清流縣嵩溪塘鳳經(jīng)高賴至永安東方紅界公路改建工程及短消息中心故障應(yīng)急指導(dǎo)書

清流縣嵩溪塘鳳經(jīng)高賴至永安東方紅界公路改建工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本環(huán)評(píng)單位：福建省環(huán)境保護(hù)總公司1項(xiàng)目概況項(xiàng)目起點(diǎn)位于清流縣嵩溪塘鳳與省道S204線相接，經(jīng)蘭家、洋塅、土樓、永寧高速公路高賴互通、邱寨、茜坑、桐坑、洋子段、長(zhǎng)仁坂、左拔、終點(diǎn)K56+717位于永安東方紅界東方紅伐木場(chǎng)。全長(zhǎng)56.717公里，其中經(jīng)永安市境內(nèi)起點(diǎn)樁號(hào)為K54+800至K56+780。經(jīng)明溪縣境內(nèi)起點(diǎn)樁號(hào)為K49+700至K54+800。該項(xiàng)目是清流縣通往嵩溪鎮(zhèn)、嵩口鎮(zhèn)、溫郊鄉(xiāng)、余朋鄉(xiāng)、明溪縣胡坊鎮(zhèn)、永安市安砂鎮(zhèn)、大湖鎮(zhèn)的主要通道，也是明溪、清流通往永寧高速公路、贛龍鐵路連城冠豸山火車站、贛龍高速公路、連城機(jī)場(chǎng)等內(nèi)陸公路的重要組成部分，同時(shí)也是泉南高速公路輻射附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)重要連接線。本工程公路全長(zhǎng)56.717km。其中，嵩溪塘鳳至高賴（互通）按部頒二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，高賴至永安東方紅界按部頒三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建。嵩溪塘鳳至高賴（互通）（k0+000～K9+300）長(zhǎng)9.300km，設(shè)計(jì)行車速度為40km/h。路基寬8.5m，采用全路幅路面，路面寬度7.9m，路面結(jié)構(gòu)采用水泥砼路面，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為20年。設(shè)計(jì)荷載為公路-II級(jí)。高賴至永安東方紅界（K9+300～K56+717）長(zhǎng)47.417km，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h，路基寬7.5m，采用全路幅路面，路面寬度6.9m。路面結(jié)構(gòu)采用水泥砼路面，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為15年。設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)。本項(xiàng)目投資估算總金額為14854.051萬(wàn)元，本項(xiàng)目環(huán)保投資1646.3萬(wàn)元。環(huán)保投資中水土持投資1504.43萬(wàn)元。2工程環(huán)境影響2.1生態(tài)2.1.1生態(tài)現(xiàn)狀及保護(hù)目標(biāo)根據(jù)構(gòu)成群落的建群種的不同可以將評(píng)價(jià)區(qū)的植被劃分為馬尾松林、杉木林、毛竹群落、甜櫧群落、米櫧群落等群系。根據(jù)群落各層的優(yōu)勢(shì)種組成，可以將評(píng)價(jià)區(qū)的群落類型初步劃分出馬尾松黃瑞木芒萁群叢、杉木鵝掌柴芒萁群叢、米櫧細(xì)枝柃華里白群叢、毛竹鹽膚木狗脊蕨、甜櫧鵝掌柴狗脊等。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的功能具有一定的完整性、穩(wěn)定性及可持續(xù)發(fā)展性，有一定的抗干擾性。省道S307起點(diǎn)K335+900至K354+400段與九龍湖景區(qū)總體規(guī)劃的旅游交通規(guī)劃的景區(qū)道路是走向是相同的，其中K335+900～K341+700為新建工程，K341+700～K354+400段為利用原景區(qū)的道路進(jìn)行拓寬改造。本項(xiàng)目K338+200～K355+150沿九龍湖路段也屬清流縣溫泉地質(zhì)公園狐貍洞園區(qū)。本項(xiàng)K374+600～K378+500穿越清流縣溫泉地質(zhì)公園嵩口園區(qū)，其中嵩口至大路口起點(diǎn)K376+517.56~K377+500為清流縣溫泉地質(zhì)公園嵩口園區(qū)的核心區(qū)（K376+517.56~K389+800為環(huán)評(píng)已批過路段）；K392+550～K395+100穿越清流縣溫泉地質(zhì)公園綜合生產(chǎn)生活服務(wù)區(qū)（清流縣城區(qū)周邊）。公路沿線為該區(qū)人類活動(dòng)較密集的區(qū)域，受人為活動(dòng)的影響，原生植被基本被破壞。通過對(duì)線路的實(shí)地調(diào)查，在省道S307清流境內(nèi)段評(píng)價(jià)區(qū)發(fā)現(xiàn)的古樹名木和保護(hù)植物，主要為古樹細(xì)柄蕈樹（2株）和狗牙錐，保護(hù)植物金毛狗蕨（共15叢）和喜樹等。評(píng)價(jià)區(qū)發(fā)現(xiàn)的國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)植物和古樹名木見表1-4-2，位置分布見附圖8。與九龍湖景區(qū)、清流溫泉地質(zhì)公園及沿線的古樹名木、國(guó)家保護(hù)植被等為本項(xiàng)目的生態(tài)保護(hù)目標(biāo)。2.1.2生態(tài)破壞及其治理措施（1）生態(tài)破壞公路兩側(cè)的古樹名木及國(guó)家保護(hù)植被等均可不受工程建設(shè)的影響，但在施工及運(yùn)營(yíng)行過程中應(yīng)注保護(hù)。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)珍稀瀕危動(dòng)物。工程占地將減少動(dòng)物的生境，對(duì)可能存在的保護(hù)動(dòng)物可能造成一定的影響，但影響有限。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無國(guó)家級(jí)保護(hù)的珍稀兩棲動(dòng)物。由于公路沒有大面積占用河流及周邊用地，只要水體沒有受到污染，公路建設(shè)對(duì)其影響非常有限。而且擬建公路一般都是跨越河流，沿河岸布線較少，兩棲動(dòng)物因攀爬公路到水源地進(jìn)行產(chǎn)卵和取水而受到來往車輛壓死的威脅可能性較小。由于施工點(diǎn)分布分散，生活污水排放點(diǎn)多、量少，加之浮游生物具有普生性和水體具有自凈能力，對(duì)水生生物多樣性的影響不大。施工結(jié)束后，隨著水體的自凈作用，水質(zhì)逐漸改良，浮游生物可基本恢復(fù)到施工前的水平。（2）生態(tài)恢復(fù)措施征占的土地及林地按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整落實(shí)，做到施工廢水達(dá)標(biāo)排放等。交通的便利，會(huì)導(dǎo)致游客的增加，可為沿線周邊的風(fēng)景區(qū)帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益。2.1.3對(duì)清流溫泉地質(zhì)公園的影響分析溫泉的形成一般應(yīng)具備三個(gè)基本條件：（1）區(qū)域背景為熱異常分布區(qū)，存在著深部熱源隆起；（2）有足夠的靜水壓力差，即地形條件；（3）完善的水循環(huán)系統(tǒng)。這3個(gè)形成溫泉條件是缺一不可的，而公路僅是一地表構(gòu)筑物，它不會(huì)直接破壞溫泉的地表景觀，其修建各營(yíng)運(yùn)，不會(huì)直接和間接地對(duì)溫泉形成的三個(gè)條件產(chǎn)生影響。因此，S307不會(huì)對(duì)溫泉及其資源造成破壞。但是由于本公路部分路從溫泉保護(hù)區(qū)通過，且呈帶狀分布，占地面積較大，挖方、填方路基改造地質(zhì)環(huán)境規(guī)模較大，不可避免地會(huì)對(duì)自然景觀產(chǎn)生影響，造成不良視覺效應(yīng)，同時(shí)其也可能對(duì)溫泉的規(guī)劃開發(fā)用地產(chǎn)生一定的限制。