鉗工技能考試：高級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車(chē)）必看考點(diǎn)（強(qiáng)化練習(xí)）

鉗工技能考試：高級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車(chē)）必看考點(diǎn)（強(qiáng)化練習(xí)）1、判斷題

列車(chē)簡(jiǎn)略試驗(yàn)：有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)的由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)的由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員的由車(chē)站人員負(fù)責(zé)。掛有列尾裝置的列車(chē)由司機(jī)負(fù)責(zé)。（江南博哥）正確答案：對(duì)2、判斷題

微機(jī)控制的701型試驗(yàn)臺(tái)能自動(dòng)檢測(cè)各型分配閥。正確答案：錯(cuò)3、判斷題

檢修試驗(yàn)合格的閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器須在拉桿外露部分涂適量的清漆，并涂打檢修標(biāo)識(shí)。正確答案：錯(cuò)4、單選

KZW-4G型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)φ25mm柱面磨耗后小于（）時(shí)更換。A、φ24mmB、23.3mmC、23mmD、φ22.5mm正確答案：A5、單選

制動(dòng)主管、支管須進(jìn)行外觀檢查，腐蝕深度大于壁厚的（）時(shí)更換。A、15%B、20%C、25%D、30%正確答案：D6、單選

（），列為較大事故。A、繁忙千線客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48h以上B、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車(chē)24h以上或者中斷其他鐵路行車(chē)48h以上C、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下D、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上正確答案：C7、判斷題

NsSW型手制動(dòng)機(jī)檢查作用良好時(shí)，須打開(kāi)注油孔塞，手制動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦部位須涂潤(rùn)滑脂。正確答案：對(duì)8、填空題

車(chē)上設(shè)有檢查和維修鐵路及其設(shè)備裝置的車(chē)叫（）。正確答案：維修車(chē)9、判斷題

非勤著制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力的大小不受輪軌戮著力的限制。正確答案：對(duì)10、單選

超精加工中使用的切削液通常是（）混合劑。A、20%煤油和80%錠子油B、80%煤油和20%錠子油C、10%煤油和90%錠子油D、90%煤油和10%錠子油正確答案：B11、填空題

W18Cr4V是最常用的一種（），也稱(chēng)鋒鋼。正確答案：合金工具鋼12、填空題

目前，卡箍式夾布制動(dòng)軟管，已逐步被（）制動(dòng)軟管所取代。正確答案：壓套式編織13、填空題

淬火后的鋼重新加熱到低于A1的某一選定溫度并保持一定時(shí)間，然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s的熱處理工藝叫（）。正確答案：回火14、填空題

我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛檢修制度主要有日常維修和（）兩種。正確答案：定期修理15、填空題

先從一個(gè)方向進(jìn)行順向銼削，再轉(zhuǎn)換一個(gè)方向?qū)ν黄矫孢M(jìn)行銼削，這種交替變換方向的銼法稱(chēng)（）。正確答案：交叉銼法16、單選

120控制閥為加速緩解作用而設(shè)的縮孔是（）A、縮孔ⅠB、縮孔ⅡC、縮孔ⅢD、縮孔Ⅳ正確答案：B17、單選

拋光加工工件表面，（）提高工件的相互位置精度。A、能夠B、稍能C、不能D、可能正確答案：C18、填空題

零件表面微觀不平的程度，稱(chēng)為（）。正確答案：表面粗糙度19、單選

濾油器在液壓系統(tǒng)中的作用主要是（）。A、過(guò)濾雜質(zhì)B、分流油液中的氣泡C、使油液冷卻D、控制流量正確答案：A20、單選

在電氣化線路上，嚴(yán)禁攀登車(chē)輛頂部進(jìn)行（）等作業(yè)。A、轉(zhuǎn)向架檢修B、輪對(duì)檢修C、空調(diào)機(jī)組檢修D(zhuǎn)、車(chē)鉤檢修正確答案：C21、填空題

從機(jī)車(chē)司機(jī)施行制動(dòng)的瞬間起，到列車(chē)速度降為零的瞬間止，列車(chē)所駛過(guò)的距離，稱(chēng)為列車(chē)的（）。正確答案：制動(dòng)距離22、填空題

