馬蕪高速標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)樣本

施工組織設(shè)計(jì)表1施工組織設(shè)計(jì)文字闡明工程概況1、工程位置與重要技術(shù)指標(biāo)安徽省馬鞍山～蕪湖高速公路路基工程第十二合同段位于蕪湖縣境內(nèi)，起訖樁號(hào)為K45＋200.00～K50＋387.25，全長(zhǎng)5.18725km。其中有兩座跨湖特大橋。孤山湖大橋?yàn)?3—25米預(yù)應(yīng)力持續(xù)箱梁、南塘湖特大橋?yàn)?2—25米預(yù)應(yīng)力持續(xù)箱梁。設(shè)計(jì)原則為全封閉、全立交，平原微丘區(qū)高速公路，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，路基寬度28m，路基設(shè)計(jì)洪水頻率1∕100，計(jì)算荷載汽—超20，掛—120?；I劃2月1日開(kāi)工，2月1日竣工，工期24個(gè)月。2、地形、地貌與地質(zhì)本段路線所經(jīng)區(qū)域地處長(zhǎng)江下游河湖交織地帶，以平原為主，地勢(shì)低平坦蕩，水網(wǎng)交錯(cuò)，河湖眾多。工程地質(zhì)條件總體較為簡(jiǎn)樸，北部丘崗區(qū)地形起伏較大，但土質(zhì)堅(jiān)硬，雖局部有軟土段分布，但總體工程地質(zhì)相對(duì)較好。南部區(qū)域地勢(shì)低平，大某些路段均勻分布有軟弱粘質(zhì)土和粉質(zhì)土；該區(qū)域地震裂度為Ⅵ度。3、水文、氣象、自然區(qū)劃本段路線屬長(zhǎng)江下游流域，區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，河塘、溝渠縱橫交錯(cuò)，水網(wǎng)密布，水質(zhì)好。本段路線位于長(zhǎng)江以南，屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候。重要?dú)夂蛱匦允牵杭撅L(fēng)明顯，四季分明，氣候溫和、濕潤(rùn)，梅雨集中，雨量充沛，光照充分。年平均降雨量1000～1400mm之間，最大年降雨量為1906.5mm，至少年降雨量為460.4mm。一年中元月份氣溫最低，平均氣溫為2.7℃～3.0℃，七月份氣溫最高，平均氣溫為27.9℃～28.6℃。平均無(wú)霜期235～247天左右。平均年降雪初期在12月中旬，平均終雪期在3月上旬先后，平均降雪日10～12天；歷年太陽(yáng)輻射總量為113.4千卡/厘米2，風(fēng)向以東北風(fēng)和南風(fēng)為主。自然區(qū)劃中處在Ⅳ1區(qū)和Ⅳ2區(qū)；4、沿線水、電、交通等建設(shè)條件本段路線內(nèi)河塘較多，使用前須進(jìn)行水質(zhì)分析，經(jīng)檢查合格后與本地群眾協(xié)商，合理分派用水；電力線、網(wǎng)分布齊全，施工時(shí)與關(guān)于部門(mén)協(xié)商后均可就近運(yùn)用；交通便利，公路、水運(yùn)交通發(fā)達(dá)，水路重要由船只通過(guò)長(zhǎng)江運(yùn)抵蕪湖13號(hào)碼頭，附近公路有G205及鄉(xiāng)村道路可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。5、重要工程量序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1特大橋座12大橋座13支線上跨橋座14分離立交橋處35涵洞m/道581.71/156通道m(xù)/道187.85/67路基土方m36297238石灰改進(jìn)土m34811889防護(hù)工程m311517.36二、施工組織設(shè)計(jì)編制根據(jù)和原則1、編制根據(jù)（1）本合同段招標(biāo)文獻(xiàn)、技術(shù)規(guī)范、補(bǔ)遺書(shū)（1～3號(hào)）等。（2）合同段工程現(xiàn)場(chǎng)考察狀況。（3）我公司既有可投入工程施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。（4）現(xiàn)行部頒《公路工程施工定額》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》等。2、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出規(guī)定，以及招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，即將馬鞍山—蕪湖高速公路建設(shè)成一流質(zhì)量原則編制，詳細(xì)體當(dāng)前如下幾種方面：（1）采用我單位近年來(lái)在高速公路建設(shè)中使用先進(jìn)施工辦法、工藝設(shè)備，提高機(jī)械化、原則化施工作業(yè)水平。（2）調(diào)集我單位精銳管理人員和最雄厚技術(shù)力量，并構(gòu)成一種強(qiáng)有力項(xiàng)目經(jīng)理部。（3）樹(shù)立視優(yōu)良工程為合格工程原則，一定要在馬鞍山—蕪湖高速公路施工中創(chuàng)一流施工水平。（4）充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量因素，在工期安排、人員設(shè)備配備、施工辦法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。（5）針對(duì)本合同段施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)施工方案和辦法。三、設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)辦法我單位一旦中標(biāo)，即迅速組織人員進(jìn)場(chǎng)，在10天之內(nèi)組建好項(xiàng)目經(jīng)理部。前期施工暫時(shí)工程、路基、橋涵工程所需人員、設(shè)備一方面進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為接到中標(biāo)告知書(shū)后14天內(nèi)，從已竣工合安高速公路工地、淮南東津渡大橋工地、連霍高速公路工地等選拔施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)素質(zhì)好人員、性能好設(shè)備，用汽車(chē)運(yùn)送至本標(biāo)段。本標(biāo)段所需砂石、水泥、生石灰、鋼材等重要材料均須外運(yùn)。砂運(yùn)送分三種途徑，一是從湖北黃石市用船運(yùn)，平均運(yùn)距523km；二是從蕪湖13號(hào)碼頭和朱家橋碼頭用汽運(yùn)，平均運(yùn)距23km；三是用汽車(chē)從涇縣運(yùn)，平均運(yùn)距108km；碎石、塊片石從蕪湖白馬山用汽車(chē)運(yùn)送，平均運(yùn)距為17km；生石灰從蕪湖白馬山用汽車(chē)運(yùn)送，平均運(yùn)距為17km；水泥從蕪湖白馬山用汽運(yùn)，平均運(yùn)距為17km和從巢湖水泥廠用汽運(yùn)距，平均運(yùn)距為85km；鋼材從馬鞍山用汽車(chē)運(yùn)送，平均運(yùn)距為60km。四、重要工程項(xiàng)目施工方案、施工辦法（一）施工準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備我單位接到中標(biāo)告知書(shū)后，與業(yè)主進(jìn)行合同訂立同步，開(kāi)始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作重要應(yīng)做好如下幾項(xiàng)工作：⑴復(fù)查和理解現(xiàn)場(chǎng)：復(fù)查和理解現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)送、通信聯(lián)系以及城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)保等關(guān)于狀況。將原有通信、供電、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清晰，在施工中要采用保護(hù)辦法，防止損壞。⑵擬定工地范疇：依照施工圖紙和施工暫時(shí)需要擬定工地范疇，及在此范疇內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是暫時(shí)占地，并與地方關(guān)于人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核算（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。⑶清除現(xiàn)場(chǎng)障礙：施工現(xiàn)場(chǎng)范疇內(nèi)障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必要拆除或改建，以利施工全面展開(kāi)。⑷辦妥關(guān)于手續(xù)：上述占地、移民和障礙物拆遷等都必要事先與關(guān)于部門(mén)協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。⑸作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃：按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)立料場(chǎng)、車(chē)場(chǎng)、攪拌站；修筑暫時(shí)道路和暫時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威脅地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完畢。⑹道路安全暢通：道路施工需要許多大型車(chē)輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合規(guī)定應(yīng)作加寬或加固解決，保證道路安全暢通。2、暫時(shí)設(shè)施布置依照本標(biāo)段工程施工任務(wù)、地形特點(diǎn)，對(duì)先期開(kāi)工重點(diǎn)項(xiàng)目暫時(shí)工程先行解決，本著滿足工程施工生產(chǎn)，充分運(yùn)用既有便道和線路征地范疇，少占耕地，節(jié)約暫時(shí)工程投資原則，經(jīng)重復(fù)比較，周密布置，對(duì)重要暫時(shí)設(shè)施擬定如下：⑴生產(chǎn)生活用房：項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)本著就近以便原則在施工現(xiàn)場(chǎng)附近村莊租用民房或自建暫時(shí)房屋設(shè)施，并進(jìn)行不低于100m2綠化。⑵生產(chǎn)生活用電：針對(duì)本標(biāo)段路線特點(diǎn)，本段擬設(shè)3個(gè)預(yù)制廠和3個(gè)拌和站，當(dāng)能運(yùn)用外電條件時(shí)，拌和站和預(yù)制廠盡量使用外電，并且還自備135KW發(fā)電機(jī)組3臺(tái)、75KW發(fā)電機(jī)3臺(tái)和50KW發(fā)電機(jī)6臺(tái)，用于生產(chǎn)和生活。⑶生產(chǎn)生活用水：項(xiàng)目部和各工程隊(duì)駐地用房附近各建20m3蓄水池，凈化后供生活之用，在預(yù)制廠和拌和站各修建100m3蓄水池各一座，供拌和預(yù)制使用，養(yǎng)護(hù)用水用灑水車(chē)從沿途未被污染河流湖泊抽出運(yùn)送。⑷施工便道：本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)可運(yùn)用原有G205及鄉(xiāng)道公路，道路狀況良好。順路線方向一側(cè)路基坡腳外鋪設(shè)機(jī)械運(yùn)土道路。⑸預(yù)制廠和拌和站：在K46+200左側(cè)、K47+800左側(cè)、K49+000左側(cè)設(shè)立三個(gè)預(yù)制廠和三個(gè)拌和站，供全線所有橋涵、構(gòu)造物及附屬工程。使用本合同段預(yù)制構(gòu)件所有集中在預(yù)制廠預(yù)制，并且每個(gè)拌和站砼拌和設(shè)備生產(chǎn)能力不不大于50m3/h,砼拌和場(chǎng)面積不低于6000m2,場(chǎng)地采用20cm厚碎石、15cm厚砼做硬化解決。砼場(chǎng)地硬化面積不低1500m2。⑹取土場(chǎng)與棄土場(chǎng)：選取業(yè)主指定取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)。⑺施工通訊：施工通訊擬與地方關(guān)于部門(mén)聯(lián)系，建立無(wú)線電對(duì)講機(jī)網(wǎng)絡(luò)，其中項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)臺(tái)式，施工隊(duì)及關(guān)于人員配手持式。為以便同業(yè)主、監(jiān)理及關(guān)于單位聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部擬安裝程控電話一部。⑻工地實(shí)驗(yàn)室建立一種中心實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段一切實(shí)驗(yàn)；此外在孤山湖大橋和南塘湖特大橋分別建立工地實(shí)驗(yàn)室。3、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備①要注重素質(zhì)。人員素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì)：重要看參加施工動(dòng)機(jī)，要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)意識(shí)，一切朝錢(qián)看施工隊(duì)伍是難以圓滿完畢任務(wù)；道德紀(jì)律：重要精神面貌、組織紀(jì)律性，規(guī)定是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過(guò)得硬、領(lǐng)導(dǎo)有方隊(duì)伍；身體條件：道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)持續(xù)作戰(zhàn)精神，沒(méi)有健康體格是難以完畢任務(wù)，故要選身強(qiáng)力壯、以中青年為主隊(duì)伍；技術(shù)水平：選取參加過(guò)類(lèi)似公路工程施工，具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)隊(duì)伍。