電子商務(wù)與物流課件：電子商務(wù)與物流的關(guān)系

第一節(jié)電子商務(wù)對物流的影響第二節(jié)物流在電子商務(wù)中的作用和地位本章小結(jié)思考與練習(xí)案例電子商務(wù)與物流的關(guān)系第一節(jié)電子商務(wù)對物流的影響

由于電子商務(wù)這場革命是將實物和事務(wù)處理信息化，使事務(wù)處理的內(nèi)容、處理方式和處理程序發(fā)生了革命性的變化，所以電子商務(wù)的迅速發(fā)展將會導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)大重組。有些產(chǎn)業(yè)消失了，比如電報業(yè)，又會出現(xiàn)一些新的行業(yè)，比如網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)等。

產(chǎn)業(yè)重組的最終結(jié)果，實際上使得社會上的產(chǎn)業(yè)只剩下兩類：一類是實業(yè)，包括制造業(yè)和物流業(yè)；另一類是信息業(yè)，包括廣告、訂貨、銷售、購買、服務(wù)、金融、支付和信息處理等。在實業(yè)中，物流業(yè)會相對逐漸強(qiáng)化。因為在電子商務(wù)的環(huán)境里，消費(fèi)者在網(wǎng)上購物并且支付后，配送的任務(wù)必須要由物流企業(yè)來承擔(dān)，而且物流企業(yè)同時還要承擔(dān)為生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)的功能。

在電子商務(wù)環(huán)境下，物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商向用戶進(jìn)行實物供應(yīng)的唯一的最集中、最廣泛的供應(yīng)者?？梢?，電子商務(wù)把物流業(yè)的重要性提升到了前所未有的

高度。

相對于傳統(tǒng)商務(wù)中的物流活動，電子商務(wù)的出現(xiàn)改變了物流的方方面面，其主要表現(xiàn)如下：一、電子商務(wù)使物流可以通過虛擬的形式表現(xiàn)

電子商務(wù)作為一種新興的商務(wù)活動，它為物流創(chuàng)造了一個虛擬性的運(yùn)動空間。在電子商務(wù)狀態(tài)下，人們在進(jìn)行物流活動時，物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來。在這種虛擬化的過程中，人們可以通過各種組合方式，尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運(yùn)動過程中，達(dá)到效率最高、費(fèi)用最省、距離最短、時間最少的目的。而各種電子出版物、電子書刊、網(wǎng)上音樂等產(chǎn)品的物流活動也可通過虛擬方式實現(xiàn)。二、電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善、物流技術(shù)與物流管理水平的提高

1.電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善

電子商務(wù)高效率和全球性的特點，要求物流也必須達(dá)到這一目標(biāo)。而物流要達(dá)到這一目標(biāo)，良好的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施則是最基本的保證。

2.電子商務(wù)將促進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步

物流技術(shù)主要包括物流硬技術(shù)和軟技術(shù)。物流硬技術(shù)是指在組織物流過程中所需的各種材料、機(jī)械和設(shè)施等；物流軟技術(shù)是指組織高效率的物流所需的計劃、管理、評價等方面的技術(shù)和管理方法。從物流環(huán)節(jié)來考察，物流技術(shù)包括運(yùn)輸技術(shù)、保管技術(shù)、裝卸技術(shù)、包裝技術(shù)等。物流技術(shù)水平的高低是實現(xiàn)物流效率高低的一個重要因素，要建立一個適應(yīng)電子商務(wù)運(yùn)作的高效率的物流系統(tǒng)，加快提高物流的技術(shù)水平有著重要的作用。

3.電子商務(wù)將促進(jìn)物流管理水平的提高

物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低，也影響著電子商務(wù)高效率優(yōu)勢的實現(xiàn)。只有提高物流的管理水平，建立科學(xué)合理的管理制度，將科學(xué)的管理手段和方法應(yīng)用于物流管理當(dāng)中，才能確保物流的暢通進(jìn)行，實現(xiàn)物流的合理化和高效化，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。三、電子商務(wù)使物流的服務(wù)空間有了更大的拓展

電子商務(wù)所要求的物流與普通商務(wù)所需求的倉儲運(yùn)輸存在比較大的差別，而傳統(tǒng)的儲運(yùn)經(jīng)營者用傳統(tǒng)儲運(yùn)的要求和標(biāo)準(zhǔn)為電子商務(wù)服務(wù)，才使得電子商務(wù)經(jīng)營者在今天仍然抱怨物流服務(wù)不到位、跟不上。電子商務(wù)的發(fā)展需要的是增值性的物流服務(wù)(Value-AddedLogisticsServices)而不僅僅是傳統(tǒng)的物流服務(wù)。增值性的物流服務(wù)包括：

1.增加便利性的服務(wù)

一切能簡化手續(xù)和操作的服務(wù)都是增值性服務(wù)。在提供電子商務(wù)的物流服務(wù)時，推行一條龍、門到門服務(wù)，提供完備的操作或者作業(yè)提示、代辦業(yè)務(wù)、24小時營業(yè)、自動訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)賬，以及物流全過程的追蹤等服務(wù)，這些都是對電子商務(wù)銷售有用的增值服務(wù)。

2.加快響應(yīng)速度的服務(wù)

加快響應(yīng)速度的服務(wù)即使流通過程變快的服務(wù)。例如，優(yōu)化商務(wù)系統(tǒng)的配送中心和物流中心網(wǎng)絡(luò)，重新設(shè)計適臺電子商務(wù)的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能。

3.延伸服務(wù)

延伸服務(wù)即指將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)。電子商務(wù)下，新型物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)的恰當(dāng)定位和完善化、系列化。向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及定單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等。物流系統(tǒng)的運(yùn)作需要電子商務(wù)經(jīng)營者的支持和理解，通過向電子商務(wù)經(jīng)營者提供物流培訓(xùn)服務(wù)，可以培養(yǎng)他與物流中心經(jīng)營管理者的認(rèn)同感，可以提高電子商務(wù)經(jīng)營的物流管理水平，可以將物流中心經(jīng)營管理者的要求傳達(dá)給電子商務(wù)經(jīng)營者，也便于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作

