任務(wù)19 電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷與排除

義務(wù)十九電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)

缺點(diǎn)診斷與排除1.缺點(diǎn)診斷根本程序1〕向車主調(diào)查2〕外部檢查3〕調(diào)取缺點(diǎn)碼一、缺點(diǎn)診斷根本方法2.間歇性缺點(diǎn)診斷1〕振動(dòng)法2〕加熱法3〕水淋法4〕電器全部接通法5〕道路實(shí)驗(yàn)法3.無(wú)缺點(diǎn)碼缺點(diǎn)診斷

步驟檢查內(nèi)容正常不正常時(shí)的處置方法1發(fā)動(dòng)機(jī)不任務(wù)時(shí)檢查蓄電池電壓不低于11Ｖ充電或改換蓄電池2盤(pán)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查曲軸能否轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)動(dòng)按“缺點(diǎn)診斷表〞診斷3起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查能否起動(dòng)能起動(dòng)直接轉(zhuǎn)到步驟7進(jìn)展檢查4檢查空氣濾清器濾心能否過(guò)臟或損壞濾心良好清潔或改換濾心二、電控燃油放射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)

缺點(diǎn)診斷程序電控燃油放射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)缺點(diǎn)分為：

發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏、發(fā)動(dòng)機(jī)失速、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良等。電控發(fā)動(dòng)機(jī)各類缺點(diǎn)主要景象的闡明：

