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2024屆安徽師大附中高一物理第二學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、物理學(xué)的發(fā)展是許多物理學(xué)家奮斗的結(jié)果,下面關(guān)于一些物理學(xué)家的貢獻(xiàn)說法正確的是()A.亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變B.伽利略通過邏輯推理和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,認(rèn)為重物比輕物下落的快C.開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律,為萬(wàn)有引力定律奠定了基礎(chǔ)D.牛頓總結(jié)和發(fā)展了前人的發(fā)現(xiàn),得出牛頓定律及萬(wàn)有引力定律并率先較為準(zhǔn)確地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G,奠定了以牛頓定律為基礎(chǔ)的經(jīng)典力學(xué)2、(本題9分)下列物體中,具有彈性勢(shì)能的是A.被舉高的重物 B.彎曲的撐桿C.飛行的子彈 D.滾動(dòng)的足球3、(本題9分)一機(jī)動(dòng)船在靜水中的速度是10m/s,水流速度為8m/s,河寬為100m,假設(shè)船想要從一岸到對(duì)岸,則下列說法中正確的是:A.船渡河的最短位移為125mB.船過河的最短時(shí)間是10sC.船相對(duì)于地的速度可能達(dá)到20m/sD.此船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸4、(本題9分)某大型拱橋的拱高為h,如圖所示.一質(zhì)量為m的汽車在以不變的速率由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,以下說法正確的是()A.汽車的重力勢(shì)能始終不變,重力始終不做功B.汽車的重力勢(shì)能先減小后增大,總的變化量大于零C.汽車的重力先做正功,后做負(fù)功,總功為零D.汽車的重力先做負(fù)功,后做正功,總功為零5、(本題9分)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生豎直向上的風(fēng)力,如圖所示將一個(gè)小球用細(xì)線拴住放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中,使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法中正確的是()A.當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)a時(shí),小球的速度一定最小B.當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)b時(shí),線的張力一定最大C.小球不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D.小球可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)6、(本題9分)關(guān)于經(jīng)典力學(xué),下列說法正確的是()A.由于相對(duì)論、量子論的提出,經(jīng)典力學(xué)已經(jīng)失去了它的意義B.經(jīng)典力學(xué)在今天廣泛應(yīng)用,它的正確性無(wú)可懷疑,仍是普遍適用的C.經(jīng)典力學(xué)在宏觀低速運(yùn)動(dòng)、引力不太大時(shí)適用D.經(jīng)典力學(xué)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的電子、中子、質(zhì)子等微觀粒子是適用的7、(本題9分)(多選)某質(zhì)點(diǎn)的速度圖象如圖所示,則下列說法中正確的是()A.在0~6s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.在6~14s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)位移是24mC.在10~14s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)加速度方向與速度方向相反D.在t=2s末,質(zhì)點(diǎn)的速度為3m/s8、(本題9分)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的操作,下列說法中正確的有A.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上B.必須用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間C.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,待穩(wěn)定后釋放紙帶D.若紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,則不可用來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒9、(本題9分)一條河岸平直的小河寬度為40m,河水流速為3m/s。小船在靜水中的速度為5m/s,現(xiàn)在始終保持船頭垂直對(duì)岸渡河。下列分析正確的是A.小船過河的時(shí)間等于10sB.小船過河的時(shí)間等于8sC.小船過河的位移大于40mD.小船過河的位移等于40m10、(本題9分)衛(wèi)星在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A.衛(wèi)星在圓形軌道I上過A點(diǎn)時(shí)減速可能進(jìn)入橢圓軌道ⅡB.