2023年全球能源展望（英譯中）

全球能源視角由麥肯錫全球能源和材料實(shí)踐的一部分能源解決方案公司與麥肯錫可關(guān)于能源解決方案：EergySoltios過使用一套集成的市場模型、專有行業(yè)數(shù)據(jù)和全球行業(yè)專家網(wǎng)絡(luò)，使組織能夠做出人，公共和社會(huì)部門的客戶合作，解決復(fù)雜的問題，并為所有利益相關(guān)者創(chuàng)造積了大膽的戰(zhàn)略和變革性的技術(shù)，以幫助組織進(jìn)行更68個(gè)部門68個(gè)部門02021205020306923432902021205020306923432920212050203020212050美國航空可持續(xù)燃料需求，kbd350 010202120302050200需求Supply建立在20+麥肯錫專有資產(chǎn)上MCFM電動(dòng)汽車采用模型可持續(xù)燃料模型車隊(duì)脫碳優(yōu)化器e-TrucksTCO模型行業(yè)需求模型化學(xué)品模型氫模型氫貿(mào)易流模型電源靈活性模型麥肯錫電源模型石油上游模型天然氣智能模型資料來源：麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望品的需求和供應(yīng)前景（作為麥肯錫氣候數(shù)學(xué)工作的一品的需求和供應(yīng)前景（作為麥肯錫氣候數(shù)學(xué)工作的一underlyinginsightsand分更快更慢$60–902,慢作為麥肯錫氣候數(shù)學(xué)工作的一部分建模2.9oC(2.4–3.5)$70–140123uncertaintyineverythingfromtec需求和供應(yīng)前景（建模為麥肯錫氣候數(shù)學(xué)工作的平資料來源：麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望很大程度上是由于天然氣預(yù)計(jì)將在可再生能對(duì)于石油，預(yù)計(jì)總需求將在這十年的大部分時(shí)間要是由于汽車增長放緩，公路運(yùn)輸發(fā)動(dòng)機(jī)效率化的持續(xù)發(fā)展。在動(dòng)力減弱的情況下，石油需料在航空，海事和化工行業(yè)的滲透率較低，因核和碳捕獲、利用和儲(chǔ)存（CCUS）技術(shù)的應(yīng)用可以減輕4投資將用于化石燃料和常規(guī)發(fā)電，以滿足需求，抵消現(xiàn)有生5Todeliveronthesteadlecli雖然這些瓶頸可能會(huì)限制當(dāng)今已知的一些技術(shù)的增長，但短缺也可能導(dǎo)致價(jià)格862+22%92,2+28%862+22%92,2+28%X%X%2021-22年同比增長Actuals2022年實(shí)現(xiàn)2023年預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車銷售%電動(dòng)汽車銷售%1,394+57%+57%201020103,48998242,8824+9%+9%2022年，電動(dòng)汽車銷售的比例為約70％全電動(dòng)和約30PHEV，不包括HEV。2EU21。9.32023預(yù)期值是基于外部來源中發(fā)現(xiàn)的預(yù)期值，這些預(yù)期值至少基于年中結(jié)果。這些描繪了全球平均值，并且可能因地區(qū)而異。資料來源：惠普歐洲；IEA；麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望20102023e20102023e20102023e20102023e9797+3%+3%2023e20102023e–3%–3%X%2021-22年同比增長Actuals2022年實(shí)現(xiàn)2023年預(yù)測(cè)8.27.98.08.27.9+3%+3%+1%+1%20102023e與能源相關(guān)的二氧化碳排放總量，不包括工藝排放。資料來源：惠普歐洲；IEA；麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望X%2煤油天然氣生物能源氫電力其他復(fù)合年增長率2019-2050+12%+24%衰落動(dòng)量已實(shí)現(xiàn)的承諾進(jìn)一步加速當(dāng)前軌跡1%6001%3%3%2%500+3%3%4%6%8%7%1%1%400–1%–1%0%0%300–1%1%–3%0%200–1%0%–3%–2%100–4%X%2煤油天然氣生物能源氫電力其他復(fù)合年增長率2019-2050+12%+24%衰落動(dòng)量已實(shí)現(xiàn)的承諾進(jìn)一步加速當(dāng)前軌跡1%6001%3%3%2%500+3%3%4%6%8%7%1%1%400–1%–1%0%0%300–1%1%–3%0%200–1%0%–3%–2%100–4%–1%–3%0%01990202019902050205020202050199020201990燃料的最終能耗，百萬TJ——6%205020202050?An工業(yè)熱泵是~3-5倍比煤炭或煤氣包括合成燃料、生物燃料和其他生物質(zhì)。包括熱，地?zé)岷吞柲軣?。資料來源：麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望~4,8004934535,0004605004003004,0003,0002582002,000220921990200020102020203020402050008,00080604020~600979764~5,8006,0004,0002,000300019902000201020202030204020500~4,400~4,~4,8004934535,0004605004003004,0003,0002582002,000220921990200020102020203020402050008,00080604020~600979764~5,8006,0004,0002,000300019902000201020202030204020500~4,400~4,200~2,650~9501990200020102020203020402050~3,000~6,000~2,3001990200020102020203020402050~7,050到2050年占全球能源需求的36%至66%。