2022年度列車司機崗位核證知識考試真題庫（含答案）

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精研考綱歸納核心題海訓練歸納總結體驗實戰(zhàn)梳理復習

2022年度列車司機崗位核證知識考試題庫

（全真題庫）

一'單選題

1.實行施工總承包的建設工程,支付意外傷害保險費的單位是（）。

A、總承包單位

B、施工單位

C、總承包單位與施工單位

D、施工單位與監(jiān)理單位

答案：A

2.列車進站后,駕駛員應將列車在（）處停穩(wěn)。

A、進站

B、規(guī)定停車位置處

C、出站

D、進站百米標處

答案：B

3.軌道交通車輛當主電路發(fā)生短路、過載、直流奉引電動機環(huán)火等故障時快速切

斷主電源。為了防止事故的擴大，要求0動作迅速'可靠、并具有足夠的斷流容

日

建:。

A、高速開關

B、主控鑰匙

C、受點裝置

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D、輔助逆變器

答案：A

4.甲類工業(yè)建筑的耐火等級不應低于()。

A、甲級

B、一級

C、二級

D、三級

答案：C

5.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人或者其他人員有()行為時,應給予警告,并可以對

生產(chǎn)經(jīng)營單位處1

A、對事故預兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的

B、謊報或者瞞報事故的

C、在事故調查中作偽證或指使他人作偽證的

D、故意偽造或破壞現(xiàn)場證據(jù)的

答案：A

6.在切除車門作業(yè)時,至該故障車門處,利用人力或其他方法使車門處于()位置。

A、關閉

B、打開

G半開

D、兩指寬開門

答案：A

7.煤炭、稻谷等可燃物質長期堆積在一起可能發(fā)生自燃火災,其點火源是()。

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A、摩擦生熱

B、化學自熱

C、蓄熱自熱

D、絕熱壓縮

答案：C

8.鍋爐液體受熱汽化引起的爆炸屬于()。

A、物理爆炸

B、核爆炸

C、輻射爆炸

D、化學爆炸

答案：A

9.軌道交通車輛空轉是指牽引力()粘著力,發(fā)生空轉的輪對轉速大于列車速度。

A、大于

B、小于

C、附帶

D、伴隨

答案：A

10.地鐵運行圖中縱坐標,采用規(guī)定的比例，以0所在位置進行距離定點。

A、車站站臺

B、區(qū)間

C、車站中心線

D、斜線

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答案：C

11.列車運行圖按()分類，可分為單、雙線運行圖。

A、區(qū)間正線數(shù)

B、運行速度

C、上下行方向列車數(shù)

D、同方向列車運行方式

答案：A

12.()是處理危及車場內行車安全或大幅降低行車效率的設施設備故障修及突發(fā)

事件的施工。

A、搶修施工

B、一級重大施工

C、二級重大施工

D、日常檢修施工

答案：A

13.從業(yè)人員享有獲得生產(chǎn)經(jīng)營單位提供的符合()的勞動條件和勞動防護用品的

權利。

A、地方標準

B、國際勞工組織標準

C、國家和行業(yè)標準

D、企業(yè)自身標準

答案：C

14.地鐵運行圖中()表示列車運行軌跡線。

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A、縱坐標

B、橫坐標

C、垂直線

D、斜線

答案：D

15.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上,

設置明顯的0。

A、安全使用標志

B、安全合格標志

C、安全警示標志

D、安全檢驗檢測標志

答案：C

16.著火逃生時,火焰夾著濃煙。辨別逃離方向時,一定要注意朝()迅速撤離。

A、有事故照明或明亮處

B、室內

C、電梯內

D、高處

答案：A

17.軌道交通車輛車體斷面多為()，為了提高車輛在圓隧道內獲得最大的空間截

面積。

A、矩形

B、梯形

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C、弧形

D、方形

答案：B

18.屏護裝置由于不直接與帶電體接觸,因此所用材料的()沒有嚴格要求，但應有

良好的機械性能和耐火性能。

A、力學性能

B、電氣性能

C、摩擦性能

D、材料性能

答案：B

19.在站臺開關門作業(yè)時,列車司機走出司機室到站臺后,按壓站臺側開門按鈕()

秒。

A、1至1.5

B、2至2.5

C、3至4.5

D、4至4.5

答案：A

20.()負責突發(fā)事件的應急調度指揮和運營信息流轉工作。

A、車站

B、控制中心

C、票務中心

D、運轉信號樓

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答案：B

21.高峰回庫的列車,駕駛員應進行人工廣播,廣播內容包括列車目的地'()站及

其它注意內容。

A、前方到達

B、后方駛離站

C、英文廣播詞

D、方言廣播詞

答案：A

22.爆炸按發(fā)生的()分為氣相爆炸和凝聚相爆炸兩類。

A、原因

B、過程

C、相態(tài)

D、現(xiàn)象

答案：C

23.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規(guī)程》中規(guī)定，書面命令

用于列車進出場時,應明確出入場線及采用的0。

A、行車閉塞方式

B、開行車次號

C、列車開行方式

D、車輛段/場名稱

答案：A

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24.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規(guī)程》中規(guī)定，車輛過軌

