2024年初級制動鉗工職業(yè)鑒定理論考試題庫大全-上（單選題）

PAGEPAGE12024年初級制動鉗工職業(yè)鑒定理論考試題庫大全-上（單選題匯總）一、單選題1.制動梁支柱磨耗大于()或裂紋時焊修。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B2.尺寸公差是()。A、絕對值B、正值C、負(fù)值D、代數(shù)值答案：A3.鉆孔清除切屑必須()。A、用棉紗擦絞B、用嘴吹C、用手清除D、用刷子清掃答案：D4.孔的最小極限尺寸與軸的最大極限尺寸之代數(shù)差為負(fù)值叫()。A、過盈值B、最小過盈C、最大過盈D、最小間隙答案：C5.儲風(fēng)缸焊修后須進(jìn)行()試驗(yàn)。A、風(fēng)、水壓B、風(fēng)壓C、水壓D、單車答案：C6.104型緊急閥緊急勾貝桿上緊急室穩(wěn)定限制孔孔徑為()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、1.6mm答案：D7.職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是()。A、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功B、要取得事業(yè)的成功,前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件答案：D8.研磨劑在研磨過程中對工件表面起()。A、物理作用B、化學(xué)作用C、氧化作用D、物理和化學(xué)的綜合作用答案：D9.用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緩解感度試驗(yàn)，103型制動機(jī)，將單車試驗(yàn)器置2位充氣，制動機(jī)均須在()內(nèi)緩解完畢。A、30sB、40sC、45sD、60s答案：C10.液壓系統(tǒng)不可避免地存在(),故其傳動比不能保持嚴(yán)格準(zhǔn)確。A、泄露現(xiàn)象B、摩擦阻力C、流量損失D、壓力損失答案：A11.車輛發(fā)生故障，距離接觸網(wǎng)帶電部分不足()時，必須待接觸網(wǎng)停電并接地后，方可進(jìn)行處理。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5mm答案：C12.在氧化物系列和碳化物系列磨料中,磨削硬質(zhì)合金時應(yīng)選用()砂輪。A、棕剛玉B、白剛玉C、黑色碳化硅D、綠色碳化硅答案：D13.螺紋的公稱直徑是指螺紋的()。A、大徑B、小徑C、中徑D、半徑答案：A14.制動杠桿堵孔新鉆者,兩孔距離偏差不超過圖樣尺寸的()。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm答案：A15.運(yùn)用客車的閘片厚度不小于()，超限時成對更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D16.空車全緩解位時，NSW型手制動機(jī)鏈條的松余量不小于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：B17.客車軸溫達(dá)到90℃或超過外溫加()時摘車處理。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃答案：C18.在機(jī)件的三視圖中,機(jī)件上對應(yīng)部分的主、左視圖應(yīng)()。A、長對齊B、高平齊C、寬相等D、高相等答案：B19.機(jī)械加工的基本切削原理與銼削加工原理()。A、不相同B、相同C、完全不相同D、有相同之處答案：B20.列車按運(yùn)行等級分為：特快行郵列車、快速行郵列車、行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車和()。A、特快旅客列車、快速旅客列車、低速旅客列車B、特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車C、特快旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車D、快速旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車答案：B21.()制動有機(jī)械制動和電力制動兩種。A、同步式電動機(jī)B、異步式電動機(jī)C、鼠籠式電動機(jī)D、直流電動機(jī)答案：D22.精度為1/50mm的游標(biāo)卡尺,其副尺每格為()。A、49/50mmB、19/20mmC、9/l0mmD、0.02mm答案：A23.車體落成后，空重車自動調(diào)整裝置橫跨梁與轉(zhuǎn)向架移動杠桿及上拉桿的距離不小于()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：A24.制動梁檢修后涂打檢修單位簡稱和檢修年月標(biāo)記，字號為()。A、5號B、10號C、15號D、20號答案：D25.標(biāo)記速度為160km/h的客車運(yùn)行()(或距上次各級修程不超過2年)實(shí)施A3級檢修。A、40±10萬kmB、60±10萬kmC、80±10萬kmD、100±10萬km答案：C26.裝用356×254制動缸車輛的活塞行程為()。A、(100±10)mmB、(125±10)mmC、(135±10)mmD、(155±10)mm答案：B27.較大事故的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、60天答案：B28.段修時，高摩閘瓦與閘瓦托組裝后，閘瓦和閘瓦托端部間隙不大于()。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D29.材料經(jīng)過矯正后,內(nèi)部發(fā)生了變化,主要表現(xiàn)在()。A、內(nèi)應(yīng)力增大,塑性增大B、內(nèi)應(yīng)力增大,塑性減小C、內(nèi)應(yīng)力減小,塑性增大D、內(nèi)應(yīng)力減小,塑性減小答案：B30.使用空調(diào)機(jī)組空氣預(yù)熱器時，須先開啟通風(fēng)機(jī)運(yùn)行；停用時，須先關(guān)閉空氣預(yù)熱器，()后方準(zhǔn)關(guān)閉通風(fēng)機(jī)。A、5minB、8minC、10minD、15min答案：C31.車輛車鉤有()工作狀態(tài)。A、1種B、2種C、3種D、4種答案：C32.Ⅰ型拉環(huán)(拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度341mm表面涂()油漆。A、黑色B、白色C、黃色D、紅色答案：A33.機(jī)車供電的空調(diào)客車，在列車始發(fā)前()連掛機(jī)車后須立即開啟空調(diào)對車廂進(jìn)行預(yù)冷、預(yù)熱。A、20minB、30minC、40minD、50min答案：C34.基礎(chǔ)制動裝置中各種圓銷,廠段修允許徑向磨耗()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：B35.同一規(guī)格產(chǎn)品(),即可互換的性質(zhì),叫做互換性。A、經(jīng)過選擇B、經(jīng)過修配C、不經(jīng)選擇和修配D、需要篩選答案：C36.車輛臨修進(jìn)行單車試驗(yàn)時，356mm×254mm制動缸常用制動時裝用閘瓦間隙自動調(diào)整器空車制動缸活塞行程為()。A、115～145mmB、125～160mmC、110～160mmD、85～135mm答案：A37.屬客列檢不摘車修范圍的故障，未做處理或摘車處理為()責(zé)任。A、庫列檢B、客列檢C、車輛包乘組D、質(zhì)量檢查組答案：B38.列車在區(qū)間被迫停車后，對于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)按下列規(guī)定放置響墩防護(hù)：從兩方面()處防護(hù)，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護(hù)。A、不少于300mB、不少于800mC、不少于1000mD、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置答案：D39.如果薄板表面有相鄰幾處凸起，應(yīng)先在()處輕輕錘擊。A、一個凸起B(yǎng)、最大凸起C、邊緣凸起D、凸起交界答案：D40.單車試驗(yàn)器的回轉(zhuǎn)閥有()作用位置。A、4個B、5個C、6個D、7個答案：C41.誠實(shí)守信的認(rèn)識和判斷是()。A、誠實(shí)守信與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相矛盾B、誠實(shí)守信是市場經(jīng)濟(jì)應(yīng)有的法則C、是否誠實(shí)守信要視具體對象而定D、誠實(shí)守信應(yīng)以追求利益最大化為準(zhǔn)則答案：B42.登高作業(yè)使用梯子,梯子與地面的傾斜角為()左右,并要有防滑裝置。A、30°B、45°C、60°D、80°答案：C43.GK型三通閥,緊急活塞與銅套的間隙為()。A、0.1~0.2mmB、0.l~0.3mmC、0.2~0.5mmD、0.5~0.7mm答案：B44.段修時，高磷閘瓦厚度小于()時更換新品。A、30mmB、20mmC、18mmD、15mm答案：A45.車輛偏倚量與轉(zhuǎn)向架軸距的關(guān)系是()。A、總偏倚量隨軸距增大而增大B、總偏倚量隨軸距增大而減小C、外偏倚量隨軸距離增大而增大D、外偏倚量隨軸距增大而減小答案：D46.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量，建立必要的()。A、監(jiān)督制度B、抽驗(yàn)制度C、檢驗(yàn)制度D、審查制度答案：C47.防脫制動梁滾子軸長度為()。A、155~157mmB、157~160mmC、155~160mmD、155~163mm答案：A48.在客車輔修時，制動盤整體厚度應(yīng)不小于()。A、94mmB、96mmC、97mmD、98mm答案：B49.T10A鋼鋸片淬火后應(yīng)進(jìn)行()。A、高溫回火B(yǎng)、中溫回火C、低溫回火D、球化退火答案：C50.當(dāng)線段垂直于投影面時,它在該投影面上的投影長度重合為一點(diǎn),這種性質(zhì)稱為()。