甘肅鐵路客專復(fù)合地基加固處理施工方案(cfg樁)

新建鐵路XX至XX客運(yùn)專線工程（XX段）BLTJ-2標(biāo)段（IDK740+145～I(xiàn)DK742+881）CFG樁工藝性試樁施工方案編制：復(fù)核：審批：XX局XX客專XX段項(xiàng)目經(jīng)理部三工區(qū)二O一三年五月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況 -1-二、水文地質(zhì)信息 -1-三、主要工程量及技術(shù)參數(shù) -1-四、試驗(yàn)?zāi)康?-1-五、試驗(yàn)時間 -2-六、施工準(zhǔn)備 -2-1、機(jī)械設(shè)備 -2-2、施工材料 -2-3、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 -2-4、施工人員配置 -2-七、施工方法 -2-1、CFG樁布置原則及施工方法 -2-2、工點(diǎn)地質(zhì)情況 -3-3、CFG樁體材料要求 -3-4、主要施工機(jī)具 -4-5、施工人員安排 -4-6、長螺旋鉆機(jī)施工方法 -4-7、清土及剔樁 -6-8、施工中的注意事項(xiàng) -6-9、CFG樁施工質(zhì)量檢驗(yàn) -7-八、檢測方法 -8-1、平板載荷試驗(yàn)檢測 -8-2、低應(yīng)變反射波法檢測 -9-九、資料整理 -10-十、施工注意事項(xiàng) -11-十一、確保工程質(zhì)量的措施 -12-十二、施工安全管理 -17-十一、施工環(huán)保、水保措施 -21-附圖： -26-一、工程概況工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880(IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m)全長1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè)，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較平緩、開闊，主要以填方形式通過。工點(diǎn)小里程端接XX山隧道，大里程端接馬鞍梁隧道。二、水文地質(zhì)信息工點(diǎn)處涉及地層：第四系全新統(tǒng)沖積黏質(zhì)黃土（厚度3~12m具濕陷性）、粉質(zhì)黏土（厚度1~13m）、細(xì)砂（厚度1.5~3.5m）、中砂（厚度1~3.5m）、粗砂（厚度2.2~4.5m）、礫砂（厚度1.8~7.8m）、細(xì)圓礫土（厚度1.5~22.5m）、粗圓礫土（厚度2.4~38.5m）、卵石土（厚度0~3m）、細(xì)角礫土（厚度12~15m）、粗角礫土（厚度5~12m）。工點(diǎn)范圍內(nèi)黏質(zhì)黃土具Ⅱ級自重濕陷性，濕陷厚度8~12m。工點(diǎn)內(nèi)粉質(zhì)黏土Ps<3.0MPa，輸松軟土，松軟土層厚度約8~12m。工點(diǎn)范圍內(nèi)DK740+200~DK740+400、DK740+460~DK741+390段15m以上，地下水位以下的飽和砂土，具地震液化現(xiàn)象，按液化土考慮。土質(zhì)最大凍結(jié)深度為66cm。工點(diǎn)區(qū)無地表水發(fā)育；地下水為第四系孔隙潛水，分布于渭河一級階地，主要賦存于圓礫土的孔隙中，地下水位埋深5.0~15m，水量較豐富，主要受大氣降水補(bǔ)給，水質(zhì)較好，對圬工無腐蝕性。三、主要工程量及技術(shù)參數(shù)本工點(diǎn)路基采用CFG樁基的復(fù)合地基處理，復(fù)合地基承載力不小于180KPaCFG樁：IDK740+145~IDK742+872段共436154延米，樁徑為0.4m，正三角型布置，樁間距為1.4m，樁長為5~17m。CFG樁處理寬度為路堤地段至兩側(cè)坡腳，路塹為兩側(cè)塹坡坡腳之間；CFG樁頂高于設(shè)計(jì)樁頂線0.5m，CFG樁底必須進(jìn)入細(xì)圓礫土（斷層角礫）層大于0.5且不小于設(shè)計(jì)樁長。四、試驗(yàn)?zāi)康臋z驗(yàn)完善設(shè)計(jì)，為大面積施工提供依據(jù)，確定如下幾方面內(nèi)容:⑴總結(jié)出適宜的施工設(shè)備選型、施工工藝和方法、施工順序。⑵驗(yàn)證混合料配合比⑶確定混凝土坍落度⑷確定混凝土攪拌時間⑸確定混凝土灌注過程中拔管速度按要求對試驗(yàn)樁進(jìn)行低應(yīng)變檢測試驗(yàn)及單樁承載力試驗(yàn)，以確認(rèn)CFG樁的設(shè)計(jì)參數(shù)及樁身的完整性。五、試驗(yàn)時間2013年5月15日～2010年6月12日六、施工準(zhǔn)備1、機(jī)械設(shè)備主要設(shè)備有：LS23長螺旋鉆機(jī)一臺，S60混凝土輸送泵1臺，康明斯發(fā)電機(jī)（功率250W）1臺。2、施工材料（1）碎石采用義斌山碎石場。（2）水泥采用祁連山水泥股份有限公司P.O.42.5水泥。（3）選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料符合設(shè)計(jì)要求，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了檢驗(yàn)。（4）按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，采用55%的5～16mm粒徑+45%的10～20mm粒徑碎石，中砂采用憑灣砂場粗砂。坍落度為160～200mm。配合比報告已于2013年3月18日經(jīng)總監(jiān)批復(fù)。3、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）施工便道和地方上的省道交織成交通網(wǎng)。（2）清除障礙物、平整場地、測量放線。4、施工人員配置序號施工隊(duì)伍人員數(shù)量備注1CFG樁架子隊(duì)管理人員4專業(yè)操作人員8七、施工方法1、CFG樁布置原則及施工方法CFG樁布置原則為間距1.4m,按正三角型布置，樁徑0.4m，試樁3根。結(jié)合單樁承載力與完整性和樁間土承載力，本次試驗(yàn)段內(nèi)試樁6根（布置形式如附圖），每根試樁輔以4根錨樁，該處設(shè)計(jì)復(fù)合地基承載力不小于180KPaCFG樁的施工采用長螺旋鉆孔施工方法，試驗(yàn)樁樁長12米。施工里程：IDK740+366樁位平面布置形式如下：2、工點(diǎn)地質(zhì)情況地表原為果園，樁體長度范圍內(nèi)土層結(jié)構(gòu)為粉土層、黏土層、細(xì)砂層及細(xì)圓礫土層。3、CFG樁體材料要求CFG樁樁體材料必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，砼配合比設(shè)計(jì)見后附CFG樁配合比設(shè)計(jì)書，低應(yīng)變檢測強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且不小于15Mpa。水泥采用普通硅酸鹽水泥，混合料由拌合站統(tǒng)一供應(yīng)，施工現(xiàn)場檢測坍落度按160～200mm控制、滿足《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》及相應(yīng)設(shè)計(jì)文件要求。具體材料要求如下：水泥：采用42.5級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。卵石：粒徑8-25mm。砂：含泥量小于5%。粉煤灰：等級要求=3\*ROMANIII級或=3\*ROMANIII級以上。泵送劑：泵送劑用于改善拌和料泵送性能，應(yīng)控制摻入量，拌和料泵送性能滿足施工要求時可以不摻泵送劑。4、主要施工機(jī)具

