外語專業(yè)實習報告總結(jié)和格式范文

外語專業(yè)實習報告總結(jié)和格式范文_專業(yè)實習報告范文

經(jīng)過在建行的1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的學問有了感性的熟悉，使自己更加充分地理解了理論與實際的關(guān)系。我這次實習所涉及的內(nèi)容，主要是會計業(yè)務(wù)(對公業(yè)務(wù))，其他一般了解的有儲蓄業(yè)務(wù)、信用卡業(yè)務(wù)、貸款業(yè)務(wù)。

會計業(yè)務(wù)

對公業(yè)務(wù)的會計部門的核算(主要指票據(jù)業(yè)務(wù))主要分為三個步驟，記帳、復核與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務(wù)主要是指支票，包括轉(zhuǎn)帳支票與現(xiàn)金支票兩種。對于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務(wù)，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預(yù)留印鑒相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工核對;再看大小寫金額是否全都，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經(jīng)超過提示付款期限，支票是否透支，假如有背書，則背書人簽章是否相符，值得留意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對于現(xiàn)金支票，會計記帳員審核無誤后記帳，然后傳遞給會計復核員，會計復核員確認為無誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現(xiàn)金付訖章，收款人就可出納處領(lǐng)取現(xiàn)金(出納與收款人口頭對帳后)。轉(zhuǎn)帳支票的審核內(nèi)容同現(xiàn)金支票一樣，在處理上是由會計記帳員審核記帳，會計復核員復核。這里需要說明的是一個入帳時間的問題?，F(xiàn)金支票以及付款行為本行的轉(zhuǎn)帳支票(如與儲蓄所的內(nèi)部往來，收付雙方都是本行開戶單位的)都是要直接入帳的。而對于收款人、出票人不在同一家行開戶的狀況下，如一些托付收款等的轉(zhuǎn)帳支票，經(jīng)過票據(jù)交換后才能入帳，由于縣級支行未在當?shù)厝嗣胥y行開戶，在會計賬上就反映在存放系統(tǒng)內(nèi)款項科目，而與央行直接接觸的省級分行才使用存放中心銀行款項科目。而我們在學校里學習中比擬了解的是后者。還有一些科目如內(nèi)部往來，指會計部與儲蓄部的資金劃撥，如代企業(yè)發(fā)工資;存放系統(tǒng)內(nèi)款項，指有隸屬關(guān)系的下級行存放于上級行的清算備付金、調(diào)撥資金、存款預(yù)備金等。而我們熟知的是存放中心銀行款項，則是與中心銀行直接往來的省級分行所使用的會計科目。一些數(shù)額比擬大的款項的支取(一般是大于或等于5萬元)要登記大額款項登記表，并且該筆款項的支票也要由會計主管簽字后，方可支取。

一天之際在于晨，會計部門也是如此。負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務(wù)進展核對，如打印工前預(yù)備，科目日結(jié)單，日總帳表，對昨日發(fā)生的全部業(yè)務(wù)的記帳憑證進展平衡檢查等，一一對應(yīng)。然后才開頭一天的日常業(yè)務(wù)，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據(jù)交換提入，依據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳借、貸方憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進展審核，加蓋收妥抵用章，交予復核員錄入計算機交換系統(tǒng)。在本日業(yè)務(wù)完畢后，進展日終處理，打印本日發(fā)生業(yè)務(wù)的全部相關(guān)憑證，對帳;打印流水軋差，檢查今日的帳務(wù)的借貸方是否平衡。最終，軋帳。這些打印的憑證由特地的工作人員裝訂起來，再次審查，看科目章是否蓋反、有無漏蓋經(jīng)辦人員名章等，然后裝訂憑證交予上級行進展稽核。這樣一天的會計工作也就告一段落了。

園林專業(yè)實習報告總結(jié)和格式范文格式

杭州的婉約

為期十天的華東三市實習的首站是自古就有著人間天堂、絲茶之府的杭州?；疖嚨胶贾莸幕疖囌镜臅r候是凌晨三點鐘，整個城市在喧囂了一天之后正在寧靜的睡著，那星星點點的燈火點綴著城市的一些角落讓其顯得愈加的幽靜，這些悄無聲息的開場并沒有減弱我對杭州這個所謂的人間天堂的奇怪心。西湖是杭州最為聞名的景點之一，幾乎可以說是能代表整個杭州的一張名片。我們實習的第一個點就定在了這里西湖，早晨的西湖沒有白天陽光明媚時的那種光耀照人，薄薄的似紗的霧覆蓋著她，遠處的青山綠水都顯得那么的婆娑，仿佛是位羞怯的少女讓人布滿著無限的想象，或許這也是她能那么讓人憧憬著迷的地方之一吧!

