2024年大學(xué)試題(財經(jīng)商貿(mào))-進出口業(yè)務(wù)筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年大學(xué)試題(財經(jīng)商貿(mào))-進出口業(yè)務(wù)筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.有一份CIF合同，出售100噸大米，單價為每噸500美元，總值為50000美元。事后賣方只交貨5噸。在這種情況下，買方可主張何種權(quán)利？為什么？如果賣方交貨90噸，買方又可主張何種權(quán)利？為什么？2.某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“At90daysaftersight”，則這是一張（）。A、即期匯票B、遠期匯票C、光票D、跟單匯票3.進出口貨物經(jīng)收發(fā)貨人或其代理人向進境地（起運地）海關(guān)提出申請，并具備（）條件的，經(jīng)海關(guān)核準方予辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸。A、指運地和起運地設(shè)有海關(guān)機構(gòu)B、轉(zhuǎn)關(guān)的指運地和啟運地應(yīng)當設(shè)有經(jīng)海關(guān)批準的監(jiān)管場所C、轉(zhuǎn)關(guān)承運人應(yīng)當在海關(guān)注冊登記D、以上答案都對4.某出口企業(yè)收到一份國外開來的不可撤銷即期議付信用證，正準備按信用證規(guī)定發(fā)貨時，突接開證銀行通知，聲稱開證申請人已經(jīng)倒閉。對此，出口企業(yè)應(yīng)如何處理？依據(jù)何在？5.我一外貿(mào)企業(yè)向日本一進口商為出售某商品發(fā)盤，其中付款條件為即期付款交單，對方答復(fù)可以接受，但付款須按以下條件：“付款交單見票后30天”并通過其制定的A銀行代收。按一般情況，貨物自我國運至該國最長不超過10天。試分析該商為何提出此條件？6.報檢單位對入境的法檢貨物，未經(jīng)檢驗檢疫或未經(jīng)檢驗檢疫機構(gòu)的許可（）。A、不得銷售B、不得使用或拆卸C、可以銷售D、不得運遞7.何謂信用證？試簡述其一般的收付程序。8.租船合同一方當事人違背合同中的保證條款，另一方當事人只能提出賠償要求，而不能依此取消合同或拒絕履行合同中的義務(wù)。9.信用證可從哪些不同的角度進行分類？試結(jié)合UCP600的規(guī)定分別說明其基本含義和用途。10.下列關(guān)于辦理進出口清關(guān)手續(xù)的說法中正確的是（）。A、在FAS術(shù)語下，由賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)B、在DEQ術(shù)語下，由買方辦理進口清關(guān)手續(xù)C、在EXW術(shù)語下，由買方辦理出口清關(guān)手續(xù)D、在DDP術(shù)語下，由賣方辦理進口清關(guān)手續(xù)11.按照《2000年通則》的解釋，在FAS條件下駁運費用由（）。A、賣方負擔B、買方負擔C、船方負擔D、買方和船方共同負擔12.我外貿(mào)公司A與歐洲B商訂立供應(yīng)某商品500公噸出口合同，規(guī)定1月至4月由中國港口裝上海輪運往歐洲某港，允許賣方交貨數(shù)量可增減5%。B商按時開來信用證的裝運條款為1月100噸、2月150噸、3月150噸、4月100噸，每月內(nèi)不得分批。A公司審核信用證之后認為可以接受，逐于1月、2月分別按照信用證規(guī)定如期如數(shù)發(fā)貨并順利結(jié)匯。后由于貨源不足，經(jīng)協(xié)商得船公司同意，于3月10日先在青島將70公噸貨裝上C輪，待該輪續(xù)航煙臺時，于3月18日在煙臺再裝75公噸。A公司議付時，提交了風(fēng)別于青島和煙臺裝運的共計145公噸的兩套提單。當議付行將單據(jù)寄交開證行時遭拒付。理由：（1）3月應(yīng)裝150噸，實際裝145公噸；（2）分別在青島、大連裝運，與信用證禁止封閉不符。試分析開證行拒付理由是否成立？13.目前我國使用的普惠制單據(jù)有（）。A、表格A產(chǎn)地證B、紡織品產(chǎn)地證C、紡織品出口許可證D、紡織品裝船證明14.與利比亞商人訂立的出口合同，使用的貿(mào)易術(shù)語為CFR，目的港規(guī)定為“的黎波里”，我方交貨時誤將貨物運往黎巴嫩的“的黎波里”港，造成損失。試分析我方工作中的教訓(xùn)。15.某電影制片廠與境外一影視公司合作拍攝電影片。因在華拍攝，需要從境外暫時進口一批由境外影視公司提供的攝影器材及車輛，報關(guān)時間向海關(guān)提交了保證函。按海關(guān)規(guī)定其擔保期為（）。A、進口之日起的6個月B、一般情況下不超過30天C、與滯報期限一致，為14天D、與滯納（稅款）期限一致，為7天16.我按CIF貿(mào)易術(shù)語對外發(fā)盤，若按下列險別作為保險條款提出是否恰當？如有不妥。試予更正并說明理由。 （1）一切險、偷竊提貨不著險、串味險；? （2）平安險、一切險、受潮受熱險、戰(zhàn)爭險、罷工險；? （3）水漬險、碰損破碎險；? （4）偷竊提貨不著險、鉤損險、戰(zhàn)爭險、罷工險；? （5）航空運輸一切險、淡水雨淋險。17.某進出口貿(mào)易公司從美國進口了一臺電梯，發(fā)票列明如下：成交價格為CIF珠海USDl00，000，電梯進口后的安裝、調(diào)試費USD4000。經(jīng)海關(guān)審查上述成交價格屬實，且安裝、調(diào)試費已包含在成交價格中，則海關(guān)審定該臺電梯的完稅價格為（）。A、USDl00000B、USDl04000C、USD96000D、USD9800018.某批貨物由列車載運進境，經(jīng)海關(guān)批準，收貨人內(nèi)地某外貿(mào)公司在列車申報進境21天后委托專業(yè)報關(guān)公司向進境地海關(guān)輸轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)，并于貨物運抵指運地后第8天向該企業(yè)所在地海關(guān)正式申報。因下列（）原因申報人必須繳付滯報金。A、未在規(guī)定期限向貨物指運地海關(guān)正式報關(guān)B、未在規(guī)定期限向進境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)C、未在規(guī)定期限向進境地海關(guān)正式報關(guān)D、既未在規(guī)定期限辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)，又未在規(guī)定期間正式報關(guān)19.關(guān)單位是指（）。A、在海關(guān)注冊登記的報關(guān)企業(yè)和進出口貨物收發(fā)貨人B、保稅貨物加工企業(yè)C、經(jīng)營監(jiān)管貨物倉儲業(yè)務(wù)的企業(yè)D、國際貨物運輸代理公司20.我某出口企業(yè)按FCAShanghaiAirport條件向印度A商出口手表一批，貨價5萬美元，規(guī)定交貨期為8月份。自上海運往孟買；支付條件：買方憑由孟買某銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運到貨通知即期全額電匯付款。我出口企業(yè)于8月31日將該批手表運到上海虹橋機場交由航空公司收貨并出具航空運單。我隨即用電傳向印商發(fā)出裝運通知。航空公司于9月2日將該批手表空運至孟買，并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航空運單交孟買某銀行。該銀行立即通知印商收取單據(jù)并電匯付款。此時，國際手表價格下跌，印商以我交貨延期，拒絕付款、提貨。