關(guān)于結(jié)算功能，物流的結(jié)算不僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算，還可能包括替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。關(guān)于需求預(yù)測功能，物流服務(wù)商應(yīng)該負(fù)責(zé)根據(jù)物流中心商品進(jìn)貨、出貨信息來預(yù)測未來一段時間內(nèi)的商品進(jìn)出庫量，進(jìn)而預(yù)測市場對商品的需求，從而指導(dǎo)訂貨。關(guān)于物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能，第三方物流服務(wù)商要充當(dāng)電子商務(wù)經(jīng)營者的物流專家，因而必須為電子商務(wù)經(jīng)營者設(shè)計物流系統(tǒng)，代替它選擇和評價運(yùn)輸商、倉儲商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。關(guān)于物流教育與培訓(xùn)功能，物流系統(tǒng)的運(yùn)作需要電子商務(wù)經(jīng)營者的支持與理解，通過向電子商務(wù)經(jīng)營管理者提供物流培訓(xùn)服務(wù)，可以培養(yǎng)它與物流中心經(jīng)營管理者的認(rèn)同感，可以提高電子商務(wù)經(jīng)營者的物流管理水平，可以將物流中心經(jīng)營管理者的要求傳達(dá)給電子商務(wù)經(jīng)營者，也便于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

5.降低成本的服務(wù)

在電子商務(wù)發(fā)展的前期，物流成本通常居高不下，有些企業(yè)可能會因為承受不了這種高成本而退出電子商務(wù)領(lǐng)域，或者選擇將物流外包出去。所以，尋找能夠降低物流成本的物流方案對電子商務(wù)至關(guān)重要。企業(yè)可以考慮的方案包括采取物流共同化計劃，即和其他企業(yè)共用同一物流系統(tǒng)，加大物流規(guī)模，以此來降低成本。同時，如果具有一定的商務(wù)規(guī)模，比如亞馬遜這樣的具有一定銷售量的電子商務(wù)企業(yè)，可以通過采用比較適用但是投資比較少的物流設(shè)備和技術(shù)，或推行物流管理技術(shù)，比如運(yùn)籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信息技術(shù)等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。

6.物流企業(yè)的新技術(shù)

在電子商務(wù)時代，物流發(fā)展到集約化階段，一體化的物流配送中心不單是提供倉儲和運(yùn)輸服務(wù)，還必須開展配貨、配送和其他提高商品附加值的流通加工服務(wù)項目，也可按客戶要求為其提供各種個性化服務(wù)?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈管理是通過整合從供應(yīng)者到消費(fèi)者的供應(yīng)鏈運(yùn)作，達(dá)到物流的最優(yōu)化。企業(yè)追求全面的、系統(tǒng)的綜合效果。作為一種戰(zhàn)略概念，供應(yīng)鏈的目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶所期望的甚至是期望之外的增值服務(wù)，以建立和保持競爭優(yōu)勢。從某種意義上來講，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪飨到y(tǒng)的充分延伸，是產(chǎn)品和信息從原料到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)。供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)目前采用了許多新技術(shù)，比如準(zhǔn)時工作法(JIT)和銷售時點系統(tǒng)(POS)等，商店和分銷中心可以將銷售情況及時反饋給工廠和配送中心，有利于廠商按照市場來調(diào)節(jié)生產(chǎn)，以及同配送中心調(diào)整配送計劃，提高企業(yè)的經(jīng)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。

7.配送服務(wù)

在電子商務(wù)環(huán)境中，物流業(yè)仍是處于供貨方和購貨方之間的第三方，應(yīng)以服務(wù)作為第一宗旨。從目前的現(xiàn)狀看，物流企業(yè)的服務(wù)客戶可能處在多個地方，因此，如何在一個廣闊的地理范圍內(nèi)高效率、低成本地提供物流服務(wù)，成為物流企業(yè)管理的中心課題。建立配送中心可以相對縮短與客戶的距離，提高對客戶需求的反應(yīng)速度，改善服務(wù)質(zhì)量。美、日等國物流企業(yè)成功的要訣，就在于他們都十分重視客戶服務(wù)，因地制宜地建立起了高效率的配送服務(wù)中心。四、對物流時效性的要求更高

縱觀幾十年的制造業(yè)發(fā)展史，可以概括為七個字：“更便宜、更好、更快”。20世紀(jì)60年代，重點是降低成本，提高勞動生產(chǎn)率，為顧客提供更便宜的產(chǎn)品，競爭焦點是成本。20世紀(jì)80年代，競爭轉(zhuǎn)移到質(zhì)量，制造更好的產(chǎn)品，提供更好的服務(wù)，競爭的焦點是質(zhì)量。20世紀(jì)90年代、21世紀(jì)，成本、質(zhì)量仍是重要的競爭手段，但是在許多行業(yè)中時間正成為新的競爭焦點，需求趨向多樣化、個性化，快速反應(yīng)市場需求是企業(yè)競爭的新定律，時間代替質(zhì)量成為新的競爭焦點。電子商務(wù)的優(yōu)勢之一就是能大大簡化業(yè)務(wù)流程，降低企業(yè)運(yùn)作成本。而電子商務(wù)下企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可靠和高效的物流運(yùn)行為保證。現(xiàn)代企業(yè)要在競爭中取勝，不僅需要生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品、采取正確的營銷策略以及強(qiáng)有力的資金支持，更需要加強(qiáng)“品質(zhì)經(jīng)營”，即強(qiáng)調(diào)“時效性”。其核心在于服務(wù)的及時性、產(chǎn)品的及時性、信息的及時性和決策反饋的及時性。五、電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式

