陵水縣新村鎮(zhèn)曲港轉盤改造工程 環(huán)評報告

:1、建設項目基本情況、）；）；五十二、130等級公路（不含維護；不含項目；不含改建四級公路）中的“其他”/□不予批準后再次申□超五年重新審核項目□重大變動重新報批?是：項目已經(jīng)開工建設。建設情況：項目改2專項評價設置情況本項目屬于交通運輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)（以無無無其他符合性分析二、與《陵水黎族自治縣總體規(guī)劃（空間類2015-2030年）》的相符性分析三、與陵水黎族自治縣三線一單相符性分析3入海水質狀況可知，項目周邊曲港河水質執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）監(jiān)測報告可知，曲港河水質監(jiān)測項目均滿足《地表水環(huán)境質量標準》（GB3陵水縣黎族自治縣重點管控單元3、陵水縣黎族自治縣重點管控單元24綜合環(huán)境管控單元名稱管控單元編碼ZH46902820002、ZH46902820003管控維度管控要求本項目是否符合布局約束境（城鎮(zhèn)生活污水重點管控區(qū)）普適性管控要求。禁止向水體排放、傾倒城鎮(zhèn)垃圾和其他廢棄物本項目為道路工程改造項目，施工期含泥廢水沉淀后，回用場地灑水降塵，不排放，施工人員居住附近鎮(zhèn)區(qū)，不設施工營地不產(chǎn)生生活污水；運營期雨水由配套雨污水管道合理排放。符合2、執(zhí)行大氣環(huán)境（受體敏感重點管控區(qū)）普適性管控要求。1.嚴格控制環(huán)境敏感地區(qū)建設“兩高”行業(yè)項目。不新增高污染、高能耗類建設項目，嚴格控制新增項目準入。2.禁止在人口集中地區(qū)未密封或者未使用煙氣處理裝置加熱瀝青。本項目為道路工程改造項目，攤鋪瀝青為外購運輸，使用前已得到合理處置。符合3、執(zhí)行自然資源（高污染燃料禁燃區(qū)）普適性管控要求1.禁止新建、擴建燃用高污染燃料的設施。本項目為道路工程改造項目，不涉及高污染燃料的設施建符合物排控境（城鎮(zhèn)生活污染重點管控區(qū)）普適性管控要求。1.向城鎮(zhèn)污水集中處理設施排放水污染物，應當符合國家或海南省規(guī)定的水污染物排放標準；2.新建、改建、擴建項目的生活污水不能并入城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)的，應當單獨配套建設污水處理設施。本項目為道路工程改造項目，施工期含泥廢水沉淀后，回用場地灑水降塵，不排放，施工人員居住附近鎮(zhèn)區(qū)，不設施工營地不產(chǎn)生生活污水；項目運營期通過配套雨污水管道合理排放雨水。符合2、執(zhí)行大氣環(huán)境（受體敏感重點管控區(qū)）普適性管控要求。1.加強環(huán)境管理水平，減少污染物排放，確保區(qū)域環(huán)境質量不下降。區(qū)域內(nèi)新增建設項目主要污染物實行區(qū)域等量削減。2.推進道路機械化清掃、噴霧等低塵作業(yè)方式。裝卸物料應當采取密閉或者噴淋導尿管方式防治揚塵污染。本項目為道路改造工程，施工期通過定時灑水降塵，建材渣土運輸車輛采取密封噴淋等方式減少揚塵污染。符合3、執(zhí)行自然資源（高污染燃料禁燃區(qū)）普適性1.使用管道天然氣、液化石油氣、電、生物質成型燃料等清潔能源，確保排放的污染物達到國家規(guī)定的排放標準。本項目加強施工期施工車輛及運營期機動車污染防治。符合5管控要求4.區(qū)域內(nèi)保留企業(yè)采用先進生產(chǎn)工藝，進行環(huán)保措施升級改造，嚴格落實污染治理設施。使用電、天然氣等清潔能源。本項目施工期采用聲屏障圍擋、灑水降塵等措施減少施工對周邊環(huán)境的影響；項目施工機械采用先進設備，嚴格檢修防止機油泄漏。符合要素分類環(huán)境管控分區(qū)類型管控維度管控要求本項目符合情況水環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染重點管控區(qū)污染排放源管控1.向城鎮(zhèn)污水集中處理設施排放水污染物，應當符合國家或海南省規(guī)定的水污染物排放標準；向農(nóng)田灌溉渠道排放城鎮(zhèn)污水，應當保證其下游最近的灌溉取水點的水質符合農(nóng)田灌溉水質標準；城鎮(zhèn)污水集中處理設施的運營單位或者污泥處理處置單位應當安全處理處置污泥，保證處理處置后的污泥符合國家標準。2.新建、改建、擴建項目的生活污水不能并入城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)的，應當單獨配套建設污水處理設施。3.城鎮(zhèn)新區(qū)的開發(fā)和建設應當按照先規(guī)劃后建設的原則，優(yōu)先安排排水與污水集中處理設施，同步規(guī)劃、設計、建設雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)，實行雨水、污水分流。本項目為道路改造項目，雨污水管網(wǎng)工程僅改造雨水設施。項目施工期施工廢水沉淀處理后回用灑水降塵，不外排，運營期雨污水由道路完善的雨污水管道分流排放。符合空間布局約束1.位于江河、湖泊、渠道、水庫沿岸的村莊應當建設污水處理設施，其生活污水不得直接排放。2.禁止向水體排放、傾倒城鎮(zhèn)垃圾和其他廢棄物。本項目施工期施工廢水沉淀后回用，不排放；運營期路面徑流由雨水管道收集排入周邊水系，附近經(jīng)自建化糞池處理后的生活污水經(jīng)污水管網(wǎng)收集排入新村鎮(zhèn)污水處理廠。符合大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)空間布局約束1.嚴格控制環(huán)境敏感地區(qū)建設“兩高”行業(yè)項目。不新增高污染、高耗能類建設項目，嚴格控制新增項目準入。2.城鎮(zhèn)建成區(qū)全面禁止露天燒烤，建成區(qū)以外允許區(qū)域內(nèi)露天燒烤的，應使用清潔環(huán)保的燃料。3.禁止在人口集中區(qū)域從事露天噴漆、噴沙、制作玻璃鋼以及其他散發(fā)有毒有害氣體的作業(yè)。4.禁止在人口集中地區(qū)未密閉或者未使用煙氣處理裝置加熱瀝青。本項目為道路改造工程，不屬于高污染、高能耗類建設項目，項目瀝青、水泥等建材均為外購，施工期采取場地灑水降塵、全封閉施工和建材運輸車輛遮蓋運輸?shù)却胧p少對周邊環(huán)境的大氣污染影響。符合污染物排放1.加強環(huán)境管理水平，減少污染物排放，確保區(qū)域環(huán)境質量不下降。區(qū)域內(nèi)新增建設項目主要污染物實行區(qū)域等量削減。2.加強機動車污染防治，逐步推進老舊車淘汰。規(guī)范非道路移動機械管理及污染防治，嚴格控制油品質量。本項目施工期和運營期嚴格執(zhí)行環(huán)境管理，減少施工期對周邊環(huán)境的影響，運營期相關部門規(guī)范道路車輛管理，以及環(huán)衛(wèi)符合6管控3.推進道路機械化清掃、噴霧等低塵作業(yè)方式。裝卸物料應當采取密閉或者噴淋等方式防治揚塵污染。嚴查運輸車輛揚塵污染，嚴厲打擊私拉私倒和沿途遺撒現(xiàn)象。城市揚塵污染管控，應實施建筑市場主體“黑名單”制度，嚴禁敞開式作業(yè)，落實工地揚塵污染防治措施，并安裝在線監(jiān)測和視頻監(jiān)控設備。部門采取機械化方式定期清掃路面、灑水降塵等措施。環(huán)境風險防控強化重點時段大氣污染跨市縣跨部門聯(lián)防聯(lián)控，有效防控、應對污染天氣。本項目為道路改建跟工程，施工期和運營期嚴格執(zhí)行環(huán)境管理，減少對周邊環(huán)境的影響。符合布局敏感重點管控區(qū)污染物排放管控1.現(xiàn)有企業(yè)改擴建提高節(jié)能環(huán)保準入門檻，嚴格落實污染治理設施，實施區(qū)域內(nèi)最嚴格的地方大氣污染物排放標準。優(yōu)先實施清潔能源替代，逐步淘汰區(qū)域內(nèi)現(xiàn)存的高污染項目。2.控制城市揚塵污染，加強施工工地污染防治，嚴查運輸車輛揚塵污染。3.加強機動車污染防治，逐步推進老舊車淘汰和污染治理，推進非道路移動機械污染防治。本項目為道路改建工程，施工期采取封閉施工，灑水降塵和運輸車輛遮蓋封閉等措施，施工機械采取先進設備，定期檢修，防止污染故障造成燃油泄漏等污染。符合空間布局約束1.嚴格控制環(huán)境敏感地區(qū)建設“兩高”行業(yè)項目。嚴格控制“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能，新、改、擴建項目要實行產(chǎn)能等量或減量置換。2.應避免大規(guī)模排放大氣污染物的項目布局建設。本項目為道路改建工程，不屬于“兩高”行業(yè)，施工期采取圍擋施工、灑水降塵、運輸車輛遮蓋等措施減少揚塵污染，無大規(guī)模排放大氣污染物現(xiàn)象。符合自然資源高污染燃料禁燃區(qū)空間布局約束1.禁止銷售、燃用高污染燃料；禁止新建、擴建燃用高污染燃料的設施；已建成的，應當在城市人民政府規(guī)定的期限內(nèi)改用天然氣、頁巖氣、液化石油氣、電或者其他清潔能源。