GK型制動(dòng)機(jī)對(duì)空重車(chē)制動(dòng)力的調(diào)整，是通過(guò)改變（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確答案：制動(dòng)缸的容積23、判斷題

GK閥風(fēng)筒蓋邊緣允許有1處不超過(guò)40mm的缺損更換。正確答案：錯(cuò)24、填空題

閘瓦按材質(zhì)可分為鑄鐵閘瓦和（）閘瓦。正確答案：合成25、單選

GK型三通閥橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期，不超過(guò)（）。A、l個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、l年正確答案：C26、單選

120-1型控制閥滑閥逆流孔為（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.5mmD、φ0.2mm正確答案：D27、單選

空車(chē)位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)時(shí)KZW-GC型制動(dòng)缸壓力為（）。A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（l60±10）kPaD、（170±10）kPa正確答案：C28、填空題

廠修的根本任務(wù)是（）機(jī)車(chē)車(chē)輛的基本性能。正確答案：完全恢復(fù)29、單選

使用計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)、無(wú)線傳送系統(tǒng)發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，命令接受人員確認(rèn)無(wú)誤后應(yīng)（）。A、匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)B、通知相關(guān)人員C、等待下個(gè)命令D、及時(shí)反饋回執(zhí)正確答案：D30、單選

手制動(dòng)軸磨耗大于（）時(shí)焊修后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm正確答案：A31、判斷題

F8型電空制動(dòng)機(jī)的電空控制采用了兩線制。正確答案：錯(cuò)32、判斷題

貨車(chē)段修時(shí)，空重車(chē)閥的橡膠密封件狀態(tài)好時(shí)可不更換。正確答案：錯(cuò)33、單選

120型控制閥緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔為（）。A、φ1.1mB、φ1.2mC、φ1.6mD、φ1.8m正確答案：A34、判斷題

從列車(chē)間瓦壓上車(chē)輪產(chǎn)生制動(dòng)作用時(shí)起，到列車(chē)完全停下來(lái)時(shí)止，列車(chē)走過(guò)的距離做制動(dòng)距離。正確答案：錯(cuò)35、單選

分配閥管座上有兩個(gè)空腔，一個(gè)為（），另一個(gè)為濾塵室。A、局減室B、總風(fēng)缸室C、工藝孔D、調(diào)壓室正確答案：A36、填空題

一個(gè)轉(zhuǎn)向架或二軸車(chē)最前位車(chē)軸與最后位車(chē)軸中心線間的水平距離叫（）。正確答案：固定軸距37、單選

車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)，閘瓦須抱車(chē)輪，水平杠桿與杠桿托的游動(dòng)間隙不小于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm正確答案：D38、填空題

由制動(dòng)裝置產(chǎn)生的與列車(chē)運(yùn)行方向相反的外力，稱(chēng)為（）。正確答案：制動(dòng)力39、判斷題

當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)管容積大于15L時(shí)，用列車(chē)試驗(yàn)器進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)。正確答案：錯(cuò)40、填空題

金屬材料的韌性是指受（）作用而不破壞的性能。正確答案：沖擊載荷41、單選

用來(lái)測(cè)量液壓系統(tǒng)中液體壓力的壓力表所指示壓力為（）。A、絕對(duì)壓力B、相對(duì)壓力C、真空度D、壓力正確答案：A42、填空題

車(chē)輛制動(dòng)機(jī)按操縱方式及原動(dòng)力可分為：（）、電空制動(dòng)機(jī)、手制動(dòng)機(jī)、空氣制動(dòng)機(jī)、磁軌制動(dòng)機(jī)。正確答案：真空制動(dòng)機(jī)43、判斷題

新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的50天前，鐵路局將接電日期書(shū)面通知局內(nèi)外單位。正確答案：錯(cuò)44、填空題

