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2022屆高考物理一輪復(fù)習(xí)專(zhuān)題突破06圓周運(yùn)動(dòng)的復(fù)習(xí)與檢測(cè)(四)一、單選題1.如圖所示,自行車(chē)的大齒輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),大、小齒輪邊緣上與鏈條接觸的A、B兩點(diǎn)繞軸做圓周運(yùn)動(dòng)。在描述A、B兩點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的下列物理量中,大小相等的是()A.周期 B.線速度 C.向心加速度 D.角速度2.若以固定點(diǎn)為起點(diǎn)畫(huà)出若干矢量,分別代表質(zhì)點(diǎn)在不同時(shí)刻的速度,這些矢量的末端所形成的軌跡被定義為“速矢端跡”,則以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A.勻速直線運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是線段
B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是射線C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是圓
D.平拋運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是豎直方向的射線3.如圖所示,一個(gè)小球m用細(xì)繩系著在水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。小球在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中()A.受到拉力、重力、向心力 B.受到拉力、重力C.處于平衡狀態(tài) D.拉力做了正功4.小球P和Q用不可伸長(zhǎng)的輕繩掛在天花板上,P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量,懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短。將兩球拉起,使兩球均被水平拉直,如圖所示。將兩球由靜止釋放,在各自軌跡的最低點(diǎn)()A.P球的速度一定大于Q球的速度B.P球的動(dòng)能一定大于Q球的動(dòng)能C.P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力D.P球的向心加速度一定大于Q球的向心加速度5.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法中不正確的是()A.向心力一定指向圓心B.向心力一定是物體受到的合外力C.向心力的大小一定不變D.向心力的方向一定不變6.如圖所示,一水平平臺(tái)可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),平臺(tái)上有、、三個(gè)物體,其質(zhì)量之比,它們到轉(zhuǎn)軸的距離之比,三物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,且最大靜摩擦力均與其壓力成正比,當(dāng)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度逐漸增大時(shí),物塊將會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng),以下判斷正確的是()A.先滑動(dòng) B.先滑動(dòng)C.先滑動(dòng) D.、不一定同時(shí)滑動(dòng)7.如圖所示,物體以恒定的速率沿圓弧AB作曲線運(yùn)動(dòng),對(duì)它的運(yùn)動(dòng)分析可知()A.因?yàn)樗乃俾屎愣ú蛔儯首鲃蛩龠\(yùn)動(dòng)B.該物體受的合外力一定不等于零C.該物體受的合外力可能等于零D.它的加速度方向與速度方向有可能在同一直線上8.如圖所示,某同學(xué)用硬塑料管和一個(gè)質(zhì)量為m的鐵質(zhì)螺絲帽研究勻速圓周運(yùn)動(dòng),將螺絲帽套在塑料管上,手握塑料管使其保持豎直并在水平方向做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng),則只要運(yùn)動(dòng)角速度合適,螺絲帽恰好不下滑,假設(shè)螺絲帽與塑料管間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,認(rèn)為最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力。則在該同學(xué)手轉(zhuǎn)塑料管使螺絲帽恰好不下滑時(shí),下述分析正確的是()A.螺絲帽受的重力與最大靜摩擦力平衡B.螺絲帽受到桿的管的角速度C.螺絲帽受到桿的彈力方向水平向外,背離圓心D.若桿的轉(zhuǎn)動(dòng)加快,螺絲帽有可能相對(duì)桿發(fā)生運(yùn)動(dòng)二、多選題9.如圖所示,圓弧形光滑軌道ABC固定在豎直平面內(nèi),O是圓心,OC豎直,OA水平。A點(diǎn)緊靠一足夠長(zhǎng)的平臺(tái)MN,D點(diǎn)位于A點(diǎn)正上方,如果從D點(diǎn)無(wú)初速度釋放一質(zhì)量為m的小球,從A點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道,有可能從C點(diǎn)飛出,做平拋運(yùn)動(dòng),落在平臺(tái)MN上。