架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié)

500kV架空線路“強(qiáng)迫停運(yùn)率”指標(biāo)0.779次/百公里.年，同期比上升0.664百公里.年。線路“兩措”方案完成情況按照附表7“線路安措、反措方案完成情況”，分析和評價線路專業(yè)局部安措、反措方案的實(shí)施情況，對線路專業(yè)重大工程應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)說明。表七線路安措、反措方案完成情況2010年我省針對送電線路事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，為降低事故率，提高運(yùn)行水平，制定并完成了“預(yù)防事故措施”，為今后線路的平安運(yùn)行打下良好根底。2010年安措工程方案91項，完成91項，完成率100%，投入資金790萬元；2010年反措工程方案250項，完成250項，完成率100%，投入資金4706萬元。線路大修、技改工作分析和評價線路大修、技改工程的實(shí)施情況，按照附表8“線路大修、技改工程統(tǒng)計表”對重大工程應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)說明。表八線路大修、技改工程統(tǒng)計表加快速度進(jìn)行220千伏設(shè)備改造，提高設(shè)備健康水平、提高電網(wǎng)輸送能力、降低損耗是我們的工作重點(diǎn)。為了保證施工平安、保證施工工期、保證施工質(zhì)量，在工程開工前，召開工程施工協(xié)調(diào)會，通過協(xié)調(diào)會了解工程準(zhǔn)備情況，解決工程施工中存在的問題，強(qiáng)調(diào)工程施工中重點(diǎn)注意的事項，使各項工程施工得以順利進(jìn)行。2010年大修工程方案255項，實(shí)際完成255項，共投入資金12670萬元。其中：500千伏16項，投入資金2167萬元；220千伏94項，投入資金3521萬元；66千伏114項，投入資金6976萬元。2010年技改工程方案47項，實(shí)際完成47項，投入資金26189萬元。其中：220千伏12項，投入資金1826萬元；66千伏35項，投入資金24363萬元。線路臨檢、搶修工作情況按照附表9總結(jié)線路臨檢和搶修工作情況；介紹線路故障搶修情況，并對重大或典型的故障搶修情況進(jìn)行介紹。2010年共檢修線路729回，檢修長度9744km，檢修2978次，臨檢13353次，故障搶修910次。其中：500千伏線路檢修26回，檢修長度1140km，檢修107次，臨檢2次，故障搶修1次。220千伏線路檢修201回，檢修長度3533.6km，檢修946次，臨檢16次，故障搶修3次。66千伏線路檢修502回，檢修長度5070.4km，檢修1925次，臨檢11535次，故障搶修6次。2010年無重大、典型故障搶修。線路狀態(tài)檢修工作情況〔凡開展了狀態(tài)檢修工作的線路，需填寫此項內(nèi)容?！?、按照附表10“線路狀態(tài)評價情況統(tǒng)計表”，簡述線路狀態(tài)評價總體情況。截至2010年底，公司系統(tǒng)開展66kV及以上電壓等級交/直流輸電線路狀態(tài)檢修合計1851回，總長度33179.8km。其中，正常狀態(tài)1445回，26007.2km，占78.39%；注意狀態(tài)263回，4508.77km，占13.59%；異常狀態(tài)106回，1577.67km，占4.76%；嚴(yán)重狀態(tài)37回，2、2010年66kV及以上電壓等級交/直流輸電線路狀態(tài)檢修情況按照附表11統(tǒng)計。截至2010年底，公司系統(tǒng)66kV及以上電壓等級交/直流輸電線路狀態(tài)檢修合計2839次。其中，A類檢修35次，占1.24%；B類檢修63次，占2.22%；C類檢修159次，占5.60%；D類檢修2118次，占74.61%；E類檢修464次，占16.35%。3、總結(jié)已納入線路狀態(tài)檢修范圍的設(shè)備，描述其家族性缺陷發(fā)現(xiàn)、認(rèn)定和發(fā)布情況。分析在開展?fàn)顟B(tài)檢修工作時遇到了哪些困難，有哪些情況不符合要求、哪些情況需要進(jìn)行改良。目前，遼寧公司主網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)的全部66kV及以上輸電線路從2010年起均開展了狀態(tài)檢修工作。開展?fàn)顟B(tài)檢修初期，對設(shè)備采用人工評價，工作量較大。PMS狀態(tài)檢修模塊開放后，即利用PMS狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)對輸電線路進(jìn)行狀態(tài)評價。遼寧公司架空輸電線路狀態(tài)檢修目前主要存在問題如下：〔1〕一線人員對狀態(tài)檢修的認(rèn)識還不夠準(zhǔn)確，個別一線技術(shù)人員僅單單理解為狀態(tài)檢修即為延長設(shè)備檢修時間，對設(shè)備狀態(tài)把握不夠準(zhǔn)確。需要對一線員工加強(qiáng)培訓(xùn)，提高其對狀態(tài)檢修的認(rèn)識?！?〕先進(jìn)的帶電檢測設(shè)備、手段需要加強(qiáng)，在線監(jiān)測裝置覆蓋范圍小，在線監(jiān)測輔助決策軟件、報警系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善。〔3〕現(xiàn)有的評價導(dǎo)那么、檢修導(dǎo)那么、風(fēng)險評估方法等狀態(tài)檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的可操作性均有待進(jìn)一步完善。在對設(shè)備進(jìn)行評價和檢修過程中，未發(fā)現(xiàn)家族性缺陷。線路帶電作業(yè)及清掃情況按照附表12統(tǒng)計66kV及以上各種電壓等級交/直流輸電線路帶電作業(yè)次數(shù)、少損電量等情況。2010年共開展帶電作業(yè)771次，少損電量70.244萬千瓦時，其中：500千伏帶電作業(yè)35次，少損電量0.803萬千瓦時；220千伏帶電作業(yè)249次，少損電量42.753萬千瓦時；66千伏帶電作業(yè)487次，少損電量26.688萬千萬時積極開展帶電作業(yè)人員培訓(xùn)，2010年分3批參加國網(wǎng)帶電作業(yè)培訓(xùn)59人，促進(jìn)公司帶電作業(yè)整體水平的提高。各單位積極開展了帶電作業(yè)工作，例如：帶電處理導(dǎo)線、架空地線斷股，帶電更換絕緣子，帶電處理接點(diǎn)過熱，帶電斷、接引線等作業(yè)工程，減少了輸電線路停電次數(shù)，提高了輸電線路可靠率。