通過增加電氣化和天然氣有望在高可再生發(fā) 衰落動(dòng)量 當(dāng)前軌跡1.5°軌跡 進(jìn)一步加速 已實(shí)現(xiàn)的承諾衰落動(dòng)量當(dāng)前軌跡中的加法在進(jìn)一步加速中添加在已實(shí)現(xiàn)的承諾中增加100908070605040200石油中生物/合成燃料的需求范圍4 106石油中生物/合成燃料的需求范圍4‘27‘19‘30‘25‘26‘19‘309774665323483公路運(yùn)輸8320222035205047892220222035205047892298用車銷售中的份額，%電動(dòng)汽車份額在卡車銷售中，%億輛汽車2022<1%20351131598920503845892022203520502.60.6% 3.73.9 3.42.60.6% 3.73.90.2備選方案的份額203520222050570573化學(xué)品塑料回收，?%202220352050 1563315+1359201020152020202520302035204020452050電動(dòng)汽車行駛的速度預(yù)計(jì)為化學(xué)品和航空需求增長放緩的程度也可能起按照從最小到最大的汽車公園的順序顯示的情景。2包括生物燃料，合成燃料，氫氣，天然氣和電力。實(shí)現(xiàn)承諾和減弱勢(shì)頭情景之間的范圍，不包括1.5°軌跡。來源：麥肯錫能源解決方案公司的全球能源觀點(diǎn)2023軌4,2583,662 軌4,2583,662 其他電力化學(xué)品其他能源部門2Transport9.31.5°軌跡電力部門份額,%41%39%42%41%41%39%42%41%41%49%4,7984,5464,3734,3404,3404,3934,3733,8053,323203020402050衰落動(dòng)量鋼鐵、發(fā)熱和第一產(chǎn)業(yè)。精煉、氫氣和其他可持續(xù)燃料生產(chǎn)。航空、海運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸。資料來源：麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望44%48%49%203020402050進(jìn)一步加速47%50%47% 3,740 2,9182,918203020402050已實(shí)現(xiàn)的承諾4036338—10%6–91–231–362010202220302050IRENA；麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望4036338—10%6–91–231–362010202220302050IRENA；麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望2022年復(fù)2022年復(fù)合年增長率-502030年的情景范圍Hs和合成燃料交通運(yùn)輸Hs和合成燃料交通運(yùn)輸1.5°軌跡建筑物Actual預(yù)測(cè)16—16—19%17–233317–233322—3%22—3%7025AC2000AC5資料來源：5資料來源：IEA；千瓦時(shí)清潔公司2煤氣水力風(fēng)力陸上風(fēng)力海上太陽能其他9.3歷史2720222022%32%COY排放,Gt20402030204056574944393739353435FMCTFAACFMFMCTFAAC~45%~50%~50%~50%~60%~65%~70%~70%~13~12~12~11~11~9~8~7205077756756FMCTFAAC~65%~75%~80%~85%~11~8~6~4CT復(fù)合年增長率2210%10%8%–4%4%不包括發(fā)電從存儲(chǔ)（抽水，電池，LDES）。包括含CCUS、核能和氫氣的天然氣和燃煤電廠。其他包括生物能源（有和沒有CCUS地?zé)?，氫燃?xì)鉁u輪機(jī)和石油。包括太陽能，風(fēng)能，水力，生物質(zhì)，BECCS，地?zé)嵋约按煤蜌淙細(xì)鉁u輪機(jī)。來源：麥肯錫能源解決方案公司的全球能源觀點(diǎn)2023；麥肯錫電力模型2,0001,5001,0005000 二氧化碳排放量，公噸負(fù)載 二氧化碳排放量，公噸負(fù)載，TWh2褪色動(dòng)量美國2001005004,2004,2004,8505,6506,5502001005004,2004,2005,1507,6009,4002,0001,5001,000500020212030204020502021203020402050+4%20212021203020402050+20%200100500325410480250325410480250–13%20212030204020505004003002001000200100500250490–15%20212030250490–15%20212030204020506005004003002001000到2050年，美國的成本約為40占成本的60-70%,澳大利亞的前景類似。不包括零售利潤、增值稅、碳稅、補(bǔ)貼回收等。假設(shè)電解槽與可再生能源共同定位。