A、收縮性B、真實(shí)性C、積聚性D、放大性答案：C51.量具在使用過程中，與工件()放在一起。A、不能B、能C、有時能D、有時不能答案：A52.()的根本任務(wù)是保持機(jī)車車輛的技術(shù)使用性能。A、廠修B、段修C、輔修D(zhuǎn)、臨修答案：B53.閘瓦與閘瓦托采用()連接。A、螺檢B、插銷C、圓銷D、鉚打答案：B54.社會輿論具有()。A、片面性B、廣泛性C、不確定性D、獨(dú)特性答案：B55.25K型客車轉(zhuǎn)向架采用的基礎(chǔ)制動裝置為()。A、單式閘瓦制動裝置B、雙式閘瓦制動裝置C、多閘瓦式制動裝置D、盤形制動裝置答案：D56.制動杠桿鑲套時，襯套與孔的過盈量為()。A、0.05～0.10mmB、0.10～0.15mmC、0.15～0.20mmD、0.15～0.25mm答案：A57.在金屬切削過程中,切削液不但能起冷卻作用,而且還起著()的作用。A、提高精度B、潤滑C、保潔D、保護(hù)答案：B58.運(yùn)用客車整修時，各關(guān)鍵電氣部件的接線端子須通電帶負(fù)載()以上，檢測端子溫升情況。A、10minB、20minC、30minD、40min答案：C59.缸體裂紋焊修時，須在裂紋端部鉆()止裂孔，裂紋焊修后堵焊止裂孔。A、φ5mmB、φ6mmC、φ7mmD、φ8mm答案：B60.對于單頭螺紋,導(dǎo)程與螺距的關(guān)系是()。A、導(dǎo)程大于螺距B、導(dǎo)程小于螺距C、兩者成正比D、相等答案：D61.HRA、HRB、HRC符號是代表金屬材料的()指標(biāo)符號。A、布氏硬度B、洛氏硬度C、維氏硬度D、強(qiáng)度答案：B62.一定量的氣體被壓縮時，其壓力()。A、上升B、下降C、不變D、無關(guān)答案：A63.GK型制動機(jī)制動感度試驗(yàn)局部減壓量不大于()。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa答案：A64.脫軌自動制動裝置制動閥拉環(huán)、頂梁壁厚腐蝕深度大于()時更換。A、1mmB、1.3mmC、1.5mmD、2mm答案：C65.旅客列車運(yùn)行途中甩掛車輛時，車輛的摘掛、軟管的摘解，由()負(fù)責(zé)。A、客列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車人員答案：D66.各風(fēng)缸、氣室的吊卡腐蝕深度大于()時修理。A、15％B、20％C、25％D、30％答案：C67.特快旅客列車遇特殊情況必須變更()時，須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)。A、變通進(jìn)路B、基本進(jìn)路C、迂回進(jìn)路D、接發(fā)車進(jìn)路答案：B68.運(yùn)行速度為120km/h的車輛的制動缸活塞行程為()。A、mmB、mmC、mmD、mm答案：D69.劃線時,劃線基準(zhǔn)應(yīng)與()一致。A、加工線B、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)C、加工界線D、垂直線答案：B70.制動缸修竣后,儲存期超過6個月的,須分解,涂抹硅脂、硅油或潤滑脂,經(jīng)()確認(rèn)合格后可以裝車,不合格者檢修。A、檢查員B、試驗(yàn)臺試驗(yàn)C、驗(yàn)收員D、試驗(yàn)人員答案：B71.調(diào)車作業(yè)中，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過()。A、5km/hB、15km/hC、30km/hD、40km/h答案：C72.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由()負(fù)責(zé)。A、調(diào)車人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、客列檢人員答案：B73.車體落成后，在空車狀態(tài)下，空重車自動調(diào)整裝置橫跨梁與車體枕梁下蓋板的距離不小于()。A、40mmB、58mmC、60mmD、68mm答案：C74.砂輪的硬度是指磨粒的()。A、粗細(xì)程度B、硬度C、綜合機(jī)械性能D、脫落的難易程度答案：D75.在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員攜帶的任何物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分應(yīng)保持()以上距離。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m答案：C76.車輛彈簧采用()。A、60Si2Mn鋼B、65Mn鋼C、T7A鋼D、GCr15鋼答案：A77.車輛制動的基礎(chǔ)制動裝置采用()。A、拉桿傳動B、杠桿及拉桿傳動C、杠桿傳動D、風(fēng)動傳動答案：B78.車輛制動裝置檢修后須使用()進(jìn)行單車試驗(yàn)。A、微控試驗(yàn)臺B、微控或集控單車試驗(yàn)器C、701試驗(yàn)臺D、705試驗(yàn)臺答案：B79.對薄板矯正中凸時應(yīng)采用()。A、延展法B、調(diào)整法C、彎曲法D、錘擊法答案：A80.尺寸偏差是()。A、絕對值B、正值C、負(fù)值D、代數(shù)值答案：D81.705試驗(yàn)臺須()進(jìn)行一次機(jī)能檢修。A、每周B、每月C、每季D、每半年答案：D82.聽覺信號，長聲為三秒，短聲為一秒，音響間隔為一秒，重復(fù)鳴示時，須間隔()以上。A、3sB、4sC、5sD、6s答案：C83.檢修后試驗(yàn)合格的脫軌自動制動閥,須在()刻打檢修編號。A、閥體正面B、閥體C、閥蓋D、安裝面答案：D84.組成裝配尺寸鏈至少有增環(huán)、減環(huán)和()。A、組成環(huán)B、環(huán)C、封閉環(huán)D、裝配尺寸答案：C85.利用啟動設(shè)備將電壓適當(dāng)降低后加到電動機(jī)定子繞組上進(jìn)行啟動，待啟動完畢后，再使電壓恢復(fù)到額定值，這叫()。A、降壓啟動B、升壓啟動C、全壓啟動D、常壓啟動答案：A86.接近被連掛的車輛時，調(diào)車速度規(guī)定為()。A、3km/hB、不超過3km/hC、5km/hD、不超過5km/h答案：D87.Ra在代號中僅用數(shù)量表示,單位為()。A、μmB、cmC、dmD、mm答案：A88.段修時,低摩閘瓦與閘瓦托組裝后,閘瓦和閘瓦托中部間隙不大于()。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A89.車輛在緩解狀態(tài)，下列容器壓力描述正確的是()。A、列車管>制動管>工作風(fēng)缸B、列車管>副風(fēng)缸>工作風(fēng)缸C、列車管>副風(fēng)缸>制動缸D、列車管=副風(fēng)缸=工作風(fēng)缸答案：C90.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出,要充分發(fā)揮社會主義市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制的積極作用,人們必須增強(qiáng)()。A、個人意識、協(xié)作意識、效率意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識B、個人意識、競爭意識、公平意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神C、自立意識、競爭意識、效率意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神D、自立意識、協(xié)作意識、公平意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識答案：C91.制動距離指的是()。A、常用制動距離B、最大減壓量時的制動距離C、最小減壓量時的制動距離D、緊急制動時的距離答案：D92.油石校對用金剛砂須粒度均勻,不得有大顆粒,粗校對用金剛砂粒度為(),精校對用金剛砂粒度為180目。A、50目B、60目C、70目D、80目答案：D93.用單車試驗(yàn)器做“制動安定試驗(yàn)”時，手柄應(yīng)移至()。A、第二位B、第三位C、第五位D、第六位答案：C94.機(jī)械傳動的采用帶輪、齒輪、軸等機(jī)械零件組成的傳動裝置,來進(jìn)行()的傳遞。A、運(yùn)動B、動力C、速度D、能量答案：D95.傳感閥活塞桿上的兩長槽下邊緣距活塞下端部的距離最小處小于()時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D96.H62是()。A、普通黃銅B、特殊黃銅C、錫青銅D、鋁青銅答案：A97.常用鏨子的材料一般都是()。A、硬質(zhì)合金鋼B、高速鋼C、優(yōu)質(zhì)碳素鋼D、碳素工具鋼答案：D98.T12A工具鋼主要用于制作()。A、低速切削刀具B、鋸條C、模鍛模具D、鏨子答案：A99.支架φ25mm或φ36mm內(nèi)孔磨耗大于()時更換。A、4mmB、9.3mmC、2mmD、1mm答案：D100.組合式制動梁分解組裝后須進(jìn)行撓度載荷試驗(yàn),再加載后,撓度須不大于()。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm答案：B101.密接式車鉤的客車回送時，原則上應(yīng)附掛旅客列車回送。附掛貨物列車回送時，應(yīng)掛于()，但不得超過2輛。A、頭部B、尾部C、中部D、任何部位答案：B102.機(jī)車鳴笛，呼喚信號的鳴示方式是()。A、一長一短B、一長二短C、一短一長D、二短一長答案：D103.鉆直徑為32mm孔時應(yīng)()。A、一次鉆孔B、分兩次鉆孔C、分三次鉆孔D、四次鉆孔答案：B104.檢修合格的120主閥,按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為()。A、仿宋體B、宋體C、隸體D、楷體答案：B105.以德治國與依法治國的關(guān)系是()。A、依法治國比以德治國更為重要B、以德治國比依法治國更為重要C、德治是目的,法治是手段D、以德治國與依法治國是相輔相成,相互促進(jìn)答案：D106.進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個黃色燈光，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)()。