特大橋米連續(xù)梁施工方案保通方案安全防護(hù)棚樣本

某特大橋(40+64+40)m持續(xù)梁施工保通方案1.工程概況石武客運(yùn)專線某特大橋在DK928+962.6～DK928+991.1處跨越驛陽高速公路，橋墩不占?jí)焊咚俟仿坊挥诼芳绺浇ｓA陽高速公路雙向3車道，路面寬25.6米，與石武客運(yùn)專線斜交，夾角64.2°。見某特大橋1-(40+64+40)m持續(xù)梁平面布置圖。2.持續(xù)梁施工方案采用掛籃進(jìn)行懸臂澆筑施工，施工過程中保證不侵占驛陽高速凈寬、凈高，不影響公路通車，先分別在457#、458#墩進(jìn)行0#塊澆筑，然后運(yùn)用三角掛籃分段澆筑，在跨中(驛陽高速公路上空)進(jìn)行合攏。施工工藝流程見“持續(xù)梁施工工藝框圖”。預(yù)埋支撐和托架構(gòu)件墩身施工預(yù)埋支撐和托架構(gòu)件墩身施工暫時(shí)支撐與托架制作安裝鋪設(shè)0號(hào)梁段模板暫時(shí)支撐與托架制作安裝鋪設(shè)0號(hào)梁段模板安裝0號(hào)梁段鋼筋及波紋管安裝0號(hào)梁段鋼筋及波紋管澆筑0號(hào)梁段混凝土澆筑0號(hào)梁段混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模養(yǎng)護(hù)、拆模掛籃及模板調(diào)節(jié)安裝鋼筋、波紋管澆筑混凝土掛籃及模板調(diào)節(jié)安裝鋼筋、波紋管澆筑混凝土穿鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力束壓漿拆模滑移掛籃循環(huán)工藝流程張拉預(yù)應(yīng)力筋安裝掛籃就位安裝掛籃就位別的梁段對(duì)稱澆筑施工別的梁段對(duì)稱澆筑施工邊跨合攏段邊跨合攏段安裝托架澆筑邊跨合攏段安裝托架澆筑邊跨合攏段中跨合攏段中跨合攏段拆除配重與掛籃拆除配重與掛籃對(duì)稱張拉關(guān)于預(yù)應(yīng)力束對(duì)稱張拉關(guān)于預(yù)應(yīng)力束持續(xù)梁施工工藝框圖3.持續(xù)梁施工保通方案3.1.總體施工原則1-（40+64+40）m持續(xù)箱梁施工期間盡量減少施工對(duì)交通影響，保證交通安全及施工生產(chǎn)安全是本工程重點(diǎn)，為保證交通安全，持續(xù)梁采用全封閉施工，施工前在持續(xù)梁下方、驛陽高速公路上方搭設(shè)防護(hù)棚，防護(hù)棚分2跨，每跨長13.5米，寬16米，縱向與驛陽高速公路夾角為64.2度，橫向平行于驛陽高速公路。用Ф280mm鋼管(間距3米)做支撐立柱，鋼管高5米，鋼管支撐基本采用在路面和中隔帶上現(xiàn)澆條形混凝土基本，防護(hù)棚做成人字坡兩側(cè)排水。條形混凝土基本預(yù)埋□400*400*10鋼板、M30地腳螺栓，混凝土澆筑完畢后安裝鋼管支撐，用地腳螺栓與基本預(yù)埋鋼板連接，鋼管與鋼板焊接，設(shè)立6塊L300*300*10三角形加勁鋼板與基本預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接，兩側(cè)鋼管支撐柱涂上紅白相間反光漆；高速公路上方搭設(shè)桁架在施工暫時(shí)鋼管支撐基本安裝鋼管支撐時(shí)需要暫時(shí)占用驛陽高速右半行車道，架設(shè)桁架時(shí)需要分別暫時(shí)占用驛陽高速左、右半幅行車道，正常施工過程中保證不壓縮行車道、凈空高度不不大于5.5米。持續(xù)梁掛籃施工期間不影響驛陽高速公路交通。施工期間經(jīng)常對(duì)防護(hù)棚等設(shè)施進(jìn)行安全檢查，保證標(biāo)志標(biāo)牌齊全，保障道路交通安全。3.2.施工時(shí)間安排依照現(xiàn)場(chǎng)施工狀況詳細(xì)施工時(shí)間暫擬定如下：(1)10月1日～10(2)10月7日上午6:00～10(3)10月9日上午6:00～10(4)10月11日上午6:00～10月11日上午6:00(共12小時(shí))架設(shè)右幅(5)10月13日上午6:00～10月13日下午18:00(共12小時(shí))，架設(shè)左半幅施工各階段需要慢行和封閉時(shí)間表序號(hào)施工階段慢行/封閉時(shí)間（小時(shí)）備注1鋼管柱基本施工右半幅車道.10.76:00-.10.718:00共12小時(shí)2鋼管柱右半幅車道.10.76:00-.10.718:00共12小時(shí)3右半幅桁架拼裝及架設(shè)右半幅車道.10.96:00-.10.918:00共12小時(shí)4左半幅桁架拼裝及架設(shè)左半幅車道.10.116:00-.10.1118:00共12小時(shí)3.3.施工環(huán)節(jié)3.3.1.鋼管支撐基本施工保通方案經(jīng)公路主管部門審批通過后，先施工公路路基邊坡外暫時(shí)鋼管支撐混凝土基本，施工時(shí)不影響交通行車只需拆除路右側(cè)約3米長漿砌片石邊溝和防護(hù)網(wǎng)，為保證高速公路路基穩(wěn)定，采用人工開挖基坑，基坑開挖成型后及時(shí)灌注混凝土，防止基底浸泡，影響路基穩(wěn)定。