CMM2-15全液壓錨桿錨索鉆車的實際應(yīng)用說明1

...wd......wd......wd...CMM2-15全液壓錨桿錨索鉆車的實際應(yīng)用說明應(yīng)用工程簡介綜掘一隊從2010年1月16日使用液壓鉆車至今，已支護兩條巷道1204運輸巷、1214運輸巷，現(xiàn)已開場對1218運輸巷的支護工作，截止發(fā)稿當(dāng)日已累計支護巷道近4000米。二、1.4產(chǎn)品名稱和型號含義◆名稱：CMM2-15全液壓錨桿錨索鉆車◆CM--鉆車◆M--用于錨桿錨索支護◆2--鉆臂數(shù)量◆適應(yīng)工作面范圍--15M2-23M2三、支護方式1、臨時超前支護CMM2-15煤礦用液壓鉆車前部支撐的兩根二級油缸升起，托住頂板進展超前臨時支護。2、永久支護1214材料巷采用采用錨、網(wǎng)、索聯(lián)合支護，全部由人工配合液壓鉆車施工完成。四、液壓鉆車在實際使用中的優(yōu)缺點：優(yōu)點：與錨桿機相比，鉆車在構(gòu)造上和功能上采用了整體升降的工作平臺，可以根據(jù)巷道高度情況通過平臺升降使作業(yè)人員進展上下調(diào)整，從而很方便的實現(xiàn)巷道內(nèi)不同高度、不同角度錨桿(索)孔、炮眼孔、探測孔的機械化施工。本鉆車具有鉆進功能全面，工作效率高，工人勞動強度低等特點，尤其是工人在使用本鉆車進展錨桿錨索支護作業(yè)時能大大縮短支護作業(yè)時間，提高支護效率和支護質(zhì)量。這些優(yōu)點都是職工們看的見的，是錨桿機所沒有的。經(jīng)過1204運輸巷與1214材料巷兩條巷道近4000m的實際應(yīng)用，液壓鉆車表達出了它無可比較的優(yōu)勢。首先巷道在增大近一倍的斷面之后、綜掘機截割時間明顯延長，支護施工的工程量也相應(yīng)增加了近兩倍，但總體掘進速度卻比鉆機支護是提高了百分之二十以上。其次，鉆車自動化程度高，大幅的減少了工人的勞動強度，自熟練使用鉆車之后，職工紛紛抵抗再使用鉆機支護，其效果可見一般。再者，液壓鉆車使用液壓前探梁支護空頂處；且支護空頂處時人員均位于已支護完好的安全位置，只需操作鉆臂便可直達空頂下進展支護作業(yè)，防止空頂處的活矸掉落傷人，大大提高了施工作業(yè)中的安全系數(shù)。缺點：但是選用液壓鉆車的巷道必須滿足的條件很多，例如巷道的凈高、凈寬。在巷道需要補強支護時液壓鉆車不可能馬上到達工作地點，而錨桿機那么可以隨叫隨到。在日常檢修方面液壓鉆車檢修和維護量大于錨桿機。錨桿機具有運輸方便、檢修和維護簡單的優(yōu)點。五、液壓鉆車在使用中存在主要問題：1、更換鉆車油箱后，鉆車有些部位，一直不能正常使用，例如：左鉆臂升降油缸動作緩慢，影響了整體支護工作。2、由于鉆座底部為銅墊片，易損壞，堵鉆孔。導(dǎo)致鉆機與鉆桿連接處漏水嚴重，打錨索眼時水壓缺乏，經(jīng)常出現(xiàn)堵鉆桿、卡住鉆桿現(xiàn)象。3、鉆臂連接底座小，穩(wěn)固性差，重心不平衡，特別是掘進下山巷道時，鉆車鉆臂局部平臺需要調(diào)平，導(dǎo)致鉆車重心向前，對安全生產(chǎn)不利。近期更換安全閥頻繁，未能分析出其原因。經(jīng)常聯(lián)系廠家盡快供給備用安全閥，并要求鉆車廠家分析其原因，保證設(shè)備不影響掘進速度。5、鉆車鉆臂上的管路建議改成封閉式的，原因是現(xiàn)在的油管排布在兩側(cè)碰到煤壁時容易造成油管接頭損壞。6、液壓鉆車操作局部液壓系統(tǒng)由12個閥組串聯(lián)，維修困難，需要改良液壓系統(tǒng)。7、液壓鉆車鉆臂調(diào)整油缸間隙大，油缸伸到位后，回收時困難，不靈活。8、其它：底座螺絲易損壞。安全閥承壓不夠。各伸縮油缸容易損壞。臨時支護的收縮套筒容易損壞，屬于重大隱患。噪音太大，鉆車工作時聽不到機尾信號。鉆車開關(guān)的電器元件無備用，如變壓器和保護裝置。