A、側(cè)線準(zhǔn)備停車B、正線準(zhǔn)備停車C、正線準(zhǔn)備通過D、側(cè)線準(zhǔn)備通過答案：B107.緩解閥的作用是排出()的風(fēng),使制動得到緩解。A、副風(fēng)缸B、制動缸C、工作風(fēng)缸D、容積室答案：A108.用單車試驗(yàn)器進(jìn)行全車漏泄試驗(yàn),待副風(fēng)缸充至定壓后,保壓一定時間,漏泄量不大于()。A、5kPaB、10kPaC、15kPaD、20kPa答案：A109.鐵路的坡道值用()表示。A、十進(jìn)制B、百分?jǐn)?shù)C、千分?jǐn)?shù)D、萬分?jǐn)?shù)答案：C110.運(yùn)用客車中集便裝置中真空便器中沖水裝置須作用良好，沖水時間約()。A、1～2sB、2～3sC、3～4sD、4～5s答案：B111.用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緩解感度試驗(yàn)，120型制動機(jī)制動管長度小于16m時，將單車試驗(yàn)器移置()充氣，制動缸壓力應(yīng)能在規(guī)定時間內(nèi)緩解至30kPa以下。A、1位B、2位C、3位D、4位答案：B112.零件的加工精度對裝配精度()。A、有直接影響B(tài)、無直接影響C、可能有影響D、可能無影響答案：A113.新制制動缸管切斷后,端口部內(nèi)徑縮小量不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A114.造成()，列為重大事故。A、30人以上死亡B、10人以上30人以下死亡C、3人以上10人以下死亡D、3人死亡答案：B115.旅客列車入庫進(jìn)行技術(shù)檢查作業(yè)的時間每次不得少于()。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C116.空重車閥修竣后，儲存期超過3個月不足6個月的，須經(jīng)()確認(rèn)合格后可以裝車。A、檢查員B、試驗(yàn)臺試驗(yàn)C、驗(yàn)收員D、試驗(yàn)人員答案：B117.104型緊急閥緊急勾貝桿上緊急室充氣限制孔孔徑為()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、1.6mm答案：A118.滲碳鋼的鋼號是()。A、20B、45C、65MnD、40S答案：A119.內(nèi)徑千分尺可測量的最小孔徑為()。A、5mmB、50mmC、75mmD、100mm答案：A120.圓銼刀的尺寸規(guī)格是以()大小表示的。A、長度B、方形尺寸C、直徑D、寬度答案：C121.職業(yè)道德具有()。A、形式因行業(yè)不同而有所不同B、內(nèi)容上具有變動性C、適用范圍上具有普遍性D、講求職業(yè)道德會降低企業(yè)的競爭力答案：C122.運(yùn)用列車質(zhì)量鑒定評分標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C、D四類，發(fā)現(xiàn)B類故障(問題)，每處每件扣()。A、5分B、10分C、20分D、50分答案：B123.黃銅是銅和()的合金。A、鉛B、鋁C、鋅D、鎳答案：C124.造成()列為特別重大事故。A、30人以上死亡B、10人以上30人以下死亡C、3人以上10人以下死亡D、3人死亡答案：A125.各型橡膠密封件組裝使用前的儲存期不超過()。A、2年B、3個月C、6個月D、1年答案：C126.關(guān)于保險(xiǎn)絲(即熔絲)的正確說法是()。A、只要在線路中安裝保險(xiǎn)絲,不論其規(guī)格如何都能起保險(xiǎn)作用B、選擇額定電流小的保險(xiǎn)絲總是有利無弊的C、只有選用適當(dāng)規(guī)格的保險(xiǎn)絲,才能既保證電路工作又起保險(xiǎn)作用D、可用同樣粗細(xì)的鋼絲來代替鉛銻保險(xiǎn)絲答案：C127.新造貨車大多采用()手制動機(jī)。A、鏈條式B、螺旋式C、掣輪式D、蝸輪蝸桿式答案：A128.對裝用轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的車輛,半重車位時,KZW-4G型空重車自動調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為()。A、9mmB、12mmC、13mmD、20mm答案：A129.改善低碳鋼的切片削加工性,應(yīng)采用()處理。A、正火B(yǎng)、退火C、回火D、淬火答案：A130.凡是將兩個以上的零件結(jié)合在一起,或?qū)⒘慵c幾個組件結(jié)合在一起,成為一個裝配單元的裝配工作叫()。A、部件裝配B、總裝配C、零件裝配D、間隙調(diào)整答案：A131.國標(biāo)規(guī)定,螺紋的牙頂用()畫出。A、虛線B、細(xì)實(shí)線C、點(diǎn)劃線D、粗實(shí)線答案：D132.應(yīng)用最普通的夾緊機(jī)構(gòu)有()。A、簡單夾緊裝置B、復(fù)合夾緊裝置C、連桿機(jī)構(gòu)D、螺旋機(jī)構(gòu)答案：D133.能同時承受徑向載荷和軸向載荷的是()軸承。A、向心B、推力C、向心推力D、滾動答案：A134.擺動式轉(zhuǎn)向架裝用的橫跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于()時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B135.在載荷的作用下,金屬材料抵抗變形和破壞的能力,稱為()。A、耐磨性B、強(qiáng)度C、硬度D、韌性答案：B136.新造120/120-1型控制閥由制造完成至裝車使用的儲存期不得超過()。A、6個月B、3個月C、1個月D、1年答案：D137.鐵路軌距指的是兩根鋼軌()之間的距離。A、之間B、根部C、內(nèi)側(cè)D、外側(cè)答案：C138.三角膠帶是以()的長度作為公稱長度。A、內(nèi)周B、外周C、中間D、通過截面重心答案：A139.制動狀態(tài)時,鏈?zhǔn)绞种苿友b置手制動軸鏈卷入量為()。A、0.5~1圈B、0.5~2圈C、1~2圈D、1~3圈答案：B140.車輛臨修進(jìn)行單車試驗(yàn)時,356mm×254mm制動缸常用制動時裝用閘瓦間隙自動調(diào)整器重車制動缸活塞行程為()。A、115~145mmB、125~160mmC、110~160mmD、85~135mm答案：B141.制動缸修竣后，儲存期超過1年的，須()，橡膠件更換新品。A、重新試驗(yàn)B、檢查員確認(rèn)C、分解檢修D(zhuǎn)、驗(yàn)收員確認(rèn)答案：C142.0.3445m精確到毫米,表示為()。A、34dmB、345cmC、345mmD、3445mm答案：C143.鉆床夾具的類型在很大程度上取決于被加工孔的()。A、精度B、大小C、分布D、方向答案：C144.事故受傷人員經(jīng)救治無效，在()內(nèi)死亡，按死亡統(tǒng)計(jì)。A、2日B、5日C、7日D、10日答案：C145.車床車削時不可佩穿戴()。A、手套B、眼鏡C、工作帽D、工作服答案：A146.空氣制動閥修竣后，儲存期超過1年的，須()，橡膠件更換新品。A、重新試驗(yàn)B、檢查員確認(rèn)C、分解檢修D(zhuǎn)、驗(yàn)收員確認(rèn)答案：C147.操作設(shè)備發(fā)生電氣故障時應(yīng)()。A、及時自行處理B、及時找班組長處理C、及時找維修電工處理D、停止操作等待處理答案：C148.研磨劑常用的磨料有氧化物磨料、碳化物磨料和()三大類。A、氧化鉻磨料B、陶瓷磨料C、金剛石磨料D、白剛玉磨料答案：C149.一般說來,我國現(xiàn)有車輛的基礎(chǔ)制動裝置,客車是()。A、單閘瓦式B、雙閘瓦式C、多閘瓦式D、盤形、閘片式答案：B150.客車用單車試驗(yàn)器上壓力表須()檢定。A、每周B、每旬C、每月D、每季答案：C151.經(jīng)風(fēng)、水壓試驗(yàn)合格的編織制動軟管總成涂打檢修標(biāo)記,日期字號為()。A、10號B、15號C、18號D、20號答案：B152.GK型三通閥主活塞環(huán)和活塞室須涂適量()。A、7057硅脂B、硅油C、潤滑油D、改性甲基硅油答案：D153.()可為車輛在制動時提供壓力空氣源。A、機(jī)車B、發(fā)電車C、車輛本身D、制動缸本身答案：A154.斜視圖是機(jī)件向()于任何基本投影平面投影所得的視圖。A、不平行B、平行C、垂直D、不垂直答案：A155.外偏倚量隨軸距增大而()。A、增大B、減小C、不變D、無對應(yīng)關(guān)系答案：B156.104型分配閥常用制動最大減壓量為()。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa答案：D157.凡鐵道部所屬車輛均應(yīng)涂打()標(biāo)記。A、配屬B、路徽C、國徽D、產(chǎn)權(quán)答案：B158.儲風(fēng)缸缸體腐蝕深度超過()時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B159.()是金屬材料的機(jī)械性能之一。A、導(dǎo)電性B、耐腐蝕性C、疲勞D、可焊性答案：C160.705型試驗(yàn)臺的操縱閥共有()作用位。A、4個B、5個C、6個D、7個答案：D161.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門的可列為()。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C162.零件精度與裝配精度的關(guān)系是()。A、零件精度是保證裝配精度的基礎(chǔ)B、裝配精度完全取決于零件精度C、裝配精度與零件精度無關(guān)D、零件精度就是裝配精度答案：A163.沒有違反誠實(shí)守信要求的是()。A、保守企業(yè)秘密B、派人打進(jìn)競爭對手內(nèi)部,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于企業(yè)利益的行為答案：A164.最大極限尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差叫()。A、實(shí)際偏差B、上偏差C、下偏差D、公差答案：B165.車輛空氣制動裝置做單車漏泄試驗(yàn)時,首先應(yīng)做()。A、全車漏泄試驗(yàn)B、主管漏泄試驗(yàn)C、軟管連接器漏泄試驗(yàn)D、制動缸及副風(fēng)缸漏泄試驗(yàn)答案：B166.低壓是指對地電壓在()及以下的電壓。