在2010年防舞動治理工作中，220千伏水平排列線路安裝相間間隔棒，500千伏線路安裝線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒采取了等電位安裝方法，并在營口電渤一線安裝時進(jìn)行了會戰(zhàn)，促進(jìn)了各單位作業(yè)的積極性，提高各單位帶電作業(yè)水平。我省各單位帶電作業(yè)開展不平衡，一些基層單位的領(lǐng)導(dǎo)和管理人員對開展帶電作業(yè)認(rèn)識缺乏，重視程度不夠。這種情況應(yīng)提醒我們要加強(qiáng)這方面的管理，建立鼓勵機(jī)制，使其走上健康開展的軌道。專項技術(shù)工作1、防雷工作。線路防雷工作是近幾年工作的一個重點(diǎn)，2010年全省投入大量資金進(jìn)行了輸電線路雷害治理，其中包括接地電阻改善、加裝可控放電避雷針、線路避雷器等。全年共對605條輸電線路15661基桿塔進(jìn)行了接地電阻測試，改善接地裝置2663基。全省共安裝66kV220kV以上線路避雷器221組，采用新型防雷裝置可控放電避雷針496支，對預(yù)防線路雷擊跳閘起到一定作用。針對雷害故障較為嚴(yán)重的地區(qū)，我們與科研單位一起研究措施，大力開展降低雷害故障工作，采取有效的控制方案。特別是對雷害故障頻發(fā)的線路，我們邀請國網(wǎng)電科院、東北電力科學(xué)研究院協(xié)助研究了解決方案。我省安裝了雷電定位系統(tǒng)，投入使用后，效果非常好，對雷電活動進(jìn)行監(jiān)控，了解雷電活動頻繁區(qū)域，以便于采取防雷措施，同時對雷擊故障的查巡起到了重要作用，大大縮短了查巡時間。為了有效指導(dǎo)輸電線路設(shè)計、基建、運(yùn)維各個階段防雷工作，生產(chǎn)技術(shù)部組織繪制了《遼寧電網(wǎng)輸電線路雷區(qū)分布圖》，并編制了相應(yīng)繪制說明和實(shí)施細(xì)那么。2、防外力破壞工作隨著遼寧地區(qū)開展和建設(shè)速度的不斷加快，2010年遼寧電網(wǎng)防外力破壞工作更加嚴(yán)峻。各單位高度重視防護(hù)區(qū)管理工作，繼續(xù)強(qiáng)化防外力破壞工作：〔1〕加強(qiáng)宣傳教育。加大電力設(shè)施保護(hù)的宣傳力度，提高全社會對電力設(shè)施保護(hù)的意識，加強(qiáng)對在線路防護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)人員培訓(xùn)教育，提高平安意識，掌握平安措施?！?〕加強(qiáng)線路巡視。根據(jù)情況增加特巡，對重要部位或防護(hù)區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)設(shè)專人看護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理危及線路平安運(yùn)行的隱患?！?〕加強(qiáng)對義務(wù)護(hù)線員培訓(xùn)。提高義務(wù)護(hù)線員水平，及時發(fā)現(xiàn)、處理和上報可能對線路平安運(yùn)行構(gòu)成危脅的隱患?！?〕開展輸電線路沿線環(huán)境治理活動。組織運(yùn)行人員、義務(wù)護(hù)線員以及線路沿線群眾對線路沿線錫箔紙、塑料布等飄浮物進(jìn)行清理。3、防污閃工作。2010年，遼寧電網(wǎng)未發(fā)生防污閃跳閘事故，但防污閃工作并沒有放松。各單位均將防污工作視為一項重要季節(jié)性工作來抓，加強(qiáng)污穢度測試工作，合理設(shè)置鹽密監(jiān)測點(diǎn)共計941處，不但測試1年鹽密、灰密值，而且進(jìn)行了3年飽和鹽密值的測試。根據(jù)污穢度測試結(jié)果，按照《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗規(guī)程》進(jìn)行污穢度評估工作，并指導(dǎo)線路清掃、調(diào)爬工作。全省2010年共完成17條220kV、29條66kV線路的調(diào)爬工作。另外，污穢嚴(yán)重地區(qū)加強(qiáng)了線路的巡視檢查工作，在局部重污區(qū)安裝了污穢在線監(jiān)測系統(tǒng)，對線路污穢泄漏電流進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。針對工業(yè)高污染區(qū)RTV、PRTV防污閃涂料老化加速問題，開展了防污閃涂料性能專題研究工作。4、防覆冰、舞動等工作。2010年，受“1·20”和“2·25〔1〕認(rèn)真總結(jié)分析了遼寧電網(wǎng)歷年線路覆冰舞動特點(diǎn)，深入開展了線路防舞動措施的研究工作?！?〕對遼寧電網(wǎng)輸電線路所處地理、氣象環(huán)境進(jìn)行全面摸底，劃分覆冰舞動區(qū)、微氣象區(qū)。在線路舞動多發(fā)區(qū)、微氣象區(qū)安裝在線監(jiān)測裝置，對線路運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測?！?〕開展防舞動治理工作，我省舞動治理工作共涉及16條500kV線路、36條220kV線路。對于500kV線路，在舞動發(fā)生區(qū)域安裝相間間隔棒、線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒等防舞動裝置。對于220kV及以下電壓等級線路舞動區(qū)段，安裝防舞動相間間隔棒。在局部線路嘗試使用擾流防舞器、柔性間隔棒等新型防舞動裝置，積累新型防舞動技術(shù)措施運(yùn)行經(jīng)驗。在營口組織了全省帶電安裝500kV防舞動裝置大會戰(zhàn)，既保證2010年入冬前易舞線路防舞動裝置落實(shí)到位，又減少了停電次數(shù)，保證供電可靠性，還鍛煉了全省帶電作業(yè)隊伍，收到了良好的效果?！?〕對于舞動頻發(fā)區(qū)的新建輸電線路，開展差異化設(shè)計，提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)抗災(zāi)能力?！?〕繪制了《遼寧電力系統(tǒng)架空輸電線路覆冰舞動分布圖》，并編制了相應(yīng)的實(shí)施細(xì)那么及管理規(guī)定，用于系統(tǒng)指導(dǎo)公司防舞開工作。5、防風(fēng)偏工作。遼寧公司加大了防風(fēng)偏措施落實(shí)力度，在輸電線路建設(shè)與改造指導(dǎo)意見中明確規(guī)定：220千伏及以下線路耐張引流串使用防風(fēng)偏絕緣子；適當(dāng)加大導(dǎo)線對建筑物、樹木的平安距離。我省局部地區(qū)風(fēng)力較大，輸電線路容易發(fā)生導(dǎo)線對其他建筑物、樹木等放電故障。為此，我們開展了輸電線路通道環(huán)境的清理整頓工作，加強(qiáng)風(fēng)偏平安距離的檢查測量工作，特別是加大了對樹木的砍伐力度，全年共砍伐樹木442260棵，有效地防止了風(fēng)偏及樹害故障的發(fā)生。6、防鳥害等工作。通過近2兩年防鳥害措施落實(shí)工作，我省鳥害故障得到了有效遏制。