2024年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員理論考試題庫及答案

2024年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員理論考試題

庫附答案試題11、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責(zé)：（）o（ABCD）A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安

全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓(xùn)情況C、督促落實(shí)本單位重大危險源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息2、【多選題】下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有（）（ABCD）A、道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)

聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息的B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的

3、【多選題】關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的有（）。(ABCE)A、應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的

主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理B、應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀

況和運(yùn)行條件，正確使用車輛。C、應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔D、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交E、應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作4、【多選題】在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）（ABCD）A、“四不兩直”B、暗查暗訪C、突擊檢查D、雙隨機(jī)”抽查5、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺賬，并提供給客運(yùn)駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）（ABCD）A、交通狀況B、限速情況C、氣候條件D、沿線安全隱患路段6、【多選題】小王作為一名某道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員，

以下操作行為符合其操作規(guī)程的有（）。（ABCD）A、小王應(yīng)實(shí)時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息B、小王應(yīng)及時提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，

并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬C、小王應(yīng)對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向企

業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告D、客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月E、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存24

個月7、【多選題】旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為()(CD)A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)B、長途旅游客運(yùn)C、定線旅游客運(yùn)D、非定線旅游客運(yùn)8、【多選題】有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制

危險貨物運(yùn)輸車輛通行。()(ABCD)A、城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場所、居民生活

區(qū)B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路9、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本

規(guī)范(試行)》，風(fēng)險事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為()O(ABCD)A、特別嚴(yán)重B、嚴(yán)重C、較嚴(yán)重D、不嚴(yán)重E、無影響10、【多選題】汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有

的職責(zé)包括()。(ABCD)A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確

定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

11、【多選題】汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()o(ABCD)A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與

本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部

門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練12、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站

檢查工作人員，對出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站檢查主要包括()(ABCD)A、檢查出站營運(yùn)客車報班手續(xù)是否完備B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證，確保

受檢駕駛員與報班的駕駛員一致C、清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營運(yùn)客車不超載出站D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運(yùn)客車出站時所有旅客系好安

全帶13、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立營運(yùn)客車安全例行檢查制

度，對本單位始發(fā)的營運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查，并采取措施防止未

檢的營運(yùn)客車出站運(yùn)行，相關(guān)措施包括()(ABC)A、指定專門的安全例行檢查人員B、設(shè)置專門的檢查場地，配備必要的設(shè)施設(shè)備C、嚴(yán)格填寫《營運(yùn)客車安全例行檢查報告單》D、建立安全例行檢查臺賬14、【多選題】生產(chǎn)安全事故處理堅(jiān)持的是“四不放過”原則，以下選項(xiàng)中包括有。。(ABCE)A、事故原因未查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、責(zé)任人和群眾未受教育不放過D、事故未調(diào)查不放過E、整改措施未落實(shí)不放過15、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括。(ABCD)A、從業(yè)資格考試申請材料B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄16、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸

車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料()(AB)A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論B、客車類型等級評定證明C、車輛維修情況D、車輛行駛里程17、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安

全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確

的是。(D)A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員18、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營

者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保存，保

存期限不少于（）個月。（C）A、6B、72C、36D、無規(guī)定19、【單選題】《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動實(shí)施方案》規(guī)定,

應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報廢

等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改

變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（B）A、半B、1C、2D、320、【單選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對（？？）未登

記建檔，或者未進(jìn)行評估、監(jiān)控，或者未制定應(yīng)急預(yù)案的，責(zé)令限期

改正,可以處十萬元以下的罰款;逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，

并處十萬元以上二十萬元以下的罰款，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其

他直接責(zé)任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依照

刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。（C）A、危險化學(xué)品B、儲存設(shè)備C、重大危險源21、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用

品的是（）（D）A、檢驗(yàn)錘B、輪胎氣壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備22、【單選題】下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）（D）A、駕駛員從業(yè)資格條件B、安全行車經(jīng)歷C、職業(yè)健康檢查結(jié)果D、學(xué)歷教育情況23、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。（B）A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基

礎(chǔ)資料等信息，并及時更新D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運(yùn)

行時在線。24、【單選題】下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的是()。(D)A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，

負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安

全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)25、【單選題】交通運(yùn)輸部對從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入

