn)略作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn),即以全球地域?yàn)榭臻g布局,打
造某些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的“微笑曲線(xiàn)冶,建立從戰(zhàn)略資源、金融資本到制造生產(chǎn),再到銷(xiāo)售與服
務(wù)市場(chǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈。從世紀(jì)初的英國(guó)開(kāi)始,先后有美國(guó)、日本、德國(guó)成為全
19
球制造業(yè)中心。世紀(jì)末,在改革開(kāi)放的推動(dòng)下,中國(guó)形成了新的制造業(yè)優(yōu)勢(shì),成為新的
20
全球制造業(yè)中心。但中國(guó)是一個(gè)工業(yè)大國(guó),還不是工業(yè)強(qiáng)國(guó),“中國(guó)制造冶規(guī)劃再經(jīng)
2025
過(guò)六七年的奮斗,進(jìn)入工業(yè)制造強(qiáng)國(guó)行列。這里所指的產(chǎn)業(yè)包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)、建
筑業(yè)、服務(wù)業(yè),供應(yīng)鏈涉及所有產(chǎn)業(yè)。
()城市供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
3
在互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,人們開(kāi)始研究與打造智慧城市。實(shí)際上,一個(gè)城市的管理
是“五流冶,即商流、物流、信息流、資金流、人文流等各種資源的優(yōu)化組合,以實(shí)現(xiàn)發(fā)展模
式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、空間布局、運(yùn)作流程的最優(yōu)化。邁克爾·波特提出,城市競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展有
四個(gè)階段,即生產(chǎn)要素導(dǎo)向階段、投資導(dǎo)向階段、創(chuàng)新導(dǎo)向階段和富裕導(dǎo)向階段。中囯城
市基本處于投資導(dǎo)向階段,有些城市已向創(chuàng)新導(dǎo)向轉(zhuǎn)移。城市的情況千差萬(wàn)別,城市供
應(yīng)鏈戰(zhàn)略有共性,更有個(gè)性,正因如此,形成了不同的城市水平與風(fēng)格。
()企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
4
物流本質(zhì)上是人類(lèi)社會(huì)的一種實(shí)踐活動(dòng),普遍存在于物質(zhì)資料的生產(chǎn)、交換、分配
和消費(fèi)等各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)過(guò)程中,是以企業(yè)為活動(dòng)基點(diǎn)的。物流對(duì)于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的作
用,就好比人體中的動(dòng)脈與靜脈,起到了基本的流通與循環(huán)作用,是支撐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不可
或缺的組成部分。但物流作為一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)并不是一開(kāi)始就有的,物流產(chǎn)業(yè)是由于
分工的不斷深入以及物流社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展而逐漸形成的一種復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),所
以,筆者提出把供應(yīng)鏈分為國(guó)家供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、城市供應(yīng)鏈與企業(yè)供應(yīng)鏈四個(gè)層
面,在這四大層面中,企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔A(chǔ),產(chǎn)業(yè)、城市供應(yīng)鏈?zhǔn)侵攸c(diǎn),國(guó)家供應(yīng)鏈?zhǔn)歉尽?/p>
2郾模式創(chuàng)新
嚴(yán)格地講,供應(yīng)鏈管理也是一種模式創(chuàng)新,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算支撐下的
模式創(chuàng)新。而模式創(chuàng)新在各種創(chuàng)新中對(duì)傳統(tǒng)模式最具顛覆性和最具沖擊力。供應(yīng)鏈管
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瑩供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍
理的發(fā)展正在改變傳統(tǒng)的商流、物流、信息流與資金流的運(yùn)作模式。集群經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)
濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)、鏈條經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)等將成為社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式,供應(yīng)鏈集成將成
為社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本形態(tài)。
3郾技術(shù)進(jìn)步
供應(yīng)鏈管理也是一種技術(shù)進(jìn)步,包括供應(yīng)鏈可視化、綠色供應(yīng)鏈、協(xié)同供應(yīng)鏈、虛擬
供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、服務(wù)供應(yīng)鏈、智慧供應(yīng)鏈、物流機(jī)器人等。至今最前沿
的高新技術(shù)都在供應(yīng)鏈中得到應(yīng)用。
總之,推進(jìn)和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,可以極大地改變一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)發(fā)
展方式、城市發(fā)展方式、企業(yè)發(fā)展方式,對(duì)經(jīng)濟(jì)從粗放經(jīng)營(yíng)到集約經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變做出不可
估量的貢獻(xiàn)。
為了推動(dòng)中國(guó)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,由著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉、馮國(guó)經(jīng)、樊綱、魏杰等任學(xué)術(shù)
顧問(wèn),由我任主編,組織國(guó)內(nèi)知名高校、研究部門(mén)、知名企業(yè)參加,編寫(xiě)了《中國(guó)供應(yīng)鏈管理藍(lán)
皮書(shū)》,在年首次正式推出,每年一部。該書(shū)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,受到經(jīng)濟(jì)界、企業(yè)界、學(xué)術(shù)
2011
界、教育界的廣泛關(guān)注與熱烈歡迎,成為全面了解國(guó)際與中國(guó)供應(yīng)鏈管理發(fā)展現(xiàn)狀以及優(yōu)秀
企業(yè)供應(yīng)鏈管理案例的重要參考書(shū),對(duì)政府經(jīng)濟(jì)部門(mén)、企業(yè)供應(yīng)鏈管理部門(mén)、中外投資者、物
流與供應(yīng)鏈管理院校、研究機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等都具有重要的參考價(jià)值和研究意義。
近幾年,筆者向政府有關(guān)部門(mén)報(bào)送了《‘供應(yīng)鏈爺十年行動(dòng)計(jì)劃的建議》《中國(guó)供應(yīng)
+
鏈創(chuàng)新與變革的十大建議》。在有關(guān)報(bào)刊上發(fā)表了筆者撰寫(xiě)的《世界因供應(yīng)鏈而變》《一
帶一路與全球供應(yīng)鏈》《美國(guó)為什么要把全球供應(yīng)鏈列為國(guó)家安全戰(zhàn)略》等文章。為了
滿(mǎn)足個(gè)性化要求,我們以—年的《中國(guó)供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書(shū)》為基礎(chǔ),在廣度與
20112016
深度上,在理論與實(shí)際的結(jié)合上,編撰出版“中國(guó)供應(yīng)鏈研究冶叢書(shū),即《供應(yīng)鏈理論前
沿》《供應(yīng)鏈國(guó)家戰(zhàn)略》《供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍》和《供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)戰(zhàn)》,為推動(dòng)中國(guó)供應(yīng)鏈的
發(fā)展繼續(xù)添磚加瓦。
在這里,特別感謝香港馮氏集團(tuán)、浙江供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)、平安銀行、中國(guó)(深圳)綜合開(kāi)發(fā)
研究院、青島日日順物流有限公司、廣東寶供物流集團(tuán)、北京物資學(xué)院、《現(xiàn)代物流報(bào)》報(bào)
社、河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司、深圳市創(chuàng)捷供應(yīng)鏈有限公司、江蘇物潤(rùn)船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有
限公司、亞洲物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)、廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)、泰
德煤網(wǎng)股份有限公司、翼中能源國(guó)際物流集團(tuán)有限公司、河北中順物流股份有限公司等
企事業(yè)單位的大力支持,感謝許多同行專(zhuān)家的大力支持。
年月
20186
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目錄?