在鐵路牽引和制動(dòng)理論中，把“靜中有微動(dòng)”的狀態(tài)，稱(chēng)為（）。正確答案：黏著狀態(tài)45、填空題

孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸所得的（），此差值為正時(shí)是間隙，為負(fù)時(shí)是過(guò)盈。正確答案：代數(shù)差46、單選

制動(dòng)力是（）作用于車(chē)輪的外力。A.閘瓦B.鋼軌C.坡道D.彎道正確答案：B47、單選

旋轉(zhuǎn)式手制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)支架與轉(zhuǎn)動(dòng)支架座間隙大于（）時(shí)，焊修后加工或更A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm正確答案：B48、填空題

基本尺寸相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差之間的關(guān)系，稱(chēng)為（）。正確答案：配合49、單選

400B型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置用于（）型制動(dòng)機(jī)中。A、GKB、103C、120D、104正確答案：C50、填空題

牌號(hào)HT200是（）。正確答案：灰口鑄鐵51、判斷題

由于滑動(dòng)摩擦力比滾動(dòng)摩擦力大得多，所以制動(dòng)時(shí)抱死輪可以縮短制動(dòng)距離。正確答案：錯(cuò)52、單選

車(chē)體落成后，Pos型車(chē)KZW-4型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁組裝螺栓垂直移動(dòng)量為（），須安裝開(kāi)口銷(xiāo)。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～7mm正確答案：A53、判斷題

701型試驗(yàn)臺(tái)是各型分配閥的試驗(yàn)設(shè)備。正確答案：錯(cuò)54、單選

化學(xué)熱處理與其他熱處理方法的基本區(qū)別是（）。A.加熱溫度B.組織變化C.改變表面化學(xué)成分D.冷卻速度正確答案：C55、判斷題

由壓力表測(cè)得的壓力值比絕對(duì)壓力值高1個(gè)大氣壓。正確答案：錯(cuò)56、單選

我國(guó)規(guī)定（）以下的電壓為安全電壓。A、36VB、48VC、110VD、220V正確答案：A57、單選

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置杠桿支點(diǎn)裂紋、磨耗大于（）時(shí)焊修。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm正確答案：A58、單選

現(xiàn)車(chē)組裝時(shí)，空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁墊板總厚度不大于（），且不超塊。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm正確答案：B59、判斷題

制動(dòng)盤(pán)分整體式和對(duì)分式兩種。正確答案：對(duì)60、判斷題

三通閥在緩解位時(shí)，列車(chē)管通副風(fēng)缸，制動(dòng)缸通大氣。正確答案：對(duì)61、填空題

零件的表面粗糙度一般用（）來(lái)評(píng)定。正確答案：Ra值62、單選

用705型試驗(yàn)臺(tái)對(duì)分配閥進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，總風(fēng)源壓力應(yīng)達(dá)到（）以上。A、450kPaB、600kPaC、650kPaD、750kPa正確答案：C63、判斷題

鐵碳合金相圖中，共晶點(diǎn)的溫度為1148℃，含碳量為4.3%。正確答案：對(duì)64、單選

KZW－4型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置支架φ36mm內(nèi)孔磨耗后大于（）時(shí)更換。A、φ37mmB、φ38.5mmC、φ39mmD、φ39.5mm正確答案：A65、單選

對(duì)裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛，KZW-4G型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭與磨耗板的間隙為（）。A、（0～l）mmB、（3±1）mmC、（5±1）mmD、（8±1）mm正確答案：D66、單選

我國(guó)貨物列車(chē)的列車(chē)管定壓為（）。A.550kPaB.500kPa或600kPaC.450kPaD.600kPa正確答案：B67、單選

在對(duì)列車(chē)進(jìn)行制動(dòng)管系漏試驗(yàn)中，要求制動(dòng)管壓力下降每分鐘不得超過(guò)（）。A、5kPaB、10kPaC、15kPaD、20kPa正確答案：D68、單選

軸類(lèi)零件最常用的毛坯是（）。A、鑄鐵件B、鑄鋼件C、焊接件D、棒料或鍛件正確答案：D69、填空題

104型制動(dòng)機(jī)采用直徑為356mm制動(dòng)缸時(shí)，應(yīng)配置容積為（）L的副風(fēng)缸。正確答案：12070、判斷題