2.2水環(huán)境2.2.1水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及保護(hù)目標(biāo)各個(gè)監(jiān)測(cè)斷面pH、溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、五日生化需氧量(BOD5)、氨氮（NH3-N）、總磷（以P計(jì)）、、石油類等能達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，說明項(xiàng)目沿線區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量良好。保護(hù)目標(biāo)為嵩溪溪、羅峰溪及沿線其它小支流的水體水質(zhì)。2.2.2施工期水環(huán)境影響及其治理措施（1）施工期水環(huán)境影響施工生活污水排放量不大，施工機(jī)械設(shè)備利用公路沿線的社會(huì)資源進(jìn)行，對(duì)沿線水體水質(zhì)影響較小。道路沿線橋梁施工對(duì)內(nèi)河水體的影響程度不大，影響范圍有限，并且此類影響是暫時(shí)性的，將隨著施工期的結(jié)束而告終。項(xiàng)目施工過程中妥善處置施工固體廢物和建筑材料，及時(shí)清除拆遷廢棄物，采取必要的水土流失防治措施，施工活動(dòng)對(duì)水環(huán)境的不利影響即可以得到有效控制。（2）施工期水環(huán)境治理措施a）在靠近河道的施工段，通過修筑攔沙墻或截洪溝，并修建臨時(shí)排水溝，將施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過土坑沉淀過濾后通過排水溝匯入所在村落的排水溝渠，用于農(nóng)灌或外排，避免垃圾和污水漫流進(jìn)入河道和排灌水體。施工過程中開挖的土石方，特別是橋基施工產(chǎn)生的棄渣嚴(yán)禁倒入水中或堆在岸邊。b）加強(qiáng)對(duì)施工生產(chǎn)廢水、施工建筑垃圾和施工生活垃圾等潛在水污染物的控制、管理，不能隨意傾倒垃圾。c）妥善保管油料、化學(xué)品等建筑材料，使其遠(yuǎn)離河岸，并在原料臨時(shí)堆存場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)遮擋的帆布，避免被暴雨沖刷進(jìn)入水體而污染水質(zhì)。d）在沿線跨越河道段設(shè)置涵洞和事故池，事故突發(fā)，油料和有毒有害化學(xué)品泄漏時(shí)，將泄漏的油、化學(xué)品以及初期雨水導(dǎo)流，暫存在事故池，用槽車外運(yùn)處置，避免其進(jìn)入內(nèi)河水體，污染水質(zhì)。2.2.3運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境影響及其治理措施（1）運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境影響項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間道路表面徑流對(duì)水環(huán)境影響不大；項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)改變現(xiàn)有河流的位置、流向和過水能力，不會(huì)對(duì)該區(qū)域水網(wǎng)的排水能力造成不良影響，能夠保證農(nóng)田灌溉用水的需求。（2）運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境治理措施制定應(yīng)急預(yù)案。避免因油料、有毒有害化學(xué)品等泄漏導(dǎo)致受污染的水進(jìn)入九龍湖（安砂水庫(kù)）及其它小河流，切實(shí)保護(hù)水體水質(zhì)。2.3聲環(huán)境2.3.1聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及保護(hù)目標(biāo)（1）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀對(duì)于敏感點(diǎn)本次共布設(shè)11個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，可知：對(duì)于邱寨附近的6#監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，2009年4月8、9日晝間、夜間噪聲監(jiān)測(cè)值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中4a類標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目沿線其余10個(gè)環(huán)境噪聲測(cè)點(diǎn)，晝間噪聲監(jiān)測(cè)值為48.5dB(A)~56.5dB(A)，夜間噪聲監(jiān)測(cè)值為39.0dB(A)~47.1dB(A)，均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中2類標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于現(xiàn)有道路典型斷面噪聲監(jiān)測(cè)可知：由于實(shí)際車流很很小，交通噪聲值隨距離衰減，在路中心線15m以外晝間即可達(dá)到GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》4a類標(biāo)準(zhǔn)要求，在路中心線15m外夜間可達(dá)到GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》4a類標(biāo)準(zhǔn)要求；在路中心線20m以外晝間可達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)要求，在路中心線28m夜間可達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和工程可行性研究報(bào)告確定的路線走向圖，工程推薦方案沿線兩側(cè)200m范圍內(nèi)敏感點(diǎn)共14處，主要為村莊居民點(diǎn)有：塘鳳、蘭家、洋塅、土樓、合船、寨頭、青布?jí)F、小溪、邱寨、茜坑、桐坑、泰山、長(zhǎng)仁坂、左拔；推薦方案沿線聲環(huán)境、環(huán)境空氣敏感點(diǎn)情況詳見表1-4-1。2.3.2施工期聲環(huán)境影響及其治理措施（1）施工期聲環(huán)境影響①如果使用單臺(tái)施工機(jī)械，晝間在距施工場(chǎng)地35.4m以外可達(dá)到GB12523-90《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》，夜間在281.2m以外可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值。但在實(shí)際施工過程中，往往是多種機(jī)械同時(shí)使用，其噪聲影響范圍會(huì)更大。②本工程噪聲敏感點(diǎn)基本沿本工程線路兩側(cè)分布，與施工場(chǎng)界平均最近距離基本在10m以下，施工噪聲對(duì)周圍聲環(huán)境影響較大。但由于本工程采取的是分段施工，每個(gè)路段的施工機(jī)械產(chǎn)生噪聲的時(shí)間不長(zhǎng)，并且對(duì)于某一敏感目標(biāo)而言，該敏感點(diǎn)施工時(shí)間較短，此外，挖掘機(jī)、推土機(jī)和鏟土機(jī)等基本只在道路的裁彎取直路段作業(yè)，在這些路段基本沒有敏感目標(biāo)，則施工機(jī)械噪聲影響范圍和程度會(huì)比預(yù)測(cè)值要低一些，總體上看，施工機(jī)械作用時(shí)間和影響程度會(huì)比預(yù)測(cè)小一些。在晝間，路兩側(cè)的第一排居民建筑收到不同程度的影響，必須嚴(yán)格采取措施，最大限度地降低施工噪聲對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響。③另一方面，如果在夜間施工，由于達(dá)標(biāo)距離遠(yuǎn)，而且多種機(jī)械同時(shí)使用必定會(huì)使噪聲影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)工程沿線居民的休息造成嚴(yán)重影響，評(píng)價(jià)要求與聲敏感點(diǎn)距離較近的施工路段宜禁止夜間施工作業(yè)。