西湖的湖水是承載著整個西湖景點的根底，沒有她的存在那么整個圍圍著西湖綻開的景點就失去了他們的生命力，有的或許只剩下形式的外殼。蘇堤和白堤是兩條從不同方向橫跨西湖湖面的堤壩，在擔當起貫穿西湖交通功能的同時也是兩個有著許多故事的景點，不管是才華橫溢的蘇東坡大學士抑或是唯美的讓人傷心的白娘子和許仙的故事都給它們增加了不少神奇感，這一點不僅在古代造園中常常會用到，而且現(xiàn)代園林藝術(shù)也經(jīng)常會為了一個景點讓更多人認同而實行了給予它們一些說法，故事、傳奇，這就讓景點無論從形式還是內(nèi)涵都具備了?；ǜ塾^魚是蘇堤邊上一個尤為知名的景點，假設(shè)從門口看是根本不能發(fā)覺里面的布局會是那么的自然和獨到的，自然的水把里面分割成若干個獨立的空間，彼此之間有木橋和石橋聯(lián)系著，不管站在那座橋上都可以觀察水里的游魚和岸邊草坪布置奇妙的花群，花港觀魚要的就是這個效果。除了沿路那密植的喬木和搭配豐富的鮮花之外，兩個開闊的草坪在里面就顯得非常的惹眼，當我們在被高大喬木遮蓋的密不透風的小路走的時間長了之后，觀察這么大塊開闊的草坪，會有一種豁然開朗的感覺。不難發(fā)覺，設(shè)計者在園子設(shè)計的時候把人的心理都充分考慮到位了，這與現(xiàn)在造園表達的以人為本的宗旨是一樣的，只不過是在很早之前我們的先人就有這方面考量了，在這里實在不得不佩服他們的才智。依山傍水是人們追求抱負居住環(huán)境需要考慮的地方，整個西湖的規(guī)劃固然也充分的利用了青山和綠水，孤山是西湖邊上一座海拔不算高卻足以俯視整個西湖的山，至于為什么稱其為孤山?從它處的位置就不難理解，它和西湖其他的山不同，其他的或兩座相挨或三四成群，唯有它是孤獨的，那么稱其為孤山也就很簡單的被人所承受了。由于孤山有兩個面是被水所包圍的，設(shè)計者充分的利用了有利的地形，山腳下都布置了一些建筑，包括特別出名的樓外樓。可見因地制宜利用的很到位。除了西湖那個大水面，邊上還有一個茅家埠也是個特別開闊的水面，自然式的岸邊圍圍著明澈如鏡的湖面，圍著岸邊走可以觀察布置凹凸錯落有致的植物群落，在一個開發(fā)已久的城市而言能找到這么個自然天成的景點的確不多的，假設(shè)把西湖比作一個大方漂亮的大姑娘那么茅家埠就是一位青春羞怯的少女，從她們身上都可以領(lǐng)會到女子特有的婉約，一方水土養(yǎng)一方人，自古美女出蘇杭也就顯得合情合理了。

國貿(mào)專業(yè)實習報告總結(jié)和格式范文

這次實訓的目的是讓我們了解進出口貿(mào)易流程，把握合同，提單，商業(yè)發(fā)票，信用證等單據(jù)的填寫。通過試驗，彌補自己的缺乏，增加嫻熟程度。

我的第一角色是工廠，一共做了四筆交易，工廠和出口商之間唯一要填的單據(jù)是國內(nèi)合同，工廠通過報價，雙方簽訂合同，工廠組織生產(chǎn)，然后放貨給出口商，最終到國稅局繳稅。