作業(yè)時，由0交司機。

A、乘務組長

B、未接管段的項目公司

C、接管段的接口車站

D、施工負責人

答案：C

25.（）是物質從一種狀態(tài)迅速轉變成另一狀態(tài),并在瞬間放出大量能量，同時產(chǎn)生

聲響的現(xiàn)象。

A、爆炸

B、閃燃

C、自燃

D、靜電

答案：A

26.列車司機在轉換控制權時，將模式手柄和主手柄放至零位，（），完成控制權轉

換。

A、關主控制器鑰匙

B、合高速開關合燈亮

C、緩解停放制動

D、關空調照明

答案：A

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27.“預防為主”是指生產(chǎn)經(jīng)營單位應當通過()的辦法，主動控制或根除生產(chǎn)經(jīng)營

活動下的不安全因素,減少或者避免發(fā)生生產(chǎn)安全事故，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的正

常進行。

A、事中控制

B、事后監(jiān)督

C、事后賠償

D、預防

答案：D

28.道岔故障時,通過故障區(qū)域的首列車運行限速()。

A、45km/h

B、30km/h

G25km/h

D、20km/h

答案：C

29.我國交流電的頻率為50Hz,其周期為()秒。

A、0.01

B、0.02

C\0.1

D、0.212

答案：B

30.評價可燃液體燃燒危險性大小的重要參數(shù)是()。

A、閃點

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精研考綱八納核心題海訓練SH納總結體驗實戰(zhàn)梳理復習

B、沸點

C、著火點

D、爆炸點

答案：A

31.下列物質中，與水作用會發(fā)生化學自熱著火的是()o

A、金屬鈉

B、甘油

C、有機過氧化物

D、黃磷

答案：A

32.下列物質中()為最典型的未完全燃燒產(chǎn)物。

A、水

B、一氧化碳

C、二氧化碳

D、氯氣

答案：B

33.停站時間的長短服從()的需要。

A、乘客乘降

B、裝卸貨物

C、列車摘掛

D、乘務人員休息

答案：A

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34.列車司機在列車退行作業(yè)前,列車司機必須將主手柄放到“()”位。

Av零

B、后退

C、向前

D、向右

答案：A

35.()滅火器不需要顛倒使用。

A、酸堿

B、泡沫

C、干粉

D、1211

答案：A

36.阻燃機理比較復雜,不同材料的阻燃機理不完全相同。下列有關高分子材料阻

燃技術基本原理的說法中，正確的是0。

A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸

B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃

C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度

D、高分子材料阻燃就是提高材料的強度

答案：C

37.列車在始發(fā)站發(fā)車前,駕駛員應根據(jù)運行交路設置好列車的()。

A、報站器

B、車次

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C、對講機

D、雨刮器

答案：A

38.辦理進路應優(yōu)先采用（），其次采用【】，最后采用【】。

A、ATS人工排列進路方式,單操單鎖方式,手搖道岔方式

BxATS人工排列進路方式,手搖道岔方式,單操單鎖方式

C、手搖道岔方式,ATS人工排列進路方式,單操單鎖方式

D、單操單鎖方式，手搖道岔方式,ATS人工排列進路方式

答案：A

39.下列（）適合盛裝易燃液體。

A、玻璃容器

B、瓷器

C、具有防腐功能的金屬容器

D、塑料容器

答案：C

40.把量化后的有限個信號電平值變換成二進制碼組的過程稱為（）o

A、解碼

B、調碼

C、編碼

D、譯碼

答案：C

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41.無線通信系統(tǒng)應為控制中心調度員、（）等固定用戶與列車司機、防災、維修、

公安等移動用戶之間提供通信手段。

A、車站值班員

B、運轉值班員

C、信號值班員

D、乘務組長

答案：A

42.加開列車0正晚點

Av不統(tǒng)計

B、統(tǒng)計

G可統(tǒng)計

D、有需要時統(tǒng)計

答案：A

43.當發(fā)現(xiàn)列車故障或在運行途中遇突發(fā)事件時，（）應該按預案要求迅速采取措

施,排除故障,縮短處理時間,減少對正常運營的影響。

A、停車場運轉值班員

B、站務員

C、列車司機

D、車站值班員

答案：C

44.工傷保險費根據(jù)（）的原則確定費率。

A、以收定支、收支平衡

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B、以支定收，收支平衡

C、以支定收，收小于支

D、以支定收，收大于支

答案：B

45.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規(guī)程》中規(guī)定，搶修命令

是設備發(fā)生故障時，（）向特定人員發(fā)布的需要相關設備單位立即組織人員進行搶

修的指令。

A、設備調度員

B、維修調度員

C、客運調度員

D、運營調度員

答案：D

46.城市軌道交通運行圖中橫坐標以（）分為單位用細豎線加以劃分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

47.列車編組方案規(guī)定了列車是固定編組還是非固定編組，以及列車的0。

A、運行區(qū)間

B、停站方式

C、運行時間

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D、編組輛數(shù)

答案：D

48.下列系統(tǒng)中不具備直接滅火能力的是()。

A、預作用自動噴水滅火系統(tǒng)

