新建滬通鐵路工程監(jiān)理Ⅱ標(biāo)監(jiān)理站路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則樣本

新建滬通鐵路工程監(jiān)理Ⅱ標(biāo)監(jiān)理站路基工程監(jiān)理實(shí)行細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn)：西安鐵一院工程征詢監(jiān)理有限責(zé)任公司滬通鐵路工程監(jiān)理站二Ｏ一四年十月目錄TOC\o"1-5"\h\z\u第一章專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量原則 1一、項(xiàng)目概述 11重要參建單位 12重要技術(shù)原則 13質(zhì)量原則 1二、工程概述 21線路地理位置 22重要工程及數(shù)量 23本標(biāo)段重點(diǎn)難點(diǎn)工程 34自然地理?xiàng)l件 34.1地形地貌 34.2地質(zhì)條件 34.3水文地質(zhì) 34.4氣象特性 45工程特點(diǎn) 4第二章 監(jiān)理工作范疇及重點(diǎn) 5一、監(jiān)理工作范疇 5二、監(jiān)理工作重點(diǎn) 5第三章監(jiān)理工作流程 6第四章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目的及手段 6一、施工準(zhǔn)備 6二、路基控制測量 7三、地基解決 81淺層地基解決質(zhì)量控制要點(diǎn) 82深層地基解決質(zhì)量控制要點(diǎn) 92.1高壓旋噴樁 92.2漿體噴射攪拌樁 93軟土地基解決質(zhì)量控制要點(diǎn) 103.1砂墊層施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 103.2PHC樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 103.3雙向攪拌樁質(zhì)量控制要點(diǎn) 123.4水泥攪拌樁質(zhì)量控制要點(diǎn) 133.5鋼筋混凝土筏板施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 14四、基床如下路堤 15五、過度段 215.1基床表層如下過渡段兩側(cè)及錐體填土 245.2基床表層如下填料過渡段填層 25六、基床 256.1基床底層 256.2基床表層級配碎石（或級配砂礫石） 276.3路基面 30七、路基坡面防護(hù) 31八、路基排水 35九、路基有關(guān)工程 37十、沉降觀測 38十一、路基工程安全控制 4011.1普通規(guī)定 4011.2路堤 4011.3特殊路基 4111.4支擋構(gòu)造 41第五章監(jiān)理工作辦法和辦法 41一、監(jiān)理工作辦法 41二、監(jiān)理工作辦法 42第六章旁站詳細(xì)部位和工序 43第七章本細(xì)則補(bǔ)充與調(diào)節(jié) 44第一章專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量原則一、項(xiàng)目概述1重要參建單位工程建設(shè)單位：滬寧城際鐵路股份有限公司。設(shè)計單位：中鐵第四勘察設(shè)計院施工單位：中鐵十九局集團(tuán)有限公司本標(biāo)段監(jiān)理工程為新建滬通鐵路（南通至安亭段）第二標(biāo)段2重要技術(shù)原則鐵路級別：國鐵Ⅰ級。正線數(shù)目：南通至安亭雙線；安亭至黃渡沿既有京滬線增建三、四線。正線線間距:4.4m。限制坡度:6‰。路段旅客列車設(shè)計行車速度:200公里/小時，局部地段限速。最小曲線半徑:米，個別地段結(jié)合沿線條件合理擬定。牽引種類:電力。機(jī)車類型:動車組、HXD系列。牽引質(zhì)量:5000噸。到發(fā)線有效長度:1050米，某些車站650米。閉塞類型:自動閉塞。3質(zhì)量原則《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10414-）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10424—）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充原則》（鐵建設(shè)[]160號）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-）《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ201-）《新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行原則》（鐵建設(shè)[]8號）《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-）《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10302-）《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601—）《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)原則》（TB10503-）《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》（建技[]44號）《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（TB10118）《關(guān)于發(fā)布<鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則>等十九項(xiàng)鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則局部修改條文告知》（鐵建設(shè)【】159號）監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、委托監(jiān)理合同、施工合同本標(biāo)段路基施工圖、其他關(guān)于規(guī)范、原則等。二、工程概述1線路地理位置上海至南通鐵路（南通至安亭段）位于江蘇省張家港市、常熟市、南通市境內(nèi)，全線地形平坦，地勢開闊，沿線河網(wǎng)密布，水塘、民宅星羅棋布，公路交通發(fā)達(dá)。同步沿線路網(wǎng)及河流密布，橋梁跨越道路及河流上部構(gòu)造特殊孔跨較多，施工復(fù)雜，安全壓力大。通過地區(qū)為長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)，水塘、河溝較多，路基基本以軟土路基、水塘路基為主，軟基解決方式多樣，工程量巨大。此外沿線路基填料十分缺少，大某些路基填料均需遠(yuǎn)距離外運(yùn)。本標(biāo)段為新建上海至南通鐵路（南通至安亭段）HTZQ-2標(biāo)，正線迄止里程為DK22+658.85～DK48+671.04、全長26.012km，張家港工區(qū)特大橋（GDK0+653.07～GDK1+516.61），長0.86354km。其中：特大橋22835.16延長米/5座、大橋131.20延長米/1座、中橋444.45延長米/7座、小橋90.16延長米/2座、涵洞447.5橫延米/6座；路基約3.38km，挖方約1422方，填方約51105方；站場挖方約90458方，填方2505方；本標(biāo)段設(shè)張家港站、張家港北站2個站2重要工程及數(shù)量本標(biāo)段為新建上海至南通鐵路（南通至安亭段）HTZQ-2標(biāo)，正線迄止里程為DK22+658.85～DK48+671.04、全長26.012km，其中路基約3.38km，挖方約1422方，填方約51105方；站場挖方約90458方，填方2505方。3本標(biāo)段重點(diǎn)難點(diǎn)工程由于本標(biāo)段通過地區(qū)為長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)，水塘、河溝較多，路基基本以軟土路基、水塘路基為主，軟基解決方式多樣，工程量巨大。因而，軟土地基解決及過渡段施工是路基工程重、難點(diǎn)工程。4自然地理?xiàng)l件4.1地形地貌沿線地形地貌重要為沖海積平原區(qū)，沿線河網(wǎng)密布，河渠縱橫交錯。線路位于長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)。全線地形平坦，地勢開闊，海拔標(biāo)高2.0～4.5m4.2地質(zhì)條件(1)工程地質(zhì)線路所經(jīng)地區(qū)為長江入海口新三角洲平原區(qū)，均為深厚第四系地層。成因重要為沖海積、海沖積，上海境內(nèi)局部為沖積及湖沼積，具備海陸相互相交替沉積特點(diǎn)，地層巖性變化較大，工程地質(zhì)條件較差。上部重要為第四系全新統(tǒng)松散堆積層，江南段軟土地基廣泛分布，以淤泥質(zhì)粘性土為主，普通厚5～15m，最厚達(dá)35.6m。沿線填料等建筑材料缺少。七度地震區(qū)地表如下15m范疇內(nèi)粉土、粉砂多為可液化層。沿線工程地質(zhì)條件普遍較差，需要通過地基解決后才干修筑路基。路堤填料缺少。4.3水文地質(zhì)沿線地表水系發(fā)育，河網(wǎng)密布。除長江外，別的河流多以儲水為主，流速緩慢，地表水被工業(yè)及生活廢水污染嚴(yán)重，經(jīng)水質(zhì)分析表白基本對硅無侵蝕性。沿線地下水重要為第四系地層松散巖類孔隙潛水和微承壓水，埋深1～3m，受地表徑流及大氣降雨補(bǔ)給，通過泄入地表水體、蒸發(fā)、人工開采等方式排泄，地下水位隨季節(jié)變化及地表水位變動而略有浮動。賦存于深部砂層等含水層地下水具微承壓性，水量豐富，水質(zhì)較好。經(jīng)地質(zhì)勘察水質(zhì)分析，江北段DK5此前地下水對混凝土有侵蝕性，別的地段無侵蝕性;江南段地下水大某些對混凝土有侵蝕性。(3)沿線水質(zhì)對混凝土侵蝕性評價經(jīng)勘察水質(zhì)分析，沿線地表水、地下水對混凝土基本無侵蝕性；江北局部地段地下水具侵蝕性。4.4氣象特性張家港市地處北亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，無霜期長，日照充分，是典型季風(fēng)氣候。年平均氣溫15.7℃，極端最高氣溫38.7℃(7月31日)，極端最低氣溫-11.3℃(1969年2月6日)。年平均降水量1050.3毫米，年最大降水量1748.0mm(1991年)，年最小降水量640.Omm（1978年)，1日最大降水量為184.1mm(1970年7月13日)。夏季平均降水量473.9mm，占全年總降水量45%。6月中旬至7月上旬是梅雨期。年常風(fēng)向南南東及東南東，強(qiáng)風(fēng)向東南東及東南，年平均風(fēng)速3.3m常熟市地處中緯度地區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛。年平均氣溫15.9℃，最高年平均氣溫17.1℃，最低年平均氣溫14.7℃。極端最高氣溫39.1℃(1992年7月31日)，極端最低氣溫-11.3℃(1977年1月31日)。近年平均降水量1052.7mm，歷年最大降水量1567.5mm(1952年)，歷年最小降水量513.8mm5工程特點(diǎn)1地基解決類型多，與站后工程接口多本標(biāo)段路基工點(diǎn)類型較多，基底解決量大、復(fù)雜，是路基施工核心。過渡段多，線路縱向剛度均勻性規(guī)定高、路堤與橋(涵)、路堤與橫向構(gòu)造物之間均設(shè)立過渡段構(gòu)造。工后沉降控制原則高。為滿足軌道工后沉降控制技術(shù)規(guī)定，路基工程須嚴(yán)格控制地基和路堤工后沉降。與站后工程接口多。路基工程與綜合接地、電纜溝槽、管線過軌、接觸網(wǎng)支柱基本、聲屏障基本等站后工程接口復(fù)雜，須科學(xué)組織、協(xié)調(diào)施工。2環(huán)保規(guī)定高沿線水資源較為豐富，施工時需采用有效保護(hù)辦法。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約運(yùn)用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保辦法貫徹到位。無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，環(huán)保、水土保持設(shè)施與主體工程“同步設(shè)計、同步施工、同步投入使用”。施工中注意取、棄土場選址，對施工廢水進(jìn)行解決并達(dá)標(biāo)排放。不在敏感區(qū)內(nèi)及附近設(shè)立取棄土場、施工便道、機(jī)械沖洗維修站點(diǎn)等暫時設(shè)施。施工過程中加強(qiáng)環(huán)保，工程竣工后及時按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行綠化、復(fù)墾。監(jiān)理工作范疇及重點(diǎn)一、監(jiān)理工作范疇本監(jiān)理站監(jiān)理工作范疇為DK22+658.85～DK48+671.04內(nèi)所有工程站前和站后工程。二、監(jiān)理工作重點(diǎn)本標(biāo)段通過地區(qū)為長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)，水塘、河溝較多，路基基本以軟土路基、水塘路基為主，軟基解決方式多樣，工程量巨大。過渡段多，線路縱向剛度均勻性規(guī)定高、路堤與橋(涵)、路堤與橫向構(gòu)造物之間均設(shè)立過渡段構(gòu)造。工后沉降控制原則高。為滿足軌道工后沉降控制技術(shù)規(guī)定，路基工程須嚴(yán)格控制地基和路堤工后沉降。與站后工程接口多。路基工程與綜合接地、電纜溝槽、管線過軌、接觸網(wǎng)支柱基本、聲屏障基本等站后工程接口復(fù)雜，須科學(xué)組織、協(xié)調(diào)施工。