②要注重教誨。教誨是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心教誨，才干使隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高。教誨內(nèi)容要有針對(duì)性，涉及：改革開(kāi)放政策與形勢(shì)教誨、法制教誨、作風(fēng)紀(jì)律教誨、文化技術(shù)教誨等。特別是在開(kāi)工前，要進(jìn)行集中教誨。要把工程建設(shè)意義、任務(wù)狀況、質(zhì)量規(guī)定、效益狀況交待給人們，使人們心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來(lái)，積極熱情地投入施工。③訂立好施工合同。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，參加工程建設(shè)，但愿獲得好經(jīng)濟(jì)效益是無(wú)可非議。要使人員安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來(lái)，必要按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過(guò)去任務(wù)分派制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包括人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)原則、質(zhì)量原則、獎(jiǎng)罰原則、施工進(jìn)度、安全施工等方面。⑵機(jī)具設(shè)備公路工程施工需要大量機(jī)械設(shè)備和運(yùn)送車(chē)輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)送車(chē)輛更是施工主力。在以往施工時(shí)，常因某一核心機(jī)械（或設(shè)備、車(chē)輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，導(dǎo)致很大揮霍。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或籌劃不貫徹所致。因而，我單位特依照既有裝備數(shù)量、質(zhì)量狀況和周密籌劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)買(mǎi)，應(yīng)按籌劃貫徹，并要恰當(dāng)留有后備設(shè)備，以保證施工需要。⑶材料公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材等重要外購(gòu)材料外，尚有砂、石、石灰等大批地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用三分之二左右。因而，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。同步，材料品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期重要條件。材料準(zhǔn)備工作要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充分、價(jià)格低廉、運(yùn)送以便、不誤使用。在保證材料質(zhì)量前提下，本著就地取材原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)送道路、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同步依照使用籌劃組織進(jìn)場(chǎng)，力求節(jié)約投資。4、技術(shù)準(zhǔn)備⑴熟悉圖紙資料和關(guān)于文獻(xiàn)我單位接受工程任務(wù)后，將立即組織項(xiàng)目部關(guān)于人員全面熟悉施工圖紙、資料和關(guān)于文獻(xiàn)，參加業(yè)主主管部②項(xiàng)目部組織關(guān)于人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)予以解答。③設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決如下幾種問(wèn)題：a、設(shè)計(jì)根據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況與否一致。b、設(shè)計(jì)中所提出工程材料、施工工藝特殊規(guī)定，項(xiàng)目部能否實(shí)現(xiàn)和解決。c、設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全規(guī)定，與否符合國(guó)家和關(guān)于規(guī)范、原則。d、圖紙上尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、漏掉和矛盾。⑵施工組織設(shè)計(jì)依照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程施工程序及互有關(guān)系，工期規(guī)定以及關(guān)于定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中重要構(gòu)成某些，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不但直接關(guān)系到與否便于施工，并且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與本地關(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大影響，因而，必要做好該項(xiàng)工作。施工總平面布局應(yīng)符合下列規(guī)定：①應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。②各項(xiàng)暫時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡量與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。③暫時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近永久性建（構(gòu)）筑物地基與基本、挖（填）方區(qū)邊坡以及本地農(nóng)田、水利設(shè)施等。⑶技術(shù)交底項(xiàng)目部依照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是項(xiàng)目部把設(shè)計(jì)規(guī)定、施工技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量原則貫徹到現(xiàn)場(chǎng)工作人員有效辦法，是技術(shù)管理工作中一種重要環(huán)節(jié)。它涉及施工圖紙交底、施工技術(shù)辦法交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由項(xiàng)目總工程師、工程技術(shù)科、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)先由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)向技術(shù)干部及職能部門(mén)關(guān)于人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹貫徹。（4）技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)規(guī)定高以及初次采用新技術(shù)、新工藝、新材料工程，項(xiàng)目部應(yīng)依照工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位技術(shù)狀況，制定相應(yīng)技術(shù)保障辦法，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，獲得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。5、測(cè)量和實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備⑴工程復(fù)測(cè)：開(kāi)工前，依照業(yè)主提供設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路中心控制樁點(diǎn)，做認(rèn)真細(xì)致復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)內(nèi)容涉及中心距離、平面位置、水準(zhǔn)高程、現(xiàn)況地面標(biāo)高等及復(fù)核橫斷面，計(jì)算工程量。⑵測(cè)量標(biāo)志設(shè)立：檢查工程原測(cè)設(shè)所有永久性標(biāo)樁，并將遺失標(biāo)樁在開(kāi)工14天之內(nèi)告知監(jiān)理工程師，然后依照監(jiān)理工程師提供工程測(cè)設(shè)資料和測(cè)量標(biāo)志，進(jìn)行施工測(cè)量設(shè)計(jì)和補(bǔ)充測(cè)量。將三角導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、起訖點(diǎn)等控制點(diǎn)，進(jìn)行加固保護(hù)，樹(shù)立易于辨認(rèn)標(biāo)記，作為施工測(cè)量放樣根據(jù)。⑶開(kāi)工前實(shí)驗(yàn)：開(kāi)工前，依照分項(xiàng)工程施工先后順序，做好各種材料實(shí)驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量控制打好基本。（二）、路基解決及挖方本標(biāo)段共有路基清表土166065.19m2，取土坑清表土250000m2，清淤泥44579m3，挖土方42386m3，挖石方9232。籌劃安排3個(gè)工程隊(duì)，工期120天?；I劃2月15日開(kāi)工，6月15日竣工。1、施工前擬定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，放出路基、取土坑征地線。2、路基及取土場(chǎng)范疇內(nèi)樹(shù)木、灌木叢等用人工砍伐，推土機(jī)推除樹(shù)根辦法清除或移植在監(jiān)理指定路基之外地方。3、用推土機(jī)將路基及取土坑范疇垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嫒缦?00mm內(nèi)草皮、農(nóng)作物根系和表土予以清除，堆在棄土場(chǎng)內(nèi)。4、采用人工和機(jī)械配合將路基用地范疇內(nèi)坑穴填平夯實(shí)。用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓使密實(shí)度達(dá)到90%以上。5、路基用地范疇內(nèi)舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物按技術(shù)規(guī)范規(guī)定采用人工和機(jī)械辦法予以拆除和必要回填壓實(shí)。6、對(duì)路基用地范疇內(nèi)地表水、淤泥進(jìn)行清除，采用機(jī)械抽水，挖掘機(jī)配合自卸車(chē)挖運(yùn)淤泥，將地表水和淤泥清除至監(jiān)理指定路基之外地方。淤泥開(kāi)挖區(qū)應(yīng)持續(xù)，開(kāi)挖區(qū)寬度不不大于2.5m，周邊挖成40X40cm臺(tái)階，由監(jiān)理工程師檢查后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底壓實(shí)，密實(shí)度達(dá)到90%以上，然后分層填筑、碾壓，層厚不得不不大于20cm。7、挖方作業(yè)應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對(duì)臨近各種構(gòu)造物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾，對(duì)歷史文物、自然保護(hù)區(qū)應(yīng)加以保護(hù)。路基挖方施工工藝框圖見(jiàn)表5（三）、路基填筑本標(biāo)段路基重要為填方，借土填方共605187.44m3,運(yùn)用土填方共46182m3，其中石灰改進(jìn)土494731.4m3，橋梁臺(tái)背（不涉及跨徑6m如下構(gòu)造物）回填6%石灰土11731.4m3，路堤填素土153494.64m3。路基填筑籌劃安排3個(gè)工程隊(duì)，工期591天?；I劃3月20日開(kāi)工，11月1日竣工。其中石灰改進(jìn)土安排在8月1至11月1日期間施工，工期450天。路基填土施工采用分段成形辦法，以便為石灰改進(jìn)土提前施工提供條件。取土坑路基用土取自12-8#、12-9#、12-10#、12-11#處四個(gè)取土坑，取土坑深度普通為4米左右。取土后地表要平整，不準(zhǔn)亂挖，以便回填清除地表耕植土復(fù)耕或作為魚(yú)塘。取土坑應(yīng)有規(guī)則形狀，其邊坡為1：1，坑底坡度為2%。路槽底面如下300～800mm內(nèi)土粒徑不不不大于100mm，0～300mm內(nèi)不不不大于50mm。取土坑土天然含水量均不不大于最佳含水量，故填筑時(shí)必要采用必要翻曬。2、填筑前準(zhǔn)備⑴路基填筑前，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)，合格后將測(cè)繪地面高程報(bào)監(jiān)理工程師。