管理，下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是()(C)A、營運(yùn)客車安全技術(shù)條件B、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車C、營運(yùn)客車類型劃分及定級評定D、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛及掛車26、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)

人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。(A)A、主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、安全管理機(jī)構(gòu)D、安全管理人員27、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對遲

報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其

他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯

罪的，依法追究其。。（D）A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任D、刑事責(zé)任28、【單選題】依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置

以下說法錯誤的是。。（C）A、營運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識B、營運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置C、營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個停車楔D、營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定29、【單選題】關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯誤的是（）。（C）A、企業(yè)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃的責(zé)任B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級

以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接

30、【單選題】關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說

法錯誤的是()o(B)A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營、安全管

理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)

構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人31、【單選題】關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的

是()(A)A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理

人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培

訓(xùn)時間不少于24學(xué)時C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人

員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安

全生產(chǎn)教育培訓(xùn)32、【單選題】關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，

下列說法錯誤的是()o(A)A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證3年以上B、年齡不超過60周歲C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行從業(yè)

資格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件33、【單選題】關(guān)于營運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤

的是（）（B）A、檢查項(xiàng)目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營

運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時，安全例行檢查結(jié)果

可判定為合格。C、對于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障

和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運(yùn)客車安全例行檢查報告

單》34、【單選題】危險貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于（）（A）A、車輛后廂板或罐體后面中心部位B、駕駛室頂部C、車體廂體或罐體中部D、車輛廂體或罐體側(cè)面35、【單選題】危險貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則。（A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸D)B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸36、【單選題】在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。（ D）A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運(yùn)安全的主要事項(xiàng)C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速

流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車

運(yùn)輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電D、某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救37、【單選題】在危險貨物道路運(yùn)輸過程中，（）負(fù)責(zé)對危險貨物進(jìn)行監(jiān)管。（D）A、駕駛員B、動態(tài)監(jiān)控人員C、安全管理人員D、押運(yùn)員38、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動車強(qiáng)制報廢管理規(guī)定，大

中型營運(yùn)載客汽車使用年限為（）年。（D）A、10B、12C、13D、1539、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)

當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及

時消除隱患。（A）A、主要負(fù)責(zé)人B、安全分管負(fù)責(zé)人C、隱患排查治理部門D、安全管理人員40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于（）學(xué)時。（C）A、12B、16C、24D、3241、【單選題】對危險貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)

現(xiàn)危險貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安

全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）。（A）A、要求其停止作業(yè)并消除隱患B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改C、責(zé)令蜀款D、予以關(guān)閉42、【單選題】對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，道路旅客

運(yùn)輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)（）報告。（A）A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B、車輛管理部門C、后勤保障部門D、人力資源部門43、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）o（A）A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加44、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》表述，突發(fā)

事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)

急處置措施予以應(yīng)對的（）。（C）A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會安全事件B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會安全事件C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會安全事件45、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，以下

關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對工作的原則選項(xiàng)，其中正確的是（）。（C）

A、安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合B、預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合D、治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合46、【單選題】按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛

維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車輛的

日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)由（）實(shí)施。（A）A、駕駛員B、所有者C、管理者D、安全員47、【單選題】某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管

安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）O（C）A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某48、【單選題】某道路危險貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時的行駛速度

在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列說法

正確的是（）（A）A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從事客

運(yùn)經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯誤的是。。(D)

A、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營

B、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)

定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租D、客運(yùn)經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從

事道路運(yùn)輸經(jīng)營50、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，

安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的實(shí)施主體是()O(C)A、交通運(yùn)輸部B、交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門C、生產(chǎn)經(jīng)營單位D、企業(yè)安全技術(shù)部門51、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本

規(guī)范(試行)》，風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，

一般劃分為()個等級。(C)A、2B、3C、4D、552、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查的職責(zé)，下面說法正確的是（）。（ B）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本單位事故隱患排查治理工作

全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度C、生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報送書面統(tǒng)計分析表D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時報告重大事故隱患53、【單選題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用爆炸

物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯誤的是（）o（B）

A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。

B、運(yùn)送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。

C、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

D、運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，

并報告當(dāng)?shù)毓膊块T。54、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)

于出站檢查工作人員的工作職責(zé)，下面說法錯誤的是（）。（B）

A、應(yīng)當(dāng)對每一輛出站客車進(jìn)行檢查B、應(yīng)該檢查車輛和乘客證件C、應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站"和''六