但防鳥害做為一項重要的季節(jié)性工作，依然沒有放松。2010年全省共安裝防鳥刺2802支，防鳥罩938支，其他防鳥裝置30套。各單位在日常運(yùn)行維護(hù)過程中，對已投運(yùn)的防鳥裝置加強(qiáng)維護(hù)，對失效的防鳥裝置進(jìn)行了及時更換。2010年全年共發(fā)生鳥害5次，防鳥工作取得了較好效果。7、大跨越段線路的管理。加強(qiáng)了對大跨越段管理和監(jiān)測工作。遼寧公司共有大跨越段14條線路，共計31段，采取了對大跨越段加強(qiáng)巡視、帶電檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況。8、OPGW的使用及管理。OPGW作為送電線路的一根避雷線運(yùn)行，同時為其他專業(yè)提供通訊通道，在光纜的運(yùn)行維護(hù)上，2010年進(jìn)一步修訂了我省2006年制定并下發(fā)的《特種光纜運(yùn)行維護(hù)管理方法》，明確了兩個專業(yè)的責(zé)任和義務(wù)。送電專業(yè)在加強(qiáng)外觀巡視質(zhì)量的管理工作，各單位送電專業(yè)已與試驗所等單位明確了分界點(diǎn)，做到責(zé)任清晰，即外觀由送電專業(yè)負(fù)責(zé)，內(nèi)部由相關(guān)單位負(fù)責(zé)。在巡視過程中重點(diǎn)檢修其外觀、引下線、接頭盒的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時將情況反響給局相關(guān)部門，由其進(jìn)行處理。9、其他?！?〕開展“標(biāo)準(zhǔn)化輸電線路”評比活動為了提升輸電線路管理水平，開展了220千伏“標(biāo)準(zhǔn)化線路”評比活動。生產(chǎn)技術(shù)部組織局部線路專家對各供電公司上報的220千伏線路進(jìn)行了檢查評比，最后評出“標(biāo)準(zhǔn)化”線路39條，“標(biāo)桿”線路25條。各供電公司對“標(biāo)準(zhǔn)化”線路評比工作都能高度重視，無論從資料管理、運(yùn)行維護(hù)等方面均投入了很大力量。通過開展“標(biāo)準(zhǔn)化線路”評比活動，提高了輸電線路管理的水平，對下一步推廣狀態(tài)檢修工作提供了有力條件，也為以后輸電線路運(yùn)行維護(hù)及建設(shè)提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)?！?〕開展送電專業(yè)技能競賽舉辦了“遼寧省2010年送電專業(yè)技能競賽”。所屬14個供電公司的70名選手參加了競賽。本次競賽是對全省送電專業(yè)技能水平的一次全面檢閱，通過競賽將有效提升遼寧省電力公司送電專業(yè)人員的技能水平。基建工程介紹線路基建工程設(shè)計、施工、驗收等情況?；üこ倘坑苫ú块T負(fù)責(zé)，生產(chǎn)運(yùn)行單位參加設(shè)計審查，并負(fù)責(zé)工程驗收工作。驗收中運(yùn)行單位嚴(yán)格執(zhí)行施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)，并按照公司領(lǐng)導(dǎo)要求力爭實(shí)行基建工程零缺陷移交，到達(dá)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的要求。2010年新投運(yùn)±500千伏伊穆直流線路，生產(chǎn)技術(shù)部組織運(yùn)行單位對改工程進(jìn)行了屢次驗收、復(fù)檢，順利投運(yùn)，并通過國網(wǎng)公司驗收。線路科技、培訓(xùn)等工作1、線路科研工作。2010年開展的線路科研工作主要如下：〔1〕旋翼無人機(jī)輸電線路自動巡檢系統(tǒng)為解決地面因素對輸電線路巡檢造成的困難，此工程將突破旋翼無人機(jī)在輸電線路巡檢中實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)造性地在國內(nèi)首次實(shí)際應(yīng)用旋翼無人機(jī)完成輸電線路的空中自動巡檢，并深入探討應(yīng)用旋翼無人機(jī)進(jìn)行空中巡檢過程的可靠性與平安性。對于提高輸電線路故障巡檢工程的效率、效果、以及減少人員所面臨的危險具有重要的實(shí)際意義。此工程正在實(shí)施中?！?〕三維數(shù)字化信息管理系統(tǒng)為提高送電專業(yè)線路運(yùn)行維護(hù)水平，我公司送電工區(qū)率先提出了三維數(shù)字化信息管理系統(tǒng)的概念，結(jié)合GPS巡檢裝置、車載導(dǎo)航裝置、現(xiàn)場實(shí)時傳輸裝置的高科技手段，初步完成了此工程的前期設(shè)計，并取得了一定的成功。現(xiàn)階段該工程已經(jīng)報國網(wǎng)公司，待進(jìn)一步完善后將在實(shí)際中應(yīng)用。〔3〕遼寧電力系統(tǒng)舞動分布圖的繪制與實(shí)施研究采用發(fā)生頻次法并結(jié)合氣象、地理因素繪制遼寧舞動分布圖，用于指導(dǎo)遼寧電網(wǎng)輸電線路設(shè)計、基建、運(yùn)維、技改的防舞開工作?！?〕遼寧電力系統(tǒng)雷區(qū)分布圖的繪制與實(shí)施研究采用發(fā)生頻次法并結(jié)合氣象、地理因素繪制遼寧雷區(qū)分布圖，用于指導(dǎo)遼寧電網(wǎng)輸電線路設(shè)計、基建、運(yùn)維、技改的防雷工作?！?〕朝陽供電公司與廠家合作共同研發(fā)的圓錐形滾珠鎖緊式止退防銹螺母已在基建工程試用。其防盜效果更好。〔6〕朝陽供電公司與沈陽泰豪科技開展合作研究非金屬接地，在220千伏建凌二號線等線路試驗，其防腐、防盜、降阻效果比擬理想。2、線路運(yùn)行維護(hù)人員培訓(xùn)工作。2010年，遼寧公司共組織了4次技能培訓(xùn)：〔1〕輸電專業(yè)職工技能培訓(xùn)2010年11月8～24日，在錦州培訓(xùn)中心舉行《輸電專業(yè)職工技能培訓(xùn)》。全省輸電專業(yè)一線職工共113人分5期參加輸電專業(yè)導(dǎo)線壓接技能、輸電架空線路巡視、檢修、應(yīng)急搶修技術(shù)等培訓(xùn)。來自一線的培訓(xùn)師，有著較高的業(yè)務(wù)水平和豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗，對送電專業(yè)技能培訓(xùn)采取理論和實(shí)際相結(jié)合的方式。〔2〕500千伏直流線路技術(shù)培訓(xùn)2010年7月13～16日，在錦州培訓(xùn)中心舉行《500千伏直流線路驗收及運(yùn)行培訓(xùn)》，阜新、錦州、鞍山輸電專業(yè)一線職工及管理人員44人參加。通過培訓(xùn)使運(yùn)行維護(hù)人員全面了解掌握直流線路的設(shè)計、運(yùn)行檢測等標(biāo)準(zhǔn)?！?