之后，開頭做五個角色，工廠，出口商，進口商，出口銀行，進口銀行。根本流程：出口商與進口商相互報價，詢價，確定商品名稱，規(guī)格，單價，數(shù)量，包裝，付款條件，運輸方式等條款，之后出口商制定外銷合同，之后制作出口預(yù)算表，發(fā)送合同給進口商，進口商制作進口預(yù)算表，對合同進展確認，申領(lǐng)核銷單，填寫貿(mào)易進口付匯核銷單。申請開立信用證，進口商填寫不行撤銷信用證開征申請書發(fā)送給進口地銀行。進口地銀行依據(jù)申請書開立信用證，進口商同意后，進口地銀行發(fā)送信用證給出口地銀行，出口地銀行轉(zhuǎn)發(fā)信用證給出口商，出口商承受信用證。之后是履行合同階段，出口商首先與工廠做交易，與工廠簽訂國內(nèi)買賣合同，購置商品。租船訂艙，填寫貨物出運托付書，與船公司洽訂艙位，訂艙完成，獲得配艙通知。申請出口檢驗，制作出境貨物報檢單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單。報檢后，申請產(chǎn)地證，填寫普惠制產(chǎn)地證明書。辦理保險，填寫貨物運輸保險投保單。到外管局，申領(lǐng)核銷單，填寫出口收匯核銷單。在海關(guān)備案，送貨到海關(guān)指定地點，報關(guān)，填寫出口貨物報關(guān)單。取回提單，填寫裝船通知，發(fā)送給進口商。押匯，填寫匯票。出口地銀行收到單據(jù)后，轉(zhuǎn)發(fā)給進口地銀行，進口地銀行議付單據(jù)后，進口商付款給進口地銀行，取回單據(jù)，領(lǐng)取相關(guān)貨運單據(jù)，換提貨單。進口地銀行付匯給出口地銀行，出口地銀行付款給出口商。出口核銷，填寫出口收匯核銷單送審登記表，到外管局辦理核銷，出口退稅。進口商報檢報關(guān)，分別填寫入境貨物報檢單、進口貨物報關(guān)單。繳稅，提貨，付匯核銷，填寫進口付匯到貨核銷表，銷貨到市場，交易完成。

通過試驗，發(fā)覺自己最缺乏的地方就是對與出口預(yù)算表和進口預(yù)算表的計算填寫。首先，就是根本運費的運算。有兩種，一種是整箱裝，一種是拼箱裝。整箱裝：整箱運費分三局部，總運費=三局部費用的和。1.根本運費：根本運費=單位根本運費整箱數(shù)2.港口附加費：港口附加費=單位港口附加費整箱數(shù)3.燃油附加費：燃油附加費=單位燃油附加費整箱數(shù);拼箱裝：拼箱運費只有根本運費，分按體積與重量計算兩種方式。1.按體積計算，X1=單位根本運費(MTQ)總體積2.按重量計算，X2=單位根本運費(TNE)總毛重，取X1、X2中較大的一個。例如：商品08003(兒童踏板車)要出口到加拿大，目的港是多倫多港口。試分別計算交易數(shù)量為1000輛和2604輛的海運費。第1步：計算產(chǎn)品體積與重量。在淘金網(wǎng)的產(chǎn)品展現(xiàn)中，查到商品08003的體積是每箱0.0576CBM，每箱毛重21KGS，每箱裝6輛。依據(jù)查到的產(chǎn)品資料，先計算產(chǎn)品體積。報價數(shù)量為1000輛?？偘b箱數(shù)=10006=166.6，取整167箱，總體積=1670.0576=9.6CBM;總毛重=1000621=3500KGS=3.5TNE。報價數(shù)量為2604輛?？偘b箱數(shù)=26046=434，總體積=4340.0576=24.998CBM;總毛重=2604621=9114KGS=9.114TNE第2步：查運價：在淘金網(wǎng)中運費查詢里，查到運至加拿大多倫多港的根本運費為：每20”集裝箱USD3290，每40”集裝箱USD4410，拼箱每體積噸(MTQ)USD151，每重量噸(TNE)USD216;港口附加費為：每20”集裝箱USD132，每40”集裝箱USD176;燃油附加費為：每20”集裝箱USD160，每40”集裝箱USD215;此外，在淘金網(wǎng)中銀行頁，可查到美元的匯率為8.29。依據(jù)第1步計算出的結(jié)果來看，比照集裝箱規(guī)格(已在運費計算根底中寫明，20”集裝箱的有效容積為25CBM，限重17.5TNE，40”集裝箱的有效容積為55CBM，限重26TNE，其中1TNE=1000KGS)，1000輛的運費宜采納拼箱，2604輛的海運費宜采納20”集裝箱。報價數(shù)量為1000輛，按體積計算根本運費=9.6151=1449.6(美元)。按重量計算根本運費=3.5216=756(美元)。兩者比擬，體積運費較大，船公司收取較大者，則根本運費為USD1449.6，總運費=1449.68.29=120xx.18(RMB)。2報價數(shù)量為2604件，由于體積和重量均未超過一個20”集裝箱的體積與限重，所以裝一個20”集裝箱即可?？傔\費=1(3290+132+160)8.29=35828.29=29694.78(RMB)。其次退稅收入，在淘金網(wǎng)的稅率頁面中，輸入商品海關(guān)編碼進展查詢(例如輸入商品10001的海關(guān)編碼33041000，查到出口退稅率為17%，消費稅從價計，為30%)。假如一筆合同涉及到多項商品，則須分別計算再累加。可得：商品出口退稅收入=應(yīng)退增值稅+應(yīng)退消費稅=選購本錢/(1+增值稅率)出口退稅率+選購本錢消費稅稅率。最終，利潤的計算，計算公式為：利潤=合同金額+退稅收入-選購本錢-內(nèi)陸運費-報檢費-報關(guān)費-海運費-保險費-核銷費-銀行費用-其他費用。