開關(guān)室太小，處理開關(guān)時無活動空間。六、總結(jié)首先值得肯定的是液壓鉆車作為自動化程度較高的支護設(shè)備在現(xiàn)場應(yīng)用過程中，工人的勞動強度明顯降低，支護速度、支護質(zhì)量都有了大幅的提高，并且由于液壓鉆車采用液壓前探梁進展臨時超前支護使得安全系數(shù)也有了較大改善。但液壓鉆車的成本較高，加之實際應(yīng)用中所暴露的設(shè)計缺陷及構(gòu)造性問題仍十分突出，亟待生產(chǎn)廠家進一步改良。綜掘一隊二○一二年九月十七日CMM2-15型煤礦全液壓錨桿錨索鉆車1.1產(chǎn)品特點CMM2-15型全液壓錨桿錨索鉆車對掘進工作面斷面寬度大于4.8~5.5米、高度2.8～4.2米的巷道而設(shè)計的，而且本鉆車在構(gòu)造上和功能上采用了整體升降的工作平臺，可以根據(jù)巷道高度情況通過平臺升降使作業(yè)人員進展上下調(diào)整，從而很方便的實現(xiàn)巷道內(nèi)不同高度、不同角度錨桿(索)孔、炮眼孔、探測孔的機械化施工。本鉆車具有鉆進功能全面，工作效率高，工人勞動強度低等特點，尤其是工人在使用本鉆車進展錨桿錨索支護作業(yè)時能大大縮短支護作業(yè)時間，提高支護效率和支護質(zhì)量。本鉆車構(gòu)造合理，機構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)靈活，操作方便，因而本鉆車是實現(xiàn)目前國內(nèi)巷道掘進支護快速、高效、機械化的一種首選裝備。本鉆車與掘進機配合使用，適用于礦山巷道掘進工作面的支護機械化作業(yè)。本鉆車在設(shè)計上具有以下特點：◆構(gòu)造合理，零部件強度好，剛性好；◆全部采用液壓系統(tǒng)控制，方便井下維修與操作；◆行走機構(gòu)采用液壓馬達+減速機驅(qū)動，◆設(shè)有兩套鉆孔的鉆臂及推進裝置均由液壓系統(tǒng)控制，且兩鉆臂及推進機構(gòu)可獨立或同時作業(yè)；◆兩臺鉆孔推進機構(gòu)可旋轉(zhuǎn)至不同位置和角度，獨立進展頂幫錨桿錨索、迎頭炮孔及探測孔的施工作業(yè)；◆設(shè)有可升降的前部支撐機構(gòu)裝置，在迎頭空頂下可對作業(yè)人員進展保護；◆設(shè)有可升降的平臺，可使兩鉆臂整體隨平臺上下升降，以滿足不同巷道高度的施工要求，并方便作業(yè)人員操作；◆設(shè)有可左右轉(zhuǎn)動和翻動的踏板裝置，以滿足不同巷道寬度的施工要求，并方便作業(yè)人員操作；◆行走機構(gòu)采用漲緊輪組和漲緊油缸組成的履帶漲緊裝置。1.2主要用途及適用范圍本鉆車主要用于巷道掘進工作面支護作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)頂幫同時支護、鉆炮孔及探測孔等功能。巷道支護高度2.8~4.2米，支護寬度4.8~5.5米以上。適應(yīng)巷道工作坡度為±15°。1.3使用環(huán)境條件◆海拔高度不超過2000米；◆周圍環(huán)境溫度一般為-5℃~+40℃；◆周圍空氣相對濕度不大于95%〔25℃〕；◆在含有瓦斯等性混合氣體的礦井中；◆在無破環(huán)絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中；◆無長期連續(xù)滴水的地方。1.4產(chǎn)品名稱和型號含義◆名稱：CMM2-15全液壓錨桿錨索鉆車◆CM--鉆車◆M--用于錨桿錨索支護◆2--鉆臂數(shù)量◆適應(yīng)工作面范圍--15M2~23M21.5產(chǎn)品執(zhí)行標準◆MT/T199-1996?煤礦用液壓鉆車通用技術(shù)條件?◆Q/BJZ-2011?液壓錨桿鉆車通用技術(shù)條件?液壓鉆車安全操作工作流程