④隨著工程竣工，施工噪聲的影響將不再存在，施工噪聲對(duì)環(huán)境的不利影響是暫時(shí)的、短期的。（2）施工期聲環(huán)境保護(hù)措施a）選用效率高、噪聲低的機(jī)械，并注意對(duì)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)和正確操作，保證在良好的條件下使用，減少運(yùn)行噪聲；一些高噪聲設(shè)備如發(fā)電機(jī)組、混凝土攪拌機(jī)應(yīng)避免靠近和直對(duì)鄰近居民點(diǎn)。b）在敏感目標(biāo)附近的施工工地，要嚴(yán)格禁止夜間施工作業(yè)，確有需要施工作業(yè)時(shí)，須報(bào)環(huán)保部門審批，并通告附近居民，盡可能減少噪聲產(chǎn)生的影響。c）施工中注重公路沿線的居民生活環(huán)境的保護(hù)，做好拆遷、安置和協(xié)調(diào)工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)住戶全部搬遷完畢，文明施工，避免和減小在施工期建設(shè)方與當(dāng)?shù)鼐用癞a(chǎn)生環(huán)境矛盾和糾紛，使施工噪聲的不利影響減少到最小。2.3.3運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境影響及其治理措施（1）運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境影響由敏感點(diǎn)預(yù)測(cè)結(jié)果可以看出：①營(yíng)運(yùn)近、中期晝間、夜間無敏感點(diǎn)超標(biāo)。②營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期晝間無敏感點(diǎn)超標(biāo)；夜間共有1個(gè)敏感點(diǎn)超標(biāo)，為塘鳳，超標(biāo)小于3dB。主要是由于工程營(yíng)運(yùn)各期的車流量很小，絕對(duì)車流量晝間均小于100輛/h，夜間均小于30輛/h。（2）運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境保護(hù)措施a）管理措施：嚴(yán)格審批道路兩側(cè)的新建房屋，建議距離公路紅線外20m范圍內(nèi)臨路第一排不宜規(guī)劃未采取降噪措施的居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等聲敏感建筑；在穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段，公路兩側(cè)臨路第一排宜規(guī)劃以工業(yè)、廠礦及商業(yè)用房為主；加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則，在通過人口密度較大的村鎮(zhèn)路段設(shè)置禁鳴標(biāo)志，以減少交通噪聲擾民問題；經(jīng)常養(yǎng)護(hù)路面，保證擬改建公路的良好路況。b）工程措施：營(yíng)運(yùn)期噪聲污染防治措施費(fèi)用總計(jì)30.0萬(wàn)元。其中，根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，僅塘鳳一處敏感目標(biāo)遠(yuǎn)期4a類區(qū)夜間超標(biāo)1.3dB，預(yù)留噪聲污染防治資金10.0萬(wàn)元，在工程建設(shè)完成后根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)結(jié)果再做決定采取相應(yīng)的措施，預(yù)留噪聲污染防治資金20萬(wàn)元。2.4空氣環(huán)境2.4.1空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及保護(hù)目標(biāo)清流城區(qū)環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，清流城區(qū)的空氣質(zhì)量除個(gè)別點(diǎn)位TSP因建設(shè)施工等因素超標(biāo)外，其它項(xiàng)目達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，說明擬建公路沿線空氣質(zhì)量較好，具有較大的環(huán)境容量?？諝猸h(huán)境保護(hù)目標(biāo)與聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)相同。2.4.2施工期空氣環(huán)境影響及其治理措施（1）施工期環(huán)境空氣影響施工期主要大氣污染源為土石方填挖、建筑物拆遷、混凝土攪拌、筑路材料的運(yùn)輸、裝卸及堆放等過程產(chǎn)生的施工揚(yáng)塵，對(duì)施工場(chǎng)周邊及運(yùn)輸路線兩側(cè)分布的居民點(diǎn)將產(chǎn)生一定的影響。要求建設(shè)單位和施工單位采取有效的措施控制揚(yáng)塵污染，確保揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響降至最低程度。（2）環(huán)境空氣保護(hù)措施a）道路施工應(yīng)使用散裝水泥或預(yù)拌混凝土。b）加強(qiáng)施工期的防護(hù)措施如灑水噴淋等，防止施工粉塵對(duì)周圍的影響。2.4.3運(yùn)營(yíng)期空氣環(huán)境影響及其治理措施（1）運(yùn)營(yíng)期環(huán)境空氣影響就清流縣目前的車輛總量及發(fā)展趨勢(shì)而言，單位時(shí)間行駛在S307線機(jī)動(dòng)車數(shù)量相對(duì)于國(guó)內(nèi)的大中城市的道路而言，其數(shù)量是很小的，近、中、遠(yuǎn)期均不足10000輛/d。而目前大中城市的交通量遠(yuǎn)大于10000輛/d，還未發(fā)現(xiàn)在有因汽車行駛而引起的NOx和CO污染事故。就清流縣而言，項(xiàng)目完成并投入運(yùn)行后，其車流量與位于清流縣城區(qū)路段的車流量相比而言較小，而清流縣城區(qū)至今未出現(xiàn)因車輛運(yùn)行而導(dǎo)致周邊大氣環(huán)境質(zhì)量惡化的情況。此外，工程沿線的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好，也無大型工業(yè)廠房，環(huán)境空氣容量較大，車輛量近、中、遠(yuǎn)期也變化不大，并且維持在較小的水平上，因此項(xiàng)目完成并投入運(yùn)行后，出現(xiàn)因運(yùn)行車輛排放NOx和CO而引起周邊空氣質(zhì)量惡化的可能性很小，總體上影響很小。（2）運(yùn)營(yíng)期環(huán)境空氣保護(hù)措施禁止尾氣污染物超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車通行；加強(qiáng)對(duì)在用車的檢測(cè)和維修，使在用車經(jīng)常保持在良好的狀態(tài)，以減少尾氣污染物的排放；降低路面塵粒；支持配合當(dāng)?shù)卣愫脵C(jī)動(dòng)車尾氣污染控制，逐步提高區(qū)內(nèi)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。在路兩側(cè)設(shè)置綠化隔離帶，隔離帶寬度建議大于10m，在隔離帶中種植防護(hù)林，以降低污染。2.5景觀與社會(huì)影響2.5.1景觀影響分析本建設(shè)施工期土石方開挖、拆遷及圍護(hù)等，對(duì)景觀沖突度有一定影響，總體上仍為弱影響，其影響是暫時(shí)的，并可通過工程施工過程中的防護(hù)措施和后期的恢復(fù)措施降低對(duì)景觀的影響。只要加快施工建設(shè)進(jìn)度，迅速恢復(fù)植被，可以減輕項(xiàng)目建設(shè)對(duì)景觀的干擾程度。10.2.6.2社會(huì)影響公路項(xiàng)目屬于主要產(chǎn)生有利社會(huì)環(huán)境影響的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，由于本項(xiàng)目新征占地、拆遷量小，社會(huì)環(huán)境影響因素少，影響較少。