TCAMET 《城市軌道交通 車輛地板布》編制說(shuō)明

《城市軌道交通車輛地板布》

（征求意見稿）編制說(shuō)明

1任務(wù)來(lái)源、協(xié)作單位

1.1任務(wù)來(lái)源

地板布作為城市軌道交通車輛內(nèi)飾的一個(gè)重要組成部分，需滿足功能、舒適、環(huán)

保等要求。目前國(guó)內(nèi)軌道交通還沒有關(guān)于城市軌道交通車輛地板布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，中車

結(jié)合各城軌車輛生產(chǎn)單位自己編制的技術(shù)要求，制定了中車的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各地板布制

造商沒有統(tǒng)一的產(chǎn)品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。為解決城軌車輛生產(chǎn)單位、地板布制造商技術(shù)要求不

統(tǒng)一、不規(guī)范的問題，滿足地鐵車輛用戶對(duì)地板布抗壓、抗拉、防火、耐磨等性能要

求，以及環(huán)保、美觀、易清潔等需求，中車株洲電力機(jī)車有限公司2022年3月牽頭向

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)提交了城市軌道交通車輛地板布技術(shù)規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的提案。

2022年9月1日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)下達(dá)了中城軌【2022】70號(hào)《關(guān)于下達(dá)

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)2022年第四批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》，《城市軌道交通

車輛地板布技術(shù)規(guī)范》正式立項(xiàng)，計(jì)劃編號(hào)為：2022060—T—04，由中國(guó)城市軌道

交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)技術(shù)裝備分技術(shù)委員會(huì)（SC04）管理，由中國(guó)城市軌道交

通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口，計(jì)劃完成時(shí)間為2023年8月。

1.2協(xié)作單位

牽頭單位：中車株洲電力機(jī)車有限公司。

參編單位：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金屬及化學(xué)研究所、上海申通地鐵

集團(tuán)有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車南京

浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、佛山國(guó)科科麗寶橡膠制品有限公司、

山東恒信軌道裝備有限公司、鐵科縱橫（天津）科技發(fā)展有限公司。

2編制工作組簡(jiǎn)況

2.1編制工作組及其成員情況

牽頭單位中車株洲電力機(jī)車有限公司在車輛地板布應(yīng)用方面具有豐富的研究基礎(chǔ)，

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金屬及化學(xué)研究所、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、

廣州地鐵集團(tuán)有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公

司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、佛山國(guó)科科麗寶橡膠制品有限公司、山東恒信軌道

裝備有限公司、鐵科縱橫（天津）科技發(fā)展有限公司城市軌道交通車輛項(xiàng)目上具有地

板布大量裝車經(jīng)驗(yàn)，具有很好的工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。牽頭單位同時(shí)與所有參編單位在技術(shù)

創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)方面都有廣泛而深入的合作，深刻理解地板布的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展方向。

參編單位覆蓋了業(yè)主建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位、車輛制造單位、設(shè)備研制和生產(chǎn)單位等，均具

有豐富的產(chǎn)品研究、制造和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，組成合理，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，為本標(biāo)準(zhǔn)的編寫提

2

供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

2.2標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作

標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作見表1。

表1標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作

序號(hào)姓名單位職務(wù)/職稱分工

1吳俊杰中車株洲電力機(jī)車有限公司工程師全文編制

標(biāo)準(zhǔn)化

2饒國(guó)華中車株洲電力機(jī)車有限公司高級(jí)工程師

參與全文編制

3劉威中車株洲電力機(jī)車有限公司工程師參與全文編制

4沈裕文中車株洲電力機(jī)車有限公司工程師參與編制

5文質(zhì)彬中車株洲電力機(jī)車有限公司工程師參與編制

6王艷芝中車株洲電力機(jī)車有限公司高級(jí)工程師參與編制

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司提供地板布相關(guān)

7吳紹利研究員

金屬及化學(xué)研究所的專家意見

提供地板布需

8沈晨君上海申通地鐵集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師求、運(yùn)營(yíng)、使用

維護(hù)相關(guān)的意見

提供地板布需

9楊學(xué)武廣州地鐵集團(tuán)有限公司工程師求、運(yùn)營(yíng)、使用

維護(hù)相關(guān)的意見

提供地板布相關(guān)

10李鵬飛中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司高級(jí)工程師

的專家意見

提供地板布相關(guān)

11林維仁中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司高級(jí)工程師

的專家意見

提供地板布相關(guān)

12劉鴻宇中車唐山機(jī)車車輛有限公司工程師

的專家意見

提供地板布設(shè)

13鐘永貴佛山國(guó)科科麗寶橡膠制品有限公司工程師計(jì)、生產(chǎn)、制造

相關(guān)意見

提供地板布相關(guān)

14楊文新山東恒信軌道裝備有限公司工程師

的專家意見

3

提供地板布相關(guān)

15何小剛鐵科縱橫（天津）科技發(fā)展有限公司高級(jí)工程師

的專家意見

3起草階段的主要工作內(nèi)容

3.1起草階段

標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃下達(dá)后，在歸口單位指導(dǎo)下，中車株洲電力機(jī)車有限公司、中國(guó)鐵道科

學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金屬及化學(xué)研究所、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、廣州地鐵集

團(tuán)有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中車唐

山機(jī)車車輛有限公司、佛山國(guó)科科麗寶橡膠制品有限公司、山東恒信軌道裝備有限公

司、鐵科縱橫（天津）科技發(fā)展有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組，收集了相關(guān)技術(shù)資料，

