汽車(chē)構(gòu)造之純電動(dòng)汽車(chē)課件

汽車(chē)構(gòu)造之純電動(dòng)汽車(chē)課件目錄contents純電動(dòng)汽車(chē)概述純電動(dòng)汽車(chē)的構(gòu)造純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理純電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展01純電動(dòng)汽車(chē)概述使用電力作為動(dòng)力源，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。零排放、低噪音、能量效率高、依賴(lài)充電設(shè)施。純電動(dòng)汽車(chē)的定義與特點(diǎn)特點(diǎn)純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，如ThomasEdison的電動(dòng)車(chē)。早期實(shí)驗(yàn)階段成熟階段快速發(fā)展階段20世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初，各大汽車(chē)制造商開(kāi)始研發(fā)并推出純電動(dòng)汽車(chē)。21世紀(jì)10年代至今，隨著環(huán)保意識(shí)的提高和技術(shù)的進(jìn)步，純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。030201純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展歷程環(huán)保、節(jié)能、低噪音、維護(hù)成本低、政策優(yōu)惠。優(yōu)點(diǎn)續(xù)航里程有限、充電設(shè)施不夠完善、電池壽命和回收問(wèn)題。缺點(diǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)02純電動(dòng)汽車(chē)的構(gòu)造提供電能，存儲(chǔ)能量，是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力的主要來(lái)源。動(dòng)力電池組控制電機(jī)的工作，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。電機(jī)控制器將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛，分為直流電機(jī)、交流感應(yīng)電機(jī)、永磁同步電機(jī)等。驅(qū)動(dòng)電機(jī)根據(jù)車(chē)速和行駛需求，調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)變速和變矩。變速器動(dòng)力系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)輪胎底盤(pán)系統(tǒng)01020304連接車(chē)輪和車(chē)身，緩沖震動(dòng)，保持車(chē)身穩(wěn)定?？刂栖?chē)輪的轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向?？刂栖?chē)輪的制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)減速和停車(chē)。支撐車(chē)身重量，提供抓地力，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛。構(gòu)成汽車(chē)的外殼和骨架，承載和保護(hù)車(chē)內(nèi)人員和設(shè)備。車(chē)身結(jié)構(gòu)提供出入通道，保證車(chē)內(nèi)通風(fēng)和采光。車(chē)門(mén)、車(chē)窗提供乘坐舒適性，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。座椅調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度和濕度，提供舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境?？照{(diào)系統(tǒng)車(chē)身系統(tǒng)監(jiān)控電池的電量、溫度、充放電狀態(tài)等，保證電池的安全和有效使用。電池管理系統(tǒng)電機(jī)控制系統(tǒng)車(chē)載充電系統(tǒng)燈光系統(tǒng)控制電機(jī)的啟動(dòng)、停止、加速、減速等，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的行駛。提供車(chē)載充電設(shè)備，為動(dòng)力電池組充電。提供照明和信號(hào)功能，保證行車(chē)安全。電氣設(shè)備03純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理03電池管理系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制和保護(hù)，確保電池安全、穩(wěn)定地工作。01電池種類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)使用的是鋰離子電池，具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。02充電方式純電動(dòng)汽車(chē)的電池可以通過(guò)家用電源、快速充電站和換電站等方式進(jìn)行充電。電池工作原理純電動(dòng)汽車(chē)使用的是永磁同步電動(dòng)機(jī)或感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，具有高效、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)種類(lèi)電動(dòng)機(jī)通過(guò)電磁感應(yīng)原理將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)或后退。工作原理電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)節(jié)輸入的電流或電壓進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的加速或減速。調(diào)速控制電動(dòng)機(jī)工作原理控制策略控制系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)、駕駛員意圖和電池狀態(tài)等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的加速、減速、能量回收等控制。安全保護(hù)控制系統(tǒng)還具有安全保護(hù)功能，如過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和過(guò)溫保護(hù)等，確保車(chē)輛和人員安全?？刂葡到y(tǒng)組成純電動(dòng)汽車(chē)的控制系統(tǒng)由電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)和車(chē)載能源管理系統(tǒng)等組成?？刂葡到y(tǒng)工作原理04純電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)適合在城市中使用，由于其零排放、低噪音和低維護(hù)成本等特點(diǎn)，受到城市居民的青睞。城市出行純電動(dòng)汽車(chē)適合短途旅行，其續(xù)航里程能夠滿(mǎn)足日常通勤和周末出游的需求。短途旅行隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)在共享出行領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用，如共享汽車(chē)和網(wǎng)約車(chē)等。共享出行純電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景123隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)的純電動(dòng)汽車(chē)將更加智能化，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能。智能化隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程將得到大幅提升，滿(mǎn)足更遠(yuǎn)距離的出行需求。長(zhǎng)續(xù)航里程未來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)型將更加多樣化，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，包括轎車(chē)、SUV、跑車(chē)等。多樣化車(chē)型純電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)目前純電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)施相對(duì)較少，給車(chē)主帶來(lái)不便。解決方案是加大充電設(shè)施建設(shè)力度，提高充電樁覆蓋率。充電設(shè)施不足目前純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程相對(duì)較短，不能滿(mǎn)足長(zhǎng)途旅行等需求。解決方案是研發(fā)更高性能的電池，提高續(xù)航里程。續(xù)航里程有限目前純電動(dòng)汽車(chē)的成本相對(duì)較