重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是()A.只要D點(diǎn)的高度合適,小球可以從C點(diǎn)飛出,落在MN上任意一點(diǎn)B.在由D運(yùn)動(dòng)到A,和由C運(yùn)動(dòng)到P的過(guò)程中重力功率都越來(lái)越大C.由D經(jīng)A、B、C點(diǎn)到P過(guò)程中機(jī)械能守恒D.如果DA距離為h,則小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力為10.如圖所示,水平放置的轉(zhuǎn)盤(pán)以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),放在轉(zhuǎn)盤(pán)上的質(zhì)量為m的小物體跟著轉(zhuǎn)盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知物體距圓心O的距離為R.物體與轉(zhuǎn)盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.關(guān)于物體受到的摩擦力,下列說(shuō)法正確的是A.方向與物體的瞬時(shí)速度方向相反B.方向指向圓心C.大小一定為mω2RD.大小一定為μmg11.如圖所示,質(zhì)量均為m的兩個(gè)小球A、B套在光滑水平直桿P上,整個(gè)直桿被固定在豎直轉(zhuǎn)軸上,并保持水平,兩球間用勁度系數(shù)為k,自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧連接在一起,A球被輕質(zhì)細(xì)繩拴在豎直轉(zhuǎn)軸上,細(xì)繩長(zhǎng)度也為L(zhǎng),現(xiàn)欲使橫桿AB隨豎直轉(zhuǎn)軸一起在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),其角速度為,求當(dāng)彈簧長(zhǎng)度穩(wěn)定后,細(xì)繩的拉力和彈簧的總長(zhǎng)度各為多大?()A.細(xì)繩的拉力為 B.彈簧總長(zhǎng)度為C.細(xì)繩的拉力為 D.彈簧總長(zhǎng)度為12.一質(zhì)量為2.0×103kg的汽車(chē)在水平公路上行駛,路面對(duì)輪胎的最大靜摩擦力為1.6×104N,當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)半徑為100m的彎道時(shí),下列判斷正確的是()A.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力B.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的速度為任意值時(shí)所需的向心力均為1.6×104NC.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的速度為30m/s時(shí)汽車(chē)會(huì)發(fā)生側(cè)滑D.汽車(chē)能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過(guò)8.0m/s2三、實(shí)驗(yàn)題13.用如圖所示的裝置來(lái)探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小與質(zhì)量m角速度和半徑r之間的關(guān)系。兩個(gè)變速輪塔通過(guò)皮帶連接,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速輪塔勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的鋼球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)鋼球的壓力提供向心力,鋼球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的比值。如圖是探究過(guò)程中某次實(shí)驗(yàn)時(shí)裝置的狀態(tài)。(1)在研究向心力的大小與質(zhì)量m關(guān)系時(shí),要保持___________相同;A.和rB.和mC.m和rD.m和(2)圖中所示,兩個(gè)鋼球質(zhì)量和半徑相等,則是在研究向心力的大小與___________的關(guān)系;A.質(zhì)量mB.半徑rC.角速度(3)在該實(shí)驗(yàn)中,主要利用了___________來(lái)探究向心力與質(zhì)量、半徑、角速度之間的關(guān)系;A.理想實(shí)驗(yàn)法B.控制變量法C.微元法D.等效替代法四、解答題14.如圖所示,半徑R=0.4m的光滑圓弧軌道BC固定在豎直平面內(nèi),軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向的夾角=30°.下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與粗糙水平面相切,一質(zhì)量為m=0.1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中的A點(diǎn)以=2m/s的速度被水平拋出,恰好從B點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)入軌道,g取10m/s2.