進(jìn)行了大量的調(diào)研和論證工作，形成了工作大綱和本標(biāo)準(zhǔn)的草案稿。

2022年9月30日，在中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和技術(shù)裝備分技

術(shù)委員會(huì)和組織下，召開了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通車輛地板布技術(shù)規(guī)范》項(xiàng)目

的編制啟動(dòng)會(huì)。會(huì)上主編單位中車株洲電力機(jī)車有限公司介紹了標(biāo)準(zhǔn)的編制內(nèi)容。專

委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)的來(lái)自設(shè)計(jì)單位、業(yè)主建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位、檢驗(yàn)認(rèn)證單位的專家針對(duì)標(biāo)

準(zhǔn)的草稿提出了15項(xiàng)意見，涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)名稱、適用范圍、規(guī)范性文件引用、術(shù)語(yǔ)和定

義、使用環(huán)境條件、技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則和方法、章節(jié)編排、關(guān)鍵參數(shù)、語(yǔ)言的規(guī)范

性等多個(gè)方面的意見。

標(biāo)準(zhǔn)起草組全員于2022年10月17日以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開了工作組會(huì)議，針對(duì)項(xiàng)

目啟動(dòng)會(huì)提出的專家意見，起草組經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的討論，對(duì)工作組討論稿編制階段的

工作進(jìn)行了梳理，對(duì)每一條專家意見都制定了整改方案和整改計(jì)劃，明確了需求、分

工和計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)起草組會(huì)后即按計(jì)劃開展標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿的編制工作。

完成了工作組討論稿初稿后，標(biāo)準(zhǔn)起草組全員于2022年11月28日以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形

式再次召開了工作組會(huì)議。工作組討論稿初稿在啟動(dòng)會(huì)版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大的修訂，

標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)行了充分細(xì)致的討論，因本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和架構(gòu)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)類型，標(biāo)準(zhǔn)名

稱可以直接用產(chǎn)品名稱命名，因此起草組經(jīng)討論，一致同意標(biāo)準(zhǔn)名稱由《城市軌道交

通車輛地板布技術(shù)規(guī)范》更改為《城市軌道交通車輛地板布》。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)PVC地

板耐磨層、地板強(qiáng)度、耐磨性能、抗煙灼燒性能、尺寸穩(wěn)定性能、殘余壓痕試驗(yàn)、顏

色穩(wěn)定性能試驗(yàn)等方面提出了26條修訂意見，標(biāo)準(zhǔn)起草組會(huì)后繼續(xù)修改、完善工作組

討論稿，并于2023年6月形成了本標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿。

4標(biāo)準(zhǔn)編制原則及與國(guó)家法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

4.1編制原則

1)標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)一、規(guī)范，符合GB/T1.1—2020要求。

2)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容符合統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性、規(guī)范性要求。

3)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容安全可靠、成熟穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)適用、科學(xué)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保。

4）標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后有利于提高城市軌道交通產(chǎn)品質(zhì)量、保障運(yùn)輸安全，符合行業(yè)發(fā)展

4

需求。

4.2與國(guó)家法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)遵循國(guó)家法律法規(guī)內(nèi)容，沒有違背強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容。

國(guó)內(nèi)關(guān)于地板布的標(biāo)準(zhǔn)主要有化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T3747.1《橡膠鋪地材料第一部

分橡膠地板》。論文著作主要有中車浦鎮(zhèn)公司蘆紅霞發(fā)表的《國(guó)內(nèi)城軌列車地板布使

用現(xiàn)狀及性能分析》、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所吳紹利等發(fā)表的《一種橡

膠地板布組合物及其制備的橡膠地板布和應(yīng)用》。

4.3本標(biāo)準(zhǔn)與上位標(biāo)準(zhǔn)或其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相比較，主要技術(shù)指標(biāo)的不同點(diǎn)

車輛地板布符合GB/T7928—2003《地鐵車輛通用技術(shù)條件》和GB50157《地鐵

設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，但兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并未對(duì)地板布的厚度、尺寸穩(wěn)定性、硬度、彈性、強(qiáng)度、

耐磨性能、抗煙灼燒性能、殘余壓痕、防滑性能、耐輪椅滾輪負(fù)荷能力、吸收腳步噪

聲性能、隔聲性能、顏色穩(wěn)定性能、耐化學(xué)性能、脆性溫度、耐低溫性能、熱空氣老

化、體積電阻率、防火性能、環(huán)保性能、壽命、質(zhì)量偏差等相關(guān)參數(shù)指標(biāo)、試驗(yàn)方法、

檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存進(jìn)行規(guī)定。本項(xiàng)目相關(guān)指標(biāo)如尺寸穩(wěn)定性、強(qiáng)度、

耐磨性、抗煙灼燒性能、顏色穩(wěn)定性等參考化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T3747.1《橡膠鋪地材

料第一部分橡膠地板》并結(jié)合城市軌道交通的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行編制，但是上述標(biāo)

準(zhǔn)并未對(duì)彈性、防滑性能、耐輪椅滾輪負(fù)荷能力、隔聲性能、耐化學(xué)性能，后期清潔維

護(hù)等針對(duì)城軌軌道的實(shí)際運(yùn)行中的情況提出相關(guān)要求，本標(biāo)準(zhǔn)增加了以上要求。

5標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的論據(jù)或依據(jù)

5.1標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的論據(jù)或依據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的依據(jù)見表2。

