關(guān)于市政道路施工技術(shù)常見問題及解決策略探析

市政道路工程施工過程中，需要考慮眾多因素，如地面情況、交通流量、天氣等，因此施工質(zhì)量和進度常常受到影響。市政道路施工技術(shù)問題的解決是市政道路建設過程中最為重要的環(huán)節(jié)，不僅關(guān)系到工程的質(zhì)量和進度，還關(guān)系到城市形象和市民的出行安全，加強對市政道路工程的特點、市政道路施工的要點的把握，制定可行的技術(shù)方案，提高市政工程建造質(zhì)量。1市政道路工程特點1.1設施磨損市政道路工程容易出現(xiàn)設施磨損，因為在城市的日常運行中，市政道路被廣泛使用，經(jīng)過長期的使用和環(huán)境影響，道路設施和路面材料會逐漸磨損和老化，出現(xiàn)各種問題。設施磨損表現(xiàn)在市政道路表面的龜裂、坑槽、起伏等問題上，不僅影響了市政道路的使用壽命，而且也影響了道路的安全性，容易導致交通事故的發(fā)生。由于城市交通不斷發(fā)展，道路使用量增加，交通負荷加大，設施磨損的速度也在加快。1.2運營狀態(tài)超負荷隨著城市化進程的加速，城市人口和車輛的數(shù)量不斷增加，市政道路的承載能力也在不斷受到考驗，部分道路甚至已經(jīng)超過了其設計承載能力，導致交通擁堵和安全隱患。由于城市交通的高峰期集中在早晚高峰，導致道路的運營狀態(tài)超負荷，給城市交通帶來了不小的壓力。市政道路運營狀態(tài)超負荷表現(xiàn)在交通擁堵方面，道路容量不足，車輛行駛緩慢，通行效率低下，道路承載量超負荷，車輛密度大，容易發(fā)生交通事故，給道路通行帶來安全隱患。值得關(guān)注的是，車輛排放的廢氣和噪音會對周邊居民和環(huán)境造成污染，影響空氣質(zhì)量和居民生活質(zhì)量。2市政道路施工要點2.1搜集圖紙資料，制定預算方案市政道路施工的關(guān)鍵是要確保施工質(zhì)量和效率，在搜集圖紙資料和制定預算方案中，要明確關(guān)鍵的技術(shù)要點，讓施工人員更好地了解道路工程的具體情況，包括道路的長度、寬度、坡度、彎度、道路結(jié)構(gòu)等信息。在施工過程中，根據(jù)圖紙資料可以更好地掌握施工進度，確保施工質(zhì)量和效率，制定預算方案，詳細列出施工期間所需的人力、物力和財力等方面的預算，并根據(jù)實際情況合理分配預算。在預算方案中，還需要考慮到可能出現(xiàn)的風險和變化，制定相應的風險控制和變更管理措施，以保證預算的準確性，提高預算管理有效性。在搜集圖紙資料和制定預算方案時，需要考慮到環(huán)保和安全等因素，例如，在道路施工過程中，需要遵守環(huán)保法規(guī)和安全標準，確認市政道路測量程序，采取合適的防護措施，防止環(huán)境污染和安全事故的發(fā)生。2.2工程資料存檔在市政道路施工過程中，工程資料的存檔是重要環(huán)節(jié)，對保證道路施工質(zhì)量、節(jié)約成本和提高效率具有重要意義，要以此作為基礎(chǔ)依據(jù)，加強成本核算和工程量清單復核工作。在市政道路施工過程中，要對工程資料進行存檔，包括設計文件、施工圖紙、質(zhì)量檢驗記錄、變更通知單等，用于事后審計和驗收，保證施工質(zhì)量的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。加強成本核算，對施工過程中的成本進行監(jiān)控和控制，施工過程中，對各個環(huán)節(jié)進行成本分析、成本核算，包括人工、材料、設備、機械等成本，及時發(fā)現(xiàn)和解決成本超支問題，確保施工過程的經(jīng)濟效益。2.3建立健全的施工組織架構(gòu)和管理機制建立健全的施工組織架構(gòu)和管理機制，提高市政道路施工質(zhì)量和工程效益，具體的措施包括建立組織機構(gòu)、設立崗位職責、明確責任和任務、制定施工計劃、建立施工監(jiān)管機制等，建立組織機構(gòu)，在施工前需要明確各部門的職責，分工合理，建立相應的組織機構(gòu)，各職能部門需要有明確的職責分工，以便進行有效的溝通和協(xié)作。設立崗位職責，在組織機構(gòu)基礎(chǔ)上，明確每個工作崗位的職責，確保各個崗位的職責和任務明確，協(xié)調(diào)配合。