對(duì)穿越水田、水塘地段應(yīng)進(jìn)行排水清淤、換填、壓實(shí)。路基填料含水量較大時(shí)，須進(jìn)行翻曬，含水量局限性時(shí)須灑水至符合規(guī)定。⑵填方材料按每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051—）規(guī)定辦法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）實(shí)驗(yàn)和擊實(shí)實(shí)驗(yàn)。⑶開(kāi)工前28天，用實(shí)驗(yàn)過(guò)合用土鋪筑200m長(zhǎng)全幅實(shí)驗(yàn)路段，以擬定適當(dāng)壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料松鋪厚度、材料含水量等，實(shí)驗(yàn)成果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可正式進(jìn)行路基填筑。3、測(cè)量放樣用全站儀放出路基中線、邊線，用水準(zhǔn)儀放出每層填鋪厚度控制樁，每20m設(shè)一樁。4、填筑⑴挖掘機(jī)配合自卸車(chē)挖運(yùn)，采用推土機(jī)配合平地機(jī)整平，18t光輪壓路機(jī)和YZ14t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。⑵施工時(shí)，采用縱向全斷面水平分層填筑，當(dāng)土含水量在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。寬度按設(shè)計(jì)寬度每側(cè)增長(zhǎng)500mm，松鋪厚度不不不大于300mm，壓實(shí)厚度不不不大于200mm，碾壓時(shí)先慢后快、先輕后重、最大速度不超過(guò)4km/h，碾壓時(shí)應(yīng)保證均勻，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角、無(wú)明顯輪跡。每層碾壓完后，用環(huán)刀法或灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查承認(rèn)后方可進(jìn)行下一層填筑。⑶采用四區(qū)段八流程工藝辦法進(jìn)行分段施工。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底解決、分層填筑、鋪攤平整、碾壓、檢查簽證、路面整修、邊坡整修。在一種填筑區(qū)內(nèi)施工，只許在該段內(nèi)流程作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行，特殊狀況如遇雨除外。5、構(gòu)造物處回填⑴構(gòu)造物（涉及橋涵臺(tái)背、錐坡等）回填是指構(gòu)造物完畢后，用符合規(guī)定材料分層填筑構(gòu)造物與路基之間遺留某些。⑵構(gòu)造物處回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師規(guī)定進(jìn)行?；靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度詳細(xì)規(guī)定及回填時(shí)間，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—）關(guān)于規(guī)定執(zhí)行。⑶回填材料采用6%石灰土，或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)其他材料；填料最大粒徑不得超過(guò)10mm。⑷臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不不大于臺(tái)高加2m；底部距基本內(nèi)緣不不大于3m；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)不大于2倍孔徑長(zhǎng)度。⑸構(gòu)造物處填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不適當(dāng)超過(guò)150mm，構(gòu)造物處壓實(shí)度規(guī)定從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。⑹當(dāng)用石灰土作填料時(shí)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034～）關(guān)于規(guī)定執(zhí)行。⑺在回填壓實(shí)行工中，應(yīng)對(duì)稱(chēng)回填壓實(shí)并保持構(gòu)造物完好無(wú)損。壓路機(jī)達(dá)不到地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)其他辦法壓實(shí)。6、排水⑴在地表過(guò)度潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范疇內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或減少地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師批示進(jìn)行施工。⑵在護(hù)坡道外側(cè)排水溝，應(yīng)在溝外側(cè)填筑土埂，防止水流入。⑶在路基范疇內(nèi)開(kāi)挖橫向排水溝，當(dāng)為切斷或減少地下水位作用時(shí)，應(yīng)回填滲水性良好砂礫料。⑷在路基范疇內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適當(dāng)材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師規(guī)定深度將此地面翻松（如此地面密實(shí)度達(dá)到規(guī)定可不挖松），經(jīng)解決后再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實(shí)。對(duì)壓實(shí)度規(guī)定，均應(yīng)符合關(guān)于規(guī)定規(guī)定。⑸填方表面應(yīng)保持應(yīng)有拱度，并及時(shí)做好邊坡防護(hù)和路基排水。路堤施工每一壓實(shí)層表面應(yīng)平整無(wú)凹坑，并作2～4%排水橫坡，收工前松鋪土層必要壓實(shí)完畢。7、石灰改進(jìn)土施工⑴材料準(zhǔn)備①土：按業(yè)主指定取土場(chǎng)取土，土塑性指數(shù)應(yīng)在15～20之間，顆粒最大粒徑不不不大于15mm。取土前，先將樹(shù)木、草皮和雜土清除干凈，在預(yù)定深度內(nèi)用挖掘機(jī)挖裝，自卸車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。②石灰：采用Ⅲ級(jí)以上生石灰，在使用前7～10天集中消解。石灰選在公路兩側(cè)寬敞而臨近水源且地勢(shì)較高場(chǎng)地集中堆放，并預(yù)備好塑料布避免日曬雨淋。消解后石灰應(yīng)保持一定濕度，以免過(guò)干飛揚(yáng)，但也不能過(guò)濕成團(tuán)，并篩除超過(guò)10mm以上顆粒盡快使用。③水：人或牲口飲用水源均可用于石灰土施工，遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)鑒定。⑵混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)按照《無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057—94）進(jìn)行石灰改進(jìn)土各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—）關(guān)于規(guī)定進(jìn)行混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)選用最適當(dāng)改進(jìn)土，擬定必須或最佳石灰劑量和混合料最佳含水量、最大干密度。依照中心實(shí)驗(yàn)室所做石灰劑量實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證該劑量石灰改進(jìn)土與否滿足路基填料強(qiáng)度規(guī)定，即路床0～300mm范疇CBR值達(dá)到8，300～800mm范疇CBR值達(dá)到5,石灰劑量普通為3%～7%。⑶石灰改進(jìn)土填鋪①氣象條件：工地氣溫低于5℃或有濃霧或降雨時(shí)，不進(jìn)行石灰改進(jìn)土施工，如果天氣預(yù)報(bào)24小時(shí)內(nèi)有雨、雪或氣溫低于5℃，工程暫停施工。普通狀況下，石灰改進(jìn)土應(yīng)避免雨季和冬季施工。②準(zhǔn)備下承層：按照《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTJ071～98）對(duì)新完畢土基進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行施工。在卸土前先灑水使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)度潮濕而導(dǎo)致泥濘。③施工放樣：在土基上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊沿外設(shè)批示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)批示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土邊沿設(shè)計(jì)高。⑷備土和鋪土在同一土場(chǎng)供土路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將土按計(jì)算好距離卸在下承層表面中間，卸土距離均勻，并隨時(shí)用推土機(jī)配合平地機(jī)按事先擬定松鋪厚度在預(yù)定寬度內(nèi)攤開(kāi)平整好，并保持規(guī)定路拱。對(duì)能封閉交通地段攤鋪土應(yīng)在攤鋪石灰前一天進(jìn)行，鋪土長(zhǎng)度以日進(jìn)度需要量為度，夠次日加石灰、拌和、碾壓成型即可。對(duì)不能封閉交通地段以及雨季，應(yīng)在鋪石灰、拌和及碾壓當(dāng)天鋪土。如土過(guò)干，應(yīng)事先灑水悶料，使土含水量接近最佳值，除灑水車(chē)外，禁止其她車(chē)輛在鋪好土層上通行。⑸運(yùn)送和攤鋪石灰用裝載機(jī)配合自卸車(chē)運(yùn)送石灰，按計(jì)算好每車(chē)石灰縱橫間距，用石灰在土層上做卸置石灰標(biāo)記，同步劃出攤鋪石灰邊線。用刮板將石灰均勻攤開(kāi)。量測(cè)石灰松鋪厚度，依照石灰含水量和松密度，校核石灰用量與否適當(dāng)，以便調(diào)節(jié)。⑹拌和與灑水采用專(zhuān)用道路穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到改進(jìn)土層底，設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)隨時(shí)檢查拌和深度，并配合拌和機(jī)操作手調(diào)節(jié)拌和深度，拌和應(yīng)破壞1cm左右下承層表面，禁止在拌和層底部留有“素土”夾層。普通應(yīng)拌和兩遍以上。對(duì)已拌和均勻混合料，按規(guī)定檢查頻率并按JTJ057-93第十五章辦法檢查其石灰劑量。石灰劑量低于最佳含量時(shí)，則應(yīng)補(bǔ)撒石灰，重新拌和均勻再檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。在拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，使混合料含水量等于或略不不大于最佳值。在灑水拌和過(guò)程中，配合人工揀出超尺寸顆粒，消除集料成“窩”狀以及局部過(guò)潮之處。拌好混合料應(yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有料“窩”，且水分適當(dāng)均勻。⑺整型混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整型，然后用履帶式拖拉機(jī)迅速碾壓1～2遍，以暴露潛在不平整，再用平地機(jī)整型并用履帶拖拉機(jī)碾壓。對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌石灰土進(jìn)行找補(bǔ)平整。再用平地機(jī)整型一次。每次整型都按規(guī)定坡度和路拱進(jìn)行，并注意接縫處整平，使接縫順適平整。在整型過(guò)程中，禁止任何車(chē)輛通行。⑻碾壓整型后，當(dāng)混合料處在最佳含水量±1%時(shí)，可進(jìn)行碾壓。如表面水分局限性應(yīng)恰當(dāng)灑水。用18t三輪壓路機(jī)在路基寬度范疇內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必要超過(guò)兩段接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓始終進(jìn)行到規(guī)定密實(shí)度為止；同步表面無(wú)明顯輪跡，普通需碾壓6～7遍。壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，后來(lái)用2.0～2.5km/h。路兩側(cè)部位，應(yīng)多壓2～3遍。禁止壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證改進(jìn)土層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其她辦法解決，使其達(dá)到質(zhì)量規(guī)定。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再精平一次，使其縱向順適，路拱符合規(guī)定。