表2主要技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)

主要技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)和理由

環(huán)境條件：結(jié)合城市軌道交通車輛具有地域性運(yùn)用的特

點(diǎn)，參照GB/T7928-2003中的使用條件，增加了對(duì)貯存

環(huán)境溫度的要求，同時(shí)考慮到地板布儲(chǔ)存條件，需能預(yù)

4使用條件防蟲蛀，防止嚙齒類動(dòng)物的侵害；應(yīng)能防止霉變；同時(shí)

考慮到車輛日常維護(hù)情況，地板布需易于清潔。因此產(chǎn)

品使用條件要求充分體現(xiàn)了城市軌道交通車輛地域性運(yùn)

用和適應(yīng)現(xiàn)實(shí)情況的特點(diǎn)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用的地板布種類，均為目前各大主機(jī)廠常用的

5.1地板布分類

兩種地板布類型

表面質(zhì)量的要求參見了HG/T3747.1中對(duì)表面質(zhì)量的規(guī)

5.2表面質(zhì)量

定并結(jié)合產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行規(guī)定。

5

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.3厚度公差

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

5.4尺寸穩(wěn)定性能參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.5硬度

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.6彈性

接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.7強(qiáng)度

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.8耐磨性能

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.9抗煙灼燒性能

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參考GB/T4085和HG/T3747.1規(guī)定，并結(jié)合多型產(chǎn)品

5.10殘余壓痕

應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.11防滑性能

接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.12耐輪椅滾輪負(fù)荷能力

接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.13吸收腳步噪聲性能

接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和整車性能要求制定，規(guī)定的指

5.14隔聲性能

標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.15顏色穩(wěn)定性能

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

考慮到車輛在清潔和實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用

5.16耐化學(xué)性能

經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

5.17脆性溫度依據(jù)HG/T3747.1規(guī)定。

依據(jù)車輛的運(yùn)行環(huán)境并結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.18耐低溫性能

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

依據(jù)車輛的運(yùn)行環(huán)境并結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.19熱空氣老化

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

5.20體積電阻率結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

6

接受。

5.21防火性能符合TB/T3237標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。

5.22環(huán)保性能符合TB/T3139標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.23壽命

接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.24質(zhì)量偏差

接受。

6.1表面質(zhì)量檢查檢驗(yàn)方法依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定。

6.2厚度公差檢查檢驗(yàn)方法依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定。

橡膠地板布尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按ISO23999的規(guī)定執(zhí)行。

6.3尺寸穩(wěn)定性能試驗(yàn)PVC地板布尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按GB/T11982.1—2015中

6.5的規(guī)定執(zhí)行。

6.4硬度試驗(yàn)硬度試驗(yàn)應(yīng)按GB/T531.1的規(guī)定執(zhí)行。

6.5彈性試驗(yàn)彈性試驗(yàn)應(yīng)按ISO24344:2008中方法A的規(guī)定執(zhí)行。

拉伸強(qiáng)度及斷裂延伸率應(yīng)按GB/T528的規(guī)定執(zhí)行，試樣

類型：1型；焊縫拉伸強(qiáng)度性能試驗(yàn)應(yīng)按GB/T11982.1

6.6強(qiáng)度試驗(yàn)

—2015中6.14.3的規(guī)定執(zhí)行。地板布撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)按

GB/T529的規(guī)定執(zhí)行,選用無(wú)割口直角試樣。

橡膠地板布耐磨性能試驗(yàn)應(yīng)按GB/T9867—2008中方法A

6.7耐磨性能試驗(yàn)（壓力為5N）的規(guī)定執(zhí)行。

PVC地板布耐磨性能試驗(yàn)應(yīng)按GB/T5478執(zhí)行。

6.8抗煙灼燒性能試驗(yàn)按GB/T17657的規(guī)定執(zhí)行。

橡膠地板布?xì)堄鄩汉墼囼?yàn)應(yīng)按ISO24343的規(guī)定執(zhí)行。

6.9殘余壓痕試驗(yàn)PVC地板布?xì)堄鄩汉墼囼?yàn)應(yīng)按GB/T11982.1—2015中

6.10的規(guī)定執(zhí)行。

6.10防滑性能試驗(yàn)檢驗(yàn)方法依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定。

6.11耐輪椅滾輪負(fù)荷能力試驗(yàn)檢驗(yàn)方法按ISO4918的規(guī)定執(zhí)行。

6.12吸收腳步噪聲性能試驗(yàn)檢驗(yàn)方法按ISO10140-3的規(guī)定執(zhí)行。

6.13隔聲性能試驗(yàn)檢驗(yàn)方法按ISO10140-2的規(guī)定執(zhí)行。

橡膠地板布顏色穩(wěn)定性能試驗(yàn)應(yīng)按ISO105-B02的規(guī)定

執(zhí)行。

6.14顏色穩(wěn)定性能試驗(yàn)

PVC地板布顏色穩(wěn)定性能試驗(yàn)應(yīng)按GB/T15596—2009中

4.1的規(guī)定執(zhí)行。

6.15耐化學(xué)性能試驗(yàn)檢驗(yàn)方法依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定。

7

橡膠地板布脆性溫度試驗(yàn)應(yīng)按GB/T1682的規(guī)定執(zhí)行。

6.16脆性溫度試驗(yàn)