制動(dòng)裝置在檢修中因制造原因，產(chǎn)生裂損等影響使用的缺陷，需更換的零部件由車(chē)輛制動(dòng)裝置組裝或檢修單位有償更換，向配件生產(chǎn)單位進(jìn)行質(zhì)量追溯。正確答案：錯(cuò)71、判斷題

STI-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器沒(méi)有雙向調(diào)節(jié)作用。正確答案：對(duì)72、單選

KZW-4GA型半重車(chē)位試驗(yàn)制動(dòng)缸壓力為（）。A、（220±40）kPaB、（230±10）kPaC、（240±40）kPaD、（250±10）kPa正確答案：C73、單選

傳動(dòng)鏈的（）誤差，是由傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)件的加工和裝配誤差造成的。A、工作B、制造C、運(yùn)動(dòng)D、間隙正確答案：C74、判斷題

兩人以上從事同一作業(yè)時(shí)，必須指定專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，相互配合，呼喚應(yīng)答。正確答案：對(duì)75、單選

120-1型控制閥滑閥加速緩解風(fēng)缸充氣限制孔為（）。A、φ0.9mmB、φ1.5mmC、φ1.8mmD、φ1.9mm正確答案：A76、單選

空車(chē)位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)時(shí)，保壓1min時(shí)，制動(dòng)缸壓力下降不大于（）。A、40kPaB、20kPaC、10kPaD、5kPa正確答案：D77、填空題

手制動(dòng)機(jī)是以（）為原動(dòng)力。正確答案：人力78、判斷題

未裝用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的車(chē)輛，固定杠桿支點(diǎn)3孔者須至少留有1孔以上的調(diào)整余正確答案：對(duì)79、填空題

車(chē)輛定距的大小直接影響到車(chē)輛在軌道上的安全性及平穩(wěn)性，如過(guò)大，會(huì)增加車(chē)輛的內(nèi)偏倚量而減少車(chē)體的有效寬度，并增加車(chē)輛的（）。正確答案：撓度80、單選

調(diào)整裝配法與修配裝配法在原則上是（）的。A、相似B、一致C、不同D、完全不一樣正確答案：A81、單選

在軸類(lèi)零件軸肩處加工或打磨成圓角的目的是避免（）。A.美觀B.傷人C.加工方便D.應(yīng)力集中正確答案：D82、單選

直接選配的裝配質(zhì)量在很大程度上取決于（）。A.零件的加工精度B.工人的技術(shù)水平C.生產(chǎn)能量大小D.設(shè)備精度正確答案：B83、單選

103型、104型分配閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力失調(diào)的原因是（）。A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部縮孔堵Ⅱ被堵D、作用閥脫膠正確答案：C84、單選

對(duì)裝用轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛，重車(chē)位時(shí)，KZW-G型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為（）。A、23mmB、30mmC、31mmD、36mm正確答案：D85、單選

705型試驗(yàn)臺(tái)操縱閥的作用是（）。A.控制列車(chē)管容量風(fēng)缸的壓力增減B.控制副風(fēng)缸的壓力變化C.控制儲(chǔ)風(fēng)缸的壓力變化D.操縱各閥的試驗(yàn)程序正確答案：A86、單選

裝用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的車(chē)輛應(yīng)準(zhǔn)備1塊（）、R420mm的弧形墊板。A、340mm×6omm×14mmB、340mm×60mm×16mmC、36omm×60mm×14mmD、360mm×60mm×16mm正確答案：B87、判斷題

螺桿式壓縮機(jī)屬于無(wú)級(jí)壓縮回轉(zhuǎn)式壓氣機(jī)。正確答案：對(duì)88、填空題

對(duì)新制成的制動(dòng)軟管水壓強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為（）kPa。正確答案：100089、單選

運(yùn)用列車(chē)質(zhì)量鑒定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C、D四類(lèi)，發(fā)現(xiàn)B類(lèi)故障（問(wèn)題），每處每件扣（）。A.5分B.10分C.20分D.50分正確答案：B90、判斷題