精平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必要將局部高出某些刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。⑼接縫和“調(diào)頭”處解決兩工作段搭接某些，應(yīng)采用對(duì)接形式，前一段拌和后，留3～5m不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前段留下未壓某些一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其她機(jī)械不適當(dāng)在已壓成型石灰土層上“調(diào)頭”。如必要在上進(jìn)行“調(diào)頭”，應(yīng)采用辦法保護(hù)“調(diào)頭”某些，使表面不受破壞。石灰改進(jìn)土層施工盡量避免縱向接縫，必要分兩幅施工時(shí)，縱縫必要垂直相接，不應(yīng)斜接。⑽養(yǎng)生石灰改進(jìn)土層碾壓完畢后，必要保濕養(yǎng)生，不使表面干燥，也不應(yīng)過(guò)濕或時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生辦法采用灑水車(chē)灑水辦法。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外，不得通行其她車(chē)輛。采用保護(hù)辦法石灰改進(jìn)土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行車(chē)輛，應(yīng)限制車(chē)速不得超過(guò)30km/h。⑾取樣和實(shí)驗(yàn)石灰改進(jìn)土應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每m2取樣一次，并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057～94）原則實(shí)驗(yàn)辦法進(jìn)行干密度、含水量、石灰劑量檢查，并在已完畢改進(jìn)土層上每100m每車(chē)道并不超過(guò)1000m范疇內(nèi)，隨機(jī)抽樣檢查4處和1處分別檢查壓實(shí)度和厚度。所有取樣和檢查，均應(yīng)按監(jiān)理工程師規(guī)定辦理。在取樣后3天內(nèi)將實(shí)驗(yàn)和檢查成果提交監(jiān)理工程師核查。構(gòu)造層壓實(shí)度和厚度應(yīng)分別以代表值和單個(gè)測(cè)定值容許偏差，參照（JTJ071～94）附錄C進(jìn)行檢查和評(píng)估。如未達(dá)到規(guī)定規(guī)定，應(yīng)重新進(jìn)行至合格為止。8、路基整修路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完畢并在回填之后進(jìn)行。⑴恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高等。依照檢查成果，編制出整修籌劃。整修工作應(yīng)在檢查成果及整修籌劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方能動(dòng)工。⑵土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土辦法整修成型。⑶在整修需加固坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土局限性或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層彌補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。⑷土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)刮平，鏟下土局限性以彌補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相似土填平夯實(shí)。⑸修整路基表層150mm以內(nèi)，松散或半埋尺寸不不大于100mm石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。⑹邊坡整修應(yīng)掛線進(jìn)行。對(duì)各種水溝縱坡（涉及取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測(cè)，修整到符合圖紙及規(guī)范規(guī)定，各種水溝縱坡，應(yīng)按圖紙及規(guī)范規(guī)定辦理，不得隨意用土彌補(bǔ)。⑺填土路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必要挖成臺(tái)階，分層彌補(bǔ)夯實(shí)。⑻在路面鋪筑完畢后或鋪筑時(shí)，應(yīng)及時(shí)填筑土路肩，同步按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行加固。⑼路基整修完畢后，堆于路基范疇內(nèi)廢棄土料應(yīng)予清除。⑽修整過(guò)路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。路基填筑施工工藝框圖見(jiàn)表5。（四）、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定基層、水泥砼面層。本標(biāo)段共有石灰穩(wěn)定土基層1812m3，水泥穩(wěn)定基層1689.15m3，水泥砼面層1034.08m3，均為支線和接線工程，詳細(xì)施工辦法參照招標(biāo)文獻(xiàn)及關(guān)于施工技術(shù)規(guī)范，本項(xiàng)施工方案不作重點(diǎn)規(guī)定。（五）圓管涵本標(biāo)段共有Φ1.25m鋼筋砼圓管涵349.14/9道.?；I劃安排3個(gè)工程隊(duì)，工期50天?；I劃5月1日開(kāi)工，6月20日竣工。1、材料⑴所有各項(xiàng)材料以設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明為準(zhǔn)并符合關(guān)于技術(shù)規(guī)范規(guī)定。⑵預(yù)制管節(jié)向業(yè)主指定廠家訂制，采用離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝生產(chǎn)，管節(jié)段長(zhǎng)度分別為1.0m、2.0m和0.5m（調(diào)節(jié)涵長(zhǎng)用）正管節(jié)及斜管節(jié)，并應(yīng)有明確型號(hào)、編號(hào)標(biāo)記。⑶涵管運(yùn)送與裝卸涵管在運(yùn)送、裝卸過(guò)程中，應(yīng)采用防碰撞辦法，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必要用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)吊具進(jìn)行；除非獲得監(jiān)理工程師書(shū)面允許，不容許用滾板或斜板裝卸涵管。存儲(chǔ)場(chǎng)地位置和裝卸操作辦法必要經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)。挖基采用人工挖基。⑴基本開(kāi)挖應(yīng)符合圖紙規(guī)定及關(guān)于技術(shù)規(guī)范規(guī)定。當(dāng)在原有灌溉水流溝渠修筑時(shí)，應(yīng)開(kāi)挖暫時(shí)通道保護(hù)好灌溉水渠。⑵基槽開(kāi)挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。⑶管基基底應(yīng)力按100Kpa設(shè)計(jì)，如實(shí)際地質(zhì)土質(zhì)較差，應(yīng)采用換土辦法，換土1.5～2.0m。⑷施工放樣時(shí)，必要注意管涵全長(zhǎng)與管節(jié)配備以及洞口端墻精確位置，斜涵交角可按實(shí)際斜交角作恰當(dāng)調(diào)節(jié)。3、墊層和基底⑴砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)持續(xù)材料層，其壓實(shí)度應(yīng)在95%以上，按重型擊實(shí)法實(shí)驗(yàn)測(cè)定；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。⑵混凝土基座應(yīng)按關(guān)于規(guī)范規(guī)定施工，砼采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合圖紙所示，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)接縫位置相一致。涵洞全長(zhǎng)范疇內(nèi)設(shè)3—4道沉降縫，其位置在路線中心線和行車(chē)道外側(cè)。⑶管涵基本應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)立預(yù)留拱度。管基混凝土可分兩次澆筑，先澆筑管底如下某些，此時(shí)應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及管節(jié)座漿混凝土20～30mm，待安放管節(jié)后，再澆筑管底以上某些，并保證新舊混凝土結(jié)合及管基混凝土與管壁結(jié)合。4、敷設(shè)⑴管節(jié)安裝應(yīng)從下游開(kāi)始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按對(duì)的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。⑵在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保持管節(jié)內(nèi)清潔無(wú)臟物、無(wú)多余砂漿及其她雜物。⑶任何管節(jié)如位置設(shè)立不精確，應(yīng)取出重新設(shè)立。5、接縫⑴涵管接縫寬度不應(yīng)不不大于10mm，禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)規(guī)定，并應(yīng)用瀝青麻絮具備彈性不透水材料填塞接縫內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。如圖紙所示或監(jiān)理工程師規(guī)定，應(yīng)再用四層150mm寬浸透瀝青麻布包纏并用鐵絲綁扎接縫部位。⑵按圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)立10號(hào)水泥砂漿箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，使獲得滿意強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落。⑶當(dāng)管節(jié)采用套環(huán)接縫時(shí)，應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。6、進(jìn)出水口⑴進(jìn)出水口應(yīng)按圖紙所示，采用混凝土或圬工構(gòu)造修筑；施工工藝應(yīng)分別符合關(guān)于規(guī)范規(guī)定。⑵進(jìn)出水口溝床應(yīng)整頓順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示進(jìn)行施工。⑶某些涵洞為田地中所設(shè)排水圓管涵，施工過(guò)程中應(yīng)結(jié)合取土坑開(kāi)挖實(shí)際狀況予以調(diào)節(jié)，如取土坑持續(xù)開(kāi)挖且必要設(shè)涵洞時(shí)，涵洞洞口至取土坑段應(yīng)鋪砌解決，以防沖刷，影響路基穩(wěn)定。7、回填⑴經(jīng)檢查證明圓管涵安裝及接縫符合規(guī)定，并且其砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)，方可進(jìn)行回填作業(yè)。回填土按關(guān)于規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。⑵涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞身兩側(cè)不不大于兩倍孔徑范疇內(nèi)，同步按水平分層、對(duì)稱(chēng)地按照?qǐng)D紙規(guī)定壓實(shí)度填筑、夯（壓）實(shí)。填土辦法應(yīng)按照路基填筑中構(gòu)造物臺(tái)背回填關(guān)于規(guī)定辦理。（3）用機(jī)械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必要不不大于0.5m時(shí)，才干容許機(jī)械通過(guò)。（六）蓋板涵本標(biāo)段共有鋼筋砼4.0m×3.0m分離式基本蓋板涵32.50/1道，3.0m×3.0m整體式基本蓋板涵48.07/1道，4.0m×4.0m整體式基本蓋板涵152/4道?；I劃安排3個(gè)工程隊(duì)，工期123天。籌劃5月1日開(kāi)工，9月1日竣工。1、材料所有材料以設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明為準(zhǔn)并應(yīng)符合關(guān)于技術(shù)規(guī)范規(guī)定。預(yù)制蓋板：裝配式鋼筋混凝土蓋板每塊板寬采用99厘米，由于涵洞斜交角度為0～45度，涵洞中間某些均采用每塊預(yù)制板寬為99厘米正交板，涵洞兩端（涉及沉降縫兩端）采用現(xiàn)澆蓋板，正交板布筋按正板布筋，板塊數(shù)取整數(shù)，其涵長(zhǎng)余數(shù)放在涵端現(xiàn)澆板中，按斜度布筋，現(xiàn)澆板板寬取窄一端應(yīng)≥50厘米。蓋板與涵臺(tái)背墻間縫隙必要用小石子塞緊，再用12.5#水泥砂漿填實(shí)，使蓋板與臺(tái)墻頂緊而起到支撐作用。如在蓋板上直接鋪筑路面，則預(yù)制蓋板時(shí)頂面必要進(jìn)行拉毛解決，以利路面砼與蓋板有利結(jié)合。蓋板采用集中預(yù)制，鋼絲繩捆綁起吊安裝，汽車(chē)運(yùn)送。