情境1-三相異步電動機基本控制線路的安裝與調(diào)試

情境1

三相異步電動機根本控制線路的安裝與調(diào)試任務1-2

三相異步電動機的可逆運行控制學習內(nèi)容1、常用低壓電器的選用；

2、三相異步電動機的正、反轉(zhuǎn)控制電路的分析。學習目標1、三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)運行控制線路的設計、繪制、安裝、調(diào)試與故障排查能力；

2、整體控制系統(tǒng)的調(diào)試、評價能力。學習重點1、常用的電氣元件的功能、選擇；

2、三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)運行控制線路的組成；

3、三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)運行控制線路電氣元件布置圖、接線圖的設計

4、三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)運行控制線路的安裝與調(diào)試方法；學習難點1、三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)運行控制線路接線圖的設計；

2、三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)運行控制線路的調(diào)試與故障排查；

§2-1

三相異步電動機正反轉(zhuǎn)控制

許多機床的工作部件常需要做兩個相反方向的運動，這種相反方向的運動大多靠電動機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。三相電動機正反轉(zhuǎn)的原理很簡單，只需將三相電源中的任意兩相對調(diào)，就可使電動機反向運轉(zhuǎn)。正反向運行線路又稱為雙向可逆線路，根據(jù)采用的主令電器不同，可分為按鈕控制和行程開關(guān)控制這兩大類。一、開關(guān)控制的正、反轉(zhuǎn)線路倒順開關(guān)是一種組合開關(guān)，下列圖2.13為HZ3-132型倒順開關(guān)的工作原理示意圖。倒順開關(guān)有六個固定觸頭，其中U1、V1、W1為一組，與電源進線相連，而U、V、W為另一組，與電動機定子繞組相連。當開關(guān)手柄置于“順轉(zhuǎn)”位置時，動觸片S1、S2、S3分別將U-U1、V-V1、W-W1相連接，使電動機正轉(zhuǎn)；當開關(guān)手柄置于“逆轉(zhuǎn)”位置時，動觸片S1'、S2'、S3'分別將U-U1、V-W1、W-V1接通，使電動機實現(xiàn)反轉(zhuǎn)；當手柄置于中間位置時，兩組動觸片均不與固定觸頭連接，電動機停止運轉(zhuǎn)。圖2.14是用倒順開關(guān)控制的電動機正反轉(zhuǎn)線路。其工作原理是：利用倒順開關(guān)來改變電動機的相序，預選電動機的旋轉(zhuǎn)方向后，再通過按鈕SB2、SB1控制接觸器KM來接通和切斷電源，控制電動機的啟動與停止。倒順開關(guān)正反轉(zhuǎn)控制電路所用電器少，線路簡單，但這是一種手動控制線路，頻繁換向時操作人員的勞動強度大、操作不平安，因此一般只用于控制額定電流10A、功率在3kW以下的小容量電動機。生產(chǎn)實踐中更常用的是接觸器正反轉(zhuǎn)控制電路電路。二、接觸器互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路

下列圖為兩個接觸器的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路。

兩個接觸器的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路上圖中，假設同時按下SB2和SB3，那么接觸器KM1和KM2線圈同時得電并自鎖，它們的主觸點都閉合，這時會造成電動機三相電源的相間短路事故，所以該電路不能使用。

為了防止兩接觸器同時得電而造成電源相間短路，在控制電路中，分別將兩個接觸器KM1、KM2的輔助動斷觸點串接在對方的線圈回路里，如下列圖所示。

這種利用兩個接觸器〔或繼電器〕的動斷觸點互相制約的控制方法叫做互鎖〔也稱聯(lián)鎖〕，而這兩對起互鎖作用的觸點稱為互鎖觸點。

接觸器互鎖的電動機正反轉(zhuǎn)控制的工作原理如下：

首先合上電源開關(guān)QS。

正轉(zhuǎn)起動：停止：

反轉(zhuǎn)起動：

按鈕、接觸器雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路

下列圖所示的按鈕、接觸器雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路。所謂按鈕互鎖，就是將復合按鈕動合觸點作為起動按

鈕，而將其動斷觸點作為互鎖觸點串接在另一個接觸器線圈支路中。這樣，要使電動機改變轉(zhuǎn)向，只要直接按反轉(zhuǎn)按鈕就可以了，而不必先按停止按鈕，簡化了操作。按鈕、接觸器雙重互鎖的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路三、行程開關(guān)控制的正、反轉(zhuǎn)電路

圖2.16為行程開關(guān)控制的正反轉(zhuǎn)電路，它與按鈕控制直接正反轉(zhuǎn)電路相似，只是增加了行程開關(guān)的復合觸頭SQ1及SQ2。它們適用于龍門刨床、銑床、導軌磨床等工作部件往復運動的場合。

這種利用運動部件的行程來實現(xiàn)控制的稱為按行程原那么的自動控制或稱為行程控制。工作原理：按下正向啟動按鈕SB2，接觸器KM1得電并自鎖，電動機正轉(zhuǎn)使工作臺前進。當運行到SQ2位置時，撞塊壓下SQ2，SQ2動斷觸點使KM1斷電，SQ2的動合觸點使KM2得電動作并自保，電動機反轉(zhuǎn)使工作臺后退。當撞塊又壓下SQ1時，KM2斷電，KM1得電，電動機又重復正轉(zhuǎn)。

圖中行程開關(guān)SQ3、SQ4是用作極限位置保護的。當KM1得電，電機正轉(zhuǎn)，運動部件壓下行程開關(guān)SQ2時，應該使KM1失電，而接通KM2，使電機反轉(zhuǎn)。但假設SQ2失靈，運動部件繼續(xù)前行會引起嚴重事故。假設在行程極限位置設置SQ4〔SQ3裝在另一極端位置〕，那么當運動部件壓下SQ4后，KM1失電而使電機停止。這種限位保護的行程開關(guān)在行程控制電路中必須設置。

工作臺自動往返運動的示意圖

電路工作過程分析如下：

起動時，按下正轉(zhuǎn)起動按鈕SB2，KM1線圈得電并自鎖，電動機正轉(zhuǎn)運行并帶動機床運動部件左移，當運動部件上的撞塊1碰撞到行程開關(guān)SQ1時，將SQ1壓下，使其動斷觸點斷開，切斷了正轉(zhuǎn)接觸器KM1線圈回路；同時SQ1的動合觸點閉合，接通了反轉(zhuǎn)接觸器KM2線圈回路，使KM2線圈得電自鎖，電動機由正向旋