腳踏式制動(dòng)機(jī)擺動(dòng)桿件不得與腳踏板相碰，各鉸接點(diǎn)須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，掛鏈螺栓須到位并緊固。正確答案：對(duì)91、單選

NsW型手制動(dòng)機(jī)鏈環(huán)直徑磨耗后小于（）時(shí)須更換。A、φ7mmB、φ8mmC、φ9mmD、φl(shuí)omm正確答案：C92、填空題

以鐵碳合金為基礎(chǔ)再加上一種或多種元素?zé)挸傻匿摲Q(chēng)為（）。正確答案：合金鋼93、填空題

我國(guó)使用的空氣制動(dòng)機(jī)，均為列車(chē)管（）時(shí)制動(dòng)。正確答案：減壓94、單選

120型控制閥滑閥逆流孔為（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.5mmD、φ0.2mm正確答案：D95、單選

在電化區(qū)段雨天作業(yè)人員要穿雨衣，禁止使用（）。A、口罩B、浸塑手套C、雨傘D、膠鞋正確答案：C96、判斷題

高硬度的刀具材料必然具有高的耐熱性。正確答案：錯(cuò)97、單選

GK型制動(dòng)機(jī)的空車(chē)位，是將（）的塞門(mén)開(kāi)通。A.副風(fēng)缸到降壓風(fēng)缸B.列車(chē)管到副風(fēng)缸C.降壓風(fēng)缸到制動(dòng)缸D.列車(chē)管到降壓風(fēng)缸正確答案：C98、判斷題

同一規(guī)格的球芯塞門(mén)通道面積要比錐芯塞門(mén)的大。正確答案：對(duì)99、單選

574B型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)（全部裝用新閘瓦），須將螺桿調(diào)至（）A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm正確答案：C100、判斷題

120型控制閥彈簧須在數(shù)控彈簧測(cè)力機(jī)上進(jìn)行檢測(cè)并符合規(guī)定。正確答案：對(duì)101、單選

空車(chē)位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)時(shí)KZW-GD型制動(dòng)缸壓力為（）。A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（160±10）kPaD、（170±10）kPa正確答案：C102、填空題

單一實(shí)際要素的形狀所允許的變動(dòng)全量稱(chēng)（）。正確答案：形狀公差103、判斷題

120型控制閥前蓋上局減閥通大氣孔處毛氈更換新品。正確答案：對(duì)104、判斷題

KZW－4型空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)d36mm柱面磨耗大于2mm時(shí)更換。正確答案：錯(cuò)105、單選

制動(dòng)機(jī)在常用制動(dòng)減壓時(shí)不發(fā)生緊急制動(dòng)作用的性能稱(chēng)為制動(dòng)機(jī)的（）A、穩(wěn)定性B、安定性C、靈敏性D、一致性正確答案：B106、單選

120型控制閥滑閥剩余厚度不足（）時(shí)更換。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm正確答案：C107、判斷題

合成閘瓦分"高摩"和"低摩"，其中高摩合成閘瓦可與中磷閘瓦互換使用。正確答案：錯(cuò)108、單選

為確保120控制閥緊急制動(dòng)作用，提高緊急制動(dòng)的靈敏度而設(shè)的限孔是（）A、縮孔ⅠB、縮孔ⅡC、縮孔ⅢD、縮孔Ⅳ正確答案：C109、單選

空車(chē)位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)保壓過(guò)程中，用肥皂水檢查各結(jié)合部、各排氣口及通氣口泄漏，（）內(nèi)不得鼓泡。A、40sB、20sC、10sD、5s正確答案：B110、判斷題

120-1型控制閥前蓋上局減閥通大氣孔處毛氈更換新品。正確答案：對(duì)111、判斷題

敞車(chē)手制動(dòng)機(jī)手輪原為φ400mm時(shí)，不得更換為φ300mm的手輪。正確答案：對(duì)112、填空題

將鋼加熱到Ac3或Acm以上30～50℃保溫一定的時(shí)間后，再在空氣中進(jìn)行冷卻的方法稱(chēng)為（）。正確答案：正火113、填空題

制動(dòng)缸所產(chǎn)生的閘瓦壓力，與該制動(dòng)缸活塞推動(dòng)力之比值，稱(chēng)為（）。正確答案：制動(dòng)倍率114、判斷題