A、250VB、500VC、800VD、1000V答案：A167.廠、段修時制動閥須()檢修。A、局部分解B、對關(guān)鍵部位分解C、全部分解D、狀態(tài)答案：C168.車輛車輪踏面圓周磨耗深度的容許限度為()。A、≤10mmB、≤8mmC、≤6mmD、≤12mm答案：B169.常用螺紋按()可分為三角螺紋、方形螺紋、梯形螺紋、半圓螺紋和鋸齒螺紋等。A、螺紋的用途B、螺紋軸向剖面內(nèi)的形狀C、螺紋的受力方式D、螺紋在橫向剖面內(nèi)的形狀答案：B170.A3修時,風(fēng)缸腐蝕深度超過()時須更換。A、10%B、30%C、50%D、60%答案：C171.L-A型制動梁滑塊磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破損時更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A172.空氣制動閥修竣后，儲存期超過3個月不足6個月的，須經(jīng)()確認(rèn)合格后可以裝車。A、檢查員B、試驗(yàn)臺試驗(yàn)C、驗(yàn)收員D、試驗(yàn)人員答案：B173.()為形狀公差項(xiàng)目的符號。A、⊥B、∥C、─D、◎答案：D174.同一制動梁兩閘瓦厚度差高磷閘瓦不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：A175.()由鐵道部組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：B176.制動缸在制動時的壓力空氣源來自()。A、副風(fēng)缸B、三通閥C、制動主管D、制動缸本身答案：A177.車輛臨修進(jìn)行單車試驗(yàn)時，254mm×254mm制動缸常用制動時裝用閘瓦間隙自動調(diào)整器重車制動缸活塞行程為()。A、145～165mmB、145～195mmC、110～160mmD、85～135mm答案：B178.在圓銷上鉆開口銷孔,應(yīng)()。A、在虎鉗上夾緊B、在平板上壓緊C、在圓弧槽內(nèi)壓緊D、在V形鐵內(nèi)壓緊答案：D179.()是靠刀具和工件之間作相對運(yùn)動來完成的。A、焊接B、金屬切削加工C、鍛造D、切割答案：B180.22(23)型客車轉(zhuǎn)向架采用的基礎(chǔ)制動裝置為()。A、單式閘瓦制動裝置B、雙式閘瓦制動動裝置C、多閘瓦式制動裝置D、盤形制動裝置答案：B181.脫軌自動制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙在()范圍內(nèi)。A、1.5~2.5mmB、2.0~2.5mmC、2.5~3.0mmD、3.0~3.5mm答案：A182.120-1型閥微控試驗(yàn)臺漏泄試驗(yàn)中,主閥排氣口漏泄量,流量計(jì)顯示值不得超過()。A、80mL/minB、100mL/minC、120mL/minD、150mL/min答案：B183.國標(biāo)規(guī)定的畫圖放大比例是()。A、l:2B、2:lC、1:lD、1:5答案：B184.制動裝置中,把壓力空氣的壓力變成機(jī)械推力的部分是()。A、制動缸B、三通閥或分配閥C、副風(fēng)缸D、間瓦答案：A185.最高運(yùn)行速度120km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為()。A、2000mB、1400mC、1100mD、800m答案：C186.造成()的直接經(jīng)濟(jì)損失列為較大事故。A、1億元以上B、5000萬以上1億元以下C、1000萬元以上5000萬以下D、500萬元以上1000萬以下答案：C187.兩組導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的平行度誤差,應(yīng)用()來檢驗(yàn)。A、水平儀B、輪廓儀C、百分表D、測微儀答案：A188.一般常用材料外圓表面加工方法是()。A、粗車→精車→半精車B、半精車→粗車→精車C、粗車→半精車→精車D、精車→粗車→半精車答案：C189.安全閥由蓋形螺母、()、閥芯、閥桿、彈簧、調(diào)整螺母等組成。A、閥體B、作用桿C、遞動桿D、夾心閥答案：A190.A3修時盤形制動裝置須()檢修。A、局部分解B、對關(guān)鍵部位分解C、全部分解D、換件答案：C191.標(biāo)注形位公差代號時,形位公差數(shù)值及有關(guān)符號應(yīng)填寫在形位公差框格左起()。A、第一格B、第二格C、第三格D、任意答案：B192.“安監(jiān)報(bào)2”須保管()。A、1年B、2年C、3年D、4年答案：C193.繪制零件圖對零件進(jìn)行形體分析,確定主視圖方向后,下一步是()。A、選擇其他視圖,確定表達(dá)方案B、畫出各個視圖C、選擇圖幅,確定作圖比例D、安排布圖,畫基準(zhǔn)線答案：A194.勤勞節(jié)儉的意義是()。A、阻礙消費(fèi),因而會阻礙市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展B、市場經(jīng)濟(jì)需要勤勞,但不需要節(jié)儉C、節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源,但與提高生產(chǎn)力無關(guān)答案：C195.確定底孔直徑的大小，要根據(jù)工件的()、螺紋直徑的大小來考慮。A、大小B、螺紋深度C、重量D、材料性質(zhì)答案：D196.配銼公母合套時,一般應(yīng)()并為基準(zhǔn)面。A、先銼好外表面B、先銼好內(nèi)表面C、相互交換配銼D、任意答案：A197.在研磨過程中,氧化膜迅速形成,即是()作用。A、物理B、化學(xué)C、機(jī)械D、切削答案：B198.制動缸密封式壓形前蓋變形或活塞桿孔偏磨一側(cè)超過()時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C199.產(chǎn)品裝配的常用方法有完全互換裝配法、()、修配裝配法和調(diào)整裝配法。A、選擇裝配法B、直接選配法C、分組選配法D、互換裝配法答案：A200.修磨鉆削鑄鐵的群鉆要磨出的二重頂角為()。A、60°B、70°C、80°D、90°答案：B201.制動主管、支管須進(jìn)行外觀檢查，腐蝕深度大于壁厚的()時更換。A、15％B、20％C、25％D、30％答案：D202.檢查曲面刮削質(zhì)量，其校準(zhǔn)工具一般是與被檢曲面配合的()。A、孔B、軸C、孔或軸D、都不是答案：B203.用手電鉆鉆孔時應(yīng)()。A、戴帆布手套B、戴皮手套C、不戴手套D、戴橡膠手套答案：D204.段修時,貨車制動梁端軸磨耗超過()時,應(yīng)進(jìn)行焊修。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm答案：C205.緩解閥由()、閥上體、閥芯、彈簧、閥下體、閥墊等組成。A、緩解桿B、作用桿C、遞動桿D、夾心閥答案：A206.露天工作場所遇有()以上大風(fēng)時禁止高空作業(yè)。A、4級B、5級C、6級D、7級答案：C207.段修時,高摩閘瓦與閘瓦托組裝后,閘瓦和閘瓦托中部間隙不大于()。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A208.磨削加工的實(shí)質(zhì)可看成是具有無數(shù)個刀齒的()的超高速切削加工。A、銑刀B、車刀C、磨刀D、插刀答案：A209.120型控制閥橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過()。A、1個月B、3個月C、6個月D、1年答案：C210.()的根本任務(wù)是完全恢復(fù)機(jī)車車輛的基本性能。A、廠修B、段修C、輔修D(zhuǎn)、臨修答案：A211.廠、段修時緊急制動閥須()檢修。A、局部分解B、對關(guān)鍵部位分解C、全部分解D、狀態(tài)答案：C212.()是液壓傳動的基本特點(diǎn)之一。A、傳動比恒定B、傳動噪聲大C、易實(shí)現(xiàn)無級變速和過載保護(hù)作用D、傳動效率高答案：C213.()是運(yùn)用客車維修與保養(yǎng)的主體，承擔(dān)著客車入庫檢修、輔修、A1修和客車整修等工作。A、庫列檢B、客列檢C、車輛包乘組D、質(zhì)量檢查組答案：A214.當(dāng)線段傾斜于投影面時,它在該投影面上的投影長度比空間的直線段()。A、增長了B、相等C、縮短了D、重合答案：C215.單車試驗(yàn)器的壓力表應(yīng)每()校對一次。A、6個月B、3個月C、1個月D、1年答案：C216.車輛乘務(wù)員代值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長時，應(yīng)攜帶的行車備品包括列車無線調(diào)度通信設(shè)備、手信號旗、手信號燈和()。A、火炬、短路銅線、萬用表B、火炬、短路銅線、響墩C、火炬、響墩、萬用表D、短路銅線、響墩、萬用表答案：B217.自閥管座上共有()風(fēng)管。A、7根B、8根C、9根D、10根答案：C218.操作者自檢、互檢和()專檢相結(jié)合的檢驗(yàn)制度,稱為三檢制。A、工長B、專職檢驗(yàn)員C、專職驗(yàn)收員D、車間主管答案：B219.接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸接網(wǎng)接觸時，列檢和乘務(wù)人員不要進(jìn)行處理，應(yīng)保持()以上距離同時對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時通知有關(guān)人員查處。A、1mB、2mC、5mD、10m答案：D220.金屬材料的()是指受沖擊載荷作用而不破壞的性能。A、耐磨性B、強(qiáng)度C、硬度D、韌性答案：D221.三視圖的投影規(guī)律是()。A、長相等、高相等、寬相等B、長對正、高對正、寬對正C、長對正、高平齊、寬相等D、長相等、高平齊、寬對正答案：C222.箱體類工件劃線時,工作底面必須用()千斤頂支撐,然后找平。A、2個B、3個C、4個D、5個答案：B223.車輛段()應(yīng)安排一次輔修或A1級檢修的質(zhì)量對規(guī)。A、每月B、每季C、每半年D、每年答案：A224.鐵路局管內(nèi)運(yùn)行的旅客列車可按走行公里確定入庫檢修周期，原則上運(yùn)行()須入庫檢修一次。A、2000kmB、3000kmC、4000kmD、5000km答案：C225.()由于螺距小、螺旋升角小、自鎖性好，除用于承受沖擊振動或變載的連接外，不用于調(diào)整機(jī)構(gòu)。