2.禁燃區(qū)內(nèi)禁止燃用《高污染燃料目錄》中的Ⅲ類（嚴格）燃料，禁燃區(qū)內(nèi)禁止新建、改建、擴建以煤或煤制品、重油、渣油及各種可燃廢物、直接燃用的生物質燃料（木柴、木屑、秸稈、稻殼等）等高污染燃料作為燃料的設施，現(xiàn)有的高污染燃料燃用設施改用清潔能源。本項目為道路改建工程，采用先進機械設備施工，使用柴油、汽油和電能，不使用高污染燃料。符合污染物排放管控1.使用管道天然氣、液化石油氣、電、生物質成型燃料等清潔能源，確保排放的污染物達到國家規(guī)定的排放標準。2.燃用生物質成型燃料必須配備生物質成型燃料專用鍋爐，并按規(guī)定安裝高效除塵設施。本項目為道路改建工程，采用先進機械設備施工，使用柴油、汽油和電能，定期檢修，防止故障造成燃油泄漏，不使用高污染燃料“三線一單”規(guī)定。7二、建設內(nèi)容地理位置陵水縣新村鎮(zhèn)曲港轉盤改造工程項目為道路改造項目，本項目建設范圍內(nèi)含G223國），），標為（109°57′40.670″E，18°26′3.778″N至交叉口終點坐標為（109°57′40.718″E，18°26′7.643″N），新港大道起點坐標為（109°57′45.421″E，18°26′4.895″N），至交叉路口），項目組成及規(guī)模道。新港大道利用原有人行道改造成綠道。G223國道路線長為345.902m，新港大道長8刨銑現(xiàn)狀瀝青面層和拓寬部分一起攤鋪，完善雨水系統(tǒng)、建設內(nèi)容為：利用現(xiàn)狀2m人行道改造成2.5m綠道。建設內(nèi)容：取消現(xiàn)狀轉盤，改造成信號燈控制，對交叉口處綠化進行改造。刨銑現(xiàn)狀瀝青面層和轉盤改造一期攤鋪，完善雨水系統(tǒng)、路本次工程設計主要為道路改造工程，工程內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、交通工程、新港大道道路等級為城市次干道。本項目為交叉口改造，技術標準應按交叉口標準進行設計，根據(jù)住建部頒布的《城市道路交叉口設計規(guī)程》（CJJ152-2010），平面交叉口內(nèi)序號項目設計標準備注改建前改建后1道路等級G223國道二級二級/S23省道二級二級/新港大道城市次干路城市次干路/2設計速度G223國道60km/h60km/h/S23省道60km/h60km/h/新港大道40km/h40km/h/3路基寬度G223國道25m/S23省道21m/新港大道50m50m/94車道G223國道雙向兩車道標準段雙向兩車道，路口雙向四車道/S23省道雙向兩車道雙向四車道新港大道雙向四車道雙向四車道5橋梁無G223國道新增2座人行橋/6路面結構瀝青砼瀝青砼/7排水系統(tǒng)雨水雨水改造/8道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設計年限/工程類別工程內(nèi)容備注主體工程基本指標現(xiàn)狀道路本項目/道路等級G223二級公路G223國道二級公路/道二級公路S23省道二級公路新港大道城市次干道新港大道城市次干道項目用地公路用地總用地面積為19192.8m2，其中，規(guī)劃公路用地10882.38m2，規(guī)劃城鎮(zhèn)用地3998.28m2，規(guī)劃園地2348.24m2，規(guī)劃IV級保護林地1532.79m2，規(guī)劃后備林地431.1m2。詳見附圖5項目多規(guī)合一對估算總額/832.41萬元/道路工程改建道路總長645.897m645.897m/道路寬度G223G223國道25m/道S23省道21m新港大道50m新港大道50m車道數(shù)G223雙向兩車道G223國道標準段雙向兩車道/道雙向兩車道S23省道雙向四車道新港大道雙向四車道新港大道雙向四車道路面工程瀝青砼路面瀝青砼路面/路基工程/在原路基淺層換填處理，開挖回填至達到要求的密度；邊坡植草防護橋梁工程涵洞工程水排入道路周邊低洼處及河道對現(xiàn)有涵洞洞口、洞內(nèi)進行疏通，確保道路兩側排水溝通，不新增涵洞。無新增橋梁工程/G223國道新建兩座人行橋，長17m，G223國道新增交叉工程交叉工程轉盤改造成信號燈控制改造交通安全設施及交通工程信號燈、標志/懸臂式交通信號燈（機動車）4座，立柱式交通信號燈（人行）8座，單柱式標志及版面交通標志20座新增隔離欄212mS23省道機動車道與綠道直間設置隔離欄桿301m/標線/改造范圍內(nèi)所有標線均新建新建綠化綠化工程1886m22998m2地被，156株行道樹；G225國道兩側增設2.5m寬綠道及綠道兩側的綠化改造。/排水排水工程現(xiàn)狀交叉口轉盤無雨水管道規(guī)劃，周邊道路有邊溝排水系統(tǒng)S23省道拓寬段兩側非機動車道下新建尺寸B×H=700mm×500mm鋼筋混凝土雨水蓋板溝5座，對邊溝排水系統(tǒng)進行改造，增設雨水口篦子新增公用工程排水交叉口無雨水管溝排水系統(tǒng)對邊溝排水系統(tǒng)進行改造，新增鋼筋混凝土雨水蓋板溝5座、增設雨水口篦子新增供水自來水公司自來水公司/供電供電局供電局/臨時工程棄土（渣）場無項目不設棄土場，棄渣（土）等建筑垃圾及時運至城建管理部門核準的處置場。/制場等臨時用地無項目不設瀝青拌合站和混凝土攪拌站以及預制場，項目外購商品瀝青和混凝土，預制件由其他項目預制場預制后運至本項目。/臨時道路利用現(xiàn)狀路利用現(xiàn)狀路，無新增施工便道/臨時堆場無選取項目東側空地（109.96599376E，18.43372105N）作為臨時堆土和堆料場，占地約1000平方米/環(huán)保工程廢氣治理/施工期：施工道路設置圍擋、灑水抑塵；運營期：加強綠化建設/廢水治理/施工期：臨時排水溝、沉淀池和擋土/墻；運營期：項目不產(chǎn)生污水，路面徑流由完善的雨水排放系統(tǒng)收集后由現(xiàn)狀涵洞排放至河道和低洼地帶噪聲治理/施工期：隔圍擋、合理安排施工時間（夜間22：00~次日6:00）禁止施工，敏感點路段限速20km/h，禁止鳴笛；運營期：綠化帶隔聲、安裝隔聲窗，以及敏感點路段限速禁鳴笛/固廢治理/施工期：施工場地設置垃圾收集設施、棄渣（土）等建筑垃圾及時清運至城建管理部門核準的建筑垃圾處置場；運營期：項目不產(chǎn)生固體廢物；路面撒落垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清理/工程類別工程內(nèi)容單位工程數(shù)量備注道路長度G223國道m(xù)348/新港大道m(xù)S23省道m(xù)路面工程行車道路面道18cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石上基層m2857.1/20cm級配碎石底基層m2916.9乳化瀝青透層（1.2L/m2）m2785.4交叉口18cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石上基層m2421.3/20cm級配碎石底基層m2421.3乳化瀝青透層（1.2L/m2）m2421.3綠道路面G2238cm彩色透水混凝土m21370.6/15cm級配碎石底基層m21673.6花崗巖平石m21010.0新港大道8cm彩色透水混凝土m2915.2/15cm級配碎石底基層m21088.0花崗巖平石m2576.0道8cm彩色透水混凝土m2667.7/15cm級配碎石底基層m2812.0花崗巖平石m2481.0舊路銑刨恢復及新舊路面搭接道銑刨舊路瀝青面層m21024.0/玻纖格柵m2956.018cm5%水泥定級配碎石上基層m2239.0交叉口銑刨舊路瀝青面層m23517.0玻纖格柵m2292.018cm5%水泥定級配碎石上基層m273.0拆除及遷移工程G223國道拆除砼路面m3/新港大道拆除人行道m(xù)3442/S23省道拆除電線桿桿3/交叉口拆除砼路面m388.0/土石方工程挖方m3235.2挖方未包含清表土方量總填方m31642.2/清表土方m31987.5/綠道步行橋工程上部結構C40混凝土m358.5現(xiàn)澆實心板下部結構C35混凝土m346.1下部結構擋塊、背墻、合帽和耳墻D120樁基C35水下混凝土m357.0/附屬搭板C30混凝土m3/交通工程金屬欄桿m301半圓鐵欄桿懸臂式交通信號燈（機動車）座4包含燈具立柱式交通信號燈（人行）座8包含燈具單柱式標志及版面交通標志座20III類反光膜給排水工程雨水蓋板溝鋼筋混凝土m230/雨水口篦子球墨鑄鐵座750*450雨水口磚砌座5雙箅平篦式雨水口雨水口連接支管DN300mII及鋼筋混凝土管照明工程4m庭院燈LED路燈套22含基礎8m單臂略燈LED路燈套8利用現(xiàn)狀燈桿12m投光燈LED路燈套3含基礎綠化工程上木綠化區(qū)喬木株56全冠苗棕櫚株27灌木株73下木綠化區(qū)黃金葉、馬尼拉草等地被m22998密植，滿載，不露土種植土m3/根據(jù)項目實施方案設計說明，陵水縣新村鎮(zhèn)曲港轉盤改造工），新港大道：現(xiàn)狀為雙向4車道，一般段中央有綠化帶分隔，交叉口處利用護欄和地面標線渠化。改造后利用現(xiàn)狀2m人行道改造成2.5m綠道。