不出站”的檢查要求D、清點(diǎn)客車載客人數(shù)，確?？蛙嚥怀d出站55、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事

故調(diào)查報告在以下選項(xiàng)中不應(yīng)包括的是()O(C)A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)56、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道

路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯誤的是()O(C)A、年齡不超過60周歲B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故C、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證5年以上D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件57、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客

運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車

或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員

配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)()人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低

不少于2人。(A)A、1B、2C、3D、458、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（）。（A）A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃

易爆和易腐蝕危險品不進(jìn)站B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者僅對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可

D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運(yùn)

證是否齊全、有效即可59、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行

李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保''三不進(jìn)站”和。。（D）A、“三不出站”B、“四不出站”C、“五不出站”D、“六不出站”60、【單選題】車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行駛里

程或間隔時間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是（）。（A）A、日常維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、三級維護(hù)61、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，

規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是（）。（C）A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、建立逐級考核和通報制度D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度62、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛

行駛道路的實(shí)際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，

應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日

間連續(xù)駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息

時間不少于（）分鐘，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%

的要求。（A）8,207,308,307,2063、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。（ D）A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、系統(tǒng)治理64、【單選題】（）是道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。（B)A、政府管理部門B、道路運(yùn)輸企業(yè)C、第三方社會化監(jiān)控平臺D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會65、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)定,

生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識應(yīng)每年不少于1次。（V）

66、【判斷題】中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人?/p>

及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國

道路交通安全法》。（J）67、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。（ V）68、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故

調(diào)查報告。（V）69、【判斷題】從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、

押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運(yùn)輸主管部門考試

合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（V）70、【判斷題】企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計劃完成

以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。（V）71、【判斷題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，道

路旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于24學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。（V）72、【判斷題】在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車

輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。（X）73、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在

地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（V）74、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國家機(jī)動車輛注冊登記主

管部門登記注冊的，每12個月進(jìn)行1次檢測和評定。（X）

75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)

的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（X）76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)

行動態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。（X）

77、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運(yùn)駕駛員

駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過

44小時，期間有效落地休息。（V）78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)

任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。（V）79、【判斷題】客運(yùn)站進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客

上下車、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序。（V）80、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)

名稱或者標(biāo)識。（X）81、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價規(guī)定，使用規(guī)定的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費(fèi)。（V）82、【判斷題】客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。（V）83、【判斷題】當(dāng)經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，

且負(fù)主要責(zé)任的，可以由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（ J）84、【判斷題】托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中可以夾帶一定的危險貨物。（X）85、【判斷題】托運(yùn)人托運(yùn)例外數(shù)量危險貨物的，應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)清單中

注明例外數(shù)量危險貨物以及包件的數(shù)量。（V）86、【判斷題】報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。（V）87、【判斷題】電力系統(tǒng)中變壓器發(fā)生故障，故障的性質(zhì)絕大部分為

永久性故障。（V）88、【判斷題】旅游客車、包車客車在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)

星定位裝置，并接入全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。（X）89、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》有關(guān)要求，

所有單位應(yīng)定期檢查本單位各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)情況，及時消除

事故隱患。（V）90、【判斷題】汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備

專職安全生產(chǎn)管理人員。（V）91、【判斷題】汽車客運(yùn)站的“三不進(jìn)站”，應(yīng)為無關(guān)人員不進(jìn)站、

無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕品不進(jìn)站。（V）92、【判斷題】生產(chǎn)安全事故的發(fā)生會經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，任

何一個中間環(huán)節(jié)起到了預(yù)防作用，事故就能避免。（V）

93、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，

建立資金使用專項(xiàng)制度。（V）94、【判斷題】禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其

他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。（V）95、【判斷題】經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，包括3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。（X）96、【判斷題】貨運(yùn)車輛由于裝載后重心會發(fā)生改變，受橫風(fēng)的影響

會更大。（V）97、【判斷題】車輛發(fā)動機(jī)艙、車廂、行李艙、輪胎等部位出現(xiàn)冒煙、

火苗時，應(yīng)立即選擇安全區(qū)域（遠(yuǎn)離周圍易燃物）停車，打開車門，

迅速熄火、關(guān)閉電源總開關(guān)。（V）98、【判斷題】運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外。（ X）99、【判斷題】道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全