第三章監(jiān)理工作流程1.路基工程監(jiān)理工作流程圖：施工前準(zhǔn)備工作監(jiān)理工程師檢查施工前準(zhǔn)備工作監(jiān)理工程師檢查監(jiān)理工程師審查內(nèi)業(yè)、現(xiàn)場復(fù)核測量放樣報驗(yàn)監(jiān)理工程師審查內(nèi)業(yè)、現(xiàn)場復(fù)核測量放樣報驗(yàn)地基解決地基解決1審查施工方案（或施工工藝）。2監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查。3隱蔽工程／工序驗(yàn)收。1審查施工方案（或施工工藝）。2監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查。3隱蔽工程／工序驗(yàn)收。4見證明驗(yàn)，平行檢測，工藝實(shí)驗(yàn)旁站。5檢查批／分項(xiàng)／分部工程驗(yàn)收6解決施工中質(zhì)量問題。填（挖）方路基特殊土路基填（挖）方路基特殊土路基排水工程排水工程地基防護(hù)（含支擋工程）地基防護(hù)（含支擋工程）路基整形路基整形參加竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收參加竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收第四章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目的及手段一、施工準(zhǔn)備1.監(jiān)理工程師應(yīng)理解/熟悉現(xiàn)場狀況和設(shè)計規(guī)定，核對設(shè)計文獻(xiàn)與現(xiàn)場狀況。2.檢查承包單位土工實(shí)驗(yàn)室和室外檢測設(shè)備，儀器設(shè)備應(yīng)通過關(guān)于部門認(rèn)證和計量部門檢測且在有效標(biāo)定期，實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)持證上崗并熟悉檢測實(shí)驗(yàn)過程。3.監(jiān)理工程師應(yīng)和承包單位共同對取土場和棄土場位置、周邊環(huán)境和土質(zhì)狀況進(jìn)行考察，復(fù)驗(yàn)路基填料和土工材料質(zhì)量。4、在審批施工組織設(shè)計（施工方案）時，監(jiān)理工程師除考慮滿足規(guī)范及設(shè)計規(guī)定外，應(yīng)重點(diǎn)審查工藝與否合理，施工辦法與否安全可靠有效，施工平面布置與否符合現(xiàn)場條件以及環(huán)保和水土保持規(guī)定。5、監(jiān)理工程師檢查施工單位工地實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)和實(shí)驗(yàn)檢測范疇。如有檢測項(xiàng)目在施工單位工地實(shí)驗(yàn)室無法施做時，監(jiān)理工程師應(yīng)規(guī)定其委托具備相應(yīng)資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行原材料檢查和工地尋常實(shí)驗(yàn)，并對委托實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)證明資料進(jìn)行審查。6、從事地基基本及主體工程檢測及實(shí)驗(yàn)單位，必要具備部（?。┘壗ㄔO(shè)行政主管部門頒發(fā)資質(zhì)證書（其中樁基檢測單位必要具備鐵道部資質(zhì)）和計量行政主管部門頒發(fā)計量認(rèn)證合格證書，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督檢查。7、進(jìn)場工程材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備等應(yīng)符合國家現(xiàn)行關(guān)于原則，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查有關(guān)質(zhì)量文獻(xiàn)，并按規(guī)定抽樣實(shí)驗(yàn)，經(jīng)鑒定合格后，方批準(zhǔn)使用。施工中使用各種機(jī)械、設(shè)備和設(shè)施，施工單位使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查鑒定，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方準(zhǔn)使用。監(jiān)理工程師應(yīng)對此監(jiān)督，并規(guī)定施工單位經(jīng)常檢查，定期校核、標(biāo)定。二、路基控制測量1施工測量(1)地基加固工程中加固范疇、各類群樁基本樁位、樁—板構(gòu)造路基施工放樣測量應(yīng)符合《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》規(guī)定。(2)路基填筑和開挖施工測量施測辦法、測放精度、儀器及精度應(yīng)符合關(guān)于鐵路工程測量原則規(guī)定。(3)路基支擋構(gòu)造、邊坡防護(hù)工程施工放樣測量施測辦法、測放精度、儀器及精度應(yīng)符合關(guān)于鐵路工程測量原則規(guī)定。2竣工測量(1)線路竣工測量中線和高程樁設(shè)立數(shù)量、位置、樁位限差和高程限差，應(yīng)符合下列規(guī)定：①線下工程竣工測量前，應(yīng)按第《高速鐵路工程測量》規(guī)定規(guī)定完畢全線（段）二等高程控制網(wǎng)敷設(shè)工作。②竣工測量應(yīng)進(jìn)行線路中線測量和高程測量，并貫通全線里程和高程。③線路中線竣工測量加樁設(shè)立，應(yīng)滿足編制竣工文獻(xiàn)需要。中線上應(yīng)釘設(shè)公里樁和加樁，并宜釘設(shè)百米樁。直線上中樁間距不適當(dāng)不不大于50m；曲線上中樁間距宜為20m。如地形平坦,曲線內(nèi)中樁間距可為40m。在曲線起終點(diǎn)、變坡點(diǎn)、豎曲線起終點(diǎn)、立交道中心、橋涵中心、大中橋臺前及臺尾、每跨梁端部、車站中心、道岔中心、支擋工程起終點(diǎn)和中間變化點(diǎn)等處均應(yīng)設(shè)立加樁。線路中線加樁應(yīng)運(yùn)用CPⅡ控制點(diǎn)測設(shè)，中線樁位限差應(yīng)滿足縱向S／0+0．005(S為轉(zhuǎn)點(diǎn)至樁位距離，以m計)、橫向±10mm規(guī)定。④線路中線加樁高程應(yīng)運(yùn)用二等水準(zhǔn)基點(diǎn)測量，中樁高程限差應(yīng)為±l0mm。⑤運(yùn)用貫通后線路中線，測量路基、橋梁與否滿足限界規(guī)定。(2)路基橫斷面竣工測量間距、測點(diǎn)范疇?wèi)?yīng)符合下列規(guī)定：①路基橫斷面竣工測量在路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。②橫斷斷間距直線地段普通為50m，曲線地段普通為20m。③橫斷面竣工測量應(yīng)在恢復(fù)中線后采用全站儀或水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。路基橫斷面測點(diǎn)應(yīng)涉及線路中心線及各股道中心線、路基面高程變化點(diǎn)、線間溝、路肩等。路基面范疇各測點(diǎn)高程測量中誤差應(yīng)為±5mm。3．詳細(xì)測量監(jiān)控要點(diǎn)見滬通鐵路監(jiān)理二標(biāo)監(jiān)理站《測量監(jiān)理實(shí)行細(xì)則》。三、地基解決地基解決可分為淺層地基解決（換填、砂、碎石墊層等）、深層地基解決（高壓旋噴樁、漿體噴射攪拌樁、砂樁等）、特殊土地基解決（軟土地基）。1淺層地基解決質(zhì)量控制要點(diǎn)1審批地基解決方案，應(yīng)重點(diǎn)審核施工辦法、分層填筑厚度、每層壓實(shí)遍數(shù)、選取壓實(shí)機(jī)械、所用材料等。2檢查解決范疇、深度或頂面高度。3在施工前選取有代表性地段對解決方案進(jìn)行工藝性實(shí)驗(yàn)，擬定工藝參數(shù)，解決后地基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。4地基頂面應(yīng)有橫向排水坡度。5解決后地基中線至邊沿距離、地基寬度、橫坡、平整度應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。6對于換填施工，還應(yīng)注意：檢查填料種類、質(zhì)量、使用范疇。見證檢查或平行檢查。檢查施工單位與否依照不同換填材料選取施工機(jī)具。3換填區(qū)采用機(jī)械開挖時，應(yīng)留有30～50cm厚人工清理層。見證檢查換填地基壓實(shí)質(zhì)量。當(dāng)換填厚度不大于基床厚度時，其換填后地基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。2深層地基解決質(zhì)量控制要點(diǎn)審批施工方案；應(yīng)重點(diǎn)審查承包單位擬采用施工機(jī)械、施工工藝以及材料等。地基解決施工中使用水泥、外加劑及其她加固材料品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。正式解決前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查規(guī)定承包單位選取具備代表性地段進(jìn)行成樁工藝性實(shí)驗(yàn)，監(jiān)理工程師現(xiàn)場旁站。監(jiān)理工程師檢查承包單位解決范疇、類型、布置形式和數(shù)量以擬定其與否符合設(shè)計規(guī)定。要經(jīng)常抽查承包單位記錄施工過程各項(xiàng)參數(shù)及各種材料灌入量，必要時實(shí)行旁站。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查樁長度，達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時方容許進(jìn)行噴射或攪拌，并取件進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢查。規(guī)定承包單位做好廢漿、廢水、廢渣解決工作，符合本地環(huán)保規(guī)定。監(jiān)理工程師須見證復(fù)合地基承載力實(shí)驗(yàn)。2.1高壓旋噴樁當(dāng)注漿管進(jìn)入土中時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查噴嘴達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后方可批準(zhǔn)進(jìn)行噴射注漿。規(guī)定施工人員由下而上提高注漿管，注漿管提高搭接長度不得不大于100mm。水泥漿配合比應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。