同時(shí)具有紅硬性、冷硬性和堅(jiān)韌性都高的刀具材料是不存在的。正確答案：對(duì)115、單選

ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器螺桿工作長(zhǎng)度為（）。A、250mm；B、500mm；C、600mm；D、650mm。正確答案：C116、判斷題

車(chē)體落成后，支架及抑制盤(pán)觸頭支架組成用螺栓安裝在支架托板上，螺栓須三點(diǎn)焊固。正確答案：錯(cuò)117、判斷題

腳踏式制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)與外觀檢查良好時(shí)可不分解。正確答案：對(duì)118、判斷題

折疊式手制動(dòng)機(jī)折疊處的鉚釘須平整牢固，叉口處裂紋時(shí)須焊修。正確答案：錯(cuò)119、判斷題

各塞門(mén)的手把銷(xiāo)不得以開(kāi)口銷(xiāo)、鐵釘代用。正確答案：對(duì)120、填空題

平面切割圓錐，當(dāng)截平面垂直于圓錐軸線時(shí)，截交線是（）。正確答案：圓121、單選

120閥充氣時(shí)，主閥排氣口漏風(fēng)不止是因?yàn)椋ǎ?。A、主活塞膜板穿孔B、加速緩解止回閥漏泄過(guò)大C、放風(fēng)閥不良D、緊急二段閥密封圈漏泄正確答案：D122、判斷題

特殊性能鋼既可代作合金工具鋼，也可代作滾動(dòng)軸承鋼。正確答案：錯(cuò)123、單選

列車(chē)停留超過(guò)（）時(shí)，列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)需作簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、10minB、15minC、20minD、30min正確答案：C124、填空題

車(chē)體兩端支承處如心盤(pán)之間的水平距離叫（）。正確答案：車(chē)輛定距125、填空題

DK-1型電空機(jī)用（）來(lái)控制機(jī)車(chē)的制動(dòng)、緩解和保壓作用。正確答案：電信號(hào)126、填空題

在同一圖形內(nèi)，確定兩部分圖形之間或圖形與基準(zhǔn)之間相對(duì)位置的尺寸，稱(chēng)為（）尺寸。正確答案：定位127、判斷題

制動(dòng)裝置在檢修中因制造原因，零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)超過(guò)檢修限度，需更換的零部件由車(chē)輛制動(dòng)裝置檢修單位無(wú)償更換，向配件生產(chǎn)單位進(jìn)行質(zhì)量追溯。正確答案：對(duì)128、單選

KZW-4系列傳感閥試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)臺(tái)調(diào)壓閥出口壓力調(diào)整到（）。A、（450±5）kPaB、（500±5）kPaC、（550±5）kPaD、（600±5）kPa正確答案：B129、單選

空車(chē)位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)時(shí)KZW-4GA型制動(dòng)缸壓力為（）。A、（140±10）kPaB、（150±10）kPaC、（160±10）kPaD、（170±10）kPa正確答案：C130、判斷題

檢修103閥時(shí)，遞動(dòng)桿及彈簧，裂紋及彎曲者更換。正確答案：對(duì)131、填空題

列車(chē)管減壓時(shí)，車(chē)輛制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生（）。正確答案：制動(dòng)作用132、判斷題

除供電段專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2m以上安全距離。正確答案：對(duì)133、判斷題

制動(dòng)軸鏈、制動(dòng)拉桿鏈的鏈環(huán)裂紋時(shí)現(xiàn)車(chē)焊修。本題正確答案：錯(cuò)134、單選

閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的大修期為（），到期時(shí)送指定單位檢修。A、5年B、6年C、8年D、10年正確答案：B135、單選