知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，了解危險貨

物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。(V)100、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。(V)試題21、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)

應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()O(ABCD)A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查B、開車前向旅客的安全告知C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)2、【多選題】下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時修訂預(yù)案的情況是()o(ACDE)A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化B、運(yùn)輸路線發(fā)生變化的C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的D、安全生產(chǎn)風(fēng)險發(fā)生重大變化E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題3、【多選題】下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有O(ABCD)A、道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)

聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息的B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交

通違法處理率低于90%的C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的4、【多選題】事故調(diào)查報告的內(nèi)容包括。（ABCD）A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議5、【多選題】關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸要求，以下說法正

確的有（）。（ACE）A、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，

對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者

開封驗(yàn)視B、長途客運(yùn)、機(jī)動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，對身份不明

或者拒絕身份查驗(yàn)的旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)C、對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)

的物品，不得運(yùn)輸、寄遞D、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位可以根據(jù)自身?xiàng)l件運(yùn)輸危

險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。E、物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制

度6、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是()(ABC)A、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)

在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動時，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)

資格證件C、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照

規(guī)定填寫行車日志D、道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時間

和路線運(yùn)輸危險貨物。7、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月

檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢

查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()(ABCD)A、滅火器B、應(yīng)急錘C、安全帶D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗8、【多選題】客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)

輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客

運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采取()

等靈活的方式運(yùn)營。(ACD)A、區(qū)域經(jīng)營B、靈活?？緾、循環(huán)運(yùn)行D、設(shè)置臨時發(fā)車點(diǎn)9、【多選題】客運(yùn)經(jīng)營者在客運(yùn)班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營，符合下列哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。（）（ABC）A、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故B、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件C、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無嚴(yán)重違法經(jīng)營行為D、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無重大事故隱患10、【多選題】小王作為一名某道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員,

以下操作行為符合其操作規(guī)程的有（）。（ABCD）A、小王應(yīng)實(shí)時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息B、小王應(yīng)及時提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，

并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬C、小王應(yīng)對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向企

業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告D、客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月E、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存24

個月11、【多選題】有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制

危險貨物運(yùn)輸車輛通行。（）（ABCD）A、城市（含縣城）重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場所、居民生活

區(qū)B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路12、【多選題】某大型客運(yùn)車輛在高速公路以102千米/小時速度行

駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事

故造成輕型貨車和大型客運(yùn)車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩

輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運(yùn)車輛出事故時，為

該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個月，前5年均按期進(jìn)行

了安全技術(shù)檢驗(yàn)，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車核載40人，實(shí)

際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。依據(jù)案例，下列說法

正確的有（）。（ACD）A、該客運(yùn)車輛超速，但沒有超載；B、該客運(yùn)車輛既超速，也超載；C、從事高速公路客運(yùn)的客車，其車輛類型等級應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營

運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規(guī)定的中級以上；D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運(yùn)客車5年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安

全技術(shù)檢驗(yàn)；超過5年的，每6個月檢驗(yàn)1次。E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運(yùn)客車6年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安

全技術(shù)檢驗(yàn)；超過6年的，每6個月檢驗(yàn)1次。13、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托運(yùn)、行包寄存、“三品”檢查等重點(diǎn)作業(yè)正確的是（）。（ ABD）A、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站

旅客攜帶的行李物品和托運(yùn)行包進(jìn)行安全檢查,對查獲的嚴(yán)禁攜帶的

物品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理B、二級以上的客運(yùn)站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨(dú)的托

運(yùn)行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品

都進(jìn)行開箱（包）驗(yàn)視C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類D、要求承運(yùn)人將行包按期、完好地運(yùn)至目的地；行包滅失、損壞、

變質(zhì)、污染時要求賠償是托運(yùn)人的權(quán)利E、小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必

須開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查14、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不

正確的是（）。（BCD）A、進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險

化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類C、行包交接時，承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運(yùn)單上

所填寫的內(nèi)容是否一致等，一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的

責(zé)任由托運(yùn)人承擔(dān)D、小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必

須開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查E、檢查時發(fā)現(xiàn)行包或托運(yùn)貨物中夾帶“三品”，應(yīng)及時扣留，隔離