傳統(tǒng)的物流活動在其運(yùn)作過程中，不管是以生產(chǎn)為中心，還是以成本或利潤為中心，其實質(zhì)都是以商流為中心，從屬于商流活動，因而物流的運(yùn)動方式是緊緊伴隨著商流來運(yùn)動。而在電子商務(wù)下，物流的運(yùn)作是以信息為中心的，信息不但決定了物流的運(yùn)動方向，也決定了物流的運(yùn)作方式。在實際運(yùn)作過程中，通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞，可以有效地實現(xiàn)對物流的實時控制，實現(xiàn)物流的合理化。

1.電子商務(wù)可使物流實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實時控制

傳統(tǒng)物流活動的實質(zhì)是以商流為中心，其運(yùn)動方式是緊緊伴隨著商流而來，即從屬于商流活動。在傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈中，由于受到通信手段和管理模式的限制，信息流和物流都是逐級傳遞的，物流和供應(yīng)信息是從供應(yīng)商到制造商再到分銷商最后到用戶。而需求信息恰好相反，它是由用戶逐級傳到供應(yīng)商。傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈如圖3-1所示。圖3-1傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式存在的缺點是容易產(chǎn)生需求變異放大效應(yīng)，到最后一道環(huán)節(jié)時，已經(jīng)與更真實的顧客需求相差甚遠(yuǎn)了。這種放大效應(yīng)的原因之一就是供應(yīng)鏈中各企業(yè)對于不同需求的反應(yīng)時間不同。因為反應(yīng)時間的延遲，企業(yè)在需求生產(chǎn)的前期，如果不能迅速生產(chǎn)或過多生產(chǎn)也會導(dǎo)致喪失市場機(jī)會或積壓庫存。然而在電子商務(wù)環(huán)境下，物流是以信息為中心進(jìn)行運(yùn)作的，信息不僅決定了物流的運(yùn)動方向，也決定了物流的運(yùn)作方式。在實際運(yùn)作過程中，通過網(wǎng)絡(luò)，及時準(zhǔn)確地掌握產(chǎn)品銷售信息與顧客信息。此時存貨管理采用反應(yīng)方法，按所獲得信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對零售商供貨，可以有效地實現(xiàn)對物流的實時控制，實現(xiàn)物流的合理化。例如，在電子商務(wù)方案中，可以利用信息網(wǎng)絡(luò)，通過信息溝通，將實物庫存暫時用信息代替，將信息作為虛擬庫存，為生產(chǎn)廠商和下游的經(jīng)銷商、物流服務(wù)商提供Web服務(wù)，共享庫存信息，這樣就能夠在不降低供貨服務(wù)水平的同時盡量減少實物庫存。

2.電子商務(wù)可實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的實時控制

在傳統(tǒng)的物流活動中，物流往往是基于某一企業(yè)來進(jìn)行組織和管理的，而電子商務(wù)則要求物流以社會的角度來實行系統(tǒng)的組織和管理，以打破傳統(tǒng)物流分散的狀態(tài)。這就要求企業(yè)在組織物流的過程中，不僅要考慮本企業(yè)的物流組織和管理，更重要的是還要考慮全社會的整體系統(tǒng)。傳統(tǒng)的物流中心或倉儲企業(yè)中所實施的計算機(jī)管理信息系統(tǒng)，大都是以企業(yè)自身為中心來管理物流的。而在電子商務(wù)時代，通過網(wǎng)絡(luò)全球化，實現(xiàn)對物流的實時控制是在全球范圍內(nèi)以整體物流來進(jìn)行的。六、電子商務(wù)時代，第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式

第三方物流(Third-PartLogistics，簡稱3PL)是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。鑒于目前第三方物流在實踐中的成功發(fā)展，有人預(yù)言它將是電子商務(wù)時代物流業(yè)方面最大的變化。

第三方物流將在電子商務(wù)環(huán)境下得到極大發(fā)展，這是由電子商務(wù)的跨時域性與跨區(qū)域性所決定的?？鐣r域性與跨區(qū)域性要求其物流活動也具有跨區(qū)域或國際化特征。在B2C模式下，如果消費(fèi)者在異國的網(wǎng)上商店用國際通用的信用卡購買商品，若要將商品送到消費(fèi)者手里，對于小件商品(如圖書)，可以通過郵購；對于大件商品，則由速遞公司完成交貨。如在各國成立境外分公司的配送中心，利用第三方物流，由用戶所在國配送中心將貨物送到用戶手里，可大大降低流通費(fèi)用，提高流通速度。在B2B模式下，物流成本在商品交易成本中占很大比重，尤其在跨國交易中，沒有良好的物流系統(tǒng)為雙方服務(wù)，這種成本增加的幅度會更大。而各自組建自己的物流系統(tǒng)，不僅難度很大，而且雙方在出入境時仍然存在銜接不暢的問題。跨國性的第三方物流企業(yè)可以給雙方提供最佳的服務(wù)，實現(xiàn)門到門的送貨。七、電子商務(wù)推動物流的社會化

隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響日益明顯，而信息技術(shù)和電子商務(wù)的發(fā)展，反過來又推動著傳統(tǒng)的物流向現(xiàn)代物流的發(fā)展。Internet在這一轉(zhuǎn)變過程中起到了關(guān)鍵作用。Internet在物流領(lǐng)域的應(yīng)用導(dǎo)致了效率的極大提高，它加快了反應(yīng)速度，使流通過程變快，優(yōu)化電子商務(wù)系統(tǒng)的配送中心和物流中心網(wǎng)絡(luò)，減少物流環(huán)節(jié)，簡化了物流過程，提高了客戶服務(wù)水平。在電子商務(wù)方案中。利用Internet，可以加快反應(yīng)速度，有限減少實物庫存水平，而且不降低供貨服務(wù)水平，以達(dá)到客戶滿意的準(zhǔn)零庫存。Internet的引入對整個物流行業(yè)的社會化起著關(guān)鍵的作用。它的作用主要表現(xiàn)在以下三個方面：