A、粗牙螺紋絲B、管螺紋C、細(xì)牙螺紋絲不動D、矩形螺紋答案：C226.選擇鏨子楔角時，在保證足夠強(qiáng)度的前提下，盡量取()數(shù)值。A、較小B、較大C、一般D、隨意答案：A227.在圓桿上套絲時,圓桿直徑應(yīng)()螺紋公稱直徑。A、小于B、大于C、等于D、略大于答案：A228.制動杠桿擴(kuò)孔鑲套時,校對孔距,偏差大于()時修理。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D229.列車軟管組成后,須進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn),其水壓為()。A、800kPaB、900kPaC、1000kPaD、700kPa答案：C230.試驗(yàn)時向制動缸充入()的壓縮空氣后排氣，制動缸活塞推出及退回應(yīng)無卡滯。A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、80kPa答案：D231.液壓傳動是依靠()來傳遞動力的。A、油液內(nèi)部的壓力B、密封容積的變化C、活塞的運(yùn)動D、油液的流動答案：B232.金屬材料在載荷作用下產(chǎn)生永久變形而不破壞的性能稱為()。A、延伸率B、塑性C、韌性D、彈性答案：B233.劃線時，都應(yīng)從()開始。A、中心線B、基準(zhǔn)面C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)D、劃線基準(zhǔn)答案：D234.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團(tuán)結(jié)C、進(jìn)取D、勤儉答案：D235.車輛總重與()之比稱為每延米軌道載重。A、全軸距B、軸距C、車輛換長D、車輛全長答案：D236.銼刀的粗細(xì)規(guī)格是按銼刀齒距大小來表示的,()銼紋表示粗銼刀。A、1號B、2號C、3號D、4號答案：A237.()屬于特種車。A、硬座車、軟臥車B、餐車、行李車C、行李車、郵政車D、郵政車、救援車答案：D238.()三角膠帶截面積最大。A、O型B、C型C、A型D、G型答案：D239.最高運(yùn)行速度160km/h以上至200km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為()。A、2000mB、1400mC、1100mD、800m答案：B240.0.3445mm精確到微米,表示為()。A、34dmB、345cmC、345μmD、3445μm答案：C241.事故調(diào)查組在事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時通知相關(guān)單位和人員；一般B類事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)通知相關(guān)單位，接受調(diào)查。A、2hB、8hC、12hD、24h答案：C242.鐵路局()應(yīng)安排一次輔修或A1級檢修的質(zhì)量對規(guī)。A、每月B、每季C、每半年D、每年答案：C243.電氣化鐵路開通后，()要對從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識的培訓(xùn)和考試。A、每月B、每季度C、每年D、每兩年答案：C244.列車機(jī)車與第一輛車的車鉤、軟管的摘解，無客列檢作業(yè)時，由()負(fù)責(zé)。A、客列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車人員答案：B245.在干線及繁忙干線上，須設(shè)配智能跟蹤裝置的紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按()設(shè)置。A、20kmB、30kmC、40kmD、50km答案：B246.金屬材料彎曲后,表面將發(fā)生拉伸和壓縮,其斷面面積()。A、增大B、保持不變C、縮小D、略有增大答案：B247.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,在分度圓上()。A、齒厚與槽寬不等B、齒厚與槽寬相等C、齒厚大于槽寬D、齒厚小于槽寬答案：B248.對于標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆而言,在正交平面內(nèi)()與基面之間的夾角稱為前角。A、后刀面B、前刀面C、副后刀面D、切削平面答案：B249.檢修后的103閥的主閥須經(jīng)()試驗(yàn)合格后,方可裝車使用。A、微控試驗(yàn)臺B、單車試驗(yàn)臺C、701試驗(yàn)臺D、705試驗(yàn)臺答案：A250.總風(fēng)缸的壓力應(yīng)保持在規(guī)定的()壓力范圍內(nèi)。A、750～950kPaB、750～850kPaC、750～800kPaD、750～900kPa答案：A251.段修時，低摩閘瓦與閘瓦托組裝后，閘瓦和閘瓦托端部間隙不大于()。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D252.在鉆床鉆孔時,鉆頭的旋轉(zhuǎn)是()運(yùn)動。A、進(jìn)給B、切割C、主D、工作答案：C253.分配閥各組裝螺栓緊固后須留有()的余量。A、一定B、10mmC、一扣以上D、兩扣答案：C254.制動缸修竣后,儲存期超過3個月不足6個月的,須經(jīng)()確認(rèn)合格后可以裝車。A、檢查員B、試驗(yàn)臺試驗(yàn)C、驗(yàn)收員D、試驗(yàn)人員答案：B255.刮削機(jī)床導(dǎo)軌時,以()為刮削基準(zhǔn)。A、溜板用導(dǎo)軌B、尾坐用導(dǎo)軌C、壓板用導(dǎo)軌D、溜板摸向燕尾導(dǎo)軌答案：A256.刮刀精磨須在()上進(jìn)行。A、油石B、粗砂輪C、油砂輪D、都可以答案：A257.當(dāng)平面圖形垂直于投影面時,其投影為()。A、原平面B、縮小了的平面C、一條直線D、擴(kuò)大了的平面答案：C258.拆卸防盜螺母時,須使用專用的防盜螺母拆卸工具,作用在螺母上的壓力應(yīng)小于()。A、2.3kNB、2.5kNC、2kND、1.8kN答案：A259.列車運(yùn)行途中，凡發(fā)生斷路器自動分閘、熔斷器熔斷時，應(yīng)首先確認(rèn)該()無短路后，方可復(fù)位或更換。A、主回路B、干線C、支路D、其他負(fù)載答案：C260.液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行部分是指()。A、液壓泵B、液壓缸C、各種控制閥D、輸油管、油箱等答案：B261.套絲前圓桿直徑應(yīng)()螺紋的大徑尺寸。A、稍大于B、稍小于C、等于D、大于或等于答案：B262.()是公民道德建設(shè)的核心。A、集體主義B、愛國主義C、為人民服務(wù)D、誠實(shí)守信答案：C263.游標(biāo)卡尺適用于()。A、鍛件尺寸檢測B、鑄件尺寸檢測C、精密尺寸檢測D、較精密尺寸檢測答案：D264.槽鋼制動梁調(diào)修后須進(jìn)行拉力試驗(yàn)，保壓()，有裂紋或永久變形時報(bào)廢。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：A265.ST2-250型閘瓦間隙自動調(diào)整器性能試驗(yàn)時(全部裝用新閘瓦)，須將螺桿調(diào)至()。A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm答案：A266.A3修時折角塞門須()檢修。A、局部分解B、對關(guān)鍵部位分解C、全部分解D、狀態(tài)答案：C267.《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》自()起施行。A、2006年4月1日B、2006年5月1日C、2006年6月1日D、2006年7月1日答案：C268.對孔的粗糙度影響較大的是()。A、切削速度B、鉆頭剛度C、鉆頭頂角落D、進(jìn)給量答案：D269.道德具有獨(dú)特的()。A、多層次性B、不穩(wěn)定性C、社會性D、不平衡性答案：A270.普通、優(yōu)質(zhì)和高級優(yōu)質(zhì)碳素鋼是按()區(qū)別的。A、機(jī)械性能的高低B、磷、硫含量的多少C、硅、錳含量的多少D、碳含量的多少答案：B271.組合式集塵器修竣后，儲存期超過6個月的，須經(jīng)()后可裝車使用。A、檢查員B、試驗(yàn)合格C、驗(yàn)收員D、試驗(yàn)人員答案：B272.鏨削脆性材料時應(yīng)()。A、從一端向另一端鏨削B、從兩端向中間鏨削C、從正面鏨削D、從中間向兩端鏨削答案：B273.運(yùn)用客車中軸溫報(bào)警器同車同側(cè)軸溫顯示溫差不超過()。A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃答案：D274.一般的劃線精度為()。A、0.1~0.2mmB、0.2~0.25mmC、0.25~0.5mmD、0.5~0.6mm答案：B275.列車軟管組成后,須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn),其壓力()。A、500~600kPaB、600~700kPaC、750~800kPaD、800~1000kPa答案：B276.裝配修理中,調(diào)整滾動軸承的()可提高回轉(zhuǎn)精度或抗振性。A、精度B、剛度C、強(qiáng)度D、粗糙度答案：A277.砂輪機(jī)的托架與砂輪間的距離應(yīng)保持在()以內(nèi)。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B278.我國規(guī)定()以下的電壓為安全電壓。A、36VB、48VC、110VD、220V答案：A279.新造25T型客車上線運(yùn)行前，須進(jìn)行通電、帶載試運(yùn)行，試運(yùn)行距離原則上不得少于()。A、500kmB、1000kmC、1500kmD、2000km答案：B280.從2003年起,我國把“公民道德宣傳日”定為每年的()。A、3月15日B、9月20日C、9月10日D、6月5日答案：B281.內(nèi)徑千分尺的活動套筒轉(zhuǎn)動一格,測微螺桿移動()。A、1mmB、0.1mmC、0.01mmD、0.001mm答案：C282.