根據(jù)本段路基的地質(zhì)特征,我單位CFG樁施工采用長螺旋鉆孔芯管泵送混合料成樁的施工方法，按此進(jìn)行工藝性試驗(yàn)LS23型長螺旋鉆機(jī)1臺、混凝土輸送泵1臺、混凝土罐車2臺、260KW發(fā)電機(jī)1臺、鋼釬、小推車、工字鋼、油壓千斤頂。5、施工人員安排技術(shù)員2人，質(zhì)檢員1人，安全員1人，機(jī)械操作員5人，司機(jī)2人，管理人員3人，電工1人。6、長螺旋鉆機(jī)施工方法1）施工工藝流程CFG樁長螺旋鉆機(jī)管內(nèi)泵壓混合料灌注施工流程圖檢樁、驗(yàn)槽檢樁、驗(yàn)槽碎石墊層施工及驗(yàn)收收CFG樁復(fù)合地基驗(yàn)收CFG樁檢測鉆孔就位鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高地表移位施工下一根樁清除樁間土、鑿樁頭拌合CFG樁混合料泵送CFG樁混合料土 2）施工方法CFG樁施工采用長螺旋鉆機(jī)施工。鉆機(jī)就位后，啟動馬達(dá)，螺旋鉆桿鉆入地下，鉆孔過程做好記錄，進(jìn)入持力層時記錄鉆壓電流值。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，開始泵壓混合料，混合料下到孔底后開始均勻提鉆。根據(jù)泵入混合料量控制提鉆速度，保證鉆頭矛尖始終埋在混合料中，以防斷樁。①放線：施工前按照樁位平面布置圖統(tǒng)一進(jìn)行測放樁位線，樁位中心點(diǎn)用釬子插入地下，并用白灰明示，樁位偏差小于50mm。

②成孔：長螺旋鉆機(jī)成孔，一般先慢后快，試樁鉆進(jìn)速率擬定按1m～1.2m/min控制，在施工時做好記錄，避免形成螺旋孔，成孔至設(shè)計(jì)深度，確保樁端進(jìn)入持力層滿足設(shè)計(jì)要求，施工樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高不少于0.5m，垂直度偏差小于1％。

③砼灌注：成孔至設(shè)計(jì)深度后，現(xiàn)場指揮員應(yīng)通知鉆機(jī)停鉆提升鉆桿，速率擬定按1.5m～1.7m/min控制，認(rèn)真做好施工記錄，并同時通知司泵開始灌注砼并保持連續(xù)灌注。灌注砼至樁頂時，應(yīng)適當(dāng)超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，以保證樁頂標(biāo)高和樁頂砼質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)要求：灌注砼之前，應(yīng)檢查管路是否順暢穩(wěn)固；CFG樁件施工中，每臺班均制作檢查試件，施工前，應(yīng)用水泥砂漿濕潤管路。施工過程中應(yīng)認(rèn)真填寫施工記錄，每臺班或每日留取試塊1～2組。7、清土及剔樁(1)第一步清土在罐壓樁施工完畢后立即將多余砼鏟除；

(2)第二步在成樁后3～7天左右剔樁，避免因樁身強(qiáng)度較大時剔樁困難；

(3)清土采用小型機(jī)械設(shè)備及人工開挖、運(yùn)輸，避免斷樁及對地基土的擾動；

(4)清土預(yù)留至少20cm人工清除，找平；

(5)因剔樁造成樁頂開裂、斷裂，按樁基混凝土接樁規(guī)定，斷面鑿毛，刷素水泥漿后用高一級混凝土填補(bǔ)并振搗密實(shí)。8、施工中的注意事項(xiàng)（1）CFG樁成孔①鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，操縱下移鉆桿，鉆頭觸及地面時，啟動馬達(dá)鉆機(jī)。鉆進(jìn)先慢后快，同時檢查鉆孔的偏差及時糾正。②樁機(jī)操作手和現(xiàn)場讀尺人員要密切配合，鉆機(jī)每鉆進(jìn)1m，讀尺人員要及時通知樁機(jī)操作手記錄電流數(shù)據(jù)，操作手在電流發(fā)生明顯變化時，要通知現(xiàn)場讀尺人員做好鉆機(jī)進(jìn)尺及土層變化的記錄，當(dāng)電流顯示已進(jìn)入硬土層時，要控制進(jìn)尺，確保嵌入深度滿足設(shè)計(jì)要求。③樁身進(jìn)入持力層的深度要求，滿足設(shè)計(jì)要求。④鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，對地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。⑤發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，要及時通知設(shè)計(jì)單位。⑥在成孔過程中發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或鉆進(jìn)難鉆時，應(yīng)放慢進(jìn)尺，防止樁孔偏差、位移及鉆具損壞。當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，一般才用靜止提拔，但對易卡鉆的區(qū)域，在圓礫層允許采用邊轉(zhuǎn)邊提，離開圓礫層后采用靜止提拔。⑦施工過程中認(rèn)真填寫CFG樁施工記錄表（后附）。（2）開挖及樁頭處理①CFG樁施工完畢，待樁體達(dá)到一定強(qiáng)度（一般3～7d）后，可進(jìn)行開挖。清土和截樁時，不得造成樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。②對基槽開挖：如果基槽較淺，可采用人工開挖；基槽較深采用人工開挖效率太低時，可采用機(jī)械和人工聯(lián)合開挖，但必須遵循如下原則：a不可對設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體產(chǎn)生損害；b應(yīng)盡量避免擾動樁間土。c對于這兩點(diǎn)，關(guān)鍵在于要留置足夠的人工開挖厚度。采用機(jī)械、人工配合開挖，人工開挖厚度留置多少，與樁體強(qiáng)度和土質(zhì)條件等有關(guān)，施工時在現(xiàn)場通過試驗(yàn)確定。但人工開挖留置厚度一般不宜小于20cm。d基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，多余的樁頭需要剔除，剔除樁頭時宜采取如下措施：找出樁頂標(biāo)高位置；使用改裝后切割機(jī)進(jìn)行切割，并把樁頂找平；樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高處，樁頭表面不可出現(xiàn)斜平面。如果在基槽開挖和剔除樁頭時造成樁體斷至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，必須采取補(bǔ)救措施，可采取C20混凝土接樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。