PVC地板布脆性溫度試驗(yàn)應(yīng)按GB/T15256的規(guī)定執(zhí)行。

將試樣呈自由狀態(tài)懸掛在已提前設(shè)置好溫度（-40℃）的

老化箱中，72h后取出，在(23±2)℃的溫度和(50±5)%

6.17耐低溫性能試驗(yàn)的相對(duì)濕度下至少放置48h，按GB/T531.1和GB/T528

的規(guī)定測(cè)試硬度變化、拉伸強(qiáng)度變化率和斷裂延伸變化

率。

熱空氣老化試驗(yàn)應(yīng)按GB/T3512的規(guī)定執(zhí)行。熱空氣老

6.18熱空氣老化試驗(yàn)化試驗(yàn)后，試樣應(yīng)按GB/T531.1和GB/T528的規(guī)定測(cè)

試硬度變化、拉伸強(qiáng)度變化率和斷裂延伸變化率。

6.19體積電阻率檢驗(yàn)方法按IEC62631-3-1的規(guī)定執(zhí)行。

6.20防火性能試驗(yàn)檢驗(yàn)方法按TB/T3237標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行。

6.21環(huán)保性能試驗(yàn)檢驗(yàn)方法按TB/T3139的規(guī)定執(zhí)行。

6.22質(zhì)量偏差試驗(yàn)檢驗(yàn)方法按GB/T11982.1一2015中6.4的規(guī)定執(zhí)行。

5.2新、舊標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比

無(wú)。

6主要試驗(yàn)（驗(yàn)證）的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果

6.1主要試驗(yàn)（驗(yàn)證）的分析

本標(biāo)準(zhǔn)是結(jié)合既有批量載客運(yùn)用的城市軌道交通車輛地板布的指標(biāo)要求及實(shí)際運(yùn)

用結(jié)果作為依據(jù)，對(duì)城市軌道交通車輛地板布的使用條件、有助于指導(dǎo)地板布的技術(shù)

設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)驗(yàn)證及安全運(yùn)用。為了驗(yàn)證城市軌道交通車輛地板布實(shí)際效果

以及本標(biāo)準(zhǔn)的適用性，針對(duì)以下項(xiàng)點(diǎn)開展城市軌道交通地板布的試驗(yàn)驗(yàn)證。

尺寸穩(wěn)定性、硬度、彈性、強(qiáng)度、耐磨性能、抗煙灼燒性能、殘余壓痕、防滑性

能、耐輪椅滾輪負(fù)荷能力、吸收腳步噪聲性能、隔聲性能、顏色穩(wěn)定性能、耐化學(xué)性

能、脆性溫度、耐低溫性能、熱空氣老化、體積電阻率、防火性能、環(huán)保性能、壽命、

質(zhì)量偏差等相關(guān)參數(shù)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)中的耐磨性能：橡膠地板布的平均相對(duì)體積磨耗量應(yīng)不大于200mm33。參數(shù)

來(lái)源于耐磨性試驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)考慮到本標(biāo)準(zhǔn)的適用性和產(chǎn)品成本，提出本標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)橡

膠地板磨耗量的定義。

8

本標(biāo)準(zhǔn)中的抗煙灼燒性能：橡膠地板布的抗煙灼燒性能：煙頭試驗(yàn)和燃煙試驗(yàn)應(yīng)

均不低于3級(jí)。參數(shù)來(lái)源是地板布試驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)考慮到本標(biāo)準(zhǔn)的適用性和產(chǎn)

品成本，也考慮到地鐵車輛運(yùn)行過(guò)程中均禁煙的要求，提出本標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)橡膠

地板抗煙灼燒性能的定義。

9

本標(biāo)準(zhǔn)中的防滑性能：地板布的防滑性能應(yīng)不小于附錄A表A.3的R9級(jí)。地鐵

車輛在進(jìn)站和出站過(guò)程中會(huì)進(jìn)行頻繁的加減速過(guò)程，考慮到乘客站立過(guò)程中的安

全性，對(duì)地板布的防滑特性進(jìn)行定義，參數(shù)來(lái)源是地板布試驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)考慮到

本標(biāo)準(zhǔn)的適用性和產(chǎn)品成本，提出本標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)地板布防滑性能的定義。

10

本標(biāo)準(zhǔn)中的耐輪椅滾輪負(fù)荷能力：地板布在輪椅裝置旋轉(zhuǎn)2.5×104轉(zhuǎn)后，應(yīng)無(wú)明

顯的表面變化和磨痕；1×105轉(zhuǎn)后，應(yīng)不出現(xiàn)破壞，分層和龜裂。性能的要求

是考慮到車輛在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有殘疾人乘坐輪椅出行，輪椅滾輪受力面積小，可

能會(huì)對(duì)地板布產(chǎn)生損傷，未避免這種情況發(fā)生，提出地板布耐滾輪負(fù)荷能力的要

求。其參數(shù)來(lái)源是地板布試驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)考慮到本標(biāo)準(zhǔn)的適用性和產(chǎn)品成本，

提出本標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)地板布耐輪椅滾輪負(fù)荷能力的定義。

11

綜上看，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于關(guān)鍵性能參數(shù)的制定較為合理。通過(guò)充分考慮運(yùn)行、生產(chǎn)中的情況，來(lái)確保本

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的科學(xué)、可實(shí)施、經(jīng)濟(jì)適用、成熟穩(wěn)定。

6.2綜述報(bào)告

城市軌道交通地板布經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展、完善，產(chǎn)品功能要求逐漸確定化，性能指