2.5.3景觀與社會(huì)影響防治措施（1）合理布置施工臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)所，盡力減少拆遷量；按國(guó)家土地管理法及城市房屋拆遷安置補(bǔ)償條例等相關(guān)法律、法規(guī)和政策，制訂有序、完備的征地拆遷和補(bǔ)償安置計(jì)劃和實(shí)施方案，保證受影響民眾安居樂業(yè)和受影響事、企業(yè)單位穩(wěn)定生產(chǎn)和活動(dòng)，確保移民原有生活水平不降低。（2）工程施工期必須制定詳細(xì)的運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)施工期交通管理，預(yù)防交通事故發(fā)生，可設(shè)置臨時(shí)簡(jiǎn)易人行通道和車行通道，注意避讓行人和行車，并加強(qiáng)交通疏導(dǎo)和車流疏散。（3）道路施工和運(yùn)營(yíng)期間認(rèn)真落實(shí)施工期和營(yíng)運(yùn)期噪聲、振動(dòng)、揚(yáng)塵、廢氣等污染防治措施，降低項(xiàng)目設(shè)立對(duì)沿線居民生活的不利影響。2.6事故污染風(fēng)險(xiǎn)分析工程建設(shè)完成后，由于交通的改善，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故的概率將降低，從風(fēng)險(xiǎn)角度分析，本項(xiàng)目建設(shè)是可行的。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)過往車輛安全通行檢查工作、路況維護(hù)和交通事故的處置。具體按福建省交通廳突發(fā)公共事件應(yīng)急處置預(yù)案和福建省突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行防范與處置。對(duì)沿嵩溪溪、羅峰溪段路邊應(yīng)多設(shè)防撞護(hù)欄，提醒司機(jī)注意行車安全。3工程建設(shè)的環(huán)境可行性3.1工程建設(shè)與產(chǎn)業(yè)政策的符合性本項(xiàng)目為基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)項(xiàng)目，屬《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄（2005年本）》中的鼓勵(lì)類項(xiàng)目，工程建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求。3.2工程選線（址）合理性項(xiàng)目的選線符合路網(wǎng)規(guī)劃的要求。本項(xiàng)目可研階段初定的施工營(yíng)地、料堆場(chǎng)、攪拌場(chǎng)等避開了居民集中區(qū)、生態(tài)及社會(huì)敏感目標(biāo)，通過施工期采取相應(yīng)的防護(hù)措施，施工結(jié)束后采用相應(yīng)的生態(tài)恢復(fù)措施，本項(xiàng)目施工營(yíng)地、料堆場(chǎng)、攪拌場(chǎng)的布置等不存在環(huán)境與生態(tài)制約因素。選線環(huán)境基本合理，施工結(jié)束后應(yīng)做好施工跡地的生態(tài)恢復(fù)工作。3.3公眾參與從公眾調(diào)查可知，大多數(shù)的公眾已對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容有了一定的了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)項(xiàng)目將產(chǎn)生的環(huán)境影響及減緩措施也基本清楚，對(duì)項(xiàng)目將產(chǎn)生的負(fù)面影響的擔(dān)心也基本消除，公眾普遍支持本項(xiàng)目的建設(shè)。3.4用地指標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境質(zhì)量和功能區(qū)目標(biāo)可達(dá)性本工程永久用地118.70hm2，比交通部《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》的低值要求165.88hm2還低50.44hm2，符合要求。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，在采取本報(bào)告所提出的各項(xiàng)污染控制措施后，環(huán)境質(zhì)量可以達(dá)標(biāo)，功能區(qū)的目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。4對(duì)策措施該項(xiàng)目竣工后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行環(huán)保設(shè)施竣工驗(yàn)收，并應(yīng)與主體工程同步進(jìn)行，環(huán)保設(shè)施一覽見表4-1，營(yíng)運(yùn)期環(huán)保措施表見表4-2。環(huán)保措施一覽表表4-1(1)避免暴雨天或大風(fēng)干熱天施工，要注意施工現(xiàn)場(chǎng)和取料場(chǎng)的截洪排水工作，保證排水系統(tǒng)暢通。(2)施工期防止對(duì)施工場(chǎng)地和取料場(chǎng)防風(fēng)林的破壞。嚴(yán)格設(shè)計(jì)選線，國(guó)家級(jí)生態(tài)公益林下階段通過林業(yè)主管部門同意并占一補(bǔ)一，植被恢復(fù)做到邊施工邊恢復(fù)保護(hù)，可結(jié)合該工程的綠化規(guī)劃進(jìn)行。(3)嚴(yán)禁將土石方倒入嵩溪溪、羅峰溪內(nèi)或堆放在岸邊。(4)路堤施工，應(yīng)做到先拋石擠淤或筑擋土墻后填路基，并隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓，以減少泥沙進(jìn)入水體。(5)公路沿線的保護(hù)植物喜樹（旱蓮木）與古樹細(xì)柄蕈樹和狗牙錐就地設(shè)圍欄并建議林業(yè)局掛牌保護(hù)。(6)公路按“二次清場(chǎng)”法進(jìn)行施工，保護(hù)地表腐殖土。(7)混凝土生產(chǎn)工廠化，減少占地與污染物排放量。保護(hù)區(qū)域自然生態(tài)環(huán)境，減少泥沙進(jìn)入水體的量對(duì)征占的農(nóng)田等進(jìn)行補(bǔ)劃調(diào)整按國(guó)土資源部門的要求對(duì)征占的生態(tài)公益林等進(jìn)行補(bǔ)劃調(diào)整按林業(yè)主管部門的要求(1)設(shè)置沉淀池、隔油池簡(jiǎn)易處理施工機(jī)械廢水，并進(jìn)行回用。(2)橋梁水上施工，必須加強(qiáng)施工隊(duì)伍的環(huán)保教育，減少基礎(chǔ)施工時(shí)泥沙和油污以及作業(yè)船只的含油廢水進(jìn)入水體。(3)施工廠地車輛設(shè)置洗車平臺(tái)等，防治帶泥上路。(4)臨九龍湖（安砂水庫(kù)）路段主體設(shè)計(jì)時(shí)多設(shè)防撞護(hù)欄。(1)施工垃圾臨時(shí)堆放時(shí)，要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，堆放有序。(2)工地施工廢物就地筑路、填埋。(3)生活垃圾將由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門及時(shí)清運(yùn)到垃圾中轉(zhuǎn)站處置。(1)編制水土保持方案，并認(rèn)真組織實(shí)施。(2)在工期安排上考慮避開降雨集中的季節(jié)。對(duì)圍填做到隨挖、隨運(yùn)，覆土做到隨鋪、隨壓。(3)對(duì)裸露、松散的土壤噴灑適量的水，使土壤表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，以減少土壤的風(fēng)蝕流失和塵土污染危害。符合“水保法”的要求。“三同時(shí)”要求并與景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)(1)在施工場(chǎng)地灑水，裝車過程對(duì)渣土進(jìn)行灑水。(2)采取遮蓋或密閉式運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛限速，運(yùn)輸過程嚴(yán)禁拋、撒、漏。