日平均車流量（輛/d）特征年202220302035指標流量流量流量G223國道97281018410720新港大道479250165280S23省道622465126856表2-4擬建道路交通量預測單位（輛/道路名稱預測年限晝間夜間G223國道小型車車大型車小型車中型車大型車2022年2984325573362030年3124526776382035年328944728140新港大道2022年4221362030年4422382035年46234020S23省道2022年542747232030年572849242035年21060305126表2-5淡季各進出口道各車型晚高峰流量單位（pcu/h）進口道大型車中型車小型車合計西進口（G223）西-南14024西-南2027西-東40958東進口（G223）東-西856245東-南14271東-南2571南進口1（新港大道）3690082南進口2（S23）南2-東399南2-西2230表2-6旺季各進出口道各車型晚高峰流量單位（pcu/h）進口道大型車中型車小型車合計西進口（G223）西-南1061439西-南202769西-東23東進口（G223）東-西41619東-南14東-南230南進口1（新港大道）258305002920443南進口2（S23）南2-東308251396南2-西5476南2-南1043.1.1道路平面設計根據(jù)規(guī)劃用地情況，減少征地拆遷、造價成本原則，結合現(xiàn)場踏勘的實際情況，進行增設寬2.5m綠道，改造兩側綠化，在G3.1.2道路縱斷面設計新港大道改造行車道不變，兩側人行道改造成綠道，縱斷面標高和現(xiàn)狀道路一致，縱3.1.3道路橫斷面設計肩+1.5m硬路肩+行車道7.5m+1.5m硬路肩+0.75m土路肩；路口展寬段為雙向四車道路基14m綠化帶+2m人行道+1.5m綠化帶+15m車行道+1.5m綠化帶+2m人行道+14m綠化帶。拓寬，改造后布置：2.5m綠道+16m車行道+2.5根據(jù)本項目軟土埋深、路基填土高度及施工期要求等情況，結合海南地區(qū)軟基處理的成功經(jīng)驗，本次設計僅考慮淺層換填處理方案，無需深對于清表后仍存在不滿足承載力要求的素填土，采用開挖回填的處理方式，回填材料本項目道路兩側填挖不大，道路邊坡可根據(jù)需要采用植草皮防護措施。在AK0+105-AK0+155右側、CK0+000-CK0+094右側、交叉口東南側為草地，地面潮濕，設3.1.5路面設計方案結構厚度為69cm路基回彈模量要求不小于40MPa。行車道路面結構本項目路基、路面排水按自成排水系統(tǒng)的原則進行設計，通過路拱橫坡將路面水排入序號橋名中心樁號孔數(shù)及孔徑交角全長橋寬（孔-m）1AK0+258.782人行橋（左幅）AK0+258.782903.02AK0+256.000（右幅）AK0+256.000903.0左幅橋梁中心樁號為AK0+258.782，右幅橋梁中心樁號為AK0+256.000鋪裝。下部結構橋臺采用樁柱式橋臺，基礎采用鉆孔灌注樁基礎，按摩擦樁考慮，直徑為3.3.1給排水現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場探查及實施方案資料，本道路設計范圍內(nèi)有現(xiàn)狀700mm*500mm砼排水溝，3.3.2排水總體設計本設計主要內(nèi)容是對陵水縣新村鎮(zhèn)曲港轉盤S23省道拓寬段兩側非機動車道下新建尺道。廢除位于拓寬后車行道下現(xiàn)狀B*H=73.3.3給排水銜接情況本項目屬于交叉路口轉盤改造項目，給排水設計與現(xiàn)狀道路相接，設計符合規(guī)劃。項），3.4.1照明工程設計方案（1）S23省道交叉路口：本工程采用單桿單臂路燈，兩側對稱布燈方式。S23省道交叉路口為拓建道路，路燈使用新建基礎，利用（2）G223國道交叉路口：本工程采用庭院燈，在道路兩側綠道上對稱布燈方式，機采用節(jié)能型變壓器。采用高光效LED燈光源，單燈功率因數(shù)不小于0.9，提高電網(wǎng)質量，降低對自身及上機電網(wǎng)的影響，并降低自身損耗。合理選擇電纜、導線截面，減少電3.5道路綠化工程3.5.1道路綠化設計本工程綠化設計內(nèi)容為轉盤綠化帶內(nèi)綠化設計。在植物選種上，以鄉(xiāng)土植物為主，引進部分觀賞性強的適生樹種，所選樹種均滿足抗風、抗病蟲害、耐貧瘠等要求。轉盤東西側和南側均保留現(xiàn)有標牌和背景樹，標牌下點綴種植觀花觀葉地被植物。道路交叉口種植3.5.2綠化主要工程量工程內(nèi)容單位數(shù)量備注上木綠化區(qū)喬木株56外購棕櫚株27灌木株73下木綠化區(qū)黃金葉、馬尼拉草m22998外購種植土m3/總平面及布置本次項目改建部分主要是交叉口轉盤改造成信號燈控制，增設行人過街斑馬線，S23路段的拓寬為雙向四車道和以及其他路段增設綠道。改造后可改善轉盤易擁堵的現(xiàn)象，提本項目無需單獨設置施工取棄土場，不設置施工生活營地；本項目采用商品混凝土、商品瀝青及商品鋼材等，故不設置混凝土攪拌站和預制場。本項目為轉盤路口改造工程，項目臨時占地已進行綠化恢復，根據(jù)現(xiàn)場勘查，現(xiàn)狀綠化植被長勢良好，景觀協(xié)調(diào)，本項目為道路交叉口改造工程，主要拆除現(xiàn)狀砼施工方案施工，路基土石方施工包括路基填筑和開挖，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地，施工中的排廢氣、固廢、廢氣、噪聲→分層填筑-碾壓夯實-攤鋪平整→廢氣、固廢、廢氣、噪聲→分層填筑-碾壓夯實-攤鋪平整→碎石墊層攤鋪、碾壓路基修整路面施工嚴格按照《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）的有關規(guī)定進行施廢氣、固廢廢氣、固廢、廢氣、噪聲廢氣、噪聲路基開挖、填筑至路基設計標高路基開挖、填筑至路基設計標高整平路基面養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、碾壓-瀝青噴灑養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、碾壓-瀝青噴灑-廢氣、噪聲廢氣、噪聲廢氣、噪聲S--表示有固廢產(chǎn)生G--表示有廢氣產(chǎn)生N--表示有噪聲產(chǎn)生L--表示有廢水產(chǎn)生焊接角鋼控制橋面標焊接角鋼控制橋面標橋梁采用滿堂支架施工方法，施工工序流程為：墊層施工→橋墩、橋臺基礎施工→墩模板支架施工順序為：定位→立桿及掃地桿安裝→縱橫向水平橫桿安裝→剪刀撐安裝考慮建設項目的施工特點、工藝流程、資源利用、平面布置及空間合理利用性要求，本項目道路及橋梁同步施工，先進行排水工程的改造再其他、、三、、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)海南省人民政府發(fā)布的《海南省主體功能區(qū)規(guī)劃》，海南省陸地重點開發(fā)區(qū)、限制開發(fā)區(qū)和禁止開發(fā)區(qū)三類主體功能域。重點開放區(qū)域的發(fā)展快推進具有海南特色的城鎮(zhèn)化；堅持“不污染環(huán)境，不破壞環(huán)境，不搞低水平重復建設”原則，集群集約發(fā)展新型工業(yè)；發(fā)展以旅游業(yè)為主導的現(xiàn)代服務業(yè)，將海南東打造成國家級度假海岸；發(fā)展高效優(yōu)質生態(tài)農(nóng)業(yè)；加強對自然保護區(qū)、生態(tài)公海南省國家級自然和文化保護重點區(qū)域包括依法設立的各類省級自然保護區(qū)、省級風港灣和海島濕地等）、重要濕地列入省級禁止開發(fā)區(qū)域，依本項目為道路改造工程，屬于基礎設施建設項目，項目位于陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)，屬于重點開發(fā)區(qū)域，不涉及海南省國家級自然和文化保護重點區(qū)域、海南省級自然和文化保護重點區(qū)域和禁止開發(fā)區(qū)域。符合海南省主體功能規(guī)劃。項目與海南省主體功能區(qū)關系表3-1海南省生態(tài)功能區(qū)劃簡表（摘錄）生態(tài)功能區(qū)單元所在區(qū)域與面積主要生態(tài)環(huán)境問題生態(tài)環(huán)境敏感性能態(tài)保護措施產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向生態(tài)區(qū)生態(tài)亞區(qū)生態(tài)功能區(qū)海岸帶生態(tài)區(qū)I-3南部海蝕海積岸生態(tài)亞區(qū)水沿海農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)功能區(qū)包括陵水縣沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)和三亞市藤572.99km2海岸帶生態(tài)系統(tǒng)退化、海岸防護林破碎化害、水土流失樣性保社會生產(chǎn)功能防林保海岸侵蝕和水控制農(nóng)業(yè)面源污染熱帶種植業(yè)、濱海旅游業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖和捕撈業(yè)、產(chǎn)品加工業(yè)設計針對工程可能引起的生態(tài)問題提出了系統(tǒng)生態(tài)恢復措施，可有效減少生態(tài)破壞，防治水土流失，保護區(qū)域生物多樣性；涉及水體路段均加強水環(huán)境防護措施，可有效防范環(huán)境風險；道路采優(yōu)化路基設計，減少了耕地占用，盡力保障區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展；工程改善了區(qū)域交通條件，非常有利于區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展?？