高中地理必修2人教版單元素養(yǎng)評價第二章城市與城市化

單元素養(yǎng)評價(二)(第二章)(90分鐘100分)一、選擇題(每小題2分，共50分)(2020·棗莊高一檢測)某城市地處平原地區(qū)，圖1示意該城市功能分區(qū)，圖2示意地租變化曲線。據(jù)此回答1、2題。1.若該城市功能分區(qū)合理，則其主導風向和河流的大致流向可能是 ()A.西北風；自西北向東南流B.西北風；自東南向西北流C.東南風；自西北向東南流D.東南風；自東南向西北流2.圖2中曲線能反映圖1中甲—乙一線(虛線)地租變化的是 ()A.① B.② C.③ D.④【解析】1選A，2選D。第1題，重化工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在河流下游和主導風向的下風向，依據(jù)圖中重化工業(yè)區(qū)布局在東南方向合理可以判定主導風向為西北風，河流的大致流向是自西北向東南。第2題，地租高低受距城市中心遠近、交通是否便利的影響，甲—乙一線依次經(jīng)過鐵路、河流和兩條主要公路，郊外鐵路兩側(cè)遠離市區(qū)、交通不便、地租最低；河流和兩條主要公路兩側(cè)地租較高?！狙a償訓練】下圖示意我國中西部某地區(qū)的地租等值線分布，①②③三地分別為三個城市的商業(yè)中心且地租相等，相鄰等地租線的差值相等。讀圖，回答(1)、(2)題。(1)當N點地租等于M點地租時，H點地租可能 ()A.小于E點地租 B.等于E點地租C.大于F點地租 D.等于F點地租(2)從地租變化的一般規(guī)律看，G地最可能是 ()A.住宅區(qū) B.工業(yè)區(qū)C.交通用地 D.農(nóng)業(yè)用地【解析】(1)選C，(2)選D。第(1)題，①②③三地地租相等，則由中心向外變化幅度應(yīng)相同，即M與F地租相等。N點地租等于M點地租，則H點地租大于M點和F點，也大于E點，C項正確。第(2)題，由圖可知，G地離商業(yè)中心遠，地租低，且面積大，最可能是農(nóng)業(yè)用地。2019年12月25日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進勞動力和人才社會性流動體制機制改革的意見》：全面取消城區(qū)常住人口300萬以下的城市(Ⅲ類)落戶限制，全面放寬城區(qū)常住人口300萬至500萬的大城市(Ⅱ類)落戶條件，完善城區(qū)常住人口500萬以上的超大特大城市(Ⅰ類)積分落戶政策，精簡積分項目，確保社會保險繳納年限和居住年限分數(shù)占主要比例，并推進基本公共服務(wù)均等化。據(jù)此回答3、4題。3.國家推出新的城市落戶政策后，Ⅲ類和Ⅰ類城市常住人口占全國比重將逐步提高的主要原因最可能是 ()A.人口回流不斷增加 B.人口轉(zhuǎn)變?yōu)閮暨w入C.出生率迅速增加 D.全國人口增速放緩4.落戶新政策實施后對Ⅰ類城市可能產(chǎn)生的影響是 ()A.城市化速度明顯加快 B.加大公共服務(wù)支出C.加劇高端人才流失 D.經(jīng)濟增長動能減緩【解析】3選B，4選B。第3題，國家推出新的城市落戶政策后，Ⅲ類城市取消城區(qū)常住人口落戶限制，Ⅰ類城市精簡積分落戶政策，大量人口從鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)遷入這兩類城市，會使得這兩類城市的常住人口數(shù)量增加，占全國比重將逐步提高，因此其主要原因最可能是人口轉(zhuǎn)變?yōu)閮暨w入；國家推出新的城市落戶政策后，常住人口更容易在超大城市和大城市落戶，人口回流可能性減小；國家推出新的城市落戶政策與出生率迅速增加、全國人口增速放緩關(guān)系不大。第4題，落戶新政策實施后，常住人口更容易在超大城市落戶，原來常住人口本來就是城市人口，因此對Ⅰ類城市(超大城市)的城市化速度影響不大；我國城市有戶籍和沒有戶籍的常住人口享受的公共服務(wù)是不同的，后者享受不到許多公共服務(wù)，落戶新政策實施后，常住人口更容易在超大城市落戶，超大城市戶籍人口會明顯增大，從而導致超大城市的公共服務(wù)支出加大；落戶新政策實施后，常住人口更容易在超大城市落戶，因此更容易留住高端人才；落戶新政策實施后，超大城市戶籍人口會明顯增大，促使超大城市加大公共服務(wù)建設(shè)，且更容易留住高端人才和勞動力，促進經(jīng)濟增長。