施工完畢后，及時(shí)將防護(hù)網(wǎng)和水溝重新修筑、恢復(fù)原貌。高速公路兩側(cè)防撞欄與防護(hù)網(wǎng)之間恢復(fù)地貌，并植樹種草、恢復(fù)地表植被。施工位于中央分隔帶鋼管支撐基本，需要向高速公路路政管理部門提供管線埋設(shè)圖，以便于采用必要防護(hù)辦法。采用人工開挖辦法；鋼管支撐基本深度不不大于1.0米,基本寬度不不大于0.8m，基本底層布鋼筋網(wǎng)，保證地基承載力滿足規(guī)定。當(dāng)人工開挖接近中央分隔帶下地下管線時(shí)，注意保護(hù)地下管線。開挖土方通過自卸車運(yùn)走；混凝土采用罐車運(yùn)送。在施工過程中需短時(shí)間封閉右半幅超車道和行車道，封閉范疇為：K92+410-K92+430。通行車輛需限速行駛，施工車輛及設(shè)備占用右半幅超車道和行車道，施工時(shí)做好安全防護(hù)。3.3.2.鋼管安裝鋼管柱基本施工完畢后，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定后，安裝鋼管柱，橫撐及斜撐均在場(chǎng)外加工完畢后，車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)用塔吊吊裝，鋼管柱與基本采用預(yù)埋地腳螺栓連接，吊裝中央隔離帶鋼管柱需要封閉高速公路右半幅超車道和行車道，封閉范疇為：K92+410-K92+430。通行車輛需限速行駛，施工車輛及設(shè)備占用右半幅超車道行車道，施工時(shí)做好安全防護(hù)。3.3.3.桁架拼裝及架設(shè)所有鋼管柱安裝完畢后進(jìn)行桁架架設(shè)，桁架分別在457#墩、458#墩附近選取場(chǎng)地進(jìn)行制作，由一臺(tái)臺(tái)吊車配合進(jìn)行，左、右幅架設(shè)。先架設(shè)右幅桁架時(shí)，右半幅行車道和超車道采用限制車速通行。設(shè)右幅桁架時(shí)，右半幅行車道和超車道采用限制車速通行。桁架架設(shè)在鋼管柱上時(shí)焊接牢固并用槽鋼連接好。3.4.保通辦法3.4.1.交通標(biāo)志設(shè)立(1)施工位于中央分隔帶鋼管支撐基本、吊裝中央隔離帶鋼管柱時(shí)施工車輛及設(shè)備占用右半幅超車道和行車道，需封閉右半幅超車道和行車道，施工時(shí)在施工區(qū)域用水馬圍欄進(jìn)行圍護(hù)，在施工地段前方2KM、1.6KM、1KM處設(shè)立前方施工車輛慢行、限速80km/h、禁止超車、施工路段事故多發(fā)等標(biāo)志；在施工地段前方1KM處設(shè)立紅藍(lán)爆閃警示燈，在施工地段超車道前方600M開始用反光錐和施工閃燈對(duì)交通進(jìn)行渠化，分別設(shè)立電子導(dǎo)向燈、右行車批示板、限速60、設(shè)立反光防撞桶、前方施工500M、限速60、前方施工300M、向右改道、右邊來車注意避讓、向右行車批示板等標(biāo)志。(2)架設(shè)右幅桁架時(shí)，吊車占用右半幅車道，施工時(shí)在施工區(qū)域用水馬圍欄進(jìn)行圍護(hù)，在施工地段前方2KM、1.6KM、1KM、500M、300M處設(shè)立前方施工2KM、前方施工1.6KM、前方施工1KM、前方施工500M、前方施工300M,同步設(shè)立前方出口車輛提前靠右行駛、右道封閉、限速80km/h、禁止超車、施工路段事故多發(fā)、車輛慢行、限速60km/h、限速40km/h等標(biāo)志；在施工地段右半幅前方開始用反光錐和施工閃燈對(duì)交通進(jìn)行渠化，分別設(shè)立限速40km/h、電子導(dǎo)向燈、前方施工300M、禁止超車、向左改道、右邊來車注意避讓、向左行車批示板等標(biāo)志。（3）架設(shè)左幅桁架時(shí)吊車占用左半幅行車道和超車車道，防護(hù)與封閉左半幅超車道施工相似。(4)在施工路段后30m開始，分別設(shè)立解除限速40、解除限速60、解除限速80、解除禁止超車標(biāo)志。(5)道路防護(hù)詳見附圖。(6)考慮夜間行車需要，在驛陽高速公路關(guān)于路段及部位設(shè)頻閃燈，每間隔20米設(shè)立1個(gè),以加強(qiáng)對(duì)車輛夜間行駛提示。（7）在施工路段前方500米設(shè)立5.0米限高門架對(duì)超高車輛進(jìn)行限制。(8)與路政加強(qiáng)聯(lián)系，為了更好地保證行車安全和施工安全，在施工地段前方情報(bào)板上及時(shí)發(fā)布關(guān)于施工及行車信息。(9)購買并設(shè)立齊全所有交通標(biāo)志、標(biāo)牌顯示正在施工警示標(biāo)志，如圖：3.4.2.保通崗位設(shè)立(1)由我單位組織足夠人員，24小時(shí)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)通行指揮工作。