單車(chē)試驗(yàn)器有（）作用位置。A、4個(gè)；B、5個(gè)；C、6個(gè)；D、8個(gè)。正確答案：C136、單選

聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為三秒，短聲為一秒，音響間隔為一秒，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）以上。A、3sB、4sC、5sD、6s正確答案：C137、單選

車(chē)輛段（）應(yīng)安排一次輔修或Al級(jí)檢修的質(zhì)量對(duì)規(guī)。A、每月B、每季C、每半年D、每年正確答案：A138、單選

120控制閥安定彈簧自由高度為（）A、44mmB、46mmC、48mmD、50mm正確答案：B139、單選

車(chē)體落成后，在空車(chē)狀態(tài)下，空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁與車(chē)體枕梁下蓋板的距小于（）。A、40mmB、58rnmC、60mmD、68mm正確答案：C140、填空題

鐵路的坡道值用（）表示。正確答案：千分?jǐn)?shù)（‰）141、填空題

制動(dòng)缸組裝后，應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，其風(fēng)壓為（）kPa。正確答案：600142、判斷題

在緊急制動(dòng)時(shí)，裝有103型分配閥的制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)缸具有緊急增壓作用。正確答案：錯(cuò)143、填空題

DK-1型制動(dòng)機(jī)空氣制動(dòng)機(jī)的電空位，是通過(guò)控制作用室的壓力單獨(dú)控制（）的制動(dòng)、保壓和緩解。正確答案：機(jī)車(chē)144、填空題

由機(jī)車(chē)和車(chē)輛編成的車(chē)組叫（）。正確答案：列車(chē)145、判斷題

軌距是指兩根鋼軌中心線間的距離。正確答案：錯(cuò)146、填空題

制動(dòng)波速是指制動(dòng)作用沿列車(chē)（）的這種傳播的速度。正確答案：由前向后依次發(fā)生147、判斷題

在電氣化鐵路，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網(wǎng)設(shè)各帶電部分必須保持20m以上安全距離。正確答案：錯(cuò)148、單選

試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行120控制閥進(jìn)行安定試驗(yàn)方法正確的是（）。A、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后，手把置Ⅴ位，減壓200Kpa，操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位。B、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后，手把置Ⅵ位，減壓200Kpa，操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位C、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后，手把置Ⅵ位，減壓170Kpa，操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位。D、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后，手把置Ⅵ位，減壓140Kpa，操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位。正確答案：B149、填空題

120閥的緊急閥是用來(lái)控制（）作用的。正確答案：緊急制動(dòng)150、單選

腳踏式制動(dòng)機(jī)分解檢修時(shí)，控制棘爪、繞鏈棘爪齒尖R值的磨損大于（）時(shí)更換。A、0.5mmB、1.5mmC、2.5mmD、3.5mm正確答案：C151、單選

盤(pán)形制動(dòng)的閘片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦系數(shù)與（）的變化曲線基本近似。A、列車(chē)運(yùn)行阻力系數(shù)B、列車(chē)制動(dòng)減速C、輪軌間粘著系數(shù)D、列車(chē)惰行規(guī)律正確答案：C152、判斷題

旋轉(zhuǎn)式手制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)支架螺釘須更換新品，組裝后須與轉(zhuǎn)動(dòng)支架點(diǎn)焊固。正確答案：對(duì)153、判斷題

緩解閥是用來(lái)以直接排出副風(fēng)缸或工作風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣，以單獨(dú)緩解該車(chē)輛制動(dòng)的。正確答案：對(duì)154、判斷題

104型制動(dòng)機(jī)中間體中緊急室容積最大。正確答案：錯(cuò)155、單選

登高作業(yè)使用梯子，梯子與地面的傾斜角為（）左右，并要有防滑裝置。A、30°B、45°C、60°D、80°正確答案：C156、判斷題

鐵路行車(chē)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。正確答案：對(duì)157、填空題