預(yù)制板必要在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后來(lái)，才干脫底模，移運(yùn)和堆放，堆放時(shí)應(yīng)在塊件端部用兩點(diǎn)擱支，并且不得使上下面倒置。2、挖基采用挖掘機(jī)挖基坑。若施工時(shí)實(shí)際土質(zhì)承載力不能滿足規(guī)定期，應(yīng)采用擴(kuò)大和加深砂礫墊層或加寬基底襟邊寬等辦法，或者重新設(shè)計(jì)。3、墊層與基本墊層與基本施工同圓管涵。涵洞河床鋪砌采用40厘米厚雙層漿砌片石，片石縫隙間應(yīng)填滿砂漿防止沖刷，使鋪砌層起到支撐作用。4、涵洞施工。⑴現(xiàn)澆混凝土涵洞臺(tái)帽、臺(tái)身、一字墻如為整體式時(shí)，臺(tái)身和基本可以持續(xù)澆筑，也可不持續(xù)澆筑。八字式洞口或坡式洞口與涵臺(tái)之間應(yīng)是分離式。⑵混凝土涵臺(tái)及基本分別澆筑時(shí)，基本頂面與涵臺(tái)相接某些應(yīng)拉成毛面?；尽⒑_(tái)及洞口建筑（帽石除外）采用石砌時(shí)，應(yīng)符合關(guān)于規(guī)范規(guī)定。⑶涵臺(tái)或蓋板，可按圖紙?jiān)O(shè)立沉降縫處分段修筑。⑷圖紙有規(guī)定將鋼筋混凝土蓋板用錨栓與涵臺(tái)錨固在一起時(shí)，應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)其他辦法固定錨栓。⑸當(dāng)設(shè)計(jì)有支撐梁時(shí)，應(yīng)在澆筑蓋板之前完畢。⑹整體式基本涵洞現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)應(yīng)滿足如下規(guī)定：①在澆筑底板此前，應(yīng)清除基座上雜物，然后按圖紙立模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土。②底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可在底板上立模澆筑側(cè)板及頂板。③在澆筑側(cè)板上牛腿時(shí)，應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師批示預(yù)埋搭板連結(jié)錨固筋。④?chē)?yán)格按圖紙所示標(biāo)高、縱坡和預(yù)拱度，設(shè)立墊層和基座以及澆筑涵洞混凝土。⑺臺(tái)背填土必要在支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度及箱涵混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后來(lái)，方可進(jìn)行填土，填土應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同步對(duì)稱(chēng)填筑，并按招標(biāo)文獻(xiàn)中關(guān)于規(guī)定進(jìn)行回填。在涵洞上填土?xí)r，第一層最小攤鋪厚度不得不大于300mm，并防止激烈沖擊。⑻施工放樣時(shí)，必要注意涵洞全長(zhǎng)與板塊配備以及洞口八字翼墻精確位置。5、沉降縫⑴設(shè)立沉降縫道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)符合圖紙所示或監(jiān)理工程師批示，并按圖紙規(guī)定填塞嵌縫料，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)加氟化鈉等防腐摻料瀝青浸過(guò)麻絮緊密填塞封縫。⑵在縫處應(yīng)加鋪抗拉強(qiáng)度較高卷材，如瀝青玻璃纖維布或油氈，加鋪層數(shù)及寬度按圖紙所示，詳細(xì)施工辦法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑶涵洞沉降縫全涵普通設(shè)3～4道，縫寬1～2厘米，高填土涵洞在路基中心邊沿如下，洞身及基本應(yīng)設(shè)立沉降縫，低填土涵洞可在路中心設(shè)立一道，沉降縫應(yīng)順路線方向。⑷涵洞進(jìn)出口處八字翼墻與臺(tái)墻設(shè)縫隔開(kāi)，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他具備彈性防水材料填塞。6、防水層⑴混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面上，在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料或其他材料，以形成防水層。⑵涂刷層數(shù)或厚度應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師批示進(jìn)行。（七）通道本標(biāo)段共有人機(jī)孔通道187.85m/6道。其中明蓋板四道，施工辦法同蓋板涵，安排2個(gè)工程隊(duì)，工期92天，籌劃5月1日開(kāi)工，8月1日竣工。（八）橋梁1、工程概況本合同段內(nèi)有支線上跨橋兩座。其中K45＋288處橋上部構(gòu)造為20＋2-25＋20米P.C持續(xù)箱梁，下部構(gòu)造為獨(dú)柱墩；K45+710處橋上部構(gòu)造為2-25米P.C持續(xù)箱梁，下部構(gòu)造為柱式墩，U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基本；分離立交橋三座。其中K46+719.5處橋上部構(gòu)造為1-10米空心板，K48+890.5、K50+278.4處橋上部構(gòu)造為1-13米空心板，下部構(gòu)造均采用重力式U型橋臺(tái)；大橋和特大橋各一座，K46＋430.5處孤山湖大橋上部構(gòu)造為13-25米P.C預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁104片，先簡(jiǎn)支后持續(xù)，采用兩聯(lián)，第一聯(lián)6跨一聯(lián)，第二聯(lián)7跨一聯(lián)，下部構(gòu)造采用柱式橋墩和倒T式橋臺(tái)、樁基本；K47＋314.5處南塘湖特大橋上部構(gòu)造為32—25米P.C預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁256片,先簡(jiǎn)支后持續(xù)，采用五聯(lián)，第一聯(lián)和第五聯(lián)為7跨一聯(lián)，第二至第四聯(lián)為6跨一聯(lián)，下部構(gòu)造采用柱式橋墩和倒T式橋臺(tái)，樁基本。針對(duì)本合同段橋梁較多、較大、橋型較復(fù)雜特點(diǎn)，制定詳細(xì)、周密施工方案，保證橋梁施工可以順利、有序進(jìn)行。依照合同段內(nèi)橋型特點(diǎn)，空心板梁采用集中預(yù)制，平板車(chē)配合吊車(chē)安裝；K46＋430.5處孤山湖大橋和K47＋314.5處南塘湖特大橋依照地形特點(diǎn)，采用跨墩龍門(mén)吊和架橋機(jī)進(jìn)行安裝?；I劃安排4個(gè)工程隊(duì)，工期610天，2月20日開(kāi)工，11月1日竣工。2、普通規(guī)定⑴核對(duì)圖紙和補(bǔ)充調(diào)查在施工開(kāi)始前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、圖紙資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并將調(diào)查成果提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑵平整場(chǎng)地及場(chǎng)地硬化按關(guān)于規(guī)定，平整施工場(chǎng)地及場(chǎng)地硬化，做到陰雨天能正常進(jìn)料，不影響正常施工。⑶復(fù)測(cè)應(yīng)在開(kāi)工前對(duì)橋梁中心位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁及其她測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè)。若樁位標(biāo)志局限性或不符合規(guī)定期應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-）關(guān)于規(guī)定重新補(bǔ)測(cè)，并將復(fù)測(cè)或補(bǔ)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師承認(rèn)。⑷編制施工方案開(kāi)工前，依照?qǐng)D紙資料和關(guān)于合同條款，編制施工方案和實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理工程師審批。⑸預(yù)制場(chǎng)地向監(jiān)理工程師報(bào)送三份預(yù)制場(chǎng)平面位置及預(yù)制場(chǎng)地平整籌劃。工程完畢后，應(yīng)將場(chǎng)地上設(shè)備和廢棄物清除干凈，并恢復(fù)原狀，使監(jiān)理工程師承認(rèn)。⑹圖紙①開(kāi)工前應(yīng)仔細(xì)閱讀圖紙，發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師提出。②必要按照?qǐng)D紙及其關(guān)于闡明施工。構(gòu)造物外形、尺寸、線條應(yīng)符合圖紙規(guī)定，其施工偏差應(yīng)在規(guī)范規(guī)定容許值范疇內(nèi)。③圖紙內(nèi)關(guān)于施工闡明與規(guī)范規(guī)定有矛盾時(shí)，應(yīng)以圖紙為準(zhǔn)。圖紙及規(guī)范均缺少關(guān)于規(guī)定和規(guī)定期，由監(jiān)理工程師參照國(guó)內(nèi)外已建同類(lèi)工程及相應(yīng)規(guī)定并結(jié)合實(shí)際狀況擬定或規(guī)定。⑺必要按照國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)程序進(jìn)行施工，并建立完善質(zhì)量體系，在施工過(guò)程中對(duì)工程進(jìn)行自檢，在工程完畢后應(yīng)配合監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。⑻安全技術(shù)辦法①施工前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全規(guī)定后方可施工。②手持式電動(dòng)工具應(yīng)按GB787-83）規(guī)定,依照手持式電動(dòng)工具類(lèi)別和作業(yè)場(chǎng)合安全規(guī)定,加設(shè)漏電保護(hù)器。③單項(xiàng)工程開(kāi)工前,應(yīng)依照J(rèn)TJ076-95）及工程實(shí)際狀況制定安全操作細(xì)則,并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。④橋梁施工采用多層或橋下能通車(chē)行人等立體施工時(shí)布設(shè)安全網(wǎng)。橋梁工程概況一覽表3、橋梁施工各分項(xiàng)工程施工順序我單位如中標(biāo)并與業(yè)主訂立合同后，將安排二十天時(shí)間作開(kāi)工前準(zhǔn)備工作，完畢暫時(shí)工程及設(shè)施建設(shè)及人員、材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，使之盡早具備施工條件。（1）樁基本、擴(kuò)大基本施工由于橋梁基本是全橋工期控制核心工程，因而進(jìn)場(chǎng)后一方面安排貫徹基本施工準(zhǔn)備和任務(wù)，擬定基本施工順序。依照孤山湖和南塘湖在枯水期實(shí)際水位狀況，及時(shí)調(diào)節(jié)樁基本施工順序，進(jìn)行突擊施工，保證施工進(jìn)度和工期。孤山湖大橋樁基本從2月20日至5月20日完畢，共計(jì)3個(gè)月；南塘湖特大橋樁基本從2月20日至7月20日完畢，共計(jì)5個(gè)月。K45+288支線上跨橋樁基本從3月20日至4月10日完畢，共計(jì)20天。三座空心板梁橋和K45+710上跨橋擴(kuò)大基本施工從3月20日至4月20日，共計(jì)30天。（2）承臺(tái)施工承臺(tái)施工依照基本施工順序進(jìn)行，孤山湖大橋承臺(tái)施工從3月15至5月30日，共計(jì)75天完畢，南塘湖特大橋承臺(tái)施工從3月15日至7月30日，共計(jì)135天完畢。K45+288支線上跨橋承臺(tái)施工從3月30日至4月20日，共計(jì)20天。（3）墩身、橋臺(tái)施工孤山湖大橋墩身、橋臺(tái)施工從4月10日至7月1日完畢，共計(jì)80天，南塘湖特大橋墩身、橋臺(tái)施工從4月10日至9月10日完畢，共計(jì)150天。K45+288、K45+710支線上跨橋墩身、橋臺(tái)施工從4月10日至4月30日完畢，共計(jì)20日。三座空心板梁橋橋臺(tái)施工從4月20日至5月20日完畢，共計(jì)30天。（4）蓋梁施工孤山湖大橋蓋梁施工從6月1日至010月1日完畢，共計(jì)4個(gè)月；南塘湖特大橋蓋梁施工從6月20至4月20日完畢，共計(jì)10個(gè)月。兩座支線上跨橋臺(tái)帽施工從4月25日至5月15日完畢，共計(jì)20天，三座空心板梁橋臺(tái)帽施工從4月30日至5月30日完畢，共計(jì)30天。（5）箱梁預(yù)制孤山湖大橋：6月1日至1月1日，共7個(gè)月；南塘湖特大橋：5月10日至7月1日，共13個(gè)半月。（6）箱梁安裝及濕接縫澆注孤山湖大橋箱梁架設(shè)從7月1日開(kāi)始，每跨單幅4片箱梁架設(shè)完畢后，進(jìn)行橫向濕接縫澆注，每聯(lián)架設(shè)完畢后，進(jìn)行縱向濕接縫澆注，并完畢體系轉(zhuǎn)換，到3月1日，共計(jì)8個(gè)月完畢箱梁施工。南塘湖特大橋箱梁架設(shè)從7月1日開(kāi)始，每跨單幅4片箱梁架設(shè)完畢后，進(jìn)行橫向濕接縫澆注，每聯(lián)架設(shè)完畢后，進(jìn)行縱向濕接縫澆注，并完畢體系轉(zhuǎn)換，到8月10日，共計(jì)13個(gè)半月完畢箱梁施工。（7）橋面系橋面系涉及：護(hù)欄、伸縮縫、橋面砼施工及暫時(shí)支架、支撐拆除等。孤山湖大橋：4月1日至6月1日，共計(jì)2個(gè)月完畢。