資料來源：麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望 已實(shí)現(xiàn)的承諾減弱勢(shì)頭 進(jìn)一步加速 當(dāng)前軌跡500褪色動(dòng)量:歷史20352050歷史FM之間的需求范圍和AC方案4504003505x3002502002x1002x50020152020202520302035204020452050化學(xué)品精煉公路運(yùn)輸航空和海事2熨斗和鋼加熱式功率64—7082—9341—3936—307—3320—873—347—242Aviationandmarketimeincludedirectuseofhydrogenandhydrogen-derivedsynfuelsincludingkerosene,diesel,metol,gasin,andamine.Thecategoryalsoincludessomehydrogen-derivedsynfuelsinroadtransport.?包括其他行業(yè)和建筑中用于加熱的氫需求來源：麥肯錫能源解決方案公司的全球能源展望2023。更雄心勃勃的立法和更快的技術(shù)發(fā)展將推動(dòng)低碳?xì)浼夹g(shù)300566944432466400道路運(yùn)輸航空海事化學(xué)品其他ü-2300566944432466400道路運(yùn)輸航空海事化學(xué)品其他ü-2 實(shí)現(xiàn)的承諾進(jìn)一步加速當(dāng) 前軌跡衰落動(dòng)量歷史750 6003x4503x02010152025303540452050202120352050FM和AC方案之間的需求范圍20020047。到2050年，對(duì)可持續(xù)燃料的需求可能在~1衰落模式情景中）和~600Mta（在已資料來源：麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望；麥肯錫可持續(xù)燃料模型300.920.850.65260.470.440.420.330.000.0420102021300.920.850.65260.470.440.420.330.000.04201020212050年COy減排的2050年COy減排的CCUS份額，%GtCO天然氣加工水泥和石灰鋼鐵制氫1化學(xué)品和精煉Power4.5825252.952.80調(diào)頻CTFAAC調(diào)頻CTFAACFMCTFAAC20402050203020402050vacemets,經(jīng)濟(jì)可行性，以及它如何與替代脫碳技CCUS可能在電力脫碳中發(fā)揮重要作用（在2050年達(dá)到約新興的負(fù)排放技術(shù)（例如BECCS和DACCS）可能會(huì)增加CCUS需求前景的不確定性，但這些技術(shù)目前處于非常早期的階段。資料來源：麥肯錫能源解決方案公司2023年全球能源展望35302825205403530282520540üGtCOsp.a.衰落動(dòng)量電流軌跡已實(shí)現(xiàn)的承諾進(jìn)一步加速1.5o軌跡已實(shí)現(xiàn)的承諾 9.3403632–36361990200020102020203020402050x2x1x3x2x1x3中值平均溫度上升超過的可能性分別為83%(x1)、50%(x2)和17%(x3)2.93.52.43.52.32.82.32.02.011.522.533.5。資料來源：IEA世界能源平衡；IEA全球能源評(píng)論2022；麥肯錫能源解決方案公司的全球能源展望2023CAGR2021-40CAGR2021-40,%565251492.074707068635549565251492.0747070686355494230272540302722X%X%X%X%總投資占全球GDP的份額+35–120%2,22,302,052,62,252,72,53,2FMCTFAACFMCTFAACFMCT202520302035204046463631272–44–84–80–30–30–30–3(2)–0(2)–0包括中游和下游的上游和選定部分（即動(dòng)力T&D、EVCI、CCS捕獲、壓縮、運(yùn)輸和存儲(chǔ)總值四舍五入。常規(guī)電力包括來自煤、天然氣、核能和石油的發(fā)電(包括具有CCS技術(shù)的電廠)。DV可再生能源包括太陽能光伏發(fā)電，陸上風(fēng)能，海上風(fēng)能，水電，存儲(chǔ)（包括電池）和其他發(fā)電。脫碳技術(shù)包括可持續(xù)燃料生產(chǎn)，氫氣<unk>T＆D包括硬件和勞動(dòng)力（即T電路，D電路和T＆D變壓器新的建設(shè)，不包括現(xiàn)有庫存的升級(jí)）。包括石油，天然氣和電力常規(guī)（與總投資相比，不包括電力T＆D）。?歷史價(jià)值基于IEA數(shù)據(jù)，脫碳技術(shù)價(jià)值基于IRENA數(shù)據(jù)，直到2020年。2021年是麥肯錫能源解決方案的能源與定價(jià)價(jià)值池模型建模的第一年。資料來源：IEA世界能源投資2023年；IRENA世界能源轉(zhuǎn)型展望2023年；麥肯錫能源解決方案公司的全球能源前景2023年；麥肯錫能源解決方案公司的能源和定價(jià)價(jià)值池2023年；麥肯錫全球研究所2仍將部署在化石燃料中。這部分是由于較%GDP的比例仍保持在~1.2-2.0％。212023年全球能源展望2030年分析2030年分析FA進(jìn)一步加速AC已實(shí)現(xiàn)的承諾CTFA進(jìn)一步加速AC已實(shí)現(xiàn)的承諾CT電流軌跡.介質(zhì)風(fēng)險(xiǎn).高風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn):No/limited.介質(zhì)風(fēng)險(xiǎn).高風(fēng)險(xiǎn)TechnologiesManufacturing和勞動(dòng)土地3Infrastructure2成本效應(yīng)compInvestments2Materials風(fēng)FMCTFAACFMCTFAACFMCTFAACFMCTFAACFMCTFAACFMCTFAAC太陽能FMCTFAACFMCTFAACFMCTFAACFMCTFAACFMCTFAACFMCTFAAC1綠色氫