B、水幕系統(tǒng)

C、雨淋系統(tǒng)

D、干式自動噴水滅火系統(tǒng)

答案：B

49.生產(chǎn)經(jīng)營單位實行的安全生產(chǎn)獎懲制度,遵循安全生產(chǎn)管理理論中()o

A、系統(tǒng)原理的動態(tài)相關原則

B、人本原理的激勵原則

C、系統(tǒng)原理的反饋原則

D、預防原理的3E

原則

答案：B

50.列車司機在動態(tài)調試時,松開主手柄C閥,是進行()試驗。

A、常用制動施加

B、常用制動緩解

C、緊急制動施加

D、緊急制動緩解

答案：C

51.根據(jù)系統(tǒng)安全方法,系統(tǒng)中存在的()是事故發(fā)生根本原因。

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A、危險源

B、危險行為

C、危險狀態(tài)

D、危險臨界點

答案：A

52.將牽引電機產(chǎn)生的電磁力矩傳遞給主動齒輪,其過程必須經(jīng)過()。

A、軸箱

B、聯(lián)軸節(jié)

C、減速箱

D、搖枕

答案：B

53.圖定空車不造成始發(fā)站后續(xù)列車Omin以上晚點,可按照正點統(tǒng)計。

A、5

B、4

C、3

D、2

答案：D

54.試驗列車在試車線規(guī)定停車位置停穩(wěn)后,試車司機應及時告知()列車已停準

到位,并進行聯(lián)控。

A、運轉值班員

B、信號樓值班員

C、試車負責人

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D、乘務班組長

答案：B

55.壓力降低,則爆炸極限范圍縮小，當壓力降到一定值時,其下限與上限重合,此

時的壓力稱爆炸的()。

A、臨界壓力

B、極限壓力

C、臨界狀態(tài)

D、固定壓力

答案：A

56.以下()不是列車運行圖組成的相關因素。

A、列車檢修作業(yè)

B、列車試車作業(yè)

C、列車調車作業(yè)

D、駕駛員作息時間

答案：C

57.機器的安全裝置包括固定安全防護裝置'聯(lián)鎖安全裝置、控制安全裝置、自

動安全裝置、隔離安全裝置等。其中，利用固定的柵欄阻止身體的任何部分接近

危險區(qū)域的裝置屬于()。

A、隔離安全裝置

B、聯(lián)鎖安全裝置

C、自動安全裝置

D、固定安全防護裝置

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答案：A

58.當粉塵、液體在管路中流動,或從容器中抽出或注入容器時，都會產(chǎn)生靜電。

這些靜電如不及時消除,很容易產(chǎn)生電火花而引起火災或爆炸。管路的抗靜電措

施主要包括靜電接地和控制流體的()。

A、壓力

B、溫度

C、濕度

D'流速

答案：D

59.軌道交通車輛的軸箱與()裝置是聯(lián)系構架和輪對的活動關節(jié),它將輪對的滾

動轉化為車體沿鋼軌的平動。

A、構架

B、驅動

G軸承

D、制動

答案：C

60.軌道交通車輛的列車轉向架上每一個液壓減振器系統(tǒng)包括0減振器。

A、兩個直向液壓

B、一個縱向液壓

C、兩個垂向液壓和一個橫向液壓

D、一個垂向液壓和二個橫向液壓

答案：C

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61.司機進站時同時監(jiān)聽列車()是否正確。

Av司機室聯(lián)絡

B、乘客談話

C、人工報站廣播

D、自動報站廣播

答案：D

62.在地鐵區(qū)域內發(fā)生火災時，()通過指揮環(huán)控設備執(zhí)行相應的通風模式,協(xié)助、

配合火災撲救工作。

Av設備調度員

B、列車司機

C、車站值班員

D\站務員

答案：A

63.入場作業(yè)時,列車司機駕駛列車運行至入場信號機前()需一度停車。

A、一度停車牌處

B、信號樓

C、洗車庫門口

D、平交道

答案：A

64.《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》規(guī)定,對于

排查出的重大隱患,由()掛牌督辦。

A、軌道交通設備主管部門

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精研考綱！)1納核心題海訓練歸納總結體驗實戰(zhàn)梳理復習

B、軌道交通治安主管部門

C、軌道交通運營主管部門

D、軌道交通環(huán)境主管部門

答案：C

65.重視和保障從業(yè)人員的()，是貫穿《安全生產(chǎn)法》的主線。

A、知情權

B、生命權

C、決策權

D、生產(chǎn)權

答案：B

66.軌道交通車輛()車鉤聯(lián)掛或解鉤時其機械和電路的連接或分離都需要人工操

作。

A、全自動

B、半自動

C、半永久

D、永久

答案：C

67.()負責正線'停車場內的列車駕駛、列車試車工作計劃。

A、停車場運轉值班員

B、站務員

C、列車司機

D、車站值班員

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答案：C

68.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規(guī)程》中規(guī)定，書面命令

無法當場傳遞給司機時,運營調度可通過()向司機傳達該書面命令,并由后續(xù)就

近具備傳遞條件的車站/DCC運轉值班員補交司機。

A、紙質形式

B、無線對講系統(tǒng)