使環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到功能區(qū)要求(1)盡可能選用低噪聲的施工機(jī)械。合理安排施工時(shí)間。工程車在夜間22:00~次日6:00應(yīng)禁止經(jīng)過聲敏感區(qū)。特殊情況需施工，要向當(dāng)?shù)丨h(huán)保局申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)并公告后方可施工。(2)對(duì)機(jī)械進(jìn)行良好的維護(hù)保養(yǎng)和正確操作運(yùn)行。(3)高噪聲作業(yè)區(qū)如水泥拌合站應(yīng)遠(yuǎn)離沿線各敏感點(diǎn)。符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》要求該項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期應(yīng)落實(shí)的污染防治措施如表4-2所示。營(yíng)運(yùn)期環(huán)保措施表表4-2序號(hào)名稱環(huán)保措施1生態(tài)恢復(fù)(1)公路邊坡生態(tài)恢復(fù)與養(yǎng)護(hù)；(2)運(yùn)營(yíng)初期取棄土場(chǎng)的生態(tài)恢復(fù)養(yǎng)護(hù)。2徑流排放防護(hù)措施監(jiān)督完善路面徑流排放的邊溝砌筑等防護(hù)措施。3敏感路段噪聲防治隔聲窗建設(shè)與維護(hù)、噪聲跟蹤監(jiān)測(cè)等。4水土保持按時(shí)查看棄渣場(chǎng)等區(qū)域的植被恢復(fù)情況，對(duì)發(fā)生水土流失地段應(yīng)及時(shí)處置。5社會(huì)影響做好失地農(nóng)的土地調(diào)整及生產(chǎn)安排。6環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)成立相應(yīng)的環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，按要求執(zhí)行。7環(huán)境監(jiān)測(cè)按8.2節(jié)的要求執(zhí)行。8風(fēng)險(xiǎn)防范措施(1)對(duì)申報(bào)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛進(jìn)行“準(zhǔn)運(yùn)證”、“駕駛員證”、“押運(yùn)員證”和危險(xiǎn)品運(yùn)輸行車路單(以下簡(jiǎn)稱“三證一單”)檢查。并隨機(jī)抽查。(2)在天氣狀況不良情況下，應(yīng)禁止載有危險(xiǎn)品車輛上路。(3)制訂危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急計(jì)劃。(4)合理調(diào)度事故點(diǎn)上下游的水資源調(diào)度。5總結(jié)論項(xiàng)目可雙向?qū)佑缹幐咚俟泛换ネ?、嵩口互通，具有永寧高速路連接線的功能，是明溪、清流北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往永寧高速公路的嵩口互通（高賴）及相互通達(dá)的最便捷通道，也是通往江西、湖南等中西部地區(qū)的重要通道。屬清流縣的交通主干線，符合產(chǎn)業(yè)政策和福建省省道路網(wǎng)規(guī)劃。對(duì)擬建公路沿線公眾參與的調(diào)查表明，當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、普通群眾、受影響居民擁護(hù)該項(xiàng)目建設(shè)。本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期，工程建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工期的環(huán)境管理工作，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的環(huán)境保護(hù)教育，嚴(yán)格管理，文明施工。評(píng)價(jià)認(rèn)為可研方案已考慮了環(huán)境保護(hù)要求，制定的環(huán)境保護(hù)方案在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上是可行的，具有較強(qiáng)的可操作性。通過落實(shí)工程設(shè)計(jì)擬定的環(huán)境保護(hù)方案和本報(bào)告書中提出的環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施，可使工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響得到較好的控制。在落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)環(huán)保措施與生態(tài)恢復(fù)措施后，從環(huán)境保護(hù)的角度而言是可行的。ZXG10-SC（V3.0）短消息中心故障應(yīng)急指導(dǎo)書深圳市XX通訊股份有限公司

ZXG10-SC（V3.0）短消息中心故障應(yīng)急指導(dǎo)書本資料著作權(quán)屬深圳市XX通訊股份有限公司所有。未經(jīng)著作權(quán)人書面許可，任何單位或個(gè)人不得以任何方式摘錄、復(fù)制或翻譯。侵權(quán)必究。Copyright?2002ZTECorporationShenzhenP.R.ChinaAllrightsreserved.Nopartofthisdocumentationmaybeexcerpted,reproduced,translated,annotatedorduplicated,inanyformorbyanymeanswithoutthepriorwrittenpermissionofZTECorporation.策劃移動(dòng)用服部編著責(zé)任編輯****深圳市XX通訊股份有限公司地址：深圳市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園科技南路XX通訊大廈客戶支持中心熱線：前言聲明：由于產(chǎn)品和技術(shù)的不斷更新、完善，本資料中的內(nèi)容可能與實(shí)際產(chǎn)品不完全相符，敬請(qǐng)諒解。如需查詢產(chǎn)品的更新情況，請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)剞k事處。目錄TOC\o"1-3"\h\z1概述 21.1目的 21.2使用對(duì)象 21.3適用場(chǎng)合 22設(shè)備故障預(yù)防措施 32.1設(shè)備巡檢 32.2數(shù)據(jù)備份 33應(yīng)急處理流程說明 44系統(tǒng)掉電的應(yīng)急處理 65硬件故障應(yīng)急處理 76軟件故障的應(yīng)急處理 86.1系統(tǒng)監(jiān)控 86.2系統(tǒng)測(cè)試 86.3系統(tǒng)擁塞的應(yīng)急處理 86.3.1減少系統(tǒng)的負(fù)荷 86.3.2操作引起的故障 96.4網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴或惡意攻擊應(yīng)急處理 96.4.1網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴的判斷 106.4.2網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴應(yīng)急處理 107節(jié)日應(yīng)急處理 118附件一緊急維護(hù)記錄 139附件二重試配置 14PAGE1PAGE16概述目的ZXG10-SC（V3.0）故障應(yīng)急處理指導(dǎo)書，是針對(duì)XX通訊網(wǎng)上短消息設(shè)備在運(yùn)行過程中或者操作過程中可能出現(xiàn)的緊急問題，如告警異常、CPU占用過高、癱機(jī)、系統(tǒng)功能異常、大話務(wù)量等而制定的操作指導(dǎo)，其目的是在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，提供緊急維護(hù)的手段，以便快速恢復(fù)業(yè)務(wù)，從而把損失和影響降低到最低程度。