治理專業(yè)實習報告總結(jié)和格式范文

每個在學校畢業(yè)前都需要進展畢業(yè)實習，以下是由小編供應(yīng)一篇實習報告范文，供應(yīng)給寫報告時參考所用。

公司領(lǐng)導把我安排在運營治理部，起初還擔憂該部門的領(lǐng)導會不會太嚴厲，同事會不會難相處，但很快的，這些擔憂就被排解了。

運營治理部是清一色的男生部落。張經(jīng)理，這個部門的老大，但一點都不會讓人感到畏懼，反而給人一人親切感，他對我的工作;楊經(jīng)理，給我的第一印象就是很得意的一個大男生(可能我對他的這種形容有點不妥，但實在是想不出還有其它更恰當?shù)男稳菰~了)，他臉上總掛著他的招牌笑臉;武剛，高大帥氣的男生，而且籃球打得挺棒(固然，這是后來才知道的)。這幾位男同胞們都挺幽默的，開心的氣氛很快的讓我融入了這個小團體。

我對物流的概念，了解的學問淺顯。對于物流的本身感到很神奇，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、配送、信息處理等根本功能實施的有機結(jié)合，但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。就以我現(xiàn)在所屬的長沙分公司運營治理部的工作范圍來說，已是很簡單的了。

剛開頭進入工作狀態(tài)的時候，感覺一頭霧水，幸好在領(lǐng)導和同事的幫忙下，逐一對各個業(yè)務(wù)的進展了解。長沙分公司主要有幾個業(yè)務(wù)單元：銷售物流(又分長沙銷售物流部、南海銷售物流部、十堰辦事處)、供給物流一部、生產(chǎn)物流一部。運營治理部主要是負責對整個運輸和配送過程進展監(jiān)控、協(xié)調(diào)、組織運力，對承運商的治理和關(guān)系維護，依據(jù)單據(jù)及運輸評價考核承運商。

例如長沙銷售物流部是發(fā)車量最多的，但同時事故率也高，有人為因素也有非人為因素，為了提高安全操作意識，降低事故發(fā)生率，對此公司也相應(yīng)的制訂了安全治理方法。還有其它所存在的問題，都一一制定了治理方案。我覺得更重要是各部門之間，在相關(guān)業(yè)務(wù)方面應(yīng)當嚴密合作，勿以不相干的態(tài)度來應(yīng)對，必需提升彼此的合作精神。

經(jīng)過這段時間的熟悉實習，我收獲了許多。走出漂亮的象牙塔

機電專業(yè)實習報告總結(jié)和格式范文

每個在學校畢業(yè)前都需要進展畢業(yè)實習，以下是由小編供應(yīng)一篇實習報告范文，供應(yīng)給寫報告時參考所用。

今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的熟悉，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟識典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進展生產(chǎn)操作實習.

幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的熟悉還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學學問涉及本專業(yè)學問不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)把握并不是很抱負.

為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海群眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學問，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學學問與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，周密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學學問的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步穩(wěn)固和深化所學的理論學問，彌補以前單一理論教學的缺乏,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設(shè)計打好根底.

杭州通用機床廠

我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比擬大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的安全事項和需留意的工程,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一段時間,我們分三組間續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進展生產(chǎn)實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們具體講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)當是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),幫助機構(gòu)和掌握機構(gòu).從不同的角度動身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種掌握閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)構(gòu)造較為簡潔，