C、司機所在乘務班組

D、公務電話形式

答案：B

69.氣體滅火系統(tǒng)滅火劑儲存裝置的容器閥和集流管之間應設()。

A、選擇閥

B、單向閥

C、壓力信號器

D、安全閥

答案：B

70.當主電路發(fā)生短路、過載、直流牽引電動機環(huán)火等故障時,應快速切斷主電源。

為了防止事故的擴大，要求()動作迅速、可靠、并具有足夠的斷流容量。

A、高速開關

B、主控鑰匙

C、受點裝置

D、輔助逆變器

答案：A

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71.企業(yè)安全生產(chǎn)培訓管理一般包括:識別培訓需求、制定培訓計劃、實施培訓過

程、評估培訓效果和歸檔保存培訓記錄等環(huán)節(jié)。下列關于安全生產(chǎn)培訓管理的說

法正確的是()。

A、識別培訓需求就是分析安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求

B、制定培訓計劃就是制定培訓大綱

C、培訓效

果的評估方法之一是跟蹤員工現(xiàn)場應用能力

D、培訓記錄應上交安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門歸檔保存

答案：C

72.出入庫能力是指每單位時段通過出入庫線進入運營線的0。

A、最小列車數(shù)

B、平均列車數(shù)

C、正常列車數(shù)

D、最大列車數(shù)

答案：D

73.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規(guī)程》中規(guī)定，運營調度

命令按命令內容分為行車指令'施工命令和0。

A、車調聯(lián)控

B、搶修命令

C、書面命令

D、口頭命令

答案：B

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74.在折返線行駛時,駕駛員應集中思想，做到距離過半,速度Oo

Av20km/h

B、減半

G5km/h

D、25km/h

答案：B

75.軌道交通車輛()車鉤的機械鉤頭采用半環(huán)箍型聯(lián)軸器連接。

A、全自動

B、半自動

C、半永久

D、永久

答案：C

76.對生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關人員的同一安全生產(chǎn)違法行為,不得給予0的行政

處罰。

A、罰款和責令停產(chǎn)整頓

B、沒收違法所得和責令停止生產(chǎn)

C、兩次以上罰款

D、警告和罰款

答案：C

77.正線運營結束后的電動列車試車作業(yè)，作業(yè)前由()向駕駛員進行調試內容交

底。

A、施工負責人

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精研考綱?。?納核心題海訓練歸納總結體驗實戰(zhàn)梳理復習

B、運營調度員

C、乘務主管

D、車站值班站長

答案：A

78.軌道交通場內調車作業(yè)中遇信號系統(tǒng)故障,列車司機應根據(jù)（）發(fā)布的口頭命

令動車。

A、信號樓值班員

B、運轉值班員

C、行車調度員

D、駐調司機

答案：A

79.生產(chǎn)安全事故的威脅和危害得到控制或者消除后，（）應當決定停止執(zhí)行依照

本條例和有關法律、法規(guī)采取的全部或者部分應急救援措施。

A、地方人民政府

B、勞動保障部門

C、事故責任單位

D、應急救援隊伍

答案：A

80.《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》規(guī)定了制定

行車風險管理措施的要求及（）措施落實的具體方法

A、應對風險管理

B、評估風險管理

第24頁，共166頁1/13

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C、風險分析

D、風險處理

答案：B

81.0是指列車根據(jù)定員載客量和線路滿載率計算的允許運送的最大乘客數(shù)。

A、列車實際載客量

B、列車平均載客量

C、列車最大載客量

D、列車設定載客量

答案：C

82.擺脫電流是確定電流通過人體的一個重要界限。對于工頻電流有效值,擺脫電

流大約為()。

A、5-10mA

B\50mA

C\500mA

D、1A

答案：A

83.()發(fā)現(xiàn)事故隱患的,有權向負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責的部門舉報。

A、任何單位和個人

B、個人

C、單位

D、負責安全的人員

答案：A

第25頁，共166頁1/13

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84.地面上的絕緣油著火,應用()進行滅火。

A、水

B、二氧化碳滅火器

C、干砂

D、酒精

答案：C

85.對高于()電壓的設備進行作業(yè)時，不得同時接觸導電和接地部分。

A、6V

B、12V

C、24V

D、36V

答案：D

86.生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動合同,應當說明有關保障從業(yè)人員()等

事項，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷社會保險的事項。

A、工資待遇'崗位津貼

B、勞動時間'休假制度

C、勞動安全、防止職業(yè)危害

D、聘用條件、解聘規(guī)定

答案：C

87.列車司機在完成切除車門作業(yè)后回至司機室,必須確認司機駕駛臺上DDU頁

面內顯示0圖標。

A、故障車門切除

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B、安全門門切除

Cv司機室通道門切除

D、司機室側門切除

答案：A

88.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人因安全生產(chǎn)責任事故受刑事處罰或者撤職處分的,

自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）年內不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負