1.?Internet的引入將物流的空間概念轉(zhuǎn)化為時間概念

Internet的引入減少了硬件設(shè)施的投入，降低了成本，同時，更有利于對現(xiàn)有資源的整合。以著名的電子商務(wù)網(wǎng)站8848為例，8848曾經(jīng)在北京建設(shè)了一個10?000平方米的大倉庫，并配備了最現(xiàn)代化的物流設(shè)施。而基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息的引入則完全可以避免這一大規(guī)模的硬件投入，只需利用Internet整合現(xiàn)有的硬件資源即可達(dá)到同樣的目的。

2.?Internet的引入為物流企業(yè)的發(fā)展提供了同等機(jī)遇

從市場營銷的角度來看，現(xiàn)在的顧客所要求的不單單是有形商品的質(zhì)量、價格等，他們更需要的是無形的服務(wù)，一種連貫性的服務(wù)，一種自始至終的服務(wù)，物流就是追求高附加值的服務(wù)。在客戶服務(wù)要求激增、時間性成本管理和經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢下，真正的競爭已不在單個的企業(yè)間，而是供應(yīng)鏈之間的競爭。企業(yè)通過對整個供應(yīng)鏈的管理和控制，力求盡可能低的總成本。因此，物流服務(wù)能力面臨著新的問題：物流時間的延長、物流過程的復(fù)雜、物流成本的增加，庫存的管理、風(fēng)險的不確定性。要緩解這些矛盾的唯一途徑是實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)化，通過物流網(wǎng)絡(luò)合理化、物流資源共享化等措施來提升物流服務(wù)的競爭能力。

3.?Internet為物流的發(fā)展提供了信息中心

發(fā)展物流網(wǎng)絡(luò)，不但是一個物流營建網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)過程，同時也是一個信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)過程。受中國大環(huán)境的限制，我國物流企業(yè)目前計算機(jī)信息管理水平嚴(yán)重滯后，建立現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)主要采用電話和傳真進(jìn)行信息的交流，信息交換渠道不完善，信息管理的方式比較落后。研究表明，大型企業(yè)通過物流網(wǎng)進(jìn)行市場配銷，可比自行設(shè)立分銷網(wǎng)絡(luò)節(jié)省成本二至三成。對企業(yè)而言，可大幅降低成本；對整個社會來說，可避免許多重復(fù)建設(shè)，并通過資源優(yōu)化配置，節(jié)約社會成本。就物流運(yùn)作本身而言，所有的物流活動都是以服務(wù)為中心，包括供應(yīng)服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、儲存服務(wù)、信息服務(wù)等。而衡量一流服務(wù)的一個重要標(biāo)志就是看其是否做到“JustInTime”(JIT，即實時生產(chǎn)系統(tǒng))。物流網(wǎng)絡(luò)的建立為JIT式的服務(wù)提供了平臺，建立在Internet上的物流信息交流系統(tǒng)，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫以便于進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，所有的數(shù)據(jù)可以永久儲存，可以對后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，所有的用戶都可以在這個平臺上互動式地經(jīng)營。同時，物流信息管理水平往往標(biāo)志著一個物流企業(yè)的服務(wù)水平和管理水平。以Internet為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流，作為新的生產(chǎn)方式所產(chǎn)生的時空觀念，可大大縮短物流的時間，并為企業(yè)帶來盈利的來源和利潤的新增長點。在今后幾年里，電子商務(wù)將會得到更加快速的發(fā)展。在21世紀(jì)，誰掌握了物流和配送，誰就掌握了市場，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)正在成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新興潮流，物流和電子商務(wù)都將可能成為一個國家未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新領(lǐng)域之一，物流企業(yè)現(xiàn)代化程度的高低反映著一個國家生產(chǎn)效率的水平。因此。Internet與現(xiàn)代物流不論是對國家還是企業(yè)的發(fā)展。均是密切相關(guān)的，充分而正確地引入Internet是推動物流發(fā)展的強(qiáng)大動力，是實現(xiàn)物流向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。八、電子商務(wù)下物流需求發(fā)生新變化

1.消費(fèi)者地區(qū)分布分散化

電子商務(wù)的最大載體是因特網(wǎng)，從理論上說，凡是能夠接觸到因特網(wǎng)的地區(qū)都是電子商務(wù)可能的銷售地區(qū)。一般商務(wù)活動的有形銷售網(wǎng)點資源都是按照銷售區(qū)域來配置，每一個銷售點負(fù)責(zé)一個特定區(qū)域的市場，并且負(fù)責(zé)這個區(qū)域的貨物配送問題。

但是在電子商務(wù)下，客戶的地理分布可能是十分分散的，要求送貨的目的地不集中，物流網(wǎng)絡(luò)一般不可能像因特網(wǎng)那樣有廣泛的覆蓋范圍，所以物流要適應(yīng)電子商務(wù)下消費(fèi)者地區(qū)分散的新情況，必須要有新的處理辦法。一般有兩種解決方案：一種是像有形店鋪銷售一樣，要對銷售區(qū)域進(jìn)行定位，對消費(fèi)者集中的地區(qū)提供物流承諾；另一種方案是針對不同的銷售區(qū)域采取不同的物流服務(wù)政策，在消費(fèi)者比較集中的地區(qū)，訂貨可能比較集中，可以適用于不低于有形店鋪銷售的送貨標(biāo)準(zhǔn)組織送貨，但是對于偏遠(yuǎn)的、訂貨比較分散的地區(qū)，則要進(jìn)行集貨，送貨期肯定要比大城市長得多，那里的消費(fèi)者享受的電子商務(wù)的服務(wù)就要差一些。但是隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流配送體系會逐漸完善。

2.銷售的商品標(biāo)準(zhǔn)化

是不是所有的商品都適合于采用電子商務(wù)的銷售形式呢？當(dāng)然不是，有些商品非常適合，但有些商品就不是很適合。這主要看商品的消費(fèi)特點和流通特點，尤其是物流特點。