我出口企業(yè)堅持對方必須立即付款、提貨。雙方爭執(zhí)不下，逐提交仲裁。如果你是仲裁員，你認為應(yīng)如何處理？說明理由。21.我某企業(yè)與外商按國際通用規(guī)格訂約進口某化工原料。訂約后不久，市價明顯上漲。交貨期屆滿前，該商所述生產(chǎn)該化工原料的工廠失火被毀，該商以該廠火災(zāi)屬不可抗力為由要求解除其交貨義務(wù)。對此，我方應(yīng)如何處理？為什么？22.以下（）是構(gòu)成發(fā)盤的要件。A、發(fā)盤內(nèi)容明確B、表明是不可撤銷的；一定執(zhí)行的C、表明一旦對方接受即受其約束D、必須向特定人發(fā)出的23.簡述FOBCFRCIF與FCACPTCIP的主要區(qū)別。24.FOB貿(mào)易術(shù)語的變形是（）。A、FOB班輪條件B、FOB包括平艙、理艙C、FOB包括理艙D、FOB吊鉤下交貨25.在分批交貨的大宗交易中，為節(jié)省開證費用易使用（）。A、對開信用證B、循環(huán)信用證C、時間循環(huán)信用證D、金額循環(huán)信用證26.我某外貿(mào)公司向外國某進口商以托收方式出售一批凍肉，出口合同的支付條款僅規(guī)定：“憑以買方為付款人見票后30天付款的匯票托收”。貨抵目的港次日，出口人接進口商來電稱：“單據(jù)與裝貨船舶均已到達，但代收行堅持要先付款才能放單。由于買賣合同僅規(guī)定見票后30天托收，未規(guī)定先付款后交單，故我方不能按銀行要求辦理?，F(xiàn)部分貨物已開始腐爛，如等到30天到期付款后放單再提貨，貨物將全部腐爛變質(zhì)?！蔽彝赓Q(mào)公司接電后查對托收委托書，該委托書未表示按付款交單辦理。為防止貨物變質(zhì)，逐即通過托收銀行電告代收銀行明確表示：“我方未指示付款交單，你方因何堅持匯票付款人必須先行付款。如因此延誤提貨造成損失，概由你方負責?！焙蟠招袕?fù)電是按URC522規(guī)定辦理，并無過錯。我方接電后發(fā)現(xiàn)在該案的處理上確有不當之處，逐再去電將托收指示書的內(nèi)容改為“見票后30天付款，承兌交單”。但由于交涉，拖延數(shù)日，加之當?shù)靥鞖庋谉?，貨物卸船運入倉庫后已大部分變質(zhì)，以致進口商拒絕在匯票上承兌，最終我方蒙受重大損失。試對本案產(chǎn)生以及有關(guān)當事人在處理中的責任和具體做法作出評論。27.在一筆出口業(yè)務(wù)中，付款方式采用信用證和D/P即期各半，為收匯安全，應(yīng)在合同中規(guī)定（）。A、開兩張匯票，各隨附一套等價的貨運單價B、開兩張匯票，信用證項下采用光票，托收項下采用跟單匯票C、開兩張匯票，信用證項下采用跟單匯票，托收項下采用光票D、開一張匯票即可28.在（）倉儲中不發(fā)生倉儲商務(wù)。A、專業(yè)經(jīng)營倉儲B、自營倉儲C、公共性倉儲D、特殊物品倉儲29.在加工貿(mào)易保證金臺賬制度中，對于允許類商品，下列說法中錯誤的是（）。A、A類企業(yè)“空轉(zhuǎn)”B、B類企業(yè)“實轉(zhuǎn)”C、C類企業(yè)“實轉(zhuǎn)”D、D類全業(yè)不得開展30.我某公司出口某商品1?000箱，對外報價為每箱22美元FOBC3%廣州，外商要求將價格改報為每箱CIFC5%漢堡。已知運費為每箱1美元，保險費為FOB價的0.8%，請問： （1）要維持出口銷售外匯凈收入不變，CIFC5%應(yīng)改報每箱多少？ （2）已知進貨成本為每箱160元人民幣，每箱的商品流通費為進貨成本的3%.出口退稅為每箱30元人民幣，該商品的出口銷售盈虧率是多少？換匯成本是多少人民幣/美元？（1美元=8.09元人民幣）（結(jié)果保留兩位小數(shù)）31.信用證規(guī)定有效期1999年11月30日，而沒有規(guī)定裝運期，則可理解為（）。A、最遲裝運期為1999年11月1日B、最遲裝運期為1999年11月15日C、最遲裝運期為1999年11月30日D、最遲裝運期為1999年11月25日32.以CIF漢堡條件成交，賣方對貨物風(fēng)險應(yīng)負責（）。A、船到漢堡港為止B、在漢堡港卸下貨為止C、貨在裝運港越過船舷為止D、貨在裝運港裝到船上為止33.為什么在國際貨物買賣合同中要對檢驗的時間和地點做出具體規(guī)定？34.何謂信用證中的到期日，交單期和裝運期？三者的關(guān)系如何？35.以下適用“水上危險”原則確定責任起訖的險種是（）。A、海運一切險B、郵包險C、水漬險D、海運戰(zhàn)爭險36.某公司按CIF條件出口坯布1000包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，致使該批坯布中的150包遭水漬，保險公司對投保下列哪種險別負責賠償（）。A、平安險B、水漬險C、一切險37.在采用班輪運輸?shù)那闆r下，在買賣合同的運輸條款中不規(guī)定（）。A、裝卸港口B、分批和轉(zhuǎn)船條款C、滯期速遣條款38.某信用證每期用完一定金額后即可自動恢復(fù)到原金額使用，無需等待開證行的通知，這份信用證是（）。A、自動循環(huán)信用證B、非自動循環(huán)信用證C、半自動循環(huán)信用證D、按時間循環(huán)信用證39.國際多式聯(lián)運就是“門到門”運輸。40.某出口企業(yè)出口供加工發(fā)網(wǎng)的原料——人發(fā)（注：人發(fā)的售價與長度成正比），合同規(guī)定長度為8英寸。裝運時因8英寸的人發(fā)貨源短缺，遂以售價較高的9英寸的人發(fā)替代。買方在收到貨物后，不僅不對我方按原價交付了較合同規(guī)定更長、售價較高的貨物表示感謝，相反還向我方提出索賠，理由是：9英寸的人發(fā)過長，不能適應(yīng)加工發(fā)網(wǎng)的機器生產(chǎn)，需切短成8英寸后才能加工，以致造成人工和時間上的損失。最終以我方賠付切短費用結(jié)案。試分析我方在此案中的教訓(xùn)。41.試著比較匯票、本票和支票的異同。42.托收是一種（）。A、順匯方式B、保證出口商得到付款的方法C、商業(yè)信用的支付方式D、銀行不對進出口商提供融資的付款方式43.在進出口業(yè)務(wù)中，避免匯率風(fēng)險的辦法有哪幾種？44.期租船由（）支付船舶的航次費用。A、租船人B、船東C、買方D、賣方45.品質(zhì)機動幅度條款一般用于某些（）。A、機電產(chǎn)品交易B、儀表產(chǎn)品交易C、初級產(chǎn)品交易D、工業(yè)制成品交易46.按照《2000年通則》的解釋，下列術(shù)語中交貨地點在裝運港的是（）。A、FASB、FCAC、CIFD、DES47.下列（）單證在海上貨物運輸實踐中也被稱為“下貨紙”。A、提單B、裝貨單C、收貨單D、提貨單48.外貿(mào)單證常用的發(fā)票有（）。A、商業(yè)發(fā)票B、銀行發(fā)票C、海關(guān)發(fā)票D、購銷發(fā)票E、領(lǐng)事發(fā)票49.已經(jīng)辦理過備案登記手續(xù)的報檢單位，去往其他口岸出入境檢驗檢疫報檢時，（）。A、無須重新注冊登記B、需要重新備案登記C、需要重新注冊登記D、無須重新備案登記50.ICC（C）險中，保險人對于因自然災(zāi)害所致的被保險貨物的全損應(yīng)承擔賠償責任。51.不清潔提單上記載有“Dirty”字樣或“Foul”字樣。52.在海上貨損事故的索賠過程中，索賠方要出具的單據(jù)有（）。A、貨運單證B、檢驗證書C、商業(yè)發(fā)票D、貨物溢短單和殘損單53.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果信用證中沒有明確規(guī)定是否允許分批裝運及轉(zhuǎn)船，應(yīng)理解為允許。54.某公司出口一批貨物，報價100000美元CIF舊金山，按國際上通行的做法，應(yīng)按110000美元價值投保。55.在L/CD/P和D/A三種方式中，就賣方的風(fēng)險而言，何種最大？何種其次？何種最?。咳绾尾捎脜R付方式，又如何？56.