天津市資源與環(huán)境（綠色低碳）科技創(chuàng)新藍(lán)皮書

I一、天津市科技局2023年推進(jìn)資源與環(huán)境領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)情 1 1 2 3 5 6 6 12技術(shù)3：基于光伏綠電和能源綜合監(jiān)控的城市軌道交通低碳技術(shù)創(chuàng)新與工 23 29 35 35 42 58 65 65 77 84 87 97 103 108 111 116 119 125 131 140 148 天津市科技局2023年推進(jìn)資源與環(huán)境領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)情況綜述1———一、天津市科技局2023年推進(jìn)資源與環(huán)境領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)情況綜述綠色低碳領(lǐng)域：2023年度天津市自然科學(xué)基金項(xiàng)目指南中，在新能源領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目要面向國家雙碳目標(biāo)，開展原創(chuàng)性、引領(lǐng)性基礎(chǔ)研究。推動物質(zhì)綠色創(chuàng)造與制造海河實(shí)驗(yàn)室圍繞碳基資源轉(zhuǎn)化綠色新工藝開展科研攻關(guān)。采用“揭榜掛帥”機(jī)制實(shí)施“碳達(dá)峰碳中和科技重大專項(xiàng)”，圍繞鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新需求立項(xiàng)2項(xiàng)科研項(xiàng)目。在年度組織實(shí)施的科技領(lǐng)軍（培育）企業(yè)重大創(chuàng)新項(xiàng)目、京津冀協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目，突出低碳方向的科技立項(xiàng)，2023年已立項(xiàng)6項(xiàng)，支持財(cái)政資金1000萬元。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域：2023年緊密圍繞我市生態(tài)文明建設(shè)中的重大科技需求，聚焦大氣污染防治、水污染防治、土壤污染防治、固體廢棄物資源化、自然保護(hù)地生態(tài)建設(shè)及修復(fù)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展核心技術(shù)攻關(guān)及示范，通過重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)專項(xiàng)、京津冀協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目、自然科學(xué)基金等科技計(jì)劃支持“危險廢物綠色低碳焚燒處理與尾氣凈化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推廣”、“生態(tài)材料與低產(chǎn)土壤高價值利用技術(shù)研究”等環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域項(xiàng)目41項(xiàng)，支持財(cái)政資金約1100萬元，有力支撐解決重大生態(tài)環(huán)境問題，助力我市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善。天津同陽科技發(fā)展有限公司通過科技立項(xiàng)完成“基于振蕩天平法的大氣顆粒物連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用”研究，突破了高精度質(zhì)量傳感器、振蕩天平檢測等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2億元，有望帶動天津市環(huán)境監(jiān)測行業(yè)上下游企業(yè)發(fā)展。海洋領(lǐng)域：2023年，支持天津理工大學(xué)，圍繞“天津海域海上漂浮式光伏及風(fēng)光聯(lián)合高效開發(fā)利用應(yīng)用及示范”開展技術(shù)攻關(guān)及工程示范；支持圍繞“天津市推動海洋工程裝備創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新發(fā)展路徑研究”開展戰(zhàn)略研究。在資源與環(huán)境領(lǐng)域重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃中，將海洋作為專項(xiàng)，從“深海核心技術(shù)與裝備核心技術(shù)攻關(guān)及示范、海洋環(huán)境與安全保障核心技術(shù)攻關(guān)及示范、海洋資源高效綠色開發(fā)核心技術(shù)攻關(guān)及示范、海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)及示范”4個方向公開征集到38個項(xiàng)目，正在組織專家評審，擬支持6項(xiàng)。通過制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)支持海淡所“海水淡化高性能分離膜研發(fā)及平臺建設(shè)”項(xiàng)目，獲批資金500萬元，強(qiáng)力支撐鞏固海水淡化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。中海油田服務(wù)股份有限公司完成了“海上中深層特稠油熱采關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”，突破了海上熱采耐高溫完井防砂技術(shù)等6項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.91億元。