傊瑪M建公路作為有利于區(qū)域經(jīng)濟社會全面進步，通過采取各項生態(tài)保護措施，有利于在經(jīng)濟發(fā)展中保護生態(tài)環(huán)境。擬建公路符合根據(jù)現(xiàn)場勘查可知，本項目土地利用現(xiàn)狀主要以采礦用地、村莊、公路用地、旱地、果園、農(nóng)田等組成，自然植被由灌叢和草叢群落組成。有裸子植物；被子植物有56科，198種，其中雙子葉植物49科，152種，單子葉植物7科，46種，這一地區(qū)主要以雙子葉植物為主。植《中國生物多樣性紅色名錄—高等植物卷》（2013）以及《海南省重點保護植物名錄一批）》（2006），該地區(qū)人為活動較頻繁，在資料礎上，評價區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)國家和省級重點保護野生這一植被類型主要分布在調(diào)查區(qū)域東北側的河道兩側。植被較稀疏，由于沿海風大，植物總體生長較矮小。主要以光莢含羞草、鵲腎樹、馬纓丹為優(yōu)勢，常見的植物有小果葉鴉膽子、海南茄、少花龍葵、坡柳、細葉裸實、了哥王、豬肚木、九節(jié)、貢甲等熱帶濱海該群落是一種非地帶性植被類型，在人類活動干擾頻繁的地段常見，這類植被中外來種往往較多，局部常常會由入侵種形成單優(yōu)群落。群落次生性極強，常從次生裸地自然演棄荒地、未建用地等。群落外貌黃綠色，植被覆蓋度較差，喬木稀疏，郁閉度約為0.1左主要種類有馬纓丹、土蜜樹等；草本植物種類較多，并多為外來入侵種，草本40%左右，高度一般在一米左右，高矮不一，雜亂無章，一般以大型外來入侵種飛機草、假臭草等為優(yōu)勢，此外常見的還有斑茅、白茅等旱生性草本。評價區(qū)內(nèi)該植被類型的生物牛筋草在海南低海拔地區(qū)分布較廣泛，多分布于評價區(qū)內(nèi)的棄荒農(nóng)田中和臨水區(qū)域。短穎馬唐、竹節(jié)草、闊穗莎草、飛機草、革命菜、金盞銀盤、地膽草、白花地膽草等。生以及常見的兩耳草、弓果黍、扁穗牛鞭草、竹節(jié)草、雙穗雀稗等禾本科牧草以及菊科的白花地膽草等。群落結構與組成簡單，植被覆蓋率為50-60%，高度0.1-0.4米，生物量為椰子林是陵水沿海地區(qū)重要的海防林，具有悠久的栽培歷史。在調(diào)查區(qū)域的南側有小塊分布，椰子林與村莊相互鑲嵌為一體成為該地區(qū)最具特色的景觀，也是優(yōu)勢景觀要素。除椰子樹外，主要的伴生種有洋蒲桃、假蘋婆、破布葉、嶺南山倒吊筆、對葉榕、肖蒲桃、九節(jié)等。總體來說，植物群落結構與組成都比較簡單，群落外桐科等為主，葉子以全緣的中型葉占多數(shù)。植物群落結構可分為三層，為喬木一層、灌木一層和草本層一層；喬木層樹生長較緊密，樹冠互相重疊而呈連續(xù)分布，但林下灌木層植在調(diào)查區(qū)域內(nèi)的可以見到以桉樹為優(yōu)勢的村莊防風林，或木麻黃與桉樹混交林。這一地區(qū)位于海南島東南沿海區(qū)域，常年受臺風影響。總體上說，林木個體發(fā)育正常，種植株率較高，常見的林下植物有暗羅、鴉膽子、鵲腎樹、山芝麻、基及樹、土蜜樹、黑面神、光莢含羞草、假黃皮、假臭草、龍爪茅、飛機草芒果園為該地區(qū)的重要經(jīng)濟作物之一，在調(diào)查區(qū)域的北側分布較廣泛。種植品種多為農(nóng)田作物在調(diào)查區(qū)域的東側和西側均有分布蔬菜為主，主要種植水稻、茄子、豇豆、青菜、白菜、番茄等農(nóng)作物，是評價范圍內(nèi)村莊三、環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀表3-2陵水縣環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀評價表物年評價指標評價標準(μg/m3）現(xiàn)狀濃度(μg/m3）達標情況SO2年均濃度604.5達標NO2年均濃度40達標PM10年均濃度7070達標PM2.5年均濃度35達標CO百分位數(shù)日平均質量濃度40.6達標O3百分位數(shù)8h平均質量濃度86.9達標為了解項目區(qū)域周邊的噪聲現(xiàn)狀，根據(jù)本項目噪聲特點委托海南萊測檢測技術有限公項目地址編號監(jiān)測點位坐標陵水縣新村鎮(zhèn)曲港轉盤N1項目G223國道起點西南側42米處居民房109°57′34.944″E,18°26′7.057″NN2-1項目新港大道終點東南88米處新村居民樓1樓109°57′43.654″E,18°26′1.011″NN2-23樓N3-1S23省道終點南部43米處陵水求真實驗學校1樓109°57′47.226″E,18°26′2.568″NN3-23樓N4S23省道終點東南部87米處童馨幼兒園109°57′50.085″E,18°26′3.319″NN5項目G223國道終點西北處30米109°57′43.943″E,18°26′11.875″N測點名稱測點時間測時主要聲源dB(A)2類標準達標情況N1項目G223國道起點西南側42米處居民房2022年4月15日晝間社會生活噪聲50.760達標夜間社會生活噪聲46.950達標2022年4月16日晝間社會生活噪聲48.860達標夜間社會生活噪聲45.550達標N2-1項目新港大道終點東南88米處新村居民樓（1樓）2022年4月15日晝間社會生活噪聲48.260達標夜間社會生活噪聲45.950達標2022年4月16日晝間社會生活噪聲47.760達標夜間社會生活噪聲46.350達標N2-2項目新港大道終點東南88米處新村居民樓（3樓）2022年4月15日晝間社會生活噪聲48.660達標夜間社會生活噪聲46.750達標2022年4月16日晝間社會生活噪聲49.160達標夜間社會生活噪聲45.850達標N3-1S23省道終點南部43米處陵水求真實驗學校（1樓）2022年4月15日晝間社會生活噪聲46.560達標夜間42.850達標2022年4月16日晝間社會生活噪聲48.360達標夜間42.050達標N3-2S23省道終點南部43米處陵水求真實驗學校（3樓）2022年4月15日晝間社會生活噪聲47.360達標夜間42.950達標2022年4月16日晝間社會生活噪聲49.760達標夜間42.150達標N4S23省道終點東南部87米處童馨幼兒園2022年4月15日晝間社會生活噪聲49.360達標夜間42.350達標2022年4月16日晝間社會生活噪聲47.760達標夜間43.050達標N5項目G223國道終點西北處30米2022年4月15日晝間交通噪聲53.860達標夜間交通噪聲48.650達標2022年4月16日晝間交通噪聲52.360達標夜間交通噪聲47.950達標G223國道車流量（輛/h）2022年4月15日晝間3243054240夜間212022年4月16日晝間3002448228夜間9本項目不產(chǎn)生污水，道路配套建設污水管網(wǎng)將收集污水最終排向陵水縣新村鎮(zhèn)污水處），斷面名稱采樣時間水深河寬流量透明度渾濁度PH溶解度量氨氮總氮總磷水質類別定類因子mmm3/smNTUPHmg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/L新村鎮(zhèn)曲2021.10.110.484.80.27.73250.2730.32V總磷港河新村鎮(zhèn)曲港河口水質均滿足《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中V類水體水與項目有關的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題），一般段雙向2車道，交叉口處拓寬為雙向4車，并且利用地面標線和護欄分新港大道：現(xiàn)狀為雙向4車道，一般段中央有綠化帶分隔，交叉口處利用護2.污染源分析及整改措施本次評價對運營過程中存在的環(huán)境問題進行了實地調(diào)查，根據(jù)施工廢水、廢氣、噪聲表3-6項目現(xiàn)狀主要環(huán)保問題及改進方案表種類主要環(huán)保問題現(xiàn)狀整改方案整改過程中的生態(tài)環(huán)保措施廢水排水渠中有垃圾淤積，可能導致排水不暢。對排水渠進行清理保證排水流暢。對清理的建筑垃圾等固體廢物統(tǒng)一收集交由環(huán)衛(wèi)部門進行處理。