航空港是空中交通網(wǎng)的基地。航空港由飛行區(qū)、客貨運服務(wù)區(qū)和機務(wù)維修區(qū)三部分組成。飛行區(qū)是航空港面積最大的區(qū)域，設(shè)有指揮臺、跑道、滑行道、停機坪、無線電導航系統(tǒng)等設(shè)施。其中跑道的建設(shè)受風向、地形、地質(zhì)等諸多因素影響。逆風有利于飛機起飛和降落。下圖示意“某機場跑道附近地區(qū)飛機起飛時噪聲等值線分布”。讀圖完成5、6題。5.該機場所在城市最可能為 ()A.倫敦 B.圣保羅C.加爾各答 D.上海6.上圖中E、F兩地分別適宜布局 ()A.科技園區(qū)、草地 B.林場、機械廠C.高級住宅、水田 D.物流倉庫、乳畜業(yè)【解析】5選C，6選A。第5題，根據(jù)圖示等噪聲線和方向標判斷，該地盛行風向為東北—西南風。倫敦常年盛行西風；圣保羅盛行東南—西北風；加爾各答為熱帶季風氣候，盛行東北—西南風；上海是亞熱帶季風氣候，盛行東南西北風。第6題，科技園區(qū)要布局在交通便利處，對環(huán)境要求較高，可以布局在E地，F(xiàn)地有噪聲污染，可以布局草地；機械廠占地面積大，對交通條件要求高，運輸量較大，不適合用航空運輸；高級住宅區(qū)要選擇在環(huán)境優(yōu)美，配套設(shè)施齊全的地方，E地靠機場較近，不適合布局；F地處在噪聲影響較大處，對乳牛的生長和產(chǎn)奶均會有影響，不適合布局乳畜業(yè)。【補償訓練】下圖為某城市功能區(qū)規(guī)劃示意圖，若該城市規(guī)劃合理，回答(1)、(2)題。(1)下列與圖示甲、乙、丙各功能區(qū)對應(yīng)正確的一組是 ()A.商業(yè)區(qū)高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)B.商業(yè)區(qū)低級住宅區(qū)高級住宅區(qū)C.低級住宅區(qū)高級住宅區(qū)商業(yè)區(qū)D.高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)商業(yè)區(qū)(2)若在本功能區(qū)規(guī)劃方案中充分考慮了盛行風的影響，該城市最有可能位于()A.中南半島B.我國東南沿海C.印度半島 D.西歐地區(qū)【解析】(1)選B，(2)選D。第(1)題，從圖例在圖中的分布看，甲主要分布于市中心以及市區(qū)邊緣的道路交會處，交通便利，應(yīng)是商業(yè)區(qū)；乙所占的面積最大，應(yīng)是低級住宅區(qū)；丙位于河流的上游，周圍是綠地，布局在城區(qū)邊緣，環(huán)境優(yōu)美，交通便利，應(yīng)是高級住宅區(qū)。第(2)題，重工業(yè)區(qū)靠近鐵路布局且都分布在該城市的東北方向，因此從盛行風的角度考慮應(yīng)是當?shù)厥⑿形髂巷L，故應(yīng)位于西歐。城市地域功能區(qū)地租指數(shù)是指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。讀世界某城市地域功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達圖，回答7、8題。7.圖中該城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的主要原因是 ()A.城市中心環(huán)境質(zhì)量較差B.城市中心金融機構(gòu)較多C.城市中心流通人口較多D.城市中心商品流通量較大8.若圖中有高級住宅區(qū)分布，則它可能分布在該城的 ()A.西北方向 B.西南方向C.東北方向 D.東南方向【解析】7選C，8選B。第7題，結(jié)合城市地域功能區(qū)地租指數(shù)的含義可知，城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的原因主要是其人口日流通量較多。第8題，該市西南方向住宅區(qū)地租指數(shù)高，工業(yè)區(qū)地租指數(shù)低，說明遠離工業(yè)區(qū)，環(huán)境較好，適于建設(shè)高級住宅區(qū)。下圖是某研究性學習小組對一個地區(qū)的城市聚落分布進行模式化處理得出的圖像。