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中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)船用氣囊技術(shù)條件1996—12—02發(fā)布1中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Technicalconditionsofmari2.3囊頭Sachead表1規(guī)定了船用氣囊的品種和規(guī)格。2滾動氣覆 I L LL LL L 起重氣囊LLLLL一L表2規(guī)定了船用氣囊的許用壓力和每米囊體長度載荷。5.1囊體與囊頭連接應(yīng)圓順平滑。過渡圓弧半徑不小于50mm。5.3總長度相對誤差小于2%。5.4氣囊沿長度方向任何位置上的直徑誤差小于2%。5.5直線度小于1%,即氣囊中心線的最大偏移距離d與氣囊總長度L之比小于0.01(d/L<0.01)。3P。4-—表示船用氣囊-—表示許用壓力(1×10-2MPa) -表示氣囊的直徑(0.1m),用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示 -示例2:121408CQN—NX。表示直徑為1.2m,囊體長度為14m,許用壓力為0.10MPa,維尼綸簾線5內(nèi)河船用氣囊技術(shù)條件1991年8月至12月，編制組進(jìn)行了調(diào)查和搜集資料。1992年據(jù)提出的意見對討論稿進(jìn)行了補充和修改，經(jīng)內(nèi)河委員會討論通過后報全國內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)3.幾點說明(1)起重氣囊的安全系數(shù)取2.5,滾動氣囊的安全系數(shù)取3。這是根據(jù)10年來推廣應(yīng)用船舶氣囊上(2)目前國內(nèi)生
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