噪聲根據(jù)現(xiàn)場噪聲監(jiān)測，現(xiàn)場噪聲達標。無固廢步行橋下方排洪道存在固體廢棄物對固廢進行清理，統(tǒng)一交由環(huán)衛(wèi)部門處對清理的建筑垃圾等固廢統(tǒng)一收集，交由環(huán)衛(wèi)部門進行處理。生態(tài)新港大道少部分區(qū)域邊坡存在沙土裸露，綠化未到位的情對邊坡補植綠化。加強對綠化的管理和養(yǎng)護，保證存活。對現(xiàn)場進行清理過程產(chǎn)生的固廢統(tǒng)一收集，交由環(huán)衛(wèi)部門進行處生態(tài)環(huán)境保護目標評價范圍聲環(huán)境道路中心線外200m內(nèi)生態(tài)環(huán)境項目邊界及外擴范圍300m環(huán)境保護目標名稱坐標的位置關系規(guī)模主要保護對象涉及的功能分區(qū)相對方位相對距離/m聲環(huán)境實驗學校109°57′47.71″E,18°26′2.834″N南部35人教育環(huán)境2類聲環(huán)境功能區(qū)園109°57′49.312″E,18°26′2.926″N東南部60200人教育環(huán)境新村鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)109°57′48.192″E,18°26′1.835″N南部603000人居住環(huán)境地表水環(huán)境河109°57′50.818″E,18°26′17.042″N東北部377/地表水環(huán)境V類地表水體大氣環(huán)境綠城藍灣棕櫚苑109°57′43.943″E,18°26′11.875″N南部2023200人居住環(huán)境《環(huán)境空氣質量（GB3095-2012）及2018年修改單中二級標準109°57′47.71″E,18°26′2.834″N南部35人教育環(huán)境園109°57′49.312″E,18°26′2.926″N東南部60200人教育環(huán)境區(qū)109°57′48.192″E,18°26′1.835″N南部60人居住環(huán)境評價標準評價項目區(qū)域范圍內(nèi)大氣環(huán)境評價標準執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）污染物名稱取值時間一級二級標準來源二氧化硫（SO2）（ug/m3）年平均24小時平均1小時平均205060500《環(huán)境空氣質量標準》GB3095-2012二氧化氮（NO2）（ug/m3）年平均24小時平均1小時平均4020040200顆粒物（PM10）（ug/m3）年平均24小時平均405070顆粒物（PM2.5）（ug/m3）年平均24小時平均353575總懸浮顆粒物（TSP）（ug/m3）年平均24小時平均200300氮氧化物（NOXug/m3）年平均24小時平均1小時平均5025050250氟化物（ug/m3）24小時平均1小時平均720720臭氧（O3）（ug/m3）1小時平均200本項目建成后自身不產(chǎn)生污水，周邊主要水體為曲港河，水質執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）V類標準。表3-10地表水環(huán)境質量標準基本項目標準限值單位：mg/L序號分類Ⅲ類Ⅳ類標準值項目1水溫(℃)/人為造成的環(huán)境水溫變化應限制在：周平均最大溫升≤1；周平均最大溫降≤22pH值(無量綱)/6～93溶解氧≥飽和率90%(或7.5)65324高錳酸鹽指數(shù)≤2465COD≤2030406BOD5≤33467氨氮(NH3-N)≤0.150.52.08≤0.01)0.1(湖、庫0.025)0.05)0.2)9總氮(湖、庫以N計)≤0.20.52.0表3-11聲環(huán)境質量標準限值（摘錄）單位:dB(A)標準名稱適用類別標準限值參數(shù)名稱濃度限值《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008)）2類等級聲級LAeq晝間：60dB(A)夜間：50dB(A)4a類等級聲級LAeq晝間：70dB(A)夜間：55dB(A)表3-12大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）單位：mg/m3污染物生產(chǎn)工藝最高允許排放濃度無組織排放監(jiān)控濃度限值顆粒物施工作業(yè)、運輸----周界外濃度最高為：1.0瀝青煙施工作業(yè)----生產(chǎn)設備不得有明顯無組織排放三、四階段）》（GB20891-2014）及第一號修改單“附件BD.2.9條”所確（安裝排氣后處理系統(tǒng)的柴油機），或加上按照《非道路表3-13非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值階段額定凈功率P（max）kWCO（g/kWh）HC（g/kWh）HC+NOx（g/kWh）PM（g/kWh）第三階段Pmax>5603.5//6.40.20130≦Pmax≦5603.5//4.00.2075≦Pmax<1305.0//4.00.3037<Pmax<755.0//4.70.40Pmax≦375.5//7.50.60第四階段Pmax>5603.50.403.5/0.10130≦Pmax≦5603.50.192.0/0.02575≦Pmax<1305.00.193.3/0.02556<Pmax<755.00.193.3/0.02537≦Pmax≦565.0//4.70.025Pmax<375.5//7.50.60表3-14非道路移動柴油機械排氣煙度限值類別額定凈功率（Pmax）光吸收系數(shù)（m-1）林格曼黑度級別（kW）ⅠPmax<193.00119≦Pmax<372.0037≦max≦560ⅡPmax<192.00119≦Pmax<3737≦Pmax0.80Ⅲ37≦Pmax0.501Pmax<370.80同時執(zhí)行《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》（HJ1014-2020）中的排），表3-15建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB（A）晝間夜間7055其他無、四生態(tài)環(huán)境影響分析、施工期生態(tài)環(huán)境影響建設項目現(xiàn)場不設置混凝土拌和站和瀝青拌和站，工程所需混凝土及瀝青均采用外購的方式，因此施工期空氣污染源主要為：施工現(xiàn)場開挖產(chǎn)生的揚塵、施工材料或土方裝卸及運輸產(chǎn)生的道路揚塵、路面攤鋪產(chǎn)生的瀝青熔煙以及以燃油為動力的施工路基施工中挖土石、填土、棄土、推土機搬運泥土和水泥，以及散狀物的裝卸、運輸過程中有大量塵埃散逸到周圍環(huán)境空氣中；道路施工時運送物料的汽車行駛，物尤其在風速較大或裝卸、汽車行駛速度較快的情況下，粉塵污染更為嚴重。根據(jù)國內(nèi)公路施工現(xiàn)場汽車運輸引起的揚塵現(xiàn)場監(jiān)測結果，車輛下風向50m處TSP的濃度為施工機械和車輛運輸會產(chǎn)生燃油廢氣和汽車尾氣，后的產(chǎn)物；非甲烷總烴是汽油燃燒不完全的產(chǎn)物。項目施工期產(chǎn)生的廢氣主要為運輸車輛及施工機械排放的尾氣。汽車尾氣中的氮氧化物的濃度隨汽車行駛速度的升高而出施工場地時，一般是低速行駛，因此，非甲烷總烴和CO的排放濃度比高速行駛時由于施工機械數(shù)量有限，尾氣排放量較小，施工機械設備施工作業(yè)對環(huán)境空氣的材料運輸過程中的散落，臨時堆場和未鋪裝場地道路路面起塵。通過采取定期灑水降塵和場地圍擋施工的方式可以減少起塵量，建議在靠近人口稠密集中的地區(qū)增加灑水汽車廢氣主要為挖掘機、裝載機等施工機械設備作業(yè)及物料運輸車輛行駛過程中少，可忽略不計，施工過程中各機械設備排放的廢氣很快就會隨風稀釋擴散，不會對公路在對路面進行瀝青攤鋪的過程中，瀝青煙氣會產(chǎn)生一定的無組織排放，但由于瀝青攤鋪僅在路面上作業(yè)，且瀝青攤鋪作業(yè)時間較短，因此本項目瀝青路面鋪裝施本項目施工廢水產(chǎn)生過程具有不連續(xù)、廢水種類較單一等特點，因此，可采取相應措施有效地控制污水中污染物的產(chǎn)生量。如在施工現(xiàn)場因地制宜地建造沉淀池、隔油池等臨時處理設施，含油量大的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水進行處理后回用，不得排入附近水體；泥砂漿和石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢棄物一起處置。水泥、黃沙、石灰類的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防淋雨措施，及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料。