樁位、樁體直徑、間距、垂直度偏差應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。2.2漿體噴射攪拌樁當(dāng)注漿管進(jìn)入土中時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查噴嘴達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后方可批準(zhǔn)進(jìn)行噴射注漿。規(guī)定施工人員由下而上提高注漿管，注漿管提高搭接長度不得不大于100mm?，F(xiàn)場抽查噴射注入漿體（粉體）數(shù)量記錄，若注入量達(dá)不到規(guī)定，應(yīng)指令承包單位進(jìn)行二次注漿。3軟土地基解決質(zhì)量控制要點(diǎn)軟土地基解決前，應(yīng)規(guī)定在現(xiàn)場選取實(shí)驗(yàn)進(jìn)行解決實(shí)驗(yàn)，并在解決過程中進(jìn)行豎向變形、側(cè)向位移、孔隙水壓力等項(xiàng)目觀測以及原位十字剪切實(shí)驗(yàn)。依照實(shí)驗(yàn)區(qū)獲取資料分析地基解決效果，與設(shè)計預(yù)估值進(jìn)行比較，與設(shè)計單位協(xié)商對設(shè)計作必要修正，指引現(xiàn)場施工。本段地基解決設(shè)計重要采用砂墊層、袋裝砂井、雙向攪拌樁、水泥攪拌樁、PHC預(yù)應(yīng)力管樁、鋼筋混泥土筏板基本等辦法予以加固解決。3.1砂墊層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)填料質(zhì)量控制：最大粒徑不不不大于32.5mm，含泥量不不不大于5%，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。進(jìn)行壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)：墊層施工前，進(jìn)行壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)，擬定施工參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)。進(jìn)行壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)前，上報實(shí)驗(yàn)方案，監(jiān)理批準(zhǔn)后再實(shí)行。壓實(shí)質(zhì)量控制：墊層采用全斷面水平分層法施工，每層壓實(shí)厚度、碾壓工藝嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)段擬定工藝及參數(shù)施工，并進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢查，合格后繼續(xù)施工。3.2PHC樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)3.2.1試樁監(jiān)控1）試樁樁位應(yīng)當(dāng)合理選取，盡量能代表施工區(qū)段地質(zhì)狀況。2）試樁過程現(xiàn)場監(jiān)理必要全過程旁站并做好試樁記錄，內(nèi)容涉及：樁位對中、打樁過程錘擊數(shù)、入土深度、打樁時間、進(jìn)入持力層深度、接樁焊接質(zhì)量以及其她必要內(nèi)容如試樁時間、機(jī)號、型號、里程樁號等。3）督促承包人盡快提交試樁報告以確認(rèn)施工參數(shù)，并向建設(shè)單位提交試樁報告。3.2.2樁長監(jiān)控管樁屬地下隱蔽工程，必要保證每根樁都達(dá)到設(shè)計深度。按照錘擊管樁規(guī)定以樁尖標(biāo)高控制為準(zhǔn)，貫入度控制為輔原則，在管樁打入前，應(yīng)檢查其長度規(guī)格和長度組合與否滿足規(guī)定?？稍诠軜秱?cè)部用紅色油漆做出長度和樁位標(biāo)記，現(xiàn)場監(jiān)理詳細(xì)記錄打入深度和每米錘擊數(shù)。3.2.3樁身垂直度控制及檢查：打樁過程中，樁身必要始終保持垂直。施工時應(yīng)在距樁機(jī)約20m處，成90°方向設(shè)立經(jīng)緯儀各1臺，檢查樁身垂直度并記錄。3.2.4施工過程控制及檢查：監(jiān)理全過程旁站，應(yīng)檢查和記錄送樁深度、錘擊數(shù)、打樁速度，復(fù)核樁尖標(biāo)高。若浮現(xiàn)異常應(yīng)及時停止。接樁、焊接時，應(yīng)檢查樁身垂直度、焊縫質(zhì)量：垂直度偏差不得不不大于0.5%；焊接層數(shù)不少于二層，焊接后必要自然冷卻后才干繼續(xù)沉樁。3.2.5樁施工結(jié)束后質(zhì)量控制：管樁施工結(jié)束后，若有高出地面樁頭，應(yīng)小心保護(hù)，嚴(yán)防施工機(jī)械碰撞。機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)控制鏟斗入土深度，嚴(yán)防挖土機(jī)鏟斗碰樁，導(dǎo)致樁頭破損。打樁完畢，須進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才干進(jìn)行下道工序施工。施工容許偏差序號項(xiàng)目容許偏差1樁間距中間樁d/2且不不不大于250mm外緣樁d/42直樁垂直度1%3斜樁傾斜度15%tanθ3.3袋裝砂井質(zhì)量控制要點(diǎn)施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制要點(diǎn)砂袋原材料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，砂料應(yīng)采用滲水率較高中、粗砂，含泥量不得不不大于3%，并應(yīng)保持干燥。清理場地，排除積水，并將路基范疇內(nèi)原地面上淤泥、樹根、草皮、腐殖土等所有挖除。在路基范疇內(nèi)按照設(shè)計規(guī)定設(shè)立路拱，碾壓密實(shí)，其上按設(shè)計規(guī)定填筑砂墊層。砂袋進(jìn)場及裝砂后應(yīng)妥善存儲，禁止長時間在陽光下曝曬，以免沙袋老化。施工階段質(zhì)量控制應(yīng)按規(guī)定做好砂質(zhì)量檢測，抽查砂物理力學(xué)性能指標(biāo)和縫制尺寸。袋裝砂井打設(shè)機(jī)具導(dǎo)軌應(yīng)垂直，鋼套管不到彎曲，沉管時應(yīng)用吊錘控制垂直度。施工所用個鋼套管內(nèi)徑宜略不不大于砂井直徑，以免拔套管時帶出砂袋。套管上應(yīng)畫出控制標(biāo)高刻劃線，以保證砂袋打入深度符合設(shè)計規(guī)定。拔鋼套管時，應(yīng)注意垂直起吊，以防帶出或磨損砂袋，當(dāng)套管將砂袋帶出長度不不大于50cm時，必要在原孔邊沿重新補(bǔ)打，持續(xù)兩次帶出砂袋時，應(yīng)停止施工，待查明因素后再施工。用樁架吊起砂袋入井時，應(yīng)保持砂袋垂直下井，防止砂袋發(fā)生扭結(jié)、縮頸、斷裂和磨損。砂袋灌制要飽滿密實(shí)。砂袋流出孔口長度應(yīng)保證進(jìn)一步砂墊層至少30cm,并且保證垂直。袋裝砂井施工質(zhì)量按照下表控制序號項(xiàng)目容許偏差1間距（縱橫向）±50mm2垂直度1.5%3井深符合設(shè)計規(guī)定4直徑±5mm5埋入砂墊層長度+100mm,0mm3.3雙向攪拌樁質(zhì)量控制要點(diǎn)為保證水泥土攪拌樁垂直度，一方面保證起吊設(shè)備平整度和導(dǎo)向架垂直度，控制水泥土攪拌樁垂直度偏差≤1.5％，樁位偏差≤5cm。嚴(yán)格控制鉆機(jī)下鉆深度、漿噴高程及停漿面，保證噴漿長度和水泥漿液噴入量達(dá)到設(shè)計規(guī)定。如因意外因素斷漿，必要以最早時間（3h以內(nèi)）補(bǔ)噴，重疊復(fù)噴50cm以上，超過3h按照規(guī)定重新補(bǔ)打一根樁。保證全樁水泥用量不得少于設(shè)計給定水泥用量，每米用漿量誤差不得不不大于5％。水泥漿必要按預(yù)定配比進(jìn)行拌制，保證每根樁所需漿液一次單獨(dú)拌制完畢，使用前過篩并在3h內(nèi)用完。漿液儲量不少于一根樁用量，否則不得進(jìn)行下一根樁施工；施工時輸漿管路保持潮濕，以利于輸漿。雙向水泥土攪拌樁在地面如下1～1.5m對輸漿管經(jīng)常檢查，不得泄漏和堵塞，管道長度不得不不大于60m。定期檢查鉆頭，保持鉆頭直徑誤差在-1cm～+3cm之間。合理安排樁位施工順序，以利于整體成樁質(zhì)量和軟基解決效果。成樁漿液流量資料應(yīng)在施工現(xiàn)場打印，每根水泥土攪拌樁施工完畢后，應(yīng)及時打印成樁漿液流量資料。3.4水泥攪拌樁質(zhì)量控制要點(diǎn)為保證施工質(zhì)量，在施工中嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定和關(guān)于施工規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行。從原材料進(jìn)場開始至攪拌樁施工結(jié)束每一道工序都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。(1)施工前現(xiàn)場地面應(yīng)予平整，必要清除地上地下一切障礙物。(2)開機(jī)前必要調(diào)試，檢查樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和輸料管暢通狀況。(3)施工時，設(shè)計停漿(灰)面應(yīng)高出操作面標(biāo)高0.2米(4)保證垂直度：設(shè)備就位后，必要平整，保證施工過程中不發(fā)生傾斜、移動。要注意保證機(jī)架和鉆桿垂直度，其垂直度偏差不得不不大于1.5%。施工中采用吊錘觀測鉆桿兩個方向垂直度和用平水尺測量機(jī)架調(diào)平狀況，如發(fā)現(xiàn)偏差過大，及時調(diào)節(jié)。(5)樁機(jī)樁位必要對中，對中偏差不得不不大于5厘米；樁徑不得不大于設(shè)計值。(6)水泥漿不得離析。制備好水泥漿不得有離析現(xiàn)象，停置時間不得超過規(guī)定期間。若停置時間過長，不得使用。(7)嚴(yán)格按設(shè)計擬定參數(shù)控制噴漿量和攪拌提高速度。為保證施工質(zhì)量、提高工作效率和減少水泥揮霍，應(yīng)盡量持續(xù)工作。輸漿階段必要保證足夠輸漿壓力，持續(xù)供漿。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，應(yīng)將攪拌頭下沉到停漿點(diǎn)0.5米如下，待恢復(fù)供漿后再噴漿攪拌；如停工40(8)嚴(yán)格控制攪拌時下沉和提高速度，以保證加固范疇內(nèi)每一深度得以充分?jǐn)嚢?；保證樁身強(qiáng)度和均勻性。(9)深層攪拌施工中采用少量多次噴漿辦法，攪拌過程中均噴水泥漿。(10)施工中，如因地下障礙物等因素使鉆桿無法鉆進(jìn)時，應(yīng)及時告知監(jiān)理、設(shè)計人員，以便及時采用補(bǔ)樁辦法，以保證施工質(zhì)量。(11)嚴(yán)格按照設(shè)計水灰比配制漿液，配制好漿液必要過濾；水灰比控制：依照水泥用量計算每槽用水量，在儲水罐上做好標(biāo)志，在施工中嚴(yán)格做好計量工作。制備好漿液不得離析，泵送必要持續(xù)，拌制漿液罐數(shù)固化劑和外加劑用量以及泵送漿液時間等應(yīng)有專人記錄。(12)施工記錄必要詳盡完善：施工記錄必要有專人負(fù)責(zé)，深度記錄誤差不得不不大于10cm，時間記錄誤差不得不不大于10秒鐘。施工中發(fā)生問題和解決狀況，均須如實(shí)記錄，以便匯總分析。(13)施工中應(yīng)經(jīng)常檢查施工用電及機(jī)械狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。(14)水泥攪拌樁施工，第一次下鉆時攪拌樁下沉?xí)r普通不應(yīng)沖水，當(dāng)個別土層較硬攪拌下沉太慢時，可少量加水，凡經(jīng)輸漿管沖水下沉水泥攪拌樁，噴漿提高前必要將噴漿管內(nèi)水排清。正常軟弱土層應(yīng)禁止加水。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復(fù)攪時可提高一種檔位。(15)為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質(zhì)量，第一次提鉆噴漿時應(yīng)在樁底部停留30秒，進(jìn)行磨樁端，余漿上提過程中所有噴入樁體，且在樁頂部位進(jìn)行磨樁頭，停留時間為30秒。