綠色低碳領(lǐng)域：在研發(fā)后補(bǔ)助、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定等工作中，積極深入節(jié)能環(huán)保企業(yè)宣講政策、加強(qiáng)輔導(dǎo)，引導(dǎo)申報(bào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止目前，1000多家環(huán)保企業(yè)被認(rèn)定為高新技術(shù)2023年度2———企業(yè)，750多家環(huán)保企業(yè)獲得研發(fā)后補(bǔ)助6100萬元，為節(jié)能環(huán)保企業(yè)積極開展科技創(chuàng)新提供了良好環(huán)境。2023年聯(lián)合各區(qū)積極推動龍頭企業(yè)牽頭，集聚創(chuàng)新資源，圍繞綠色低碳各領(lǐng)域組建創(chuàng)新聯(lián)合體。目前已批準(zhǔn)支持國網(wǎng)電力、TCL中環(huán)新能源、國安盟固利新材料、中海油天津化工研究院、中石化（天津）石油化工、水泥設(shè)計(jì)研究院等，組建了智能電網(wǎng)、高效光伏技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、先進(jìn)動力電池、海洋資源利用綠色技術(shù)與智能裝備、高端化工新材料與氫能、水泥行業(yè)綠色生態(tài)與低碳零碳等創(chuàng)新聯(lián)合體。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域：支持天津市圣威科技發(fā)展有限公司建設(shè)“基于生態(tài)環(huán)境新污染物監(jiān)管指揮與決策平臺”，實(shí)現(xiàn)對新型污染物和排放單位的監(jiān)測和預(yù)警、對治理技術(shù)的支持和指導(dǎo)。推動玖龍紙業(yè)（天津）有限公司完成“綠色造紙廢棄物循環(huán)利用技術(shù)及智能化平臺的研發(fā)”，實(shí)現(xiàn)從原料、制漿、造紙到廢物資源化全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色造紙平臺建設(shè)，項(xiàng)目成果近一年銷售額高達(dá)416433.55萬元。海洋領(lǐng)域：支持自然資源部天津海水淡化與綜合利用研究所組建天津市海水資源化利用技術(shù)創(chuàng)新中心，積極圍繞海水淡化開展核心技術(shù)攻關(guān)。服務(wù)天津理工大學(xué)和濱海新區(qū)聯(lián)合籌建“綠色智慧能源前沿技術(shù)創(chuàng)新研究院”，助力打造我市綠色智慧能源高端科創(chuàng)資源聚集的重要載體。推動丹娜生物“鱟資源開發(fā)技術(shù)平臺”建設(shè)，開展臨床用診斷試劑和工業(yè)市場用內(nèi)毒素檢測產(chǎn)品開發(fā)，已獲得醫(yī)療器械注冊證10項(xiàng)。綠色低碳領(lǐng)域：通過科技領(lǐng)軍培育企業(yè)重大創(chuàng)新項(xiàng)目、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等各類科研計(jì)劃，先后支持50余家節(jié)能環(huán)保企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)節(jié)能、降碳、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域，開展科技創(chuàng)新，市財(cái)政支持經(jīng)費(fèi)3600萬元，引導(dǎo)企業(yè)投入3.14個億。其中，重點(diǎn)方向有支持天津環(huán)博科技有限責(zé)任公司圍繞“12英寸超大硅片智能化柔性產(chǎn)線核心裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”、中船風(fēng)電工程技術(shù)（天津）有限公司圍繞“風(fēng)儲一體化控制關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用驗(yàn)證”、合力（天津）能源科技股份有限公司圍繞“油氣鉆采設(shè)備智能化創(chuàng)新項(xiàng)目”開展技術(shù)攻關(guān)。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域：2023年通過技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)專項(xiàng)（基金）、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等支持天津辰創(chuàng)環(huán)境工程科技有限責(zé)任公司圍繞“危險廢物綠色低碳焚燒處理與尾氣凈化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推廣”、天津泰達(dá)綠化科技集團(tuán)股份有限公司圍繞“生態(tài)材料與低產(chǎn)土壤高價值利用技術(shù)研究”、天津渤化永利化工股份有限公司圍繞“氨低溫高效催化脫除技術(shù)的應(yīng)用研究”等開展技術(shù)攻關(guān)。通過企業(yè)科技特派員項(xiàng)目推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，為企業(yè)開展創(chuàng)新服務(wù)，向企業(yè)轉(zhuǎn)化科技成果，為科技型企業(yè)發(fā)展提供科技和智力支撐，2023年環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域立項(xiàng)11項(xiàng)。