經(jīng)過上述有效處理措施后，項施工期噪聲污染源強主要由施工作業(yè)機械產(chǎn)生，根據(jù)常用機械的實測資料，其污表4-1公路工程施工機械噪聲值單位：序號機械類型型號測點距施工機械距離持續(xù)時間（min/km）最大聲級聲源1輪式裝載機ZL40590聲源2輪式裝載機ZL50590聲源3平地機PY16A590聲源4振動式壓路機YZJ10B5聲源5雙輪雙振壓路機CC215聲源6三輪壓路機5聲源7輪胎壓路機ZL16576聲源8推土機T14057聲源9輪胎式液壓挖掘機W4-60C58其特點具有間歇性、高強度和不固定性。雖然施工噪聲的影響隨著施工的結束將自動消除，但是建筑施工機械的噪聲遠遠高于標準值。施工期噪聲主要來源于施工機械和在沒有隔音措施，周圍無屏障的情況下，施工噪聲源可視為點聲源。根據(jù)點聲源在不考慮各種衰減影響情況下，利用上述數(shù)學模式模擬計算各類施工機械在不同聲級dB(A)施工機械距離(m)標準值dB(A)達標距離(m)204060200晝間夜間晝間夜間輪式裝載機84.078.071.968.465.964.060.558.0705550.0281.2平地機84.078.071.968.465.964.060.558.0705550.0281.2振動式壓路機80.074.067.964.461.960.056.554.0705531.5雙輪雙振壓路機75.069.062.959.456.955.051.549.0705599.8三輪壓路機75.069.062.959.456.955.051.549.0705599.8輪胎壓路機70.064.057.954.451.950.046.544.0705556.1推土機80.074.067.964.461.960.056.554.0705531.5輪胎式液壓挖掘機78.072.065.962.459.958.054.552.0705525.1攤鋪機76.070.063.960.457.956.052.550.07055攤鋪機81.075.068.965.462.961.057.555.0705535.4），備的噪聲影響范圍較小，晝間距聲源作業(yè)位置約50.0m以外即可滿足GB12523-2011中的晝間標準要求（70dB(A)），夜間距聲源約281.2m以外即可滿足GB12523-2011生活影響較大，本工程附近的部分居民住宅靠近擬建道路，因此，在晝間，道路兩側低施工噪聲對環(huán)境保護目標的影響。在敏感路(c)隨著工程竣工，施工噪聲的影響將不再存在，施工噪聲對環(huán)境的不利影響是暫本工程開挖土石方包含道路清表及道路路基開挖，回填土方包含路基回填、綠化等用土，本工程挖方量較少，棄方即挖即運，臨時堆土場為項目綠化改造用地，施工結束后立即覆蓋植被恢復用地環(huán)境。本次工程涉及3條道路及交叉口的總挖方235.2m3(未包含清表土方量)，總填方1642.1m3（其中利用土方量204.5m3，需借方1437.6m3清表土方1987.5m3，無法利用土石方作道路長度（m）挖方填方清表土方（m3）總數(shù)量（m3）總數(shù)量（m3）本樁利用方（m3）借方（m3）G223國道35800642.4S23省道00457.6新港大道96.59.0550.0交叉口-1262.3337.5總計235.2204.51437.61987.5本項目不設施工營地，工人居住附件居民區(qū)，在施工現(xiàn)場產(chǎn)生的少量生活垃圾由本項目施工機械不在項目區(qū)域進行維修，施工機械維修均委托當?shù)氐臋C修廠，不項目施工建設過程中采取本評價提出的上述措施后，施工期產(chǎn)生的固體廢物對周施工期對植被的影響主要表現(xiàn)在兩個方面：一是臨時占地，如建材堆放地等造成地表植被的暫時行破壞，臨時占地遭破壞后，植被的修復需要一定時間；二是永久占地造成植被永久性生物量的損失，本項目為改建項目，基本在原來路基上進行改造、拓寬，主要永久占地體現(xiàn)在路線優(yōu)化（拓寬）部分，因此，生物量減少量較小。工程水土流失受降雨、地形、土壤、巖石、植被和人為活動六個因子影響，其中降雨及其產(chǎn)生的徑流是水土流失的主要因素，土壤、巖石、植被和人為活動直接影響水土流失的程度。道路工程施工初期，原有的路面將被挖掘，造成土質疏松，短時間內(nèi)即為裸露松軟邊坡，降雨出現(xiàn)時出現(xiàn)溝蝕，在邊坡不穩(wěn)時會坍塌，增加水土流失。在施路基土質邊坡還是會暴露于雨水中，被侵蝕形成面蝕，遇到暴雨還會發(fā)生嚴重的坡面坍塌，造成水土流失。施工便道在修筑過程中，改變原有地形地貌，擾動了土壤和植被，若不采取措施，降雨時，極易形成面蝕和溝蝕等，造成水土流失。建材堆放場雖為臨時占地，但其表面將被剝除植物，形成裸露的地表，土體受擾動。當降雨時，松散的土壤受到水力和重力的影響，產(chǎn)生水土流失。本項目在施工過程也剝除了植被，運營期生態(tài)環(huán)境影響項目運營期環(huán)境空氣污染源主要為機動車尾氣，改造前后路口車流量變化不大，隨著道路交通量逐年增大，運營期汽車尾氣污染物的排放量也將逐年增大。項目區(qū)域地勢空曠，同時終止一定數(shù)量的綠化帶，汽車尾氣自然擴散并經(jīng)綠化吸附后，可減少道路兩側的區(qū)部大氣環(huán)境影響。本項目道路采用瀝青混凝土路面，運營期揚塵相對較少，在城市環(huán)衛(wèi)部門采取定期灑水和及時清掃運輸車項目改建完成通車后，主要影響項目區(qū)域內(nèi)地表水的主要由雨水沖刷路面與橋面工程營運期對附近水域產(chǎn)生的污染途徑主要表現(xiàn)為路面徑流。汽車機油泄漏和路面材料所產(chǎn)生的污染物主要隨著降雨產(chǎn)生的路面雨水徑流最終進入雨水管網(wǎng)根據(jù)國內(nèi)污染物pHCOD(mg/L)SS(mg/L)石油類(mg/L)徑流120min內(nèi)平均值7.42807.0營運期對水環(huán)境的污染主要來自于路面、橋面污染雜物隨雨水徑流對地表水造成路（橋）面以瀝青混凝土為主，屬不透水區(qū)域，對徑流雨水有匯流作用。影響橋面徑流污染的因素較多，包括降雨量、降雨時間、與車流量有關的路面及大氣污染程度、兩場降雨之間的間隔時間、路面寬度、長度等，各種因素隨機性強，偶然性大。本項目道路設置完善的雨水管網(wǎng)，雨水收集后排入周邊低洼地帶，對周邊水環(huán)境影響根據(jù)噪聲環(huán)境專項預測結果，本項目改造道路周邊敏感點共5處，多處敏感點預驗學校夜間最大超標值為2.21dB，N5終點西北處空地夜間最大超表4-8項目建成后噪聲敏感點影響程度一序號名稱距道路邊界距離（m）項目建設前后敏感點噪聲最大增量（dB）運營期最大超標量（dB）噪聲超標影響戶數(shù)/人數(shù)晝夜夜間晝夜夜間1N1項目G223國道起點西南側居民房423.55.48達標2.382N2項目新港大道終點東南新村居民樓2.583.45達標0.153N3S23省道終點南434.539.31達標2.21600人部陵水求真實驗學校影響預測結果表明，隨著道路建成通車，要采取必要的噪聲治理措施減少交通噪聲對道路兩側沿線敏感點產(chǎn)生的影響。根據(jù)沿線敏感點分布情況，在敏感點路段加強道路綠化建設，結合項目總體綠化，在道路兩側可種植樹木和花草導尿管，路經(jīng)村莊路段兩側在可能情況下營造多層次結構的綠化林帶，形成立體屏障，能夠加強對交通噪聲的阻隔、吸收作用，盡量利用建筑物與道路之間的閑散空地植防護林；提高工程質量，加強道路的維護養(yǎng)護，保證公路的良好路況；加強交通管理，嚴格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則，在通過人口密度較大的村鎮(zhèn)路段，以及學校、醫(yī)院等附近設置禁鳴笛標志，以減少交通噪聲擾民問題；對于超標嚴重的敏感區(qū)域，必要時可安裝隔項目運營期產(chǎn)生的固體廢物主要為運輸車輛撒落的運載物、發(fā)生交通事故車輛灑5、項目道路雨水的消納可行性分析及洪澇砼管。在S23省道拓寬段挖除現(xiàn)狀700mm*水系統(tǒng)。對陵水縣新村鎮(zhèn)曲港轉盤S23省道拓寬段兩側非機動車道下新建尺寸鋼筋混凝土雨水蓋板溝，雨水收集后就近排入道路周邊低洼處及河道。項目區(qū)域雨水排放合根據(jù)項目道路設計資料，并結合當?shù)貧夂颦h(huán)境特點，初步計算項目所在區(qū)域暴雨種植喬木、棕櫚和灌木，下木綠化區(qū)種植黃金葉、馬尼拉草等地被，且項目區(qū)域氣候溫和，降水充沛，天然植被易生長，在采取有效的水土保持方案的前提下，項目區(qū)域人工植被和天然植被區(qū)域能有效的消納雨水，項目所在區(qū)域為臺風頻繁登陸區(qū)域，降水量充沛，易受洪澇災害影響，應采取以選址選線環(huán)境合理性本項目建設的制約因素主要施工期和運營期對周邊環(huán)境的影響。