其中有省政府駐地，地級市政府駐地、縣政府駐地、縣級市政府駐地，甲區(qū)域分布著若干鄉(xiāng)村聚落。讀圖回答9～11題。9.圖示地區(qū)的城市共有幾級 ()A.兩級 B.三級 C.四級 D.五級10.r城是s城的衛(wèi)星城，建設(shè)衛(wèi)星城的主要目的是 ()A.提高衛(wèi)星城的城市等級B.改善衛(wèi)星城的生態(tài)環(huán)境C.擴大中心城市的服務(wù)范圍D.減輕中心城市的人口壓力11.甲區(qū)域的居民可以沿圖示箭頭到附近城市尋求服務(wù)，通常情況下，到達頻率最高和最低的城市分別是 ()A.u和s B.u和t C.v和s D.v和t【解析】9選B，10選D，11選B。第9題，根據(jù)題干信息可知，圖中四類城市為省政府駐地、地級市駐地、縣政府駐地、縣級市駐地。觀察圖中四類城市排列可知，d類城市位于中心，數(shù)量最少；c類城市以d類城市為中心，數(shù)目稍少；a類、b類城市均以c類城市為中心，所以圖示地區(qū)城市共分為三級。第10題，世界各國建設(shè)的衛(wèi)星城主要有兩類：一類是為了疏散大城市的人口﹑工業(yè)或科學研究機構(gòu)等而建設(shè)的；另一類是為了在大城市外圍發(fā)展新的工業(yè)或第三產(chǎn)業(yè)而建設(shè)的。衛(wèi)星城是現(xiàn)代化大城市發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，它可以分擔中心城市的一部分功能，是中心城市職能的延伸。它與中心城市密切相關(guān)，又具有相對獨立性。建立衛(wèi)星城的主要目的是控制大城市人口過分膨脹，疏散大城市的部分工業(yè)和人口，同時也是抵消大城市對周圍地區(qū)的人口吸引力。第11題，根據(jù)圖中城市排列可知，甲地最近的城市為u，所以到達頻率最高的城市為u；v城是甲地稍遠的城市，與u城為同一級別，距離稍遠，所以頻率稍低；s城為該區(qū)域的最高等級的城市，服務(wù)種類最全，職能最多，因而甲地居民也會到s城尋求服務(wù)；t城的服務(wù)范圍不包括甲地，因而去t城尋求服務(wù)的頻率最低。（2020·江蘇高考）下圖為“某小鎮(zhèn)空間格局演化過程示意圖”。讀圖，回答12、13題。12.影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是（）A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) B.人口素質(zhì)C.環(huán)境質(zhì)量 D.交通方式13.“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于（）A.減輕自然災(zāi)害 B.提高環(huán)境容量C.保護傳統(tǒng)地域文化 D.減少溫室氣體排放【解析】12選D，13選C。第12題，讀圖可知，明清兩代該小鎮(zhèn)主要沿河拓展，現(xiàn)代該小鎮(zhèn)主要沿高速公路拓展，因此影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要影響因素是交通方式。第13題，從圖文信息不能判斷該小鎮(zhèn)的自然環(huán)境特征，因此不能判斷“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立是否能減輕自然災(zāi)害；一個區(qū)域的環(huán)境容量是相對穩(wěn)定的，不會因為“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立而提高；“現(xiàn)代拓展區(qū)”遠離老城區(qū)，可以一定程度緩解城市熱島效應(yīng)，但是并沒有減少溫室氣體排放；“現(xiàn)代拓展區(qū)”遠離老城區(qū)，相對減少了對明清傳統(tǒng)文化的破壞，使當?shù)氐牡赜蛭幕梢缘玫礁玫谋Ｗo。14.2019年11月5日第二屆中國國際進口博覽會在上海市開幕。開幕式主旨演講中一句“中國市場這么大，歡迎大家都來看看A.打造成進口商品集散地 B.吸引人口大量遷入C.建設(shè)港口和發(fā)展重工業(yè) D.擴大城市占地面積【解析】選A。