通過科技領(lǐng)軍培育企業(yè)重大創(chuàng)新項(xiàng)目，支持玖龍紙業(yè)（天津）有限公司、中海油田服務(wù)股份有限公司、天津同陽科技發(fā)展有限公司完成資源環(huán)境技術(shù)創(chuàng)新。海洋領(lǐng)域：依托科技型企業(yè)梯度培育機(jī)制，在海洋裝備領(lǐng)域著力培育雛鷹、瞪羚、領(lǐng)軍（培育）企業(yè)，截至2023年底數(shù)量分別達(dá)到54家、20家、16家，國家高新技術(shù)企業(yè)120余家。著力打造海工裝備制造和服務(wù)產(chǎn)業(yè)新高地，目前已形成以海油工程、博邁科為龍頭的 天津市科技局2023年推進(jìn)資源與環(huán)境領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)情況綜述3———海洋油氣裝備產(chǎn)業(yè)，以中交一航局為龍頭的港口航道工程產(chǎn)業(yè)，以瑞源電氣等為代表的風(fēng)能裝備產(chǎn)業(yè)，基本形成了涵蓋“零部件-裝備集成-總裝建造-配套服務(wù)”的海工裝備產(chǎn)業(yè)體系。（四）加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)推廣以科服網(wǎng)·天津成果網(wǎng)線上平臺為核心，推動高校院所、行業(yè)、服務(wù)、區(qū)域等四類機(jī)構(gòu)協(xié)同配合，打造“1+4”技術(shù)轉(zhuǎn)移體系，積極為“低碳”領(lǐng)域的各類民營企業(yè)提供成果路演、供需對接等服務(wù)。完善科技成果評價機(jī)制，指導(dǎo)天津產(chǎn)權(quán)交易中心持續(xù)完善技術(shù)產(chǎn)權(quán)股權(quán)交易平臺，實(shí)現(xiàn)綠色低碳等領(lǐng)域科技成果全流程線上交易。組織專場成果推介會。遴選了6項(xiàng)節(jié)能降碳領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)組織線下召開“天津市2023年節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)推廣會”，并連續(xù)在官網(wǎng)展播，宣傳推廣科技發(fā)展成效、技術(shù)成果和示范案例，推動低碳、清潔、高效的發(fā)展技術(shù)，提高天津市節(jié)能降碳科技成果轉(zhuǎn)化效率。通過科學(xué)技術(shù)普及項(xiàng)目、創(chuàng)新基地（平臺）與人才專項(xiàng)計(jì)劃組織“碳普惠微課堂”、““生態(tài)環(huán)境多元共治協(xié)同助推雙碳目標(biāo)”科技人才大講堂”等科普推廣活動。深入國家海洋技術(shù)中心、海水淡化研究所等海洋領(lǐng)域高校院所，講解科技成果轉(zhuǎn)化激勵政策。2023年5月，先后組織天津市涉海高等院?？蒲袡C(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、知名專家學(xué)者、國家涉海駐津主要科研機(jī)構(gòu)有關(guān)負(fù)責(zé)人、主要領(lǐng)域龍頭企業(yè)代表和市主要科研院所代表召開兩場“天津市海洋科技創(chuàng)新座談交流會”，交流單位海洋科技創(chuàng)新發(fā)展情況、研討天津海洋科技創(chuàng)新發(fā)展問題、探討海洋科技創(chuàng)新未來發(fā)展；依托參會單位，建立了交流對接機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)涉?？萍紕?chuàng)新主要力量的聯(lián)系聯(lián)動。同時，組織高等院校、科研機(jī)構(gòu)和龍頭企業(yè)“握手”交流，在水下無人機(jī)器、海水淡化、遠(yuǎn)洋保障服務(wù)、海上能源裝備等領(lǐng)域進(jìn)行了具體對接。 技術(shù)成果篇二、技術(shù)成果篇技術(shù)成果篇展示資源與環(huán)境（綠色低碳）領(lǐng)域先進(jìn)適用示范性技術(shù)成果22項(xiàng)，涉及碳達(dá)峰碳中和技術(shù)5項(xiàng)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)3項(xiàng)、海洋資源開發(fā)技術(shù)14項(xiàng)。通過深化綠色技術(shù)推廣，為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)提供有力技術(shù)支撐，具體技術(shù)內(nèi)容列示如下。2023年度6———A、綠色低碳技術(shù)技術(shù)1：風(fēng)光電源全自動碳電極水解離制氫技術(shù)1.1技術(shù)提供方天津錦美氫源科技發(fā)展有限公司注冊在天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體，專業(yè)從事于綠氫高端裝備制造，公司產(chǎn)品類別包括：集中式制氫設(shè)備、分布式制氫設(shè)備、可移動式制氫設(shè)備、微型制氫設(shè)備及氫能應(yīng)用系統(tǒng)解決方案服務(wù)方。錦美氫源公司的誕生依托于錦美集團(tuán)在碳材領(lǐng)域20余年專注探索實(shí)踐、研發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)儲備，2018年錦美集團(tuán)戰(zhàn)略布局氫能領(lǐng)域，制氫項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過四年多的努力，創(chuàng)造性研發(fā)出碳電極電解水制氫技術(shù)，采用能耗低、抗高溫、耐腐蝕、導(dǎo)電性能好的碳復(fù)合材料作為電極板實(shí)現(xiàn)電解水制氫，該產(chǎn)品具備制氫成本低、設(shè)備響應(yīng)快、碳電極壽命長、維護(hù)成本低的優(yōu)勢，目前該技術(shù)已被認(rèn)定為國際先進(jìn)水平。