注意在接樁頭過程中保護(hù)好樁間土。9、CFG樁施工質(zhì)量檢驗(yàn)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見表1。①過程檢測：a.施工過程質(zhì)量檢驗(yàn)主要應(yīng)檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數(shù)、樁位偏差、樁頂標(biāo)高及其質(zhì)量和樁體試塊抗壓強(qiáng)度。b.樁位允許偏差：0～50mm、樁身傾斜不大于1%、樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值。表1施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控工區(qū)1水泥、粗細(xì)骨料的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求2混合料的坍落度本次試樁核定3混合料的強(qiáng)度不小于15Mpa4樁的數(shù)量、布樁形式符合設(shè)計(jì)要求5單樁投料量符合設(shè)計(jì)要求6樁的有效長度符合設(shè)計(jì)要求7樁身質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求一般工區(qū)1允許偏差樁位（mm）502樁身垂直度1%3樁體有效長度不小于設(shè)計(jì)值②施工后質(zhì)量檢測：施工結(jié)束，成樁28d后進(jìn)行身完整性、土以及復(fù)合地基檢測。a.CFG樁身檢測成樁過程中，抽樣做混合料試塊，每臺機(jī)械一個臺班做一組（3塊）150mm×150mm×150mm的試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測定28d抗壓強(qiáng)度。附件：CFG樁原材料檢驗(yàn)報告及C15混凝土配合比設(shè)計(jì)書。八、檢測方法XX客運(yùn)專線路基工程檢測主要檢測方法為平板載荷試驗(yàn)、低應(yīng)變檢測等。低應(yīng)變檢測樁身完整性應(yīng)在成樁7天后進(jìn)行，平板荷載試驗(yàn)檢測復(fù)合地基處理應(yīng)在成樁后28天進(jìn)行。具體試驗(yàn)方法簡介如下：1、平板載荷試驗(yàn)檢測采用慢速維持荷載法對單樁復(fù)合地基承載力進(jìn)行檢測。=1\*GB3①試驗(yàn)設(shè)備反力系統(tǒng)：檢測設(shè)備采用地錨、鋼梁聯(lián)合反力系統(tǒng)。=2\*GB3②加載分級：采用自動加荷。加載等級分為8～10級，最終加載量為設(shè)計(jì)承載力的兩倍，每級加載增量為最終加載量的1/8～1/10。沉降觀測：由安裝在載荷板兩側(cè)的電子位移傳感器量測沉降值。每加一級荷載，按間隔1、2、2、5、5、15、15、15min讀記承壓板沉降量，以后每隔半小時讀記一次沉降量。沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：連續(xù)2h內(nèi)1h的沉降量小于0.1mm，即可加下一級荷載。=3\*GB3③終止加載條件：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載：承壓板周圍土層明顯的側(cè)向擠出；荷載增加不大，沉降急劇增大，P－Ｓ曲線出現(xiàn)陡降段；在某級荷載下，2４h沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)；相對沉降值S/b>0.01；當(dāng)達(dá)不到極限荷載，而最大加載壓力已大于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍。檢測裝置平面示意圖2、低應(yīng)變反射波法檢測=1\*GB2⑴基本原理:該檢測方法是將波動理論應(yīng)用于樁基檢測，根據(jù)應(yīng)力波在不同波阻抗和不同約束條件下的傳播特性來判別樁身質(zhì)量。=2\*GB2⑵具體過程：檢測時將加速度傳感器緊密粘貼在被測樁頭上，在樁身頂部用力棒（或力錘）進(jìn)行豎向激振，產(chǎn)生彈性波；彈性波沿著樁身向下傳播，當(dāng)樁身存在明顯的波阻抗差異界面或樁身截面積發(fā)生變化時將產(chǎn)生反射信息，經(jīng)接收、放大、和濾波后記錄在筆記本計(jì)算機(jī)內(nèi)；回到室內(nèi)對記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，同時結(jié)合施工工藝、地層等綜合分析，識別來自樁身不同部位的反射信息，從而對基樁的施工質(zhì)量進(jìn)行判釋。圖1完整摩擦樁縱波波速計(jì)算示意圖=3\*GB2⑶采用XX院XX巖海生產(chǎn)的RS-1616k（s）檢測儀和XX院巖土力學(xué)研究所生產(chǎn)的RSM-prt檢測儀。圖1完整摩擦樁縱波波速計(jì)算示意圖=4\*GB2⑷判斷標(biāo)準(zhǔn)波速計(jì)算：or式中(圖1)，c—樁身材料的一維應(yīng)力波縱波波速（m/s），簡稱波速；L—測點(diǎn)下樁的長度（m）；Δt—樁底反射波峰值與入射波峰值的時刻差（s）；Δf——幅值譜上完整樁相鄰峰值間的頻率差（Hz）。被檢工程的樁身材料平均波速值為5根以上完整樁的波速平均值。樁身缺陷位置估算or式中（參考圖1），—場區(qū)同條件樁平均波速，—樁身第j個缺陷的距離(m)，—樁身第j個缺陷的首次反射波峰與入射波波峰對應(yīng)的時差(s)，——同一缺陷兩相鄰峰間頻差。九、資料整理1、平板載荷試驗(yàn)檢測地基的基本承載力值σ0可按下列方法確定：=1\*GB2⑴若p—S曲線存在拐點(diǎn)，則第一拐點(diǎn)對應(yīng)壓力為比例界限pa，第二拐點(diǎn)對應(yīng)壓力為極限承載力pu。當(dāng)pu≤1.5pɑ時，取σ0=pu/2；當(dāng)pu>1.5pɑ時，取σ0=pa。=2\*GB2⑵若p—S曲線呈圓弧形，無明顯拐點(diǎn)，可按下述方法確定：=1\*GB3①在繪制的lgp—lgS或p—?S/?p曲線上，取第一轉(zhuǎn)折點(diǎn)所對應(yīng)的荷載強(qiáng)度為σ0；=2\*GB3②取相對沉降S/b值所對應(yīng)的荷載強(qiáng)度為σ0，各類土的S/b值可按《鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程》（TB10018-2003J261-2003）表3.4.2取用；=3\*GB3③由雙曲線擬合法確定pu值，取σ0＝pu//F（F為安全系數(shù)），可視地基工程性質(zhì)取F為2～3（高壓縮性土取低值，低壓縮性土取高值）?；境休d力和極限承載力設(shè)計(jì)使用值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：=1\*GB3①同一土層參加統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于3個；=2\*GB3②試驗(yàn)點(diǎn)的σ0或pu值的極差不大于其平均值的30％時，可取平均值作為σ0或pu的設(shè)計(jì)使用值；當(dāng)極差大于其平均值30％時，應(yīng)查找、分析出現(xiàn)異常值原因，并按粗差剔除準(zhǔn)則補(bǔ)充試驗(yàn)和剔除異常值。