3.5鋼筋混凝土筏板施工質(zhì)量控制要點(diǎn)鋼筋施工①鋼筋加工鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)依照規(guī)范規(guī)定現(xiàn)場取樣，進(jìn)行拉伸和彎曲實(shí)驗(yàn)等有關(guān)檢查，檢查不合格鋼材應(yīng)及時退場，不得使用。鋼筋應(yīng)依照設(shè)計圖紙和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行翻樣，鋼筋配料單必要經(jīng)關(guān)于技術(shù)人員審核合格后，方可依照配料單進(jìn)行現(xiàn)場加工制作。②鋼筋安裝鋼筋綁扎時，要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙規(guī)定進(jìn)行操作，并做到規(guī)格無誤、尺寸合格、位置對的、綁扎牢固。筏板鋼筋網(wǎng)片綁扎應(yīng)成梅花狀，并交叉進(jìn)行，綁扎時，外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)必要所有扎牢，中間某些則可一隔一梅花形綁扎，但必要保證受力鋼筋不移位，雙向受力鋼筋交點(diǎn)必要所有扎牢。嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范規(guī)定設(shè)立鋼筋保護(hù)層墊塊，筏板底部網(wǎng)片應(yīng)設(shè)水泥砂漿墊塊，側(cè)面可設(shè)立水泥砂漿墊塊或塑料墊塊。鋼筋綁扎施工完畢后，由班組自檢互檢，并由項(xiàng)目質(zhì)量員驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，再同現(xiàn)場監(jiān)理人員一塊進(jìn)行驗(yàn)收，并在隱蔽工程驗(yàn)收單上簽字后，方可進(jìn)行下一道工序施工?；炷翝矒v施工時，派專人看守鋼筋，隨時對鋼筋進(jìn)行糾偏，保證鋼筋施工質(zhì)量。模板施工按照圖紙尺寸安裝模板，伸縮縫采用瀝青木板。筏板混凝土澆筑過程中，應(yīng)派專人看守模板，必要時對模板進(jìn)行加固，以保證混凝土外觀質(zhì)量。混凝土施工振動器插入振搗要均勻排列，以免導(dǎo)致漏振。在振搗每一層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下層5cm左右，以消除兩層之間接縫，振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝邁進(jìn)行。表面解決。泵送混凝土排除泌水和浮漿后，表面仍有較厚水泥漿，在混凝土澆筑后要認(rèn)真解決，按標(biāo)高用長刮杠刮平，用木抹子搓壓、拍實(shí)，在接近終凝前，用鐵抹子壓光，使收水裂縫閉合，然后覆蓋薄膜和保溫材料，保溫層厚度依照大體積混凝土表面與上部點(diǎn)溫差值而定。嚴(yán)格控制外加劑質(zhì)量，保證混凝土緩凝時間，防止初凝時間過早導(dǎo)致冷縫四、基床如下路堤路堤施工監(jiān)理重要對路堤基底、填料、壓實(shí)密度三個環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行控制和檢查。路堤基底屬隱蔽工程,必要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查基底解決與否符合設(shè)計、驗(yàn)標(biāo)規(guī)定并簽證關(guān)于資料后,方可進(jìn)行路堤本體填筑。在進(jìn)行大面積填筑前，監(jiān)理單位對施工單位實(shí)驗(yàn)段攤鋪壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行確認(rèn)。并按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工。地基范疇及兩側(cè)地面排水、防滲和地下水?dāng)r截、引排應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。地下水出露位置和解決前、后出水狀況應(yīng)有記錄。防排水及出水口解決效果應(yīng)良好。填料控制：路基基床表層如下填料應(yīng)采用碎石類、粗礫類和砂類土、細(xì)礫土A、B組填料或改良土進(jìn)行填筑。路基各部位改良土及級配碎石必要采用場拌法生產(chǎn)，并采用自動計量控制系統(tǒng),并帶有可計量加水裝置,滿足調(diào)節(jié)含水量規(guī)定。2、A、B組填料分類普通為：碎石類(含碎石土、卵石土)和粗礫土(含粗圓礫土、粗角礫土)中細(xì)粒含量<15%,級配良好為A組,級配不好為B組,細(xì)粒含量15%-30%為B組；細(xì)礫土(含細(xì)圓礫土、細(xì)角礫土)中細(xì)粒含量<15%,級配良好為A組,級配不好為B組,細(xì)粒含量15%-30%B組；砂類土(含礫砂、粗砂、中砂)中細(xì)粒含量<15%,級配良好為A組,級配不好為B組,細(xì)粒含量>15%為B組；砂類土中細(xì)砂,細(xì)粒含量<5%且級配良好為B組?；驳讓犹盍献畲罅讲坏貌徊淮笥?0cm,路基本體填料最大粒徑不得不不大于15cm。細(xì)粒土(粉土、粘土或粉質(zhì)粘土)應(yīng)進(jìn)行改良實(shí)驗(yàn),研究改良土改良先后工程特性、碾壓施工工藝、動力特性及檢查原則。填料質(zhì)量檢查采用填料生產(chǎn)場檢查為主、填筑攤鋪過程中再抽樣復(fù)驗(yàn)方式(施工單位和監(jiān)理單位共同取樣驗(yàn)證)嚴(yán)格控制填料質(zhì)量。普通填料填筑前應(yīng)對取土場填料進(jìn)行取樣檢查；填筑時應(yīng)對運(yùn)至現(xiàn)場填料進(jìn)行抽樣檢查。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進(jìn)行檢查。檢查數(shù)量：施工單位對填料檢查項(xiàng)目、檢查數(shù)量應(yīng)符合下表規(guī)定。監(jiān)理單位應(yīng)檢查實(shí)驗(yàn)成果，在每填筑50000m3時平行檢查一組。填料類別實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級配液塑限擊實(shí)實(shí)驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土——5000om3（或土性明顯變化）5000om3（或土性明顯變化）——粗粒土、碎石土10000m3（或土性明顯變化）————10000m3（或土性明顯變化）注：表列數(shù)字為進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)填料體積。檢查辦法：按《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定實(shí)驗(yàn)辦法檢查。5、加筋材料種類、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。加筋材料鋪設(shè)位置、層數(shù)、方向及連接辦法應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定和《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（TB10118）規(guī)定，路堤填料檢查及壓實(shí)質(zhì)量本細(xì)則有關(guān)規(guī)定。6、填料中碎石最大粒徑不得不不大于15cm。路堤浸水某些禁止填筑易風(fēng)化軟巖石。石灰、水泥等化學(xué)改良土外摻料應(yīng)分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。土工合成材料運(yùn)至工地后，應(yīng)分批整潔堆放在料棚（庫）內(nèi)，防止陽光曝曬，并保持料棚（庫）通風(fēng)干燥。4.1非浸水路堤基床如下路堤壓實(shí)原則應(yīng)依照填料類別按下表采用雙指標(biāo)控制項(xiàng)目壓實(shí)原則改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130變形模量Ev2(MPa)≥45≥45≥45孔隙率n（%）——＜31＜31壓實(shí)系數(shù)K≥0.90————檢查數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢查壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，有反壓護(hù)道地段每100m增長1個檢測點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢查地基系數(shù)K30、變形模量Ev2各4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量10%平行檢查壓實(shí)系數(shù)或孔隙率；見證所有地基系數(shù)K30檢測。檢查辦法：按《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定實(shí)驗(yàn)辦法檢查。4.2浸水路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量檢查應(yīng)符合下列規(guī)定依照填料類別按下表采用地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n（或壓實(shí)系數(shù)K）三項(xiàng)指標(biāo)控制?；瘜W(xué)改良土壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下表中改良細(xì)粒土規(guī)定，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)110≥130≥150變形模量Ev2(MPa)≥60≥60≥60動態(tài)變形模量Evd（MPa）≥40≥40≥40孔隙率n（%）——≤28≤28壓實(shí)系數(shù)K≥0.92————檢查數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢查壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢查地基系數(shù)K30、變形模量Ev2、動態(tài)變形模量Evd各4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量10%平行檢查壓實(shí)系數(shù)（或孔隙率）、變形模量Ev2、動態(tài)變形模量Evd；見證所有地基系數(shù)K30檢測?；瘜W(xué)改良土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢查數(shù)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。檢查辦法：按《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）及關(guān)于實(shí)驗(yàn)辦法規(guī)定檢查。4.3基床如下路堤填筑應(yīng)符合下列規(guī)定1、路堤填筑前,依照填土高度和實(shí)驗(yàn)段擬定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)計算出分層數(shù),現(xiàn)場繪出分層施工圖,以便控制填土厚度,科學(xué)安排施工進(jìn)度,合理調(diào)配施工機(jī)械。2、軟土、松軟土地基上路堤填筑速率、堆載預(yù)壓荷載與時間及膨脹土地基上隔水層材料、設(shè)立位置和辦法均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。3、每一水平層全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料壓實(shí)合計總厚不適當(dāng)不大于50cm。填筑時應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，不得浮現(xiàn)縱向接縫。4、碎石類土和礫石類土每層填筑壓實(shí)厚度不適當(dāng)超過40cm，砂類土、改良土每層填筑壓實(shí)厚度不適當(dāng)超過30cm，每層最小填筑壓實(shí)厚度均不應(yīng)不大于10cm，詳細(xì)攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按實(shí)驗(yàn)段工藝實(shí)驗(yàn)擬定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行控制。