責人。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

89.進路的始端一般是（）。

A、道岔

B、站界標

C、信號機

D、警沖標

答案：C

90.與列車受電弓直接接觸的是（）。

A、承力索

B、饋線

C、接觸線

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D、接地線

答案：C

91.《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》規(guī)定,對于

排查出的重大隱患,運營單位應立即上報0。

A、軌道交通設備主管部門

B、軌道交通治安主管部門

C、軌道交通運營主管部門

D、軌道交通環(huán)境主管部門

答案：C

92.入庫作業(yè)時,列車司機駕駛列車通過庫外平交道時,必須（）。

A、加速通過

B、一度停車

C、減速通過

D、限速3km/h通過

答案：B

93.安全生產(chǎn)教育和培訓情況應當記入從業(yè)人員。記錄卡,記錄卡應當由考核人

員和從業(yè)人員本人簽名。

A、職業(yè)健康

B、安全生產(chǎn)

C、人事檔案

D、工作學習

答案：B

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94.《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》規(guī)定了運營()的評估要求和方法。

Av隱性事件

B、險性事件

C、事件

D、事故

答案：B

95.甲烷的比重()。

A、比空氣小

B、比空氣大

C、跟空氣一樣

D、有時比空氣大，有時比空氣小

答案：A

96.《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》要求至少每()

針對城市軌道交通線網(wǎng)開展一次運營期間安全評估。

Av1年

B、2年

C、3年

D、半年

答案：C

97.車場施工過程中，如需延長施工時間,施工負責人需提前0分鐘向車場值班員

［設備］申請;經(jīng)車場值班員［設備］與施工審批單位確認同意后方可延長。

A、5

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B、10

C、15

D、20

答案：D

98.《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》規(guī)定,發(fā)生運營險性

事件時,城市軌道交通運營主管部門應將信息逐級上報至交通運輸部,每級上報

時限不超過0。

A、1小時

B、2小時

C、3小時

D、4小時

答案：B

99.列車司機在完成切除車門作業(yè)后，必須將“此門故障告示牌”貼于0,?處。

A、故障車門

B、非故障車門

C、司機室側門

D、司機室通道門

答案：A

100.運轉值班員遇車輛故障時可進行出車調整，但不能擅自決定行車調整，行車

調整手段只能由（）決策。

A、電力調度

B、運營調度

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C、信號值班員

D、乘務組長

答案：B

101.軌道交通車輛的客室空調機組的電源電壓是()。

A、DC24V

B、AC220V

C、AC380V

D、DC750V

答案：C

102.以下車地通信方式不屬于移動閉塞的是0。

A、漏纜方式

B、軌道電路

C、波導方式

D、無線方式

答案：B

103.列車司機在列車退行作業(yè)時，列車司機必須連續(xù)播報()遍安撫乘客的廣播。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

第31頁，共166頁1/13

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104.軌道交通車輛滑行是指制動力大于粘著力,發(fā)生滑行的輪對轉速0其它輪對

轉速。

A、大于

B、等于

C、小于

D、小于或等于

答案：C

105.出車計劃編制完畢后，（）應不遲于出車計劃執(zhí)行前30分鐘下達至信號樓值

班員處。

A、運轉值班員

B、運營調度員

C、信號樓值班員

D、列車司機

答案：A

106.一般體育場附近的分時段客流特點表現(xiàn)為0峰型。

A、單向

B、雙向

C、全

D、突

答案：D

107.電荷的基本單位是（）。

A、安秒

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B、安培

C、庫侖

D、千克

答案：C

108.無線通信系統(tǒng)應為控制中心調度員、車站值班員等固定用戶與()、防災、維

修、公安等移動用戶之間提供通信手段。

A、列車司機

B、運轉值班員

C、信號值班員

D、乘務組長

答案：A

109.滅火的基本原理可以歸納為四種。其中屬于化學過程的是()。

A、冷卻

B、窒息

C、隔離

D、化學抑制

答案：D

110.利用牽出線、盡頭線調車,當列車接近終點時，列車司機要控制好車速,在停

車位置()前處一度停車,然后列車限速3km/h接近規(guī)定停車位置并停車。

A、1m

B、3m

Cv5m

第33頁，共166頁1/13

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D、10m

答案：D

111.按地面信號顯示行車時,其顯示距離應滿足下列要求()。

A、行車信號和道岔防護信號宜不少于300m

B、行車信號和道岔防護信號宜不少于200m

C、調車信號應不少于400nl

D、調車信號應不少于200m

答案：D

112.在軌道交通行車組織架構中,0CC是()的簡稱。

A、技術中心

B、培訓中心

C、票務中心

D、控制中心

答案：D

113.列車進站時駕駛員應注意觀察站內及站臺情況以防有人或異物侵入限界,發(fā)