標(biāo)獲得行業(yè)廣泛接受，具備完全自主設(shè)計(jì)能力，擁有了一批專業(yè)制造廠家和專有技術(shù)

12

平臺(tái)，形成了完善的、具有自主創(chuàng)新的產(chǎn)品平臺(tái)和技術(shù)體系。

為了推進(jìn)城市軌道交通車輛地板布產(chǎn)品的健康發(fā)展，編制本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，

意義重大。

本標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了城市軌道交通地板布的使用條件和技術(shù)要求，同時(shí)針對(duì)不同需

求對(duì)地板布進(jìn)行規(guī)范化，使地板布產(chǎn)品滿足安全可靠、功能合理、便于操作、經(jīng)濟(jì)適

用的原則，更有利于保證地板布的適應(yīng)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性。

本標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新性主要有以下幾個(gè)方面：

——結(jié)合國(guó)內(nèi)城軌車輛的運(yùn)行環(huán)境和日常維護(hù)，首次在使用條件中提出了對(duì)地板

布清潔的要求。結(jié)合地鐵公司在運(yùn)行過(guò)程中需要對(duì)車輛進(jìn)行日常的清潔維護(hù)，維護(hù)所

采用的清潔劑為堿性或酸性清潔劑和清潔酒精，對(duì)地板布的耐化學(xué)性提出了新的要求。

來(lái)保證日常清潔維護(hù)過(guò)程中不對(duì)地板損傷。

——結(jié)合車輛運(yùn)行過(guò)程中的安全要求，首次對(duì)地板布的防滑性提出了要求和測(cè)量

方法?？紤]到城軌車輛在運(yùn)行過(guò)程中存在加速和減速的過(guò)程，乘客站立在地板布上，

易產(chǎn)生前傾或后仰，如果地板布防滑性不足，很容易造成乘客滑倒受傷，為保證乘客

站立過(guò)程中的安全對(duì)地板布的防滑性提出了新的指標(biāo)和測(cè)量方法，實(shí)現(xiàn)了防滑指標(biāo)的

可量化可測(cè)量。

——車輛在正常運(yùn)行過(guò)程中為滿足殘疾人士的乘車需求，首次對(duì)地板布的耐輪椅

滾輪負(fù)荷能力提出要求。隨著社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越多的殘疾人士選擇地鐵出行，其所

乘坐的輪椅在使用過(guò)程中不可避免的對(duì)地板布會(huì)有磨損，因此需要對(duì)地板布的耐輪椅

滾輪負(fù)荷能力提出更高的要求，以保證地板布的使用壽命。充分考慮到此點(diǎn)對(duì)地板布

的使用壽命具有關(guān)鍵性作用。

本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合橡膠地板布和PVC地板布在城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)全面的對(duì)地

板布的厚度、尺寸穩(wěn)定性、硬度、彈性、強(qiáng)度、耐磨性能、抗煙灼燒性能、殘余壓痕、

防滑性能、耐輪椅滾輪負(fù)荷能力、吸收腳步噪聲性能、隔聲性能、顏色穩(wěn)定性能、耐

化學(xué)性能、脆性溫度、耐低溫性能、熱空氣老化、體積電阻率、防火性能、環(huán)保性能、

壽命、質(zhì)量偏差等相關(guān)參數(shù)指標(biāo)、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存進(jìn)

行規(guī)定。

6.3技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證

近年來(lái)，隨著城市軌道交通在大中城市的陸續(xù)建成及運(yùn)營(yíng)，已開通城市軌道交通

13

車輛地板布的性能和相關(guān)指標(biāo)越來(lái)越受到業(yè)主單位的重視。但由于缺少統(tǒng)一的規(guī)范，

業(yè)主單位、主機(jī)廠、設(shè)備廠家對(duì)產(chǎn)品的相關(guān)理解和要求各有不同，性能有高有低，未

形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，造成產(chǎn)品品類多，無(wú)形之中增加了廠家成本。

對(duì)車輛地板布進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，消弭爭(zhēng)議，達(dá)成共識(shí)，規(guī)范化通用化，提升

地板布經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

6.4預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果

及時(shí)制定城市軌道交通車輛地板布的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，有助于促進(jìn)產(chǎn)品的規(guī)范化和使用

操作的規(guī)范化，提升城市軌道交通車輛的質(zhì)量水平，對(duì)提高車輛運(yùn)行安全和舒適度具

有重要意義，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。

7采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的程度及水平的簡(jiǎn)要說(shuō)明

無(wú)。

8重大分歧意見的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)。

9貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組織措施、技術(shù)措施、過(guò)渡辦法等內(nèi)容）

建議由標(biāo)準(zhǔn)提出單位組織標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)與宣貫：

——對(duì)業(yè)主單位進(jìn)行培訓(xùn)與宣貫：業(yè)主單位是城市軌道交通車輛地板布基本技術(shù)

需求的提出單位及產(chǎn)品的最終使用和維護(hù)單位。對(duì)業(yè)主單位進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)和宣貫，

傳達(dá)行業(yè)達(dá)成的統(tǒng)一規(guī)范，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)推廣和應(yīng)用、產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展、業(yè)主單位自身應(yīng)用都