進博會主要功能是增加進口商品的種類和數(shù)量，這就需要把上海打造成進口商品的集散地，以增加影響力和帶動效應(yīng)；上海市是我國最大城市，人口基數(shù)大，不需要吸引大量人口遷入；上海經(jīng)濟發(fā)達，基礎(chǔ)設(shè)施完善，港口建設(shè)已趨于成熟，重工業(yè)對進口商品的關(guān)系不大；擴大城市面積與進博會無關(guān)，且盲目擴大城市面積還會導致城市病的出現(xiàn)。2017年4月1日，中共中央、國務(wù)院決定設(shè)立河北雄安新區(qū)，要求將雄安新區(qū)打造成北京非首都功能疏解集中承載地。這是繼深圳和浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū)，是千年大計、國家大事。下圖為雄安新區(qū)(圖中虛線圈內(nèi))地理位置示意圖。完成15、16題。15.與北京相比，雄縣、安新縣、容城縣三縣縣城 ()A.城市等級高 B.服務(wù)范圍廣C.位于正六邊形的中心 D.位于正六邊形邊上16.雄安新區(qū)的建設(shè)被譽為“千年大計、國家大事”。設(shè)立該新區(qū)的主要目的是()A.緩解北京就業(yè)壓力 B.接納北京污染企業(yè)C.供應(yīng)北京農(nóng)副產(chǎn)品 D.分散北京城市職能【解析】15選D，16選D。第15題，北京是首都，城市等級最高，服務(wù)范圍最大；與北京相比，雄縣、安新縣、容城縣三縣縣城城市等級低，服務(wù)范圍小，位于正六邊形邊上。第16題，雄安新區(qū)設(shè)立的主要目的是分散北京城市職能；產(chǎn)業(yè)遷出，對緩解北京就業(yè)壓力作用不大?！狙a償訓練】下圖反映了世界較發(fā)達區(qū)域、欠發(fā)達區(qū)域1950～2050年城市和農(nóng)村人口發(fā)展(含預測)情況。讀圖完成(1)、(2)題。(1)2007～2050年，世界人口預計將增加25億，世界城市人口預計將增加31億。此兩者之間的差額代表 ()A.人口自然增長率的提高B.農(nóng)村向城市遷移的人口C.舊城區(qū)的改造D.逆城市化的進行(2)據(jù)圖可知 ()A.目前世界城市人口主要分布在城市化水平高的較發(fā)達區(qū)域B.1950～2050年較發(fā)達區(qū)域城市化水平隨著逆城市化的進行而下降C.2020年世界城市人口在歷史上首次超過農(nóng)村人口D.未來人口增長將集中在發(fā)展中國家的城鎮(zhèn)【解析】(1)選B，(2)選D。第(1)題，2007～2050年世界城市人口增加比世界人口增加多6億，主要是城市化導致的。第(2)題，目前世界城市人口以欠發(fā)達區(qū)域(主要是發(fā)展中國家)為主；1950～2050年較發(fā)達區(qū)域城市化水平緩慢上升；2020年欠發(fā)達區(qū)域城市人口預計將超過其農(nóng)村人口。(2020·重慶高一檢測)下面左圖示意中國大部分城市街道建筑物現(xiàn)狀，針對當前的某種城市問題有學者提出設(shè)計建議如右圖所示。讀圖，回答17～19題。17.形成左圖中街道建筑物現(xiàn)狀的主導因素最可能為 ()A.政策 B.經(jīng)濟 C.歷史 D.交通18.學者提出的設(shè)計建議可以緩解的城市問題是 ()A.內(nèi)澇問題 B.熱島問題C.霧霾問題 D.擁堵問題19.右圖街道設(shè)計的實施，最可能影響城市的 ()A.用地結(jié)構(gòu) B.服務(wù)范圍C.等級職能 D.人口數(shù)量【解析】17選B，18選C，19選A。第17題，上圖中高樓林立，分布密集，說明該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，吸引大量人口遷入，對住房需求增多，形成這種狀況；政策、歷史、交通不是此類城市街道建筑物現(xiàn)狀主導因素。第18題，由圖可知，越靠近街道的建筑物越低，這樣有利于加快空氣流通，加速汽車尾氣等污染物的擴散，減輕城市霧霾問題；圖中沒有明顯反映出增加排澇措施，所以無法緩解內(nèi)澇問題；城市熱島效應(yīng)是指城市因大量的人工發(fā)熱、建筑物和道路等高蓄熱體及綠地減少等因素，造成城市“高溫化”；圖中沒有反映出減少建筑物或增加綠地等應(yīng)對熱島效應(yīng)的措施，所以無法緩解熱島問題；圖中街道、樓間距未拓寬，所以無法緩解擁堵問題。