5、當(dāng)上下相接填筑層使用不同種類及顆粒條件填料時，其粒徑應(yīng)符合D15＜4d85規(guī)定?；瘜W(xué)改良土填層摻料劑量容許偏差為實(shí)驗(yàn)配合比-0.5%～+1.0%。6、碎石類土和粗礫土填料最大粒徑不適當(dāng)不不大于15cm。改良土混合料中不應(yīng)具有不不大于10mm土塊、未消解石灰顆粒和素土層。7、碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不得不大于2.0m，縱向行與行之間輪跡重疊不不大于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不不大于3.0m。檢查數(shù)量：施工單位每層沿線路縱向每100m檢查6處（左、中、右各2處）。檢查辦法：觀測、尺量檢查，并檢查該層和下承層土工實(shí)驗(yàn)報告篩提成果，比較其粒徑與否符合D15＜4d85規(guī)定。8、當(dāng)路堤采用加寬超填辦法時，超填寬度不適當(dāng)不大于50cm。邊坡應(yīng)平順、密實(shí)、穩(wěn)固，邊坡坡率應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，偏陡量不得不不大于設(shè)計值3%。9、為保證施工質(zhì)量,路基內(nèi)及路肩上各專業(yè)設(shè)備，涉及電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基本、聲屏障基本、預(yù)埋管線、綜合接地線等與路基本體工程同步施工。10、路堤填筑過程中應(yīng)按照如下規(guī)定進(jìn)行沉降觀測：按設(shè)計規(guī)定埋設(shè)沉降觀測設(shè)備。應(yīng)依照沉降觀測狀況進(jìn)行綜合分析，及時調(diào)節(jié)填筑施工工藝、施工組織辦法或地基解決工程辦法，并指引鋪軌施工。沉降觀測資料、施工過程記錄應(yīng)作為控制工后沉降量根據(jù)進(jìn)行驗(yàn)交。地基沉降、側(cè)向水平位移觀測斷面及每一斷面觀測點(diǎn)布設(shè)數(shù)量、觀測頻次和精度、觀測基樁埋設(shè)、復(fù)核校正應(yīng)符合設(shè)計及驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。4.4加筋材料鋪設(shè)容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。

加筋材料鋪設(shè)容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法１鋪設(shè)范疇不不大于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢查3處尺量2搭接寬度+50mm，03層間距±30mm水準(zhǔn)測量4搭接縫錯開距離±50mm尺量5回折長度±50mm4.5路基浸水與不浸水分界高程容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法分界高程+100mm，0沿線路縱向每100m抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測或尺量4.6反壓護(hù)道頂面高程、寬度、邊坡坡率容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1頂面高程+100mm，-50mm沿線路縱向每100m護(hù)道每側(cè)抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測2頂面寬度不不大于設(shè)計值尺量3邊坡坡率±5%設(shè)計坡度坡度尺量4.7基床如下路堤中線至邊沿距離、寬度、橫坡、平整度容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1中線至邊沿距離±50mm沿線路縱向每100m抽樣檢查5處尺量2寬度不不大于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢查5處尺量3橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢查5個斷面坡度尺量4平整度不不不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢查10處2.5m長直尺量測4.8路堤變坡點(diǎn)位置、平臺容許偏差、路堤坡率檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1變坡點(diǎn)位置±200mm沿線路縱向每100m每側(cè)抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測或尺量2平臺位置±100mm水準(zhǔn)儀測或尺量3平臺寬度±50mm尺量4邊坡坡率（偏陡量）3%坡度尺量注：變坡點(diǎn)、平臺位置以位于路肩下高度計。五、過度段1過渡段基底解決應(yīng)按設(shè)計規(guī)定與橋臺、橫向構(gòu)造物、相鄰路堤、相鄰隧道基底解決同步進(jìn)行，路堤高度H＜2.7m路堤，基床底層范疇內(nèi)土質(zhì)和壓實(shí)原則應(yīng)滿足上節(jié)第六條規(guī)定。H＞2.7m時，過渡段基底原地面平整后，用振動碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K30≥60MPa/m。檢查數(shù)量：H＞2.7m時，施工單位每個過渡段抽樣檢查壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中：距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢查地基系數(shù)K302點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。監(jiān)理單位平行檢查壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）1點(diǎn)，見證檢查所有地基系數(shù)K30。當(dāng)H＜2.7時，按基床底層關(guān)于規(guī)定抽檢。2路堤與路塹過渡段按設(shè)計順原地面縱向開挖，開挖坡面縱向坡度及臺階開挖順序應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。3當(dāng)涵頂距路肩高度不大于2.0m時涵路過渡段及橋路過渡段填筑級配碎石均摻加5%水泥。路堤與橋臺過渡段基床表層如下級配碎石基臺后20m范疇內(nèi)基床表層級配碎石中應(yīng)按設(shè)計摻適量水泥。過渡段與相鄰路基、橋臺錐坡應(yīng)同步分層填筑。涵路過渡段兩側(cè)應(yīng)同步對稱進(jìn)行施工，以防偏壓。橫向構(gòu)造物頂部填土厚度不大于1m時,不得采用大型振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。4橋臺后基坑及橫向構(gòu)造物基坑應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計選用回填材料及時回填并分層壓實(shí)，避免積水。當(dāng)采用混凝土回填時，回填材料和混凝土強(qiáng)度級別應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定?；踊靥铐斆娓叱倘菰S偏差為±50mm。級配編號通過篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095-100——60-90—30-6520-5010-302-102—10095-100—60-90—30-6520-5010-302-103——1009-100—50-8030-6520-5010-302-10橋臺后基坑及橫向構(gòu)造物基坑選用回填材料規(guī)定5基床表層如下過渡段級配碎石填層質(zhì)量控制施工前監(jiān)理應(yīng)對施工單位所做工藝實(shí)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)，保證施工工藝參數(shù)滿足設(shè)計規(guī)定。過渡段應(yīng)與相鄰路堤及錐體按——整體同步施工，并將過渡段與連接路堤碾壓面按大體相似水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。橫向構(gòu)造物兩側(cè)過渡段填筑必要對稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工，頂部填土厚度不大于1m時，不得采用大型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。加入水泥級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。過渡段級配碎石填料粒徑、級配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量應(yīng)不不不大于20%；質(zhì)軟、易破碎碎石含量不得超過10%；黏土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過2%，過渡段用碎石級配范疇?wèi)?yīng)符合下表規(guī)定。檢查數(shù)量：施工單位每m3抽樣檢查1次顆粒級配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團(tuán)及有機(jī)物含量。監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量10%平行檢查或20%見證檢查，每料場至少1次。檢查辦法：在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，并在每層填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。級配碎石中摻入水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。檢查數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號水泥，每200t為一批，當(dāng)局限性200t時也按一批計。施工單位每批抽樣檢查1組。監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量20﹪見證取樣檢測。檢查辦法：施工單位檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢查報告并進(jìn)行關(guān)于項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢查報告、實(shí)驗(yàn)報告，并進(jìn)行抽樣檢查?；脖韺尤缦逻^渡段級配碎石填層壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)按下表采用地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制。項(xiàng)目地基系數(shù)K30（MPa/m）動態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n（%）變形模量Ev2（MPa）壓實(shí)原則≥150≥50＜28≥80檢查數(shù)量：施工單位每壓實(shí)層抽樣檢查孔隙率n各3點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；每填高約30cm檢查動態(tài)變形模量Evd3點(diǎn)，其中1點(diǎn)必要接近橋臺或橫向構(gòu)造物邊沿處；每填高約60cm抽樣檢查地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd各2點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線2m處1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)、Ev2檢測按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量20%平行檢查動態(tài)變形模量Evd、Ev2和孔隙率n，但每過渡段各不少于2點(diǎn)，見證所有地基系數(shù)K30檢查。