有良好作用；

——對(duì)車輛主機(jī)廠進(jìn)行培訓(xùn)與宣貫：在業(yè)主單位確定基本需求后，車輛主機(jī)廠與

業(yè)主單位將溝通確定地板布產(chǎn)品的所有技術(shù)需求和功能、性能要求，并在車輛設(shè)計(jì)和

制造中落實(shí)并進(jìn)行質(zhì)量控制，同時(shí)提供全壽命周期的運(yùn)用維護(hù)支持。對(duì)車輛主機(jī)廠的

標(biāo)準(zhǔn)化部門、研發(fā)部門、質(zhì)量管理和體系認(rèn)證部門進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)和宣貫，傳達(dá)行

業(yè)達(dá)成的統(tǒng)一規(guī)范，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)推廣和應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)具體要求的落地實(shí)現(xiàn)、產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展、

主機(jī)廠自身的技術(shù)效益和經(jīng)濟(jì)效益都有直接的有利作用；

——對(duì)國(guó)內(nèi)地板布主要生產(chǎn)制造單位進(jìn)行培訓(xùn)與宣貫：本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將對(duì)地板

布生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、檢驗(yàn)、包裝貯存運(yùn)輸、全壽命管理等各環(huán)節(jié)產(chǎn)生直接

和積極的影響，生產(chǎn)企業(yè)貫徹實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)的力度和效果，也將直接影響到本標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)

量和發(fā)展。

建議并鼓勵(lì)業(yè)主單位、車輛主機(jī)廠、地板布生產(chǎn)制造單位開展標(biāo)準(zhǔn)的二級(jí)培訓(xùn)與

14

宣貫。

建議標(biāo)準(zhǔn)歸口單位最終對(duì)標(biāo)準(zhǔn)貫徹情況進(jìn)行檢查和評(píng)估。

10其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)，如涉及專利的處理等

2022年9月30日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)技術(shù)裝備分技術(shù)委

員會(huì)（SC04）組織召開了標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)，與會(huì)多位專家認(rèn)為，本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和架構(gòu)符合產(chǎn)

品標(biāo)準(zhǔn)類型，標(biāo)準(zhǔn)名稱可以直接用產(chǎn)品名稱命名。因此起草組經(jīng)討論，一致同意標(biāo)準(zhǔn)

名稱由《城市軌道交通車輛地板布技術(shù)規(guī)范》更改為《城市軌道交通車輛地板

布》。

經(jīng)起草組分析，本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利。

標(biāo)準(zhǔn)起草組

2023年06月

15

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

城市軌道交通車輛地板布

（征求意見稿）

編制說(shuō)明

2023-06-03

1

《城市軌道交通車輛地板布》

（征求意見稿）編制說(shuō)明

1任務(wù)來(lái)源、協(xié)作單位

1.1任務(wù)來(lái)源

地板布作為城市軌道交通車輛內(nèi)飾的一個(gè)重要組成部分，需滿足功能、舒適、環(huán)

保等要求。目前國(guó)內(nèi)軌道交通還沒有關(guān)于城市軌道交通車輛地板布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，中車

結(jié)合各城軌車輛生產(chǎn)單位自己編制的技術(shù)要求，制定了中車的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各地板布制

造商沒有統(tǒng)一的產(chǎn)品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。為解決城軌車輛生產(chǎn)單位、地板布制造商技術(shù)要求不

統(tǒng)一、不規(guī)范的問題，滿足地鐵車輛用戶對(duì)地板布抗壓、抗拉、防火、耐磨等性能要

求，以及環(huán)保、美觀、易清潔等需求，中車株洲電力機(jī)車有限公司2022年3月牽頭向

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)提交了城市軌道交通車輛地板布技術(shù)規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的提案。

2022年9月1日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)下達(dá)了中城軌【2022】70號(hào)《關(guān)于下達(dá)

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)2022年第四批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》，《城市軌道交通

車輛地板布技術(shù)規(guī)范》正式立項(xiàng)，計(jì)劃編號(hào)為：2022060—T—04，由中國(guó)城市軌道

交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)技術(shù)裝備分技術(shù)委員會(huì)（SC04）管理，由中國(guó)城市軌道交

通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口，計(jì)劃完成時(shí)間為2023年8月。

1.2協(xié)作單位

牽頭單位：中車株洲電力機(jī)車有限公司。

參編單位：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金屬及化學(xué)研究所、上海申通地鐵

集團(tuán)有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車南京

浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、佛山國(guó)科科麗寶橡膠制品有限公司、

山東恒信軌道裝備有限公司、鐵科縱橫（天津）科技發(fā)展有限公司。

2編制工作組簡(jiǎn)況

2.1編制工作組及其成員情況

牽頭單位中車株洲電力機(jī)車有限公司在車輛地板布應(yīng)用方面具有豐富的研究基礎(chǔ)，

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金屬及化學(xué)研究所、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、

廣州地鐵集團(tuán)有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公

司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、佛山國(guó)科科麗寶橡膠制品有限公司、山東恒信軌道

裝備有限公司、鐵科縱橫（天津）科技發(fā)展有限公司城市軌道交通車輛項(xiàng)目上具有地

板布大量裝車經(jīng)驗(yàn)，具有很好的工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。牽頭單位同時(shí)與所有參編單位在技術(shù)

創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)方面都有廣泛而深入的合作，深刻理解地板布的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展方向。

參編單位覆蓋了業(yè)主建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位、車輛制造單位、設(shè)備研制和生產(chǎn)單位等，均具

有豐富的產(chǎn)品研究、制造和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，組成合理，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，為本標(biāo)準(zhǔn)的編寫提