第19題，根據(jù)學者建議街道設(shè)計的實施，要承載同等數(shù)量的住戶需要更多的樓房，因此會使城區(qū)的居住用地增多，最可能影響城市的用地結(jié)構(gòu)。城市空中連廊是指跨越城市街道連接相鄰建筑的封閉的人行通道或天橋，通常建設(shè)于城市高強度開發(fā)區(qū)域?？罩羞B廊創(chuàng)造友善的行人環(huán)境，創(chuàng)造和鼓勵商業(yè)發(fā)展，形成城市觀景平臺。美國東北部明尼阿波利斯是最早進行空中連廊建設(shè)并形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的城市，下圖示意城市空中連廊的內(nèi)外實景。據(jù)此完成20～22題。20.城市連廊適宜布局在 ()A.住宅區(qū) B.工業(yè)區(qū)C.商業(yè)區(qū) D.文化區(qū)21.空中連廊系統(tǒng) ()A.改變城市功能分區(qū)B.充分利用城市空間C.改善城市生態(tài)環(huán)境D.解決城市交通擁堵22.明尼阿波利斯空中連廊系統(tǒng)完善于 ()A.城市化初期 B.城市化加速期C.郊區(qū)城市化時期 D.再城市化時期【解析】20選C，21選B，22選D。第20題，結(jié)合材料可知，城市連廊通常建設(shè)于城市高強度開發(fā)區(qū)域，方便行人出行，創(chuàng)造友善的行人環(huán)境、創(chuàng)造和鼓勵商業(yè)發(fā)展，所以應(yīng)該建在人口密集，經(jīng)濟發(fā)達的商業(yè)區(qū)。第21題，結(jié)合材料和示意圖可知，城市空中連廊是指跨越城市街道連接相鄰建筑的封閉的人行通道或天橋，利于行人行走，充分利用了城市的空間；不能改變城市功能分區(qū)，也沒有改善城市生態(tài)環(huán)境；能起到一定的緩解作用，但不能解決城市交通擁堵問題。第22題，空中連廊創(chuàng)造了不受車輛干擾的人行空間，同時在有限的空間中，為市民提供遮風避雨、欣賞城市景觀和進行商品交易的場所。但是城市空中連廊的造價頗高，對城市景觀及城市街道活力也造成一定影響。城市化初期和城市化加速期會受資金的影響；郊區(qū)城市化人口向郊區(qū)轉(zhuǎn)移，城市人口減少；只有在再城市化時期城市人口多，資金充足，最有可能建設(shè)空中連廊?！狙a償訓練】“潮汐車道”方便“鐘擺族”上下班。(“潮汐車道”是指根據(jù)交通流量的變化，通過交通指示標志，對其行駛方向進行適時調(diào)整的車道，“鐘擺族”指工作在城里，生活在郊縣或其他城市，兩處奔波的職場人士。)讀下圖，回答(1)、(2)題。(1)對“鐘擺族”的敘述最可信的是 ()A.“鐘擺族”多居住在高級住宅區(qū)B.“鐘擺族”購房主要考慮環(huán)境質(zhì)量C.“鐘擺族”都自己駕車上下班D.“鐘擺族”的形成與城市化有關(guān)(2)“潮汐車道”的設(shè)置目的主要是 ()A.優(yōu)化配置道路資源 B.美化城市道路景觀C.加強城市交通管理 D.減少道路交通事故【解析】(1)選D，(2)選A。第(1)題，根據(jù)材料，“鐘擺族”指工作在城里，生活在郊縣或其他城市的人群，不可能居住在城市的高級住宅區(qū)；“鐘擺族”購房主要考慮自己的承受能力，對環(huán)境質(zhì)量要求不高，大部分是迫于就業(yè)或住房壓力做此選擇；“鐘擺族”并非都自己駕車上下班，一部分人乘車上下班可能會更方便；“鐘擺族”的形成與城市化有關(guān)，是城市化發(fā)展的產(chǎn)物。第(2)題，“鐘擺族”的出現(xiàn)，導致上班、下班時，上行、下行車流量的差異巨大，設(shè)置“潮汐車道”，主要是可以優(yōu)化配置道路資源，使交通更通暢；沒有美化城市道路景觀；這種適時調(diào)整的車道，不能加強城市交通管理；可能減少道路交通事故，但不是主要目的。國際上形成了兩大類城市化擴容模式，一類是以美國、加拿大、澳大利亞為代表的“外延式”，該模式建筑密度較低，主要在兩維空間內(nèi)擴大城市空間容量；另一類是以日本、新加坡和中國的香港為代表的“內(nèi)含式”，該模式既保持城區(qū)較高的建筑密度，又充分開發(fā)利用地下空間。據(jù)此完成23～25題。23.