項目施工期和運營期產(chǎn)生的廢氣、廢水、固廢及噪聲會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響；項目的臨時占地項目通過施工揚塵通過配備足夠的灑水車，對未完工路面經(jīng)常灑水、保持路面濕潤，在敏感路段增鋪草墊，抑制道路揚塵污染；對尾氣排放嚴重超標的施工機械和運輸車輛應更新尾氣凈化裝置，提倡使用高清潔度燃油施工期的含泥漿廢水和少量施工設備清洗廢水施工廢水禁止直排并設置沉砂池，經(jīng)過沉淀池處理后過濾用于施工區(qū)域灑水抑塵橋梁建設應采取有效的攔、擋措施，并盡快清理施工現(xiàn)場；應對施工機械加強維修管理、保養(yǎng)，維持良好的工作狀態(tài)，盡量防止施工機械跑、冒、滴、漏的污油對水體的污染；項目雨污水管道應與道路同期建設，道路施工期間主要的噪聲源為大量施工作業(yè)機械和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲，運輸車輛的噪聲值約為76-90dB。項目運營期噪聲源主要是道路行駛的各種車輛在行駛過程土方工程應盡量安排多臺設備同時作業(yè)，縮短影響時間。將施工現(xiàn)場的固定振動源相對集中，以減少振動干擾的范圍；利用現(xiàn)有道路進行施工物料運輸時，注意調(diào)整運輸時間，盡量在白天運輸。這樣可以減少對運輸?shù)缆穬蓚染用褚归g休息的影響；加強對周邊敏感點的防護工作，設置臨時擋板等措施，減小施工噪聲對周圍環(huán)境的影響。運營期制定嚴格的機動車噪聲標準，經(jīng)過敏感路段，應禁止鳴笛；在經(jīng)過居民區(qū)處還應經(jīng)采取以上措施后噪聲可以得到較大的削減，不會包括施工期產(chǎn)生的建筑垃圾和土石方；運營期行人產(chǎn)生項目產(chǎn)生的建筑垃圾應交有關部門運往建筑廢棄物綜合利用場，不隨意丟棄；運施工期主要是施工場地和臨時堆料場的水土流失，以及道路施工對生態(tài)環(huán)境的影施工場地做好路基邊坡防護，臨時堆土場要采取攔擋等水土保持措施；施工期應綜上，項目的施工建設和運營對環(huán)境的影響較小，同時在采取本評價提出的各項防治措施后，可使本項目廢水、廢氣、噪聲、固廢達標排放，對周圍環(huán)境的影響控制在允許的范圍內(nèi)，故本項目對周圍環(huán)境影響較小。綜合分析，、五主要生態(tài)環(huán)境保護措施、施工期生態(tài)環(huán)境保護措施（1）在項目的施工、運行過程中，要盡量保護自然（2）施工結束后，在永久占地范圍內(nèi)，道路綠化帶（3）道路工程區(qū)水土流失防治措施：路堤填筑施工排水溝，以攔截因降水帶來的坡面水土流失，排水溝每隔200m設土質沉砂池（尺寸為2m（4）臨時堆土場地水土流失防治措施：臨時（3）施工期派專人定期對施工段的路面進行清掃、遇到四級或四級以上大風天氣，應停止土方作業(yè)，同（4）對運輸粉狀物料的車輛，加蓋遮擋物或者采用（5）施工單位必須選用符合國家廢氣防護標準的施標排放。加強對機械設備的維護保養(yǎng)，減少不必要的空（6）瀝青攤鋪避開極端大風天氣，選用居民不在施綜上，建設單位認真履行以上防治措施后，項目（2）施工材料如油料、化學品等物資堆放應備有臨（3）施工場地進出口處設置車輛沖洗設施并配套設（4）施工場地內(nèi)臨時堆存區(qū)域、物料堆存區(qū)域四周（5）因橋梁采取現(xiàn)場澆筑，橋梁施工作業(yè)面下方設（1）盡量采用低噪聲機械，工程施工所用的施工機（2）合理安排好施工時間與施工場所，相對于營運（3）施工工程招標時，將降低環(huán)境噪聲污染的措施（5）必須連續(xù)施工作業(yè)的工點，施工單位應視具體情況及時與環(huán)保部門取得規(guī)定申領夜間施工證，同時發(fā)布公告最大限度（6）建設單位應責成施工單位在施工現(xiàn)場張貼通告（7）加強施工期間現(xiàn)場管理，施工運輸車輛經(jīng)過的而不能被利用的建筑垃圾及時清運至城建管理部2）施工人員少量生活垃圾分類收集，由環(huán)衛(wèi)3）車輛運輸散體物和廢棄物時，運輸車輛必須做到裝載適量，加蓋遮5）實施全封閉型施工，盡可能使施工期間的污染和影響控制在施工場地減輕物料運輸?shù)慕煌▔毫臀锪闲孤?，以及?）本項目不產(chǎn)生廢機油等危廢，項目車輛維環(huán)境問題采取或將采取的行勸及管理要點機構揚塵/空氣污染（1）施工期間將隨時灑水，在路基填充時，需灑水以壓實材料，在材料壓實后，將定期灑水，以防起塵。（2）堆場應加以覆蓋。（3）運輸建材的車輛也要加以覆蓋，以減少撒落。（4）施工現(xiàn)場出入口處應采取保證車輛清潔的措施。（5）施工時，應采用隔離、灑水等措施，并應在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢。（6）施工現(xiàn)場土方作業(yè)應采取防止揚塵措施單位土壤侵蝕/水污染（1）在路兩側適當?shù)牡胤椒N草。（2）采取一切合理的措施以防止施工中產(chǎn)生的污水直接排入附近地表水體。固體廢物（1）采取足夠的措施，如提供垃圾箱和衛(wèi)生處理設施。（2）垃圾收集在固定場所的垃圾箱內(nèi)，并定期清理。（3）建筑垃圾應及時清運至城建管理部門核準的建筑垃圾處置場。（1）嚴格執(zhí)行聲環(huán)境質量標準以防止建筑工人受噪聲侵害，靠近高噪聲源的工人將進行勞動保護，并限制工作時間。（2）靠近居民區(qū)等敏感點施工時，高噪聲的施工將禁止進行，施工現(xiàn)場的強噪聲設備宜設置在遠離居民區(qū)的一側。（3）加強對機械和車輛的維修，使它們保持較低的噪聲。（4）建筑材料運輸、裝卸過程中在敏感點附近車速要降至20km/h，禁鳴笛。（5）設置禁鳴減速牌。生態(tài)環(huán)境（1）盡量減少填挖土方，合理堆放土方，確保水土保持措施的實施。（2）施工確保施工廢水合理處理，防止污染周圍水域生態(tài)環(huán)境。（3）將加強施工人員的環(huán)境保護教育，嚴禁隨意排放廢物和破壞植被。事故風險（1）為保證施工安全，在施工期臨時道路上安裝有效照明設備和安全信號，同時臨時道路將采用和執(zhí)行充分的交通規(guī)劃。（2）在施工期間，將采用有效的安全和警告措施，以減少事故。輸（1）將盡可能利用當?shù)厥┕げ牧?，以避免施工材料的長途運輸，特別是土石方。（2）當施工期間道路堵塞，在與交通和公安部門協(xié)商下，將采取足夠的引導交通的措施。（3）將考慮在交通堵塞較少的季節(jié)，進行材料的預先準備。運營期生態(tài)環(huán)境保護措施完畢后應盡快整理施工現(xiàn)場，將表土覆蓋在原地表，道路建成后運營期間對地表水環(huán)境影響主要表現(xiàn)為路面降雨初期由形成地面徑流到降雨歷時為30分鐘，雨水中的SS和油類物質的濃度比較高，較前者慢，PH值則相對穩(wěn)定，因此，降雨歷時4項目歷時（分）5-2020-4040-60均值PH7.0-7.87.0-7.87.0-7.87.4SS（mg/L）231.42-158.52185.52-90.3690.36-18.7160.0BOD5（mg/L）7.34-7.307.30-4.514.51-1.265.08油類（mg/L）22.30-19.743.12-0.21建設單位在運營過程中也應采取措施，減少汽車尾氣排出污染物對周圍環(huán)境空氣的影2）裝運含塵物料的汽車應使用蓬布蓋住貨物，嚴格3）保護和加強道路兩側的綠化植被，在道路兩側栽種可以吸附汽車尾氣中污4）加強道路兩側綠化隔離帶和日常養(yǎng)護管理，以提高道路整體服務水平，保障道路暢5）加強運輸車輛管理，逐步實施尾氣排放檢查制度，限制尾氣排放超標項目應當落實以上措施，以達到進一步減少汽車尾氣排出污染物對周圍環(huán)境空氣的影在大氣中擴散，總體而言，運營期汽車尾氣對項目區(qū)域及周邊環(huán)⑤遠期規(guī)劃的臨路噪聲敏感建筑必須嚴格執(zhí)行環(huán)保審批，并采在近期、中期、遠期的夜間有不同程度的超標。N1起點西南側居民房夜間設項目，選址設計時應與道路保持至少20m的距離，或建設項目時設置隔聲窗等措施，以表5-4敏感點的交通噪聲控制措施及投資一序號敏感域聲功能區(qū)劃近距離（m）大超標量（dB）影響戶數(shù)/人數(shù)推薦措施及推薦理由效果分析晝間夜間1項目G223起點西南側居2類42達標2.386改變建筑物的使用功能，將面朝道路一側的房屋作為商鋪等，通過建筑物自身墻壁隔聲可以滿足降噪要求。根據(jù)現(xiàn)場勘查，該敏感點面朝G223道路一側的房屋為商鋪，磚砌墻隔聲該敏感點噪聲最大超標量為僅為2.38dB，通過建筑聲，可滿足后側休息區(qū)域室內(nèi)聲環(huán)境功能區(qū)要求。02新港大道終點東南新村居民樓2類達標0.15密植林帶10m時可降噪1dB，加寬林帶寬度最多可降低噪聲10dB。因此推薦密制綠化帶。密植林帶10m時可降噪1dB，加寬林帶寬度最多可降低噪聲10dB，該敏感區(qū)域噪聲超標最大僅0.15dB，可滿足室內(nèi)聲環(huán)境功能區(qū)要求。0.13243達2.21600超標量僅為2.21dB。密植綠化帶（下層1求真實驗學校類標人因此推薦密植綠化帶（下層灌木與上層喬木結合），以及建筑圍墻障礙物隔聲。灌木與上層喬木結合）并建設建筑圍墻障礙物隔聲，可隔聲2~3dB，該敏感區(qū)域噪聲超標最大僅2.21dB，可滿足室內(nèi)聲環(huán)境功能區(qū)要求。環(huán)保投資風和車輛行駛時易形成揚塵，揚塵覆蓋在施工場植被表面，環(huán)境問題采取或將采取的行勸及管理要點實施機構理（1）對有毒有害化學品的運輸，將需要有交通部門頒發(fā)的3證-準運證、駕駛證和押車證。