2

供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

2.2標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作

標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作見表1。

表1標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作

序號(hào)姓名單位職務(wù)/職稱分工

1吳俊杰中車株洲電力機(jī)車有限公司工程師全文編制

標(biāo)準(zhǔn)化

2饒國(guó)華中車株洲電力機(jī)車有限公司高級(jí)工程師

參與全文編制

3劉威中車株洲電力機(jī)車有限公司工程師參與全文編制

4沈裕文中車株洲電力機(jī)車有限公司工程師參與編制

5文質(zhì)彬中車株洲電力機(jī)車有限公司工程師參與編制

6王艷芝中車株洲電力機(jī)車有限公司高級(jí)工程師參與編制

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司提供地板布相關(guān)

7吳紹利研究員

金屬及化學(xué)研究所的專家意見

提供地板布需

8沈晨君上海申通地鐵集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師求、運(yùn)營(yíng)、使用

維護(hù)相關(guān)的意見

提供地板布需

9楊學(xué)武廣州地鐵集團(tuán)有限公司工程師求、運(yùn)營(yíng)、使用

維護(hù)相關(guān)的意見

提供地板布相關(guān)

10李鵬飛中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司高級(jí)工程師

的專家意見

提供地板布相關(guān)

11林維仁中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司高級(jí)工程師

的專家意見

提供地板布相關(guān)

12劉鴻宇中車唐山機(jī)車車輛有限公司工程師

的專家意見

提供地板布設(shè)

13鐘永貴佛山國(guó)科科麗寶橡膠制品有限公司工程師計(jì)、生產(chǎn)、制造

相關(guān)意見

提供地板布相關(guān)

14楊文新山東恒信軌道裝備有限公司工程師

的專家意見

3

提供地板布相關(guān)

15何小剛鐵科縱橫（天津）科技發(fā)展有限公司高級(jí)工程師

的專家意見

3起草階段的主要工作內(nèi)容

3.1起草階段

標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃下達(dá)后，在歸口單位指導(dǎo)下，中車株洲電力機(jī)車有限公司、中國(guó)鐵道科

學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金屬及化學(xué)研究所、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、廣州地鐵集

團(tuán)有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中車唐

山機(jī)車車輛有限公司、佛山國(guó)科科麗寶橡膠制品有限公司、山東恒信軌道裝備有限公

司、鐵科縱橫（天津）科技發(fā)展有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組，收集了相關(guān)技術(shù)資料，

進(jìn)行了大量的調(diào)研和論證工作，形成了工作大綱和本標(biāo)準(zhǔn)的草案稿。

2022年9月30日，在中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和技術(shù)裝備分技

術(shù)委員會(huì)和組織下，召開了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通車輛地板布技術(shù)規(guī)范》項(xiàng)目

的編制啟動(dòng)會(huì)。會(huì)上主編單位中車株洲電力機(jī)車有限公司介紹了標(biāo)準(zhǔn)的編制內(nèi)容。專

委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)的來(lái)自設(shè)計(jì)單位、業(yè)主建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位、檢驗(yàn)認(rèn)證單位的專家針對(duì)標(biāo)

準(zhǔn)的草稿提出了15項(xiàng)意見，涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)名稱、適用范圍、規(guī)范性文件引用、術(shù)語(yǔ)和定

義、使用環(huán)境條件、技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則和方法、章節(jié)編排、關(guān)鍵參數(shù)、語(yǔ)言的規(guī)范

性等多個(gè)方面的意見。

標(biāo)準(zhǔn)起草組全員于2022年10月17日以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開了工作組會(huì)議，針對(duì)項(xiàng)

目啟動(dòng)會(huì)提出的專家意見，起草組經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的討論，對(duì)工作組討論稿編制階段的

工作進(jìn)行了梳理，對(duì)每一條專家意見都制定了整改方案和整改計(jì)劃，明確了需求、分

工和計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)起草組會(huì)后即按計(jì)劃開展標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿的編制工作。

完成了工作組討論稿初稿后，標(biāo)準(zhǔn)起草組全員于2022年11月28日以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形

式再次召開了工作組會(huì)議。工作組討論稿初稿在啟動(dòng)會(huì)版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大的修訂，

標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)行了充分細(xì)致的討論，因本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和架構(gòu)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)類型，標(biāo)準(zhǔn)名

稱可以直接用產(chǎn)品名稱命名，因此起草組經(jīng)討論，一致同意標(biāo)準(zhǔn)名稱由《城市軌道交

通車輛地板布技術(shù)規(guī)范》更改為《城市軌道交通車輛地板布》。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)PVC地

板耐磨層、地板強(qiáng)度、耐磨性能、抗煙灼燒性能、尺寸穩(wěn)定性能、殘余壓痕試驗(yàn)、顏

色穩(wěn)定性能試驗(yàn)等方面提出了26條修訂意見，標(biāo)準(zhǔn)起草組會(huì)后繼續(xù)修改、完善工作組

討論稿，并于2023年6月形成了本標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿。

4標(biāo)準(zhǔn)編制原則及與國(guó)家法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

4.1編制原則

1)標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)一、規(guī)范，符合GB/T1.1—2020要求。

2)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容符合統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性、規(guī)范性要求。

3)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容安全可靠、成熟穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)適用、科學(xué)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保。

4）標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后有利于提高城市軌道交通產(chǎn)品質(zhì)量、保障運(yùn)輸安全，符合行業(yè)發(fā)展

4

需求。

4.2與國(guó)家法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)遵循國(guó)家法律法規(guī)內(nèi)容，沒有違背強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容。