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道I上經(jīng)過A的速度C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過A的加速度11、一質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xOy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),在x方向的s-t圖象和y方向的v-t圖象分別如圖所示.則該質(zhì)點(diǎn)A.初速度大小為3m/sB.所受的合外力為3NC.做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.初速度方向與合外力方向垂直12、(本題9分)如圖甲所示,豎直電梯中質(zhì)量為m的物體置于壓力傳感器P上,電腦可描繪出物體對(duì)P的壓力F隨時(shí)間的變化圖線;圖乙中K、L、M、N四條圖線是電梯在四種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下由電腦獲得的Ft圖線,由圖線分析電梯的運(yùn)動(dòng)情況,下列結(jié)論中正確的是()A.由圖線K可知,此時(shí)電梯一定處于勻加速上升狀態(tài)B.由圖線L可知,此時(shí)電梯的加速度大小一定等于gC.由圖線M可知,此時(shí)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.由圖線N可知,此時(shí)電梯加速度的方向一定先向上后向下二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)探究力對(duì)原來(lái)靜止的物體做的功與物體獲得速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示(1)下列說法正確的是________.A.通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值B.通過改變橡皮筋的長(zhǎng)度改變拉力做功的數(shù)值C.通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過程中獲得的最大速度D.通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過程中獲得的平均速度(2)通過實(shí)驗(yàn)獲得較科學(xué)的數(shù)據(jù)作出的圖像,應(yīng)為圖2中的哪一個(gè)_________.14、(10分)(本題9分)某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖所示,下列說法正確的是________.A.實(shí)驗(yàn)中可使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦力,方法是把木板的一端適當(dāng)墊高使未連紙帶的小車在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.平衡摩擦力后,當(dāng)小車速度最大時(shí),橡皮筋處于伸長(zhǎng)狀態(tài)C.實(shí)驗(yàn)中所用的橡皮筋必須是完全相同的D.橡皮筋做功完畢后小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),此過程紙帶上相鄰點(diǎn)的間距相等三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示電路中,R=2Ω。當(dāng)Rx=1Ω時(shí),Uab=2V;當(dāng)Rx=3Ω,Uab=4.8V.求電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.16、(12分)(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體在豎直平面內(nèi)高h(yuǎn)=1m的光滑弧形軌道A點(diǎn),以初速度=4m/s沿軌道下滑,并進(jìn)入水平軌道BC.BC=1.8m,物體在BC段所受到的阻力為8N。(g=10m/s2)。求:(1)物體剛下滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大??;(2)物體通過BC時(shí)在C點(diǎn)的動(dòng)能;(3)物體上升到另一光滑弧形軌道CD后,又滑回BC軌道,最后停止在離B點(diǎn)多遠(yuǎn)的位置。17、(12分)如圖1所示是某游樂場(chǎng)的過山車,現(xiàn)將其簡(jiǎn)化為如圖1所示的模型:傾角θ=37°、L=60cm的直軌道AB與半徑R=10cm的光滑圓弧軌道BCDEF在B處平滑連接,C、F為圓軌道最低點(diǎn),D點(diǎn)與圓心等高,E為圓軌道最高點(diǎn);圓軌道在F點(diǎn)與水平軌道FG平滑連接,整條軌道寬度不計(jì),其正視圖如圖3所示.現(xiàn)將一質(zhì)量m=50g的滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)從A端由靜止釋放.已知滑塊與AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.15,與FG段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s1.(1)求滑塊到達(dá)E點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小FN;(1)若要滑塊能在水平軌道FG上停下,求FG長(zhǎng)度的最小值x;(3)若改變釋放滑塊的位置,使滑塊第一次運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度剛好為零,求滑塊從釋放到它第5次返回軌道AB上離B點(diǎn)最遠(yuǎn)時(shí),它在AB軌道上運(yùn)動(dòng)的總路程s.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解題分析】