根據(jù)交通部規(guī)定所有運送危險品的車輛將有一個統(tǒng)一標志。（2）公安和運輸管理部門、消防部門將為運送危險品的車輛指定專門的運輸路線，危險品車輛只能停放在指定的停車場。部門2.車輛管理（1）加強車輛管理，上路車輛要求必須符合國家汽車尾氣排放標準，并進行年檢和定期檢查。（2）加強對宣傳群眾有關車輛產(chǎn)生空氣污染、噪聲及相關法規(guī)的教育。護（1）加強道路維護，保證車輛正常行駛，減少汽車尾氣和噪聲的排放，避免交通阻塞。（2）合理安排路面維修時間，避開高峰期。4.噪聲根據(jù)監(jiān)測結果，在噪聲超標的地方實行交通管制。統(tǒng)的維護定期進行排水的清淤，以確保排水系統(tǒng)的正常運行。網(wǎng)的維護定期對各種管網(wǎng)進行檢測，查看是否出現(xiàn)腐蝕嚴重或破損地方，以確保各管網(wǎng)系統(tǒng)和正常運行。監(jiān)測重點監(jiān)測項目監(jiān)測點位監(jiān)測時間與頻率實施單位期大氣環(huán)境監(jiān)測NO2CO道路周邊環(huán)境敏感點第三方有資質的監(jiān)測機構聲環(huán)境質量道路周邊環(huán)境敏感點2次/年其他目的運營不存在較大的風險源。其風險主要表現(xiàn)在因交通事故和違反危險品運輸?shù)挠嘘P規(guī)部分有毒氣體污染環(huán)境空氣，或者可能損壞橋梁的構筑①為防止和杜絕危險品運輸過程中的惡性事故發(fā)生，應嚴格執(zhí)行危險品運輸?shù)挠嘘P規(guī)環(huán)保投資環(huán)境問題環(huán)保措施金額/萬元執(zhí)行單位備注聲環(huán)境選用先進低噪設備，合理安排施工時間，施工靠近居民點處設置隔聲屏障8施工承包單位施工機械操作人員現(xiàn)場監(jiān)理人員2配備安全帽、護目鏡、耳塞等水環(huán)境加強管理，做好機械的日常維修保養(yǎng)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象施工廢水沉淀處理嚴禁將挖出的泥渣及廢棄物棄入溝渠。5施工廢水收集池、沉降池等工程費用，材料遮蓋防水帆布等材料費，棄渣清運費建筑垃圾分類收集、生活垃圾及時清運，交由環(huán)衛(wèi)部門處理4建筑垃圾篩選有價值部分出售給回收站，其余運往指定地點進行處理環(huán)境空氣施工現(xiàn)場適時灑水、封閉圍擋，建材運輸車輛遮蓋、落土及時清掃7循環(huán)利用經(jīng)過沉淀的泥漿水，材料的覆蓋、固化、灑水等施工機械和運輸車輛定期檢修5施工機械養(yǎng)護和維修費用，減少排放生態(tài)環(huán)境遷移保護植被4移植施工范圍內(nèi)的植被風險事故施工區(qū)安全設施及安全監(jiān)督3達到安全、健康、環(huán)保的要求建立風險事故應急系統(tǒng)5編制應急預案，明確責任人生態(tài)恢復臨時用地恢復綠化工程6土壤翻整，植草防護工程環(huán)境監(jiān)理施工前期及施工期環(huán)境監(jiān)理、環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境管理6監(jiān)理單位按施工期6個月估算合計55序號環(huán)保措施金額：萬元備注1加強綠化，敏感點密植綠化帶噪聲污染防治2風險事故應急系統(tǒng)3預防風險事故三、環(huán)境投資費用估計六、生態(tài)環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單要素施工期運營期環(huán)境保護措施驗收要求環(huán)境保護措施驗收要求陸生生態(tài)施工場地跡地恢復，應根據(jù)原有用地性被設置擋土墻保護。路基：邊坡防護穩(wěn)定、土質邊坡栽種草皮；路基排水工程完善，排水通暢；施工場地平整場地后，覆蓋表土，括自然景觀和人文景觀），以及工程采取的其他生態(tài)保護及恢復措施等加強沿線綠化帶養(yǎng)護等符合相關綠化要求水生生態(tài)施工期間道路和橋梁施工廢水要沉淀外排防止泄漏，禁止未處理隨意排放禁止生活污水未處理直接排放禁止未處理廢水排入水體地表水環(huán)境施工區(qū)施工廢水沉未直接排放加強運營期道路的管理，保持路面清潔，及時清除運輸車輛拋灑在路面的污染，減緩路面徑流沖刷污物的數(shù)量等措施進行防治-地下水及土壤環(huán)境----聲環(huán)境合理設置施工場地，文明施工等未發(fā)生噪聲擾民，《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）標準限值要求敏感路段設置減速、禁鳴笛、限速等交通標志；加強運營期噪聲跟蹤監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結果采取噪聲防治措施；聲環(huán)境質量標準《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中相應要求。振動----大氣環(huán)境圍擋施工，堆場覆堆場灑水降塵等《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2新污染源大氣污染物排放限值；限制尾氣排放超標的車輛上路；加強路面清掃，減少汽車運行過程中產(chǎn)生的揚塵等大氣符合《環(huán)境空氣（GB3095-2012）及修改單的二級標準。固體廢物廢棄土石方和建筑垃圾及時清運至城建管理部門核準的時堆土場進行按原土地利用性狀進行跡地恢復現(xiàn)場未殘留，堆土場分類有序堆放沿線設垃圾桶等收集生活垃圾，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清掃收集路面干凈整潔電磁環(huán)境無無無無環(huán)境風險無無無無環(huán)境監(jiān)測周邊環(huán)境敏感點，1次/3個月，每次2天和視特殊需要加目周邊環(huán)境敏感點，1次/3個月《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）標準限值要求；《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2新污染源大氣污染物排放限值聲環(huán)境質量：項目周邊環(huán)境敏聲環(huán)境質量標準《聲（GB3096-2008）中相應要求其他----七、結論陵水縣新村鎮(zhèn)曲港轉盤改造工程項目噪聲環(huán)境影響專項評價報告海南人馳環(huán)境咨詢有限公司1南海，北面與三才鎮(zhèn)接壤。新村鎮(zhèn)政府所在地距離縣城12公里、距三亞市50改造交叉口綠化；G223國道兩側增設綠化道，改造兩側綠化；S23省道道路拓寬成雙向4車道，兩側增設綠道。新港大道利用原有人行道改造成綠道。G223程、綠化工程及照明工程。擬建項目估算工程總投資為832.41萬元。其中建安目應進行環(huán)境影響評價。根據(jù)《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄（2021年2）；））；）；）；）；）；）；）；）；）；（13）《海南生態(tài)省建設規(guī)劃綱要》（2005年修編，海南省第三屆人民代）；）；）；）；）；）；（19）《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄（2019年本）》（國家發(fā)展和改革委員會3（1）《關于陵水縣新村鎮(zhèn)曲港轉盤改造工程實施方案及概算的批復》（陵（2）《關于反饋申請審批陵水縣新村鎮(zhèn)曲港轉盤改造工程建設項目選址意）；）；）；）；（7）《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南（生態(tài)影響類）》（環(huán)辦環(huán)（1）通過對擬建項目的工程概況分析及區(qū)域環(huán)境狀況調(diào)查，掌握評價區(qū)域（2）通過對擬建工程的工程分析，掌握工程的噪聲排放特征，確定污染源（3）選用適當?shù)哪Ｊ胶蛥?shù)，預測擬建工程施工過程中和運營后對環(huán)境的（4）通過對擬建工程的環(huán)境經(jīng)濟損益分析，論述擬建工程的經(jīng)濟、社會效（5）通過實際評價工程，提出切實可行的污染防治措施和建議，論述擬建4后評價范圍內(nèi)敏感目標噪聲級增高量大于5dB(A)，因此根據(jù)《環(huán)境影響評價技根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則—聲環(huán)境》（HJ2.4～2類別適用區(qū)域晝間夜間2以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護住宅安靜的區(qū)域。60504a交通干線兩側一定距離之內(nèi)7055施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011），表2建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準限值單位