(2)我單位在安全區(qū)內(nèi)設(shè)立巡視員，保證標(biāo)志設(shè)立齊全完好。3.4.3.特殊狀況下處置預(yù)案(1)在雨霧等惡劣氣候條件下，霧天能見度局限性時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)及安全區(qū)內(nèi)設(shè)立交通路障警示燈，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全暢通;在冰雪等惡劣氣候條件下，加強(qiáng)道路清除及在施工現(xiàn)場(chǎng)及安全區(qū)內(nèi)設(shè)立交通路障警示燈，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全暢通。(2)在有特殊警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，我單位依照高速交警大隊(duì)指令，暫?；蚍侄谓M織施工，保證警衛(wèi)任務(wù)完畢。3.4.4.施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)(1)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全封閉施工，除安全區(qū)維護(hù)人員外，任何施工車輛及人員未經(jīng)容許不能進(jìn)入高速公路路面進(jìn)行作業(yè)。經(jīng)容許進(jìn)入驛陽高速公路路面作業(yè)人員必要按規(guī)定著裝，并只能在安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得橫穿驛陽高速公路。(2)為防止雜物掉落危及車輛，跨線施工作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)立桁架滿鋪木板，上鋪防水土工膜，邊上設(shè)2米高欄桿，防止施工工具、材料、雜物掉落導(dǎo)致人員、車輛受損。所有施工工具、機(jī)械設(shè)備等不得伸出施工安全區(qū)域。(3)所有施工安全防護(hù)設(shè)施，涉及：標(biāo)志、標(biāo)牌、錐形標(biāo)、金屬橫障、警示燈具、防撞桶等準(zhǔn)備充分，以保證受損后能及時(shí)恢復(fù)。(4)施工人員配戴安全帽。從事高處作業(yè)人員，必要定期進(jìn)行體格檢查，凡不適當(dāng)高處作業(yè)人員，不得從事此項(xiàng)工作。(5)進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定搭設(shè)腳手架、腳手板、吊架梯子、跳板，臨空處設(shè)立欄桿，掛好安全網(wǎng)。腳手架牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常清除雜物，冬季作業(yè)設(shè)立防滑辦法。禁止操作人員以繩索及起重機(jī)作為梯子上下，禁止在未固定腳手架上工作，禁止在不穩(wěn)定構(gòu)造上通過。高處作業(yè)人員必要系安全帶，穿防滑鞋。作業(yè)人員佩帶工具袋，小型材料放入袋內(nèi)，較大工具用繩栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人，傷車。所有施工工具、設(shè)備不得伸出施工安全區(qū)域。(6)夜間進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必要有足夠照明設(shè)備。(7)在中央隔離帶施工支撐基本時(shí)，施工作業(yè)區(qū)用腳手架及顏色明顯玻璃鋼瓦封閉，內(nèi)鋪土工布保護(hù)路面，周邊用涂有紅白相間反光漆鋼筋混凝土防撞墩及錐形交通標(biāo)防護(hù)。施工時(shí)由專人負(fù)責(zé)巡視，疏導(dǎo)交通，維護(hù)好施工秩序，保證公路暢通、施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。人員靠邊行走，機(jī)具均停放公路邊，給過行車輛讓路，經(jīng)常對(duì)施工車輛司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德和安全教誨，杜絕公路行車事故發(fā)生。(8)施工機(jī)械車輛運(yùn)送時(shí)，防止污染道路，每天由專人負(fù)責(zé)清掃公路路面，并做好公路維護(hù)工作。3.4.5.施工安全教誨與宣傳(1)我單位建立了安全例會(huì)制度，使每個(gè)施工人員都熟悉高速公路行車常識(shí)及制定保通辦法和安全防護(hù)辦法。(2)所有施工人員必要進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交流后方可上崗，以保證車輛正常通行及施工正常進(jìn)行。3.4.6.