A.亞里土多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.伽利略通過邏輯推理和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,認(rèn)為重物與輕物下落一樣快,故B錯(cuò)誤;C.開普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的三大定律是牛頓總結(jié)萬(wàn)有引力定律的基礎(chǔ),所以說開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律,為萬(wàn)有引力定律奠定了基礎(chǔ),故C正確;D.卡文迪許率先較為準(zhǔn)確地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G,牛頓只總結(jié)出萬(wàn)有引力定律,但沒有測(cè)出萬(wàn)有引力常數(shù),故D錯(cuò)誤。2、B【解題分析】
一切運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能,被舉高的物體都具有重力勢(shì)能,發(fā)生彈性形變的物體具有彈性勢(shì)能;因此,
被舉高的重物,具有重力勢(shì)能;彎曲的撐桿,發(fā)生了彈性形變具有彈性勢(shì)能;空中飛行的子彈;由于運(yùn)動(dòng)而具有動(dòng)能,又因?yàn)樗诳罩杏幸欢ǜ叨?,而具有重力?shì)能;滾動(dòng)的足球具有動(dòng)能,故選項(xiàng)B正確,A、C、D錯(cuò)誤。3、B【解題分析】
AD.因船速大于水速,調(diào)整船速的方向保證合速度垂直河岸船就能垂直過河,航程最短為;故A,D錯(cuò)誤.B.當(dāng)船頭指向正對(duì)岸航行時(shí),在垂直河岸方向的分運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,則渡河的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短為;故B正確.C.根據(jù)矢量的合成法則可知,船速和水速同向時(shí)合速度最大為18m/s,故船相對(duì)于地的速度不可能達(dá)到20m/s;故C錯(cuò)誤.4、D【解題分析】
由A到B的過程中,重力先做負(fù)功,重力勢(shì)能增加,后做正功,重力勢(shì)能減小,整個(gè)過程中重力做的總功為零,重力勢(shì)能變化量為零。ABC.由上分析可知,ABC錯(cuò)誤;D.由上分析可知,D正確。5、D【解題分析】
當(dāng)豎直向上的風(fēng)力小于小球的重力時(shí),小球在豎直平面做一般的變速圓周運(yùn)動(dòng),到達(dá)b點(diǎn)時(shí)線的張力及小球的速度都最大;當(dāng)小球所受豎直向上的風(fēng)力等于小球重力時(shí),小球可在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).當(dāng)小球所受豎直向上的風(fēng)力大于小球的重力時(shí),小球可在豎直平面內(nèi)做一般的變速圓周運(yùn)動(dòng),到達(dá)a點(diǎn)時(shí)線的張力及小球的速度都最大,故D對(duì);ABC錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:D【題目點(diǎn)撥】分析小球所受重力與風(fēng)力的大小關(guān)系:當(dāng)重力大于風(fēng)力時(shí),小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)a時(shí),線的張力一定最小,到達(dá)最低點(diǎn)b時(shí),小球的速度最大;當(dāng)重力等于風(fēng)力時(shí),小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).當(dāng)重力小于風(fēng)力時(shí),小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)a時(shí),線的張力一定最大,到達(dá)最低點(diǎn)b時(shí),小球的速度最小.6、C【解題分析】
經(jīng)典力學(xué)的適用范圍是宏觀、低速情形,高速情形要用相對(duì)論,微觀粒子運(yùn)動(dòng)要用量子力學(xué).【題目詳解】相對(duì)論、量子論的提出,沒有否定經(jīng)典力學(xué),經(jīng)典力學(xué)是相對(duì)論、量子力學(xué)在低速、宏觀狀態(tài)下的特殊情形,對(duì)于高速、微觀的情形經(jīng)典力學(xué)不適用.所以ABD錯(cuò)誤,C正確.故選C.【題目點(diǎn)撥】此題考查經(jīng)典力學(xué)的適用范圍和相對(duì)論、量子力學(xué)主要研究的對(duì)象.7、BCD【解題分析】
據(jù)題意,從圖像可知,質(zhì)點(diǎn)在0-4s向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為11.5m/s2,4-6s向正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為1m/s2,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤;6-14s內(nèi)位移等于該段時(shí)間內(nèi)圖像與時(shí)間軸圍成的面積大小,即為24m,故B選項(xiàng)正確;10-14s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則加速度方向與速度方向相反,故C選項(xiàng)正確;在2s時(shí)刻的速度為:,故D選項(xiàng)正確.8、AC【解題分析】
