安順c1教練員從業(yè)資格考試

第頁(yè)安順c1教練員從業(yè)資格考試1、在照明條件不好的道路上進(jìn)行夜間駕駛訓(xùn)練需要臨時(shí)停車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈警示其他車輛，避免引發(fā)道路交通事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在照明條件不好的道路上進(jìn)行夜間駕駛訓(xùn)練需要臨時(shí)停車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈警示其他車輛，避免引發(fā)道路交通事故。

2、在采用錄像教學(xué)時(shí),對(duì)學(xué)員不理解的地方,教練員可以有針對(duì)性地重復(fù)播放,幫助學(xué)員加深理解。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在采用錄像教學(xué)時(shí)，對(duì)學(xué)員不理解的地方，教練員可以有針對(duì)性地重復(fù)播放，幫助學(xué)員加深理解。

3、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要跟前車進(jìn)入路口等待。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知，前方出現(xiàn)堵塞，遇到這種情況，雖然前方是綠燈，但仍應(yīng)原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。因此本題錯(cuò)誤。

4、倒車操作采用的方法可以是（）。

A、注視后窗倒車

B、側(cè)方倒車

C、觀察后視鏡倒車

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：倒車操作采用的方法可以是注視后窗倒車、側(cè)方倒車、觀察后視鏡倒車、指揮倒車。

5、坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛，操作的關(guān)鍵掌握駐車制動(dòng)器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛，操作的關(guān)鍵掌握駐車制動(dòng)器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。

6、大霧天氣行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員開(kāi)啟霧燈，緊跟前車行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：大霧天氣行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員開(kāi)啟霧燈，并與前車保持車距，教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。

7、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛最安全？

A、減速或停車讓行

B、緊靠路中心行駛

C、鳴喇叭或開(kāi)前照燈

D、占對(duì)方車道會(huì)車

答案：A

分析：遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓，因此本題選A。

8、雨天,一輛中型客車(核載25人,實(shí)載32人)遇前方公路橋面左側(cè)正在施工,駕駛員加速準(zhǔn)備靠右側(cè)通過(guò)時(shí),客車發(fā)生側(cè)滑,沖斷左側(cè)護(hù)欄翻下落差約13米的公路橋下。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員___。()

A、操作不當(dāng)

B、超速行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：ABC

分析：下雨天轉(zhuǎn)彎的時(shí)候加速行駛屬于操作不當(dāng)和超速行為。核載25人，實(shí)載32人是屬于超載行駛。

9、汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括___。()

A、廢氣污染

B、噪聲污染

C、汽車廢棄物

D、揚(yáng)塵

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括廢氣污染、噪聲污染、汽車廢棄物、揚(yáng)塵等。

10、機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的,處200元以上500元以下的罰款。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在高速公路上超速不足50%的，按照以下第九十條處罰，罰款20到200元(記3分)。超速50%以上的(記6分)，處二百元以上二千元以下罰款，并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

11、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循（）的原則。

A、依法經(jīng)營(yíng)

B、誠(chéng)實(shí)信用

C、公平競(jìng)爭(zhēng)

D、效益第一

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)三條原則。

12、標(biāo)號(hào)高的柴油低溫流動(dòng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫情況下易起動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：標(biāo)號(hào)高的柴油低溫流動(dòng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫情況下不易起動(dòng)。

13、車輛二級(jí)維護(hù)必須定期進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛二級(jí)維護(hù)必須定期進(jìn)行。

14、教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識(shí)通常用()

A、語(yǔ)言

B、示范

C、手勢(shì)

答案：AC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識(shí)通常用：語(yǔ)言，手勢(shì)。

15、獲得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事三種含三種以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事三種（含三種）以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得二級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事一種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)

16、松懈情緒造成注意力不集中，不會(huì)使訓(xùn)練成績(jī)停頓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：松懈情緒造成注意力不集中，怎么可能不會(huì)使訓(xùn)練成績(jī)停頓。

17、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、兩側(cè)變窄

B、右側(cè)變窄

C、左側(cè)變窄

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：左側(cè)變窄。

18、駕駛疲勞直接影響行車安全，因此駕駛員在疲勞時(shí)不宜繼續(xù)駕車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：疲勞對(duì)安全駕駛的影響主要表現(xiàn)為：判斷力下降，反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加，嚴(yán)重時(shí)駕駛員會(huì)失去對(duì)車輛的駕馭能力。

19、汽車駕駛學(xué)員多數(shù)是處于性格定型期的青年人，但尚未完全成熟，應(yīng)注意培養(yǎng)學(xué)員優(yōu)秀的安全駕駛性格和職業(yè)道德。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：對(duì)尚未完全成熟的青年人，其交通安全意識(shí)的可塑性較強(qiáng)，應(yīng)注意培養(yǎng)學(xué)員優(yōu)秀的安全駕駛性格和職業(yè)道德。

20、汽車行駛速度越快，制動(dòng)距離越長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：汽車行駛速度越快,遇到突發(fā)情況時(shí)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，相應(yīng)的制動(dòng)距離也越長(zhǎng)。

21、申請(qǐng)大型貨車駕駛操作教練員資格的，須具有10年以上安全駕駛經(jīng)歷和5年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：申請(qǐng)大型貨車駕駛操作教練員資格的，須具有10年以上安全駕駛經(jīng)歷和5年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。

22、動(dòng)作示范包括分解動(dòng)作、關(guān)鍵動(dòng)作、錯(cuò)誤動(dòng)作和連慣動(dòng)作示范。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：根據(jù)學(xué)員掌握技能情況，在訓(xùn)練中教練員還要進(jìn)行動(dòng)作示范。動(dòng)作示范包括分解動(dòng)作、關(guān)鍵動(dòng)作、錯(cuò)誤動(dòng)作和連慣動(dòng)作示范。