1〕發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)缺點(diǎn)景象：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，或能轉(zhuǎn)動(dòng)但不著火。2〕發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難缺點(diǎn)景象：發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，起動(dòng)著火后很快又熄火。3〕怠速過(guò)高缺點(diǎn)景象：發(fā)動(dòng)機(jī)在正常怠速工況下，其轉(zhuǎn)速明顯高于規(guī)范。4〕怠速不穩(wěn)、易熄火缺點(diǎn)景象：怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，且不穩(wěn)定、經(jīng)常熄火。5〕加速不良缺點(diǎn)景象：發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，無(wú)力且有抖動(dòng)景象，轉(zhuǎn)速不易提高。6〕混合氣過(guò)稀缺點(diǎn)景象：進(jìn)氣管有回火景象。7〕混合氣過(guò)濃缺點(diǎn)景象：排氣管有冒黑煙或放炮景象。8〕發(fā)動(dòng)機(jī)失速缺點(diǎn)景象：發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，不穩(wěn)定。1.不能起動(dòng)的診斷程序常見(jiàn)缺點(diǎn)診斷程序案例1：電路缺點(diǎn)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)車型：1998款紅旗CA7180E，AHP型捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)。診斷：曲軸轉(zhuǎn)速傳感器為磁感應(yīng)式，拆下傳感器，傳感器外表并不臟；用萬(wàn)用表丈量其阻值為920Ω，正常；接著丈量控制單元端傳感器的電壓為3v多；拔下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的插頭，發(fā)現(xiàn)插頭上有進(jìn)水的痕跡；順著線束往上檢查，發(fā)現(xiàn)水是順著線束流下來(lái)的，并在導(dǎo)流板下方找到漏水部位。排除：緊縮空氣吹干，用毛刷把水銹清理干凈，丈量發(fā)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器的線束正常。用密割膠封好漏水部位，又將線束上的水擦干、包好。分析：進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的水滴引起短路。由進(jìn)水引起的電控部分缺點(diǎn)，大多是偶發(fā)性的，且缺點(diǎn)部位有時(shí)較為隱蔽，當(dāng)遇到這種偶發(fā)性缺點(diǎn)時(shí)，一定要把進(jìn)水的緣由找到，排除隱患。案例2：傳感器缺點(diǎn)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)。車型：CA7220E汽車。缺點(diǎn)：冷車不易起動(dòng)，暖機(jī)過(guò)程中怠速不穩(wěn)。診斷：首先用V．A．G1552進(jìn)展缺點(diǎn)檢查，沒(méi)有缺點(diǎn)碼。丈量數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度正常，而冷卻液溫度顯示與儀表板冷卻液溫度表顯示出入太大，分析能夠是冷卻液溫度傳感器有問(wèn)題。排除：改換冷卻液溫度傳感器后，缺點(diǎn)排除。分析：冷卻液溫度信號(hào)錯(cuò)誤，使噴油量偏離實(shí)踐水溫時(shí)的噴油量，呵斥空燃比不正確?？刂茊卧獌H對(duì)傳感器的對(duì)地短路、對(duì)正極短路、斷路進(jìn)展檢測(cè)，并構(gòu)成缺點(diǎn)碼；而傳感器的實(shí)踐曲線與特性曲線有偏離時(shí)，控制單元不能構(gòu)成缺點(diǎn)碼，但會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的噴油調(diào)整，使噴油量偏離實(shí)踐水溫時(shí)的噴油量，呵斥空燃比不正確。案例3：傳感器缺點(diǎn)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)。車型：一輛采用AEP發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特B4轎車。缺點(diǎn)：熱起困難，起動(dòng)不久就開(kāi)場(chǎng)發(fā)抖，直至熄火。診斷：V．A．G1552檢測(cè)，無(wú)缺點(diǎn)碼。拆下火花塞，看到火花塞全部被淹，闡明混合氣過(guò)濃或點(diǎn)火能量缺乏，或點(diǎn)火時(shí)辰不準(zhǔn)。重新接上V．A．G1552，讀取08數(shù)據(jù)塊01組。顯示的溫度為-8℃，而當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度約為20℃，闡明冷卻液溫度傳感器有缺點(diǎn)。排除：改換新件后，缺點(diǎn)完全排除。分析：由于冷卻液溫度傳感器失效，總顯示一8℃信號(hào)，因此ECU判別為冷車工況，從而控制添加噴油脈寬，呵斥混合氣過(guò)濃。案例4：供油系統(tǒng)缺點(diǎn)引起發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。車型：某林肯車。缺點(diǎn)：熄火后立刻起動(dòng)正常，熄火5min后難起動(dòng)，甚至不能起動(dòng)，行駛中一切正常。診斷：根據(jù)該缺點(diǎn)景象重點(diǎn)檢查熄火后的殘壓，熄火后油壓表指示值緩慢下降，5min后油壓下降至0．05MPa，經(jīng)檢查6個(gè)噴油器中有3個(gè)漏油。排除：改換噴油器后缺點(diǎn)消逝。分析：漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，能有足夠的油壓；熄火一定時(shí)間后，油壓缺乏，起動(dòng)困難。2.起動(dòng)困難的診斷程序3.