2、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性判斷類別時域信號特征幅頻信號特征Ⅰ2L/c時刻前無缺陷反射波，有樁底反射波柱底諧振峰排列基本等間距，其相鄰頻差Δf≈c/2LⅡ2L/c時刻前出現(xiàn)輕微缺陷反射波，有樁底反射波樁底諧振峰排列基本等間距，其相鄰頻差Δf≈c/2L，輕微缺陷產(chǎn)生的諧振峰與樁底諧振峰之間的頻差Δf′>c/2LⅢ有明顯缺陷反射波，其它特征介于Ⅱ類和Ⅳ類之間Ⅳ2L/c時刻前出現(xiàn)嚴(yán)重缺陷反射波或周期性反射波，無樁底反射波；或因樁深淺部嚴(yán)重缺陷使波形呈現(xiàn)低頻大振幅衰減振動，無樁底反射波缺陷諧振峰排列基本等間距，相鄰頻差Δf′>c/2L,無樁底諧振峰；或因樁身淺部嚴(yán)重缺陷只出現(xiàn)單一諧振峰，無樁底諧振峰注：對同一場地、地質(zhì)條件相近、樁型和成樁工藝相同的基樁，因樁端部分樁身阻抗與持力層阻抗相匹配導(dǎo)致實(shí)測信號無樁底反射波時，可按本場地同條件下有樁底反射波的其他樁實(shí)測信號判定樁身完整性類別。3、驗(yàn)證與擴(kuò)大檢測：按《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（TB10218-2008）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十、施工注意事項(xiàng)1、砼采用拌合站集中拌合后運(yùn)至現(xiàn)場，中途隨時與跟車人員聯(lián)系，預(yù)防因道路堵車而不能及時將砼運(yùn)至現(xiàn)場。2、砼運(yùn)至現(xiàn)場后，要及時進(jìn)行砼坍落度試驗(yàn)，如果砼的坍落度達(dá)不到要求，則該批砼不能使用且清除現(xiàn)場。3、砼輸送泵在使用前，首先利用砂漿對砼輸送管進(jìn)行充分的潤滑，以防砼輸送困難。4、現(xiàn)場配備兩套砼輸送管，發(fā)現(xiàn)堵管時及時更換。5、鉆機(jī)就位時一定要保證鉆桿豎直，在開始鉆進(jìn)時，利用經(jīng)緯儀90°方向分別觀測螺旋鉆管是否豎直，如螺旋鉆管傾斜，及時調(diào)整。6、成樁標(biāo)高比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5m-0.7m。7、樁頂一段混合料由于自重壓力較小以及浮漿的影響，靠近樁頂部分樁體混凝土質(zhì)量較差、強(qiáng)度較低。8、新澆筑完成的樁基混凝土強(qiáng)度較低，施打其相鄰的新樁可能導(dǎo)致已打樁受擠壓，混合料上涌使樁徑縮小。綜上所述，必須設(shè)置保護(hù)樁長，并遵照以下原則：保護(hù)樁長設(shè)定為50cm～70cm，并且上部用土封頂。9、樁頭處理CFG樁施工完畢，待樁體達(dá)到一定強(qiáng)度（一般為3～7天）后，可進(jìn)行樁頭處理。清土和截樁時，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。十一、確保工程質(zhì)量的措施我公司本著“以人為本，信守承諾使顧客滿意；預(yù)防為主，遵章守法保健康安全；持續(xù)改進(jìn)，創(chuàng)優(yōu)環(huán)保樹信譽(yù)形象”的方針，堅(jiān)持質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量就是效益的觀念，對本工程實(shí)施全面質(zhì)量管理。我公司將嚴(yán)格執(zhí)行國家及上級機(jī)關(guān)頒布的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)與評定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)操作規(guī)程，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和完善的質(zhì)量保證措施。1、建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，確定質(zhì)量目標(biāo)和實(shí)施方針（1）質(zhì)量管理依據(jù)①、按照《高速鐵路鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》的要求，嚴(yán)格執(zhí)行“寫想做的，做所寫的，記錄所做的”程序來進(jìn)行施工和業(yè)務(wù)管理。②、以《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》為基準(zhǔn)，緊密聯(lián)系實(shí)際，將標(biāo)準(zhǔn)要求和本工程實(shí)際情況相結(jié)合，擬定完整的施工作業(yè)指導(dǎo)書和工區(qū)管理文件，并嚴(yán)格保證實(shí)施。（2）建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、制定質(zhì)量管理保證體系 本工程規(guī)模大，各分項(xiàng)工程相互制約，施工技術(shù)復(fù)雜，為確保工程能在規(guī)定工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)安全地完成，公司將建立以工區(qū)經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，并制定完善的質(zhì)量管理保證體系網(wǎng)絡(luò)。質(zhì)量保證體系如下：新建鐵路XX客專HQTJ-2標(biāo)三工區(qū)CFG樁質(zhì)量保證體系管理方針：以人為本，信守承諾使顧客滿意；預(yù)防為主，遵章守法保健康安全；持續(xù)改進(jìn)，創(chuàng)優(yōu)環(huán)保樹信譽(yù)形象組織保證管理方針：以人為本，信守承諾使顧客滿意；預(yù)防為主，遵章守法保健康安全；持續(xù)改進(jìn)，創(chuàng)優(yōu)環(huán)保樹信譽(yù)形象組織保證技術(shù)保證施工保證組織落實(shí)制度落實(shí)人員落實(shí)責(zé)任落實(shí)政策落實(shí)圖紙審核技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工方案測量放樣試驗(yàn)控制材料管理人員素質(zhì)機(jī)械落實(shí)工序控制動態(tài)管理負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：質(zhì)量檢查程序班組自檢施工隊(duì)驗(yàn)收上報專業(yè)人員自檢監(jiān)理復(fù)檢分項(xiàng)驗(yàn)收進(jìn)行下道工序保質(zhì)量、保工期、創(chuàng)精品工程負(fù)責(zé)人：李洪安三檢四按五不準(zhǔn)六做到1、自檢2、交接檢3、專業(yè)檢1、按圖紙2、按規(guī)范3、按工藝4、按標(biāo)準(zhǔn)1、資料不全不開工2、材料不合格不進(jìn)場3、測量不閉合不使用4、工序不合格不進(jìn)行5、驗(yàn)收不合格不竣工1、方案合理2、技術(shù)資料齊全3、質(zhì)量檢驗(yàn)可靠4、施工試驗(yàn)真實(shí)5、測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確6、施工工藝、方案正確（3）確定質(zhì)量目標(biāo)和實(shí)施方針本工程質(zhì)量目標(biāo)：工程合同履約率100％，分項(xiàng)工程合格率為100％；完成質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施方針：質(zhì)量第一、科學(xué)組織、精心施工。