〕帶電作業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)2010年9月7日～10月29日，組織參加《國家電網(wǎng)公司2010年帶電作業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)》。全省共有59人分三批參加在華北電網(wǎng)帶電作業(yè)培訓(xùn)中心舉行的“輸電帶電作業(yè)培訓(xùn)班新取證、復(fù)證培訓(xùn)班”，培訓(xùn)考試全部合格，等待國網(wǎng)公司頒發(fā)“帶電作業(yè)資質(zhì)證書”?！?〕輸電線路覆冰舞動觀測培訓(xùn)2010年12月23日，在錦州培訓(xùn)中心舉行《架空輸電線路覆冰舞動觀測培訓(xùn)》，全省14個供電公司輸電專業(yè)一線班長、技術(shù)員共計95人參加。通過培訓(xùn)使運(yùn)行維護(hù)人員全面掌握輸電線路覆冰舞動觀測方法，標(biāo)準(zhǔn)線路舞動相關(guān)信息記錄格式，為后續(xù)開展防舞動裝置應(yīng)用效果評估奠定根底。3、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用取得的效果及存在的問題。〔1〕500kV相間間隔棒2010年，為了抑制500kV輸電線路覆冰舞動，在局部500kV輸電線路上安裝了硬質(zhì)相間間隔棒、柔性相間間隔棒。目前運(yùn)行狀態(tài)良好，安裝了相間間隔棒的500kV線路區(qū)段在2010年冬季未再發(fā)生舞動?！?〕線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒2010年，為了抑制500kV輸電線路覆冰舞動，在個別500kV輸電線路上安裝了線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒。目前運(yùn)行狀態(tài)良好，安裝了線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒500kV線路區(qū)段在2010年冬季未再發(fā)生舞動。〔3〕在線監(jiān)測裝置隨著狀態(tài)檢修開展的不斷深入及電網(wǎng)智能化建設(shè)的需要，遼寧公司加大了架空輸電線路在線監(jiān)測裝置的投入力度。全年共安裝在線監(jiān)測裝置34套，包括鹽密在線監(jiān)測、絕緣子泄漏電流在線監(jiān)測、導(dǎo)線覆冰舞動在線監(jiān)測、輸電線路全工況在線監(jiān)測等多個種類，并建立了統(tǒng)一的集控平臺。線路跳閘和故障情況分析架空輸電線路運(yùn)行分析1、線路故障率的統(tǒng)計分析簡要介紹和分析線路故障情況，對線路運(yùn)行狀況進(jìn)行分析和評價，對近幾年來的變化情況進(jìn)行比擬。按照附表13“線路跳閘率、故障停運(yùn)率統(tǒng)計表”統(tǒng)計。①500kV線路跳閘率、故障停運(yùn)率500kV線路跳閘20次，跳閘率0.892次/100km·a，同比上升0.689次/100km·a。500kV線路故障停運(yùn)率0.446次/100km·a，同比上升0.311次/100km·a。②220kV線路跳閘情況220kV線路跳閘65次，跳閘率0.491次/100km·a，同比降低0.190次/100km·a。220kV線路故障停運(yùn)率0.265次/100km·a，同比上升0.049次/100km·a。③66kV線路跳閘情況66kV線路跳閘224次，跳閘率1.279次/100km·a，同比上升0.99.次/100km·a。66kV線路故障停運(yùn)率0.771次/100km·a，同比上升0.759次/100km·a。線路跳閘、故障停運(yùn)統(tǒng)計分析按照附表14“線路跳閘統(tǒng)計”和表15“線路故障停運(yùn)統(tǒng)計”，分別統(tǒng)計、分析66kV及以上各種電壓等級交/直流輸電線路跳閘和故障停運(yùn)情況。2010年跳閘情況：①500kV線路跳閘情況500kV線路跳閘20次，同比增加17次；重合成功10次，成功率50％。其中雷擊造成7次，外力破壞造成1次〔山火〕，冰害造成12次。②220kV線路跳閘情況220kV線路跳閘65次，同比減少9次；重合成功30次，成功率46％。其中：外力破壞造成11次〔吊車等機(jī)械誤碰導(dǎo)線造成3次、異物短路造成7次、火災(zāi)造成1次〕；雷擊造成21次；鳥害造成5次；冰害造成28次。③66kV線路跳閘情況66kV線路跳閘224次，重合成功136次，成功率60.72％。其中：雷擊造成31次；外力破壞造成2次；冰害190次；另1次原因不明。2010年故障停運(yùn)情況：500kV線路故障停運(yùn)情況500kV線路故障停運(yùn)10次，其中：雷擊造成1次；外力破壞〔山火〕造成1次；冰害〔舞動〕造成8次。220kV線路故障停運(yùn)情況220kV線路故障停運(yùn)35次，其中：雷擊造成6次；外力破壞造成6次〔異物短路3次，吊車碰線2次，火災(zāi)1次〕；冰害〔舞動〕造成23次。66kV線路故障停運(yùn)情況66kV線路故障停運(yùn)88次，其中：雷擊造成2次；外力破壞造成2次〔異物短路1次，其他1次〕；冰害〔舞動〕造成83次，原因不明1次。主要跳閘情況分析對導(dǎo)致線路發(fā)生跳閘及故障停運(yùn)的主要原因，分類進(jìn)行分析，總結(jié)近三年的變化趨勢，并對典型故障情況作詳細(xì)說明。下表為遼寧電網(wǎng)2004年到20092010年各年度220千伏及以上輸電線路跳閘情況。遼寧220kV及以上線路歷年跳閘情況比照統(tǒng)計年度2004年〔次〕2005年〔次〕2006年〔次〕2007年〔次〕2008年〔次〕2009年(次)2010年〔次〕7年平均〔次〕外力破壞2425343716161223占跳閘總數(shù)的％27.927.838.644.028.620.8%14.12%28.4%雷擊3050343126332833占跳閘總數(shù)的％34.955.638.636.946.442.9%32.95%40.7%鳥害1711126124510占跳閘總數(shù)的％17.412.213.67.121.45.2%5.89%11.8%污、冰閃、舞動8221112409占跳閘總數(shù)的％9.32.22.31.21.815.6%47.06%10.6%其他926911206占跳閘總數(shù)的％10.52.26.810.71.815.6%0%7%合計〔次〕8890888456778581雷擊2010年，220千伏及以上線路雷擊跳閘28次，占線路跳閘總數(shù)的32.95％，較去年減少5次，較近7年平均值減少5次。雷擊故障是造成我省輸電線路跳閘的最主要原因。我省一直高度重視線路防雷工作，連續(xù)幾年投入大量資金進(jìn)行了送電線路雷害治理，其中包括接地電阻改善、加裝可控放電避雷針、線路避雷器和耦合地線等。這些措施對預(yù)防線路雷擊跳閘起到了一定作用，但并沒有使雷擊跳閘次數(shù)明顯降低。我省輸電線路雷擊故障一直很高的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是近幾年受氣候條件和環(huán)境污染影響雷電活動頻繁，且雷電強(qiáng)、密度高。