25噸汽車吊吊裝施工方案

25噸汽車吊吊裝施工方案新建鐵路寶雞至蘭州客運(yùn)專線甘肅段站前工程中國(guó)水電路橋公司寶蘭客專甘肅段10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0一三年五月一、工程概況寶蘭客專10標(biāo)段二工區(qū)起止里程為DK920+647.38～DK932+174.1共計(jì)11.53公里，主要施工項(xiàng)目有：橋梁5座(麻子川特大橋、堿窩川東河特大橋、甜河特大橋、窯上川中橋、西坡中橋),共計(jì)8559.56米；隧道2座(蘇家川隧道、西坡隧道),共計(jì)1946米，區(qū)間路基5段，共計(jì)1046.36米。橋梁下部采用柱式墩臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋面系遮板分欄桿遮板和聲屏障遮板，遮板均在DK930+100線路右側(cè)650m處4#預(yù)制場(chǎng)預(yù)制?？紤]到線路長(zhǎng)、施工隊(duì)伍施工分散等實(shí)際情況，工區(qū)租賃兩臺(tái)25噸汽車吊作為施工輔助設(shè)備，以便于施工中模板、預(yù)制構(gòu)件的吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)。二、施工準(zhǔn)備2.1汽車式起重機(jī)的型號(hào)、數(shù)量2.2人員準(zhǔn)備2.3施工機(jī)械使用前的準(zhǔn)備1、起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測(cè)報(bào)告、年檢3、起重機(jī)租賃公司與項(xiàng)目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。2.4技術(shù)準(zhǔn)備1、由工區(qū)制定《汽車式起重機(jī)施工方案》,現(xiàn)場(chǎng)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工進(jìn)行安全交底。3、汽車吊進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝前對(duì)汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊4、吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或5、安全員、機(jī)械員負(fù)責(zé)起重機(jī)日常的安全檢查工作，每周由安全組3.1吊裝施工組織流程吊裝使用申請(qǐng)(責(zé)任工長(zhǎng))→吊裝進(jìn)場(chǎng)檢查(設(shè)備管理員)→吊裝交(責(zé)任工長(zhǎng))→吊裝作業(yè)安全監(jiān)督(專職安全員、3.2吊運(yùn)步驟在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊，使吊物離開(kāi)地面500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗四、安全生產(chǎn)措施4.1安全生產(chǎn)責(zé)任制4.2安全生產(chǎn)制度1.安全教育制度(1)新工程開(kāi)工前組織施工人員進(jìn)行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格后方可上崗工作。(2)對(duì)新入場(chǎng)人員必須進(jìn)行“三級(jí)安全教育”,經(jīng)考試合格后方可安(3)對(duì)從事電氣、焊接、起重、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛、機(jī)械操作工等特種作業(yè)工種，必須持有經(jīng)有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的上崗證后方可上崗。(4)對(duì)違章作業(yè)人員，由質(zhì)安部門(mén)重新進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格1)安全思想教育：國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有2)安全知識(shí)教育：本工種安全操作規(guī)程；機(jī)電設(shè)備；防火、防爆、防塵等安全基本知識(shí)；個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用知識(shí)。2.安全檢查制度(1)項(xiàng)目必須制定日常安全檢查制度及項(xiàng)目每周定期檢查制度。(2)安全檢查使用“安全檢查評(píng)分表”予以評(píng)分，并及時(shí)總結(jié)上報(bào)。(1)項(xiàng)目每?jī)芍苷匍_(kāi)一次安全工作例會(huì)，檢查了解各班組施工項(xiàng)目(2)班組堅(jiān)持每周一次安全活動(dòng)日，在布置任務(wù)的同時(shí)，布置檢查(3)項(xiàng)目質(zhì)安部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，不定期召開(kāi)安全工作碰頭會(huì)，隨時(shí)了解掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問(wèn)題，(5)項(xiàng)目安全例會(huì)召開(kāi)時(shí)，請(qǐng)業(yè)主商安全管理人員參加，并指導(dǎo)安5.1防止汽車吊傾翻措施5.2其它安全措施安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。入工地必須戴安全帽、高處作業(yè)必須系好安全帶。1、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi)，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲4、司機(jī)必須與指揮人員(起重工)密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)(旗號(hào)或手勢(shì))進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)(鈴或喇叭)示意；7、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過(guò)主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門(mén)共同檢查，合格后方可使用。擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。14、在起吊和落吊的過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或通過(guò)，以防物必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；23、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過(guò)兩機(jī)所允許起重量的75%,單機(jī)載荷不得超過(guò)該機(jī)允許起重量的80%。頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁即(2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；(3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；(7)安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；(10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。32、起吊長(zhǎng)：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