檢查辦法：按《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）及關(guān)于實(shí)驗(yàn)辦法規(guī)定檢測。填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時，每層最大壓實(shí)厚度不適當(dāng)超過30cm，最小壓實(shí)厚度不適當(dāng)不大于15cm；采用小型振動壓實(shí)設(shè)備碾壓時，填料虛鋪厚度不應(yīng)不不大于20cm，詳細(xì)攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝實(shí)驗(yàn)擬定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。檢查數(shù)量：施工單位抽樣檢查6處（左、中、右各2處）。檢查辦法：觀測，尺量。基床表層如下級配碎石填層容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1縱向填筑長度不不大于設(shè)計值每層抽樣檢查3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑坡度不不不大于設(shè)計值每層抽樣檢查3點(diǎn)，左、中、右各1點(diǎn)尺量計算過渡段填筑容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1中線至邊沿距離0，+50mm每過渡段抽樣檢查3點(diǎn)尺量2寬度不不大于設(shè)計值每過渡段每檢測層抽樣檢查2點(diǎn)尺量3橫坡±0.5%每過渡段抽樣檢查2個斷面坡度尺量4平整度不不不大于15mm每過渡段抽樣檢查5點(diǎn)2.5m長直尺量測5邊坡坡率(偏陡量)3%設(shè)計值每過渡段每側(cè)抽樣檢查6點(diǎn)坡度尺量5.1基床表層如下過渡段兩側(cè)及錐體填土1、基床表層如下過渡段兩側(cè)及錐體填土應(yīng)與相鄰路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實(shí)。填料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定?；踩缦逻^渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量、基床底層過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。2、在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向構(gòu)造物穩(wěn)定、無損傷。3、基床表層如下過渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級配碎石間應(yīng)符合D15＜4d85規(guī)定。4、浸水路堤防護(hù)高程容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法防護(hù)高程0，+100mm每個過渡段抽樣檢查2點(diǎn)水準(zhǔn)儀測或尺量5、過渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度容許偏差應(yīng)符合過渡段填筑規(guī)定。5.2基床表層如下填料過渡段填層1、施工前監(jiān)理應(yīng)對施工單位所做工藝實(shí)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)，保證施工工藝參數(shù)滿足設(shè)計規(guī)定。2、填料填筑過渡段應(yīng)與級配碎石過渡段及相鄰路堤按同—整體同步施工，并將各段碾壓面按大體相似水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。填料填筑過渡段A、B組填料中碎石最大粒徑不得不不大于10cm。填料填筑過渡段A、B組填料檢查，填料填筑過渡段A、B組填料壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。3、填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時，每層最大壓實(shí)厚度不適當(dāng)超過30cm，最小壓實(shí)厚度不適當(dāng)不大于10cm，詳細(xì)攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝實(shí)驗(yàn)擬定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。4、填料填筑過渡段填層容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法，填料填筑過渡段填筑容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。六、基床6.1基床底層1、施工前監(jiān)理應(yīng)對施工單位所做工藝實(shí)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)，保證施工工藝參數(shù)滿足設(shè)計規(guī)定。2、基床底層填筑材料使用、運(yùn)送、存儲應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定，填料中碎石最大粒徑不得不不大于10cm。3、基床底層填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，普通填料，物理改良土填料，化學(xué)改良土填料檢查應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。4、基床底層普通填料、物理改良土壓實(shí)原則應(yīng)依照填料類別按下表采用地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n（或壓實(shí)系數(shù)K）三項(xiàng)指標(biāo)控制?；瘜W(xué)改良土壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下表中改良細(xì)粒土規(guī)定，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

基床底層壓實(shí)原則項(xiàng)目壓實(shí)原則改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥110≥130≥150動態(tài)變形模量Evd（MPa）≥40≥40≥40孔隙率n（%）——＜28＜28壓實(shí)系數(shù)K≥0.95————變形模量Ev2（MPa）≥60≥60≥60檢查數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢查壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢查地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd、Ev2各4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量10%平行檢查壓實(shí)系數(shù)（或孔隙率）、動態(tài)變形模量Evd；見證所有地基系數(shù)K30檢測。檢查辦法：按《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）及關(guān)于實(shí)驗(yàn)辦法規(guī)定檢查，Ev2按照設(shè)計規(guī)定檢測。5、路塹基床底層為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖及土層時，其范疇內(nèi)地基土比貫入阻力PS值不應(yīng)不大于1.5MPa或基本承載力σ0不應(yīng)不大于0.18MPa。不能滿足時應(yīng)按設(shè)計規(guī)定采用土質(zhì)改良或加固辦法。6、基床底層普通填料分層填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：每一水平層全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料壓實(shí)合計總厚不適當(dāng)不大于50cm。碎石類土和礫石類土最大填筑壓實(shí)厚度應(yīng)不不不大于35cm，砂類土和改良細(xì)粒土每層最大填筑壓實(shí)厚度應(yīng)不不不大于30cm，每層最小填筑壓實(shí)厚度均不適當(dāng)不大于10cm，其詳細(xì)攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝實(shí)驗(yàn)擬定并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)參數(shù)控制。改良細(xì)粒土和具備可擊實(shí)性粗粒土碾壓含水量應(yīng)控制在由工藝實(shí)驗(yàn)擬定施工容許含水量范疇內(nèi)。當(dāng)上下相接壓實(shí)層使用不同種類及顆粒條件填料時,其粒徑應(yīng)符合D15＜4d85規(guī)定。碎石類土和粗粒土填料最大粒徑應(yīng)不不不大于10cm，級配良好。7、基床底層頂面中線至邊沿距離、寬度、橫坡、平整度、厚度容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定：序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1中線至邊沿距離+50，0mm沿線路縱向每100m抽樣檢查5點(diǎn)尺量2寬度不不大于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢查3點(diǎn)尺量3橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢查2個斷面坡度尺量4平整度不不不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢查10點(diǎn)2.5m長直尺量測5厚度±30mm沿線路縱向每100m抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測6.2基床表層級配碎石（或級配砂礫石）1、施工前監(jiān)理應(yīng)對施工單位所做工藝實(shí)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)，保證施工工藝參數(shù)滿足設(shè)計規(guī)定。2、基床表層填筑前監(jiān)理應(yīng)驗(yàn)收基床底層，檢查幾何尺寸，核對壓實(shí)原則。不符合原則基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層驗(yàn)收原則后方可進(jìn)行基床表層填筑。3、級配碎石或級配砂礫石必要場拌生產(chǎn)，雨天不得施工基床表層。級配碎石表層施工應(yīng)合理進(jìn)行集料調(diào)配,施工應(yīng)現(xiàn)拌現(xiàn)用,不能積存。禁止在已完基床表層在或正在碾壓路段上調(diào)頭或急剎車。4、基床表層級配碎石或級配砂礫石施工應(yīng)符合下列規(guī)定：基床表層填筑應(yīng)按“四區(qū)段、六流程”施工工藝組織施工,每個區(qū)段長度應(yīng)依照使用機(jī)械能力、數(shù)量擬定，普通宜在100m以上。各區(qū)段或流程內(nèi)禁止幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。基床表層下層級配碎石或級配砂礫石可采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，但面層必要采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。級配碎石或級配砂礫石混合料碾壓時含水量應(yīng)控制在由工藝實(shí)驗(yàn)擬定施工容許含水量范疇內(nèi)。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快原則。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不不大于2.0m，縱向行與行之間輪跡重疊不不大于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不不大于3.0m。