現(xiàn)異常情況要鳴笛示警,必要時,應及時采取()措施。

A、報運營調度員

B、緊急停車

G報警

D、人工廣播

答案：B

114.()負責布置電動列車和內燃機車的調車和試車作業(yè)。

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A、停車場運轉值班員

B、站務員

C、列車司機

D、車站值班員

答案：A

115.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規(guī)程》中規(guī)定，單列車

臨時限速由運營調度以0形式發(fā)布和取消。

A、口頭調度命令

B、書面調度命令

C、口頭通知

D、車調聯(lián)控

答案：A

116.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規(guī)程》中規(guī)定，以下不

屬于書面命令使用范圍的是()。

A、手搖道岔變更折返模式

B、末班車后跟跑

C、越出站界調車

D、區(qū)間疏散

答案：D

117.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規(guī)程》中規(guī)定，按照內容

分類，以下屬于調度命令的是()。

A、登記命令

第35頁，共166頁1/13

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B、注銷命令

C、行車指令

D、均不是

答案：C

118.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人

接到報告后,應當()小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部

門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

119.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規(guī)程》中規(guī)定，施工計

劃中試車及開行其他車輛的書面命令,開行除電客列車以外的車輛時應明確()。

A、車體號

B、施工所屬單位

C、運行路徑

D、施工負責人

答案：B

120.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規(guī)程》中規(guī)定，封閉命令

發(fā)布之后，(),不得進入該封鎖區(qū)段。

A、作業(yè)無關人員

第36頁，共166頁1/13

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B、作業(yè)無關車輛

C、作業(yè)無關人員和車輛

D、其他任何人員或車輛

答案：D

121.列車司機在靜態(tài)調試時,無需對0進行檢查。

A、車門

B、空調

C、照明

D、庫門插銷位置

答案：D

122.《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》規(guī)定，將

風險等級管控和隱患排查治理工作納入0年度監(jiān)督檢查計劃。

A、軌道交通設備主管部門

B、軌道交通治安主管部門

C、軌道交通環(huán)境主管部門

D、軌道交通運營主管部門

答案：D

123.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規(guī)程》中規(guī)定，（）不屬

于口頭命令使用范圍。

A、列車反方向運行

B、救援工程列車出場

C、屏蔽［安全］門互鎖解除

第37頁，共166頁1/13

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D、列車救援

答案：B

124.列車司機出庫時,庫內行車限速()。

A、20km/h

B、10km/h

C、5km/h

D、3km/h

答案：C

125.下列無損檢測方法中，屬于動態(tài)無損檢測方法的是()，它可以連續(xù)監(jiān)測設備

內部缺陷發(fā)展的全過程。

A、射線檢測

B、渦流檢測

C、磁粉檢測

D、聲發(fā)射探傷

答案：D

126.()是軌道交通車輛的主要保護裝置，當主電路發(fā)生短路、過載、直流牽引電

動機環(huán)火等故障時快速切斷主電源。

A、逆變器

B、斬波器

C、高速斷路器

D、交流接觸器

答案：C

第38頁，共166頁1/13

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127.可燃性粉塵與空氣混合物的溫度降低,其爆炸危險性()。

Av增大

B、減小

C、不變

D、不一定

答案：B

128.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告()。

A、當?shù)卣脖O(jiān)部門

B、所在行業(yè)安全負責人

C、本單位負責人

D、勞動保障部門

答案：C

129.停車場聯(lián)絡線一般指與()接軌的線路,用于車輛、設備等的調運。

A、公路

B、局］速

C、鐵路

D、河道

答案：C

130.涉及變更接車線、變更出車計劃時,信號樓值班員必須向()請求并接收變更

計劃、通知后方可按變更后的計劃實施,遇有爭議時由值班長協(xié)調、決策。

A、列車司機

B、運轉值班員

第39頁，共166頁1/13

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C'運營調度員

D、乘務組長

答案：B

131.固體可燃物其燃燒方式不包含()。

A、蒸發(fā)燃燒

B、分解燃燒

G閃燃

D、陰燃

答案：C

132.采用區(qū)段進路行車法組織行車時，列車進入?yún)^(qū)段的條件是()。

A、得到行調授權

B、憑車載信號顯示

C、區(qū)段分界點進路防護信號機的開放信號

D、憑車載信號顯示且得到行調授權

答案：C

133.軌道交通車輛()是用于列車緊急停止時采用的,一旦施加,其制動指令將直

至列車停止,中途是不可恢復的。

A、停放制動

B、緊急制動

C、快速制動

D、常用制動

答案：B

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134.下列選項中其主體信號不以地面信號為主的是0。

A、超速防護自動閉塞法

B、進路閉塞法

C、站間自動閉塞法

D、電話閉塞法

答案：A

135.信號系統(tǒng)控制方式采用()相結合的方式。

A、線路控制中心、車站自動控制和人工控制

B、綜合控制中心、調度自動控制和車站控制

C、調度控制中心'車輛段控制中心、車站自動控制

D、調度控制中心、線路自動控制、車站控制中心

答案：A

136.()負責根據(jù)調度命令做好列車出入場作業(yè)和協(xié)調場內作業(yè)人員的工作，同時

做好停車場內的檢修施工管理。

A、停車場運轉值班員

B、站務員

C、列車司機

D、車站值班員

答案：A

137.地鐵運行圖中橫坐標以()min為單位用較粗豎線加以劃分。

A、1

B、5

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C、10

D、15

答案：C

138.列車司機出場時,場內行車限速()。

A、20km/h

B、1Okm/h

C、5km/h

Dv3km/h

答案：A

139.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報

事故情況,每級上報的時間不得超過()小時。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

140.硫化氫主要經(jīng)過0途徑進入人類身體。

A、皮膚

B、消化道

C、呼吸道

D、眼結膜

答案：C

第42頁，共166頁1/13

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141.()是指列車在區(qū)段內運行,包括在各站停站時間及起停車附加時間在內的平