2、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制，強(qiáng)化工區(qū)內(nèi)部管理（1）執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制①、建立質(zhì)量責(zé)任制，是實(shí)行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措，也是建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的主要環(huán)節(jié)。我公司按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分別建立以下質(zhì)量責(zé)任制：即工區(qū)經(jīng)理責(zé)任制，工序責(zé)任制、質(zhì)量檢查責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則，消除質(zhì)量隱患。②、工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制，施工過程中實(shí)行“質(zhì)量第一”的實(shí)施方針，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負(fù)責(zé)，誰操作誰負(fù)責(zé)”的管理措施。③、本工區(qū)質(zhì)量由公司經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，工區(qū)經(jīng)理作為工程的第一責(zé)任人，工區(qū)總工負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，操作者負(fù)直接責(zé)任。④、建立從工區(qū)→施工隊(duì)→班組→個人的縱向到底，各職能部門橫向到達(dá)的各級崗位責(zé)任制，把責(zé)任制與管理考核相結(jié)合，把工作質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)分配直接掛鉤。（2）強(qiáng)化工區(qū)內(nèi)部管理①、主體工程施工前應(yīng)編制嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ藤|(zhì)量計(jì)劃，明確質(zhì)量控制措施，質(zhì)量管理實(shí)施進(jìn)度。②、建立由工區(qū)總工負(fù)責(zé)的技術(shù)方案審批制度。（3）加強(qiáng)思想教育和培訓(xùn)工作，開展QC活動①、加強(qiáng)職工質(zhì)量意識的教育，以過去發(fā)生的工程質(zhì)量事故為講例，結(jié)合本工程的施工危險源點(diǎn)，教育職工，增強(qiáng)質(zhì)量意識，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想，防患于未然。②、根據(jù)本工程的施工技術(shù)需求，重點(diǎn)加強(qiáng)對參建施工人員的技術(shù)培訓(xùn)。同時，選派技術(shù)人員參觀學(xué)習(xí)相關(guān)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和理論知識，為工程施工提供必要的技術(shù)保證。③、積極開展QC活動，組織各種QC小組和技術(shù)攻關(guān)小組，對施工中遇到的問題進(jìn)行分析研究，確定相應(yīng)的技術(shù)措施，以保證工程的質(zhì)量。（4）認(rèn)真執(zhí)行內(nèi)部驗(yàn)收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)①、認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢查的三檢制度和專檢制度。三檢制度由工程部門負(fù)責(zé)，在班組工序之間進(jìn)行，認(rèn)真填寫三檢表，并履行簽字手續(xù)。②、專檢制度由專職質(zhì)檢員進(jìn)行，工區(qū)配質(zhì)檢工程師1人、專職質(zhì)檢員2人，現(xiàn)場檢查施工技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)資料，對工藝及工序進(jìn)行質(zhì)量評定。③、選配先進(jìn)的質(zhì)量檢測和計(jì)量設(shè)備，使檢測結(jié)果準(zhǔn)確無誤。④、隱蔽工程必須及時驗(yàn)收。驗(yàn)收前在自檢合格的基礎(chǔ)上由分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫驗(yàn)收單，報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。沒有驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工序和工區(qū)一律不得施工。（5）材料質(zhì)量控制①、本工程施工所需的一切材料、設(shè)備都將按合同要求的質(zhì)量和規(guī)格進(jìn)行采購或加工，委托加工的工廠在報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能確定。②、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。材料采購時應(yīng)以材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為衡量材料質(zhì)量的尺度，作為驗(yàn)收材料質(zhì)量的依據(jù)。③、采購材料必須符合招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范等要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行詳細(xì)市場調(diào)查的基礎(chǔ)上，選擇供應(yīng)商，并簽定供應(yīng)合同。合同訂立必須符合國家經(jīng)濟(jì)合同法的規(guī)定，合同中必須有明確的材料質(zhì)量要求。④、加強(qiáng)材料試驗(yàn)工作，完善收、發(fā)料簽證制度。對于用于工程的主要材料，進(jìn)場時必須具有正式的出廠合格證及質(zhì)保書，同時工地試驗(yàn)室還應(yīng)補(bǔ)做試驗(yàn)，并將檢查報告提交監(jiān)理工程師。對于現(xiàn)場配制的材料，應(yīng)先提出試驗(yàn)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能使用。