二是氣候變暖使雷電活動時間長，輸電線路容易發(fā)生雷擊跳閘，我省連續(xù)幾年3月份－11月份9個月時間輸電線路遭受雷擊，最早發(fā)生在3月上旬，最晚發(fā)生在11月中旬。三是雷擊故障發(fā)生在處于山頂、山坡、丘陵等地勢較高或呼稱高較高的桿塔上占73％。四是局部老舊線路設(shè)計的保護(hù)角偏大、絕緣配置低，防雷效果差?！?〕外力破壞表十三外力破壞跳閘原因分類統(tǒng)計表2010年，220千伏及以上線路外力破壞造成跳閘12次〔吊車等機(jī)械誤碰導(dǎo)線造成3次、異物短路造成107次、火災(zāi)造成2次〕，占線路跳閘總數(shù)的14.12％，與近7年平均值比減少11次。為切實(shí)做好電力設(shè)施保護(hù)工作，保障電網(wǎng)平安穩(wěn)定運(yùn)營，遼寧省電力公司投入大量人力、物力，針對當(dāng)前輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)建筑、施工、種植等原因造成的危及、損壞電力設(shè)施事件及時治理。特別是對哈大鐵路、北水南調(diào)、高速公路、輸油管線、電力線路等工程施工進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，落實(shí)責(zé)任，對于重點(diǎn)部位實(shí)行現(xiàn)場專人看護(hù)或安裝監(jiān)控裝置，進(jìn)行死看死守，使得外力破壞故障得到了有效控制。近幾年來，受環(huán)境影響，錫鉑紙、磁帶、塑料簿等飄浮物的來源場所越來越多，遍地都是，隨處可見，難以控制，被風(fēng)刮到導(dǎo)線上造成線路跳閘增加。針對我省經(jīng)常出現(xiàn)大風(fēng)天氣，輸電線路極易遭受風(fēng)偏、漂浮物等影響造成線路跳閘故障，我公司要求各運(yùn)行單位做好線路巡視工作，并根據(jù)天氣變化情況增加特巡。巡視中要密切注意線路附近的漂浮物根源，發(fā)現(xiàn)危及線路平安的隱患，及時進(jìn)行處理。〔3〕覆冰、舞動、冰閃等2010年，220千伏及以上架空輸電線路由于覆冰舞動造成線路故障40次，占線路跳閘總數(shù)的47.06％，同比增加18次。其中220千伏線路28次，500千伏線路12次。2010年覆冰舞動故障較多。主要原因是近幾年受全球氣候變暖等因素的影響，遼寧全省特別是遼南沿海地區(qū)大風(fēng)、暴雪等惡劣天氣出現(xiàn)頻率呈上升趨勢。2010年2月24日至25日，受高空冷氣流與低空暖濕氣流共同影響，遼寧地區(qū)遭受20來年最嚴(yán)重的凍雨災(zāi)害，全省絕大局部地區(qū)出現(xiàn)不同程度的凍雨覆冰。遼寧地區(qū)2月24日下午至25日早間氣溫由＋2℃降至0℃以下，最低降至－13℃；風(fēng)力5-6級；降水量最大為31毫米。氣象臺先后5次發(fā)布道路結(jié)冰預(yù)警信號〔黃色3次、紅色2次〕，暴雪黃色預(yù)警信號1次。24日黃昏至26日凌晨，近30小時的導(dǎo)線舞動致使電力線路嚴(yán)重受損。遼寧電網(wǎng)共發(fā)生：500kV線路跳閘1條3次，停運(yùn)檢修6條；220kV線路跳閘10條21次；66kV線路跳閘88條173次。全省十個地區(qū)均有舞動跳閘發(fā)生，營口、盤錦、鞍山最為嚴(yán)重。遼寧省電力公司組織相關(guān)單位認(rèn)真分析覆冰舞動故障特點(diǎn)，積極采取各項防范措施，提高輸電線路抵御暴風(fēng)雪等自然災(zāi)害的能力。詳細(xì)措施見“重大或典型事故案例”?！?〕鳥害2010年，220千伏及以上架空輸電線路鳥害造成跳閘5次，占線路跳閘總數(shù)的5.89％，比去年增加1次，與近7年平均值比減少5次。遼寧地區(qū)既是鳥類遷徙的重要通道，又是全國重要的水禽棲息地，鳥類品種全、數(shù)量多、分布廣，因此遼寧電網(wǎng)防治鳥害工作就顯得尤為重要且艱巨。2010年，我省將防鳥害措施落實(shí)工作做為一項重點(diǎn)工作來抓，采取安裝防鳥刺、防鳥罩等多種措施，在220千伏及以上線路安裝防鳥刺2685支，安裝防鳥罩931套、其他防鳥裝置30套。經(jīng)過近年來的努力，我省防鳥害工作已初見成效，有效遏制了鳥害故障的發(fā)生?！?〕污閃2010年未發(fā)生污閃跳閘。絕緣子運(yùn)行情況分析1、按照附表16“絕緣子配置情況”，對今年線路上使用的瓷絕緣子、玻璃絕緣子、瓷長棒絕緣子、復(fù)合絕緣子的總數(shù)、新投運(yùn)數(shù)、退役〔含損壞〕數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，并分析主要故障情況及采取的防治措施。截至2010年12月末，遼寧公司輸電線路運(yùn)行的瓷絕緣子共計282.42663萬片、玻璃絕緣子共計116.2950萬片、復(fù)合絕緣子32.5212萬支、瓷長棒絕緣子112支。另有3480支陶瓷橫擔(dān)在66千伏線路上運(yùn)行。瓷絕緣子中500kV共計23.7704萬片、220kV共計132.3458萬片、66kV共計122.2573萬片、±500kV共計4.095928萬片。玻璃絕緣子中500kV共計20.8354萬片、220kV共計73.4987萬片、66kV共計21.0105萬片、±500kV共計0.9504萬片。復(fù)合絕緣子中500kV共計1.5463萬支、220kV共計8.2945萬支、66kV共計22.5690萬支、±500kV共計0.1114萬支。瓷長棒絕緣子±500kV共計112支。瓷絕緣子的總數(shù)為1008117片，時間段內(nèi)退役〔含損壞〕30113片，新投運(yùn)絕緣子的主要生產(chǎn)廠家為大連瓷瓶廠、山東淄博電瓷廠、牡丹江電瓷和江西新鄉(xiāng)電瓷，損壞絕緣子的主要生產(chǎn)廠家為山東淄博電瓷廠、牡丹江電瓷和大連瓷瓶廠。玻璃絕緣子的總數(shù)為762839片，時間段內(nèi)退役〔含損壞〕37312片，新投運(yùn)絕緣子的主要生產(chǎn)廠家為四川自貢賽迪維爾、南京南瓷廠、浙江金利華電器股份和浙江泰倫絕緣子，損壞絕緣子的主要生產(chǎn)廠家為浙江泰倫絕緣子、浙江金利華電器股份、四川自貢賽迪維爾和南京南瓷廠。復(fù)合絕緣子的總數(shù)為176607支，時間段內(nèi)退役〔含損壞〕590支。新投運(yùn)絕緣子的主要生產(chǎn)廠家為襄樊國網(wǎng)合成絕緣子股份、廣州麥克林、吉林能興電力設(shè)備和大連瓷瓶廠，損壞絕緣子的主要生產(chǎn)廠家為大連瓷瓶廠、廣州麥克林、吉林能興電力設(shè)備和襄樊國網(wǎng)合成絕緣子股份。瓷長棒絕緣子的總數(shù)為112支，為2010年9月28日新投運(yùn)使用，廠家為江蘇無錫華能塞拉姆絕緣子，未發(fā)生損壞。2、按照附表17“絕緣子運(yùn)行情況”，對故障損壞量進(jìn)行統(tǒng)計，并分析導(dǎo)致故障的主要原因。遼寧公司的絕緣子運(yùn)行根本平穩(wěn)，未發(fā)生過一起因絕緣子原因引起的故障。