存放，交車站治安保衛(wèi)部門按照有關(guān)規(guī)定處理或上報公安部門處理,

并做好檢查記錄15、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措

施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括（）。（ABD）A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位C、旅客行李開包查驗(yàn)D、配備必要的檢查設(shè)備16、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主

體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)，下面說法正確的有（）。（ACDE）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)

責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建

立資金使用專項(xiàng)制度C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和

其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)

調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)E、統(tǒng)計分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人簽字17、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：（）（ABCD）A、車輛基本信息B、車輛技術(shù)等級評定C、車輛主要零部件更換D、車輛行駛里程18、【多選題】道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容,

以下選項(xiàng)中主要包括的有（）o（ABCD）A、車輛基本信息B、車輛變更記錄C、行駛里程記錄D、車輛主要零部件更換記錄E、駕駛員的基本信息19、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，

由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（）（ABC）A、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員身體健

康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷

從業(yè)資格的B、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大

以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運(yùn)輸活動的E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運(yùn)輸

活動的20、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)

說法錯誤的是()。(B)A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相

關(guān)管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的

有效實(shí)施21、【單選題】下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行措

施的說法錯誤的是()o(D)A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社

會公布B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明

顯的繞行提示標(biāo)志。C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，

公安機(jī)關(guān)可以臨時限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示。D、危險貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車22、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險貨物說法錯誤的是()O(A)A、危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險貨物B、危險貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運(yùn)輸危險貨物的,

應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)C、危險貨物承運(yùn)人使用移動式壓力容器運(yùn)輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)按照

移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)D、危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，

不得超載23、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是（）。（D）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)

教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員

統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者

使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也

可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)

企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間

不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。24、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是（）（A）

A、客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益

的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、

規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條

件D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛

員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全25、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的

方針是（）。（A）A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合26、【單選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》，貨運(yùn)站經(jīng)營

者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的。。（B）A、處置方案B、應(yīng)急預(yù)案C、處置措施D、應(yīng)急手冊27、【單選題】全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運(yùn)輸車

輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、（）、社會

化監(jiān)控平臺。（A）A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺28、【單選題】關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是()。(A)A、運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得

超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》C、移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》

(TSGR0005)等有關(guān)技術(shù)要求D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》29、【單選題】關(guān)于客車出站檢查,下列說法中錯誤的是()。(C)A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛

證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可D、不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站30、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯誤的是()o(D)A、運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢

查表D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無需外觀檢

查31、【單選題】危險貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。(D)A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸32、【單選題】在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險駕駛罪的是()O(D)A、醉酒駕駛機(jī)動車B、違規(guī)運(yùn)輸危險化學(xué)品C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛D、高速公路應(yīng)急車道停車休息33、【單選題】在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是()o(D)A、日常維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、三級維護(hù)34、【單選題】安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車

楔的數(shù)量應(yīng)不少于。只。（B）A、1B、2C、3D、435、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（）的全過程管理。（D）A、從生產(chǎn)到報廢B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場C、從購置到報廢D、從購置到退出運(yùn)輸市場36、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動車強(qiáng)制報廢管理規(guī)定，大

中型營運(yùn)載客汽車使用年限為O年。（D）A、10B、12C、13D、1537、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)

當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及

時消除隱患。（A）A、主要負(fù)責(zé)人B、安全分管負(fù)責(zé)人C、隱患排查治理部門D、安全管理人員38、【單選題】客運(yùn)車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日間限速80%的要求。(C)A、20時至次日5時B、23時至次日5時C、22時至次日6時D、23時至次日6時39、【單選題】應(yīng)急預(yù)案演練評價是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案演練評價人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過程中的任務(wù)是()o(A)A、觀察參演人員的應(yīng)急活動并記錄觀察結(jié)果B、保障演練過程的安全C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性D、確保演練進(jìn)度40、【單選題】托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶()。(C)A、石灰石B、鋼鐵C、液氧D、塑料制品41、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，以下

關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對工作的原則選項(xiàng)，其中正確的是（）。（C）

A、安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合B、預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合D、治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合42、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生

產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告;

單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政

府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門

報告。（C）A、3小時B、2小時C、1小時D、30分鐘43、【單選題】白族三道茶中的第三道茶，稱之為“回味茶”。茶湯

一般（）。（A）A、六分滿B、五分滿C、八分滿D、九分滿44、【單選題】普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到()，技術(shù)等級