出口合同規(guī)定某商品數(shù)量1200萬米，7至12月每月各裝運200萬米，不可撤銷即期議付信用證付款，裝運月份開始前15天買方負責將信用證開至賣方。買方按約如期于6月15日將信用證開給賣方，經(jīng)審查信用證總量與總額以及其他條款均與合同規(guī)定一致，但裝運條款僅規(guī)定“允許分批”和最后裝運日期為12月31日。由于出口企業(yè)備有庫存現(xiàn)貨，為爭取早出口、早收匯，遂先后于7月20日和10月5日將貨物分兩批各600萬米裝運出口，由于提交的單據(jù)符合信用證條款規(guī)定，付款行及時履行了付款義務(wù)。但事后不久，收到國外進口人電傳，聲稱我出口企業(yè)違反了合同，提出索賠。對此，你認為應(yīng)如何處理？57.倫敦貨物保險協(xié)會（ICC）的A條款對承保風(fēng)險采取列明風(fēng)險方式。58.承運人在提單中列明有關(guān)運價本的條款，說明承運人的運價本與提單正面所記載的運價不一致時（）。A、以運價本為準B、以提單記載為準C、提單條款無效D、雙方另行商定59.國際多式聯(lián)合運輸是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸，它由（）。A、一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收B、一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收C、全程運輸方式的經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收D、多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費60.在廣州春交會上，進口時申報價格為HKDl50000的臺灣產(chǎn)健身器材，被國內(nèi)公司以HKDl35000購買，海關(guān)應(yīng)按HKDl35000作為其完稅價格。61.報檢員可以同時兼任兩個或兩個以上報檢企業(yè)的報檢工作。62.在國際貨物買賣中，確定損害賠償金額的基本原則是什么？63.某程租船合同中規(guī)定“一旦滯期，永遠滯期”。2004年10月18日（周一）開始裝貨，按規(guī)定應(yīng)在5日內(nèi)裝完，但由于設(shè)備落后導(dǎo)致貨物于10月28日才裝完，下列日期中，應(yīng)計入滯期的時間是（）。A、10月21日（周四）B、10月23日（周三）C、10月24日（周日）D、10月28日（周四）64.某公司出口商品10公噸，400箱裝，每箱毛重25公斤，體積20厘米×30厘米×40厘米，單價CFR馬賽每箱55美元，查表知該貨為8級，計費標準為W／M，海運費噸運費80美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費20%，燃油附加費10%。出口運費是多少？若該商品出口總成本為15萬元人民幣，求換匯成本是多少（人民幣/美元）和盈虧率是多少？65.什么叫“發(fā)盤的有效期”？如何規(guī)定發(fā)盤的有效期？試舉例說明。66.必須經(jīng)過背書方可以轉(zhuǎn)讓的提單是（）。A、記名提單B、不記名提單C、指示提單D、海運單67.國際多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。它是（）。A、由一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收B、由一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收C、由首程運輸方式的經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收68.某公司向外報價，在發(fā)盤有效期內(nèi)，政府頒布該商品的出口禁令，并于一個月后生效，該發(fā)盤是（）。A、有效發(fā)盤B、失效發(fā)盤C、發(fā)盤邀請69.下列哪些情況海關(guān)可以拒絕接受申報價格而另行估價：（）。A、買方對進口貨物的處置受到了賣方的限制，具體表現(xiàn)在買方必須將進口貨物轉(zhuǎn)售給賣方指定的第三方B、買賣雙方達成的銷售價格是以買方同時向賣方購買一定數(shù)量的其他貨物為前提C、進口方在國內(nèi)銷售進口貨物所產(chǎn)生的收益中有一部分返還給出口方，然后這一部分收益的具體金額尚不能被確定?D、進口方和出口方是母予公司，但上述關(guān)系并未對成交價格產(chǎn)生影響70.Ourofferremainsopen（）3days。A、atB、forC、inD、on71.對工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中靈活制定品質(zhì)指標，通常使用（）。A、品質(zhì)機動幅度B、品質(zhì)公差C、品質(zhì)和樣品大致相符D、規(guī)定一個約量72.買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商同時未規(guī)定具體的險別，則賣方投保時，只有投保最低限度險別義務(wù)。73.按照《2000年通則》的解釋，采用CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由（）。A、賣方負擔B、買方負擔C、承運人負擔D、買賣雙方共同負擔74.證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證是（）。A、提單B、大副收據(jù)C、場站收據(jù)D、海運單75.我出口公司與某外商訂立出口合同，規(guī)定貨物分兩批裝運，支付條件為不可撤銷即期議付信用證。對方按時開來限定通知行議付的信用證，經(jīng)審核無誤，第一批貨物隨即裝運，我出口公司在規(guī)定交單期內(nèi)向通知行交單議付，通知行經(jīng)審單認可后向出口公司議付了款項，接著，開證行也償付了議付行行的款項。出口公司正準備發(fā)運第二批貨時，我通知行忽接開證行電傳，聲稱申請人收到第一批貨物后發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與合同不符，要求拒付第二批貨物的款項，據(jù)此，請通知受益人停發(fā)第二批貨，如已發(fā)運，則不要再議付該款項。我通知行在與出口公司聯(lián)系后，立即回電拒絕。試分析我通知行這樣做是否合理？為什么？第2卷一.參考題庫(共75題)1.在出口業(yè)務(wù)中采用跟單托收方式要注意哪些問題（風(fēng)險）？2.我出口人出售一批貨物給外國進口人，合同規(guī)定的支付方式是50%貨款憑不可撤銷信用證見票后30天付款，其余50%憑即期付款交單付款。我出口人委托當?shù)劂y行轉(zhuǎn)托進口國A銀行憑單據(jù)向進口人收取貨款，同時，憑進口人通過A銀行開立的以我出口人為受益人的見票后30天付款的信用證開出了50%價款的匯票。其后，A銀行根據(jù)進口人按即期D/P支付的50%貨款將全部貨運單據(jù)交給了進口人，并將代收的50%貨款撥付給了托收行；與此同時，對我出口人開立的匯票作了承兌。嗣后不久，A銀行宣布破產(chǎn)，以承兌的匯票在到期向其提示時也遭到退票。我出口人逐以貨物已被進口人全部收取為由，向進口人追償尚余的原信用證項下的50%貨款。進口人借口開證押金收不回而拒不償付。為此，我出口人訴諸法院。你認為此案應(yīng)如何判決？在這筆交易中，我出口人應(yīng)從中吸取什么教訓(xùn)？3.試簡述信用證的主要內(nèi)容。4.上海A公司與美國B公司以CIF術(shù)語、D/PAT45DAYSAFTERSIGHT簽訂一份買賣合同。美國B公司要求指定紐約D銀行為代收行，我方同意了對方的要求。A公司按合同規(guī)定準時裝運貨物，并通過上海C銀行為托收行辦理托收業(yè)務(wù)。貨到美國后由于匯票還沒有到期，B公司出具T/R（信托收據(jù)）把全套單據(jù)從代收行借出并順利提貨。