美國、加拿大、澳大利亞之所以采用“外延式”的城市擴容模式，其主要原因是 ()A.城市化水平高 B.人口密度小C.人口數(shù)量多 D.經(jīng)濟發(fā)展水平高24.若在我國的城市發(fā)展中，效仿美、加、澳的模式，追求寬馬路、大廣場等低密度、高標準建筑的布局，將會帶來的后果是 ()A.城市中心區(qū)萎縮加劇B.增加就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增多C.降低土地資源的利用率D.交通擁擠、居住條件差25.今后我國城市化的側(cè)重點是 ()A.擴大城市規(guī)模，積極建設(shè)新的開發(fā)區(qū)B.新增非農(nóng)業(yè)人口向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移C.大城市的人口逐步向中小城市轉(zhuǎn)移D.完善小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施，推進小城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展【解析】23選B，24選C，25選D。第23題，由材料可知，“外延式”城市擴容模式占地面積大，故主要分布在地廣人稀、人口密度相對小的國家。加拿大、美國、澳大利亞這類國家國土面積廣大、人口密度小，城市用地有很大空間，一般采用“外延式”的城市擴容模式；而中國的香港、日本和新加坡本身土地面積小、人口密度大，現(xiàn)有土地面積不能滿足城市發(fā)展的需求，從而采用“內(nèi)含式”模式。第24題，，我國城市人口密度大，城市發(fā)展地域空間有限，加之城市化的發(fā)展已經(jīng)使得耕地面積日益減小，盲目追求寬馬路、大廣場等低密度、高標準建筑的布局，將占用大量耕地面積，降低土地資源的利用率；與城市中心區(qū)萎縮加劇，失業(yè)人數(shù)增加的關(guān)系不大；能夠改善交通和居住環(huán)境。第25題，我國城市化水平已經(jīng)超過50%，意味著我國城市化進程進入了快速發(fā)展的中期階段，此時人口向城市迅速聚集，城市化推進很快，市區(qū)出現(xiàn)了勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化等問題，人們開始遷往郊區(qū)。在這個階段，應(yīng)完善人口遷入的小城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進這些小城鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展。二、非選擇題(50分)26.下圖為某城市功能區(qū)分布圖，且布局合理。讀圖回答下列問題。(12分)(1)簡述a、b、c表示的功能區(qū)，并說明理由。(2)因城市發(fā)展需要，現(xiàn)欲在甲處規(guī)劃建設(shè)一鋼鐵廠，請說明其布局是否合理？并說明理由。(3)圖中①②③④四地中，哪地最有必要興建綠化帶？請說明理由。【解析】第(1)題，從圖中可以看出，a功能區(qū)位于市中心，屬于商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積較大，并且位于商業(yè)區(qū)以外，應(yīng)為住宅區(qū)；c功能區(qū)位于盛行風的下風向，且靠近河流、鐵路、公路，交通便捷，為工業(yè)區(qū)。第(2)題，興建鋼鐵廠要結(jié)合鋼鐵工業(yè)布局原理進行分析。第(3)題，綠化帶應(yīng)設(shè)置在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間。工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間設(shè)置防護帶，在帶內(nèi)加以綠化，可以在一定程度上保護居住環(huán)境免受直接污染。答案：(1)a功能區(qū)占地面積小，且位于市中心附近，為商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積最大，分布在商業(yè)區(qū)外圍，為住宅區(qū)；c功能區(qū)位于盛行風的下風向，且靠近河流、鐵路、公路，交通便捷，為工業(yè)區(qū)。