公司首創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)單元模組”制氫裝置，可依據(jù)客戶實(shí)際需求靈活裝配，滿足不同場景制氫用氫，有效解決了行業(yè)內(nèi)制氫、運(yùn)氫、儲存成本居高不下的痛點(diǎn)。目前公司已通過ISO9000質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康管理體系。公司注重自主研發(fā)和管理創(chuàng)新，成立企業(yè)工程技術(shù)中心，具有強(qiáng)大的研發(fā)能力，截止至今，已擁有有效專利17項(xiàng)、軟件著作2項(xiàng)。2022年通過國家科技型中小企業(yè)認(rèn)定，2022年天津第一批入庫雛鷹企業(yè)，2022年天津市創(chuàng)新型中小企業(yè)認(rèn)定，第七屆“創(chuàng)客中國”天津市中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽三等獎，天津市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨第11屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽二等獎。2023年4月經(jīng)權(quán)威專家、教授針對我司“分布式碳電極水解離制氫技術(shù)”召開技術(shù)研討會論證后，專家組一致認(rèn)為該技術(shù)先進(jìn)、高效，運(yùn)行安全、穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)性較好，具有示范推廣價值。2023年5月我司“風(fēng)光電源全自動碳電極水解離制氫技術(shù)”榮獲2023“零碳中國”零碳技術(shù)解決方案，2023年11月榮獲2023TOP10“零碳中國”十大創(chuàng)新技術(shù)。1.2技術(shù)成果簡介本項(xiàng)目采用錦美氫源自主研發(fā)的制氫裝置，創(chuàng)造性的采用碳復(fù)合材料作為電極，該技術(shù)為國際首創(chuàng)。產(chǎn)出氫的品質(zhì)極好、電極壽命長，制氫裝置自動化程度高，裝置可以安全運(yùn)行并且穩(wěn)定性好，并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程互聯(lián)網(wǎng)人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)智能控制。開發(fā)了光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、蓄電池和電網(wǎng)供電多模塊協(xié)調(diào)控制的電源系統(tǒng)，有效降低了電解水制氫的能耗成本。1.2.1技術(shù)成果名稱和領(lǐng)域技術(shù)名稱：風(fēng)光電源全自動碳電極水解離制氫技術(shù)。技術(shù)領(lǐng)域：碳中和基礎(chǔ)前沿技術(shù)領(lǐng)域。1.2.2技術(shù)成果來源技術(shù)成果來源于企業(yè)自主研發(fā)，在技術(shù)人員對新產(chǎn)品、新技術(shù)的不斷研發(fā)和開發(fā)中已經(jīng)成功取得實(shí)用新型專利17項(xiàng)，軟著2項(xiàng)，具體如表2-1-1所示： 技術(shù)成果篇7———1234567891.3技術(shù)內(nèi)容1.3.1技術(shù)原理及工藝流程基于潛在市場分析和我公司多年從事碳電極電解水制氫的研發(fā)和技術(shù)積累，提出了一種風(fēng)光電源全自動碳電極水解離制氫的解決方案。制氫系統(tǒng)采用多模組累加的模式，電解槽通以直流電的條件下，陰極側(cè)產(chǎn)生氫氣，陽極側(cè)產(chǎn)生氧氣，氫氣與氧氣分別通過對應(yīng)的管路進(jìn)行匯總，氫氣匯總之后送至壓縮機(jī)室，經(jīng)過壓縮之后通過精制系統(tǒng)進(jìn)行精制處理。各項(xiàng)運(yùn)行參均可數(shù)實(shí)現(xiàn)自動監(jiān)測和控制，可按用戶需求不同，提供氣動儀表控制、電動儀表控制、PLC可編程控制、DCS控制、遠(yuǎn)程通訊等控制手段以及各類分析儀表。每套制氫系統(tǒng)通常配備控制柜、整流柜等控制單元以及氧中氫、氫中氧等分析儀表。我司首創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)單元模組”制氫裝置，如圖2-1-1所示，采用模塊化設(shè)計(jì)，主要分為電源系統(tǒng)、制氫裝置、壓縮系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、精制系統(tǒng)，各部分均配備氫氣報(bào)警裝置，且均與一個控制系統(tǒng)相連接?？筛鶕?jù)實(shí)際需求調(diào)配不同模塊，或增減某模塊的規(guī)模，各個模塊可集成在一個或多個區(qū)域內(nèi)?？梢罁?jù)客戶實(shí)際需求靈活裝配，滿足不同場景制氫用氫，有效解決了行業(yè)內(nèi)制氫、運(yùn)氫、儲存成本居高不下的痛點(diǎn)。2023年度8———1.3.2技術(shù)成果適用性分析近年來，隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟛粩嘣黾?，電解水制氫技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注和研究。