評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要

求。(B)A、一級以上B、二級以上C、三級以上D、四級以上45、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)

企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()o(D)A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信

息D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,

并及時進(jìn)行更新46、【單選題】以茶為圖騰的民族中最突出的是()，原稱“崩龍”。(D)A、白族B、蒙古族C、依族D、德昂族47、【單選題】某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管

安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。（C）A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事客

運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯誤的是（）。（C）

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證B、年齡不超過60周歲C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動車維

修和旅客急救基本知識考試合格49、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)定，下列說法錯誤的是。（C）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措

施。B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測、評估、

預(yù)警，及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)落實(shí)風(fēng)險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排

專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)風(fēng)險控制。D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手

冊、公告提醒、標(biāo)識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進(jìn)入

風(fēng)險工作區(qū)域的外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范.50、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本

規(guī)范(試行)》，風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，

一般劃分為()個等級。(C)A、2B、3C、4D、551、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全

生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯誤的是()o(B)A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車

客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行''一崗雙責(zé)”制，既對分管

的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議,

依法明確雙方的安全責(zé)任52、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定,

道路運(yùn)輸車輛必須安裝。。(B)A、行車記錄儀B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置C、GPS裝置D、視頻監(jiān)控裝置53、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要

求中不正確的是（）。（D）A、普通貨運(yùn)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道

路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求B、普通貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求

和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求C、普通貨運(yùn)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)貨車燃料消耗量

限值及測量方法》（JT719）的要求D、普通貨運(yùn)車輛技術(shù)等級達(dá)到三級以上54、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不

進(jìn)站，六不出站”描述正確的是。。（A）A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃

易爆和易腐蝕危險品不進(jìn)站B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者僅對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運(yùn)

證是否齊全、有效即可55、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和。。（D）A、”三不出站”B、“四不出站”C、“五不出站”D、“六不出站”56、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風(fēng)險的，應(yīng)制定專項(xiàng)動態(tài)監(jiān)測

計劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是。次。（A）A、1B、2C、3D、457、【單選題】申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到。標(biāo)準(zhǔn)。（D）A、四級B、三級C、二級D、一級58、【單選題】車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行駛里

程或間隔時間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是（）。（A）A、日常維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、三級維護(hù)59、【單選題】運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)

的運(yùn)輸路線和時間。（B）A、交通運(yùn)輸主管部B、公安機(jī)關(guān)C、國務(wù)院核安監(jiān)部門D、應(yīng)急管理部門60、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷

亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。（D）A、30B、15C、14D、761、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)。至少召開一次安全生產(chǎn)工作

會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工

作。（C）A、每周B、每月C、每季度D、每半年62、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，駕駛員要滿足的條件是（）o（C）A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的63、【判斷題】《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量

危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（V）64、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，

要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個人可以拒絕。（X）65、【判斷題】從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、

押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運(yùn)輸主管部門考試

合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（V）66、【判斷題】企業(yè)黨辦、宣傳、團(tuán)委等非業(yè)務(wù)部門不承擔(dān)安全生產(chǎn)

責(zé)任，所以不需要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。（X）67、【判斷題】公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以

通過道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。（J）68、【判斷題】在周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險源情況下不

一定要及時修訂應(yīng)急預(yù)案，但需要進(jìn)行風(fēng)險源備案。（X）

69、【判斷題】在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負(fù)有報告職責(zé)的人員不報或

者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑

或者拘役。（V）70、【判斷題】在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且避免

在人員聚集區(qū)、重點(diǎn)單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基

礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫

或具有明火的場所附近?？?。（V）71、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化和

落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、

政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。（V）72、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險分級

管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險演變、隱患升級導(dǎo)

致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。（V）73、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。（ V）74、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人

的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。（X）75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)

任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。（V）76、【判斷題】客運(yùn)班線經(jīng)營者及客運(yùn)站經(jīng)營者對實(shí)行實(shí)名制管理所

獲得的旅客身份信息及乘車信息，應(yīng)當(dāng)予以保密。（J）

77、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營

活動，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營。（V）

78、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給

他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻

礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（V）79、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者和客運(yùn)站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件

后無正當(dāng)理由超過180天不投入運(yùn)營或者運(yùn)營后連續(xù)180天以上停運(yùn)

的，視為自動終止經(jīng)營。（V）80、【判斷題】客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。（V）81、【判斷題】客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)