均速度。

A、技術速度

B、旅行速度

C、實際速度

D、行駛速度

答案：B

142.()負責監(jiān)護列車,及時執(zhí)行調度命令,并按行車指揮指令處理車站各類運營

突發(fā)事件。

A、設備調度

B、運營調度

C、列車司機

D、車站值班員

答案：D

143.下列關于我國安全生產(chǎn)法律體系的基本框架和效力的說法，正確的是()。

A、安全生產(chǎn)立法可分為上位法和下位法,法律是安全生產(chǎn)法律體系中的上位法

B、安全生產(chǎn)法規(guī)可分為行政法規(guī)、部門法規(guī)和地方性法規(guī)

C、安全生產(chǎn)行政法規(guī)可分為國務院行政法規(guī)'部門行政法規(guī)和地方行政法規(guī)

D、安全生產(chǎn)行政規(guī)章可分為國務院規(guī)章、部門規(guī)章和地方政府規(guī)章

答案：A

144.軌道交通車輛的緩沖器的尾部是通過一個球較與車體底架相連,該球較部分

簡稱0。

第43頁，共166頁1/13

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A、鉤頭

B、緩沖裝置

C、對中裝置

D、鉤尾沖擊座

答案：D

145.低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔（）保護作用。

A、過流

B、過載

G欠電壓

D、失電壓

答案：C

146.軌道交通車輛。在車門開啟時,其門葉貼靠在側墻的外側，關閉時,其門葉外

表面與車體外墻成一平面。

A、內藏門

B、外擺門

C、塞拉門

D、外掛門

答案：C

147.采取適當?shù)拇胧?使燃燒因缺乏或隔絕氧氣而熄滅,這種方法稱作0。

A、窒息滅火法

B、隔離滅火法

C、冷卻滅火法

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D、燃盡滅火法

答案：A

148.場內調車作業(yè)中遇信號系統(tǒng)故障,駕駛員應根據(jù)（）發(fā)布的口頭命令動車。

A、信號樓值班員

B、運轉值班員

C、行車調度員

D、駐調司機

答案：A

149.軌道交通車輛的輔助系統(tǒng)設備主要包括以下部分：（）、空壓機、客室照明、

列車空調、通風冷卻裝置、電子電氣設備、蓄電池等。

A、牽引裝置

B、制動裝置

C、輔助逆變器

D、牽引逆變器

答案：C

150.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規(guī)程》中規(guī)定，書面調度

命令要素不包括0。

A、受令人

B、發(fā)令日期

C、復誦人

D、發(fā)令處所

答案：D

第45頁，共166頁1/13

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151.某列車先執(zhí)行了1次的載客跳停命令,未取得預期效果,調度員再次追加發(fā)

布1次載客跳?？陬^命令,此列車統(tǒng)計為()次載客跳停。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

152.在滅火器型號中滅火劑的代號:P、F、T、Y分別代表()。

A、泡沫滅火劑、干粉滅火劑、二氧化碳滅火劑、1211滅火劑

B、干粉滅火劑、泡沫滅火劑、1211滅火劑、二氧化碳滅火劑

C、1211滅火劑、二氧化碳滅火劑'干粉滅火劑'泡沫滅火劑

D、1211滅火劑'二氧化硫滅火劑、干粉滅火劑、泡沫滅火劑

答案：A

153.列車運行圖檢查時,如涉及島式站臺,需要()，避免列車集中到達造成擁擠。

A、檢查列車出發(fā)的均衡性

B、檢查列車到達的均衡性

C、檢查列車的行車間隔

D、檢查列車折返時間

答案：A

154.《城市軌道交通運營管理規(guī)定》要求，城市軌道交通運營主管部門應當對運

營單位運營安全管理工作進行監(jiān)督檢查，定期委托第三方機構組織專家開展運營

期間()工作。

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A、設備評估

B、資產(chǎn)評估

C、安全評估

D、服務滿意度評估

答案：C

155.在單線區(qū)段，自列車到達或通過車站時起,至由該站向同一區(qū)間發(fā)出另一對

向列車時止的最小間隔時間,稱為()。

A、同方向列車不同時發(fā)到間隔時間

B、同方向列車連發(fā)間隔時間

C、不同時到達間隔時間

D、會車時間

答案：D

156.按照《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，全國城市

軌道交通運營總里程預計達()公里

A、5000

B、6000

G7000

D、8000

答案：B

157.爆炸現(xiàn)象的最主要特征是()。

A、溫度升圖

B、壓力急劇升高

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精研考綱歸納核心題海訓練歸納總結體驗實戰(zhàn)梳理復習