比如音樂、電影、計算機(jī)軟件等就非常適合電子商務(wù)銷售，因為這些商品可以在網(wǎng)上完成全部的交易過程，包括商品信息查詢、訂貨、支付、交付等，實現(xiàn)了商流、物流、信息流、資金流的完全統(tǒng)一。但是其他的一些必須實物交付的商品，相應(yīng)的對物流的要求就比較高。電子商務(wù)為了降低物流環(huán)節(jié)的成本，應(yīng)該適當(dāng)選擇經(jīng)營的商品品種，因為品種越多，進(jìn)貨渠道和銷售渠道就越復(fù)雜，組織物流的難度就越大，成本也越高。一般來說，商品如果有明確的包裝、質(zhì)量、數(shù)量、價格、儲存、保管、運(yùn)輸、驗收、安裝和使用標(biāo)準(zhǔn)，對儲存、運(yùn)輸和裝卸等作業(yè)沒有特殊的要求，就適合于采用電子商務(wù)的銷售方式。

3.物流服務(wù)需求的多功能化和社會化

傳統(tǒng)的物流把包裝、運(yùn)輸、倉儲、裝卸等各個環(huán)節(jié)獨立，各個環(huán)節(jié)可能由不同的企業(yè)單獨完成。但是現(xiàn)代電子商務(wù)對物流的要求是提供全方位的服務(wù)，除了倉儲、運(yùn)輸服務(wù)，還包括配貨、分發(fā)和各種客戶需要的配套服務(wù)，使物流成為聯(lián)系生產(chǎn)企業(yè)和用戶的重要環(huán)節(jié)。在傳統(tǒng)的經(jīng)營方式下，無論是大企業(yè)還是小企業(yè)，都是自己承擔(dān)物流的職能，結(jié)果導(dǎo)致物流高成本、低效率。在電子商務(wù)條件下，特別對小企業(yè)來說，在網(wǎng)上訂購、支付后，自己完成所有物流是不現(xiàn)實的，也是不經(jīng)濟(jì)的，特別是面對跨地區(qū)、跨國界的用戶時。所以未來物流由專門的企業(yè)來做物流社會化，將是一個非常重要的趨勢。第二節(jié)物流在電子商務(wù)中的作用和地位

一、物流在電子商務(wù)中的作用

電子商務(wù)的核心是以網(wǎng)絡(luò)信息流的暢通帶動物流和資金流的高度統(tǒng)一。物流環(huán)節(jié)是電子商務(wù)中實現(xiàn)商務(wù)目的的最終保障，缺少了能與電子商務(wù)模式下相適應(yīng)的現(xiàn)代物流技術(shù)和體系，電子商務(wù)所帶來的一切變革都等于零。

物流在電子商務(wù)的運(yùn)作中，至少可以起到如下作用：

1.實現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成

電子商務(wù)的銷售范圍是全球性的，銷售時段也沒有限制，如何保證電子商務(wù)的供應(yīng)鏈能夠滿足客戶的需要呢？現(xiàn)代物流便是解決這個問題的最有效的手段?，F(xiàn)代綜合物流集成了信息、運(yùn)輸、存貨、倉儲、物料搬運(yùn)和包裝等，成功的物流體系可以保證電子商務(wù)過程廉價、快捷和高效地完成。

2.提高電子商務(wù)的效益和效率

電子商務(wù)為客戶帶來的是便捷的購買方式，減少了眾多的中間環(huán)節(jié)，提供了價廉物美的商品和舒適安全的付款手段。電子商務(wù)涉及的交易成本中，信息流和資金流在技術(shù)成熟后可以通過網(wǎng)絡(luò)本身完全解決，而大部分商品的物流無法通過網(wǎng)絡(luò)手段進(jìn)行處理，只有完善而高效的現(xiàn)代物流體系才能使電子商務(wù)的效益和效率得到完美實現(xiàn)。

3.擴(kuò)大電子商務(wù)的市場范圍

電子商務(wù)的銷售對象是全球性的，但是商務(wù)活動的最終完成與否，涉及到商品的最終交付和貿(mào)易額的交割，如果電子商務(wù)的物流體系無法滿足商務(wù)本身所涉及的地理位置，則其市場范圍還是有限的。

4.集成電子商務(wù)的信息流和物流

電子商務(wù)的任何一筆交易，都包含最基本的“流”，即信息流、資金流和物流。其中信息流既包括商品信息的提供、網(wǎng)絡(luò)營銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)活動憑證，還包括交易方的支付能力、商業(yè)信譽(yù)等。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程，包括付款、轉(zhuǎn)賬等過程。在電子商務(wù)系統(tǒng)里，上述兩種流的處理都可以通過本身實現(xiàn)。但是物流作為三流中最為特殊的一種，是指商品本身的流動過程，電子商務(wù)成立的基礎(chǔ)——計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)并無法完全解決這個環(huán)節(jié)，對于大多數(shù)商品來說，物流仍然要通過物理方式進(jìn)行傳輸。只有物流環(huán)節(jié)得到完整解決，電子商務(wù)的所有環(huán)節(jié)才能完全實現(xiàn)。

5.支持電子商務(wù)的快速發(fā)展

目前，物流系統(tǒng)采用了許多先進(jìn)技術(shù)，如EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、RF(射頻技術(shù))、GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))等。在大型的配送公司里，往往建立了ECR和JIT系統(tǒng)。所謂ECR(EfficientCustomerResponse)，即有效客戶信息反饋。有了ECR，就可做到客戶要什么就生產(chǎn)什么，而不是生產(chǎn)出東西等顧客來買，可以使倉庫商品的周轉(zhuǎn)次數(shù)下降，大大增加倉庫的吞吐量。有了JIT系統(tǒng)，可從零售商店很快地得到銷售反饋信息。配送不僅實現(xiàn)了內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)化，而且增加了配送貨物的跟蹤信息，從而大大提高了物流企業(yè)的服務(wù)水平，降低了成本。物流系統(tǒng)不斷升級，物流業(yè)迅速發(fā)展，直接的效果便是能夠更快地滿足顧客對商品的需求，從而使交易量大幅度上升，電子商務(wù)的效率得以提高的同時，經(jīng)濟(jì)效益也增加了。物流的發(fā)展壯大對電子商務(wù)的快速發(fā)展會起到支撐作用。二、物流在電子商務(wù)中的地位