怠速過(guò)高的診斷程序4.怠速不穩(wěn)、易熄火的診斷程序缺點(diǎn)檢查與排除舉例例1：六缸奧迪200發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高，轉(zhuǎn)速表指示在1100r／min左右。用V.A.G1552檢查，無(wú)缺點(diǎn)碼。用V.A.G1552調(diào)出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度為5℃，而此時(shí)冷卻液溫度表指示在90℃。由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元冷卻液溫度傳感器信號(hào)與實(shí)踐不符，由此判別其損壞，改換此溫度傳感器后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速恢復(fù)正常。例2：某群眾車，怠速轉(zhuǎn)速1200r／min。檢查各信號(hào)均正常，用V.A.G1552進(jìn)入“04〞根本設(shè)定功能，選擇98組，進(jìn)展根本設(shè)定，設(shè)定后即恢復(fù)正常。對(duì)群眾車系，系統(tǒng)正常但怠速不正常應(yīng)進(jìn)展根本設(shè)定，有些缺點(diǎn)也只需進(jìn)展根本設(shè)定即可恢復(fù)正常，例如奧迪2001.8T車，拆過(guò)蓄電池后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高只能達(dá)3000R/min，此時(shí)只需用V.A.G1552或金奔騰進(jìn)展根本設(shè)定即可恢復(fù)正常。例3：某通用車怠速轉(zhuǎn)速高。檢查空氣流量計(jì)怠速時(shí)信號(hào)高；檢查節(jié)氣門位置傳感器怠速時(shí)信號(hào)電壓為0.5V，正常；檢查怠速控制閥發(fā)現(xiàn)閥有積炭、卡住景象而不能動(dòng)作，呵斥怠速空氣量添加，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元噴油量添加，怠速轉(zhuǎn)速升高。清洗怠速控制閥后，怠速轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常。5.加速不良的診斷程序缺點(diǎn)檢查與排除舉例例1：本田CB5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏，偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不了的景象。首先從分電器蓋上拔下點(diǎn)火線圈的高壓線，在距缸蓋6mm處試火有藍(lán)色火花。用燃油壓力表進(jìn)展油壓檢測(cè)，油壓表讀數(shù)在120kPa-125kPa上下擺動(dòng)。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或怠速時(shí)，其系統(tǒng)壓力應(yīng)為252kPa-285kPa。發(fā)動(dòng)機(jī)中速或高速時(shí)，系統(tǒng)壓力應(yīng)在286kPa-310kPa以上。測(cè)得的燃油壓力明顯低于規(guī)定壓力值。顯然，燃油供油系出現(xiàn)了缺點(diǎn)。當(dāng)拆開(kāi)燃油泵檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃油泵進(jìn)油管的濾網(wǎng)幾乎全部被封住，而油箱底也明顯堆積了一層銹渣。清洗油箱及濾網(wǎng)后裝回試車。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，加速正常。經(jīng)路試，動(dòng)力恢復(fù)，缺點(diǎn)排除。例2：某豐田皇冠車，儀表板上“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)〞警告燈有時(shí)常亮，當(dāng)常亮?xí)r加速無(wú)力。由于“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)〞警告燈常亮，闡明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元已檢查到有缺點(diǎn)，讀取缺點(diǎn)碼為55，爆震傳感器缺點(diǎn)，檢查爆震傳感器線路，發(fā)現(xiàn)插頭零落，插上后再去除缺點(diǎn)碼，缺點(diǎn)排除。例3：某豐田PREVIA子彈頭車，加速至3000r／min再也上不去，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)〞警告燈起動(dòng)后熄滅。檢查油壓、噴油霧化、高壓火、點(diǎn)火正時(shí)都正常；檢查空氣流量汁VS信號(hào)，怠速2．3-2．8v正常。加速至3000r／min應(yīng)該為0．3-1．0V，但實(shí)踐為2v，再踩下加速踏板，VS信號(hào)不斷為2v，闡明隨節(jié)氣門開(kāi)度添加進(jìn)氣量不能添加或空氣流量計(jì)本身有缺點(diǎn)。拆下空氣流量計(jì)，插頭仍插在空氣流量計(jì)上，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用手推進(jìn)翼板式空氣流量計(jì)的計(jì)量板，沒(méi)有卡住景象，信號(hào)電壓也正常，這闡明空氣流量計(jì)良好。拆下空氣濾清器起動(dòng)、加速發(fā)動(dòng)機(jī)，Vs信號(hào)最高仍為2V，空氣流量計(jì)至節(jié)氣門間無(wú)漏氣景象。拆下排氣管再起動(dòng)、加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻上升至5000r／min，這闡明排氣管上觸媒堵塞，改換后恢復(fù)正常。例4：雪佛蘭子彈頭車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏，加速時(shí)放炮，缺點(diǎn)燈常亮。首先調(diào)取缺點(diǎn)碼，為43號(hào)碼，意為爆震傳感器缺點(diǎn)。找到爆震傳感器，拔下插頭，丈量其電壓為5v(點(diǎn)火開(kāi)關(guān)翻開(kāi))，正常；插上插頭，再測(cè)其電