兩相交圓柱表面的（），叫相貫線。正確答案：公有線158、填空題

單閥實(shí)施制動(dòng)時(shí)，單獨(dú)作用管的壓力空氣推動(dòng)（）又繼而進(jìn)入作用勾貝下方。正確答案：變向閥159、單選

旋轉(zhuǎn)式手制動(dòng)機(jī)止輪座組成腐蝕大于（）時(shí)更換。A、15%B、20%C、25%D、30%正確答案：D160、單選

各風(fēng)缸、氣室的吊卡腐蝕深度大于（）時(shí)修理。A、15%B、20%C、25%D、30%正確答案：C161、單選

120閥在制動(dòng)位時(shí)，當(dāng)制動(dòng)缸壓力達(dá)到（）時(shí)，局減閥切斷列車(chē)管與制動(dòng)缸的通路，第二階段局減結(jié)束。A、50～70kPaB、90～l10kPaC、220～260kPaD、300～360kPa正確答案：A162、判斷題

閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器外觀檢查良好時(shí)不分解。正確答案：錯(cuò)163、判斷題

GK型三通閥與103型分配閥的空重指示牌可以互換。正確答案：錯(cuò)164、單選

事故受傷人員經(jīng)救治無(wú)效，在（）內(nèi)死亡，按死亡統(tǒng)計(jì)。A、2日B、5日C、7日D、10日正確答案：C165、單選

除另有規(guī)定者外，敞車(chē)手制動(dòng)踏板上平面至手輪上面的距離為（）。A、950～1050mmB、950～1100mmC、000～1050mmD、1000～110mm正確答案：A166、判斷題

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置杠桿支點(diǎn)裂紋時(shí)更換，磨耗大于2mm時(shí)焊修。正確答案：錯(cuò)167、判斷題

120/120-1型控制閥拆卸或組裝主活塞螺母時(shí)，禁止在閥體內(nèi)裝卸主活塞螺母。正確答案：對(duì)168、填空題

貨車(chē)按其用途可分為通用貨車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)和（）三大類(lèi)。正確答案：特種貨車(chē)169、填空題

液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，依靠液體內(nèi)部（）來(lái)傳遞動(dòng)力。正確答案：壓力170、單選

制動(dòng)軟管進(jìn)行風(fēng)壓試驗(yàn)時(shí)，其管內(nèi)的壓強(qiáng)應(yīng)達(dá)到（）。A、800KPa；B、1000KPa；C、1200KPa；D、1500KPa。正確答案：B171、判斷題

蝸桿、蝸輪傳動(dòng)被廣泛采用的主要原因是傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。正確答案：對(duì)172、判斷題

FSW型手制動(dòng)機(jī)螺栓組裝的箱體，外觀檢查良好者可不分解。正確答案：錯(cuò)173、判斷題

120型制動(dòng)機(jī)的加速緩解閥試驗(yàn)：感度試驗(yàn)位減壓100kPa，保壓，待壓力穩(wěn)定后，置充風(fēng)緩解位，制動(dòng)缸開(kāi)始緩解時(shí)，制動(dòng)管壓力須有明顯躍升。正確答案：錯(cuò)174、填空題

鐵道車(chē)輛一般分為（）和（）兩大類(lèi)。正確答案：客車(chē)、貨車(chē)175、判斷題

平板刮研，采用2塊平板互研互刮，通過(guò)粗刮、細(xì)刮和精刮保證平板的平面度。正確答案：錯(cuò)176、填空題

Φ18H7/g6的含義是基本尺寸為18mm，基孔制，基本偏差為H，公差等級(jí)為7的基準(zhǔn)孔與基本偏差為g，公差等級(jí)為6的軸為（）配合。正確答案：間隙177、判斷題

貨車(chē)廠修時(shí)，空氣制動(dòng)閥的橡膠密封件全部更換新品。正確答案：對(duì)178、單選

事故調(diào)查組在事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知相關(guān)單位和人員：一般B類(lèi)事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)通知相關(guān)單位，接受調(diào)查。A、2hB、8hC、12hD、24h正確答案：C179、判斷題

密封式制動(dòng)缸外觀檢查良好時(shí)不分解。正確答案：錯(cuò)180、單選

造成（）的直接經(jīng)濟(jì)損失列為重大事故。A、