首先，在能源轉(zhuǎn)型方面，電解水制氫技術(shù)可以作為一種可再生能源的儲存和轉(zhuǎn)換方式。由于風(fēng)能、太陽能等可再生能源具有不穩(wěn)定性，而氫氣可以作為能源的儲存介質(zhì)，將多余的能量儲存起來，以備不時之需。此外，氫氣還可以通過燃料電池等方式轉(zhuǎn)化為電能，為家庭和企業(yè)提供清潔、可靠的電力供應(yīng)。因此，電解水制氫技術(shù)在能源轉(zhuǎn)型中具有重要應(yīng)用前景。其次，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，電解水制氫技術(shù)可作為電動汽車的一種理想能源。相比于傳統(tǒng)的燃油汽車，電動汽車具有零排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，但是其續(xù)航里程和充電時間一直是制約其發(fā)展的主要因素。而氫氣可以通過燃料電池等方式直接轉(zhuǎn)化為動力，不僅能夠延長電動汽車的續(xù)航里程，還能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電。目前，一些國家和地區(qū)已開始推廣使用燃料電池汽車，未來隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的降低，電解水制氫技術(shù)有望成為電動汽車的主流能源之一。最后，在工業(yè)生產(chǎn)方面，電解水制氫技術(shù)也有廣泛的應(yīng)用前景。例如，鋼鐵、化工等行業(yè)需要大量的氫氣作為原料或保護(hù)氣，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式通常采用天然氣重整等方式獲得氫氣，這種方式不僅消耗大量能源，而且會產(chǎn)生大量的二氧化碳等溫室氣體。而電解水制氫技術(shù)可以直接利用電力將水分解為氫氣和氧氣，不僅能夠減少能源消耗和環(huán)境污染，還能夠提高生產(chǎn)效率和降低成本。因此，電解水制氫技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用前景也非常廣闊。1.3.3技術(shù)創(chuàng)新性及先進(jìn)性本技術(shù)針對電解水制氫電極壽命短、耗能高等難題，采用了碳復(fù)合材料電極和多模塊協(xié)調(diào)控制的電源系統(tǒng)，開發(fā)了分布式碳電極水解離制氫技術(shù)。主要創(chuàng)新點(diǎn)和取得的成果為：（1）提出了使用碳復(fù)合材料極板作為電解水制氫的電極，極板具有電流通量高，電極壽命長等優(yōu)點(diǎn)，迄今40000小時無腐蝕；（2）開發(fā)了光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、蓄電池和電網(wǎng)供電多模塊協(xié)調(diào)控制的電源系統(tǒng)，有效降低了電解水制氫的能耗成本，制氫電耗為4.05kWh/Nm3；（3）該技術(shù)智能化程度高，可遠(yuǎn)程控制，已形成完整的工藝包。2019年底進(jìn)行了省級科學(xué)技術(shù)成果鑒定，被評為國際先進(jìn)。2023年4月27日能投委組織對錦美氫源“分布式碳電極水解離制氫技術(shù)”進(jìn)行技術(shù)研討，專家組一致認(rèn)為該技術(shù)先進(jìn)、高效，運(yùn)行安全，穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)性好，具有示范推廣價值。2023年10月17日我司制氫設(shè)備所產(chǎn)氫氣質(zhì)量滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T37244-2018質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣質(zhì)量指標(biāo)要求及GB/T3634.2-2011高純氫質(zhì)量指標(biāo)要求。 技術(shù)成果篇1.4節(jié)能減碳或污染防治效果首先，電解水制氫技術(shù)不需要燃燒化石燃料，不會產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體，因此可以減少大量的碳排放。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，全球每年氫氣生產(chǎn)所需的能源中，約80%是通過化石燃料制得的，如果能夠?qū)⑦@部分化石燃料制氫替代為電解水制氫，將會顯著減少全球碳排放量。其次，電解水制氫技術(shù)的能效比傳統(tǒng)方法更高。電解水制氫只需要消耗電能即可完成水的分解反應(yīng)，而不需要額外消耗其他能源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前電解水制氫技術(shù)的效率已經(jīng)超過了70%，并且還有不斷提高的趨勢。這意味著使用電解水制氫技術(shù)可以更加節(jié)約能源，從而實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能減排效果。最后，電解水制氫技術(shù)還可以減少污染物排放。傳統(tǒng)的化石燃料制氫過程中會產(chǎn)生大量的污染物，如二氧化硫、氮氧化物等。而電解水制氫過程則只會產(chǎn)生氧氣和水蒸氣等無害物質(zhì)，不會對環(huán)境造成污染。因此，采用電解水制氫技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)，對于保護(hù)環(huán)境和人民健康具有重要意義。1.5技術(shù)示范情況電解水制氫技術(shù)已經(jīng)在多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，具體包括能源、交通、工業(yè)和建筑等。