瓷絕緣子主要問題是出現(xiàn)零值，但符合劣化率要求；以及因年久出現(xiàn)的鋼帽鋼腳銹蝕問題。玻璃絕緣子主要是出現(xiàn)零值，但符合劣化率要求。合成絕緣子主要問題是因老化使憎水性降低和老式絕緣子工藝不佳問題。3、按照附表18“絕緣子檢測與清掃”，總結(jié)絕緣子檢測工作開展情況，包括新技術(shù)研究及應(yīng)用情況。1)瓷絕緣子開展的測試工程包括：絕緣子檢零、鹽密等，玻璃絕緣子主要開展鹽密測試工程。主要依據(jù)運(yùn)行規(guī)程預(yù)試年限要求，每年按照預(yù)試周期開展。500kV瓷、玻璃絕緣子在2000年12月以前、2001年1月至2005年12月、2006年1月至2010年12月三個運(yùn)行時間內(nèi)零值測試次數(shù)分別為13次、14次和215次。220kV瓷、玻璃絕緣子同期內(nèi)零值測試次數(shù)分別為1477次、988次和1540213次。66kV瓷、玻璃絕緣子同期內(nèi)零值測試次數(shù)分別為1477次、1231次和1535230次。其零值測試周期執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程，周期變化不大。2〕500kV瓷、玻璃絕緣子在20010年12月以前、2001年1月至2005年12月、2006年1月至2010年12月三個運(yùn)行時間內(nèi)清掃次數(shù)分別為26次、30次和21清掃2次。220kV瓷、玻璃絕緣子同期清掃次數(shù)分別為2276次、660次和46356次。66kV瓷、玻璃絕緣子同期內(nèi)清掃次數(shù)分別為3109次、1233次和77889次。由于加大了調(diào)爬力度，并開展了狀態(tài)檢修，瓷、玻璃絕緣子的清掃周期有所延長。3)復(fù)合絕緣子開展的測試工程包括：憎水性、機(jī)電〔械〕拉力試驗。500kV復(fù)合絕緣子在2000年12月以前、2001年1月至2005年12月、2006年1月至2010年12月三個運(yùn)行時間內(nèi)憎水性實(shí)驗次數(shù)分別為1次、26次和345次。，220kV復(fù)合絕緣子同期內(nèi)憎水性實(shí)驗次數(shù)分別為683次、227次和1773413次。，66kV復(fù)合絕緣子同期內(nèi)憎水性實(shí)驗次數(shù)分別為293次、507次和2842688次。500kV復(fù)合絕緣子在2000年12月以前、2001年1月至2005年12月、2006年1月至2010年12月三個運(yùn)行時間內(nèi)機(jī)電〔械〕拉力實(shí)驗次數(shù)分別為0次、1次和3次。，220kV復(fù)合絕緣子同期內(nèi)機(jī)電〔械〕拉力實(shí)驗次數(shù)分別為0次、6次和196次。66kV復(fù)合絕緣子同期內(nèi)機(jī)電〔械〕拉力實(shí)驗次數(shù)分別為4次、7次和3612次。隨著運(yùn)行年限的增加，公司要求縮短實(shí)驗周期。備注：由于測試運(yùn)行單位對測試次數(shù)的理解不同，故數(shù)據(jù)存在偏差。在絕緣子檢測方面，我公司已在污穢等級較高的地區(qū)加裝了局部在線監(jiān)測裝置，還將繼續(xù)安裝。在線鹽密裝置監(jiān)測系統(tǒng)的安裝，提高了線路鹽密監(jiān)測的質(zhì)量，確保了線路平安穩(wěn)定運(yùn)行。4、按照附表19“絕緣子廠家調(diào)研”對絕緣子主要生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的絕緣子在運(yùn)數(shù)量、由于產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致的故障數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計，總結(jié)可能存在的家族性缺陷。未發(fā)生過絕緣子家族性缺陷，玻璃絕緣子投運(yùn)2年以上自爆率低于0.1%，符合規(guī)程規(guī)定。重要或典型故障介紹造成線路大范圍跳閘、斷線倒塔、或發(fā)生設(shè)備人身故障的情況介紹。1、“1·20”自然災(zāi)害跳閘情況2010年1月19日至20日，遼寧全省出現(xiàn)雨雪大風(fēng)天氣，局部地區(qū)先下小雨然后轉(zhuǎn)小到中雪〔19日夜晚小雨、20日凌晨下雪〕，并伴有6～7級東北風(fēng)，局部地區(qū)到達(dá)8級。營口、鞍山、本溪、大連地區(qū)氣象條件最為惡劣，覆冰舞動造成500kV線路跳閘2條9次，220kV線路跳閘2條8次,66kV線路跳閘21條44次。其中：營口地區(qū)發(fā)生500kV線路跳閘1條3次，220kV線路跳閘2條8次，66kV線路跳閘14條35次；本溪地區(qū)發(fā)生1條500kV線路跳閘1條6次；鞍山海城地區(qū)發(fā)生66kV線路跳閘4條6次；大連瓦房店地區(qū)發(fā)生66kV線路跳閘3條3次。2、“2·25”自然災(zāi)害跳閘情況2010年2月24日至25日，受高空冷氣流與低空暖濕氣流共同影響，遼寧地區(qū)遭受20來年最嚴(yán)重的凍雨災(zāi)害，全省絕大局部地區(qū)出現(xiàn)不同程度的凍雨覆冰。遼寧地區(qū)2月24日下午至25日早間氣溫由＋2℃降至0℃以下，最低降至－13℃；風(fēng)力5-6級；降水量最大為31毫米。氣象臺先后5次發(fā)布道路結(jié)冰預(yù)警信號〔黃色3次、紅色2次〕，暴雪黃色預(yù)警信號1次。24日黃昏至26日凌晨，近30小時的導(dǎo)線舞動致使電力線路嚴(yán)重受損。遼寧電網(wǎng)共發(fā)生：500kV線路跳閘1條3次，停運(yùn)檢修6條；220kV線路跳閘10條21次；66kV線路跳閘88條173次。全省十個地區(qū)均有舞動跳閘發(fā)生，營口、盤錦、鞍山最為嚴(yán)重。3、設(shè)備受損情況2010年覆冰舞動對線路的損害十分嚴(yán)重。在2起覆冰舞動自然災(zāi)害中，造成遼寧電網(wǎng)輸電線路缺陷172件。根據(jù)統(tǒng)計分類，線路損壞嚴(yán)重缺陷主要有如下幾種情況：①桿塔橫擔(dān)損壞、螺絲松動脫落〔1〕500kV金渤線460號〔與王渤2線同塔并架〕鐵塔斜拉鐵松動脫落，金渤線側(cè)下橫擔(dān)完全損毀，引流線斷開，兩側(cè)絕緣子串只靠一段角鐵與塔身相連；王渤2線側(cè)橫擔(dān)局部角鐵損壞?！?〕500kV電渤1、2號線同塔并架的84號耐張塔塔身多處螺栓松動、角鐵損傷，中、下橫擔(dān)水平主鐵斷裂；78號耐張塔也有多處螺栓松動、局部塔件脫落現(xiàn)象。〔3〕500kV鞍王一線99號塔下橫擔(dān)水平米聯(lián)板螺栓脫落。〔4〕220kV清沈線182號C相〔左上線〕導(dǎo)線脫落到桿塔下橫擔(dān)上。C相導(dǎo)線懸掛點(diǎn)兩塊掛線橫鐵彎曲，掛線孔裂開?！?〕66kV田棗乙線10號鐵塔上橫擔(dān)扭曲。