求:(1)小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的時(shí)間;(2)小物塊經(jīng)過(guò)圓弧軌道上的C點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力.15.如圖所示,小球A質(zhì)量為m,固定在長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕細(xì)直桿一端,并隨桿一起繞桿的另一端O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球產(chǎn)生向下的拉力大小等于球的重力。已知重力加速度為g。求:(1)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度的大?。?2)當(dāng)小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度為,桿對(duì)球的作用力的大小。參考答案1.B【詳解】根據(jù)同線傳動(dòng)線速度相等,由圖可知A、B兩點(diǎn)邊緣點(diǎn)為同線,故線速度相等,由于半徑不相等,根據(jù)可知角速度不相等根據(jù)可知周期不相等根據(jù)可知向心加速度不相等,故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。2.A【詳解】試題分析:勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度不變,即速度大小和方向都不變,根據(jù)“速矢端跡”的定義,作出其速矢端跡應(yīng)是一個(gè)點(diǎn).故A錯(cuò)誤;勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變,速度隨時(shí)間均勻增大,畫(huà)出其“速矢端跡”為射線.故B正確;勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小保持不變,速度方向繞圓心勻速旋轉(zhuǎn),其“速矢端跡”為圓.故C正確;平拋運(yùn)動(dòng)的加速度是重力加速度,加速度保持不變,速度隨時(shí)間均勻增大,畫(huà)出其“速矢端跡”為射線.故D正確;
此題選擇不正確的選項(xiàng),故選A.考點(diǎn):矢量;勻速圓周運(yùn)動(dòng);平拋運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題首先要具有基本的學(xué)習(xí)能力,讀懂題意,理解什么是“速矢端跡”,其次要掌握各種運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn);能掌握利用有向線段來(lái)表示矢量的基本方法.3.B【詳解】AB.小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),受重力和拉力,合力提供向心力,向心力是效果力,不能重復(fù)受力,故A錯(cuò)誤,B正確;C.小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),速度時(shí)刻改變,一定具有加速度,不是平衡狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D.拉力與速度方向垂直,則拉力不做功,故D錯(cuò)誤;故選B。4.C【詳解】A.對(duì)任意一球,設(shè)繩子長(zhǎng)度為L(zhǎng),小球從靜止釋放至最低點(diǎn),由機(jī)械能守恒得解得則知,通過(guò)最低點(diǎn)時(shí),P球的速度一定小于Q球的速度。故A錯(cuò)誤;B.由于P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量,而P球的速度小于Q球的速度,所以P球的動(dòng)能不一定大于Q球的動(dòng)能。故B錯(cuò)誤;C.在最低點(diǎn),由拉力和重力的合力提供向心力,由牛頓第二定律得解得F=3mg與L無(wú)關(guān),與m成正比,所以P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力,故C正確;D.在最低點(diǎn)小球的向心加速度與L、m無(wú)關(guān),所以P球的向心加速度一定等于Q球的向心加速度,故D錯(cuò)誤。故選C。5.D【詳解】AB.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力提供向心力,向心力一定指向圓心,選項(xiàng)AB正確,不符合題意;CD.勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的向心力的大小一定不變,方向總是指向圓心,即方向不斷變化,選項(xiàng)C正確,不符合題意,選項(xiàng)D錯(cuò)誤,符合題意;故選D。6.C【詳解】三物塊都是靠靜摩擦力提供向心力,當(dāng)達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),根據(jù)牛頓第二定律可知,三物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,所以半徑大的臨界角速度??;當(dāng)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度逐漸增大時(shí),三物塊受到的靜摩擦力都增大,物體c的半徑r大,靜摩擦先達(dá)到最大值,c最先滑動(dòng)起來(lái),即半徑越大越容易發(fā)生滑動(dòng),與質(zhì)量無(wú)關(guān);而a、b的半徑相同,a、b一定同時(shí)滑動(dòng),故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。