在交通領(lǐng)域，氫氣被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)輸?shù)闹匾緩?，電解水制氫技術(shù)可以為燃料電池車提供清潔能源。在電力行業(yè)，電解水制氫技術(shù)被用于調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)載，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。此外，由于氫氣可以作為儲能介質(zhì)，電解水制氫技術(shù)也被視為一種可再生能源儲存方式。對于工業(yè)領(lǐng)域來說，電解水制氫技術(shù)被應(yīng)用于冶金、化工等行業(yè)。其過程不會產(chǎn)生有害的副產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)的焦炭還原法，能夠有效降低碳排放。在建筑領(lǐng)域，電解水制氫技術(shù)有望成為未來建筑采暖的新能源。案例：二氧化碳加氫合成綠色甲醇項(xiàng)目（1）工程規(guī)模：天津錦美氫源科技發(fā)展有限公司與金巖集團(tuán)、山西碳基新材料產(chǎn)業(yè)研究院目前正在山西省呂梁市孝義縣新能源發(fā)電制氫及后續(xù)二氧化碳捕捉合成甲醇項(xiàng)目的研發(fā)、應(yīng)用等領(lǐng)域開展全面合作。關(guān)鍵設(shè)備為分布式電解水制氫裝置，主要建設(shè)內(nèi)容包括完成現(xiàn)場50Nm3/h電解水制氫裝置的裝配。（2）主要參數(shù)及工藝流程如表2-1-2和圖2-1-2所示：1Nm3/h2℃3456%72023年度———8注：氫氣需求純度，按客戶要求可達(dá)到99.999%。1.6成果轉(zhuǎn)化推廣前景1.6.1技術(shù)推廣前景該技術(shù)以運(yùn)行電流密度高、能耗低、適應(yīng)可再生能源發(fā)電波動等特性表現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢，為其產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；l(fā)展奠定了基礎(chǔ)。此外，中國在“十四五”規(guī)劃中將氫能發(fā)展作為長期發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)在于提高電解水制氫轉(zhuǎn)化效率，改善電解槽電堆、電極等的設(shè)計(jì)和制造工藝，加強(qiáng)可再生能源與氫能的耦合，以推動我國“雙碳目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)。這無疑為該技術(shù)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。然而，雖然該技術(shù)具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但在一些方面還存在一些挑戰(zhàn)需要解決。未來幾年將是電解水制氫技術(shù)發(fā)展和市場競爭的關(guān)鍵時期。因此，持續(xù)優(yōu)化該技術(shù)并解決相關(guān)問題將成為推動其市場普及率提升的重要任務(wù)。技術(shù)成熟度：該技術(shù)已經(jīng)相對成熟，目前已經(jīng)有多種類型的制氫設(shè)備走向市場。這些設(shè)備的制造成本逐漸降低，效率不斷提高，能夠滿足不同領(lǐng)域的需求。市場容量：隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟛粩嘣黾?，電解水制氫技術(shù)的市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2025年，全球電解水制氫市場規(guī)模將達(dá)到數(shù)十億美元。技術(shù)經(jīng)濟(jì)性：該技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性取決于多個因素，包括電價、設(shè)備成本、氫氣價格等。目前，由于可再生能源成本不斷下降，以及政府對清潔能源的支持力度加大，該技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性逐漸提高。預(yù)計(jì)到2025年，電解水制氫技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性將更加優(yōu)越，進(jìn)一步推動其市場推廣。根據(jù)上述分析，預(yù)計(jì)到2025年，該技術(shù)在產(chǎn)業(yè)或領(lǐng)域內(nèi)的市場推廣比例將逐漸增加，市場規(guī)模將逐步擴(kuò)大。該技術(shù)具有顯著的節(jié)能減碳和環(huán)境污染防治潛力。通過該技術(shù)制備的氫氣可以作為清潔能源替代傳統(tǒng)的化石燃料，從而減少溫室氣體的排放。預(yù)計(jì)到2025年， 技術(shù)成果篇電解水制氫技術(shù)將在節(jié)能減碳和環(huán)境污染防治方面發(fā)揮更大的作用。1.6.2技術(shù)推廣障礙及應(yīng)對措施該技術(shù)在成果轉(zhuǎn)化和推廣過程中面臨多重挑戰(zhàn)。首先，雖然該技術(shù)具有環(huán)保、清潔的特性，但其陽極析氧反應(yīng)的高能耗問題限制了其廣泛應(yīng)用。此外，該技術(shù)的設(shè)備成本較高，需要通過改進(jìn)技術(shù)、提升規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益等方式來降低制氫成本。同時，政策壁壘也是阻礙其發(fā)展的一個重要因素。