②導(dǎo)、地線損傷斷股、斷線〔1〕500kV金渤線442號上線靠塔側(cè)下分裂導(dǎo)線全部磨斷，只剩鋼芯，上分裂導(dǎo)線斷3股。〔2〕500kV程徐線由于覆冰舞動造成34號～35號檔〔Ａ相〕左上子線第四個間隔棒前后各10米處分別斷7股和11股，導(dǎo)線間隔棒處有燒傷痕跡；左架空地線〔OPGW光纜〕斷6股，損傷長度3米左右?！?〕220kV青新線121-122號地線斷4股?！?〕220kV北雙二線53-54號B、C相導(dǎo)線斷8股?！?〕220kV鐵調(diào)乙線53號右邊線導(dǎo)線線夾外大號側(cè)鋁股全部折斷，只剩鋼芯連接。左邊線導(dǎo)線線夾外大號側(cè)斷8股?！?〕66kV田古線大房分1號至2號導(dǎo)線斷線。〔7〕66kV水泵線239、241號水泥桿從上橫擔(dān)處折斷、240號下橫擔(dān)及242號接地線支架變型、238-239號右下線(A相)斷線，240-241號上線(B相)、右下線(A相)斷線。③絕緣子破損〔1〕500kV金渤線442號玻璃絕緣子8片發(fā)生破碎?！?〕500kV南渤線493號玻璃絕緣子14片發(fā)生破碎?！?〕500kV王渤1線184號、193號、194號玻璃絕緣子22片發(fā)生破碎?！?〕500kV王渤2線151號玻璃絕緣子5片發(fā)生破碎。④金具損壞〔1〕500kV鞍王二線103號耐張塔吊串重錘片固定螺絲〔3個〕脫落1個，松動平帽2個，重錘片散開?！?〕500kV金渤線459-461號檔子導(dǎo)線間隔棒全部損壞。4、防范措施：一是合理選擇輸電線路路徑。在本次災(zāi)害中，發(fā)生故障的線路根本是東西走向，地理環(huán)境處于山區(qū)、半山區(qū)或風(fēng)口地帶，冬季或冬末風(fēng)向主要是北風(fēng)，且風(fēng)力強(qiáng)勁，設(shè)計時合理選擇路徑尤為重要。具體措施是：盡量避開風(fēng)口；盡量選擇山的背風(fēng)側(cè)〔南側(cè)〕；盡量減少東西走向。二是提高線路特珠地段的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。在無法避開風(fēng)口、不能選擇山的背風(fēng)側(cè)、必須東西走向的線路，適當(dāng)提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)主要從以下幾方面：適當(dāng)減小檔距、減小耐張段長度可以降低導(dǎo)地線弛度，防止舞動放電故障；適當(dāng)加大線間距離，減少或防止舞動造成的放電故障；適當(dāng)加長桿塔北側(cè)橫擔(dān)長度，防止或減少風(fēng)偏故障；使用低弧垂導(dǎo)線，防止或減少舞動混線故障。三是使用有效的防舞動、防覆冰、防風(fēng)偏裝置。在本次災(zāi)害中，66千伏線路防舞間隔棒起到了重要作用，防舞動放電故障效果非常好，安裝防舞間隔棒的線路沒有發(fā)生故障，66千伏東西走向、同桿并架的線路應(yīng)全部安裝防舞動間隔棒；合理配備重錘，防止或減少線路風(fēng)偏故障；合理使用“V”型絕緣子串，減少或防止覆冰閃絡(luò)和風(fēng)偏故障；加裝大沿絕緣子以及提高絕緣子配置等措施，提高防冰閃的能力。工作經(jīng)驗、建議1、簡要總結(jié)本單位的工作成績、典型經(jīng)驗?！?〕PMS系統(tǒng)建設(shè)工作2010年進(jìn)一步完善PMS生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，清理系統(tǒng)中的垃圾數(shù)據(jù)，核對臺帳中各項數(shù)據(jù)的完整率和準(zhǔn)確率。積極開展實(shí)用化應(yīng)用，對系統(tǒng)中缺陷流程、任務(wù)池、工單、工作票、方案等關(guān)聯(lián)程序及各項檢測、檢修記錄等全面推廣使用。2010年12月，遼寧公司PMS生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)通過國網(wǎng)公司實(shí)用化驗收?！?〕狀態(tài)檢修工作2010年公司系統(tǒng)全面開展設(shè)備狀態(tài)評價和開展?fàn)顟B(tài)檢修工作。截至2010年底，公司系統(tǒng)開展66kV及以上電壓等級交/直流輸電線路狀態(tài)檢修合計1851回，總長度33179.8km。其中，正常狀態(tài)1445回，26007.2km，占78.39%；注意狀態(tài)263回，4508.77km，占13.59%；異常狀態(tài)106回，1577.67km，占4.76%；嚴(yán)重狀態(tài)37回，1086.2km，占3.28%。截至2010年底，公司系統(tǒng)66kV及以上電壓等級交/直流輸電線路狀態(tài)檢修合計2839次。其中，A類檢修35次，占1.24%；B類檢修63次，占2.22%；C類檢修159次，占5.60%；D類檢修2118次，占74.61%；E類檢修464次，占16.35%?！?〕大力推廣帶電作業(yè)積極開展帶電作業(yè)是增供擴(kuò)銷和提高電網(wǎng)運(yùn)行指標(biāo)的重要手段。66千伏以上帶電作業(yè)771次，少停電線路576次，少損電量70.24萬kWh。積極開展帶電作業(yè)人員培訓(xùn)，2010年分3批參加國網(wǎng)帶電作業(yè)培訓(xùn)59人，促進(jìn)公司帶電作業(yè)整體水平的提高。各單位積極開展了帶電作業(yè)工作，例如：帶電處理導(dǎo)線、架空地線斷股，帶電更換絕緣子，帶電處理接點(diǎn)過熱，帶電斷、接引線等作業(yè)工程，減少了輸電線路停電次數(shù)，提高了輸電線路可靠率。在2010年防舞動治理工作中，220千伏水平排列線路安裝相間間隔棒，500千伏線路安裝線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒采取了等電位安裝方法，并在營口電渤一線安裝時進(jìn)行了會戰(zhàn)，促進(jìn)了各單位作業(yè)的積極性，提高各單位帶電作業(yè)水平。〔4〕加強(qiáng)技術(shù)改造工程管理工作以標(biāo)準(zhǔn)化管理為手段，以加大檢查力度為措施，加大了技術(shù)改造工程管理。為了保證施工平安、保證施工工期、保證施工質(zhì)量，在工程開工前，召開工程施工協(xié)調(diào)會，通過協(xié)調(diào)會了解工程準(zhǔn)備情況，解決工程施工中存在的問題，強(qiáng)調(diào)工程施工中重點(diǎn)注意的事項，使各項工程施工得以順利進(jìn)行。2010年圓滿完成了220千伏遼工線等12項220千伏輸電線路重點(diǎn)技術(shù)改造工程工程。〔5〕同業(yè)對標(biāo)工作2010年生產(chǎn)系統(tǒng)將以深化同業(yè)對標(biāo)為手段，以可靠性管理為核心，全面抓好同業(yè)對標(biāo)管理工作。為了減少重復(fù)停電，嚴(yán)格審查春檢停電方案。并不斷探索新的作業(yè)方法和開展帶電作業(yè)，減少停電時間和次數(shù)。