使用對(duì)象XX通訊ZXG10-SC（V3.0）維護(hù)工程師適用場(chǎng)合設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)重大故障。操作設(shè)備（如擴(kuò)容、升級(jí)等）過程中出現(xiàn)重大故障。設(shè)備故障預(yù)防措施設(shè)備巡檢要求定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢，了解設(shè)備的運(yùn)行情況，特別注意告警、性能統(tǒng)計(jì)等是否有異常現(xiàn)象，主要檢查內(nèi)容概要如下，具體的檢查項(xiàng)目請(qǐng)見附件《ZXG10-SC日常檢查手冊(cè)》1． 告警箱2． 前臺(tái)交換機(jī)檢查3． 業(yè)務(wù)處理機(jī)檢查4． SMPPAGENT檢查5． 計(jì)費(fèi)服務(wù)器檢查6． 129服務(wù)器檢查7． 信息臺(tái)實(shí)體檢查8． 催繳費(fèi)臺(tái)檢查9． 人工臺(tái)檢查10． 排隊(duì)機(jī)檢查11． CTISERVER服務(wù)器檢查12． 排隊(duì)機(jī)129服務(wù)器檢查13． 語(yǔ)音信箱功能檢查數(shù)據(jù)備份備份系統(tǒng)是為了防止意外情況發(fā)生，ZXG10-SC維護(hù)工程師一定要有良好的備份習(xí)慣。備份一定要全面，作好標(biāo)識(shí)，由專人保管。要保證有2份以上完全同樣的備份保存，建議備份到硬盤，有條件還可以備份到MO，不能備份在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)里。備份方式：1． 最小備份：進(jìn)入基本配置管理和SC配置管理，進(jìn)行業(yè)務(wù)的最小備份。2． 業(yè)務(wù)備份：將ZXG10-SC系統(tǒng)的運(yùn)行文件和接口進(jìn)行備份。3． 最大備份：將操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行完全備份。應(yīng)急處理流程說明故障發(fā)生后，請(qǐng)第一時(shí)間上報(bào)給XX公司ZXG10-SC維護(hù)工程師。在XX公司工程師指導(dǎo)下或者根據(jù)以下流程完成系統(tǒng)應(yīng)急處理。短消息設(shè)備應(yīng)急流程說明如下：1． 短消息系統(tǒng)工作環(huán)境較復(fù)雜，涉及IW/G網(wǎng)關(guān)、短消息中心、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等，分布區(qū)域較大，因?yàn)楫惓Ｔ蛞鸬綦姷目赡苄暂^大，因此在短消息系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)首先關(guān)注電源問題。如果發(fā)生大規(guī)模的電源故障，請(qǐng)盡快將所有的磁盤陣列、服務(wù)器、交換機(jī)等設(shè)備的電源依次關(guān)閉。等待電源供電穩(wěn)定后重新開電，開電順序和關(guān)電順序相反。2． 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的正常工作是短消息系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的保證，可以使用PING命令檢查各計(jì)算機(jī)、排隊(duì)機(jī)MP板、短信網(wǎng)關(guān)MP等是否能連通，保證基本的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境正常。常見的原因如：網(wǎng)線松動(dòng)、網(wǎng)線斷、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)掉電等硬件故障和配置改動(dòng)等軟件故障。如果出現(xiàn)短信中心所有的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)都不正常的情況，請(qǐng)檢查網(wǎng)絡(luò)中的HUB等設(shè)備。如果故障出現(xiàn)在某個(gè)模塊，檢查該模塊的網(wǎng)絡(luò)配置情況。3． 短消息網(wǎng)關(guān)或排隊(duì)機(jī)的MP出現(xiàn)不正常時(shí)，可能會(huì)影響短信業(yè)務(wù)，此時(shí)可以采取數(shù)據(jù)同步、復(fù)位網(wǎng)關(guān)MP、復(fù)位機(jī)架等進(jìn)行嘗試。故障若出現(xiàn)在前臺(tái)時(shí)，請(qǐng)?jiān)谇芭_(tái)交換機(jī)的前面觀察MP和其他單板上的各個(gè)指示燈的運(yùn)行情況，若MP和其他單板通過反復(fù)復(fù)位都無法啟動(dòng)時(shí)，請(qǐng)盡快更換MP，或加顯卡進(jìn)行故障的定位。4． 業(yè)務(wù)處理機(jī)是否運(yùn)行正常，可以通過維護(hù)終端進(jìn)行監(jiān)視，如果有問題可以采取復(fù)位業(yè)務(wù)處理機(jī)等來嘗試解決，如果不能恢復(fù)，請(qǐng)觀察業(yè)務(wù)處理機(jī)的上電調(diào)試信息，觀察數(shù)據(jù)庫(kù)是否破壞或接口改變和客戶端連接協(xié)議改變等如果數(shù)據(jù)庫(kù)損壞，倒換雙機(jī)或在其他服務(wù)器上建立對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，然后在SC配置和本地配置中將參數(shù)指向相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)和數(shù)據(jù)庫(kù)。5． 如果出現(xiàn)計(jì)費(fèi)問題，請(qǐng)先進(jìn)行判斷是否為短信中心問題、傳輸問題、計(jì)費(fèi)中心問題等，然后進(jìn)行有關(guān)處理。如果為短信中心問題請(qǐng)觀察130上的業(yè)務(wù)程序是否啟動(dòng)、分解程序是否啟動(dòng)、140等業(yè)務(wù)處理機(jī)上的BIL目錄下是否產(chǎn)生了積壓文件等。出現(xiàn)問題，可以查看告警箱有無告警，如有告警，可以在短信中心或排隊(duì)機(jī)的應(yīng)用服務(wù)器或維護(hù)臺(tái)上的故障管理系統(tǒng)中查看有關(guān)告警記錄信息，然后做出響應(yīng)的處理。6． 上面的方法如果不能解決現(xiàn)場(chǎng)故障，請(qǐng)與XX公司ZXG10-SC維護(hù)工程師或者XX公司移動(dòng)用服部聯(lián)系。備注：在故障管理系統(tǒng)中告警信息，可以知道當(dāng)前告警的具體信息，如設(shè)備單板故障、網(wǎng)絡(luò)鏈路故障、7號(hào)鏈路故障等，比較方便現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)定位問題原因。系統(tǒng)掉電的應(yīng)急處理需要的注意點(diǎn)：系統(tǒng)在掉電癱瘓后，不能馬上重啟，必須查明事故原因，以防止電源短路等更嚴(yán)重的后果發(fā)生。重啟步驟：檢查系統(tǒng)掉電原因并確認(rèn)系統(tǒng)是否允許重啟。檢查交換機(jī)、服務(wù)器、小型機(jī)等關(guān)鍵硬件設(shè)備是否全部掉電，如果有個(gè)別機(jī)器沒有掉電，那么就應(yīng)該全部將還在運(yùn)行的軟件退出。在檢查工作完成之后，開始上電啟動(dòng)短消息及其業(yè)務(wù)系統(tǒng)。1． 交換機(jī)上電，觀察沒有問題的情況下，進(jìn)行系統(tǒng)加載。2． 上電短消息中心各服務(wù)器或小型機(jī)等主機(jī)的磁盤陣列或磁帶機(jī)等外設(shè)。3． 上電啟動(dòng)短消息中心各服務(wù)器或小型機(jī)等主機(jī)設(shè)備，啟動(dòng)操作系統(tǒng)。4． 啟動(dòng)短消息中心應(yīng)用程序。請(qǐng)根據(jù)ZXG10-SC操作維護(hù)說明來進(jìn)行。5． 進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短消息測(cè)試，確認(rèn)短消息中心系統(tǒng)運(yùn)行已經(jīng)恢復(fù)正常。