中國智能駕駛2023年度報告-2024-02-自動駕駛

但這些年過去，如果說特斯拉曾經(jīng)在這個應?上宛如iPhone般?枝獨秀，那隨著中國那么，現(xiàn)在國內(nèi)各智能?玩家已經(jīng)展?出什么樣的能?？能分出什么樣的陣營？基于現(xiàn)狀，未來?會怎樣演本篇報告將以2023年度在中國已實現(xiàn)量產(chǎn)?型落地的產(chǎn)品為主體，描繪智能駕駛產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、格局、關鍵變量和未來進程。0808智能駕駛產(chǎn)業(yè)未來趨勢2024值得關注的智能駕駛系統(tǒng)利?安裝在?輛上的傳感、通信、決策及執(zhí)?等裝置，在?速?架、環(huán)路、城市快速路等封閉或半封系統(tǒng)利?安裝在?輛上的傳感、通信、決策及執(zhí)?等裝置，在城市開放路況下實現(xiàn)智能駕駛，可以實現(xiàn)?燈、主動變道、主動超?等功能，能夠?主處在泊車域，目前行業(yè)基本已經(jīng)達成的共識，各類智能泊車產(chǎn)品由低系統(tǒng)利???傳感器，對?輛進?橫向和縱向的控制，同時需要駕駛員對?輛進?持續(xù)監(jiān)控和有效接管，系統(tǒng)利???傳感器，學習、記錄并儲存??常?的下?位置、停?地點及泊??進路徑，建?常?泊?在?內(nèi)??的情況下，系統(tǒng)利?安裝在?輛上的傳感、通信、決策及執(zhí)?等裝置，系統(tǒng)?動完成智慧停?場內(nèi)的低速?動1包括：?主?位泊?、?主召喚泊出、遙控泊?。0222因此本篇報告將圍繞??環(huán)境下的智能駕駛產(chǎn)品展開。配置了?階智駕能?的?型售價，以及智能駕駛產(chǎn)品價格，正在不斷下探。03根據(jù)我們的研究發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)量產(chǎn)?智能駕駛產(chǎn)品的實現(xiàn)以L2級智能駕駛代、次世代及領先?代。2>《小鵬了深藍汽車次世代polestar……領先2>《小鵬了深藍汽車次世代polestar……領先正當代正當代落后一代落后一代同時，?部分傳統(tǒng)??未完全實現(xiàn)基礎L2級功能，在當今格局下，已成為落后?代。2截?刊發(fā)?，在國內(nèi)尚未落地。05了深藍汽車了深藍汽車 了深藍汽車《小鵬理想了深藍汽車《小鵬理想根據(jù)各玩家傳感器配置?案不同，整體上分為兩?派別，?是按照有沒有激光雷達，分出了激光雷達派和視覺派；?是視覺陣營中，還有不包含毫?波雷達、超聲波雷達等多傳感器冗余的純視覺派。不過，由于?精地圖使?、維護、更新等成本居?不下，審核過程緩慢，想要隨時保持?精地圖的鮮度?常困難，也有因此，從是否依賴?精地圖的?度來看，各玩家可以分為有?精地圖派和??精地圖派3。在?業(yè)內(nèi)，?前也被簡稱為：有圖派，?圖派。上圖顯?了3官?宣稱技術?案可去?精度地圖。07供應商4供應商4供應商派供應商派>《小鵬冗余派4智?城區(qū)NOA于2024年1?在上海OTA。08在智能駕駛場景中，影響數(shù)據(jù)產(chǎn)?和迭代的關鍵要素?先是量產(chǎn)?的數(shù)量：可以理解為需要?夠多的數(shù)據(jù)傳感器開始?作；其次是數(shù)據(jù)傳感器的效率和質(zhì)量：如果所有的量產(chǎn)?都是?套標準傳感器?案，數(shù)據(jù)質(zhì)量、處理效率，?疑?多套傳感器?案對于技術迭代有更強的推動作??！缎※i理想了深藍汽車極越了深藍汽車《小鵬理想了深藍汽車極越了深藍汽車綜上所述，在同?等級下，免費使?、使??程更?、量產(chǎn)?銷量?的智能駕駛產(chǎn)品迭代速度?定?于付費訂閱、使??程較短、量產(chǎn)?銷量低的除了基礎的迭代關鍵要素，還有?些因素會影響到智能駕駛產(chǎn)品迭代變化的成本和效率。激光雷達會影響智能駕駛商?局以及量產(chǎn)?標準化?案會影響迭代的效率。隨著激光雷達量產(chǎn)規(guī)模增加，帶來成本進?步下探，更有利于?規(guī)模上?，促進更多智能駕駛產(chǎn)品向近年來越來越多的L4玩家開始推出適?于乘??的智能駕駛產(chǎn)品，完全?動駕駛技術的釋放可以讓?企更快實現(xiàn)apolloApolloCityDrivingMax·依托Robotaxi8000萬公?路跑精煉上億幀超?精數(shù)據(jù)，供給?品質(zhì)模WePilotDeepRoute-Driver3.0輕舟QCRAFT天駟-City?前這套?案已經(jīng)更新到第?代，官?亮點是是主打輕傳感器、低算?的?性價?。包括成本為3000元級的?速?圖NOH?案HP170，傳感器另外還有成本5000元級的HP370和傳感器方案數(shù)量傳感器方案數(shù)量由于不同傳感器?案會使?不同的數(shù)據(jù)格式和處理算法，從?需要更多流程進?LLUXEE口>《小鵬了深藍汽車LLUXEE口U極越>《小鵬了深藍汽車polestar……polestar有L2功能的玩家直接落后兩代。②其次在銷量驅(qū)動下，銷量?的玩家能更快形成數(shù)據(jù)規(guī)模優(yōu)勢，追平領先?平，攪動現(xiàn)狀，形成新格局。③更重要的是，各玩家也會逐步形成統(tǒng)?的標準化數(shù)據(jù)容器，也就是說，智能駕駛格局在2023年初定，也就是說，智能駕駛格局在2023年初定，?前沒有位置穩(wěn)固的玩家，競唯?可以確定的是，在智能駕駛?向上，落后?代、甚?L2級?案也?法標配的?型，將很快失去產(chǎn)品和品牌競爭?。?亞迪仰望U8、騰勢N7已經(jīng)實現(xiàn)?階智能駕駛?案上?。精準，證明系統(tǒng)具有領先的實時感知和規(guī)控能?。理想理想L系列?先具備?階智能駕駛能?。理想理想L系列?先具備?階智能駕駛能?。這背后是?業(yè)主流?案：BEV?模型和Occupancy占??絡，還有時空聯(lián)合規(guī)劃算法、規(guī)劃搜索算法和MPC模型預測控制算法，以及TIN端到端信號燈?絡等多項技術加持?！??識途」基于不同傳感器和算?配置，擁有?、中、低三款?案其中，PonyClassic的性價?最?，通過精簡傳感器數(shù)量達到數(shù)千元的全其次，??智?已經(jīng)推出相應?階智能駕駛產(chǎn)品?案「??識途」，并且insigits22