國(guó)內(nèi)關(guān)于地板布的標(biāo)準(zhǔn)主要有化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T3747.1《橡膠鋪地材料第一部

分橡膠地板》。論文著作主要有中車浦鎮(zhèn)公司蘆紅霞發(fā)表的《國(guó)內(nèi)城軌列車地板布使

用現(xiàn)狀及性能分析》、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所吳紹利等發(fā)表的《一種橡

膠地板布組合物及其制備的橡膠地板布和應(yīng)用》。

4.3本標(biāo)準(zhǔn)與上位標(biāo)準(zhǔn)或其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相比較，主要技術(shù)指標(biāo)的不同點(diǎn)

車輛地板布符合GB/T7928—2003《地鐵車輛通用技術(shù)條件》和GB50157《地鐵

設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，但兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并未對(duì)地板布的厚度、尺寸穩(wěn)定性、硬度、彈性、強(qiáng)度、

耐磨性能、抗煙灼燒性能、殘余壓痕、防滑性能、耐輪椅滾輪負(fù)荷能力、吸收腳步噪

聲性能、隔聲性能、顏色穩(wěn)定性能、耐化學(xué)性能、脆性溫度、耐低溫性能、熱空氣老

化、體積電阻率、防火性能、環(huán)保性能、壽命、質(zhì)量偏差等相關(guān)參數(shù)指標(biāo)、試驗(yàn)方法、

檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存進(jìn)行規(guī)定。本項(xiàng)目相關(guān)指標(biāo)如尺寸穩(wěn)定性、強(qiáng)度、

耐磨性、抗煙灼燒性能、顏色穩(wěn)定性等參考化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T3747.1《橡膠鋪地材

料第一部分橡膠地板》并結(jié)合城市軌道交通的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行編制，但是上述標(biāo)

準(zhǔn)并未對(duì)彈性、防滑性能、耐輪椅滾輪負(fù)荷能力、隔聲性能、耐化學(xué)性能，后期清潔維

護(hù)等針對(duì)城軌軌道的實(shí)際運(yùn)行中的情況提出相關(guān)要求，本標(biāo)準(zhǔn)增加了以上要求。

5標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的論據(jù)或依據(jù)

5.1標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的論據(jù)或依據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的依據(jù)見表2。

表2主要技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)

主要技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)和理由

環(huán)境條件：結(jié)合城市軌道交通車輛具有地域性運(yùn)用的特

點(diǎn)，參照GB/T7928-2003中的使用條件，增加了對(duì)貯存

環(huán)境溫度的要求，同時(shí)考慮到地板布儲(chǔ)存條件，需能預(yù)

4使用條件防蟲蛀，防止嚙齒類動(dòng)物的侵害；應(yīng)能防止霉變；同時(shí)

考慮到車輛日常維護(hù)情況，地板布需易于清潔。因此產(chǎn)

品使用條件要求充分體現(xiàn)了城市軌道交通車輛地域性運(yùn)

用和適應(yīng)現(xiàn)實(shí)情況的特點(diǎn)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用的地板布種類，均為目前各大主機(jī)廠常用的

5.1地板布分類

兩種地板布類型

表面質(zhì)量的要求參見了HG/T3747.1中對(duì)表面質(zhì)量的規(guī)

5.2表面質(zhì)量

定并結(jié)合產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行規(guī)定。

5

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.3厚度公差

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

5.4尺寸穩(wěn)定性能參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.5硬度

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.6彈性

接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.7強(qiáng)度

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.8耐磨性能

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.9抗煙灼燒性能

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參考GB/T4085和HG/T3747.1規(guī)定，并結(jié)合多型產(chǎn)品

5.10殘余壓痕

應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.11防滑性能

接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.12耐輪椅滾輪負(fù)荷能力

接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.13吸收腳步噪聲性能

接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和整車性能要求制定，規(guī)定的指

5.14隔聲性能

標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

參見了HG/T3747.1并依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.15顏色穩(wěn)定性能

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

考慮到車輛在清潔和實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用

5.16耐化學(xué)性能

經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

5.17脆性溫度依據(jù)HG/T3747.1規(guī)定。

依據(jù)車輛的運(yùn)行環(huán)境并結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.18耐低溫性能

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

依據(jù)車輛的運(yùn)行環(huán)境并結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)

5.19熱空氣老化

定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛接受。

5.20體積電阻率結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

6

接受。

5.21防火性能符合TB/T3237標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。

5.22環(huán)保性能符合TB/T3139標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.23壽命

接受。

結(jié)合多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定，規(guī)定的指標(biāo)已獲行業(yè)廣泛

5.24質(zhì)量偏差

接受。

6.1表面質(zhì)量檢查檢驗(yàn)方法依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定。

6.2厚度公差檢查檢驗(yàn)方法依據(jù)多型產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)制定。

橡膠地板布尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按ISO23999的規(guī)定執(zhí)行。

6.3尺寸穩(wěn)定性能試驗(yàn)PVC地板布尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按GB/T11982.1—2015中

6.5的規(guī)定執(zhí)行。

6.4硬度試驗(yàn)硬度試驗(yàn)應(yīng)按GB/T531.1的規(guī)定執(zhí)行。

6.5彈性試驗(yàn)彈性試驗(yàn)應(yīng)按ISO24344:2008中方法A的規(guī)定執(zhí)行。

拉伸強(qiáng)度及斷裂延伸率應(yīng)按GB/T5