盡管許多國家已將氫能發(fā)展作為長期發(fā)展戰(zhàn)略，并制定了相應(yīng)的支持政策，但在具體實(shí)施過程中，由于各地政策執(zhí)行力度、監(jiān)管機(jī)制等方面的差異，可能會對該技術(shù)的推廣產(chǎn)生影響。另一方面，資源或資本的制約也產(chǎn)生了一定影響。該技術(shù)的推廣需要大量的資金投入，包括研發(fā)、設(shè)備購置、生產(chǎn)線建設(shè)等，而這對于企業(yè)來說是一大負(fù)擔(dān)。此外，人力資源也是一個關(guān)鍵因素，該技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用需要大量的專業(yè)人才，包括技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)營等各個環(huán)節(jié)。針對上述問題，可能的應(yīng)對措施包括：一是持續(xù)優(yōu)化該技術(shù)并解決相關(guān)問題，如提高電催化劑活性、優(yōu)化電解槽結(jié)構(gòu)等；二是爭取政府加大政策引導(dǎo)和支持力度，為該技術(shù)的推廣創(chuàng)造良好的環(huán)境；三是加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)，滿足該技術(shù)的發(fā)展需求。2023年度———技術(shù)2：空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵2.1技術(shù)提供方藍(lán)焰高科依托與清華大學(xué)、天津大學(xué)和天津城建大學(xué)等高校教授科研團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)學(xué)研合作，專注于以燃?xì)鉃槟茉吹墓?、制冷、供生活熱水和發(fā)電技術(shù)為核心，擁有強(qiáng)化換熱、燃?xì)馊紵?、燃?xì)夤?、燃?xì)饪照{(diào)、智能控制、計(jì)算流體力學(xué)仿真技術(shù)、計(jì)算燃燒學(xué)仿真技術(shù)、數(shù)值傳熱仿真技術(shù)等方面的高端研究人員。公司是獲批“天津市“專精特新”中小企業(yè)”，國內(nèi)獨(dú)家專門從事設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的燃?xì)鈾C(jī)熱泵(GEHP)冷熱水機(jī)組的制造商，是燃?xì)鉄岜眯袠I(yè)最具有專業(yè)技術(shù)研發(fā)能力的智力密集型公司。多年來公司通過以燃?xì)鉃槟茉吹母咝?、低排放新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)，引領(lǐng)國內(nèi)燃?xì)獠膳?、供熱水和燃?xì)饪照{(diào)產(chǎn)業(yè)技術(shù)與國際接軌。藍(lán)焰高科擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品，依托過硬的產(chǎn)品和服務(wù)，近年來穩(wěn)步發(fā)展，在多個領(lǐng)域尤其是冷暖節(jié)能和燃?xì)飧咝Ю梅矫嬖趪鴥?nèi)處于領(lǐng)先地位。公司自成立以來，相續(xù)研發(fā)了空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵、螺桿式燃?xì)鈾C(jī)水源熱泵、高效熱交換器、超級熱源節(jié)能消白機(jī)組及高溫?zé)煔庥酂峄厥障到y(tǒng)等產(chǎn)品，主營產(chǎn)品核心技術(shù)全部擁有國家專利，并全面市場化，且獲得廣大客戶的信賴與好評。公司組裝生產(chǎn)的高效鑄鋁熱交換器及OME代工的低氮全預(yù)混燃?xì)忮仩t已占據(jù)國內(nèi)市場主導(dǎo)地位，空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵在國內(nèi)市場與日本松下、洋馬等國外品牌競爭中穩(wěn)步增長，鍋爐煙氣高效余熱回收節(jié)能消白產(chǎn)品及系統(tǒng)也獲得客戶的認(rèn)可與肯定。2.2技術(shù)成果簡介2.2.1技術(shù)成果名稱和領(lǐng)域GARC空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵，作為一款燃?xì)飧咝Ю煤蜔煔庥酂峄厥盏木C合節(jié)能產(chǎn)品，主要應(yīng)用分布式集中供暖、酒店冷熱及洗浴用水、辦公樓冬暖夏冷、恒溫養(yǎng)殖、工業(yè)穩(wěn)定烘干等領(lǐng)域。（1）采用自主產(chǎn)權(quán)的高溫?zé)煔馀c余熱回收系統(tǒng)，將可利用的煙氣與燃?xì)鈾C(jī)缸套溫度全部吸收，整體能效（PER）提升到165%以上，高出同行5-10%。（2）外型緊湊，燃?xì)鈾C(jī)、壓縮機(jī)、熱交換器、風(fēng)機(jī)、控制柜一體式結(jié)構(gòu)，更節(jié)省空間，更方便操作。（3）熱泵內(nèi)循環(huán)水一次性注入后封閉，無需補(bǔ)水（減少了軟化水及再生成本），換熱器不受腐蝕，無水垢。（4）燃?xì)鈾C(jī)完全負(fù)壓運(yùn)行，燃燒不會爆炸，安全性極佳。熱泵在運(yùn)行的全過程始終保持負(fù)壓狀態(tài)，所以不會有爆炸的危險。并設(shè)置了傳感器、壓力開關(guān)、防過熱開關(guān)等多重安全保護(hù)裝置，四級保護(hù)系統(tǒng)（其中一、二級保護(hù)故障排除后系統(tǒng)自動恢復(fù)，三、四級保護(hù)則需要專業(yè)人員手動恢復(fù)）保證了熱泵的安全性。2.2.2技術(shù)成果來源藍(lán)焰高科與清華大學(xué)、天津大學(xué)、天津城建大學(xué)等高校教授團(tuán)隊(duì)長期產(chǎn)學(xué)研合作，堅(jiān)持 技術(shù)成果篇進(jìn)行高?？蒲谐晒a(chǎn)品化、市場化、標(biāo)準(zhǔn)化。