⑤、合理地組織材料供應(yīng)，建立嚴(yán)密的計(jì)劃、調(diào)度體系。完善收發(fā)料的簽證制度，材料進(jìn)庫應(yīng)配備使用說明書和清單，材料出庫時領(lǐng)料人員應(yīng)帶有技術(shù)科出具的材料型號和數(shù)量，按清單領(lǐng)料。⑥、材料采購、運(yùn)輸、入庫、貯放、發(fā)料、使用等多個環(huán)節(jié)應(yīng)有明確的臺帳記錄。（6）施工設(shè)備質(zhì)量控制施工機(jī)械設(shè)備是實(shí)施工程機(jī)械化施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化施工中必不可少的，對施工進(jìn)度、質(zhì)量均有直接影響。①、施工機(jī)械設(shè)備的選用要綜合考慮本合同工程的施工現(xiàn)場條件、建筑結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械設(shè)備性能、施工組織與管理、建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)等各種因素。②、加強(qiáng)設(shè)備使用管理，合理使用設(shè)備，正確地進(jìn)行操作。貫徹“人機(jī)固定”原則，實(shí)行定人定機(jī)，定崗定責(zé)的“三定”制度。操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。工區(qū)必須采取措施、對機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行“五好”檢查、即完成任務(wù)好，技術(shù)狀況好，使用好，保養(yǎng)好，安全好。（7）施工試驗(yàn)、檢驗(yàn)原材料或半成品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)①、為確保工程產(chǎn)品質(zhì)量，對本工程的原材料和半成品必須建立有效的質(zhì)量控制措施，確保投入使用的均為合格產(chǎn)品。②、原材料或半成品必須有齊全的質(zhì)量保證書。該保證書由生產(chǎn)廠家出具，其內(nèi)容必須與實(shí)物產(chǎn)品吻合。③、原材料或半成品入庫后，必須按《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》及業(yè)主招標(biāo)書中的要求進(jìn)行取樣與檢驗(yàn)。對于檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，立刻拒收?；炷翙z驗(yàn)對混凝土進(jìn)行試塊的制作、養(yǎng)護(hù)及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，并及時將試驗(yàn)報告上報監(jiān)理。攪拌混凝土質(zhì)量由混凝土配合比、抽樣試塊、抽檢記錄和試塊送檢報告共同組成控制質(zhì)量的依據(jù)。（8）施工過程質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備階段的控制①、由工區(qū)總工程師組織有關(guān)技術(shù)與管理人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件。②、編制施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動力計(jì)劃，大型機(jī)械設(shè)備計(jì)劃和材料計(jì)劃。③、組織有關(guān)人員詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，透徹理解設(shè)計(jì)意圖并嚴(yán)格按照圖紙施工。④、在施工組織設(shè)計(jì)中，詳細(xì)制定施工工藝，提出本工程的質(zhì)量控制點(diǎn)和相應(yīng)的控制計(jì)劃。施工工序控制首先要求操作者嚴(yán)格遵守施工工藝規(guī)程，這是確保工序質(zhì)量的前提，將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，由各工序操作人具體負(fù)責(zé)，保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定，加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)。質(zhì)量技術(shù)交底制度施工人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究，并要求建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會。工區(qū)總工程師應(yīng)組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。各工種分管負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時，也必須對施工班組人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全交底，做到交底不明確不得上崗。（9）工程質(zhì)量資料質(zhì)量管理是施工全過程的管理，必須加強(qiáng)對原始記錄等質(zhì)量情報工作，通過對原始記錄的總結(jié)和分析，掌握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)工程質(zhì)量管理的工作，并制定相應(yīng)的保證體系、改進(jìn)措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。①、質(zhì)量資料內(nèi)容文件和資料收發(fā)、設(shè)計(jì)交底及技術(shù)交底記錄，施工控制點(diǎn)交接記錄，控制網(wǎng)測量記錄，物資采購記錄，原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)記錄，施工過程中各道施工工序的原始記錄，工程進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程、障礙物拆除以及所有影響工程進(jìn)度、質(zhì)量的原始記錄，照片和錄相，設(shè)備的檢測記錄，不合格品、不合格工序的處理記錄等。②、質(zhì)量資料記錄要求必須按《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定并結(jié)合本工程特點(diǎn)，對工程進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程劃分，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行，現(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸集，現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，不得復(fù)印。