A.實(shí)驗(yàn)中安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上,目的是減小摩擦力,以減小實(shí)驗(yàn)誤差,故A正確;B.實(shí)驗(yàn)可通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶情況計(jì)算出重錘下落的速度,所以不需要用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間計(jì)算重錘下落的速度,故B錯(cuò)誤;C.開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),待打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放紙帶,讓重錘帶著紙帶一同落下,如果先放開紙帶讓重物下落,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,故C正確;D.紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,可以選比較清晰的點(diǎn)作為初始位置,所以可以用來(lái)驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,故D錯(cuò)誤.9、BC【解題分析】
AB.小船渡河過程中始終保持船頭指向與河岸垂直,渡河時(shí)間最短,最短渡河的時(shí)間為t=dA錯(cuò)誤B正確;CD.小船的實(shí)際航線是垂直河岸方向上與水流方向上的合位移,與水流方向成銳角,則小船過河的位移大于40m,C正確D錯(cuò)誤.10、AC【解題分析】從低軌進(jìn)入高軌需要加速,從高軌進(jìn)入低軌需要減速,故A正確;由萬(wàn)有引力定律可知:飛船在A點(diǎn)時(shí),在軌道Ⅰ、Ⅱ上受到的萬(wàn)有引力相同;飛船在軌道Ⅰ做圓周運(yùn)動(dòng),在軌道Ⅱ做向心運(yùn)動(dòng),故在軌道Ⅰ時(shí)需要的向心力大于在軌道Ⅱ時(shí),即在軌道II上的A的速度小于在軌道I上A的速度,故B錯(cuò)誤;軌道Ⅰ可看成長(zhǎng)半軸、短半軸相等的橢圓,故軌道Ⅰ的長(zhǎng)半軸大于軌道Ⅱ的長(zhǎng)半軸,那么,由開普勒第三定律可知:在軌道II上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期,故C正確;飛船只受萬(wàn)有引力作用,故飛船在A處受到的合外力不變,那么,在軌道II上經(jīng)過A的加速度等于在軌道I上經(jīng)過A的加速度,故D錯(cuò)誤.故選AC.11、BC【解題分析】
A.由圖可知,質(zhì)點(diǎn)在x方向上的初速度為vx=ΔxΔt=BD.質(zhì)點(diǎn)的加速度方向沿x軸方向,a=ΔvΔt=6-32m/s2=1.5C.質(zhì)點(diǎn)受到的合外力不變,則質(zhì)點(diǎn)的加速度不變,所以質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng);故C正確.12、BD【解題分析】
A.由圖線K可知,物體對(duì)P的壓力大于物體的重力,且逐漸增大,則支持力大于重力,且逐漸增大,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度方向豎直向上,且逐漸增大,電梯加速度方向豎直向上,且在變化,故A錯(cuò)誤;B.由圖線L可知,支持力的大小等于2mg,根據(jù)牛頓第二定律得,解得方向豎直向上,故B正確;C.由圖線M可知,支持力等于重力,知電梯可能處于靜止,可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D.由圖線N可知,支持力的大小先大于再小于,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度的方向先向上,再向下,故D正確.故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、AC;B;【解題分析】試題分析:(1)每條橡皮筋做的功是相同的,所以可通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值,選項(xiàng)A正確;當(dāng)紙帶上的點(diǎn)跡變得均勻間距相等時(shí),可以認(rèn)為做勻速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度,選項(xiàng)C正確.(2)W正比于v2,W-v圖象應(yīng)為曲線,選項(xiàng)B正確.考點(diǎn):此題考查了探究功與速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn).14、CD【解題分析】
實(shí)驗(yàn)中可使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦力,方法是把木板的一端適當(dāng)墊高使連接紙帶的小車在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;平衡摩擦力后,當(dāng)小車速度最大時(shí),橡皮筋的彈力為零,橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài),故B錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)中所用的橡皮筋必須是完全相同的,才能保證橡皮筋橡皮筋做功成倍的增加,故C正確;橡皮筋做功完畢后小車速度最大,此時(shí)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),此過程紙帶上相鄰點(diǎn)的間距相等,故D正確.故選CD.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、,【解題分析】
當(dāng)Rx=1Ω時(shí),Uab=2V;此時(shí)電路中的電流:;由閉合電路的歐姆定律:E=U+I(r+R)可得:E=2+2(r+2)當(dāng)Rx=3Ω時(shí),Uab=4.8V;此時(shí)電路中的電流:;由閉合電路的歐姆定律:E=U+I(r+R)可得:E=4.8+1.6(r+2)聯(lián)立解得:E=16V,r=5Ω16、(1)6m/s(2)21.6J(3)離B點(diǎn)0.9m
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