獎懲制度掛鉤。（V）82、【判斷題】對于氣體燃料牽引車輛，應(yīng)安裝汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地

帶。（J）83、【判斷題】對于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級上報至省、自治

區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

職責(zé)的有關(guān)部門。（X）84、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配

并標(biāo)注唯一性編碼。（V）85、【判斷題】托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中可以夾帶一定的危險貨物。（X）86、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)

定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、

設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。（V）87、【判斷題】根據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》的規(guī)定，營運(yùn)客車出

廠時應(yīng)裝備具有存儲和上傳功能的車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及具有行

駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。（J）88、【判斷題】汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備

專職安全生產(chǎn)管理人員。（V）89、【判斷題】消防安全重點(diǎn)單位還應(yīng)當(dāng)建立消防檔案，確定消防安

全重點(diǎn)部位，設(shè)置防火標(biāo)志，實(shí)行嚴(yán)格管理。（V）90、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項(xiàng)制度。（J）91、【判斷題】禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其

他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。（V）92、【判斷題】禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛

技術(shù)等級達(dá)不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險

貨物運(yùn)輸。（V）93、【判斷題】禁止使用貨運(yùn)車輛運(yùn)輸旅客。（)94、【判斷題】貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營許可證核定的許可事項(xiàng)經(jīng)營，不得隨意改變貨運(yùn)站用途和服務(wù)功能。（V）95、【判斷題】道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全

知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，了解危險貨

物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。（V）96、【判斷題】道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營許可。（V）97、【判斷題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保

需要、規(guī)范使用”的原則，足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，單獨(dú)核算，按規(guī)

定范圍安排使用。（V）98、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可許可一次性、臨時性的道路危險

貨物運(yùn)輸。（X）99、【判斷題】道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等

交通違法信息可作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。（V）100、【判斷題】道路運(yùn)輸車輛營運(yùn)的行車日志主要由企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員填寫。（X）試題31、【多選題】A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路

途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時后，快到某旅游景點(diǎn)時，經(jīng)過一雙向

兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),

該客運(yùn)車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個月未進(jìn)行二級維護(hù)，制

動效能嚴(yán)重下降，駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例

內(nèi)容，下列說法正確的有()。(ACDE)A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為；B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故；C、該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任；D、駕駛員在疲勞駕駛時，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；E、汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一。2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)

應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)

當(dāng)包括()等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢

程序等。(ABCD)A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置B、衛(wèi)星定位裝置C、視頻監(jiān)控裝置D、應(yīng)急設(shè)施及裝置3、【多選題】為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動效果，加強(qiáng)社會監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。(ABC)A、全社會參與支持B、齊抓共管C、群防群治的良好局面D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)4、【多選題】企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對象，應(yīng)該包括以下哪些人員：（）。（ABC）A、本單位在編職工B、企業(yè)使用的被勞動派遣者C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生D、近三年內(nèi)退休人員E、高危崗位人員的家屬5、【多選題】依據(jù)相關(guān)要求，客運(yùn)企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容，以下選項(xiàng)中包括的有。。（ABCD）A、道路運(yùn)輸法規(guī)政策B、緊急情況及應(yīng)急處置C、道路旅客運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康D、道路旅客運(yùn)輸行車危險源辨識6、【多選題】關(guān)于民用爆炸物品運(yùn)輸要求，下列說法正確的有（）。（ABD）A、攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》B、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人C、按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場設(shè)置警戒，

無關(guān)人員可隨意進(jìn)入D、運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速E、運(yùn)輸車輛在途中可以隨意經(jīng)停7、【多選題】關(guān)于營運(yùn)客車實(shí)行安全例行檢查，下列說法中正確的有()。(ABDE)A、未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運(yùn)客車，客運(yùn)站不得排班發(fā)

車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\(yùn)送旅客B、例檢人員應(yīng)目視檢查發(fā)動機(jī)、水箱，應(yīng)無漏油、漏液現(xiàn)象C、安全例檢合格通知單自簽發(fā)時起，48小時內(nèi)報班有效D、例檢人員應(yīng)起動發(fā)動機(jī)，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應(yīng)能正確

指示系統(tǒng)壓力E、例檢人員應(yīng)目視檢查前照燈，前照燈應(yīng)齊全、完好、表面清沽，

無松脫8、【多選題】客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)

輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客

運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采取()

等靈活的方式運(yùn)營。(ACD)A、區(qū)域經(jīng)營B、靈活?？緾、循環(huán)運(yùn)行D、設(shè)置臨時發(fā)車點(diǎn)9、【多選題】按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路

行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險劃分為()(BCDE)A、特別重大風(fēng)險B、重大風(fēng)險C、較大風(fēng)險D、一般風(fēng)險E、較小風(fēng)險10、【多選題】旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為（）（CD）A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)B、長途旅游客運(yùn)C、定線旅游客運(yùn)D、非定線旅游客運(yùn)11、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條,

事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括以下哪幾項(xiàng)？（）（ACDE）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效12、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路

運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應(yīng)當(dāng)遵守（）（ABCD）A、客運(yùn)駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時B、日間連續(xù)駕駛不超過4小時C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時D、每次停車休息時間不少于20分鐘13、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行

李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”，“三不進(jìn)站”是指()o(ABD)A、危險品不進(jìn)站B、無關(guān)車輛不進(jìn)站C、危險包裹不進(jìn)站D、無關(guān)人員不進(jìn)站14、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站

檢查工作人員，對出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站

檢查主要包括()(ABCD)A、檢查出站營運(yùn)客車報班手續(xù)是否完備B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證，確保

受檢駕駛員與報班的駕駛員一致C、清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營運(yùn)客車不超載出站D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運(yùn)客車出站時所有旅客系好安

全帶15、【多選題】由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法

所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒

有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下

的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處

罰條件的有()(ABCD)A、未取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營的B、未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營的C、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運(yùn)許可證件從事

道路客運(yùn)經(jīng)營的D、超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營的16、【多選題】道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容,

以下選項(xiàng)中主要包括的有()o(ABCD)A、車輛基本信息B、車輛變更記錄C、行駛里程記錄D、車輛主要零部件更換記錄E、駕駛員的基本信息17、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，

由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。()(ABC)A、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員身體健

康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷

從業(yè)資格的B、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大

以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運(yùn)輸活動的E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運(yùn)輸活動的18、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。0(ABCD)A、持證人死亡的B、持證人申請注銷的C、年齡超過60周歲的D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的19、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸

車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料()(AB)A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論B、客車類型等級評定證明C、車輛維修情況D、車輛行駛里程20、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體

系的是()。(D)A、加強(qiáng)安全風(fēng)險管控B、強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施C、建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為21、【單選題】《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運(yùn)輸

爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過。

立方米，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立

方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。（B）10,2020,1010,1020,2022、【單選題】下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）o（D）A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出B、道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)

和升級改造支出C、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、駕駛員工資支出23、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)

說法錯誤的是。。（B）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相

關(guān)管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的

有效實(shí)施24、【單選題】下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行措

施的說法錯誤的是。。（D）A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社

會公布B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明

顯的繞行提示標(biāo)志。C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，

公安機(jī)關(guān)可以臨時限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示。D、危險貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車25、【單選題】下列說法錯誤的是（）o（A）A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運(yùn)輸管理工作B、縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)

域的危險貨物道路運(yùn)輸管理工作C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部

門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對危險貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動進(jìn)行監(jiān)督檢查

D、國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強(qiáng)危險貨物道路運(yùn)輸

安全管理26、【單選題】從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程

運(yùn)營里程在（）公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌

晨2時至5時通行限制。（B）A、80B、100C、120D、15027、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)

人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。(A)A、主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、安全管理機(jī)構(gòu)D、安全管理人員28、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對遲

報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其

他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯

罪的，依法追究其()o(D)A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任D、刑事責(zé)任29、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險

物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測、檢驗(yàn)合格,取得（）方可投入使用。（A）A、安全使用證或者安全標(biāo)志B、檢測檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志30、【單選題】建設(shè)項(xiàng)目的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程（）。（D）A、同時報批，同時投入生產(chǎn)和使用B、同時施工，同時投入生產(chǎn)和使用C、同時規(guī)劃，同時施工，同時投入生產(chǎn)和使用D、同時設(shè)計，同時施工，同時投入生產(chǎn)和使用31、【單選題】關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是（）（A）A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理

人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培

訓(xùn)時間不少于24學(xué)時C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)