記錄數(shù)據(jù)要求準(zhǔn)確、字跡清晰，并做好質(zhì)量記錄的收集、編目、歸檔及保管工作。十二、施工安全管理安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工的生命和國家財(cái)產(chǎn)的大事，更是工程得以順利實(shí)施的必要保證，我們堅(jiān)持以“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”為工作方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必管安全”的原則。工區(qū)在整個施工過程中，堅(jiān)決執(zhí)行相關(guān)的安全技術(shù)及操作規(guī)程。1、建立安全管理組織機(jī)構(gòu)，制定安全管理保證體系（1）建立安全管理組織機(jī)構(gòu)建立安全管理組織機(jī)構(gòu)，確保安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一法定責(zé)任人，工區(qū)經(jīng)理是本工程工區(qū)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，成立以工區(qū)經(jīng)理為組長，工區(qū)副經(jīng)理、工區(qū)總工、工區(qū)安全總監(jiān)為副組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，使安全生產(chǎn)工作程序化、規(guī)范化。領(lǐng)導(dǎo)小組以經(jīng)驗(yàn)豐富的專職安全員為日常事務(wù)的主持者，同時設(shè)置各作業(yè)面的兼職安全員。并賦予他們進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，制止違章等責(zé)任與權(quán)力，從而形成整個工程的安全網(wǎng)絡(luò)體系。專職安全員必須持證上崗，配戴工作標(biāo)志。專職質(zhì)量檢查工程師各施工隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人隊(duì)專職質(zhì)檢員安全專職質(zhì)量檢查工程師各施工隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人隊(duì)專職質(zhì)檢員安全管理組織機(jī)構(gòu)副組長：副經(jīng)理副組長:總工程師組長：工區(qū)經(jīng)理安質(zhì)部長工程部長物資部長計(jì)劃部長治保主任辦公主任試驗(yàn)主任副組長：安全總監(jiān)財(cái)務(wù)部（2）安全管理保證體系“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”，工程施工中建立嚴(yán)密的組織和完備的保證體系，確保工程始終處于安全受控狀態(tài)。思想保證組織保證思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證證安全教育宣傳勞動法和勞動保護(hù)政策三工教育安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)工區(qū)經(jīng)理安全委員會施工隊(duì)安全小組班組安全小組死亡率0%年負(fù)傷率0.6‰包保責(zé)任制人身安全檔案安全設(shè)施檔案安全勞動競賽五防二級檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓好兩個重點(diǎn)爆破作業(yè)機(jī)械車輛經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工資掛鉤安全獎金掛鉤總結(jié)評比獎罰兌現(xiàn)提高安全意識全員安全無事故意措施得力措施得力安全年下步規(guī)劃安全信息反饋安全保證體系框圖2、安全保證措施（1）安全組織措施①、安全思想教育安全生產(chǎn)，首先是要思想重視，觀念更新，變要我安全為我要安全，工程開工前成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對所有參加本工程施工的人員進(jìn)行正規(guī)的上崗安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國務(wù)院及其有關(guān)部門頒發(fā)實(shí)施的安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，講解“安全工作責(zé)任重于泰山，防患于未然”的道理。同時要讓職工了解安全危險點(diǎn)和控制點(diǎn)，使通過學(xué)習(xí)，提高安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規(guī)定。在施工中大家心中有數(shù)，宣講有關(guān)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新風(fēng)。②、安全制度保證工程開工時，制定對本工區(qū)管理行之有效的安全制度法規(guī)，進(jìn)行宣傳張貼，和經(jīng)濟(jì)獎罰掛鉤，使之成為法規(guī)性、強(qiáng)制性的制度。③、施工安全許可制度工程施工技術(shù)交底的同時進(jìn)行安全技術(shù)交底，必須有現(xiàn)場專職安全員簽認(rèn)。④、“五牌一圖”與安全標(biāo)牌。施工現(xiàn)場必須有施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全重大事故記數(shù)牌、工地主要人員名單牌和施工總平面圖，在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險區(qū)主要通道口等地都必須拄有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。⑤、每月召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng)，每周進(jìn)行一次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會議，檢查總結(jié)一周的安全工作，貫徹安全領(lǐng)導(dǎo)小組決定，落實(shí)整改措施。（2）安全技術(shù)措施①、開工前編制切實(shí)可行的安全措施計(jì)劃，并限期實(shí)施，沒有安全保障措施，不準(zhǔn)開工，直到訂出安全保障措施為止。對各工序，技術(shù)部門進(jìn)行安全技術(shù)交底，突出關(guān)鍵點(diǎn)和危險點(diǎn)，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險點(diǎn)，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。②、密切注意天氣預(yù)報，建立正常的天氣預(yù)報接收制度，落實(shí)好防風(fēng)防雨措施，保證各作業(yè)面的通訊設(shè)施暢通，機(jī)械狀態(tài)良好，防護(hù)設(shè)備齊全。