段修時,制動軟管總成除進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn),還須進(jìn)行()。A、過球試驗(yàn)B、拔拉試驗(yàn)C、燈光壁照試驗(yàn)D、水壓膨脹試驗(yàn)答案：D283.孔用量規(guī)的止規(guī)是檢驗(yàn)孔的()。A、最大極限尺寸B、最小極限尺寸C、實(shí)際尺寸D、公差答案：A284.鐵道部、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門應(yīng)在事故調(diào)查組工作結(jié)束后()之內(nèi)，根據(jù)事故報(bào)告，制作《鐵路交通事故認(rèn)定書》，經(jīng)批準(zhǔn)后，送達(dá)相關(guān)單位。A、5日B、10日C、15日D、30日答案：C285.制動缸鑄造缸體內(nèi)徑磨耗大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C286.貨車用三通閥或分配閥的空重車調(diào)整標(biāo)記“40t”指的是()。A、車輛自重B、車輛載重C、車輛總重D、車輛軸重答案：B287.密封式制動缸潤滑套和前蓋濾塵套毛氈須用()脂浸潤透。A、7057硅脂B、89D制動缸脂C、89M脂D、120閥用改性甲基硅油答案：C288.外墻、頂板需全部分解，并須更換鐵立柱達(dá)()的符合客車報(bào)廢條件。A、1/3B、2/3C、1/4D、3/4答案：B289.鋸條有了鋸路后,使工件上的鋸縫寬度()鋸條背部的厚度,從而防止了夾鋸。A、小于B、等于C、大于D、小于或等于答案：C290.立體劃線時,應(yīng)有()基準(zhǔn)。A、1個B、2個C、3個D、4個答案：C291.轉(zhuǎn)8A型制動梁全長為(),超限時修理或更換。A、MmB、(1770±3)mm答案：A292.一般工廠常采用面品研磨膏，使用時加()稀釋。A、汽油B、機(jī)油C、煤油D、柴油答案：B293.TWG-1系列空重車自動調(diào)整裝置觸頭擰入頂桿后，須有()以上的向上調(diào)整量。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D294.鉆小孔時,應(yīng)采用()的轉(zhuǎn)速鉆削。A、較低B、中等C、低D、較高答案：D295.當(dāng)車輛緩解時的排氣聲來源于()。A、分配閥B、制動缸C、列車管D、風(fēng)缸答案：A296.砂輪機(jī)托架與砂輪徑向間隙應(yīng)調(diào)整到()。A、2~3mmB、3~4mmC、4~5mmD、5~6mm答案：A297.一般說來,我國現(xiàn)有車輛的基礎(chǔ)制動裝置,貨車是()。A、單閘瓦式B、雙閘瓦式C、多閘瓦式D、盤形、閘片式答案：A298.在調(diào)車作業(yè)中,當(dāng)接近被連掛的車輛時,其速度不準(zhǔn)超過()。A、10km/hB、5km/hC、15km/hD、8km/h答案：B299.空重車閥修竣后，儲存期超過6個月的，須分解，涂抹硅脂、硅油或潤滑脂，經(jīng)()確認(rèn)合格后可以裝車，不合格者檢修。A、檢查員B、試驗(yàn)臺試驗(yàn)C、驗(yàn)收員D、試驗(yàn)人員答案：B300.半自動閉塞區(qū)段，超長列車越過出站信號機(jī)但未壓上出站方面的軌道電路，發(fā)車的行車憑證是()。A、出站信號機(jī)和進(jìn)行信號B、調(diào)度命令C、路票D、出站信號機(jī)的進(jìn)行信號和調(diào)度命令答案：D301.圓板牙的前角數(shù)值沿切削刃變化，()處前角最大。A、中徑B、小徑C、大徑D、大徑和中徑答案：B302.彎管子有熱彎和冷彎兩種方法,一般直徑小于()的管子可以進(jìn)行冷彎。A、12mmB、22mmC、32mmD、42mm答案：A303.制動試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)壓力表應(yīng)每()至少校對一次。A、6個月B、3個月C、1個月D、1年答案：D304.在分度圓上相鄰兩齒的同側(cè)齒廓間的弧長，稱為()。A、齒距B、大徑C、周節(jié)D、分度圓答案：C305.在鉆殼體件與其相配襯套之間的騎縫螺紋底孔時，由于兩者材料不同，孔中心的樣沖眼要打在()。A、略偏與硬材料一邊B、略偏于軟材料一邊C、兩材料中間D、襯套上答案：A306.精刮時，刮刀的頂端角度應(yīng)磨成()。A、92.5°B、95°C、97.5°D、75°答案：C307.車輛臨修進(jìn)行單車試驗(yàn)時,356mm×254mm制動缸常用制動時未裝閘瓦間隙自動調(diào)整器空車制動缸活塞行程為()。A、115~145mmB、125~160mmC、110~160mmD、85~135mm答案：D308.退火的目的是()。A、提高硬度和耐磨性B、降低硬度,提高塑性C、提高強(qiáng)度和韌性D、改善加火組織答案：B309.研磨后，在平整的鉛板上校對滑閥下工作面的平面度，必要時用粗糙度儀檢測，滑閥面的粗糙度Ra不大于()。A、0.1μmB、0.2μmC、0.3μmD、0.4μm答案：B310.采用中間體過渡車鉤調(diào)車時，一次連掛不得超過4輛，運(yùn)行速度不得超過()。A、40km/hB、50km/hC、60km/hD、80km/h答案：B311.常用千分尺測量范圍每隔()為一擋規(guī)格。A、25mmB、50mmC、100mmD、150mm答案：A312.制動軟管做水壓試驗(yàn)時，軟管外周直徑超過原形()即為不合格。A、4mmB、6mmC、8mmD、9mm答案：D313.對裝用轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8B控制型轉(zhuǎn)向架的車輛,重車位時,KZW-4型空重車自動調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為()。A、22mmB、23mmC、26mmD、30mm答案：A314.()是人們對客觀事物的意義、用處以及重要性的總評價和總看法。A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、道德觀答案：B315.“節(jié)儉”是指()。A、節(jié)儉是美德,但不利于拉動經(jīng)濟(jì)增長B、節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時代的需要,不適應(yīng)現(xiàn)代社會C、生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實(shí)現(xiàn)D、節(jié)儉不僅具有道德價值,也具有經(jīng)濟(jì)價值答案：D316.標(biāo)注形位公差代號時,形位公差框格左起第二格應(yīng)填寫()。A、形位公差項(xiàng)目符號B、形位公差數(shù)值C、形位公差數(shù)值及有關(guān)符號D、基準(zhǔn)代號答案：C317.空調(diào)客車的空調(diào)溫控器夏季應(yīng)設(shè)定為()。A、18～22℃B、22～26℃C、24～28℃D、26～30℃答案：C318.貨車空重車閥檢修后須在()上進(jìn)行試驗(yàn)。A、微控試驗(yàn)臺B、微控專用試驗(yàn)臺C、701試驗(yàn)臺D、705試驗(yàn)臺答案：B319.鋸條的粗細(xì)是以()長度內(nèi)的齒數(shù)表示的。A、15mmB、20mmC、25mmD、35mm答案：C320.轉(zhuǎn)K3型制動梁安全托磨耗板厚度磨耗大于()時更換。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C321.孔的最大極限尺寸與軸的最小極限尺寸之代數(shù)差為負(fù)值叫()。A、過盈值B、最小過盈C、最大過盈D、最大間隙答案：B322.104型分配閥常用緊急制動靈敏度測試時的減壓量最大值為()。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa答案：B323.齒輪的分度圓直徑等于模數(shù)和齒數(shù)的()。A、和B、差C、商D、乘積答案：D324.無消防錘在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于()故障。A、類B、類C、類D、類答案：C325.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)公差為()等級。A、18個B、20個C、24個D、16個答案：B326.攻絲時,當(dāng)絲錐切入1~2扣后,必須()。A、檢查是否亂扣B、檢查螺紋表面粗糙度C、直攻到底D、檢查絲錐是否歪斜答案：D327.GK型三通閥，滑閥在主活塞桿內(nèi)前后移動間隙為()，超過時更換滑閥。A、5.4～6.0mmB、5.0～6.4mmC、5.4～5.9mmD、5.9～6.4mm答案：A328.列車調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許()根據(jù)需要在區(qū)間臨時加入通話。A、列檢值班員B、代值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長的車輛乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、其他人員答案：B329.鑒定列車在()內(nèi)發(fā)生險(xiǎn)性及以上責(zé)任行車事故的，取消鑒定評比資格。A、月B、季C、半年D、一年答案：D330.列車停留超過()時，列車自動制動機(jī)需作簡略試驗(yàn)。A、10minB、15minC、20minD、30min答案：C331.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要求員工遵紀(jì)守法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、保證經(jīng)濟(jì)活動正常進(jìn)行所決定的C、領(lǐng)導(dǎo)者人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)答案：B332.Ⅱ型拉環(huán)(拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度366mm表面涂()油漆。A、黑色B、白色C、黃色D、紅色答案：C333.編織制動軟管總成須經(jīng)()試驗(yàn)合格后方可裝車使用。A、風(fēng)、水壓B、風(fēng)壓C、水壓D、單車答案：A334.