(2)合理。甲地有豐富的鐵礦資源，原料充足；位于較小風頻上風向，污染空氣基本不會影響到城區(qū)；位于河流下游沿岸，水運便利，且有充足的水源。(3)③地。綠化帶應(yīng)建在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間，圖中①、③兩處應(yīng)建綠化帶，①處有天然的河流作為防護帶，所以最有必要建綠化帶的地方是③地。27.讀下圖，回答下列問題。(14分)(1)圖中A、B、C、D、E五個城市中可能形成較早的是________、________城市(填代號)，并說明原因。

(2)A、C、D三個城市興起的共同原因。(3)促進A城市發(fā)展和限制其發(fā)展的區(qū)位因素分別主要是____________、____________。

(4)D城市適于發(fā)展哪種工業(yè)，在其發(fā)展過程中容易對地理環(huán)境產(chǎn)生哪些危害？(5)E城市興起和發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)是什么？按目前圖中展示的現(xiàn)狀，哪個地點可能會再形成一座城市，將這座城市用字母F標注在圖中。(6)按照因地制宜原則，圖中字母所示地區(qū)適于發(fā)展的農(nóng)業(yè)類型分別是：G____________，H____________。

【解析】第(1)題，從圖中可以看出，五城市目前都有鐵路相通。A地地處沙漠，D地地處山麓地帶，B地處于大河的沿線，兩條河流的匯合處，C地處于河口，所以B、C兩地的交通更為優(yōu)越。且B、C地處平原地區(qū)、地勢平坦開闊，周圍便于農(nóng)耕，所以最早形成城市的應(yīng)該是B、C。E為兩條鐵路交會而形成，其形成較晚。第(2)題，A、C兩城附近有油田，D城有煤和鐵，所以三城市興起的共同區(qū)位條件應(yīng)該是礦產(chǎn)資源豐富。第(3)題，就A城市來說，地處內(nèi)陸的沙漠地區(qū)，對外交通非常不便，所以促進其發(fā)展的區(qū)位因素是鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，但當?shù)貧夂蚋珊?，水源不足成為制約其發(fā)展的主要區(qū)位因素。第(4)題，D城附近有煤和鐵礦，所以宜發(fā)展鋼鐵工業(yè)。但該工業(yè)易造成大氣污染和固體廢棄物污染。第(5)題，E城市附近有大量風景名勝，所以應(yīng)以旅游為主導產(chǎn)業(yè)。隨著交通的發(fā)展，在B、C、D、E四城市間的鐵路交會處會形成一個新的鐵路樞紐。所以該地可能會形成一個新城。第(6)題，按照因地制宜原則，G為草地，宜發(fā)展畜牧業(yè)；H為農(nóng)田，且離城市較遠，宜發(fā)展種植業(yè)。答案：(1)BC原因：①平原地形；②水源充足；③交通(水運)便利。(2)礦產(chǎn)資源豐富。(3)鐵路運輸氣候干旱(4)鋼鐵。大氣污染、固體廢棄物污染等。(5)旅游。提示：在B、C、D、E四城市鐵路交會處標F。(6)畜牧業(yè)種植業(yè)28.讀長江三角洲城市分布簡圖和上海市區(qū)及郊縣土地面積變化圖，完成下列問題。(12分)(1)根據(jù)上海市區(qū)及郊縣土地面積變化圖，分析上海地區(qū)城市化快速推進開始的時間。(2)長江三角洲地區(qū)城市化水平明顯高于我國中西部地區(qū)，請說明其原因。(3)請從資源、生態(tài)環(huán)境、人類生活等角度分析城市化快速發(fā)展對地理環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。(4)我國正在積極推進城市化建設(shè)。你認為我國廣大農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)城市化應(yīng)從哪些方面推進？【解析】第(1)題，城市化標志之一是城市用地規(guī)模擴大，由“上海市區(qū)及郊縣土地面積變化圖”可知：1980年以后，上海市區(qū)土地面積快速擴大，而郊縣土地面積快速減小。由此推測，上海地區(qū)城市化快速推進大約從1980年開始。第(2)題，城市化水平與經(jīng)濟發(fā)展水平有著密切的聯(lián)系；長江三角洲