測量專業(yè)實習報告總結(jié)和格式范文

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3個星期的實習完畢了，這3個星期我感覺到我學了許多的東西，我們組已經(jīng)能夠獨立的操作水準儀，數(shù)字水準儀和gps了。這3種儀器是這3個星期主要實習的工程，我們第一個星期由于天氣不好，我的水準儀測量進展的不好，前兩天都是下雨天，我們這兩天把要進展水準測量的路線選了出來，我們選的是大約兩千米的一個線路。然后用油漆和釘子，標志了點和點號。(由于下雨后來點號非常不清楚，還是晴天畫點號效果好)接下來的兩每天氣也不是很好，總是陣雨，我們只好不下的時候抓緊出去測量，在測量第一圈的時候是我測的，由于第一圈我們消失了許多問題，兩點之間的立儀器的位置我們是用步量的，但總是前后差許多，弄的總是要動儀器，來回的。也很沒有默契。(后來教師教給我們先看下前后的距離，要在5米之內(nèi)，越小越好，總的視距差不能大于10米。所以要把握的很好，)這時候我們選的上的問題也消失了，我們選的路線有一段是個公路的十字路口的拐角，所以車子人許多，當時給測量帶來了很大的麻煩，這點以后要留意。結(jié)果第一圈我們起了個大早卻沒干出來多少活，后來開會馮教師給我們講了許多使用的問題和技術(shù)，讓我們可以更快的調(diào)平測量，立桿的一點要穩(wěn)，這個很重要啊!

其次天，有了第一圈的閱歷后，我們的測量快了許多，問題也越來越少，儀器調(diào)平，量步，立桿等問題都得到了很好的解決，但天氣還是很不好，連著下了好幾天的魚，我們焦急也沒有用，這期間我們中間討論了許多測量的問題，更加知道測量是個團隊的測量，需要大家分工明確，組織好了事半功倍。在星期2的時候天氣好轉(zhuǎn)了。這已經(jīng)是其次個星期的星期二了。我們很焦急，由于時間很緊迫!我們用了一天半最終把水準測量測完了。

接著應(yīng)當是測量數(shù)字水準和gps了，由于一個班級只有兩個數(shù)字水準和gps，那兩天大家都剛測量完水準儀，一起是輪著用的，我們沒有借到數(shù)字水準儀和gps，我們只好休息了1天，在周五的死后我們借到了數(shù)字水準儀，數(shù)字水準儀我們測量的還是算順當?shù)?，由于儀器很簡潔上手，我們在遇到問題的時候都準時的給馮教師打電話詢問，開頭我們以為我們把已知點的高程輸入進去是錯誤的，后來教師告知我們那并不影響結(jié)果，結(jié)果是我們自己算出來的，我們數(shù)字水準選的是繞學校大操場的一個圈，和水準儀不同，(水準儀我們選的是繞了大半個學校)。很順當?shù)拇蟀胩炀蜏y量完了，后來學校放了3天假，我們周2來才傳的數(shù)字水準儀的數(shù)據(jù)。在整個數(shù)字水準測量過程中，感覺只要設(shè)置好了就很簡潔了，由于數(shù)字水準會在各種超限的時候告知你重新測量，儀器用起來感覺很簡便，但前提是設(shè)置要設(shè)置明白。數(shù)字的東西果真是好用，比起老水準儀來說那簡直比不了啊，太簡便，精度還高，還智能，但現(xiàn)在數(shù)字水準的還是沒有普遍，大局部還是老水準儀。

放假回來，這星期2們早早的起來就去借gps，8點借出來后，我們就開頭調(diào)試儀器，由于第一次使用，盡管教師之前跟我們講解過一次，但還是很生疏的很，在治理里面把配置級翻開，然后開頭設(shè)置天線及天線高，實施模式，時區(qū)，我們測量的是靜態(tài)的，儀器是不用移動的，教師之前告知我們的我們都調(diào)試好以后，測量了40分鐘，兩個分站才發(fā)覺沒有衛(wèi)星，當時我們討論半天也不知道怎么回事，(開頭并不知道，也不知道根本沒顯示衛(wèi)星，還有的同學說是天線沒電了，后來給教師打電話后，教師說有可能是端口的問題，我們按教師說的檢查果真是，手簿被別人調(diào)試錯了，調(diào)成藍牙對天線的了，我們按教師說的去調(diào)試，果真顯示屏幕上，消失了10多顆衛(wèi)星。接著又發(fā)覺有個儀器不顯示3dq，詢問教師后教師說這個是顯示質(zhì)量的，可以調(diào)試，并不影響測量。我們對儀器型號問教師(分站天線上沒有儀器型號，當時我們不知道怎么設(shè)置，后來證明，我們的確消失了問題，由于有一臺分站設(shè)置錯了，但我們直到測完都不直到，數(shù)據(jù)出來后我們才直到，我們應(yīng)當更好的去學習啊，不會的太多了)經(jīng)過了一番調(diào)試，學習后，我們中午才正式開頭測量，之前的測量由于各種緣由無效了，之后我們又自信的開頭測量了，由于時間緣由我們開頭一站30分鐘了，

數(shù)控專業(yè)實習報告總結(jié)和格式范文

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我有幸參與了上海海洋大學舉辦的數(shù)控