南塘湖特大橋：8月1日至11月1日，共計(jì)3個(gè)月完畢。下部構(gòu)造（1）鉆孔灌注樁施工工藝①先填寫(xiě)書(shū)面開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。②以監(jiān)理工程師簽認(rèn)導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀放樣。③精確放出樁位，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，再進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。埋設(shè)護(hù)筒要注意清淤究竟，埋置深度普通為2～4m。用鋼板或鋼筋砼制作，頂端應(yīng)高出孔外水位1.0-2.0m，同步應(yīng)高出地面30cm，護(hù)筒中心線與樁中心線重疊，其傾斜度不不不大于1%。施工平臺(tái)必要平整，各聯(lián)結(jié)處要牢固，鋼管樁周邊需要拋砂包，并定期測(cè)量鋼管樁周邊河床面標(biāo)高，防止沖刷超過(guò)容許限度。④鉆孔擬采用回旋鉆機(jī)，鉆機(jī)就位一方面安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得不不大于2cm，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤(pán)，如有傾斜或位移，及時(shí)調(diào)節(jié)糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制，儲(chǔ)存在泥漿池中備用，并使泥漿比重不不大于1.2t/m3。鉆進(jìn)過(guò)程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑤清孔：鉆孔深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定后，及時(shí)告知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后及時(shí)進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或流水位以上1.5～2.0m，防止成孔任何塌陷；還須將附著于護(hù)筒壁泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥沙等沉淀物清除，普通進(jìn)行兩次清孔。⑥安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸?chǎng)地集中下料，現(xiàn)場(chǎng)成型，應(yīng)在砼灌注前整體放入孔內(nèi)。鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋位置精確，應(yīng)有強(qiáng)勁內(nèi)撐架。鋼筋骨架上應(yīng)事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距砼墊塊，這些墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長(zhǎng)間距不超過(guò)2m,橫向圓周不得少于4處。鋼筋骨架底面標(biāo)高偏差不得不不大于±50mm。⑦灌注水下砼采用拌和樓拌制，用輸送泵輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前一方面安裝好導(dǎo)管，安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對(duì)稱(chēng)擰緊，防止漏氣、滲水，導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40cm左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)配合比進(jìn)行拌和，拌和時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌和時(shí)間、砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時(shí)，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，禁止半途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測(cè)砼面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管提高和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3～6m。砼灌到最后，預(yù)留不不大于50cm樁頭，以保證樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢查砼強(qiáng)度。⑧當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，即可開(kāi)挖樁頭，鑿除多余某些，使樁頂砼表面符合規(guī)定。鉆孔灌注樁施工工藝框圖見(jiàn)表5。（2）明挖擴(kuò)大基本施工辦法剛性擴(kuò)大基本施工采用明挖，依照開(kāi)挖深度、邊坡土質(zhì)、滲水狀況及施工場(chǎng)地，開(kāi)挖方式、施工辦法可以有各種選取。①放坡開(kāi)挖測(cè)量放線：用全站儀測(cè)出墩、臺(tái)基本縱、橫中心線，放出上口開(kāi)挖邊線樁，邊坡放坡率可參照下表：坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂緣無(wú)外載基坑頂緣有外載砂類(lèi)土1：11：1.25碎石、卵石類(lèi)土1：0.751：1亞粘土1：0.61：0.75軟巖1：0-0.251：0.331：01：0為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口開(kāi)挖大小應(yīng)滿足基本施工規(guī)定，滲水土質(zhì)，基底平面尺寸可恰當(dāng)加寬50～100cm，以便于設(shè)立排水溝和安裝模板，其他狀況可放小加寬尺寸，不設(shè)基本模板時(shí)，按設(shè)計(jì)平面尺寸開(kāi)挖。開(kāi)挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用反鏟挖掘機(jī)配自卸車(chē)運(yùn)送作業(yè)輔以人工清槽。單斗挖掘機(jī)（反鏟）斗容量依照土方量和運(yùn)送車(chē)輛配備可選取0.4～1m3，控制深度4～6m。挖基土應(yīng)外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊沿，以免塌方和影響施工?；娱_(kāi)挖前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┛碧劫Y料，先估算滲水量，選取施工辦法和排水設(shè)備，采用集水坑排水辦法施工時(shí)集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低50～100cm，以減少地下水位保持基底無(wú)水。抽水設(shè)備可采用電動(dòng)離心式水泵或潛水泵。當(dāng)基坑土質(zhì)為流砂層時(shí)，不能用直接排水法施工狀況下，采用井點(diǎn)法，減少地下水位效果較好。在距基坑壁1.0m土層內(nèi)通過(guò)計(jì)算設(shè)立若干針形管，通過(guò)水泵從中抽水引起地下水位下降，由于各集水井作用使基坑范疇地下水位下降，在施工過(guò)程中不斷抽水，使基坑保持干燥無(wú)水?；娱_(kāi)挖應(yīng)持續(xù)施工，避免晾槽或水浸泡，一次開(kāi)挖距基坑底面以上要預(yù)留20～30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)?；壮休d力應(yīng)不不大于260MPa，當(dāng)承載力不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定期，采用基底換填碎石，并應(yīng)夯實(shí)，密實(shí)度不得不大于95%。②坑壁支撐坑壁支撐采用擋扳支撐，可以邊挖邊支撐，擋板可豎或橫立，板厚5～6cm，加方木帶，板支撐用鋼、木均可。③基本砼澆注構(gòu)造物基本砼施工前應(yīng)先鋪10cm厚碎石墊層以便在其上支立模扳、綁扎鋼筋，且有助于施工排水?；臼┕r(shí)，應(yīng)加強(qiáng)排水，保持在無(wú)水條件下進(jìn)行基本鋼筋綁扎、模板安裝?；卷艥沧⑶?，要保持基本模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拌和、振搗等配套設(shè)備完好，才可澆注基本砼。砼澆注應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，當(dāng)必要間歇時(shí)，應(yīng)在前層砼初凝之前將下層砼澆注完畢。在基底滲水嚴(yán)重基坑中修筑基本，可先澆水下砼封底，待其達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，排水清淤鑿出新砼頂面，再進(jìn)行澆注。（3）承臺(tái)施工工藝①基本開(kāi)挖先初步放樣，劃出承臺(tái)邊界，用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，人工清理四周及基底。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。②測(cè)量放樣開(kāi)工前，進(jìn)行精確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板安裝，嚴(yán)格控制好頂面標(biāo)高。③鋼筋下料成型及綁扎鋼筋由鋼筋班按設(shè)計(jì)圖紙下料成型，編號(hào)堆放。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(shū)或?qū)嶒?yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭錯(cuò)開(kāi)。鋼筋綁扎成型后，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。④模板制作及安裝承臺(tái)模板采用定型鋼模板，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。⑤澆筑砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可澆筑砼。砼采用集中拌和，罐車(chē)運(yùn)送，拌和中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌和出砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。承臺(tái)采用砼輸送泵澆筑。澆筑中控制好每層澆筑厚度，分層厚度為30cm，應(yīng)防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。砼澆筑要持續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼初凝時(shí)間，砼澆筑到頂面，應(yīng)按規(guī)定修整、抹平。⑥養(yǎng)生砼澆筑后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。⑦模板拆除按照構(gòu)造不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來(lái)決定，承臺(tái)達(dá)到強(qiáng)度50%方可拆除側(cè)模板。模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞構(gòu)造。承臺(tái)施工工藝框圖見(jiàn)表5。（4）墩身、臺(tái)帽施工方案①基本狀況橋墩為分離式雙柱式橋墩（Φ1.3m），孤山湖大橋48根墩柱，南塘湖特大橋124根墩柱，K45+710處上跨橋1根墩柱，橋臺(tái)臺(tái)身兩座；K45+288處上跨橋橋墩（Φ1.2m）,3根墩柱，橋臺(tái)臺(tái)身兩座；三座空心板橋橋臺(tái)臺(tái)身共六座。②墩身、臺(tái)帽施工質(zhì)量規(guī)定a、墩身、臺(tái)身垂直度容許在1/500之內(nèi)，軸線偏位10mm，頂面高程±10mm，大面積平整度≤5mm。b、墩身、臺(tái)身砼宜采用低流動(dòng)度砼，分層一次性澆注，振搗宜采用插入式振搗器，砼脫模時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5Mpa,澆筑宜持續(xù)進(jìn)行，不得中斷，若中斷應(yīng)按施工縫解決。c、砼外露面外形應(yīng)線性對(duì)的、順暢、光潔。d、砼養(yǎng)生要至少保持7天時(shí)間。在冬季及夏季施工時(shí)要嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師規(guī)定及關(guān)于規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。③方案概述為保證墩身、臺(tái)身外形美觀，減少施工縫，宜采用大面積整體鋼模，每塊模板高為3m。a、墩身、臺(tái)身底部鑿毛墩身、臺(tái)身鋼筋在澆注承臺(tái)或基本砼時(shí)，已預(yù)埋好，承臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa左右，即可對(duì)墩身范疇內(nèi)砼面層進(jìn)行放樣鑿毛，鑿毛須達(dá)到規(guī)范規(guī)定。b、支架搭設(shè)采用φ48鋼管腳手架在承臺(tái)和工作平臺(tái)上搭設(shè)2～3排，作為施工人員操作平臺(tái)及砼輸送泵管支架，腳手架用鋼管作斜撐加強(qiáng)穩(wěn)定，架頂滿鋪竹夾板并設(shè)護(hù)欄、安全網(wǎng)。特別注意是：施工支架應(yīng)為一種獨(dú)立空間體系，不能和墩身模板相接觸，以保證模板穩(wěn)定性。