制定施工計劃，明確各部門和工作崗位的職責后，制定詳細的施工計劃，包括工期、工序、施工方式、質(zhì)量控制等方面，為施工過程中按照計劃有序進行夯實基礎(chǔ)。建立施工監(jiān)管機制，對施工過程中的各項參數(shù)進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理，提高施工質(zhì)量和效率，建立施工日志和質(zhì)量記錄，結(jié)合路基施工流程，把握關(guān)鍵的施工要點，作為后期維護和管理的依據(jù)。3市政道路施工技術(shù)常見問題3.1施工縫處理技術(shù)問題，路面縫隙問題和平整度問題施工縫處理技術(shù)問題是市政道路施工中常見的問題，縫隙處理不當，會導致道路的平整度受到影響，同時也會影響到道路的使用壽命和安全性。例如，施工縫未能處理好，會導致路面出現(xiàn)龜裂、坑槽等問題，影響道路的平整度和車輛的行駛安全。3.2材料質(zhì)量問題在市政道路施工中，常用的材料包括瀝青、水泥、路面標線材料，如果這些材料的質(zhì)量不達標，會出現(xiàn)很多問題，比如瀝青質(zhì)量不達標，會導致路面反復出現(xiàn)坑洼、裂縫等問題，水泥質(zhì)量差，影響道路的承載能力和使用壽命，路面標線材料不耐久會使標線褪色，對交通安全產(chǎn)生負面影響。因此，在施工前需要對材料進行把關(guān)和質(zhì)量檢測，確保所選材料達到相應的質(zhì)量標準，以保證道路施工質(zhì)量和使用壽命，對材料進行儲存和運輸管理，避免因為不當?shù)膬Υ婧瓦\輸方式導致材料損壞和質(zhì)量下降。3.3軟土地基處理問題軟土地基處理不當會對市政道路的安全性、穩(wěn)定性和使用壽命造成很大的危害和不良影響，具體表現(xiàn)包括道路塌陷問題，軟土地基承載能力較差，道路上行駛的車輛和行人等會對地基產(chǎn)生較大的壓力，如果地基不夠穩(wěn)定，會造成道路塌陷，嚴重時會導致交通事故。軟土地基的壓縮性較強，行駛的車輛安全受到威脅，因為軟土地基的承載能力較差，如果在進行道路鋪設時未經(jīng)過合理處理，道路的使用壽命將會受到不利影響[1]。4市政道路施工技術(shù)問題的解決策略4.1制定排水施工方案，優(yōu)化設計施工圖制定排水施工方案需要考慮到道路的設計情況、周邊地形和建筑物的影響、降雨量等因素，通過綜合分析和研究，確定排水設施的類型、數(shù)量和位置，確保排水系統(tǒng)的暢通和高效。設計施工圖時，要清晰的標注排水設施和雨水口的位置和數(shù)量，并注重施工過程中的細節(jié)和技術(shù)要求，如施工前需要對雨水口進行清理和檢查，施工過程中需要進行雨水排放測試，在市政道路排水設施的設置和維護方面，設立合理的雨水口，根據(jù)道路設計標準和地形地貌等情況，合理設置雨水口的數(shù)量和位置，保證雨水順暢排放，避免積水。定期清理雨水口和井蓋，雨水口和井蓋是排水設施中比較容易被堵塞的部分，工作人員要定期清理和檢查，以確保其暢通。加強維護管理，對排水設施進行定期檢查、動態(tài)維護，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行修復，確保設施的正常使用和運營，材料質(zhì)量管理架構(gòu)見圖1。圖1材料質(zhì)量管理架構(gòu)圖4.2加強施工縫處理技術(shù)應用市政道路施工中，路面縫隙和質(zhì)量問題是比較常見的問題，這些問題會影響道路的使用壽命和安全性，施工縫處理技術(shù)是一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，施工中技術(shù)人員應采用適當?shù)目p材料和施工方法，確保施工縫的質(zhì)量和效果，防范路面縫隙和質(zhì)量問題。選擇合適的縫材料，常見的縫材料有瀝青膠、聚氨酯、環(huán)氧樹脂等，在選擇縫材料時，需要考慮縫材料的適用性、耐久性、環(huán)保性等因素，注意縫材料和路面材料之間的兼容性，在施工過程中避免因材料不兼容而導致的質(zhì)量問題。采用合適的施工方法，因為施工縫的施工方法也對縫的質(zhì)量和效果有很大的影響，常見的施工方法有機械縫、手工縫、熱熔縫等，選擇施工方法時，要考慮施工材料、施工條件、施工效率等因素，注意施工過程中的質(zhì)量控制和安全管理，保證施工過程的順利進行[2]。