7.B【詳解】A.物體以恒定的速率沿圓弧AB作曲線運(yùn)動(dòng),速度方向沿曲線的切線方向,則速度方向在改變,速度是變化的,不可能做勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;BC.物體的速度是變化的,一定有加速度,合外力不等于零,故C錯(cuò)誤,B正確;D.物體做曲線運(yùn)動(dòng),加速度方向與速度方向一定不在同一直線上,故D錯(cuò)誤。故選B。8.A【詳解】A.螺絲帽做圓周運(yùn)動(dòng),受到豎直向下的重力、水平方向的彈力和豎直向上的最大靜摩擦力,螺絲帽在豎直方向上沒(méi)有加速度,根據(jù)牛頓第二定律得知,螺絲帽的重力與最大靜摩擦力平衡,選項(xiàng)A正確;B.螺絲帽做圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律得又聯(lián)立解得選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.螺絲帽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由彈力提供向心力,所以彈力方向水平向里,指向圓心,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.若桿的轉(zhuǎn)動(dòng)加快,角速度ω增大,螺絲帽受到的彈力N增大,最大靜摩擦力增大,螺絲帽不可能相對(duì)桿發(fā)生運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。9.BC【詳解】A.小球恰好通過(guò)C點(diǎn)時(shí),有得小球通過(guò)C點(diǎn)的最小速度為小球離開(kāi)C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng),由小球離開(kāi)C點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離最小值為所以小球只有落在平臺(tái)MN上距M點(diǎn)距離為的右側(cè)位置上,故A錯(cuò)誤;B.在由D運(yùn)動(dòng)到M的過(guò)程中,速度增大,由P=mgv知,重力功率增大.由C運(yùn)動(dòng)到P的過(guò)程中,由P=mgvy,知vy增大,則重力功率增大,故B正確;C.小球由D經(jīng)A、B、C到P的過(guò)程中,軌道對(duì)小球不做功,只有重力做功,機(jī)械能守恒,故C正確;D.小球從D運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,由機(jī)械能守恒得在B點(diǎn),由牛頓第二定律得解得由牛頓第三定律得知,小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為故D錯(cuò)誤。故選BC。10.BC【分析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析,受重力,支持力,由于圓周運(yùn)動(dòng)物體具有離心趨勢(shì),受指向圓心的靜摩擦力.因?yàn)樵谒矫嫔线\(yùn)動(dòng),故而重力和支持力平衡,即合力等于靜摩擦力,合力提供向心力.【詳解】A、B.由于圓周運(yùn)動(dòng)物體具有離心趨勢(shì),受指向圓心的靜摩擦力,與速度垂直,則A錯(cuò)誤,B正確;C.摩擦力充當(dāng)向心力即大小一定為mω2R,則C正確;D.摩擦力不一定達(dá)到最大靜摩擦力,即大小不一定為μmg,則D錯(cuò)誤;故選BC.11.BC【詳解】設(shè)直桿勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),彈簧伸長(zhǎng)量為x,
對(duì)A球有對(duì)B球有解以上方程組可得則彈簧的總長(zhǎng)為故BC正確;AD錯(cuò)誤;故選BC。12.CD【詳解】A.汽車(chē)在水平面轉(zhuǎn)彎時(shí),做圓周運(yùn)動(dòng),重力與支持力平衡,側(cè)向靜摩擦力提供向心力,不能說(shuō)受到向心力,故A錯(cuò)誤;BC.汽車(chē)所需的向心力隨速度的增加向心力增加,如果車(chē)速達(dá)到30m/s,需要的向心力F=m2.0×1031.8×104N由于最大靜摩擦力f=1.6×104N,則F>f,所以汽車(chē)會(huì)發(fā)生側(cè)滑,故B錯(cuò)誤,C正確;D.最大加速度為a8.0m/s2故D正確。故選CD。13.ACB【詳解】(1)[1]在研究向心力的大小Fn與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí),需先控制某些量不變,研究剩余兩個(gè)物理量的關(guān)系,即是控制變量法,因此在研究的大小與質(zhì)量m之間的關(guān)系時(shí),要保持角速度ω和半徑r不變,A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。(2)[2]圖中所示,兩球的質(zhì)量相同,轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑相同,則研究的是向心力的大小Fn與角速度ω的關(guān)系,AB錯(cuò)誤,C正確。故選C。(3)[3]在該實(shí)驗(yàn)中,主要利用了控制變量法來(lái)探究向心力與質(zhì)量、半徑、角速度之間的關(guān)系,ACD錯(cuò)誤,
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