c、鋼筋制作及安裝鋼筋由加工車(chē)間制成半成品后現(xiàn)場(chǎng)逐根對(duì)接安裝（直徑在φ20mm以上擬采用冷擠壓接頭，別的可用焊接），嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范進(jìn)行，為保證其有足夠剛度，制作一定量構(gòu)造鋼筋，墩頂鋼筋網(wǎng)及支座預(yù)埋筋可在澆注砼即將完畢時(shí)安裝，以利砼澆注。如上部構(gòu)造施工需要尚要考慮安設(shè)預(yù)埋件。此預(yù)埋件應(yīng)得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。d、模板制作及安裝墩身、臺(tái)身模板依照墩身高度和材料狀況進(jìn)行分段，普通以3m分段，分兩塊在車(chē)間加工制作。模板制作要嚴(yán)格按規(guī)范和監(jiān)理工程師規(guī)定進(jìn)行，其方案圖要報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后才干制作，并嚴(yán)格進(jìn)行檢查驗(yàn)收，模板要采用鋼模板，拆模后應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行檢查、校正，裝模時(shí)應(yīng)注意構(gòu)造尺寸及模板接縫解決。此外裝模時(shí)要注意鋼筋保護(hù)層符合規(guī)定，用風(fēng)纜進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制偏位。e、砼澆注砼由輸送泵送到墩頂，經(jīng)串筒下灌，自由下落高度不不不大于2m。每澆30cm左右用插入式振搗器振搗，振搗由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，應(yīng)特別保證砼振搗質(zhì)量，防止漏振和泌水，砼澆注過(guò)程中由專(zhuān)人檢查模板并用經(jīng)緯儀觀測(cè)檢查模板與否偏位。為保證墩身砼外表顏色一致，須使用同一廠家水泥、砂、石料，砼配比也要統(tǒng)一。f、鑿毛、養(yǎng)生、脫模砼達(dá)到2.5Mpa后方可脫模，拆模要特別注意不得破壞構(gòu)造各棱角，對(duì)模板不得鑿撬硬拉，防止模板變形。砼養(yǎng)生按前述規(guī)定進(jìn)行。g、為控制墩身、臺(tái)身施工外觀質(zhì)量，必要要：保證模板剛度、立模精確，并采用性能優(yōu)越脫模劑。墩身、臺(tái)身施工工藝框圖見(jiàn)表5（5）蓋梁臺(tái)帽施工方案①基本狀況孤山湖大橋共有22個(gè)獨(dú)立蓋梁，南塘湖特大橋共有62個(gè)獨(dú)立蓋梁。蓋梁長(zhǎng)11.91m，寬1.5m,高1.5m。②施工辦法概述蓋梁采用φ48鋼管搭設(shè)滿堂支架施工，或直接在預(yù)埋件上搭設(shè)槽鋼。在鋼管下墊軌木。在鋼管上口安裝可調(diào)頂托，在頂托里嵌入2[10,再在橫向按間距30～50cm鋪[10。安裝底模后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形和非均勻地基沉降。擬定彈性變形數(shù)據(jù)作立模標(biāo)高控制根據(jù)。其模板安裝鋼筋安裝、砼澆注與墩身施工相似。蓋梁施工工藝框圖見(jiàn)表5上部構(gòu)造（1）預(yù)制箱梁施工方案孤山湖大橋和南塘湖特大橋均為25m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，先簡(jiǎn)支后持續(xù)，每跨有8片箱梁。箱梁施工涉及預(yù)制場(chǎng)布置、龍門(mén)吊與架橋機(jī)安裝、箱梁預(yù)制及安裝、每聯(lián)各箱梁之間橫向和縱向濕接縫澆注以及暫時(shí)支座撤除、完畢體系轉(zhuǎn)換等工作。①預(yù)制場(chǎng)施工在孤山湖大橋和南塘湖特大橋預(yù)制場(chǎng)地上分別澆注10個(gè)和16個(gè)長(zhǎng)為27m，寬為2.4m（邊梁為3.0m），高為0.5m砼臺(tái)，并在砼臺(tái)座中央用長(zhǎng)26m，寬1.2m，厚1cm鋼板作為箱梁預(yù)制臺(tái)座。臺(tái)座兼作箱梁底模及外側(cè)支撐，規(guī)定臺(tái)座砼振搗密實(shí)，底模位置要線型良好，表面光潔，臺(tái)座內(nèi)布置鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)。并在各底板設(shè)四個(gè)Φ10cm通氣孔。②跨墩龍門(mén)吊設(shè)計(jì)與拼裝a、設(shè)計(jì)思路25m箱梁預(yù)制件最大自重約80T，設(shè)計(jì)跨龍門(mén)吊起吊能力為120T。橋梁全寬28m，因而龍門(mén)吊設(shè)計(jì)凈寬30m，高度10m。龍門(mén)吊長(zhǎng)度凈空為25m。b、龍門(mén)吊構(gòu)成龍門(mén)吊橫梁頂部設(shè)雙軌平車(chē)自行行走體系。平車(chē)用作箱梁架設(shè)時(shí)橫向移位。平車(chē)上安裝60T起吊系統(tǒng)，涉及卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組、吊點(diǎn)；龍門(mén)吊橫梁下緣用36#工字鋼作懸掛式軌道，安裝5T電動(dòng)葫蘆，以以便預(yù)制場(chǎng)吊運(yùn)重物用。龍門(mén)桁架用乙型萬(wàn)能桿件拼裝，先后門(mén)架間用2×2m萬(wàn)能桿件桁架聯(lián)接，以保證龍門(mén)吊縱向穩(wěn)定性與先后門(mén)架同步行走。c、龍門(mén)吊拼裝龍門(mén)桁架采用就地支架散拼法，其拼裝程序如下：搭枕木垛→拼門(mén)架柱→搭CKC支承架→拼頂橫梁→搭CKC支承架→拼先后門(mén)架連接梁→鋪橫梁頂面軌道→安裝頂面平車(chē)→安裝起吊系統(tǒng)→安裝懸掛軌道→安裝電動(dòng)葫蘆→安裝行走系統(tǒng)→拆除枕木垛、拆除CKC支承架→調(diào)試→試吊→驗(yàn)收、交付使用。d、龍門(mén)吊軌道鋪設(shè)龍門(mén)吊軌道普通采用Ι36型鋼。用推土機(jī)壓實(shí)地面。在此地面上順軌道方向4m寬范疇內(nèi)鋪60cm 厚碎石，每隔3m和每個(gè)軌道接頭部位澆注一砼底座，底座上預(yù)埋定位鋼筋，以固定軌道位置，混凝土底座之間均布長(zhǎng)2.5m枕木，枕木間距80cm，枕木與軌道之間用道釘固定，枕木間用4cm碎石填塞。③箱梁預(yù)制a、箱梁預(yù)制工期安排依照技術(shù)規(guī)范規(guī)定，對(duì)預(yù)應(yīng)力砼梁吊運(yùn)要通過(guò)與箱梁相似砼制成，且與箱梁同一條件下養(yǎng)護(hù)砼立方體試件抗壓強(qiáng)度擬定，表白箱梁抗壓強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定抗壓強(qiáng)度，才干吊運(yùn)。因而對(duì)于25m箱梁擬設(shè)立10個(gè)和16個(gè)預(yù)制臺(tái)座，每臺(tái)臺(tái)座月產(chǎn)梁平均為1.2片，4套模板，生產(chǎn)25m箱梁分別需6個(gè)月和13個(gè)半月。b、箱梁預(yù)制程序及要點(diǎn)箱梁鋼筋一方面在鋼筋車(chē)間分段制作成半成品，吊運(yùn)至臺(tái)座現(xiàn)場(chǎng)拼裝，再布預(yù)應(yīng)力管道、錨具，再用汽車(chē)吊和跨墩龍門(mén)吊吊運(yùn)安裝模板，然后澆注砼。箱梁制作工藝要點(diǎn)如下：對(duì)于25m箱梁混凝土澆注應(yīng)特別注意：（a）錨墊板、錨圈位置對(duì)的和穩(wěn)固；（b）應(yīng)分層澆注，一方面澆箱梁底板再澆腹板，然后澆頂板和翼板；（c）錨固區(qū)要振搗密實(shí)，除使用內(nèi)部振搗外宜使用外部振搗器加強(qiáng)振搗；（d）混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到15～20Mpa時(shí)，方可拆除模板。箱梁預(yù)制工藝框圖見(jiàn)表5c、預(yù)應(yīng)力張拉：預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)普通采用雙控指標(biāo)，即控制張拉噸位和延伸量。初始張拉力普通為張拉力10%，它是把松弛預(yù)應(yīng)力鋼筋拉緊，此時(shí)應(yīng)將千斤頂充分固定。在把松弛預(yù)應(yīng)力鋼筋拉緊后來(lái)，在預(yù)應(yīng)力鋼筋兩端精準(zhǔn)地標(biāo)以記號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼筋延伸量即從該記號(hào)起量。張拉力和延伸量讀數(shù)在張拉過(guò)程中分階段讀出，分級(jí)張拉，分別讀出張拉力為10%、30%、70%、100%、105%時(shí)讀數(shù)和延伸并記錄。對(duì)于兩端張拉預(yù)應(yīng)力應(yīng)同步、對(duì)稱(chēng)、均勻分級(jí)進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉同步頂錨，頂錨后檢查其預(yù)應(yīng)力鋼筋回縮與錨具變形量，變形量≤5mm，屬容許范疇內(nèi)，如不不大于容許值闡明預(yù)應(yīng)力損失嚴(yán)重，則應(yīng)重新張拉。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝框圖見(jiàn)表5d、孔道壓漿水泥漿由精準(zhǔn)數(shù)量525號(hào)水泥和水配制而成，水泥漿28d抗壓強(qiáng)度不不大于30Mpa,將拌和機(jī)制備成具備膠稠狀水泥漿，用水泥漿泵持續(xù)以0.7Mpa恒壓持續(xù)操作。水泥漿泌水率最大但是4%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h泌水率所有被漿吸取。水泥漿拌和：一方面將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充分拌和后來(lái)再加入摻加劑，拌和應(yīng)不少于2min.任何一次投配以滿足一小時(shí)使用即可。稠度宜控制在14～18S之間。壓漿前吹入無(wú)油份壓縮空氣清洗管道。再用具有0.1kg/L生石灰或氫氧化鈣清水沖洗管道，直到松散顆粒除去及清水排出，管道再以無(wú)油壓縮空氣吹干。壓漿時(shí)，每一工作班留取3組試件原則養(yǎng)生28天，再檢查其抗壓強(qiáng)度。管道壓漿在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完畢后及時(shí)進(jìn)行，水泥漿從梁一端注入，使水泥漿在另一端流出。直到流出稠度達(dá)到注入稠度。壓漿完畢即可封錨。預(yù)制箱梁在孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定值后方可移運(yùn)和吊裝，如圖紙無(wú)規(guī)定期，不應(yīng)低于梁身砼設(shè)計(jì)級(jí)別55%，且至少不低于30Mpa,才可以起吊。④箱梁架設(shè)a、準(zhǔn)備工作（a）龍門(mén)吊進(jìn)行全面檢查，并對(duì)軌道進(jìn)行維護(hù)、加固。（b）架橋機(jī)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)檢查，并進(jìn)行試架。（c）按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范規(guī)定安裝好永久支座和暫時(shí)支座。b、持續(xù)箱梁架設(shè)箱梁運(yùn)用跨墩龍門(mén)吊配合架橋機(jī)進(jìn)行安裝是比較好架設(shè)辦法，架橋機(jī)擬采用EBG全自動(dòng)架橋機(jī)，此架橋機(jī)最大長(zhǎng)處是整機(jī)縱向、橫向（吊梁）運(yùn)營(yíng)均為電動(dòng)運(yùn)營(yíng)，行走采用電驅(qū)動(dòng)，全制動(dòng)方式。運(yùn)用跨墩龍門(mén)吊架設(shè)箱梁，從第一孔開(kāi)始逐孔架設(shè)，直到架設(shè)到第四孔，然后改用架橋機(jī)架設(shè)，用小平板拖車(chē)將箱梁喂入架橋機(jī)內(nèi)，架橋機(jī)將梁放到精準(zhǔn)位置處，直到架設(shè)完所有預(yù)應(yīng)力砼箱梁。⑤濕接縫澆注施工a、橫向接縫施工：在每跨箱梁架設(shè)完畢，并用全站儀測(cè)量調(diào)節(jié)，使每跨箱梁位置調(diào)節(jié)在對(duì)的位置后，采用大面積整體鋼模懸吊在已安裝箱梁上，綁扎好搭接鋼筋，澆注濕接縫，先澆跨中0.6L段范疇內(nèi)濕接縫砼，然后澆注剩余某些接縫砼。這樣使每跨單幅4片箱梁橫向連成一種整體跨。b、縱向濕接縫施工：在每聯(lián)箱梁架設(shè)和橫向濕接縫澆注完畢且濕接縫強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后。安裝中間墩頂橫梁、箱梁翼板底模、側(cè)模、綁扎橫梁、翼板鋼筋澆注砼，每聯(lián)箱梁即縱向連成一整體。c、體系轉(zhuǎn)換：在每聯(lián)中間墩頂位置縱向濕接縫砼澆注、養(yǎng)生，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后，按圖紙規(guī)定依次張拉縱向濕接縫處梁頂預(yù)應(yīng)力。然后拆除暫時(shí)支座（應(yīng)特別嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量），使箱梁成為持續(xù)梁，即完畢箱梁體系轉(zhuǎn)換。預(yù)制箱梁安裝工藝框圖見(jiàn)表5（2）空心板梁①空心板梁預(yù)制a、一方面經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地，平整壓實(shí)，解決好場(chǎng)地地基，按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模，并向監(jiān)理工程師提交一份所用場(chǎng)地平面圖。b、由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)計(jì)位置綁扎在底板上。