成立緊急事故解決和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組在高速公路管理處、業(yè)主、監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工、安質(zhì)部長為副組長緊急事故解決和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小構(gòu)成員每天掌握施工現(xiàn)場(chǎng)安全狀況，對(duì)存在安全隱患進(jìn)行研究，制定詳細(xì)、合理安全辦法，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格管理，認(rèn)真抓好貫徹（見安全管理組織機(jī)構(gòu)）。3.4.7.制定安全通車規(guī)章制度為加強(qiáng)教誨和培訓(xùn)，提高參戰(zhàn)全體人員安全意識(shí)，項(xiàng)目部對(duì)全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行全面安全技術(shù)交底，堅(jiān)持三點(diǎn)制（工前有交代，工中有檢查指引，工后有獎(jiǎng)品）對(duì)施工時(shí)安全注意事項(xiàng)，施工現(xiàn)場(chǎng)配備兩名持上崗證專職安全員，全天24值班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，配合交通管理部門全面負(fù)責(zé)交通安全，會(huì)同交警部門一道，指派專人負(fù)責(zé)施工路段交通值守，對(duì)來往車輛進(jìn)行管制、指揮。配齊對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、警戒標(biāo)志等，保證車輛暢通放在首位。對(duì)每個(gè)部位項(xiàng)目部貫徹到人。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組每周進(jìn)行一次安全大檢查，對(duì)存在安全隱患部位及時(shí)進(jìn)行整治，保證安全，萬無一失。抓好作業(yè)循環(huán)，最大限度縮短慢行和封閉時(shí)間。交通安全管理組織機(jī)構(gòu)組長：組長：副組長：財(cái)務(wù)科設(shè)備科物質(zhì)科籌劃科實(shí)驗(yàn)室綜合辦公室安質(zhì)科財(cái)務(wù)科設(shè)備科物質(zhì)科籌劃科實(shí)驗(yàn)室綜合辦公室安質(zhì)科施技科測(cè)量班測(cè)量班橋梁二隊(duì)橋梁二隊(duì)混凝土工班模板工班鋼筋工班鉆孔工班混凝土工班模板工班鋼筋工班鉆孔工班3.5.水溝、防護(hù)欄以及中央綠化帶拆除和恢復(fù)在施工兩側(cè)鋼管支撐基本時(shí)，一方面在征得高速公路管理部門批準(zhǔn)下對(duì)高速公路兩側(cè)某些水溝、防護(hù)欄進(jìn)行拆除以及中央綠化帶樹木移栽，在持續(xù)梁懸灌結(jié)束后，及時(shí)對(duì)水溝和防護(hù)欄進(jìn)行恢復(fù)，為防止雨季雨水沖刷路基，在水溝拆除前，先施工暫時(shí)水溝，并派專人負(fù)責(zé)清理，保證水流暢通，防止雨季雨水沖刷路基。對(duì)拆除防護(hù)欄，為保證人員和牲口不穿越高速公路，在拆除防護(hù)欄地方拉上防護(hù)網(wǎng)，并派專人24小時(shí)值班。對(duì)中央綠化帶樹木移栽后，派專人養(yǎng)護(hù)，保證移栽樹木成活，在工程結(jié)束后，對(duì)綠化帶進(jìn)行恢復(fù)，然后將移栽樹木移到原位，并繼續(xù)養(yǎng)護(hù)直至樹木完全成活。4.應(yīng)急預(yù)案施工前咱們同交警部門一起制定應(yīng)急預(yù)案，并按預(yù)案規(guī)定配足人員設(shè)備，若在發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場(chǎng)值班人員及時(shí)按照應(yīng)急預(yù)案處置，及時(shí)告知交警并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。闡明事發(fā)地點(diǎn)、初步因素及現(xiàn)場(chǎng)其她狀況并用隨身配備照相機(jī)及時(shí)拍照。事發(fā)地點(diǎn)先后用限速、繞行或終結(jié)通行等標(biāo)志做好安全防護(hù)。項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)，二分部項(xiàng)目經(jīng)理付彥生協(xié)助交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)指揮工作，進(jìn)行道路疏通等救援準(zhǔn)備工作，疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防交通制止，影響車輛通行，在高速公路開口處封閉事故車道，按規(guī)定設(shè)立封閉標(biāo)志，批示是車輛繞行，防止事故擴(kuò)大。