鉆削具有切削量小、切削力小、裝夾變形()等特點(diǎn)。A、小B、大C、適中D、或大或小答案：A335.彎曲前毛坯的展開長度是按()的長度計(jì)算的。A、最外層B、最內(nèi)層C、過渡層D、中性層答案：D336.百分表每次使用完畢后要將測量桿擦凈，放入盒內(nèi)保管，應(yīng)()。A、涂上油脂B、上機(jī)油C、讓測量桿處于自由狀態(tài)D、拿測量桿，以免變形答案：C337.在尺寸鏈中,當(dāng)其他尺寸()新產(chǎn)生的一個環(huán)是封閉環(huán)。A、確定后B、確定前C、不確定D、尚未確定答案：A338.裝配尺寸鏈?zhǔn)侵溉拷M成尺寸為()設(shè)計(jì)尺寸所形成的尺寸鏈。A、同一零件B、不同零件C、零件D、組成環(huán)答案：B339.運(yùn)用客車中密接式車鉤緩沖裝置，緩沖器的內(nèi)半筒相對外殼后端面的伸出量不得超過()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D340.C級鑄鋼屬于()鑄鋼。A、低碳B、中碳C、高強(qiáng)度低合金D、高合金答案：C341.在距滾子軸端面25mm處測量，直徑磨耗大于()時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C342.加工塑性金屬材料應(yīng)選用()硬質(zhì)合金。A、YT類B、YG類C、YW類D、YN類答案：A343.彈性圓柱銷露出閥體長度為()。A、2~4mmB、4~6mmC、6~8mmD、7~9mm答案：B344.橫跨梁安全吊鏈孔上邊緣寬度不足()時更換。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：D345.ST1-600型閘瓦間隙自動調(diào)整器性能試驗(yàn)時(全部裝用新閘瓦),須將螺桿調(diào)至()。A、200~240mmB、200~270mmC、500~550mmD、500~570mm答案：D346.引起金屬疲勞的是()。A、靜載荷B、沖擊載荷C、交變載荷D、動載荷答案：C347.裝配精度檢驗(yàn)包括()檢驗(yàn)和幾何精度檢驗(yàn)。A、密封性B、功率C、靈活性D、工作精度答案：D348.新?lián)Q的制動主管組裝后，折角塞門中心線與鉤舌內(nèi)側(cè)面連接線距離為()。A、353＋25－15mmB、353＋25－25mmC、365＋25－35mmD、365＋25－25mm答案：A349.()現(xiàn)車安裝時沒有方向要求。A、緩解閥B、金屬軟管C、止回閥D、遠(yuǎn)芯集塵器答案：B350.非不銹鋼觸桿的抑制盤潤滑脂腔內(nèi)須注入適量()。A、7057硅脂B、89D制動缸脂C、潤滑油D、改性甲基硅油答案：B351.安裝有脫軌自動制動裝置70t級鐵路貨車，其脫軌制動閥拉環(huán)的顏色為()。A、白色B、紅色C、黑色D、黃色答案：D352.差壓閥安裝的位置是在()。A、兩空氣彈簧附加氣室間B、總風(fēng)缸與空氣彈簧之間C、列車管于總風(fēng)管之間D、列車管與副風(fēng)缸之間答案：A353.鏨削用的手錘錘頭由碳素工具鋼制成,并經(jīng)過淬硬處理,其規(guī)格用()表示。A、長度B、重量C、體積D、高度答案：B354.彎制直縫焊接鋼管時,其焊縫應(yīng)放置在()。A、外層B、內(nèi)層C、中性層D、任意位置答案：C355.用劃線盤進(jìn)行劃線時,劃針應(yīng)盡量處于()位置。A、垂直B、傾斜C、水平D、隨意答案：C356.P65、P65S型車全車漏泄試驗(yàn)時,漏泄量不大于()。A、5kPaB、10kPaC、15kPaD、20kPa答案：A357.可能具有間隙或過盈的配合稱為()。A、間隙配合B、過盈配合C、過渡配合D、完全配合答案：C358.鋸割硬材料或切面較小的工件,應(yīng)該用()鋸條。A、硬齒B、軟齒C、粗齒D、細(xì)齒答案：D359.運(yùn)用客車中集便裝置中污物箱的真空度為()。A、－55～－39kPaB、－45～－29kPaC、－35～－19kPaD、－25～－9kPa答案：C360.氧氣瓶及乙炔發(fā)生器的距離明火應(yīng)在()以上。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B361.鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目中的環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等設(shè)施，必須和主體工程()。A、同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投產(chǎn)B、同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時報(bào)廢C、同時設(shè)計(jì)、同時投產(chǎn)、同時報(bào)廢D、同時施工、同時投產(chǎn)、同時報(bào)廢答案：A362.120-1型控制閥橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過()。A、1個月B、3個月C、6個月D、1年答案：C363.精銼時必須采用()，使銼痕變直，紋理一致。A、交叉銼B、旋轉(zhuǎn)銼C、掏銼D、順向銼答案：D364.水平儀常用來檢驗(yàn)工件表面或檢驗(yàn)設(shè)備安裝的()情況。A、垂直B、平行C、水平D、傾斜答案：C365.形狀復(fù)雜、精度較高的刀具應(yīng)選用的材料是()。A、工具鋼B、高速鋼C、硬質(zhì)合金D、碳素鋼答案：B366.120-1型緊急閥閥微控試驗(yàn)臺安定性能試驗(yàn)中，列車管減壓()后關(guān)斷“F”，在列車管壓力下降的過程中不得發(fā)生緊急放風(fēng)作用。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、200kPa答案：D367.制動試驗(yàn)用千分表應(yīng)每()至少校對一次。A、6個月B、3個月C、1個月D、1年答案：A368.當(dāng)磨損限度相同時,刀具壽命越短,表示刀具磨損發(fā)生()。A、越快B、越慢C、不變D、很快答案：A369.微控及集控單車試驗(yàn)器()開工前須進(jìn)行性能校驗(yàn)。A、每半年B、每季C、每月D、每天答案：D370.在鉆削夾具中,夾緊力的作用方向應(yīng)與鉆頭軸線的方向()。A、平行B、垂直C、傾斜D、相交答案：A371.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時，引導(dǎo)接車并正線通過時，準(zhǔn)許列車憑特定引導(dǎo)手信號的顯示，以不超過()的速度進(jìn)站。A、15km/hB、20km/hC、60km/hD、80km/h答案：C372.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們,在長期的職業(yè)活動中形成的()。A、行為規(guī)范B、操作程序C、勞動技能D、思維習(xí)慣答案：A373.二氧化碳(干粉)滅火器適用于撲滅()以下的各種電器火災(zāi)。A、2000VB、1000VC、800VD、600V答案：D374.電氣裝置與軌面距離運(yùn)用限度規(guī)定不小于()。A、80mmB、90mmC、100mmD、120mm答案：C375.造成()的直接經(jīng)濟(jì)損失列為重大事故。A、1億元以上B、5000萬以上1億元以下C、1000萬元以上5000萬以下D、500萬元以上1000萬以下答案：B376.103閥的主閥檢修后須在()上進(jìn)行試驗(yàn)合格后,方可裝車使用。A、微控試驗(yàn)臺B、微控705試驗(yàn)臺C、701試驗(yàn)臺D、微控701試驗(yàn)臺答案：B377.切削工作,當(dāng)切削速度愈高時,刀具壽命()。A、愈長B、愈短C、不變D、沒影響答案：B378.鉆床夾具有固定式、移動式、蓋板式、翻轉(zhuǎn)式和()。A、回轉(zhuǎn)式B、流動式C、搖臂式D、立式答案：A379.車輛上的金屬軟管所承受的最高工作壓力比制動軟管要()。A、高B、低C、相當(dāng)D、不確定答案：B380.局部剖視圖用()作為剖與未剖部分的分界線。A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、細(xì)點(diǎn)劃線D、波浪線答案：D381.客貨共線運(yùn)行速度160km/h<v≤200km/h鐵路，區(qū)間雙線線間最小距離為()。A、4000mmB、4200mmC、4400mmD、4600mm答案：C382.單車試驗(yàn)回轉(zhuǎn)閥手柄第二位是()。A、緩解感度試驗(yàn)位B、制動感度試驗(yàn)位C、緊急制動試驗(yàn)位D、保壓位答案：A383.段修時，制動系統(tǒng)中各風(fēng)缸須()。A、卸下進(jìn)行壓力試驗(yàn)B、卸下進(jìn)行全面檢查C、狀態(tài)檢修D(zhuǎn)、在現(xiàn)車進(jìn)行水壓試驗(yàn)答案：C384.車輛制動緩解不良或不緩解，會()。A、抱閘起動而發(fā)生車輪踏面擦傷，并造成車鉤或有關(guān)承載件斷裂事故B、抱閘起動而發(fā)生踏面擦傷C、抱閘起動行車，加劇閘瓦磨損，但不會擦傷車輪踏面D、增大列車起動沖擊力，但不會抱閘起動而發(fā)生行車事故答案：A385.細(xì)刮平面用25?25的檢查框內(nèi)點(diǎn)子數(shù)為()。A、6~10個B、10~14個C、14~20個D、20~25個答案：B386.又彎又扭的板條料矯正時應(yīng)()。A、先調(diào)彎曲,后調(diào)扭曲B、調(diào)彎和調(diào)扭同時進(jìn)行C、先調(diào)扭曲,后調(diào)彎曲D、任意調(diào)整答案：C387.通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度(從地面算起，下同)不得超過()或觸及道口限界門的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m答案：A388.用千斤頂支承工作時，3個支承點(diǎn)所組成的三角形應(yīng)該()。A、盡量大B、盡量小C、最大D、不大答案：A389.列車運(yùn)行手信號顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動，含義是()。A、通過手信號B、發(fā)車信號C、發(fā)車指示信號D、列車向前移動信號答案：C390.