1.物流是電子商務(wù)的重要組成部分

電子商務(wù)概念模型是對現(xiàn)實世界中電子商務(wù)活動的一般抽象描述，它由電子商務(wù)參與者、電子市場、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成，如圖3-2所示。圖3-2電子商務(wù)概念模型由這個模型可以看到電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著信息流、商流、資金流和物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。商流是指商品在購、銷之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程，包括付款、轉(zhuǎn)賬等過程。在電子商務(wù)條件下，隨著我國網(wǎng)上銀行和認(rèn)證中心的發(fā)展，以上三種流的處理都可以通過計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備順利實現(xiàn)。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實體(商品或服務(wù))的流動過程，是指運(yùn)輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。除對于少數(shù)商品和服務(wù)可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送(如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)、有價信息軟件等)，對于其他大多數(shù)商品和服務(wù)物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。物流是電子商務(wù)的重要組成部分。

2.物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ)

電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流(信息交換)、商流(所有權(quán)轉(zhuǎn)移)和資金流(支付)的問題，而將商品及時地配送到用戶手中，即完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流)才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束，因此物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，而物流效率的高低很大一部分取決于物流的現(xiàn)代化水平。

物流現(xiàn)代化包括物流技術(shù)和物流管理兩個方面的現(xiàn)代化。物流技術(shù)現(xiàn)代化包括軟技術(shù)和硬技術(shù)兩個方面的現(xiàn)代化。在物流軟技術(shù)方面，現(xiàn)代化內(nèi)容包括無損檢測和抽樣檢驗技術(shù)、商品科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)、條碼技術(shù)、信息處理技術(shù)、安全裝載技術(shù)等。在物流硬技術(shù)方面，現(xiàn)代化內(nèi)容包括發(fā)展自動化程度高的倉庫，運(yùn)輸設(shè)備的專用化、大型化，保管設(shè)備的多樣化、組合化，裝卸搬運(yùn)設(shè)備的效率化，信息處理設(shè)備的計算機(jī)化等。物流管理的現(xiàn)代化就是應(yīng)用現(xiàn)代經(jīng)營管理思想、理論和方法，有效地管理物流，在管理人才、管理思想、管理組織、管理方法、管理手段等方面實現(xiàn)現(xiàn)代化，并把這幾方面的現(xiàn)代化內(nèi)容同各項管理職能有機(jī)結(jié)合起來，形成現(xiàn)代化物流管理體系。物流管理現(xiàn)代化的目標(biāo)是實現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化。

物流現(xiàn)代化中最重要的部分是物流信息化。物流信息化是電子商務(wù)物流的基本要求，是企業(yè)信息化的重要組成部分，表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息儲存的數(shù)字化等。物流信息化能更好地協(xié)調(diào)生產(chǎn)和銷售、運(yùn)輸、儲存等環(huán)節(jié)的聯(lián)系，對優(yōu)化供貨程序、縮短物流時間及降低庫存等都具有十分重要的意義。

3.物流是電子商務(wù)降低成本、提高利潤的重要途徑

物流被稱為“第三利潤源泉”(“第一利潤源泉”是指物質(zhì)資源的節(jié)約，“第二利潤源泉”是指勞動消耗的降低)，合理高效的物流能夠通過對整個生產(chǎn)和流通結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)與完善帶來巨大的利潤。物流，作為電子商務(wù)的重要組成部分，對開展電子商務(wù)成本具有重大的影響。一方面，物流是電子商務(wù)企業(yè)運(yùn)營成本的重要產(chǎn)生點，通過選擇合理的物流模式，提高物流效率可以降低成本，支持和保障企業(yè)的其他經(jīng)營活動；另一方面，物流合理化的最大作用不僅在于為企業(yè)降低了成本或增加了利潤，更重要的在于提高企業(yè)對顧客的服務(wù)水平從而提高了企業(yè)的競爭能力。

4.物流是實施電子商務(wù)的關(guān)鍵

1)物流是保障生產(chǎn)的必需

無論是在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下，還是在電子商務(wù)下，生產(chǎn)都是商品流通之本，而生產(chǎn)的順利進(jìn)行需要各種物流活動的支持。生產(chǎn)的全過程從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的供應(yīng)物流活動，使所采購的材料到位，否則，生產(chǎn)就難以進(jìn)行；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，即所謂的生產(chǎn)物流，以實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性；部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收，就需要所謂的回收物流。可見，整個生產(chǎn)過程實際上就是系列化的物流活動。合理化、現(xiàn)代化的物流，通過降低費(fèi)用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進(jìn)行。相反，缺少了現(xiàn)代化的物流，生產(chǎn)將難以順利進(jìn)行，那么無論電子商務(wù)是多么便捷的貿(mào)易形式，仍將是無米之炊。

2)物流能夠服務(wù)于商流

在商流活動中，商品所有權(quán)在購銷合同簽訂的那一刻起，便由供方轉(zhuǎn)向需方，而商品實體并沒有因此而移動。在傳統(tǒng)的交易過程中，除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流活動，即按照需方(購方)的需求將商品實體由供方(買方)以適當(dāng)?shù)姆绞?、途徑向需?購方)轉(zhuǎn)移。而在電子商務(wù)下，消費(fèi)者通過上網(wǎng)點擊購物，完成了商品所有權(quán)的交割過程，即商流過程。但是電子商務(wù)的活動并未結(jié)束，只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，商務(wù)活動才告結(jié)束。

在整個電子商務(wù)的交易過程中，物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流，任何輕松的商流活動都將是一紙空文。

3)物流是實現(xiàn)“以客戶為中心”理念的根本保證

電子商務(wù)的出現(xiàn)，在最大限度上方便了最終消費(fèi)者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街購物，而只要坐在家里，通過上網(wǎng)查看、搜索、挑選，就可以完成他們的購物過程。但試想，如果他們所購貨物遲遲不能到貨，或者送貨有誤，消費(fèi)者還會選擇網(wǎng)上購物嗎？