待匯票期滿提示B公司付款時，B公司已經(jīng)宣布破產(chǎn)，導(dǎo)致A公司貨款沒能收回。根據(jù)本案例分析出口方采用遠期付款交單結(jié)算的風(fēng)險。5.按照INCOTERMS2000的規(guī)定，CIP術(shù)語與CIF術(shù)語的差別主要是（）。A、CIP下賣方承擔的貨物風(fēng)險大于CIFB、CIP下賣方承擔的貨物費用大于CIFC、CIP適用于各種運輸方式；CIF只適用于海運、內(nèi)河運輸D、CIP下賣方承擔的義務(wù)大于CIF6.海某航運公司完稅進口一批駁船，使用不久后發(fā)現(xiàn)大部分駁船油漆剝落，向境外供應(yīng)商提出索賠，供應(yīng)商同意減價60萬美元，并應(yīng)進口方的要求以等值的駁船用潤滑油補償。該批潤滑油進口時應(yīng)當辦理的海關(guān)手續(xù)是（）。A、按一般貿(mào)易進口報關(guān)，繳納進口稅B、按一般貿(mào)易進口報關(guān)，免納進口稅C、按無代價抵償貨物報關(guān)，繳納進口稅D、按無代價抵償貨物報關(guān)，免納進口稅7.CIF和CFR兩種貿(mào)易術(shù)語相比就賣方承擔的風(fēng)險而言（）。A、CIF比CFR大B、CFR比CIF大C、CIF與CFR相同D、不能確定8.在國際貿(mào)易中，如果一方違約使另一方受到損害，以至于實際上使他不能得到根據(jù)合同有權(quán)得到的東西，就是根本違反合同。9.海運提單是（）。A、承運人給托運人出具的貨物收據(jù)B、代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證C、承運人和托運人訂立的運輸契約D、是結(jié)匯必不可少的單據(jù)之一10.請指出下列（）是以企業(yè)和個人從事工業(yè)制造、商品經(jīng)營或提供勞務(wù)等生產(chǎn)勞動的增值額為征稅對象的。A、消費稅，是由海關(guān)對進口貨物代征收的一種附加稅B、產(chǎn)品稅，由海關(guān)在進口環(huán)節(jié)代征C、增值稅，進口貨物的增值稅在貨物進口時由海關(guān)代征D、進出口關(guān)稅，貨物進出口時由海關(guān)征收11.何謂商業(yè)匯票和銀行匯票？試簡述兩者的主要區(qū)別和用途。12.根據(jù)《2000年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中屬于主要運費已付的是（）。A、FOBB、CFRC、CIFD、DDP13.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是（）。A、商業(yè)匯票B、銀行匯票C、遠期匯票D、即期匯票14.在兩伊戰(zhàn)爭期間，我方A公司向伊拉克B公司出口一批商品，以CIF巴士拉成交，我方A公司按照合同規(guī)定加保戰(zhàn)爭險，貨物系租用一國外船舶C公司的船進行運輸。該船于7月10日到達巴士拉，但由于港口擁擠未能卸貨；7月30日該船遭炮火襲擊，貨物損失了一半，按照慣例負責賠償這一半損失的公司是（）。A、A公司B、B公司C、C公司D、保險公司15.某公司出售一批瓷器至加拿大，出口總價為US$38500CIF溫哥華，其中運費1700美元、保險費217美元。進價合計￥245700（含增值稅17%），費用定額率8%，出口退稅率13%。當時銀行美元買入價為7.612元。試計算這筆出口教育的換匯成本和盈虧額。16.買方向賣方訂購50公噸貨物，合同規(guī)定A、B、C、D、E五種規(guī)格按同等數(shù)量搭配。賣方按照合同開立發(fā)票，買方憑發(fā)票和其他單據(jù)付了款。貨到后發(fā)現(xiàn)所有50公噸貨物均為A規(guī)格，買方只同意接受其中的1/5，拒收其余的4/5，并要求退回4/5的貨款。賣方辯說，不同規(guī)格搭配不符合合同，只能給予適當經(jīng)濟賠償，不能拒收，更不能退款。于是訴諸法院。你認為法官該如何判決？理由何在？17.運輸工具在運輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故。不論在意外發(fā)生之前或之后，貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害而造成的被保險貨物的部分損失，屬于以下（）險別的承保范圍。A、平安險B、水漬險C、一切險D、英國協(xié)會貨物險A條款18.按照《2000年通則》的解釋，采用FAS術(shù)語時由船方提前停止裝貨引起的風(fēng)險和損失由（）。A、賣方負擔B、買方負擔C、船方負擔D、買方和賣方共同負擔19.在貨物以海運方式運輸下，出口應(yīng)盡量爭取CIF貿(mào)易術(shù)語成交，進口應(yīng)盡量選用FOB貿(mào)易術(shù)語成交。20.我某公司向外商出口貨物一批，合同明確規(guī)定一旦在履約過程中發(fā)生爭議，如友好協(xié)商不能解決，即將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會在北京進行仲裁。后來，雙方就商品的質(zhì)量發(fā)生爭議。對方在其所在地法院起訴我方，法院也發(fā)來了傳票，傳我方公司出庭應(yīng)訴。對此，我方應(yīng)如何處理？21.印度孟買一家電視機進口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機交易。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有集裝箱多式運輸服務(wù)，京都當?shù)刎涍\商以訂約承運人的身份可簽發(fā)多式運輸單據(jù)。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經(jīng)公路運至橫濱，然后再裝上船運至孟買。京都制造商不愿承擔公路和海洋運輸?shù)娘L(fēng)險；孟買進口商則不愿承擔貨物交運前的風(fēng)險。試對以下問題提出你的意見，并說明理由。京都制造商是否應(yīng)提供已裝船運輸單據(jù)？22.賣方發(fā)盤限10日復(fù)到有效，9日下午收到買方復(fù)電要求減價并修改交貨期，正在研究答復(fù)時，次日上午又收到買方來電接受發(fā)盤（）。A、合同按賣方發(fā)盤條件達成B、合同尚未達成23.（）不是多式聯(lián)運的特點。A、一次托運B、一個承運人實際運輸C、一次付費D、一個經(jīng)營人全程負責24.某外貿(mào)公司進口散裝化肥一批，曾向保險公司投保海運一切險。貨抵目的港后，全部卸至港務(wù)公司倉庫。在卸貨過程中，外貿(mào)公司與裝卸公司簽訂了一份灌裝協(xié)議，并立即開始灌裝。某日，由裝卸公司根據(jù)協(xié)議將已灌裝成包的半數(shù)貨物堆放在港區(qū)內(nèi)鐵路邊堆場，等待鐵路轉(zhuǎn)運至他地以交付不同買主。另一半留在倉庫尚待灌裝的散貨，因受臺風(fēng)襲擊，遭受嚴重濕損。外貿(mào)企業(yè)逐就遭受濕損部分向保險公司索賠，被保險公司拒絕。對此，試予以評論。25.合同中的數(shù)量，買方在交貨時可溢交或短交百分之幾，這種規(guī)定叫（）。A、數(shù)量增減條款B、數(shù)量機動幅度條款C、溢短裝條款D、品質(zhì)公差條款26.構(gòu)成一項法律上生效的發(fā)盤必須具備哪些條件？27.為了適應(yīng)國際市場需要，我們出口日用工業(yè)品，應(yīng)該盡量爭取按照買方樣品達成交易。28.CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)別是（）。A、適用的運輸方式不同B、CIF為憑單交，DES為憑實物交貨C、不但風(fēng)險劃分界線不同，而且費用劃分也不同D、CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同29.