《客艙安全與應急處置》-課件：客艙釋壓的處置程序

項目五釋壓的處置任務二：客艙釋壓的處置程序《客艙安全與應急處置》cabinsafetyandemergencyresponse知識點KnowledgePoint01缺氧的影響02客艙釋壓處置程序PART01缺氧的影響一、缺氧的影響第一階段補充階段第二階段妨礙階段第三階段危急階段一、缺氧的影響補充階段時，人體會出現哈欠頻頻，呼吸加快，脈搏加快的狀態(tài)。01妨礙階段，人體會出現疲乏、昏沉、瞌睡、暈眩、頭疼、呼吸短促、有飄飄然的感覺。02當人體到達危機階段，就會出現失去知覺和死亡的現象。03一、缺氧的影響不同的海拔高度對人的影響高度癥狀海平面正常10000ft(約3000m)頭痛，疲勞14000ft(約4200m)發(fā)困，頭痛、視力減弱、肌肉組織相互不協調、指甲發(fā)紫、昏厥18000ft(約5500m)除上述癥狀外，記憶力減退，重復同一動作22000ft(約7600m)驚厥、虛脫、昏迷、休克28000ft(約8500m)5min之內立即出現虛脫、昏迷等癥狀有效知覺時間，英文簡稱為TUC，是指人體在低壓缺氧的環(huán)境下能夠有效實施有意識活動的時間。這個時間從面臨缺氧環(huán)境開始到有效功能喪失為止。超過有效知覺時間后當事人無法再采取糾正和保護措施。一、缺氧的影響一、缺氧的影響飛行高度與有效知覺時間的關系飛行高度剩余意識時間15000ft(約4500m)30min以上22000ft(約6700m)5~10min25000ft(約7500m)3~5min30000ft(約9000m)1~2min35000ft(約10500m)30~50s40000ft(約12000m)18s45000ft(約13500m)15s不同飛行高度與剩余意識時間對照PART02客艙釋壓處置程序二、客艙釋壓處置程序（一）飛行機組對釋壓的直接處置駕駛艙內的警告喇叭會發(fā)出警告聲，飛行機組立刻戴上氧氣面罩，使用PA向客艙發(fā)布“緊急下降、緊急下降，Emergencydescent,emergencydescent”指令。二、客艙釋壓處置程序（一）飛行機組對釋壓的直接處置操作飛機，按照駕駛艙失壓檢查單迅速處置，使飛行高度迅速下降至大約10000英尺（約3000米）的高度且打開禁止吸煙和系好安全帶的信號燈。二、客艙釋壓處置程序（一）飛行機組對釋壓的直接處置飛機到達安全高度后，向客艙發(fā)布“所有人摘掉氧氣面罩，乘務組檢查客艙，向我報告Removeoxygenmask,cabincrewcheckcabinsituationthenreport”的命令。二、客艙釋壓處置程序（一）飛行機組對釋壓的直接處置飛行機組取下氧氣面罩，根據油量和天氣情況飛往最近的適合機場備降。確保旅客與機組人員的安全。二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置當聽到呼嘯聲、門或窗口周圍可能有光線進入、異常的耳朵不適、關節(jié)/胃部疼痛、異常的發(fā)困或感到疲勞時，乘務組要保持警惕，及時將情況匯報給飛行機組。二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置當聽到機組應急下降指令時，釋壓預錄廣播啟動，乘務員應立即迅速戴上最近的氧氣面罩；在最近的座位坐下并系好安全帶；如果沒有空座位，蹲在地上，握住行李檔桿，在你所在的地方固定住自己；二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置利用手勢指導乘客帶上氧氣面罩、系好安全帶比如用力拍打乘客座椅靠背以引起旅客的注意，可能的情況下，大聲命令旅客：“你像我一樣拉下面罩，戴在口鼻處，呼吸”“先大人，后小孩”“系好安全帶”觀察周圍情況，協助周邊乘客戴好氧氣面罩，幫助指導乘客用氧二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置如果有旅客難以戴上氧氣面罩，指導旅客摘下眼鏡。對于高高原運行的航班，若需要持續(xù)供氧至飛機落地，飛行機組會將相關的信息盡早通知客艙乘務組?？团摮藙战M應根據情況使用便攜式氧氣瓶，在確保自身安全的前提下，完成著陸前的準備。二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置在飛機到達安全高度前或釋壓警告解除前，所有人員停止客艙內的一切活動。注意事項二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置一旦飛機已經平穩(wěn)飛行，并且飛行機組宣布飛機處于安全高度，利用PA發(fā)布“到達安全高度，可以摘下氧氣面罩；reachsafealtitude,removeyourmask”口令，則乘務員檢查旅客和客艙。二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置乘務員的具體處置內容有：檢查艙門是否完好無破損01固定艙門上的氧氣面罩，避免撤離時阻礙旅客的撤離02攜帶便攜式氧氣瓶檢查客艙03二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置乘務員的具體處置內容有：巡視客艙時，首先護理急救因釋壓而失去知覺的旅客，然后照顧其他旅客04指導旅客固定好氧氣面罩，如將旅客氧氣面罩放入座椅口袋內05檢查服務艙和洗手間，固定氧氣面罩06二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置乘務員的具體處置內容有：機身如果有破損，需要重新安排旅客的座位07要求旅客保持安全帶系好08檢查洗手間，檢查客艙內有無火源09二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置乘務員的具體處置內容有：安撫旅客，消除旅客對本次應急情況的疑慮10為缺氧旅客、機組供氧，提供急救11二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置乘務員的具體處置內容有：匯總情況報告機長，必要時進行應急迫降準備12飛機安全落地后，填寫CLB與《重大事件報告單》13二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置乘務員在進行客艙釋壓處置時應注意01.佩戴氧氣面罩時要遵循“先乘務員，再成年人，最后未成年人”的順序，但最好可以同時進行。二、客艙釋壓處置程序（二）客艙機組對釋壓的直接處置乘務員在進行客艙釋壓處置時應注意02.在釋壓狀態(tài)解除后，還會有一部分旅客需要繼續(xù)用氧，此時乘務員應根據旅客的身體情況，幫助他們采用不同的吸氧姿勢。有知覺的旅客吸氧時，應使其保持直