C\周圍介質振動

D、發(fā)光發(fā)熱

答案：B

158.列車在中間站、終點站利用()進行折返作業(yè)稱為站后折返。

A、站后渡線

B、站前渡線

C、出場渡線

D、試車線

答案：A

159.關于安全生產(chǎn)法律效力的表述中，不正確的是()。

A、《安全生產(chǎn)法》是安全生產(chǎn)領域的一般法

B、在同一層級的安全生產(chǎn)立法對同一類問題的法律適用上,應當適用一般法優(yōu)于

特別法的原則

C、《安全生產(chǎn)法》確定的安全生產(chǎn)基本方針原則和基本法律制度普遍適用于生

產(chǎn)經(jīng)營活動的各個領域

D、對于消防安全領域存在的特殊問題，《消防法》中另有規(guī)定的，則應適用《消

防法》

答案：B

160.行車組織架構中，()、車站值班員和停車場運轉值班員屬于線路執(zhí)行層。

A、列車司機

B、設備調度員

C、運營調度員

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D、車輛檢修工

答案：A

161.根據(jù)法的內容、適用范圍和具體規(guī)范劃分,安全生產(chǎn)法律體系可以分為()。

A、一般法與特別法

B、上位法與下位法

C、綜合性法與單行法

D、實體法和程序法

答案：C

162.一般說來,各國城市軌道交通系統(tǒng)均會利用一定的()時間用作設備、設施的

維修和保養(yǎng)。

A、夜間

B、日間

C、運營

D、列車開行

答案：A

163.很多固體和不揮發(fā)性液體,受熱后先分解產(chǎn)生可燃氣體,在與氧氣發(fā)生氧化

反應而燃燒，這種燃燒稱0。

A、擴散燃燒

B、分解燃燒

C、混合燃燒

D、充分燃燒

答案：B

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164.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當提供符合()或者行業(yè)標準的勞動防護用品。

A、國際標準

B、國際勞工組織標準

C、國家標準

D、地方標準

答案：C

165.存在職業(yè)危害的生產(chǎn)經(jīng)營單位應當依法建立()，包括職業(yè)危害的防治責任、

告知、申報、宣傳、教育、防護設施維護檢修、日常監(jiān)測、從業(yè)人員體檢以及職

業(yè)健康監(jiān)護檔案管理等內容。

A、事故隱患排查制度

B、安全生產(chǎn)責任制度

C、職業(yè)危害防治制度

D、安全隱患預測制度

答案：C

166.《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》規(guī)定，已辦

理固定資產(chǎn)移交手續(xù)和竣工財務決算的線路,視同()。

A、正式運營

B、載客運營

C、部分運營

D、未運營

答案：A

167.軌道交通車站大客流爆滿時，()不是應急處置措施。

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精研考綱?。?納核心題海訓練歸納總結體驗實戰(zhàn)梳理復習

A、增加列車運能

B、增加售檢票能力

C、關閉車站照明

D、關閉出入口

答案：C

168.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時，（）應當立即組織搶救,并不得在事

故調查處理期間擅離職守。

A、安全管理人員

B、員工

C、單位的主要負責人

D、單位其他人員

答案：C

169.在切除車門作業(yè)離開司機室時，列車司機必須關閉司機室兩側車門及（）。

A、庫門

B、屏蔽門

C、車門

D、司機室通道門

答案：D

170.將交流電轉換為直流電的裝置稱為（）。

A、穩(wěn)流器

B、逆變器

C、整流器

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D、電抗器

答案：C

171.以下不是列車運行圖的數(shù)量因素的是()。

A、出入庫能力

B、列車滿載率

C、列車最大載客量

D、駕駛員作息時間

答案：D

172.下列粉塵中的0粉塵不可能發(fā)生爆炸。

A、生石灰

B、面粉

C、煤粉

D、鋁粉

答案：A

173.列車司機在完成切除車門作業(yè)后,確認車門內上方。亮。

A、黃色指示燈

B、紅色指示燈

C、綠色指示燈

D、白色指示燈

答案：B

174.安全生產(chǎn)教育和培訓的時間，按照國家和上海市有關規(guī)定執(zhí)行費用的承擔機

構是()。

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精研考綱！)1納核心題海訓練歸納總結體驗實戰(zhàn)梳理復習

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位

B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

C、安全生產(chǎn)宣教中心

D、勞動保障部門

答案：A

175.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規(guī)程》中規(guī)定，施工命令

的運營調度注銷編號為()。

A、201-400

B、301-600

C、401-800

D、501-999

答案：C

176.可燃物質在無外界火源的直接作用下，由于受熱或自行發(fā)熱而引起持續(xù)燃燒

的現(xiàn)象叫()。

A、著火

B、自爆

C、自燃

D、混合燃燒

答案：C

177.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規(guī)程》中規(guī)定，涉及專

項演練期間為配合演練而發(fā)布的相關命令,應在調度命令內容末尾注明()。

A、科目名稱

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2022年度列車司機崗位核證知識考試真題庫(含答案)

精研考綱歸納核心題海訓練歸納總結體驗實戰(zhàn)梳理復習

B、調試

C、演練

D、線路號

答案：C

178.配置列車自動防護設備時應以。信號為主體信號。

A、軌旁

B、速度碼

C、車內

D、信號機

答案：C

179.《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》中采用了()的方法

逐項列出列車