我某外貿(mào)公司于3月1日向美商發(fā)去電子郵件，發(fā)盤供應(yīng)某農(nóng)產(chǎn)品1000公噸并列明“牢固麻袋包裝”（PACKEDINSOUNDGUNNYBAGS）。美商收到我方電子郵件后立即復(fù)電表示，“接受，裝新麻袋裝運”（ACCEPTED，SHIPMENTINNEWGUNNYBAGS）。我方收到上述復(fù)電后，即著手備貨，準備于雙方約定的6月份裝船。數(shù)周后，某農(nóng)產(chǎn)品國際市價猛跌，針對我方的催證電子郵件，美商于3月20日來電稱：“由于你方對新麻袋包裝的要求未予確認，雙方之間無合同（nocontract）?！倍彝赓Q(mào)公司則堅持合同已有效成立，于是雙方對此發(fā)生爭執(zhí)。試問：此案應(yīng)如何處理？說明理由。30.某進出口貿(mào)易公司從美國進口了一臺電梯，發(fā)票列明如下：成交價格為CIF珠海USDl00000，電梯進口后的安裝、調(diào)試費USD4000。經(jīng)海關(guān)審查上述成交價格屬實，且安裝、調(diào)試費已包含在成交價格中，則海關(guān)審定該臺電梯的完稅價格為（）。A、USDl00000B、USDl04000C、USD96000D、USD9800031.保單出具后，因保險內(nèi)容變更，保險人應(yīng)被保險人要求簽發(fā)的補充、變更原保單內(nèi)容的憑證是（）。A、保險憑證B、批單C、保險通知書D、聯(lián)合憑證32.進口一輛缺少發(fā)動機的汽車，在進行該商品的海關(guān)稅則歸類時，應(yīng)按（）類。A、汽車的零部件B、汽車整件C、汽車車身D、汽車底盤33.在進出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù)有（）。A、鐵路運單B、海運提單C、航空運單D、郵包收據(jù)34.物流按其業(yè)務(wù)活動的性質(zhì)分類可分為多種，而（）是不屬于該分類項下的。A、中觀物流B、供應(yīng)物流C、生產(chǎn)物流D、銷售物流35.班輪提單的性質(zhì)和作用表現(xiàn)在哪些方面？36.使用假遠期信用證，實際上是套用（）。A、賣方資金B(yǎng)、付款銀行資金C、買方資金37.按CIFSingapore條件成交出口大宗商品，程租船運輸，賣方欲不負擔卸貨費，應(yīng)采用（）。A、CIF?SingaporeB、CIF?Landed?SingaporeC、CIF?Ex?Ship’s?Hold?SingaporeD、CIF?Liner?Terms38.如果租船合同中的受載期是一段時間，則解約日是指（）。A、受載期的最后一天B、受載期之后的一天C、雙方協(xié)議確定D、租船合同中已規(guī)定39.合同規(guī)定水果罐頭裝入箱內(nèi)，每箱30聽。賣方按合同規(guī)定如數(shù)交付了貨物，但其中有一部分是裝24聽的小箱，而所交貨物的總聽數(shù)，并不短缺?？墒?，買方以包裝不符合合同規(guī)定為由拒收整批貨物，賣方則堅持買方應(yīng)接受全部貨物，理由是經(jīng)買方所在地的公證人證實：不論每箱是裝24聽或30聽，其每聽市場價格完全相同。于是引起訴訟。你認為法官應(yīng)如何判決？依據(jù)何在？40.某公司出口500箱貨物，投保了平安險，在裝船時出現(xiàn)脫鉤，第一次脫鉤使200箱貨物落于碼頭而全部損壞，第二次脫鉤又使17箱貨物掉人海中被水浸泡而喪失使用價值，保險公司對此（）。A、不予賠償B、僅賠償?shù)诙蚊撱^的損失C、兩次脫鉤的損失均賠償41.Thegoodsweofferedare（）goodqualitywithreasonableprice。A、inB、ofC、withD、upon42.我某公司一周內(nèi)做了四筆出口業(yè)務(wù)，分別以FOB上海、CIF東京、DES新加坡、DEQ吉隆坡等條件成交，其中屬于裝運港交貨合同的有（）。A、FOB上海B、CIF東京C、DES新加坡D、DEQ吉隆坡43.我某進口企業(yè)按FOB條件向歐洲某廠商訂購一批貨物。當我方派船前往西歐指定港口接貨時，正值埃及與以色列發(fā)生戰(zhàn)爭，埃及被迫關(guān)閉蘇伊士運河。我所派輪船只得繞道南非好望角航行，由于繞道而增加航程，致使船只延遲到達裝運港口。歐洲廠商要求我方賠償因接貨船只遲到而造成的倉租和利息損失。我方拒絕了對方要求，因此引起爭議。對此，請予評論。44.WeusuallyacceptpaymentbyirrevocableL/Cpayable（）shippingdocuments。A、amongB、betweenC、againstD、about45.Cairoisacityof（）。A、SriLankaB、DenmarkC、EgyptD、Indonesia46.當進口商按買賣合同規(guī)定期限開出信用證，就等于履行了付款義務(wù)。47.在下列托收業(yè)務(wù)中，進口商可憑信托收據(jù)向銀行借單提貨的是（）。A、D/P?at?sightB、D/P?after?sightC、D/A48.提單的空白背書，是指在提單背面不作任何背書。49.海運單不能以“空白抬頭”簽發(fā)。50.計算毛重的幾種方法包括（）。A、習(xí)慣毛重B、約定毛重C、實際毛重D、平均毛重51.根據(jù)（跟單信用證統(tǒng)一慣例）（國際商會第500號出版物）的規(guī)定，如買賣合同規(guī)定立即裝運，開來信用證的裝運期規(guī)定為“盡速”裝運，該裝運期應(yīng)理解為（）。A、開證行開出信用證之日起30天內(nèi)裝運B、通知行通知信用證之日起30天內(nèi)裝運C、受益人收到信用證之日起30天內(nèi)裝運D、銀行將不予置理52.提單收貨人一欄內(nèi)的不同記載，可以分為（）。A、記名提單B、指示提單C、不記名提單D、海運單53.對于在航空貨運單上所填貨物的項目和聲明的正確性，承運人應(yīng)負責任。54.什么是定牌、無牌和中性包裝？在我出口業(yè)務(wù)中，在何種情況下采用這些做法？55.在國際海上貨物運輸中，指示提單的空白背書是指（）。A、提單的收貨人一欄內(nèi)填寫“空白”二字，在提單的背面也寫上“空白”二字B、提單的收貨人一欄填寫“TO?ORDER”，由提單上記載的收貨人在提單背面簽字，不寫明受讓人C、提單的收貨人一欄填寫“TO?ORDER”，由提單上記載的托運人在提單背面簽字，不寫明受讓人D、提單的收貨人一欄填寫“TO?ORDER”，由提單上記載的承運人在提單背面簽字，不寫明受讓人56.在我國實際出口業(yè)務(wù)中，出口公司開出的匯票在信用證結(jié)算方式下出票條款應(yīng)填寫（）。A、合同號碼及簽訂日期B、發(fā)票號碼及簽發(fā)日期C、提單號碼及簽發(fā)日期D、信用證號碼及出證日期57.還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導(dǎo)致原發(fā)盤的失效。58.根據(jù)《2000年通則》的解釋，按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)（）。A、提交貨運單據(jù)B、租船訂艙C、辦理貨運保險D、取得出口許可證59.一家公司銷售貨物，買賣合同規(guī)定按不可撤銷信用證付款。收到的信用證規(guī)定受益人須提交商業(yè)發(fā)票及買方會簽的商品檢驗證書。賣方收到信用證后，如期備妥貨物并裝運，而且安全到達目的地。但買方始終未在檢驗證書上會簽，使賣方無法根據(jù)信用證收到貨款，后經(jīng)長期多方交涉，雖然最終追回了貨款，但仍受到極大損失。試從本案分析，在信用證方式付款的條件下，作為國際貨物買賣的賣方收回貨款的可靠性和可能遇到的風(fēng)險。60.信用證的基礎(chǔ)是國際貨物銷售合同，而且又是開證行對出口人的有條件的支付承諾，所以，當信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時，受益人可以要求（）修改。A、開證行B、開證人C、通知行D、議付行61.