重慶地區(qū)職業(yè)鑒定理論考試練習題六附有答案

2020重慶地區(qū)職業(yè)鑒定理論考試練習題六[復制]中隊：[填空題]*_________________________________您的姓名：[填空題]*_________________________________1、交通運輸部關(guān)于修改《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》的決定是（）開始施行。[單選題]*A、2020年1月1日起B(yǎng)、2020年5月1日起C、2020年7月1日起(正確答案)D、2021年1月1日起2、《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》從1999年公布，到2020年一共經(jīng)歷了（）次修訂。[單選題]*A、5B、6(正確答案)C、7D、83、第121.319條機組成員機內(nèi)通話系統(tǒng)，對于渦輪噴氣動力的飛機，當飛機停放于地面時，它應當有裝置使地面人員和駕駛艙內(nèi)至少（）個飛行機組成員中的任一人之間進行雙向通話。供地面人員使用的機內(nèi)通話系統(tǒng)位置應當使得從飛機內(nèi)看不到使用該系統(tǒng)的人員。[單選題]*A、1個B、2個(正確答案)C、3個D、4個4、第121.318條機內(nèi)廣播系統(tǒng)中，本條(a)款要求的機內(nèi)廣播系統(tǒng)應當符合下列要求：

以下說法正確的是(

)[單選題]*A、從駕駛艙三個飛行機組成員的每個工作位置上易于接近并能立即使用B、為每個有鄰近客艙乘務員座位的地板高度旅客應急出口配備一個話筒，使在鄰近的客艙乘務員座位上就坐的客艙乘務員易于迅速使用。但若出口很接近，就坐的客艙乘務員之間能無困難地口頭聯(lián)絡，則一個話筒可以為幾個出口所共用；(正確答案)C、應當能讓每一客艙內(nèi)便于使用它的位置上的客艙乘務員，在5秒鐘之內(nèi)使其工作D、在所有旅客座位、廁所、駕駛艙、客艙乘務員座位與工作臺上都能聽見5、客艙乘務員對便攜式氧氣設(shè)備的使用。在飛行高度（

）以上飛行期間，每一客艙乘務員應當攜帶至少可以供氧15分鐘的便攜式氧氣設(shè)備，除非經(jīng)證明，在整個客艙內(nèi)分布有足夠的帶有面罩或者備用接口的便攜式氧氣裝置，或者在整個客艙內(nèi)分布有足夠的備用接口和面罩，可以確保在座艙釋壓時，無論客艙乘務員在何處，每一客艙乘務員均可以立即使用氧氣。[單選題]*A、7600米(25000英尺)(正確答案)B、3000米(14000英尺)C、3000米(10000英尺)D、4300米(14000英尺)6、在每一客艙內(nèi)，在本規(guī)則第121.309條要求的每一手提滅火器（）范圍內(nèi)設(shè)置一個防護式呼吸裝置，如果存在特殊環(huán)境條件，使得符合本要求不實際，且所建議的偏離將提供同等的安全水平，則局方可以批準允許防護式呼吸裝置的設(shè)置離所要求的手提滅火器位置超過1米(3英尺)。[單選題]*A、0.5米(3英尺)B、1米(3英尺)(正確答案)C、1.5米(3英尺)D、2米(3英尺)7、客艙乘務員的初始地面訓練，除經(jīng)批準按照本規(guī)則第121.405條予以減少外，其計劃小時數(shù)應當符合下列規(guī)定：對于組類Ⅰ飛機，至少具有（）小時[單選題]*A、32(正確答案)B、36C、48D、968、第121.457條新機型和新職位上的運行經(jīng)歷要求，在完成新機型或者新職位上的訓練之后的（）天之內(nèi)，應當安排航線飛行至少100小時；[單選題]*A、90B、100C、120(正確答案)D、1809、合格證持有人應當建立一套客艙乘務員排班程序，保證科學合理地搭配客艙機組成員，安全地完成所分派的任務。搭配客艙機組成員時當考慮的以下因素，說法正確的是：（）[單選題]*A、客艙乘務員的性別B、不用考慮客艙乘務員的年齡C、客艙乘務員的籍貫D、客艙乘務員的飛行時間經(jīng)歷(正確答案)10、第121.477條客艙乘務員的合格要求，客艙乘務員應于前12個日歷月之內(nèi)，在按照本規(guī)則第121.538條要求所批準的可服務的一種機型上，至少已飛行(