物流是電子商務(wù)中實現(xiàn)“以客戶為中心”理念的根本保證，缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù)，電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來的購物便捷便等于零。

5.物流是實現(xiàn)電子商務(wù)中跨區(qū)域物流的重點

借助于互聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)可以將整個世界聯(lián)系在一起。電子商務(wù)的推廣，加快了世界經(jīng)濟(jì)的一體化，因為電子商務(wù)的跨時域性和跨區(qū)域性，使得物流活動必然呈現(xiàn)跨國性，國際物流在整個商務(wù)活動中占有越來越重要的地位。

在商業(yè)運(yùn)行中，不同的交易方式，會產(chǎn)生不同的物流模式。在電子商務(wù)這種交易方式下，物流模式的特點將是國際物流、跨區(qū)域物流不斷增加，與之相應(yīng)，第三方物流模式將成為一種必然選擇。

1)電子商務(wù)下的消費(fèi)者—企業(yè)間跨區(qū)域物流

企業(yè)對消費(fèi)者的業(yè)務(wù)(B2C)主要有兩種情況：

一是有形商品的電子訂貨和付款，這類業(yè)務(wù)需要利用傳統(tǒng)的郵政服務(wù)或者其他的配套送貨服務(wù)。

二是無形商品和服務(wù)產(chǎn)品的銷售，如計算機(jī)軟件、娛樂產(chǎn)品消費(fèi)、訂票、付款、信息服務(wù)等，供需雙方可以直接在網(wǎng)上完成全部交易。對于有形商品和服務(wù)產(chǎn)品的銷售來說，在網(wǎng)上可以完成訂貨和支付兩大主要的交易環(huán)節(jié)，但是對于貨物的交付環(huán)節(jié)，尤其是跨國性的交付，則必須依靠國際物流。對于小件商品，可以通過郵寄；對于大件商品，可以通過速遞公司來交貨。但是對于訂貨零散的用戶來說，送貨費(fèi)用顯然過高，目前，這些流通費(fèi)用一般均由消費(fèi)者來承擔(dān)。

為了降低流通費(fèi)用，一些網(wǎng)上商店在其他國家成立了境外分公司或者配送中心，消費(fèi)者完成網(wǎng)上交易后，由用戶所在國的配送中心將貨物運(yùn)送到用戶手中，這種方法可以大大降低流通費(fèi)用，提高流通速度。

2)電子商務(wù)下企業(yè)—企業(yè)間的跨國物流

電子商務(wù)的另一種模式是企業(yè)和企業(yè)之間的網(wǎng)上交易(B2B)，它主要是通過EDI進(jìn)行的。它包括以下幾個方面：

①企業(yè)和其供應(yīng)商之間采購事務(wù)的協(xié)調(diào)；

②物料計劃人員與倉儲、運(yùn)輸其產(chǎn)品的公司間的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)；

③銷售機(jī)構(gòu)與其產(chǎn)品批發(fā)商、零售商之間的協(xié)調(diào)；

④客戶服務(wù)；

⑤公司日常運(yùn)營活動、內(nèi)部員工的交流等。如果企業(yè)—企業(yè)間交易是跨國進(jìn)行的，則雙方需通過EDI進(jìn)行商業(yè)談判，達(dá)成協(xié)議后，一方發(fā)貨，另一方通知銀行付款。

但是對于大宗商品交易，從產(chǎn)品出貨到報關(guān)、國際間運(yùn)輸及到達(dá)地的報關(guān)，直至配送，整個物流過程，要經(jīng)過多個環(huán)節(jié)。在實際操作中，往往雙方需要花費(fèi)很多的人力、物力進(jìn)行貨物運(yùn)送：出口方要尋找一家國際運(yùn)輸公司，負(fù)責(zé)將商品運(yùn)送到對方口岸；商品到岸，進(jìn)口方又要在本國尋找一家國內(nèi)物流公司，或利用自有的配送中心，到海關(guān)提貨。整個過程不能保證物流的通暢，而且物流的費(fèi)用和周期必然大大上升。

3)第三方物流——完善跨區(qū)域物流

從上述討論中，我們可以看到，對于網(wǎng)上B2C和B2B電子商務(wù)交易模式，如果出現(xiàn)跨國或者跨區(qū)域的物流，物流的周期和費(fèi)用必然很大。最理想的解決方法就是第三方物流，請第三方來幫助賣方完成商品的送貨。

采用第三方物流的形式有明顯的優(yōu)點。網(wǎng)上商店的優(yōu)勢是投資少、經(jīng)營靈活，而且大都是在成立初期，一般不可能大力投資建設(shè)自己的配送網(wǎng)絡(luò)。如果采用第三方物流公司配送，網(wǎng)上商店就可以節(jié)省大筆費(fèi)用，而且第三方物流公司配送更專業(yè)、更有保證。對于B2B電子商務(wù)交易模式，尤其是跨國交易，物流成本在商品交易成本中占很大比重。各自組建自己的物流系統(tǒng)，不僅難度大，而且在出入境時還存在銜接的問題。跨國性的第三方物流公司可以充分為雙方服務(wù)，實現(xiàn)門到門的送貨。

可以預(yù)見，隨著電子商務(wù)的發(fā)展日趨成熟，跨國、跨區(qū)域的物流將日益重要。本章小結(jié)

相對于傳統(tǒng)商務(wù)中的物流活動，電子商務(wù)的出現(xiàn)，改變了物流的方方面面，其主要表現(xiàn)如下：電子商務(wù)使物流可以通過虛擬的形式表現(xiàn)；電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善、物流技術(shù)與物流管理水平的提高；電子商務(wù)使物流的服務(wù)空間有了更大的拓展；對物流時效性的要求更高；電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式；電子商務(wù)時代，第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式；電子商務(wù)，尤其是Internet的引入對整個物流行業(yè)的社會化起著關(guān)鍵的作用；電子商務(wù)下物流需求發(fā)生了新變化。物流在電子商務(wù)的運(yùn)作中至少可以起到如下作用：實現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成；提高電子商務(wù)的效益和效率；擴(kuò)大電子商務(wù)的市場范圍；集成電子商務(wù)的信息流和物流；支持電子商務(wù)的快速發(fā)展。