根據(jù)法律、行政法規(guī)或當事人約定采取書面形式訂立合同，當事人未采用書面形式，但一方已履行主要義務(wù)（）。A、合同成立B、合同未成立C、對方接受的合同成立62.H．S按產(chǎn)品的（）設(shè)有品目。A、加工程度B、加工工藝C、基本特征D、用途63.我某銀行為從國外“引資”，憑當?shù)匾煌赓Y集團提交的一份偽造的外國銀行開立的備用信用證的反擔保，向該集團開出多份一年期不可撤銷可轉(zhuǎn)讓的備用信用證。隨后，該集團將這些備用信用證寄往國外進行詐騙。幸經(jīng)我國公安部門及時偵破，涉案外國人和我銀行工作人員均受到應(yīng)有的法律制裁。我銀行開出的備用信用證終未被使用。試對此案加以評論。64.在投保一切險后，如貨物在海運途中由于任何外來原因造成的貨損貨差，保險公司均應(yīng)負責賠償。65.凡貨價中不包括傭金和折扣的被稱為（）。A、折扣價B、含傭價C、凈價D、出廠價66.簡述進料加工、來料加工、來件裝配三個加工貿(mào)易形式的概念。67.在信用證業(yè)務(wù)中，按UCP600解釋，構(gòu)成“議付”需具備哪些條件？68.選擇海上貨物承運人時，主要考慮的因素包括（）。A、運輸服務(wù)的定期性B、運輸速度C、運輸費用D、運輸?shù)目煽啃?9.某公司向香港客戶報水果罐頭200箱，每箱132.6港元CIF香港，客戶要求改報CFR香港含5%傭金價。假定保險費相當于CIF價的2%，在保持原報價格不變的情況下，試求： （1）CFRC?5%香港價應(yīng)報每箱多少港幣？（結(jié)果保留兩位小數(shù)） （2）出口200箱應(yīng)付給客戶多少港幣傭金？（結(jié)果保留整數(shù)） （3）某公司出口200箱可收回多少港幣外匯？（結(jié)果保留整數(shù)）70.我某糧油食品進出口公司與美國田納西洲某公司簽定進口美國小麥合同，數(shù)量為100萬公噸。麥收前，田納西洲暴雨成災(zāi)，到10月份賣方交貨時小麥價格上漲。美方末能交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于不可抗力條款的范圍，美方據(jù)此要求免責。此時，我方應(yīng)（）。A、視構(gòu)成不可抗力，可以免責，并解除合同B、視未構(gòu)成不可抗力，堅持美方按合同規(guī)定交貨C、視構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而推遲到下年度交貨D、視構(gòu)成不可抗力，美方可以延遲交貨71.根據(jù)《對外貿(mào)易法》規(guī)定，我國對外貿(mào)易經(jīng)營者資格管理實行（）。A、審批制B、自由準入制C、備案登記制D、授權(quán)制72.數(shù)量機動的幅度是如何規(guī)定的？73.根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》的規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)，應(yīng)當向（）辦理提單登記，并交納保證金。A、交通主管部門B、商務(wù)部C、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會D、中國國際貨運代理協(xié)會74.按照CFRExTackle成交的一批貨物，不應(yīng)由賣方負責的費用有（）。A、運費B、卸貨費C、裝船費D、保險費75.憑樣品買賣時，樣品（）。A、只能由賣方提供B、只能由買方提供C、既可由賣方提供，也可由買方提供第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：根據(jù)《公約》規(guī)定，當事人一方違反合同的結(jié)果導(dǎo)致另外一方實際上被剝奪了根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本性違反合同，受到損害的一方不僅可以撤銷合同，而且還可以提出索賠。若違約不能達到根本違反合同的程度，則只能要求損害賠償而不能提出解除合同。本案例當賣方只交貨5噸，買方可以提出解除合同，因為賣方違約對其造成根本性影響；而當賣方交貨95公噸時，通常買方只能提出索賠，因為賣方基本上履行了合同，沒有對于買方造成實質(zhì)性影響，除非雙方合同中約定賣方交貨數(shù)量不足，買方有權(quán)解除合同。2.參考答案：B3.參考答案：D4.參考答案：我出口公司可按信用證規(guī)定發(fā)貨，因為信用證下開證行具有第一性付款責任，其不能以開證申請人倒閉為由拒付，只要受益人提交單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行必須付款。當然，出口人在發(fā)貨之前要確保能提交相符單據(jù)，因為此種情況下，開證行審單非?？量?。5.參考答案：日商提出把“即期付款交單”改為“付款交單見票后30天”，可能是資金困難，想獲得資金融通的好處；日商提出通過其制定的A銀行代收，可能是其與A銀行關(guān)系較好，想在遠期付款交單下向代收行借單。6.參考答案：A,B,C,D7.參考答案： 信用證（letter?of?credit?，?L/C）又稱信用狀，是出證人以自身名義開立的一種信用文件，就廣義而言，它是指由銀行或其他人應(yīng)客戶請求作出的一項書面保證（written?engagement），按此保證，出證人（the?issuer）承諾在符合信用證所規(guī)定的條件下，兌換匯票或償付其他付款要求（other?demands?for?payment）。 信用證的收付程序隨信用證類型的不同而有所差異，但是基本流程而言，大體要經(jīng)過申請，開證，通知，議付，索償，償付，贖單等環(huán)節(jié)。8.參考答案：正確9.參考答案：（1）根據(jù)付款憑證的不同，信用證可分為跟單信用證和光票信用證。其中，跟單信用證是指憑跟單匯票或僅憑單據(jù)付款、承兌或議付的信用證；光票信用證是指開證行僅憑受益人開具的匯票或簡單收據(jù)而無需附帶貨運單據(jù)付款的信用證。（2）按其是否有另一家銀行參加負責，保證兌付，信用證可分為保兌信用證和非保兌信用證。其中，保兌信用證是指另一家銀行，即保兌行應(yīng)開證行請求，對其所開信用證加以保證兌付的信用證；非保兌信用證是指未經(jīng)除開證行以外的其他銀行保兌的信用證。（3）按兌付方式的不同，信用證可分為即期付款信用證、延期付款信用證、承兌信用證和議付信用證。其中，即期付款信用證是指規(guī)定受益人開立即期匯票隨附單據(jù)，或不需要匯票僅憑單據(jù)向指定銀行提示，請求付款的信用證；延期付款信用證又稱遲期付款信用證，或稱無承兌遠期信用證，是指僅憑受益人提交的單據(jù)，經(jīng)審核單證相符確定銀行承擔延期付款責任起，延長一段時間及至付款到期日付款的信用證；承兌信用證又稱為銀行承兌信用證，是指被信用證指定的付款行在收到符合信用證規(guī)定的遠期匯票和單據(jù)時，先在匯票上履行承兌手續(xù)，俟匯票到期日再行付款的信用證；議付信用證是指開證行在信用證中，邀請其他銀行買入?yún)R票及/或單據(jù)的信用證，即允許受益人向某一指定銀行或任何銀行交單議付的信用證。（4）按付款時間的不同，信用證可分為即期信用證和遠期信用證。其中，即期信用證是指開證行或其指定的付款行在收到符合信用證條款的匯票及/或單據(jù)后即予付款的信用證；遠期信用證是指開證行或其指定的付款行在收到符合信用證條款的匯票及/或單據(jù)后，在規(guī)定的期限內(nèi)保證付款的信用證。（5）按受益人是否有權(quán)轉(zhuǎn)讓給其他人使用，信用證可分為可轉(zhuǎn)讓信用證與不可轉(zhuǎn)讓信用證。其中，可轉(zhuǎn)讓信用證是指信用證特別規(guī)定是可轉(zhuǎn)讓的信用證；不可轉(zhuǎn)讓信用證是指受益人無權(quán)轉(zhuǎn)讓給其他人使用的信用證。10.參考答案：A,B,C,D11.參考答案：A12.參考答案：兩條拒付理由都不成立。