目錄
第一篇中國(guó)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)查報(bào)告
第一章供應(yīng)鏈運(yùn)作現(xiàn)狀………………………
3
第一節(jié)采購(gòu)…………………
4
第二節(jié)生產(chǎn)…………………
7
第三節(jié)物流運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)……………………
9
第四節(jié)銷(xiāo)售………………
12
第二章供應(yīng)鏈管理面臨的挑戰(zhàn)……………
16
第一節(jié)組織管理…………
17
第二節(jié)成本………………
18
第三節(jié)風(fēng)險(xiǎn)………………
19
第四節(jié)可視化……………
20
第三章供應(yīng)鏈信息化………………………
23
第一節(jié)企業(yè)供應(yīng)鏈信息化………………
24
第二節(jié)供應(yīng)鏈生態(tài)圈信息化……………
28
第四章資金需求和供應(yīng)鏈金融的現(xiàn)狀和前景……………
31
第一節(jié)資金壓力…………
31
第二節(jié)融資渠道和方式…………………
32
第三節(jié)供應(yīng)鏈金融的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景…………………
33
第四節(jié)供應(yīng)鏈金融的發(fā)展趨勢(shì)…………
35
第五章結(jié)論與建議…………
37
第二篇工業(yè)供應(yīng)鏈
第一章我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域供應(yīng)鏈管理發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題分析………
42
第一節(jié)我國(guó)工業(yè)發(fā)展概況………………
42
第二節(jié)以鋼鐵為代表的原材料工業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展?fàn)顩r……………
44
第三節(jié)以汽車(chē)為代表的裝備工業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展?fàn)顩r………………
46
第四節(jié)以食品為代表的消費(fèi)品工業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展?fàn)顩r……………
48
第五節(jié)工業(yè)領(lǐng)域供應(yīng)鏈管理共性問(wèn)題分析……………
51
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ⅹ供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍
第二章工業(yè)領(lǐng)域物流與供應(yīng)鏈管理關(guān)系研究……………
53
第一節(jié)工業(yè)物流概念及其主要環(huán)節(jié)分析………………
53
第二節(jié)工業(yè)物流供應(yīng)鏈三者關(guān)系分析………………
、、56
第三篇農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈
第一章農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化綜述……………………
61
第一節(jié)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的含義及特點(diǎn)………
61
第二節(jié)我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀……………
62
第三節(jié)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)模式……………
63
第四節(jié)當(dāng)前我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題………
66
第二章農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈綜述…………………
69
第一節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈及特點(diǎn)……………
69
第二節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的組織模式………
70
第三節(jié)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流…………………
76
第三章農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化背景下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展…………
80
第一節(jié)雙向拉動(dòng)模式的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈………………
“”80
第二節(jié)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與農(nóng)產(chǎn)品智能流通……………
81
第三節(jié)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)…………………
82
第四節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈綠色化……………
90
第四篇軍事供應(yīng)鏈
第一章軍事供應(yīng)鏈概述……………………
94
第一節(jié)軍事供應(yīng)鏈的基本內(nèi)涵…………
94
第二節(jié)軍事供應(yīng)鏈的主要特征…………
96
第三節(jié)軍事供應(yīng)鏈的集成形式…………
98
第二章軍事供應(yīng)鏈管理概述………………
100
第一節(jié)軍事供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵……………………
100
第二節(jié)軍事供應(yīng)鏈管理的核心理念……………………
101
第三節(jié)軍事供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)……………………
104
第四節(jié)軍事供應(yīng)鏈管理的保障效應(yīng)……………………
105
第五節(jié)實(shí)施軍事供應(yīng)鏈管理的對(duì)策建議………………
108
第三章智能化軍事供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略………
114
第一節(jié)智能化軍事供應(yīng)鏈建設(shè)的重點(diǎn)工程……………
114
第二節(jié)推進(jìn)智能化軍事供應(yīng)鏈建設(shè)的保障措施………
118
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目錄?
第五篇城鎮(zhèn)化與供應(yīng)鏈
第一章城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)新興產(chǎn)業(yè)……………
122
第一節(jié)城鎮(zhèn)化促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化…………
122
第二節(jié)城鎮(zhèn)化帶動(dòng)新型工業(yè)化…………
123
第三節(jié)城鎮(zhèn)化催生城市服務(wù)產(chǎn)業(yè)化……………………
124
第四節(jié)城鎮(zhèn)化的產(chǎn)業(yè)分工與供應(yīng)鏈管理………………
126
第二章城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)建設(shè)中的供應(yīng)鏈管理…………………
128
第一節(jié)城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)建設(shè)中的技術(shù)支持…………………
128
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