5、軟土、松軟土地基段基床表層填筑宜在地基沉降基本穩(wěn)定后進(jìn)行，避免地基沉降對基床表層整體性產(chǎn)生影響。6、基床表層級配碎石應(yīng)符合設(shè)計及下列規(guī)定：采用碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》規(guī)定。每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類填料。檢查數(shù)量：施工單位每m3抽樣檢查1次顆粒級配、顆粒密度、黏土及其她雜質(zhì)含量、不不大于22.4mm粗顆粒中帶有破碎面顆粒含量；其她項(xiàng)目每一料場抽樣檢查2次。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量10%平行檢查或20%見證檢查，每料場至少檢查1次。檢查辦法：在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，并在每層填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。7、基床表層級配砂礫石應(yīng)符合設(shè)計及下列規(guī)定：采用級配砂礫石級配曲線應(yīng)接近圓滑，某種尺寸粒徑不應(yīng)過多或過少，級配范疇?wèi)?yīng)符合規(guī)定。顆粒中細(xì)長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過20%，黏土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過2%；粒徑不大于0.5mm細(xì)集料液限應(yīng)不大于25％，塑性指數(shù)應(yīng)不大于6。級配編號通過篩孔質(zhì)量百分率（%）605040302010520.50.075197-10095-10090-9984-9076-9465-8554-7740-6723-513-232—10090~10080-9365-8545-7030-5515-3510-204-103——10090-10075-9550-7030-5515-3010-204-104———10085-10060-8030-5015-3010-204-10每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類填料。檢查數(shù)量：施工單位每m3抽樣檢查1次顆粒級配、顆粒密度、黏土團(tuán)及其她雜質(zhì)含量、細(xì)長扁平顆粒含量；其她項(xiàng)目每一料場抽樣檢查2次。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量10%平行檢查或20%見證檢查，每料場至少檢查1次。檢查辦法：在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，并在每層填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。8、基床表層級配碎石（或級配砂礫石）壓實(shí)原則應(yīng)按下表采用地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd、變形模量Ev2和孔隙率n四項(xiàng)指標(biāo)控制。填料壓實(shí)原則地基系數(shù)K30(MPa/m)變形模量Ev2（MPa）動態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n(%)級配碎石或級配砂礫石≥190≥120≥55＜18檢查數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢查動態(tài)變形模量Evd、變形模量Ev2和孔隙率n各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；抽樣檢查地基系數(shù)K304點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量20%平行檢查動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n；見證檢查所有地基系數(shù)K30。檢查辦法：按《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）關(guān)于實(shí)驗(yàn)辦法規(guī)定檢測，Ev2檢測按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行。9、填料應(yīng)分層填筑，每層壓實(shí)厚度不適當(dāng)超過30cm，最小壓實(shí)厚度不適當(dāng)不大于15cm，詳細(xì)攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝實(shí)驗(yàn)擬定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，無積水現(xiàn)象。10、基床表層填筑厚度容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法級配碎石或級配砂礫石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量砂墊層厚度不不大于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量11、基床表層級配碎石或級配砂礫石表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊沿距離、寬度、橫坡、平整度容許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢查5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢查5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3中線至路肩邊沿距離0，+20mm沿線路縱向每100m抽樣檢查5處尺量4寬度不不大于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢查5處尺量5橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢查5個斷面坡度尺量6平整度不不不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢查10點(diǎn)2.5m長直尺量6.3路基面1、路基中線、高程及路基橫斷面各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，其測量精度及誤差應(yīng)符合高速鐵路測量規(guī)定。2、路基面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊沿距離、寬度、橫坡、平整度容許限差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差沿線路縱向每100m檢查數(shù)量檢查辦法施工單位監(jiān)理單位1中線高程±10mm抽樣檢查5點(diǎn)平行檢查2點(diǎn)水準(zhǔn)儀測2路肩高程±10mm抽樣檢查5點(diǎn)平行檢查2點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3中線至路肩邊沿距離0，+20mm抽樣檢查5處平行檢查2處尺量4寬度不不大于設(shè)計值抽樣檢查5處平行檢查2處尺量5橫坡±0.5%抽樣檢查5個斷面平行檢查2個斷面坡度尺量6平整度不不不大于10mm抽樣檢查10點(diǎn)平行檢查3點(diǎn)2.5m長直尺量注：軟土、松軟土地基中線及路肩高程指鋪軌時高程。3、路基面應(yīng)平順無缺損，肩棱整潔，路拱符合設(shè)計規(guī)定。接觸網(wǎng)支柱基本、滲水暗溝、電纜溝槽等施工不應(yīng)破壞路基面。七、路基坡面防護(hù)認(rèn)真復(fù)查設(shè)計文獻(xiàn),明確重點(diǎn)監(jiān)理項(xiàng)目,檢查防護(hù)工程材質(zhì)及施工工藝。對漿砌片石骨架護(hù)坡、混凝土預(yù)制塊防護(hù)等防護(hù)工程,按下列規(guī)定進(jìn)行檢查：基本某些要牢固可靠,并與護(hù)坡本體較好銜接。頂部及兩側(cè)邊沿某些要妥善解決,恰當(dāng)嵌入邊坡內(nèi),并整修與坡面平齊,防止雨水自接縫滲入。整個護(hù)面要按照構(gòu)造材料伸縮性及邊坡地質(zhì)狀況,設(shè)立必要伸縮縫和沉降縫。對潮濕限度較大邊坡,封閉式護(hù)面上要留出恰當(dāng)數(shù)量泄水孔,其背后設(shè)立必要反濾設(shè)施。邊坡范疇內(nèi)有地下水活動時應(yīng)予引排。干砌片石砌筑應(yīng)緊密,并縱橫搭疊壓縫，護(hù)坡面應(yīng)無明顯凸凹。路基附屬工程干砌片石護(hù)坡砌體采用堅硬、不易風(fēng)化較大片石砌筑,片石強(qiáng)度不應(yīng)低于MU30,石塊間交錯咬搭,不得松動,所有空隙用碎石填塞密實(shí),表面平)煩,無垂直通縫。原則上采用料石鑲面。為保證質(zhì)量和外觀整潔,施工時應(yīng)按照設(shè)計坡度和厚度掛線。漿砌片石施工,必要現(xiàn)場機(jī)械拌和砂漿,采用擠漿法砌筑，禁止通縫、貼砌和浮塞。片石厚度不應(yīng)不大于150mm,禁止使用卵形和薄片形片石及風(fēng)化、水銹石；面石應(yīng)選尺寸較大者,砌筑時應(yīng)選面或修面。勾平凹縫,砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約8～10mm深,縫槽深度局限性時,應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。漿砌片石防護(hù)各部容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1平面位置±50mm每段護(hù)坡抽樣檢查4點(diǎn)經(jīng)緯儀測2底面高程±50mm每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3坡頂高程-20mm，0每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測4坡率±0.5%設(shè)計值每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查3點(diǎn)吊垂線5護(hù)肩、鑲邊及基本厚度、寬度≥設(shè)計值每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查3組尺量，查施工記錄6厚度砌石層≥設(shè)計值每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查6處（上、中、下部各2處）尺量墊層及反濾層≥設(shè)計值7表面平整度不不不大于30mm每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查3處2.5m長直尺量測注：每段護(hù)坡長局限性50m按50m計。漿砌片石骨架護(hù)坡各部容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1平面位置+50mm每段護(hù)坡抽樣檢查4點(diǎn)水準(zhǔn)儀測2基底高程+50mm每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3坡頂高程-20mm，0每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測4骨架凈距+50mm每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查6處（上、中、下部各2處）尺量5骨架寬度及邊槽高度≥設(shè)計值尺量6骨架厚度及嵌置深度≥設(shè)計值尺量7護(hù)肩、鑲邊及基本厚度、寬度≥設(shè)計值每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查3組尺量8踏步寬度、厚度≥設(shè)計值每踏步抽樣檢查1處尺量9坡面平整度不不不大于30mm每段護(hù)坡每50m長抽樣檢查3處2.5m長直尺量測注：每段護(hù)坡長局限性50m按50m計?；炷令A(yù)制塊防護(hù)各部容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定：