對于拒付理由（1），因本案中允許賣方交貨數(shù)量可增減5%，所以賣方3月裝運貨物在142.5公噸至157.5公噸之間即可，因此實際裝145公噸，不存在不符點。對于拒付理由（2），根據(jù)UCP600，在不同時間，不同口岸，將同一合同項下貨物裝上同一航次，同一運輸工具上，并去同一目的地的，不能算是分批裝運。13.參考答案：A,B,C,D14.參考答案：世界上重名的地方常有存在，建議在重名的地方后面加注其所在國家，城市等。15.參考答案：A16.參考答案： （1）不恰當，偷竊提貨不著險和串味險都包括在一切險中。更正為：一切險。 （2）不恰當，一切險包括平安險和受潮受熱險。更正為：一切險、戰(zhàn)爭險、罷工險。 （3）恰當。 （4）不恰當，因為沒有基本險別。更正為：一切險、戰(zhàn)爭險、罷工險。 （5）不恰當，淡水雨淋險在航空運輸一切險中。更正為：航空運輸一切險。17.參考答案：C18.參考答案：B19.參考答案：A20.參考答案：印商應(yīng)該付款。因為FCA的風(fēng)險點在貨交承運人處，即本案中上海虹橋機場貨交航空公司處，交貨時間為8月31日，符合合同8月份交貨的時間要求，賣方按照合同規(guī)定履行了交貨義務(wù)，所以買方印商應(yīng)該付款。21.參考答案：我方可以拒絕對方解除交貨義務(wù)的要求，可以要求對方延遲交貨，因為交貨期屆滿前工廠失火被毀，并不能說明賣方?jīng)]有交貨的能力。如果發(fā)生的不可抗力事件已經(jīng)破壞了履行合同的根本基礎(chǔ)，致使履行合同成為不可能，則可解除合同，全部免除當事人履行合同的責任；如果不可抗力事件部分地影響了合同的履行，則可部分地免除當事人履行合同的責任；如果發(fā)生的不可抗力事故只是暫時或在一定時間內(nèi)阻礙合同的履行，只能中止合同或延期履行合同，但不能解除有關(guān)當事人履行合同的義務(wù)。一旦事故后果得以消除，仍然要履行合同。22.參考答案：A,C,D23.參考答案： 1）適用的運輸方式不同：FOB.CTF.CIF僅適用于海運和內(nèi)河運輸；FCA.CPT.CIP則不僅適用于海運和內(nèi)河運輸，而且也適用于陸運、空運等各種運輸方式的單式運輸，以及兩種或兩種以上不同運輸方式相結(jié)合的多式運輸。 2）交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同：FOB.CTF.CIF的交貨點均為裝運港船舷，風(fēng)險均以貨物在裝運港越過船舷時從賣方轉(zhuǎn)移到買方。FCA.CPT.CIP的交貨地點需視不同的運輸方式和不同的約定而定，它可以是在賣方所在處由承運人提供的運輸工具上，也可以是在鐵路、公路、航空、內(nèi)河、海洋運輸承運人或多式運輸承運人的運輸站或其他收貨點賣方的送貨運輸工具上；至于貨物滅失或損壞的風(fēng)險，則于賣方將貨物交給承運人時，即自賣方轉(zhuǎn)移至買方。 3）裝卸費用擔負不同：按FOB.CTF.CIF術(shù)語，賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續(xù)作業(yè)，各港口的習(xí)慣做法又不盡一致，所以，在使用租船運輸?shù)腇OB合同中，應(yīng)明確轉(zhuǎn)運費用由何方負擔，在CTF和CIF合同中，則應(yīng)明確卸貨費用由何方負責。而在FCA.CPT.CIP術(shù)語下，如涉及海洋運輸，并使用租船裝運，賣方將貨物交給承運人時所支付的運費（CPT.CIP術(shù)語），或由買方支付的運費（FCA術(shù)語），已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝貨費用和目的港的卸貨費用。這樣，在FCA合同中的裝貨費用的負擔和在CPT.CIP合同中的卸貨費用的負擔問題就不存在了。 4）運輸單據(jù)不同：FOB.CTF.CIF術(shù)語下，賣方一般應(yīng)向買方提交已裝船清潔提單。FCA.CPT.CIP術(shù)語下，賣方提交的運輸單據(jù)則視不同的運輸方式而定。24.參考答案：A,B,C,D25.參考答案：B,C,D26.參考答案：本案中引起損失的主要原因在于委托人在填寫托收指示書時對具體放單條件未作出明確指示，在遇到問題時因為對托收業(yè)務(wù)的特點以及托收統(tǒng)一規(guī)則URC522缺乏充分了解，以致沒能及時作出反應(yīng)。托收業(yè)務(wù)中，委托人和銀行之間是委托代理關(guān)系，銀行嚴格按照委托人指示辦事，相應(yīng)風(fēng)險和責任由委托人承擔，因此在選用托收方式作為付款方式時，委托人人應(yīng)根據(jù)成交貨物特點、進口方資信等對銀行放單條件作出明確指示，以免因此不必要的損失。27.參考答案：B28.參考答案：B29.參考答案：B30.參考答案： 31.參考答案：C32.參考答案：C33.參考答案：貨物的檢驗權(quán)直接關(guān)系到買賣雙方在貨物交接過程中的權(quán)利和義務(wù)，為了明確責任，買賣雙方通常在買賣合同中就買方是否行使和如何行使檢驗權(quán)做出明確規(guī)定，而其中的核心就是檢驗的時間和地點。由于檢驗的時間和地點關(guān)系著買賣雙方的切身利益，涉及檢驗權(quán)、檢驗機構(gòu)以及有關(guān)的索賠問題，又與合同中使用的貿(mào)易術(shù)語、商品的特性、使用的包裝方式以及當事人所在過的法律、行政法規(guī)的規(guī)定等有密切聯(lián)系，因此國際貨物買賣合同中要對檢驗的時間和地點做出具體規(guī)定。34.參考答案：規(guī)定的付款、承兌或議付的到期日，將視為提交單據(jù)的到期日。信用證的交單期就是出口商在貨物裝運后必須向銀行交單要求兌付的日期。信用證的裝運日期是指賣方將貨物裝上運輸工具或交付給承運人接管的最后期限。提單出具的日期就是裝運的日期。一般銀行不接受遲于裝運期后21天提交的單據(jù)，除非信用證有特殊的規(guī)定。但不管如何，所提交的單據(jù)不能超過信用證的有效期。銀行不接受超出信用證有效期間提交的單據(jù)。到期日（有效期）≥交單期>最遲裝船期；理想的到期日（有效期）=最遲裝船期+交單期。在實際業(yè)務(wù)中，運輸單據(jù)的出單日期通常是裝運日期。信用證的到期日期同最遲裝運日期應(yīng)有一定的間隔，以便裝運貨物后能有足夠的時間辦理制單，交單等工作。在我國業(yè)務(wù)中，若交單在我國，通常要求信用證的交單到期日規(guī)定在裝運期后15天。有時規(guī)定最后裝運期和交單到期日為同一天或未規(guī)定裝運期限，則為雙到期。在這種情況下，應(yīng)在信用證到期日前提早幾天將貨物裝上運輸工具或交給承運人，以便留出足夠的時間制備單據(jù)向銀行交單辦理議付，承兌或支付手續(xù)。35.參考答案：D36.參考答案：C37.參考答案：C38.參考答案：A39.參考答案：錯誤40.參考答案：在合同履行中，賣方所交貨物的品質(zhì)和規(guī)格必須符合合同規(guī)定。如果賣方所交貨物不符合合同品質(zhì)條款，應(yīng)當承擔違約責任。給買方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當承擔相應(yīng)賠償責任。41.參考答案： 42.參考答案：C43.參考答案： （1）進口業(yè)務(wù)使用“軟幣”、出口業(yè)務(wù)使用“硬幣”。 （2）壓低進口價格或提高出口價格。如再商訂進口合同時使用當時視為“硬幣”的貨幣為計價和支付貨幣，可在確定價格時，將該貨幣在我付匯時可能上浮的幅度考慮進去，將進口價格相應(yīng)壓低；反之，出口使用“軟幣”時，則應(yīng)將價格提高。 （3）“軟”、“硬”幣結(jié)合使用。由于國際貿(mào)易中，匯率總是浮動的，今日的軟幣可能為明日之硬幣，因此做貿(mào)易的時候應(yīng)該軟硬幣交錯選擇。 （4）訂立外匯保值條款。44.參考答案：A45.參考答案：C46.參考答案：A,C47.參考答案：B48.參考答案：A,C,E49.參考答案：D50.