加強施工縫處理技術(shù)應用，施工縫是為了防止路面產(chǎn)生溫度變形和裂縫而設置的，設計施工縫的位置和密度，優(yōu)化施工圖，要考慮到路面的溫度變化和伸縮變形，合理確定施工縫的位置和密度，一般來說，施工縫的間距一般為3～5m，寬度為3～5mm。優(yōu)化施工縫的材料和施工工藝，施工縫的材料可以選擇瀝青、橡膠、聚氨酯等彈性材料，具有良好的耐磨性和抗老化性能，施工時，要使用專業(yè)的施工設備，按照施工要求進行施工，確保施工縫的寬度和深度符合要求。4.3加強材料把關(guān)管理市政道路施工中，材料質(zhì)量問題的防治尤為重要，因為材料質(zhì)量不達標會影響道路的使用壽命和安全性，為了保障道路的質(zhì)量和安全性，有必要加強對材料的把關(guān)和檢查，確保材料的質(zhì)量符合要求，并采用優(yōu)質(zhì)的材料和設備，提高工程建設質(zhì)量和安全性。在材料的把關(guān)和檢查中，要以確保材料的質(zhì)量符合要求為目的，加強對材料的把關(guān)和檢查，采購材料時，選擇正規(guī)的供應商，考慮到價格、質(zhì)量、售后服務等因素。使用材料前，要對材料進行質(zhì)量檢查，確保材料的質(zhì)量符合要求，在施工過程中，還應進行現(xiàn)場檢查，保證材料的質(zhì)量達標、數(shù)量符合要求。采用優(yōu)質(zhì)的材料和設備，提高工程建設質(zhì)量和安全性，性能良好的材料和設備不僅能夠提高工程建設的質(zhì)量，還能夠減少施工過程中出現(xiàn)的問題，提高施工效率。在選擇材料和設備時，采購人員、技術(shù)人員需進行協(xié)調(diào)和技術(shù)探討，考慮到性能、質(zhì)量、價格等因素，選擇符合要求的材料和設備。加強對施工過程的監(jiān)督和管理，確保工程建設質(zhì)量和安全性，在施工過程中，嚴格按照設計要求，加強現(xiàn)場管理，實施有效的技術(shù)管理、材料管理方案和計劃[3]。4.4科學處理軟土地基結(jié)合市政工程的建造目標，要針對軟土地基處理問題加強治理，滿足施工需求，可采取多種方法加強對軟土地基的科學處理，以壓實法為例，壓實法是通過加強地基土的密實度來提高承載能力，通常適用于土層厚度較薄、土質(zhì)較松散的情況，該方法可以采用碾壓機、壓路機等設備進行施工。通過加入摻合料或化學藥劑來改良地基土的物理和化學性質(zhì)，提高其承載力和穩(wěn)定性，常用的改良材料包括水泥、石灰、粉煤灰等。借助振動設備對軟土地基進行加固和加密，從而提高其承載能力，該方法適用于軟土地基較深且土質(zhì)較松散的情況，可以采用振動夯或振動沉樁等設備進行施工。土釘墻法是一種常見的地基加固方法，通過將鋼筋或鋼索釘入軟土地基，形成釘墻結(jié)構(gòu)，從而提高地基土的承載能力和穩(wěn)定性，該方法適用于軟土地基較深且土層較厚的情況，可以有效地改善地基土的力學性質(zhì)，降低地基沉降和變形。土釘墻的施工中，從土壤勘測和設計環(huán)節(jié)就需要加強質(zhì)量把關(guān)管理，進行土釘墻施工之前，要進行土壤勘測和設計，確定釘墻的深度、間距、長度和傾角等參數(shù)，設計過程中需要充分考慮地質(zhì)條件和工程要求。預制土釘，提高工程質(zhì)量，根據(jù)設計要求和現(xiàn)場實際情況，將預制好的鋼筋或鋼索埋入軟土地基中，鋼筋或鋼索的長度和直徑根據(jù)設計要求進行選擇。鉆孔和注漿中，在預制好的土釘周圍進行鉆孔，孔徑和深度根據(jù)設計要求進行確定，完成鉆孔后，加強注漿加固處理，以提高土釘?shù)恼辰Y(jié)力和抗剪強度[4]。4.5明確施工流程和工藝明確施工流程和工藝是指在市政道路施工中，確定好各項工作的先后順序和操作方法，以確保施工過程中效率和質(zhì)量，要根據(jù)道路工程特點和要求，制定合理的施工方案和工藝流程。通過分析道路工程的地理、氣候、交通等特點，以及預算、工期等因素，制定出合理的施工方案和工藝流程，以保證施工進度和質(zhì)量[5]。對施工流程和工藝進行詳細的計劃和安排，在確定好施工方案和工藝流程之后，根據(jù)工程進度和施工工序，制定出詳細的施工計劃，科學安排各項方案，明確各項工作的時間節(jié)點和質(zhì)量要求，以確保施工進度和質(zhì)量的控制。加強技術(shù)培訓和交流，引進新技術(shù)和新工藝，施工技術(shù)方法不斷更新?lián)Q代，需要及時學習和掌握最