臨修客車處理故障的時間，原則上不得超過()。A、12hB、24hC、36hD、48h答案：B391.總風(fēng)軟管總成壽命從()開始計(jì)算。A、購買日期B、生產(chǎn)日期C、首檢日期D、首用日期答案：B392.車輛須裝有自動制動機(jī)和人力制動機(jī)。車輛的下拉桿、交叉桿、抗側(cè)滾扭桿和()必須有保安裝置。A、制動梁、上拉桿B、制動梁、橫向控制桿C、上拉桿、橫向油壓減震器D、制動梁、橫向油壓減震器答案：B393.滑閥、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用180～240目油石粗研，用()以上細(xì)油石精研。A、320目B、300目C、240目D、200目答案：A394.裝用盤形制動車輛作A2級修程時,其閘片厚度應(yīng)不小于()。A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm答案：D395.新造閘瓦間隙自動調(diào)整器的儲存期不得超過()。A、1年B、3個月C、6個月D、2年答案：A396.ST1-600型閘調(diào)器采用杠桿控制結(jié)構(gòu)安裝在車輛上時,閘調(diào)器應(yīng)裝在()。A、二位上拉桿處B、一位上拉桿處C、制動杠桿連接桿D、兩個拉桿之間處答案：B397.安裝三角膠帶時,不應(yīng)過松和過緊,過松了容易();過緊了容易發(fā)熱喪失彈性。A、打滑B、卡死C、松脫D、打結(jié)答案：A398.客車計(jì)劃性甩掛應(yīng)提前安排，需補(bǔ)編的車輛應(yīng)提前()進(jìn)行技術(shù)整備。A、1天B、2天C、3天D、5天答案：A399.組合式制動梁分解組裝后須進(jìn)行撓度載荷試驗(yàn),預(yù)加載()。A、69kNB、96kNC、103.5kND、150kN答案：A400.標(biāo)準(zhǔn)軌距是()。A、1000mmB、1007mmC、1435mmD、1670mm答案：C401.錐芯塞門修竣后，儲存期超過6個月的，須經(jīng)()后可裝車使用。A、檢查員B、試驗(yàn)合格C、驗(yàn)收員D、試驗(yàn)人員答案：B402.起套結(jié)束進(jìn)入正常套絲時()。A、要加大壓力不從心B、還要加壓C、適當(dāng)加壓D、可隨意加壓答案：B403.銼削較硬材料時應(yīng)選用()銼刀。A、粗銼B、硬銼C、細(xì)銼D、三角銼答案：C404.制動編織軟管總成由()、軟管連接器、墊圈、軟管接頭、螺旋卡箍等組成。A、安全鏈B、軟管C、緊固螺母D、卡箍答案：B405.硫、磷、硅、錳是鋼中雜質(zhì)元素,其中硫會使鋼造成()。A、冷脆B、熱脆C、有害D、有益答案：B406.在對觸電者實(shí)行人工呼吸過程中要注意快慢，節(jié)奏要均勻，一般以每分鐘()為宜。A、1～2次B、5～10次C、14～16次D、20～30次答案：C407.對裝用轉(zhuǎn)8G控制型轉(zhuǎn)向架的車輛，半重車位時，KZW-4型空重車自動調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為()。A、9mmB、12mmC、13mmD、17mm答案：A408.用來制造一般機(jī)械零件的工業(yè)用鋼是()。A、碳素工具鋼B、碳素結(jié)構(gòu)鋼C、高速鋼D、合金鋼答案：B409.車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為()，其允許偏差為±3mm。A、1343mmB、1353mmC、1363mmD、1373mm答案：B410.在電化區(qū)段雨天作業(yè)人員要穿雨衣，禁止使用()。A、口罩B、浸塑手套C、雨傘D、膠鞋答案：C411.新造制動缸由制造完成至裝車使用的儲存期不得超過()。A、6個月B、3個月C、1個月D、1年答案：D412.滾子軸組裝時,滾子軸端面須縮入閘瓦托內(nèi)(),并將滾子軸緊靠閘瓦托一側(cè)。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C413.用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緩解感度試驗(yàn),GK型制動機(jī),將單車試驗(yàn)器置()充氣,制動機(jī)均須在45s內(nèi)緩解完畢。A、1位B、2位C、3位D、4位答案：B414.制動機(jī)的試驗(yàn)順序是()。A、列車試驗(yàn)、單車試驗(yàn)、試驗(yàn)臺試驗(yàn)B、試驗(yàn)臺試驗(yàn)、列車試驗(yàn)、單車試驗(yàn)C、單車試驗(yàn)、列車試驗(yàn)、試驗(yàn)臺試驗(yàn)D、試驗(yàn)臺試驗(yàn)、單車試驗(yàn)、列車試驗(yàn)答案：D415.運(yùn)用客車每年應(yīng)進(jìn)行()集中整修。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：C416.刮削中,采用正研往往會使平板產(chǎn)生()。A、平面扭曲現(xiàn)象B、研點(diǎn)達(dá)不到要求C、一頭高一頭低D、凹凸不平答案：A417.25K型客車轉(zhuǎn)向架上一般裝配有()單元制動缸。A、1個B、4個C、8個D、12個答案：C418.標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆頭的頂角為()±2°。A、108°B、118°C、128°D、138°答案：B419.帶傳動機(jī)構(gòu)裝配后,要求兩帶輪的中間平面()。A、重合B、平行C、相交D、錯開答案：A420.為使車輛分配閥的試驗(yàn)工作程序化、自動化，現(xiàn)已廣泛使用了()的705型試驗(yàn)臺。A、數(shù)字控制B、微機(jī)控制C、油壓控制D、電磁控制答案：B421.用單車試驗(yàn)器進(jìn)行制動感度試驗(yàn)，制動機(jī)須在制動管減壓40kPa，GK型制動閥局部減壓量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa答案：C422.鏨削硬鋼或鑄鐵等硬材料時，楔角取()。A、30°～50°B、50°～60°C、60°～70°D、70°～90°答案：C423.橫跨梁螺栓孔徑向磨耗超過()時換套。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B424.球芯塞門修竣后,儲存期超過6個月的,須經(jīng)()后可裝車使用。A、檢查員B、試驗(yàn)合格C、驗(yàn)收員D、試驗(yàn)人員答案：B425.直角尺常用于檢驗(yàn)零部件平面間的()。A、平行度B、位置度C、對稱度D、垂直度答案：D426.經(jīng)過研磨后的工作,能達(dá)到精確的尺寸,一般可達(dá)到()。A、0.01~0.015mmB、0.02~0.03mmC、0.04~0.05mmD、0.001~0.005mm答案：D427.交叉銼銼刀運(yùn)動方向和工件夾方向約成()。A、10°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、40°～50°答案：C428.最小極限尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差為()。A、公差B、上偏差C、下偏差D、標(biāo)準(zhǔn)偏差答案：C429.φ254制動缸活塞裝入缸體后，缸體內(nèi)壁須補(bǔ)涂89D制動缸脂用量()。A、0.12kgB、0.15kgC、0.2kgD、0.25kg答案：A430.組裝前,柱塞上橡膠密封圈、塞門內(nèi)的橡膠密封座、尼龍密封圈須涂適量GP-9硅脂或(),組裝時不得損傷密封件。A、7057硅脂B、硅油C、潤滑油D、改性甲基硅油答案：A431.麻花鉆的前刀面是一個()。A、平面B、圓弧面C、螺旋面D、圓形與螺旋形構(gòu)成的面答案：C432.軸承內(nèi)孔的刮削精度除要求有一定數(shù)目的接觸點(diǎn)外,還應(yīng)根據(jù)情況考慮接觸點(diǎn)()。A、合理分布B、大小情況C、軟硬程度D、高低分布答案：A433.制動梁滾子軸由外向內(nèi)()處測量,直徑磨耗超限時更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D434.采用通過式清洗機(jī)清洗制動配件，清洗介質(zhì)可加溫，但最高溫度不得高于()。A、45℃B、50℃C、60℃D、70℃答案：C435.閘片與閘片托采用()連接。A、螺檢B、插銷C、插槽D、鉚釘答案：C436.防脫制動梁滾子軸直徑原型為()。A、φ30mmB、φ36mmC、φ40mmD、φ50mm答案：C437.內(nèi)徑百分表裝有游絲,游絲的作用是()。A、控制測量力B、帶動長指針轉(zhuǎn)動C、帶動短指針轉(zhuǎn)動D、消除齒輪間隙答案：D438.新制制動缸管彎曲部位直徑的減少量不得超過原直徑的()。A、1%B、2%C、5%D、10%答案：D439.使用梯子登高作業(yè)時，梯子和地面應(yīng)保持()。A、10°～20°B、30°～40°C、50°～60°D、70°～80°答案：B440.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)等于∏與()的乘積。A、齒數(shù)B、模數(shù)C、常數(shù)D、壓力角答案：B441.()是人們對榮譽(yù)和恥辱的根本看法和態(tài)度。A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、榮辱觀答案：D442.平板刮研時,三塊平板中任意兩塊對研,均須達(dá)到(25×25)mm2內(nèi)()接觸。A、10~15點(diǎn)B、15~20點(diǎn)C、20~25點(diǎn)D、25~30點(diǎn)答案：C443.120-1型貨車空氣控制閥與120閥相比增加了()功能。A、常用加速制動B、常用加速緩解C、緊急制動D、減速緩解答案：A444.客車運(yùn)用時，電蒸飯箱自動排氣閥開啟壓力不大于()。A、0.03kPaB、0.04kPaC、0.05kPaD、0.06kPa答案：C445.120型控制閥其緊急二段閥簧自由高為()。A、(53±1.5)mmB、(52±1.5)mmC、55.5~51.5mmD、54.5~50.5mm答案：C446.制動主管、支管鋼管裂紋或壁厚腐蝕深度大于()時更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A447.段修時，閘瓦插銷