參考答案：正確51.參考答案：錯誤52.參考答案：A,B,C,D53.參考答案：正確54.參考答案：正確55.參考答案： 56.參考答案：我方對貨物的裝運確實違反了合同規(guī)定，應(yīng)該根據(jù)實際情況合理對買方的索賠進行理賠。根據(jù)合同規(guī)定，我方應(yīng)在7月至12月嚴格按照合同規(guī)定每月裝運200萬米。但我方并未違反信用證規(guī)定，因為信用證只規(guī)定允許分批裝運和最遲裝運期，并未對分批裝運做出具體要求，只要我方在最遲裝運期之前將所有貨物發(fā)運即可。57.參考答案：錯誤58.參考答案：B59.參考答案：A60.參考答案：正確61.參考答案：錯誤62.參考答案：關(guān)于索賠金額，如果買賣合同規(guī)定有約定的損害賠償?shù)慕痤~或損害賠償金的計算方法，通常應(yīng)按約定的金額或根據(jù)約定的損害賠償額的計算方法計算出賠償金額提出索賠；如果合同未作具體規(guī)定，根據(jù)相關(guān)的法律和國際貿(mào)易實踐，確定損害賠償金額的基本原則為：1）賠償金額應(yīng)與違約而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等；2）賠償金額應(yīng)以違約方在訂立合同時可預(yù)料到的合理損失為限；3）由于受損害一方未采取合理措施使有可能減輕而未減輕的損失，應(yīng)在賠償金額中扣除。63.參考答案：B,C,D64.參考答案： 65.參考答案： 發(fā)盤的有效期是指可供受盤人對發(fā)盤作出接受的時間或期限。 規(guī)定有效期的方法： ⑴?規(guī)定最遲接受的期限（可同時規(guī)定以接受送達發(fā)盤人或以發(fā)盤人所在地的時間為準） 如，發(fā)盤限15日復(fù)，發(fā)盤限我方時間15日復(fù)，發(fā)盤有效至我方時間星期五） ⑵規(guī)定一段接受的期間 如，發(fā)盤有效三天，發(fā)盤七天內(nèi)復(fù)66.參考答案：C67.參考答案：A68.參考答案：B69.參考答案：A,B,C70.參考答案：B71.參考答案：B72.參考答案：正確73.參考答案：A74.參考答案：A75.參考答案：我通知行做法合理。因為根據(jù)信用證的純單據(jù)業(yè)務(wù)特點，開證行拒付的理由只能是單據(jù)中的不符點，至于貨物中存在的不符，進口方可以通過買賣合同要求出口方承擔違約責任。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 2.參考答案：進口人應(yīng)該支付尚余的50%貨款，因為只要賣方所交貨物符合合同規(guī)定，支付貨款是買方的義務(wù)。信用證等支付方式只是買方實現(xiàn)付款義務(wù)的一種途徑，當這種支付方式無法實現(xiàn)付款目的時，進口方仍有付款義務(wù)。所以買方不能以信用證的開立或者開證行不退還押金為由拒不履行付款義務(wù)。至于開證行收取的押金，進口方可與開證行直接交涉索要。我出口人在本案中也有失誤，請全套單據(jù)跟在了即期付款方式下，進口人付了一半貨款就拿到了全套單據(jù)，風(fēng)險很大。一般當幾種結(jié)算方式結(jié)合使用時，全套單據(jù)最好跟在遠期付款方式下。如果各種付款方式的付款時間相同，則應(yīng)將單據(jù)跟在商業(yè)信用的付款方式下。比如本案中應(yīng)將單據(jù)跟在遠期信用證下。如果托收和信用證的付款時間相同，則可以跟在托收項下。3.參考答案：1）信用證本身方面的說明：如信用證的編號，開證日期，到期日和到期地點，交單期限等。2）兌付方式：是即期付款，延期付款，承兌還是議付。3）信用證的種類：是否經(jīng)另一銀行保兌，可否轉(zhuǎn)讓等。4）信用證的當事人：開證申請人，開證行，受益人，通知行等。此外，有的信用證還有指定的付款行，償付行，承兌行，指定議付行等。5）匯票條款：包括匯票的種類，出票人，受票人，付款期限，出票條款及出票日期等。凡不需匯票的信用證無此內(nèi)容。6）貨物條款：包括貨物的名稱，規(guī)格，數(shù)量，包裝，價格等。7）支付貨幣和信用證金額：包括幣別和總額，幣別通常應(yīng)包括貨幣的縮寫與大寫，總額一般分別用大寫文字與阿拉伯數(shù)字書寫。信用證金額是開證行付款責任的最高限額，有的信用證還規(guī)定有一定比率的上下浮動幅度。8）裝運與保險條款：如裝運港或啟動地，卸貨港或目的地，裝運期限，可否分批裝運，可否轉(zhuǎn)運以及如何分批裝運，轉(zhuǎn)運的規(guī)定。以CIF或CIP貿(mào)易術(shù)語達成的交易項下的保險要求，所需投保的金額和險別等。9）單據(jù)條款：通常要求提交商業(yè)發(fā)票，運輸單據(jù)和保險單據(jù)，此外，還有包裝單據(jù)，例如裝箱單重量單，以及產(chǎn)地證，檢驗證書等。10）特殊條款：視具體交易的需要而異。常見的有要求通知行加保兌；限制由某銀行議付；限裝某船或不許裝某船；不準在某港?？炕虿粶蔬x取某條航線；具備規(guī)定條件信用證方始有效，等等。此外，信用證通常還有開證銀行的責任條款，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》開立的文句，以及信用證編號，到期地點和日期，開證行簽字和密押等。4.參考答案：遠期付款交單對于出口方的風(fēng)險主要有：由于托收屬于商業(yè)信用，賣方收款依賴于進口方的信用，存在不能收回、延遲收回貨款的風(fēng)險；若買方拒絕付款贖單，貨物則面臨就地變賣、運回，途中出現(xiàn)損失或者完全滅失的風(fēng)險；國外有一些銀行對于遠期D/P采用D/A的處理方法，即對方承兌后即交出單據(jù)，或者憑進口方出具的信托收據(jù)或者保函就可以借出單據(jù)，從而提走貨物，對出口方收款帶來很大不確定性。5.參考答案：C6.參考答案：A7.參考答案：C8.參考答案：正確9.參考答案：A,B,C,D10.參考答案：C11.參考答案：（1）商業(yè)匯票和銀行匯票商業(yè)匯票是指由工商企業(yè)或個人簽發(fā)的匯票；銀行匯票是指由銀行簽發(fā)的匯票，是一家銀行向另一家銀行發(fā)出的書面支付命令。（2）商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別和用途商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別在于出票人不同。其中，商業(yè)匯票的出票人是工商企業(yè)或個人，廣泛用于國際貿(mào)易結(jié)算中；銀行匯票的出票人是銀行，通常用于資金轉(zhuǎn)移（如匯款等）業(yè)務(wù)中。12.參考答案：B,C13.參考答案：B14.參考答案：B15.參考答案： 16.參考答案：法官應(yīng)該判買方有權(quán)拒收4/5的貨物，要求賣方退回4/5的貨款，還可以要求賣方承擔違約賠償責任。因為合同中的規(guī)格和數(shù)量條款屬于合同的主要交易條款，賣方違反了規(guī)格和質(zhì)量規(guī)定，按照《公約》規(guī)定，屬于根本性違約，受到損害的買方不僅可以拒收貨物，而且還可以提出索賠。本案例合同中要求賣方對于ABCDE五種規(guī)格貨物按照同等數(shù)量搭配，但是賣方都提供同樣規(guī)格的A貨物，屬于違反貨物規(guī)格的規(guī)定，相當于所有貨物只提交了1/5符合合同約定，違反了合同中的數(shù)量條款。17.參考答案：A,B,C,D18.參考答案：B19.參考答案：正確20.參考答案：我方不應(yīng)該出庭應(yīng)訴。因為合同中規(guī)定如果履約過程中產(chǎn)生爭議，友好協(xié)商不能解決，應(yīng)該在我國仲裁，表明雙方達成仲裁協(xié)議，同時在我國仲裁則適應(yīng)我國法律。我國在《仲裁法》規(guī)定，雙方達成仲裁協(xié)議后，一方面使仲裁機構(gòu)取得爭議案件的管轄權(quán)，同時排除法院對本案件的管轄