做到了月統(tǒng)計，季分析，及時、準(zhǔn)確的反響電網(wǎng)運(yùn)行各項指標(biāo)，采取有效措施，實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)運(yùn)行指標(biāo)在國家電網(wǎng)公司排名標(biāo)桿的目標(biāo)?！?〕深入開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)2010年繼續(xù)深入開展了現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)對現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的根底進(jìn)行調(diào)查和研究，拓展了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作范圍，并加大了實(shí)施情況檢查力度。通過開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證了施工作業(yè)的質(zhì)量，消除了習(xí)慣性違章現(xiàn)象?！?〕開展“標(biāo)準(zhǔn)化輸電線路”評比活動提升輸電線路管理水平為了提升輸電線路管理水平，開展了220千伏“標(biāo)準(zhǔn)化線路”評比活動。生產(chǎn)技術(shù)部組織局部線路專家對各供電公司上報的39條220千伏線路進(jìn)行了檢查評比，最后評出優(yōu)秀的“標(biāo)準(zhǔn)化”線路25條。各供電公司對“標(biāo)準(zhǔn)化”線路評比工作都能高度重視，無論從資料管理、運(yùn)行維護(hù)等方面均投入了很大力量。通過開展“標(biāo)準(zhǔn)化線路”評比活動，提高了輸電線路管理的水平，對下一步推廣狀態(tài)檢修工作提供了有力條件，也為以后輸電線路運(yùn)行維護(hù)及建設(shè)提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)?！?〕完善管理標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)管理提升的目標(biāo)為了實(shí)現(xiàn)2010年管理提升年的目標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)了各項管理制度，編制、修編了各項管理方法和管理標(biāo)準(zhǔn)。主要有《遼寧省電力直流架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》等共計15項的編制和修編，對各項管理工作起到指導(dǎo)作用，提高了各級專業(yè)人員的管理水平。〔9〕制定并落實(shí)降低輸電線路故障跳閘率措施為降低輸電線路故障跳閘率，編制了《遼寧公司架空輸電線路舞動治理方案》、《遼寧公司雷害治理實(shí)施細(xì)那么》，將指標(biāo)分解到各供電公司。針對輸電線路發(fā)生的故障跳閘情況，省公司生產(chǎn)技術(shù)部及時通報并下發(fā)分析報告，并提出防范措施。各供電公司都能高度重視，加大了落實(shí)降低輸電線路故障跳閘的措施，有效控制了由于人為責(zé)任不到位而引發(fā)的輸電線路故障跳閘?！?0〕開展送電專業(yè)技能競賽舉辦了“遼寧省2010年送電專業(yè)技能競賽”。所屬14個供電公司的70名選手參加了競賽。本次競賽是對全省送電專業(yè)技能水平的一次全面檢閱，通過競賽將有效提升遼寧省電力公司送電專業(yè)人員的技能水平。2、提出改良線路專業(yè)管理方面的工作要求和建議?！?〕管理類標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度等種類繁多，甚至內(nèi)容相近的竟有多本，執(zhí)行起來不很方便。例如，涉及線路平安、質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)方面，既有架空送電線路施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)，又架空輸電線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、架空輸電線路評價標(biāo)準(zhǔn)、輸電網(wǎng)平安性評價、架空輸電線路技術(shù)監(jiān)督規(guī)定以及十八項電網(wǎng)重大反事故措施等，具體內(nèi)容反復(fù)重復(fù)。應(yīng)適當(dāng)精簡，精簡后擴(kuò)大應(yīng)用范圍，以適合各種需要?！?〕為提高每條線路的綜合“素質(zhì)”，既要有健康結(jié)實(shí)的本體〔抵御自然災(zāi)害〕，又具備良好的外部條件〔保證平安運(yùn)行〕，同時還有優(yōu)異的運(yùn)行成績〔少有故障或跳閘〕。對于這樣的線路，我們稱之為“標(biāo)準(zhǔn)化線路”。用采取建設(shè)“標(biāo)準(zhǔn)化線路”線路的方式，可以推動線路管理走向更高的水平。主要困難和問題從組織機(jī)構(gòu)、人員、制度體系、資產(chǎn)狀況、資金投入、外部環(huán)境等方面簡述線路運(yùn)行管理工作中存在的主要困難和問題?！惨弧持饕獑栴}1、外力破壞故障時有發(fā)生，盡管各供電公司根據(jù)外力破壞故障頻繁發(fā)生的問題和省公司屢次下達(dá)的要求，針對線路通道保護(hù)、防止外力破壞等方面積極開展工作，但個別單位措施落實(shí)不利，外力破壞故障依然時有發(fā)生。2、由于遼寧公司電網(wǎng)開展很快，輸電線路增加很多，生產(chǎn)一線人員缺乏，使得一些運(yùn)行維護(hù)工作不能按期完成，造成設(shè)備隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和排除。3、各單位試驗儀器老化和落后，已經(jīng)不能檢測出設(shè)備重大隱患，主要是壓接管測試儀、合成絕緣子檢測儀等；一些單位領(lǐng)導(dǎo)和管理人員對送電管理系統(tǒng)不夠重視，工作抓的不緊，使得送電管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)不全不準(zhǔn)確?！捕持饕щy1、遼寧是我國老工業(yè)基地，五十年代至六十年代建設(shè)的輸電線路很多，由于當(dāng)時經(jīng)濟(jì)所限，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)很低，御自然災(zāi)害和外力影響的能力很差。隨著老工業(yè)基地的振興，遼寧的經(jīng)濟(jì)將迅猛開展，局部輸電線路不能滿足負(fù)荷開展，遼寧電網(wǎng)急需進(jìn)行改造和建設(shè)。由于和諧社會的開展以及物權(quán)法的實(shí)行，社會上一些單位和個人以此為由，對電網(wǎng)