通過電話與路政部門聯(lián)系，用清障車拖出高速公路。救援醫(yī)護(hù)人員將受傷人員從車中救出后，先初步確認(rèn)傷勢(shì)狀況，進(jìn)行簡(jiǎn)樸包扎后，派車送往就近醫(yī)院醫(yī)治，然后會(huì)同交警進(jìn)行事故分析，查找事故負(fù)責(zé)人。同步咱們將遵循“四不放過”原則進(jìn)行解決和整治。4.1.《預(yù)案》范疇本《預(yù)案》指在施工現(xiàn)場(chǎng)也許發(fā)生火災(zāi)、撞車、爆炸或其他性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響等交通事故解決方案。4.2.事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)(1)重大交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)值班員必要以最快捷辦法，及時(shí)將所發(fā)生事故狀況告知交警并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。(2)分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組視狀況向局指報(bào)告，在分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)定啟動(dòng)《重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》。事故報(bào)告應(yīng)涉及如下內(nèi)容：①事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)；②事故簡(jiǎn)要通過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失初步預(yù)計(jì)；③事故因素、性質(zhì)初步判斷；④事故急救解決狀況和采用辦法；⑤需要關(guān)于部門和單位協(xié)助事故急救和解決關(guān)于事宜；⑥事故報(bào)告人和報(bào)告時(shí)間。(3)項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，告知有關(guān)救援組及時(shí)前去事故現(xiàn)場(chǎng)，理解掌握事故狀況，組織協(xié)調(diào)事故搶險(xiǎn)救災(zāi)和調(diào)查解決等事宜，控制局勢(shì)。(4)重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生地關(guān)于工作人員，必要嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，按照“先控制，后處置，救人第一，減少損失”原則，針對(duì)不同類型事故，在穩(wěn)妥可靠前提下，堅(jiān)決處置，積極急救，做好善后解決工作。要及時(shí)急救受傷人員，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員和貴重物資，協(xié)助交警等部門保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因急救傷人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等因素，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必要做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。4.3.事故應(yīng)急救援辦法(1)普通事故解決（無人員傷亡）起火時(shí)：車輛冒煙、起火，現(xiàn)場(chǎng)值班員迅速打開車門疏散乘客。人要站于上風(fēng)處約3米范疇內(nèi)，使用滅火器對(duì)準(zhǔn)火源根部噴干粉進(jìn)行滅火?；鹪聪绾螅皶r(shí)告知交警部門，把車拖走。如火勢(shì)過大，及時(shí)撥打119電話?，F(xiàn)場(chǎng)值班員在車輛附近監(jiān)護(hù)戒備，直至車輛被拖走。撞車時(shí)：發(fā)生撞車等交通事故，現(xiàn)場(chǎng)值班員，迅速打開車門疏散乘客，關(guān)閉電源總開關(guān)，拉緊手制動(dòng)器，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，依照事故狀況撥打120急救電話。