一看：

1、進入工作面首先配合值班段長或班組長和安瓦員，觀察巷道兩幫是否出現(xiàn)片幫、頂板是否有懸石、裂隙等情況，支護是否到位，發(fā)現(xiàn)威脅安全和影響機器工作的障礙要處理后才能開車。

2、觀察巷道圍巖情況、中腰線及巷道輪廓。

二查：

1、檢查鉆車主要零部件是否完整齊全，各部螺母是否齊全緊固。

2、檢查操作系統(tǒng)各把手和按鈕是否齊全，靈活可靠。

3、檢查液壓系統(tǒng)各油管和接頭是否破裂、漏油，控制閥和各千斤頂是否漏油、靈活。

4、檢查鉆臂，推進梁的導(dǎo)軌，導(dǎo)槽是否完整，靈活可靠，有無變形。

5、檢查油位油量是否充足，各部潤滑情況是否良好。

6、檢查履帶松緊情況，有無斷裂銷軸。

7、檢查水氣系統(tǒng)是否正常，管路有無損傷破裂。

8、檢查電纜是否損傷漏電，開關(guān)是否完好。

三問：

1、上班鉆車司機，鉆車有無其它異常情況，存在哪些問題。

四做：

1、清理干凈鉆車行走路線的物料及較大石塊。

2、送上電源，開啟小泵和壓風(fēng)機，啟動電機和油泵，做空運轉(zhuǎn)準備，并注意檢查指示燈和儀表指示，是否到達規(guī)定值。

3、對鑿巖、行走、回轉(zhuǎn)升降等機構(gòu)進展就地空運轉(zhuǎn)和功能試驗，同時檢查油、水、氣各系統(tǒng)是否泄漏。檢查鉆機端部油霧噴出量是否適當(dāng)，否那么應(yīng)檢查調(diào)節(jié)潤滑器〔潤滑器油量40滴/分〕。

4、試車完畢后按規(guī)定程序操作相應(yīng)手把。

5、操作過程中，司機應(yīng)集中精力，聽從指揮，注意各運轉(zhuǎn)部位聲音變化，并經(jīng)常檢查水壓、液壓、風(fēng)壓和各部位溫度變化，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機處理，確認無問題時方可工作。

6、鉆車行走時，電源、水管等必須做到有人索引并看管。

7、鉆車行走時，司機應(yīng)注意鉆臂下不準不人通過或逗留。

8、鉆車后退時，應(yīng)注意裝巖機、噴漿機與其它設(shè)備，不能發(fā)生碰撞。

9、鉆車停在適當(dāng)位置，支起左右兩支撐腿，方開場鑿巖。

10、緩慢操作手柄，使鉆頭對準鉆孔位置，然后操作補償油缸使導(dǎo)軌端部頂住巖部。

11、按規(guī)定程序?qū)⑿D(zhuǎn)受把、沖擊手把，打到工作位置，拉回打眼控制桿，在推進手把向前打到工作位置，然后緩慢推進，將打眼控制桿向前釋放，待打眼成功后，再將打眼控制桿全部釋放。

12、鑿巖完畢后將推進手把打回原位置，再將導(dǎo)軌退離巖面，鑿巖機返回原位，準備下一次打眼。

13、在調(diào)整鉆臂時，兩鉆臂不能同時旋轉(zhuǎn)，而且應(yīng)將鉆臂調(diào)到最小空間尺寸，以免發(fā)生碰撞損壞設(shè)備。

14、打頂眼或底眼時，鑿巖機頂部不得與巖面相接觸，打幫眼時，導(dǎo)軌應(yīng)與巖面保持一定的距離，以免鑿巖機及軟管被擠傷。

15、鑿巖過程中，司機應(yīng)集中精力，聽從指揮，注意各運轉(zhuǎn)部位聲音變化，并經(jīng)常檢查水壓、液壓、風(fēng)壓和各部位溫度變化，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機處理，確認無問題方可工作。

16、鑿巖工序完成后應(yīng)退回導(dǎo)軌，收回鉆臂。

17、檢查炮眼是否全部打完。

18、鉆車收起左右支撐腿，退出工作面，停放適當(dāng)?shù)攸c。

19、將所有操作手把拉回中間位置。

20、扳動牽引控制閥使系統(tǒng)罐卸荷，切斷電源停機。

21、用水清洗鉆機的導(dǎo)軌、鉆臂、履帶等。

22、發(fā)出以下情況應(yīng)停頓鑿巖：

〔1〕、不排巖粉或排出困難；

〔2〕、釬子卡住不旋轉(zhuǎn)；

〔3〕、高壓沖擊側(cè)油管震動劇烈；

〔4〕、鑿巖機零件損壞；

〔5〕、供水系統(tǒng)發(fā)生故障，嚴禁干打眼；

〔6〕、注油器不滴油；