注意：對(duì)于雙機(jī)系統(tǒng)，如果帶有磁陣，請(qǐng)先啟動(dòng)磁陣，然后在啟動(dòng)主機(jī)，再啟動(dòng)備機(jī)（主備機(jī)不要同時(shí)重起）。硬件故障應(yīng)急處理短信網(wǎng)關(guān)和排隊(duì)交換機(jī)出現(xiàn)硬件故障，排查起來比較容易，并且上述設(shè)備的關(guān)鍵單板硬件都配置成主備方式，一旦出現(xiàn)故障，在壞板沒有及時(shí)替換之前，系統(tǒng)基本還能夠正常運(yùn)行。然而，有些單板與對(duì)端局相連，出現(xiàn)硬件故障后將會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成不同程度的影響，但是這在系統(tǒng)配置中是可以補(bǔ)救的。如在系統(tǒng)配置和工程安裝中，考慮到與中繼相關(guān)聯(lián)單板的可靠性，對(duì)于每個(gè)局向可以采取負(fù)荷分擔(dān)的兩條鏈路和兩個(gè)中繼路由。另外，對(duì)于處理7號(hào)信令板，在配置中肯定是負(fù)荷分擔(dān)的，如果有一塊單板出現(xiàn)硬件故障，可以馬上將損壞單板需處理信令的鏈路，通過有關(guān)數(shù)據(jù)管理臺(tái)的數(shù)據(jù)配置到其它好的信令板上，保證系統(tǒng)仍然安全運(yùn)行。目前ZXG10-SC在前臺(tái)交換機(jī)配置上通常采用64K中心機(jī)架組網(wǎng)和8K外圍模塊組網(wǎng)兩種方式，在這兩種方式下，設(shè)備1、2號(hào)模塊MP主要承擔(dān)消息交換和OMC功能，因此必須確保1、2號(hào)模塊的正常。在極端情況下，如果1或2號(hào)模塊的左右MP同時(shí)出現(xiàn)故障無法正常啟動(dòng)的情況，則必須從其他模塊MP上拔下一塊MP，將其C:\DATA\V0100、C:\DATA\TEMP兩個(gè)目錄下的文件刪除，然后將MP主板上的模塊跳線跳到1或者2號(hào)模塊的位置，重新插到1或者2號(hào)模塊位置，最后重起重傳3次數(shù)據(jù)。如果正在運(yùn)行中上述業(yè)務(wù)平臺(tái)出現(xiàn)硬件故障，就應(yīng)該采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，以保證系統(tǒng)盡快恢復(fù)運(yùn)行。如果工程中配置有備用機(jī)器，那么在安裝的過程中必須將該硬件也安裝起來，并且與主用機(jī)器安裝配置成雙機(jī)系統(tǒng)，這樣在主用機(jī)器硬件出現(xiàn)故障時(shí)，馬上啟動(dòng)備用機(jī)器進(jìn)行接管，保證系統(tǒng)運(yùn)行不受影響。如果工程中沒有配置有備用機(jī)器，一但出現(xiàn)故障，應(yīng)該緊急找出一臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行恢復(fù)安裝，使系統(tǒng)盡快恢復(fù)。有關(guān)業(yè)務(wù)模塊的安裝請(qǐng)參照Z(yǔ)XG10-SC短消息中心安裝手冊(cè)來進(jìn)行安裝調(diào)試。軟件故障的應(yīng)急處理系統(tǒng)業(yè)務(wù)軟件的應(yīng)急處理是建立在良好的日常維護(hù)和備份的基礎(chǔ)之上的，因此在系統(tǒng)的運(yùn)行中，需要作好備份工作。系統(tǒng)監(jiān)控在節(jié)假日尤其是春節(jié)期間，短消息使用一般會(huì)是平時(shí)運(yùn)行的好幾倍，所以在這期間，定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，可以及早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)是否出現(xiàn)擁塞等問題。在節(jié)假日對(duì)短消息中心系統(tǒng)維護(hù)，建議每1個(gè)小時(shí)左右就進(jìn)行一次系統(tǒng)的監(jiān)控，春節(jié)除夕晚上建議半小時(shí)進(jìn)行一次系統(tǒng)的監(jiān)控。監(jiān)控的對(duì)象主要是：1． 短消息中心當(dāng)前的處理消息數(shù)，注意是否已經(jīng)接近系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最大容量。2． 短消息中心所在機(jī)器的系統(tǒng)資源，跟蹤系統(tǒng)占用資源是否已經(jīng)接近系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最大容量。3． 數(shù)據(jù)庫(kù)/話單文件等是否還有足夠空間和資源。4． 當(dāng)前的告警有無任何負(fù)荷告警等。系統(tǒng)測(cè)試在節(jié)假日對(duì)短消息中心系統(tǒng)維護(hù)，建議每1個(gè)小時(shí)左右就進(jìn)行一次系統(tǒng)的測(cè)試，春節(jié)除夕晚上建議每半小時(shí)進(jìn)行一次系統(tǒng)的測(cè)試。測(cè)試的方法主要是：1． 進(jìn)行本局之內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的短消息的發(fā)送，注意觀察短消息是否能成功的提交和接收、以及整個(gè)短消息過程的時(shí)延情況。2． 進(jìn)行本省之內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的短消息的發(fā)送，注意觀察短消息是否能成功的提交和接收、以及整個(gè)短消息過程的時(shí)延情況。3． 進(jìn)行省間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短消息的發(fā)送，注意觀察短消息是否能成功的提交和接收、以及整個(gè)短消息過程的時(shí)延情況。4． 針對(duì)各個(gè)局所開展的不同的短消息業(yè)務(wù)，進(jìn)行相應(yīng)的業(yè)務(wù)短消息的測(cè)試，注意觀察短消息是否能成功的提交和接收、以及整個(gè)短消息過程的時(shí)延情況。系統(tǒng)擁塞的應(yīng)急處理減少系統(tǒng)的負(fù)荷在節(jié)假日話務(wù)量增大的情況下，我們短消息中心有一套限制流量、自我保護(hù)的機(jī)制。這主要是通過對(duì)短信系統(tǒng)的安全變量的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置實(shí)現(xiàn)。當(dāng)業(yè)務(wù)量增大并超過某個(gè)門限值時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)產(chǎn)生不同級(jí)別（16級(jí)）的告警，同時(shí)系統(tǒng)將按不同級(jí)別告警對(duì)當(dāng)前短消息業(yè)務(wù)進(jìn)行不同級(jí)別的丟包限制處理，以保證系統(tǒng)能正常運(yùn)行。如果再加上適當(dāng)?shù)娜斯ふ{(diào)節(jié)，將使短信系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠，使有限的業(yè)務(wù)處理能力得到更加合理的利用。同時(shí)在監(jiān)控的過程中如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)業(yè)務(wù)量不斷增大、短消息中心開始擁塞、資源快占用盡的情況，局方維測(cè)人員應(yīng)該采取一定的應(yīng)急措施，以確保短訊中心的安全：1． 停止全用戶廣播、1258群發(fā)送及1860大客戶終端業(yè)務(wù)。2． 不要使用性能統(tǒng)計(jì)中的實(shí)時(shí)觀察、信令跟蹤、探針、系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、業(yè)務(wù)觀察等。3． 注意限制有關(guān)SME的業(yè)務(wù)流量，防止個(gè)別SME超量發(fā)送業(yè)務(wù)而造成擁塞。4． 如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)、話單文件等的資源不夠，譬如分配的硬盤空間已經(jīng)耗盡的情況，可以將系統(tǒng)中早期的數(shù)據(jù)庫(kù)歷史表、話單文件等備份到其他的機(jī)器上，騰出硬盤空間。