物流在電子商務(wù)中的地位體現(xiàn)在以下方面：物流是電子商務(wù)的重要組成部分；物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ)；物流是電子商務(wù)降低成本、提高利潤的重要途徑；物流是實施電子商務(wù)的關(guān)鍵；物流是實現(xiàn)電子商務(wù)中跨區(qū)域物流的重點。思

考

與

練

習(xí)

1.相對于傳統(tǒng)商務(wù)中的物流活動，電子商務(wù)改變了物流的哪些方面？

2.電子商務(wù)使物流的服務(wù)空間有了哪些拓展？

3.電子商務(wù)，尤其是Internet的引入對整個物流的社會化起了哪些關(guān)鍵的作用？

4.電子商務(wù)下物流需求發(fā)生了哪些新變化？

5.物流在電子商務(wù)中的作用體現(xiàn)在哪些方面？

6.物流在電子商務(wù)中的地位體現(xiàn)在哪些方面？

網(wǎng)上書店亞馬遜的物流促銷策略

亞馬遜書店()是世界上銷售量最大的書店，1995年7月成立，以30萬美元創(chuàng)業(yè)。它可以提供310萬冊圖書目錄，比全球一般大型書店的存書要多15倍以上。而實現(xiàn)這一切既不需要龐大的建筑，又不需要眾多的工作人員，亞馬遜書店的1600名員工人均銷售額37.5萬美元，比全球最大的擁有2.7萬名員工的Bames&Noble圖書公司要高3倍以上。這一切的實現(xiàn)，電子商務(wù)在其中所起的作用十分關(guān)鍵，而且正是被許多人稱為是電子商務(wù)發(fā)展瓶頸和最大障礙的物流拯救了亞馬遜，是物流創(chuàng)造了亞馬遜今天的業(yè)績。那么，通過對亞馬遜的生存和發(fā)展經(jīng)歷的研究能帶給現(xiàn)在的企業(yè)哪些有益的啟示呢？啟示一：物流是亞馬遜促銷的手段。

在電子商務(wù)舉步維艱的日子里，亞馬遜推出了創(chuàng)新、大膽的促銷策略，為顧客提供免費(fèi)的送貨服務(wù)，并且不斷降低免費(fèi)送貨服務(wù)的門檻。亞馬遜已經(jīng)多次采取此種促銷手段。前兩次免費(fèi)送貨服務(wù)的門檻分別為99美元和49美元，2002年8月亞馬遜又將免費(fèi)送貨的門檻降低一半，開始對購物總價超過25美元的顧客實行免費(fèi)送貨服務(wù)，以此來促進(jìn)銷售業(yè)務(wù)的增長。免費(fèi)送貨極大地激發(fā)了人們的消費(fèi)熱情，使那些對電子商務(wù)心存疑慮、擔(dān)心網(wǎng)上購物價格昂貴的網(wǎng)民們迅速加入亞馬遜消費(fèi)者的行列，從而使亞馬遜的客戶群擴(kuò)大到了4000萬人。“物流是企業(yè)競爭的工具”在亞馬遜的經(jīng)營實踐中得到了最好的詮釋。啟示二：開源節(jié)流是亞馬遜促銷成功的保證。

亞馬遜盈利的秘訣在于給顧客提供的大額購買折扣及免費(fèi)送貨服務(wù)。然而此種促銷策略也是一柄雙刃劍：在增加銷售的同時會產(chǎn)生巨大的成本。如何消化由此帶來的成本呢？亞馬遜的做法是在財務(wù)管理上不遺余力地削減成本：減少開支、裁減人員，使用先進(jìn)便捷的訂單處理系統(tǒng)降低錯誤率，整合送貨和節(jié)約庫存成本……通過降低物流成本，相當(dāng)于以較少的促銷成本獲得更大的銷售收益，再將之回饋于消費(fèi)者，以此來爭取更多的顧客，形成有效的良性循環(huán)。當(dāng)然，這對亞馬遜的成本控制能力和物流系統(tǒng)都提出了很高的要求。此外，亞馬遜在節(jié)流的同時也積極尋找新的利潤增長點，比如為其他商戶在網(wǎng)上出售新舊商品、與眾多商家合作，向亞馬遜的客戶出售這些商家的品牌產(chǎn)品，從中收取傭金。亞馬遜的客戶可以一站式地購買眾多商家的品牌商品以及原有的書籍、音樂制品和其他產(chǎn)品，這樣既向客戶提供了更多的商品，又以其多樣化選擇和商品信息吸引了眾多消費(fèi)者前來購物，同時自己又不增加額外的庫存風(fēng)險，可謂一舉多得。這些有效的開源節(jié)流措施是亞馬遜低價促銷成本的重要保證。啟示三：完善的物流系統(tǒng)是電子商務(wù)生存與發(fā)展的命脈。

電子商務(wù)是以現(xiàn)代信息技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行的商品和服務(wù)交易，具有交易虛擬化、透明化、成本低、效率高的特點。在電子商務(wù)中，信息流、商流、資金流的活動都可以通過計算機(jī)在網(wǎng)上完成，唯獨物流要經(jīng)過實實在在的運(yùn)作過程，無法像信息流、資金流那樣被虛擬化。因此，作為電子商務(wù)組成部分的物流便成為決定電子商務(wù)效益的關(guān)鍵因素。在電子商務(wù)中，如果物流滯后、效率低、質(zhì)量差，則電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)、方便、快捷的優(yōu)勢就不復(fù)存在，所以完善的物流系統(tǒng)是決定電子商務(wù)生存與發(fā)展的命脈。分析眾多電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營失敗的原因，在很大程度上是緣于物流上的失敗