)個航段，方可在此機型上擔任客艙乘務員。[單選題]*A、2(正確答案)B、4C、10D、201、合格證持有人應當設(shè)立由飛行、維修、簽派和客艙安全等專業(yè)人員組成的運行管理機構(gòu)，負責協(xié)調(diào)（）*A、各業(yè)務部門有關(guān)運行的事項(正確答案)B、辦理運行合格審定的有關(guān)事宜(正確答案)C、負責手冊的分發(fā)、更改和報批工作，保持其有效性(正確答案)D、公司與旅客之間的相關(guān)事務2、使用旅客座位數(shù)大于44座的飛機實施載客運行的合格證持有人，有下列情形之一的，應當按照本條(c)款進行應急撤離程序的部分演示：（）*A、該合格證持有人新引進的某型號飛機投入載客飛行并且該合格證持有人沒有按照本條(a)款實施實際演示；(正確答案)B、本規(guī)則第121.391條所要求的客艙乘務員的人數(shù)、位置或者其應急撤離職責、程序發(fā)生改變；(正確答案)C、應急出口的數(shù)量、位置、型號或者供撤離用的應急出口開啟機構(gòu)的型號發(fā)生改變(正確答案)3、在實施要求的部分演示時，合格證持有人應當遵守下列規(guī)定：（）*A、實施不要求旅客參加但要在局方觀察下進行的演示，以驗證其機組成員應急生存訓練和應急撤離程序的有效性。在這種演示中，該型號飛機的客艙乘務員，應當使用該合格證持有人的航線操作程序，按照本規(guī)則第121.397條規(guī)定的應急撤離職責，打開50％所要求的地板高度的應急出口和50％所要求的非地板高度的應急出口，并放下50％的應急出口滑梯。這些應急出口和滑梯由局方選定，并且應當在15秒鐘內(nèi)準備就緒以供使用；(正確答案)B、在實施這種演示之前，向負責監(jiān)督其運行的民航地區(qū)管理局提出申請；(正確答案)C、在這種演示中使用的客艙乘務員，由局方從已經(jīng)完成方批準的該型號飛機訓練大綱的訓練并已通過應急設(shè)備和應急程序考試的客艙乘務員中隨機挑選；合格證持有人經(jīng)局(正確答案)D、在開始實施該型號飛機的運行之前，向負責監(jiān)督其運行的民航地區(qū)管理局提出申請并獲得批準。(正確答案)4、第121.309條應急設(shè)備中提到，本條和本規(guī)則第121.310條和第121.339條所列的每項應急設(shè)備和漂浮設(shè)備應當符合下列要求：（）*A、應急設(shè)備要易于機組成員取用，位于客艙的設(shè)備應當易于旅客取用(正確答案)B、依照運行規(guī)范中規(guī)定的檢驗周期予以定期檢驗，以確保其處于持續(xù)可用和立即工作的狀態(tài)，執(zhí)行其預定的應急用途；(正確答案)C、具有清楚的標識和標記，指明其使用方法，文字說明應當至少有英文D、當裝在某一艙室或者某一容器中時，在該艙室或者容器上易于觀察的地方至少用中文標明其所裝物品以及上次檢驗的日期。(正確答案)5、在客艙使用的手提滅火器應當放置于方便的位置上。在要求配備兩個或者兩個以上手提滅火器時，這些設(shè)備應當均勻地分布于每個客艙內(nèi)。關(guān)于配備手提滅火器，下列說法正確的是（）*A、對于旅客座位數(shù)7至30的飛機，至少配備一個(正確答案)B、對于旅客座位數(shù)31至60的飛機，至少配備一個(正確答案)C、對于旅客座位數(shù)60以上的飛機，61至200座，至少配備三個(正確答案)D、對于旅客座位數(shù)60以上的飛機，201至300座，至少配備四個(正確答案)E、對于旅客座位數(shù)60以上的飛機，301至400座，至少配備四個6、載客飛機，其駕駛艙門還應當滿足下述要求（