23、教練員在授課時(shí)進(jìn)行（），應(yīng)注重激發(fā)學(xué)員興趣。

A、總結(jié)

B、內(nèi)容闡述

C、內(nèi)容導(dǎo)入

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)內(nèi)容是教案的主體部分，也是教案編寫最重要的步驟。教練員在授課時(shí)進(jìn)行內(nèi)容導(dǎo)入，應(yīng)注重激發(fā)學(xué)員興趣。

24、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤應(yīng)做到等速均勻，與行駛速度良好配合，使用離合器踏板應(yīng)注意速度變化，做到“兩快一慢一停頓”。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤應(yīng)做到等速均勻，與行駛速度良好配合，使用離合器踏板應(yīng)注意速度變化，做到“兩快一慢一停頓”。

25、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、一氧化碳

C、氮氧化物

D、微粒物

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。

26、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪驅(qū)動(dòng)

答案：AC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)兩種。

27、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采?。ǎ┑姆椒▽麊T搬移至安全區(qū)域。

A、單人抱持

B、多人平抬

C、擔(dān)架搬運(yùn)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采取擔(dān)架搬運(yùn)的方法將傷員搬移至安全區(qū)域。

28、蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

29、駕駛訓(xùn)練中()可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”

A、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化

B、憑駐車制動(dòng)器抖動(dòng)的感覺(jué)

C、憑腳感

D、憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺(jué)

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛訓(xùn)練中聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，憑腳感，憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺(jué)，可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。

30、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（），由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)。

A、未按規(guī)定報(bào)送《培訓(xùn)記錄》的

B、未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的

C、未按照要求聘用教學(xué)人員的

D、存在索取.收受學(xué)員財(cái)物等不良行為的

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未按規(guī)定報(bào)送《培訓(xùn)記錄》的、未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的、未按照要求聘用教學(xué)人員的、存在索取和收受學(xué)員財(cái)物等不良行為的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改逾期整改不合格的，予以通報(bào)。

31、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以越過(guò)中心實(shí)線超車。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中心實(shí)線不能越線超車，而且在前方有障礙物的情況，應(yīng)當(dāng)避免超車。因此本題錯(cuò)誤。

32、在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循（）的應(yīng)急駕駛原則。

A、先控制方向，后制動(dòng)減速

B、先制動(dòng)減速，后控制方向

C、猛踩制動(dòng)踏板減速

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先控制方向，后制動(dòng)減速的應(yīng)急駕駛原則。

33、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全？

A、減速靠右側(cè)行駛

B、騎軋路中心行駛

C、靠彎道外側(cè)行駛

D、借對(duì)向車道行駛

答案：A

分析：在對(duì)向有來(lái)車時(shí)出現(xiàn)彎道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛。

34、在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)前，禁止對(duì)傷員進(jìn)行搶救。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：安全第一，先照顧好傷員，等待醫(yī)生。

35、子午線輪胎和斜交輪胎可以同時(shí)裝在車輛同一軸上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級(jí)別一致）否則會(huì)影響操控，過(guò)彎，抓地力，排水，噪音等方面。會(huì)給安全帶來(lái)一定的隱患。

36、女性學(xué)員通常處理復(fù)雜交通情況不果斷，教練員應(yīng)有意識(shí)地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：女性學(xué)員通常自信心較差、處理復(fù)雜交通情況不果斷，教練員可多予以鼓勵(lì)，增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心，有意識(shí)地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練。

37、駕駛機(jī)動(dòng)車在人行橫道前遇到這種情況一定要減速慢行。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知，有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機(jī)動(dòng)車已臨近人行橫道線，此時(shí)應(yīng)停車讓行，以免相撞。因此本題錯(cuò)誤。

38、外界溫度低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增加，燃油消耗也相應(yīng)增加。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：外界溫度低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增加，燃油消耗也相應(yīng)增加。

39、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要迅速向左變更車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：左后有來(lái)車，所以不能迅速向左變道。

40、一輛中型客車核載19人，實(shí)載29人駕駛員連續(xù)駕駛6小時(shí)，以20km/h的速度行至一下陡坡并急轉(zhuǎn)彎處，因道路泥濘濕滑，車輛轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，駛出路面，墜下200米深的懸崖。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法（）。

A、操作

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：ABD

分析：核載19人，實(shí)載29人是超載，連續(xù)6小時(shí)是疲勞駕駛，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大是操作不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要方法是嚴(yán)禁超載行駛和疲勞駕駛，同時(shí)做好車輛的維護(hù)。

41、教練員可以接受學(xué)員自愿提供的財(cái)物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員應(yīng)廉潔教學(xué)，不以任何形式接受、索取學(xué)員財(cái)務(wù)，不接受學(xué)員的宴請(qǐng)或消費(fèi)性?shī)蕵?lè)活動(dòng)。

42、在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先控制方向，后制動(dòng)減速的駕駛原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先控制方向，后制動(dòng)減速的駕駛原則。

43、心智技能（）。

A、主要是先天賦予

B、主要是后天培養(yǎng)

C、無(wú)先天賦予，是后天培養(yǎng)

D、既有先天賦予，又有后天培養(yǎng)

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：心智技能既有先天賦予，又有后天培養(yǎng)。

44、發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分,可分為_(kāi)______。

A、風(fēng)冷和水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

B、單缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)

C、立式和臥式發(fā)動(dòng)機(jī)

D、柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分，可分為柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

45、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱設(shè)置了具體的___。()

A、教學(xué)內(nèi)容

B、教學(xué)目標(biāo)

C、教學(xué)階段

D、教學(xué)學(xué)時(shí)

答案：ABCD

分析：道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)