5． 在業(yè)務(wù)量非常大出現(xiàn)高級(jí)別的告警時(shí)，可以根據(jù)當(dāng)前告警級(jí)別對(duì)短信系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)：（1） 關(guān)閉歡迎短信業(yè)務(wù)。（2） 通知各SME（如網(wǎng)關(guān)等），進(jìn)行流量限制。（3） 取消未知錯(cuò)誤和MS接收錯(cuò)誤引起的重發(fā)設(shè)置。（4） 取消因系統(tǒng)錯(cuò)誤引起的重發(fā)設(shè)置。（5） 取消因內(nèi)存溢出引起的重發(fā)設(shè)置，將結(jié)束動(dòng)作有停止改為丟棄。（6） 取消因缺席原因（含關(guān)機(jī)和不在服務(wù)區(qū)）引起的重發(fā)設(shè)置，將結(jié)束動(dòng)作由停止改為丟棄。備注：當(dāng)話務(wù)量開始降低時(shí)，再對(duì)上述各項(xiàng)依次恢復(fù)。6． 如果發(fā)現(xiàn)短消息中心資源不夠，進(jìn)行上述處理后如果還不能解決，就重啟短消息中心業(yè)務(wù)處理機(jī)系統(tǒng)，如問題仍然存在，請(qǐng)與ZXG10-SC技術(shù)人員聯(lián)系。操作引起的故障在系統(tǒng)維護(hù)過程中，如果需要改變配置，建議在改變參數(shù)之前先進(jìn)行配置的備份，防止修改配置后引起的系統(tǒng)業(yè)務(wù)中斷。如果修改配置后引起業(yè)務(wù)中斷，請(qǐng)將配置恢復(fù)到維護(hù)操作之前的配置，然后執(zhí)行數(shù)據(jù)的同步。網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴或惡意攻擊應(yīng)急處理短消息產(chǎn)品系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)復(fù)雜，內(nèi)部系統(tǒng)之間需要保證網(wǎng)絡(luò)的通暢，同時(shí)還可能直接和外部的SME等實(shí)體連接。因此網(wǎng)絡(luò)干擾可能發(fā)生。網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴的判斷短消息中心在遇到網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴或者惡意攻擊時(shí)，主要表現(xiàn)為以下幾種征兆：CPU負(fù)荷指標(biāo)居高不下：通常在網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴或者攻擊出現(xiàn)時(shí)，各個(gè)服務(wù)器上的CPU值會(huì)出現(xiàn)居高不下的現(xiàn)象。對(duì)于短消息中心的前臺(tái)交換機(jī)和業(yè)務(wù)處理機(jī)等設(shè)備運(yùn)行的主要功能實(shí)體，可能出現(xiàn)程序保護(hù)的反復(fù)重新啟動(dòng)現(xiàn)象。內(nèi)存負(fù)荷指標(biāo)居高，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)人機(jī)對(duì)話響應(yīng)緩慢：通常在網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴或者攻擊出現(xiàn)時(shí)，由于CPU或內(nèi)存耗用較多，因此出現(xiàn)系統(tǒng)響應(yīng)緩慢現(xiàn)象。前臺(tái)日志分析：在網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴出現(xiàn)時(shí)，前臺(tái)交換機(jī)會(huì)將收到的網(wǎng)絡(luò)包（以太）的數(shù)量記錄，請(qǐng)將MP日志導(dǎo)出分析。通常兩次統(tǒng)計(jì)值之差到達(dá)了6000個(gè)包以上，即可能對(duì)系統(tǒng)構(gòu)成危害。********InterruptTaskManyRun********Date:2002-12-2711:17:44Module:2Position:Right(Down)State:SlaveUB:2996,999,400,398,400,397,272,37CPU:66TaskName:ne2RecePhaseName:0PhaseDepeth:255LastRunCount:1233668 #上次運(yùn)行記錄CurrentRunCount:1301627 #當(dāng)前運(yùn)行記錄網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴應(yīng)急處理網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴出現(xiàn)時(shí)，視對(duì)系統(tǒng)的影響程序進(jìn)行處理，如果影響系統(tǒng)的基本業(yè)務(wù)，請(qǐng)斷開短消息中心和所有外接實(shí)體之間的物理連接，然后逐步將外部實(shí)體接入到短消息中心，觀察5分鐘以上后無誤后，再進(jìn)行后面實(shí)體的連接，以查找故障源頭。對(duì)于暫沒有影響系統(tǒng)的風(fēng)暴故障，請(qǐng)采用了一些網(wǎng)絡(luò)分析工具查找故障源頭。節(jié)日應(yīng)急處理由于短消息在節(jié)假日具有爆發(fā)性的特點(diǎn)，因此擬訂節(jié)日應(yīng)急流程。1． 平時(shí)忙時(shí)話務(wù)量統(tǒng)計(jì)、節(jié)日話務(wù)量預(yù)計(jì)根據(jù)2002春節(jié)的統(tǒng)計(jì)，短消息業(yè)務(wù)在春節(jié)晚上11：00到初一凌晨1：00左右話務(wù)量為平時(shí)的約3-15倍，峰值流量約為平時(shí)的20倍以上，因此必須通過性能統(tǒng)計(jì)做好平時(shí)話務(wù)統(tǒng)計(jì)，并估計(jì)節(jié)日時(shí)的消息流量，對(duì)于節(jié)日流量可能大于系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量的設(shè)備，進(jìn)行系統(tǒng)的擴(kuò)容。節(jié)假日短信業(yè)務(wù)的另一個(gè)特點(diǎn)是，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)送成功率要求高，ESME發(fā)送可靠性相對(duì)較低。2． 平時(shí)忙時(shí)話務(wù)量設(shè)備情況分析由于短消息的業(yè)務(wù)對(duì)各種設(shè)備的運(yùn)行條件需求較高，因此在節(jié)日之間，對(duì)各種設(shè)備參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的參數(shù)記錄。對(duì)于各種垃圾數(shù)據(jù)和可能影響系統(tǒng)運(yùn)行效率的數(shù)據(jù)考慮進(jìn)行清理。3． 控制措施（1） 取消全用戶廣播、大客戶終端、催繳費(fèi)發(fā)送任務(wù)，改在業(yè)務(wù)閑時(shí)進(jìn)行。在全用戶廣播、大客戶終端、催繳費(fèi)等應(yīng)用程序中停止或者取消消息的發(fā)送，將消息的任務(wù)時(shí)間定義在節(jié)日高峰流量之后。（2） 限制個(gè)別SME的消息流量，甚至在系統(tǒng)負(fù)荷重時(shí)拒絕其提交消息到SC在SC配置管理系統(tǒng)中，首先進(jìn)行系統(tǒng)的備份，然后進(jìn)入SME配置，設(shè)置允許某個(gè)SME能夠提交的消息速率，然后執(zhí)行同步，系統(tǒng)即開始限制個(gè)別SME的流量。在節(jié)日高峰完成后直接恢復(fù)回備份配置即可。（3） 取消所有消息的重式方式在節(jié)日，為了迎接話務(wù)高峰，確保點(diǎn)對(duì)點(diǎn)業(yè)務(wù)，可以在系統(tǒng)檢測(cè)到流量到達(dá)了平時(shí)流量的約3倍時(shí)，取消系統(tǒng)的重式方式，避免重