超過許可風(fēng)力需對設(shè)備進(jìn)行加固，人、機(jī)一律停止作業(yè)。③、加強(qiáng)電氣設(shè)備等的用電安全管理，采取有效的接地保護(hù)措施，嚴(yán)格遵守規(guī)程操作，所有電氣設(shè)備必須質(zhì)量可靠，并有可靠的漏電保護(hù)接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜，避免臨時電源亂拉亂接。④、作業(yè)人員必須加強(qiáng)安全帶、安全帽等勞動防護(hù)用品的佩戴與使用。特殊工種如起重司機(jī)持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。⑤、防止高處落物與落物打擊，在施工區(qū)域設(shè)安全警戒線，并掛警示牌。對主要起吊設(shè)備，電、氣焊工具均專門制訂安全操作規(guī)程。對施工安全設(shè)備，施工架、欄桿、工作平臺，梯子和升降裝置等設(shè)施，都必須進(jìn)行檢查測試和保養(yǎng)，資料記載應(yīng)作保存?zhèn)洳?。八不符合?guī)定內(nèi)必須予以更換和重新裝置。定期進(jìn)行滅蟲、消毒、衛(wèi)生防疫和衛(wèi)生檢查，對工人定期體檢。十一、施工環(huán)保、水保措施1、施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行合同文件要求，遵守國家、鐵道部及廣東省有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、法規(guī)和規(guī)章，并按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好施工區(qū)的環(huán)保、水保工作，防止由于工程施工造成的環(huán)境污染和破壞。對環(huán)保、水保工作做到全面規(guī)劃，綜合治理，本著“三同時”原則與工程本體同步實(shí)施。2、施工環(huán)保、水土保持管理體系（1）施工環(huán)保、水土保持管理組織機(jī)構(gòu)作好環(huán)境保護(hù)工作，是施工企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。工區(qū)將按照ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求建立以工區(qū)經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)、水土保持領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施小組，配備必要的環(huán)保設(shè)施和環(huán)保專業(yè)人員。實(shí)行由工區(qū)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、部室分工管理、安全環(huán)保部監(jiān)督指導(dǎo)和作業(yè)隊(duì)實(shí)施的環(huán)境保護(hù)保證體系，詳見下圖。實(shí)現(xiàn)環(huán)保及水?？偰繕?biāo)普及教育實(shí)現(xiàn)環(huán)保及水?？偰繕?biāo)普及教育環(huán)保及水保保證體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施方案保證專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化環(huán)保水保意識，增強(qiáng)預(yù)防能力工區(qū)部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組安全環(huán)保部專職檢查員工區(qū)部每月一次檢查隊(duì)每半月一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查工區(qū)部定期檢查環(huán)保部門日常監(jiān)督班組長兼職檢查員開展環(huán)境保護(hù)月對環(huán)境有污染的逐一落實(shí)解決制定科學(xué)合理方案將施工現(xiàn)場布局合理按國家和地方及相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事針對特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施用科學(xué)、合理技術(shù)措施、方案來保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工施工環(huán)保及水土保持保證體系及管理機(jī)構(gòu)框圖施工過程中，嚴(yán)格按照國家、鐵道部、地方政府、建設(shè)單位的規(guī)定和要求，建立環(huán)境保護(hù)管理制度，從組織上、制度上、經(jīng)濟(jì)上保證施工環(huán)保、水土保持，滿足國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制。由工區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)對工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)層及管理層負(fù)責(zé)人進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)的學(xué)習(xí)教育，并組織全體施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。（2）施工環(huán)保、水土保持管理檢查制度①、施工環(huán)境、水土保持規(guī)劃制度施工前對施工區(qū)域的環(huán)境情況進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)國家、鐵道部、地方政府有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合建設(shè)單位有關(guān)環(huán)保、水保管理辦法，制定環(huán)境保護(hù)、水土保持的具體安排及相應(yīng)措施，確保環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。②、環(huán)境保護(hù)、水土保持“三同時”制度環(huán)境保護(hù)、水土保持“三同時”制度，即環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時實(shí)施、同時施工的制度。施工時根據(jù)環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)及施工方案，做好設(shè)計(jì)環(huán)保設(shè)施及臨時工程的環(huán)保設(shè)施，保護(hù)好施工現(xiàn)場及駐地周圍環(huán)境。3、施工環(huán)保、水土保持措施（1）環(huán)境保護(hù)措施①、減小生態(tài)破壞未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化；工程臨時占地不擅自占用或征用林地，保護(hù)沿線古樹，不開挖采石取土，材料、廢棄物不得于林下堆放，確因建