知識點一-偏航系統(tǒng)簡介.知識點一-偏航系統(tǒng)簡介

風(fēng)力發(fā)電機組控制技術(shù)項目二控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)及傳感器任務(wù)四偏航系統(tǒng)知識點一偏航系統(tǒng)簡介偏航系統(tǒng)簡介一、偏航系統(tǒng)偏航系統(tǒng)是水平軸式風(fēng)力發(fā)電機組不可缺少的組成之一。

它的主要作用有兩個：

一是與風(fēng)力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)相互配合，使風(fēng)力發(fā)電機組的風(fēng)輪始終處于迎風(fēng)狀態(tài)，充分利用風(fēng)能，提高風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電效率；

二是提供必要的鎖緊力矩，以保障風(fēng)力發(fā)電機組的安全運行。微小型風(fēng)機中小型風(fēng)機大中型風(fēng)機并網(wǎng)型風(fēng)機機組尾翼裝在尾桿上，與風(fēng)輪平行或成一定角度。尾舵調(diào)向結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)向可靠、制造容易、成本低。尾舵調(diào)向裝置結(jié)構(gòu)笨重，很少用于中型以上機組。尾舵對風(fēng)中小型風(fēng)機可用側(cè)風(fēng)輪作為對風(fēng)裝置。當(dāng)風(fēng)向變化時，位于風(fēng)輪后面的兩個側(cè)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，并通過一套齒輪傳動系統(tǒng)使風(fēng)輪偏轉(zhuǎn)。當(dāng)風(fēng)輪重新對準(zhǔn)風(fēng)向后，側(cè)風(fēng)輪停止轉(zhuǎn)動，對風(fēng)過程結(jié)束。風(fēng)輪對風(fēng)大中型風(fēng)力機一般采用電動的伺服或調(diào)向電動機來調(diào)整風(fēng)輪并使其對準(zhǔn)風(fēng)向。伺服電動機調(diào)向并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)通常為主動偏航系統(tǒng)。主動對風(fēng)二、不同類型的風(fēng)力發(fā)電機組的偏航裝置介紹偏航系統(tǒng)簡介風(fēng)力機的偏航系統(tǒng)由偏航控制機構(gòu)和機械驅(qū)動機構(gòu)兩大部分組成。偏航控制機構(gòu)包括包括風(fēng)向風(fēng)速傳感器、偏航控制器和解纜傳感器，機械驅(qū)動機構(gòu)包括偏航軸承、偏航驅(qū)動裝置、偏航制動器和偏航計數(shù)器。風(fēng)向傳感器用來測量來風(fēng)的角度，風(fēng)速傳感器用于變槳距來配合偏航控制風(fēng)速風(fēng)向傳感器負責(zé)接收和處理信號，根據(jù)控制要求，發(fā)送控制命令。偏航控制器風(fēng)力機長時間往一個方向偏航，會造成電纜的纏繞。過度纏繞的電纜會造成電纜損害。解纜傳感器可以判斷是否需要解纜、向哪個方向解纜以及何時停止解纜解纜傳感器偏航系統(tǒng)簡介三、偏航系統(tǒng)的控制機構(gòu)