(2)有人員傷亡事故解決事故及時(shí)報(bào)告：發(fā)生傷亡事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班員及時(shí)將所發(fā)生事故狀況告知交警并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同步采用有效辦法急救人員，控制局勢(shì)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生詳細(xì)時(shí)間、地址、類別、傷亡狀況、簡(jiǎn)要通過、因素分析等報(bào)告上級(jí)關(guān)于部門。趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)：傷亡事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)控制人員必要及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)施救：趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組必要采用緊急辦法、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、組織搶險(xiǎn)和施救，同步告知交警、消防、醫(yī)院和工程搶險(xiǎn)等部門及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行救護(hù)和急救。事故調(diào)查解決：項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組必要會(huì)同交警等關(guān)于部門對(duì)事故因素、事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，提出對(duì)事故關(guān)于負(fù)責(zé)人解決意見。4.4.事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)設(shè)立和職責(zé)為保證事故應(yīng)急救援預(yù)案可以順利有序、安全實(shí)行，特設(shè)立以項(xiàng)目分部經(jīng)理為組長，總工、安質(zhì)部長為副組長安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小構(gòu)成員每天掌握施工現(xiàn)場(chǎng)安全狀況，對(duì)存在安全隱患進(jìn)行研究，制定詳細(xì)、合理安全辦法，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格管理，認(rèn)真抓好貫徹。(1)組長：由項(xiàng)目分部經(jīng)理xxx（手機(jī)：xxxxxxxxxxx）擔(dān)任，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮救援、疏散預(yù)案實(shí)行。

(2)現(xiàn)場(chǎng)指揮：由綜合辦公室主任xxx（手機(jī)：xxxxxxxxxxx）負(fù)責(zé)。職責(zé)：在總指揮領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織、指揮協(xié)調(diào)救援、疏散預(yù)案詳細(xì)實(shí)行，保證救援、疏散行動(dòng)可以按照預(yù)案順利進(jìn)行。(3)救援行動(dòng)組：組長：安質(zhì)科長xxx（手機(jī)：xxxxxxxxxxx）成員：現(xiàn)場(chǎng)安全員、現(xiàn)場(chǎng)其她工作人員等構(gòu)成。職責(zé)：負(fù)責(zé)按照預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)指揮員指令撲救初期救援，配合專業(yè)救援隊(duì)進(jìn)行救援搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗。(4)安全疏散組：組長：書記xxx（手機(jī)：xxxxxxxxxxx）。成員：職責(zé)：重要負(fù)責(zé)疏散事故現(xiàn)場(chǎng)人員、物資，并引導(dǎo)救援車及救援人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。治安、交通和現(xiàn)場(chǎng)警戒工作，(5)防護(hù)救護(hù)組：組長：工程科長xxx（手機(jī)：xxxxxxxxxx）。副組長：xxx(手機(jī)：xxxxxxxxxx)。成員：工程科其她成員、、汽車駕駛員構(gòu)成。職責(zé)：負(fù)責(zé)配合專職救援人員及醫(yī)務(wù)人員救護(hù)、急救現(xiàn)場(chǎng)被困傷員及重要物資。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、看守急救出