c、板梁芯模采用定購(gòu)橡膠芯模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。芯模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。d、模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸精確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。e、板梁砼采用集中拌和，罐車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，用砼輸送泵輸送砼入模，澆注砼時(shí)應(yīng)注意澆筑順序和厚度，振搗時(shí)應(yīng)避開(kāi)橡膠芯模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆筑后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。f、掌握好抽出芯模時(shí)間，及時(shí)將橡膠芯模抽出洗凈。g、板梁澆筑后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，保證砼濕度?？招陌辶菏┕すに嚳驁D見(jiàn)表5。②空心板梁安裝吊裝前對(duì)橋位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實(shí)。梁板安裝采用25t吊車(chē)吊裝，用拖掛車(chē)運(yùn)送。板梁安裝注意梁體位置擺放精確，支座安裝對(duì)的，并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。（3）現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁第十二合同段共有現(xiàn)澆箱梁兩座，為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。①鋼筋混凝土箱梁施工工藝a、基本解決：箱梁施工前，一方面將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，個(gè)別軟弱地基換填灰土或砂礫，分層夯實(shí)，保證地基承載能力達(dá)到200KN/m2。然后依照支架設(shè)計(jì)間距放出支架基本位置，上鋪5cm細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基本。b、箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2m布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3m，腹板下間距0.3m，翼緣板處間距1.5m。支架下部為螺旋調(diào)節(jié)底桿，頂端為螺旋調(diào)節(jié)頂托，長(zhǎng)度都為50cm。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架構(gòu)造穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。c、箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4cm木板，木板上鋪2mm厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，依照橋軸線對(duì)支架進(jìn)行調(diào)節(jié)，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)節(jié)，均滿足規(guī)定后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，規(guī)定接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板，以保證箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。梁板底設(shè)立通氣孔（采用鋼管D＝10cm），底板澆筑前插入木塞，底板澆筑后拔出木塞。d、支架、模板預(yù)壓：用相稱(chēng)于澆筑段箱梁重量80%對(duì)支架模板進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。e、鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，方可澆筑砼。f、第一次澆筑砼至腹板與翼緣板接合處，即底板、腹板和橫隔板處，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、罐車(chē)運(yùn)送，砼輸送泵輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時(shí)，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時(shí)要控制好時(shí)間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整潔美觀。澆注后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。g、拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，構(gòu)造體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點(diǎn)外頂板上預(yù)開(kāi)一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。h、綁扎頂板鋼筋，設(shè)立控制砼面頂面標(biāo)高點(diǎn)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時(shí)養(yǎng)生，防止大面積裂縫。i、在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后來(lái)，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對(duì)于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口?，F(xiàn)澆箱梁施工工藝框圖見(jiàn)表5（4）護(hù)欄、橋面砼及伸縮縫施工①護(hù)欄護(hù)欄施工采用鋼模板施工，特別要使模板光順并緊密裝配，以便保持其線條及外形，在拆模時(shí)不損害砼，模板所有角隅應(yīng)精確，線條分明，加工光潔無(wú)裂縫或其他缺陷。②橋面砼橋面砼施工重要考慮如下幾點(diǎn)：a、橋面砼與梁體一定要緊密結(jié)合，規(guī)定梁體表面鑿毛，采用垂直跨徑方向劃槽，槽深0.5～1cm，橫貫橋面，且每延米橋長(zhǎng)不不大于10～15道，并要清洗干凈，嚴(yán)防板頂滯留油膩。b、按規(guī)定設(shè)立縱、橫坡；c、必要時(shí)可考慮設(shè)縮縫及脹縫；d、保證橋面砼強(qiáng)度和嚴(yán)密性。③伸縮縫橋梁伸縮縫共有14條，是由鋼構(gòu)件與橡膠件構(gòu)成組合伸縮裝置，由業(yè)主指定廠家成套供應(yīng)。在澆注箱梁砼時(shí)，按圖紙規(guī)定預(yù)留安裝凹槽，并預(yù)埋鋼筋，鋼筋頭伸進(jìn)凹槽內(nèi)，安裝時(shí)，用生產(chǎn)廠家提供夾具控制好伸縮縫。在預(yù)留凹槽內(nèi)將砼鑿毛，清掃干凈后，在凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線和標(biāo)高，當(dāng)氣溫與廠家提供安裝溫度范疇吻合時(shí)，可用起重機(jī)將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使伸縮裝置對(duì)的就位。此后，將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊連，使伸縮縫固定，禁止在伸縮裝置邊梁上施焊，以免導(dǎo)致邊梁局部變形，伸縮裝置固定后即可松開(kāi)夾具，使伸縮裝置參加工作。最后，在槽口上立模板澆注砼，模板應(yīng)嚴(yán)密無(wú)縫，不容許將砼濺撒到密封橡膠件上，在邊梁及錨固板周邊要砼振搗密實(shí)。伸縮裝置安裝必要牢固，順直，不扭曲，全縫頂面（含保護(hù)層）與橋面同高度?？p寬符合圖紙及溫度修正值規(guī)定，縫隙均勻，伸縮有效，對(duì)接辦法符合圖紙規(guī)定，接茬齊平。橋面施工工藝框圖見(jiàn)表5（九）防護(hù)工程及路面排水本標(biāo)段共有漿砌片石護(hù)坡4953.44m3，預(yù)制混凝土塊護(hù)坡6487.92m3，7.5#漿砌片石排水溝4523.9m3。籌劃安排3個(gè)工程隊(duì)，2月1日開(kāi)工，12月1日竣工，工期303天。1、材料準(zhǔn)備所有石料、混凝土預(yù)制塊、砂漿、砂礫墊層、鋼筋、填縫或嵌縫材料等，應(yīng)符合圖紙規(guī)定及關(guān)于規(guī)范規(guī)定。2、施工放樣開(kāi)工前對(duì)工程所處位置原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，以核算圖紙上構(gòu)造物尺寸、形狀和基本標(biāo)高與否符合實(shí)際。復(fù)測(cè)成果應(yīng)作詳細(xì)記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。3、施工規(guī)定⑴所有預(yù)制砌塊均在預(yù)制廠集中預(yù)制，砼采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制。⑵所有防護(hù)工程、路面排水工程均按圖紙和關(guān)于規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批示進(jìn)行施工。⑶有水浸邊坡，在路基填土施工同步，按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批示，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工程施工。⑷除有監(jiān)理工程師書(shū)面容許外，不得在晝夜平均氣溫低于+5℃或石料受凍狀況下進(jìn)行漿砌砌體施工。所有混凝土及砌體均按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》關(guān)于規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)生。⑸砌體應(yīng)按圖紙規(guī)定進(jìn)行勾縫，如圖紙上無(wú)規(guī)定，則應(yīng)采用M10級(jí)水泥砂漿勾凹縫。砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)不不大于20mm。4、護(hù)坡、護(hù)面墻施工⑴在需要施工區(qū)域內(nèi)，應(yīng)按圖紙所示整個(gè)修成坡度整潔新鮮坡面，坡面不應(yīng)有樹(shù)根、有機(jī)質(zhì)或廢物。坡面修整后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。⑵砌筑之前必要將基面或坡面夯實(shí)平整后，方可砌筑。⑶砌體外露面坡頂、邊口應(yīng)選用較平整石塊并加以修整。⑷護(hù)坡及錐坡坡腳應(yīng)挖槽，使基本嵌入槽內(nèi)，基本埋置深度應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批示進(jìn)行。⑸當(dāng)挖方邊坡有滲水之處護(hù)面墻，應(yīng)恰當(dāng)增長(zhǎng)泄水孔。⑹設(shè)立砂礫墊層，應(yīng)符合圖紙規(guī)定。鋪設(shè)砂礫墊層前，應(yīng)將地表面拍打平整密實(shí)，厚度均勻，密實(shí)度不不大于90%。⑺砌體沉降縫，伸縮縫、泄水孔設(shè)立應(yīng)符合圖紙規(guī)定。⑻石砌體工藝規(guī)定：①符合砌石工程關(guān)于技術(shù)規(guī)范。②砂礫墊層材料，粒徑普通不不不大于50mm，含泥量不適當(dāng)超過(guò)5%。含砂量不適當(dāng)超過(guò)40%。墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。⑼預(yù)制空心磚網(wǎng)格護(hù)坡及各式砌體護(hù)坡①各式骨架植草護(hù)坡施工，應(yīng)先清理施工場(chǎng)地，修整邊坡，使砌筑地帶標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙規(guī)定相一致。然后按圖紙所示地點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，淺挖砌筑空心磚網(wǎng)格基坑，并進(jìn)行人工夯實(shí)。②經(jīng)檢查砌筑地帶標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙規(guī)定相一致后，即可埋置預(yù)制混凝土空心磚，規(guī)定整潔、順直、無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。③經(jīng)必要養(yǎng)生后，將砌筑材料殘留物清除干凈，同步不得損壞已成網(wǎng)格，如有松動(dòng)或脫落之處必要及時(shí)修整。5、排水⑴各種水溝邊坡必要平整、穩(wěn)定，禁止貼坡?？v坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。并應(yīng)按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。⑵各種水溝漿砌片石工程應(yīng)咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬敞體一致。⑶各種水溝位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均應(yīng)符合圖紙規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收