）*A、機上應急出口的布局應當設(shè)計成使機組成員或者旅客無需通過該艙門就能到達為他們設(shè)置的應急出口；(正確答案)B、應當有措施使飛行機組成員在該艙門被卡住的情況下能從駕駛艙直接進入客艙；(正確答案)C、合格證持有人應當建立緊急情況下的措施，使得客艙乘務員在飛行機組失去能力時能夠進入駕駛艙。每位飛行機組成員應當能夠從其工作位置處操縱駕駛艙門鎖定和解鎖裝置，以及任何相關(guān)的指示信號或者身份確認系統(tǒng)。(正確答案)D、能抵御輕型武器火力和爆炸裝置的穿透，符合有關(guān)適航要求規(guī)定的標準。7、第121.391條客艙乘務員，為保證安全運行，合格證持有人在所用每架載運旅客的飛機上，應當按照下列要求配備客艙乘務員，下列說法正確的是（）*A、對于旅客座位數(shù)量為20至50的飛機，至少配備1名客艙乘務員；(正確答案)B、對于旅客座位數(shù)量為51至100的飛機，至少配備2名客艙乘務員；(正確答案)C、對于旅客座位數(shù)量為51至100的飛機，至少配備3名客艙乘務員；D、對于旅客座位數(shù)量超過100的飛機，在配備2名客艙乘務員的基礎(chǔ)上，按照每增加50個旅客座位增加1名客艙乘務員的方法配備，不足50的余數(shù)部分按照50計算。(正確答案)8、合格證持有人在制定客艙乘務員配備數(shù)時，除了滿足本條(a)款和(b)款要求外，還需考慮以下因素：（）*A、出口的數(shù)量；(正確答案)B、出口的類型和撤離手段；(正確答案)C、客艙乘務員座位位置；(正確答案)D、水上迫降時客艙乘務員要求的程序；(正確答案)E、負責成對出口的客艙乘務員額外程序要求；(正確答案)F、航線類型(正確答案)G、出口的位置；(正確答案)9、第121.419條機組成員的應急生存訓練中，應急生存訓練應當包括下列內(nèi)容：（）*A、講解應急工作的任務分派和程序，包括機組成員之間的協(xié)調(diào)配合；(正確答案)B、逐個講解下列應急設(shè)備的所在位置、功能和使用方法：(正確答案)C、講解緊急情況的處理(正確答案)D、回顧和討論以前與實際緊急情況有關(guān)的飛行事故和事件。(正確答案)10、客艙乘務員應當在航線飛行中按照下述要求獲得運行經(jīng)歷（）*A、在客艙乘務教員指導下履行規(guī)定的職責；(正確答案)B、在客艙乘務檢查員的監(jiān)督下履行規(guī)定的職責至少達到5小時；(正確答案)C、在客艙乘務檢查員的監(jiān)督下履行規(guī)定的職責至少達到15小時；D、正在獲得運行經(jīng)歷的客艙乘務員不得擔任機組必需成員。(正確答案)1、(iii)3級級休息設(shè)施，是指飛機客艙內(nèi)或駕駛艙內(nèi)的座位，應可傾斜30度，并可為腳部提供支撐；或經(jīng)局方批準的其他方式”。[判斷題]*對錯(正確答案)2、任一機組成員在實施按本規(guī)則運行的飛行任務或者主備份前的144小時內(nèi)，合格證持有人應當為其安排一個至少連續(xù)48小時的休息期。對于飛行值勤期的終止地點所在時區(qū)與機組成員的基地所在時區(qū)之間時差大于6個小時的，除僅實施全貨物運輸飛行的合格證持有人外，如機組成員飛行值勤期和主備份已達到4個連續(xù)日歷日，不得安排機組成員在第5個日歷日執(zhí)行任何飛行任務，但是前續(xù)航班導致的備降情況除外。[判斷題]*對錯(正確答案)3、第121.161條應急撤離程序的演示，合格證持有人應當依照本規(guī)則附件C《本規(guī)則第121.161條規(guī)定的應急撤離程序演示準則》(a)款規(guī)定進行應急撤離程序的實際演示，證明在載客飛行中所用的旅客座位數(shù)大于44座的每個型號的飛機，能夠使包括機組成員在內(nèi)的滿載量乘員在90秒(含)以內(nèi)撤離飛機。但是，如果該型號飛機已被證明符合本規(guī)則附件C(a)款規(guī)定或者適用的型號合格審定標準，可以不實施實際的演示。[判斷題]*對(正確答案)錯4、第121.215條在客艙內(nèi)裝貨中提到，任何情況下都不可以在客艙內(nèi)裝貨。[判斷題]*對錯(正確答案)5、假設(shè)在客艙中可以裝貨，那么貨箱可以為半封閉式的，而且應當用至少為阻燃的材料制成。[單選題]*A、對B、錯(正確答案)6、在駕駛艙、客艙、貨艙、廚房內(nèi)，應當按照規(guī)定，裝備經(jīng)批準型號的手提滅火器。[判斷題]*對(正確答案)錯7、載運旅客飛機所要求配備的手提滅火器中至少1個應當裝Halon1211(溴氯二氟甲烷)或者等效的滅火劑。[判斷題]*對錯(正確答案)8、每架載運旅客飛機應當配有電池供電的便攜式擴音器，放在負責指揮應急撤離的機組成員方便取用的地方，在旅客座位數(shù)大于100的飛機客艙內(nèi)配備兩個擴音器，一個安放在前部，另一個安放在后部，并且易于從客艙乘務員座位處取用。[判斷題]*對錯(正確答案)9、機內(nèi)應急出口標志的照明。每架載運旅客飛機應當具有獨立于主照明系統(tǒng)的應急照明系統(tǒng)。但是，如果應急照明系統(tǒng)的供電電源獨立于主照明系統(tǒng)的供電電源，則客艙一般照明的光源可以為應急照明系統(tǒng)和主照明系統(tǒng)二者所共用。[判斷題]*對(正確答案)錯10、應急照明系統(tǒng)在客艙內(nèi)提供足夠的一般照明，沿著旅客主通道中心線在座椅扶手高度以100厘米(40英寸)的間隔進行測量時，平均照度至少為0.538勒(0.05英尺燭光)；[判斷題]*對(正確答案)錯11、如果從客艙中任一座位到達任何要求的應急出口需要經(jīng)過客艙間的通道，則該通道應當無障礙，但是可以使用不影響自由通行的布簾。[判斷題]*對(正確答案)錯12、對于按照本規(guī)則實施運行并且機身每側(cè)配備了多個旅客應急出口的飛機，機身同側(cè)位于同層客艙的任何旅客應急出口與相鄰旅客應急出口之間的距離應當不超過18.3米(6