混凝土預(yù)制塊防護(hù)各部容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1平面位置±50mm每段護(hù)坡長抽樣檢查4點(diǎn)經(jīng)緯儀2基底高程±50mm每段護(hù)坡每50m抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3坡頂高程-20mm，0每段護(hù)坡每50m抽樣檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測4坡率±0.5%每段護(hù)坡每50m抽樣檢查3點(diǎn)吊垂線5護(hù)肩、鑲邊及基本厚度、寬度≥設(shè)計值每段護(hù)坡每50m抽樣檢查3組尺量6反濾層、墊層厚度≥設(shè)計值每段護(hù)坡每50m抽樣檢查3處尺量7坡面平整度10mm每段護(hù)坡每50m抽樣檢查3處2.5m長直尺量測8混凝土板外形尺寸邊長+6mm,–3mm按混凝土預(yù)制塊數(shù)量2%抽樣檢查尺量對角線長+6mm,–3mm厚度+4mm,-2mm注：每段護(hù)坡長局限性50m按50m計。邊坡植物防護(hù)覆蓋率、成活率及檢查原則應(yīng)符合下表規(guī)定序號項(xiàng)目覆蓋率（%）成活率（%）施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1普通地區(qū)植草防護(hù)土質(zhì)路基邊坡85—每段護(hù)坡每100m長抽樣檢查3條帶尺量、計面積2石質(zhì)路基邊坡70—尺量、計面積3種植藤本植物、灌木、喬木防護(hù)土質(zhì)路基邊坡—80點(diǎn)數(shù)、記錄計算4石質(zhì)路基邊坡—70點(diǎn)數(shù)、記錄計算注：一條帶指邊坡上從頂至底帶寬為3m護(hù)坡。八、路基排水監(jiān)理工程師在路基排水工程在施工過程中應(yīng)對如下項(xiàng)目進(jìn)行檢查，其檢查頻率和辦法應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：工程所用砂、石、水泥、鋼筋等品種、規(guī)格、質(zhì)量，路基排水設(shè)施基底解決以及預(yù)制或現(xiàn)澆水溝及蓋板混凝土強(qiáng)度級別均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。漿砌水溝砌體砂漿強(qiáng)度符合設(shè)計規(guī)定，漿砌水溝鋪砌應(yīng)密實(shí)、平順、整潔、無滲漏水，溝內(nèi)不積水，無淤塞。路塹側(cè)溝泄水孔設(shè)立位置、布置形式、尺寸、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，且排水暢通。伸縮縫設(shè)立、縫寬與縫塞封應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定墊層、濾層厚度應(yīng)不不大于設(shè)計規(guī)定路堤排水溝各部容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1溝底中心位置±100mm每100m抽樣檢查各5處尺量2溝底高程±20mm水準(zhǔn)測量3凈空尺寸±20mm尺量4溝底坡度±5%設(shè)計坡度坡度尺5漿砌水溝鋪砌厚度-10mm尺量6溝底平整度20mm2.5m長直尺與鋼尺量7溝頂高程-20mm，0水準(zhǔn)測量路塹側(cè)溝各部容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法石質(zhì)溝現(xiàn)澆或預(yù)制溝1溝底中心位置0，+50mm0，+50mm每100m抽樣檢查各5處尺量2溝底高程±20mm±10mm水準(zhǔn)測量3凈空尺寸±20mm±20mm尺量4邊坡坡度（偏陡量）5%設(shè)計坡度5%設(shè)計坡度坡度尺5鋪砌厚度-10mm-10mm尺量6溝底坡度±5%設(shè)計坡度±5%設(shè)計坡度坡度尺7溝底平整度20mm10mm2.5m長直尺與鋼尺量8平臺寬度0，+50mm0，+50mm尺量9溝頂高程-20mm，0水準(zhǔn)測量預(yù)制水溝及蓋板各部容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1預(yù)制水溝厚度-10mm抽樣檢查2%尺量2蓋板邊長+3mm，-2mm3對角線長+4mm，-2mm4厚度+4mm,-2mm滲水暗溝填充碎石技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定。項(xiàng)目檢查指標(biāo)母巖強(qiáng)度不不大于30Mpa碎石粒徑3～8cm含泥量（按重量計）<2%地下排水設(shè)施各部容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法溝中心位置±50mm沿線路每100m抽樣檢查3個檢查井經(jīng)緯儀測量溝底高程±20mm沿線路每100m抽樣檢查4個檢查井，8點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量滲溝斷面尺寸+50mm，-20mm沿線路每100m抽樣檢查2處尺量九、路基有關(guān)工程修筑于路基上電纜槽（溝）、電力牽引接觸網(wǎng)支柱基本、聲屏障基本、修筑于路基上預(yù)埋管線、綜合接地等各種設(shè)施應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、危及路基穩(wěn)固與安全。認(rèn)真復(fù)查設(shè)計文獻(xiàn),明確重點(diǎn)監(jiān)理項(xiàng)目,檢查材質(zhì)及施工工藝。電纜槽施工容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1距線路中心線位置0，+20mm沿線路縱向每100m每側(cè)各抽樣檢查5處尺量2形狀尺寸(截面尺寸)±10mm尺量3頂面高程±10mm水準(zhǔn)儀測接觸網(wǎng)支柱距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度容許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1距線路中心線位置0，+20mm按接觸網(wǎng)支柱數(shù)量抽樣檢查10%尺量2沿線路縱向位置±10mm水準(zhǔn)儀測3形狀尺寸(截面尺寸)±20mm尺量4埋置深度不不大于設(shè)計值水準(zhǔn)儀測聲屏障基本距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法應(yīng)符合下表規(guī)定。

聲屏障基本檢查容許偏差序號檢查項(xiàng)目容許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查辦法1距線路中心線位置0，+20mm按聲屏障基本數(shù)量抽樣檢查10%尺量2截面尺寸±20mm尺量3埋置深度不不大于設(shè)計值水準(zhǔn)儀測十、沉降觀測變形監(jiān)測內(nèi)容與設(shè)立原則依照不同路基高度、不同地基條件，監(jiān)測內(nèi)容重要有：路堤及淺挖路基路基面沉降監(jiān)測、基底沉降監(jiān)測、路堤本體沉降監(jiān)測、過渡段不均勻變形監(jiān)測，此外軟土或松軟土地基路堤地段邊樁位移監(jiān)測、樁網(wǎng)構(gòu)造加筋(土工格柵)應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測等。沉降監(jiān)測剖面應(yīng)依照不同地基條件，不同構(gòu)造部位等詳細(xì)狀況設(shè)立。路基面監(jiān)測點(diǎn)是變形監(jiān)測重點(diǎn)部位，同步為評價沉降發(fā)生與發(fā)展規(guī)律，預(yù)測總沉降量及工后沉降完畢時間，還必要在路基填層中以及路基基底布置監(jiān)測點(diǎn)。路基面監(jiān)測點(diǎn)布置密度應(yīng)滿足變形評估需要，普通應(yīng)不不不大于20m，路堤本體及路基基底變形監(jiān)測點(diǎn)布置在路基面監(jiān)測點(diǎn)同一監(jiān)測剖面上。設(shè)立密度普通不適當(dāng)不不大于60m，易產(chǎn)生不均沉降地段，監(jiān)測剖面應(yīng)加密。監(jiān)測元器件選用及元器件精度規(guī)定變形監(jiān)測元器件，應(yīng)將對填土施工干攏小、無測桿智能數(shù)碼型監(jiān)測元器件作為首選元器件，重要觀測點(diǎn)采用老式數(shù)字直觀沉降板作輔助元件，對路基面觀測樁測量，測量精度普通應(yīng)達(dá)到二級水準(zhǔn)測量原則。測量頻度路基變形監(jiān)測應(yīng)分四階段進(jìn)行，第一階段：路基填筑施工期間監(jiān)測，重要監(jiān)測路基填土施工期間地基土沉降以及路堤坡腳邊樁位移；第二階段：路基填土施工完畢后，自然沉落期及擺放期變形監(jiān)測，該階段應(yīng)對路基面沉降、路基填筑某些沉降以及路基基底沉降進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)測，直到工后沉降評估可滿足規(guī)定鋪設(shè)軌道止；第三階段：鋪設(shè)軌道施工期監(jiān)測；第四階段：鋪設(shè)軌道后及試運(yùn)營期監(jiān)測。監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)構(gòu)建由于監(jiān)測點(diǎn)密、監(jiān)測頻度高，數(shù)據(jù)量巨大，必要分區(qū)段或分工點(diǎn)構(gòu)建數(shù)據(jù)自動采集單元，重要工程或交通困難工點(diǎn)，可考慮數(shù)據(jù)無線傳播方式。應(yīng)編制監(jiān)測數(shù)據(jù)管理軟件，運(yùn)用計算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動管理與儲存，解決前生成相應(yīng)圖表，并基本實(shí)現(xiàn)初步變形分析與評估功能。監(jiān)測類型應(yīng)依照路基填筑高度、路基構(gòu)造類型、地基條件以及監(jiān)測內(nèi)容等因素擬定，大體可有如下6種監(jiān)測類型。（1）普通路堤地段沉降監(jiān)測（2）普通軟弱土地基路堤地段沉降監(jiān)測（3）深厚覆蓋層地基地段沉降監(jiān)測（4）低填淺挖路基地段監(jiān)測（5）過渡段路基沉降監(jiān)測（6）加筋(土工格柵)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測工后沉降分析與評估工后沉降評估辦法有：實(shí)測沉降推算法、沉降反演分析推算法等，詳細(xì)應(yīng)依照工點(diǎn)地基條件、路基高度、地基加固辦法等因素擬定，也可同步采用兩種辦法互相對比、驗(yàn)證。慣用有灰色模型GM（1，1）預(yù)測沉降法、泊松曲線預(yù)測地基沉降法、三點(diǎn)法、沉降速率法、星野法、修正雙曲線法等。這些推算辦法中，當(dāng)前使用較多有修正雙曲線法、三點(diǎn)法等，詳細(xì)應(yīng)依照工點(diǎn)詳細(xì)狀況，視擬合限度優(yōu)劣，選取與實(shí)際狀況較為吻合或接近辦法來推算最后沉降量、工后沉降量及沉降速率。監(jiān)理單位應(yīng)檢查項(xiàng)目及原則監(jiān)理按設(shè)計規(guī)定，對施工單位埋設(shè)觀測基樁位置、穩(wěn)固狀況進(jìn)行檢查。觀測期間應(yīng)對觀測點(diǎn)采用有效保護(hù)辦法。沉降觀測應(yīng)采用二等水準(zhǔn)測量，觀測精度不低于±1mm。檢查施工單位在填土過程中，依照觀測成果整頓繪制“填土高～時間～沉降量”關(guān)系曲線圖，分析土體側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢，判斷地基穩(wěn)定性。邊樁及沉降在施工期間普通每一填筑層應(yīng)進(jìn)行一次觀測，在沉降量突變狀況下，每天應(yīng)觀測2～3次。如果兩次填筑間隔時間較長，每3d至少觀測一次。路堤通過度層填筑達(dá)到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓期前2～3個月內(nèi)，每5d觀測一次，三個月后7～15d觀測一次；半年后一種月觀測一次，始終觀測到設(shè)計