藍(lán)焰高科空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵技術(shù)是與高?？蒲姓n題聯(lián)合成果，并吸收國外先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過多年市場實(shí)踐應(yīng)用和迭代成型而來，藍(lán)焰高科擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和國家專利。該技術(shù)目前已成功取得實(shí)用新型專利2項(xiàng)。在2019年4月18日申請了《燃?xì)鈾C(jī)驅(qū)動蒸汽壓縮式空氣源熱泵冷熱水機(jī)組》、2020年9月4日申請了《一種空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵熱水器》，為兩種國家實(shí)用新型專利，并于2020年4月獲得授權(quán)及專利證書（證書號第10282257號）、2021年11月獲得授權(quán)及專利證書（證書號第14646765號）。2.3技術(shù)內(nèi)容2.3.1技術(shù)原理及工藝流程如圖2-2-1所示，為本公司所開發(fā)的空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵機(jī)組冬季工況制熱原理圖。整個機(jī)組可以分為制冷劑循環(huán)系統(tǒng)和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)防凍液循環(huán)系統(tǒng)。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)主要由開啟式活塞壓縮機(jī)，翅片管換熱器（冷凝器）、板式換熱器（蒸發(fā)器）、熱力膨脹閥1、油分離器等輔助設(shè)備組成。首先，低溫低壓的制冷劑蒸汽通過壓縮機(jī)吸氣截止閥進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸中被壓縮為高溫高壓的過熱蒸氣后經(jīng)壓縮機(jī)排氣截止閥排出。隨后，排出的過熱態(tài)制冷劑蒸氣流過油分離器后進(jìn)入冷凝器中，在冷凝器中，過熱蒸氣將熱量傳送至冷卻水中，變?yōu)楦邷馗邏旱囊簯B(tài)制冷劑而冷凍油則經(jīng)過油分離器回油管進(jìn)入壓縮機(jī)曲軸箱。被冷凝和過冷以后的液態(tài)制冷劑依次流過儲液器、干燥過濾器、供液電磁閥、視液鏡和熱力膨脹閥1和2，經(jīng)熱力膨脹閥1和2節(jié)流后變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍庖簝上鄳B(tài)制冷劑，而后進(jìn)入到翅片式蒸發(fā)器中，在風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制對流作用下，提取低溫空氣中的熱量，進(jìn)而蒸發(fā)為低溫低壓的氣態(tài)。最終，低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)過氣液分離器后，再次進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行下一個制冷劑循環(huán)。生產(chǎn)工藝流程包括：原材料準(zhǔn)備、組件制造、組件組裝、制冷劑充注、系統(tǒng)調(diào)試和測試。熱泵系統(tǒng)制冷工藝流程包括：制冷劑的循環(huán)、熱交換、蒸發(fā)器吸熱、壓縮機(jī)排熱、冷凝器放熱、節(jié)流閥降壓。空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的主要技術(shù)參數(shù)：制冷量：在夏季工況下為55kW；在冬季工況下為90kW。系統(tǒng)一次能源利用率（PER）：167%噪音：≤65分貝。2023年度———2.3.2技術(shù)成果適用性分析空氣源熱泵是一種利用高位能使熱量從低位熱源空氣流向高位熱源的節(jié)能裝置?？梢园巡荒苤苯永玫牡臀粺崮埽ㄈ缈諝狻⑼寥?、水中所含的熱量）轉(zhuǎn)換為可以利用的高位熱能，可以使用的高級熱能可以節(jié)省一部分高級能源（例如煤炭，天然氣，石油，電力等）?？諝庠礋岜米鳛橐环N清潔能源裝備，在2016年“煤改清潔能源”政策推出后便迎來爆發(fā)期和高速增長期?？v觀國內(nèi)外空氣源熱泵行業(yè)的起源與發(fā)展，可以顯著地看出空氣源熱泵行業(yè)屬于政策驅(qū)動型的市場。全球空氣源熱泵發(fā)展比較快的地區(qū)都有明顯的法規(guī)政策推動，近幾年，緊隨國家“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，清潔能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢凸顯。緊緊響應(yīng)環(huán)保政策的號召，加上國內(nèi)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐漸趨向優(yōu)質(zhì)化，天然氣消費(fèi)占能源消費(fèi)總量比重逐年遞增，預(yù)計(jì)2025年會達(dá)到15%，供應(yīng)量5000億立方米。進(jìn)入綠色經(jīng)濟(jì) 技術(shù)成果篇時代，節(jié)能降耗是節(jié)約能源、保護(hù)生態(tài)的重要途徑，是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的必經(jīng)之路。而空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵作為綠色環(huán)保的清潔能源裝備，以其高能效和高性價比，得到了政府和用戶更多的認(rèn)可，未來將有非常廣闊的市場發(fā)展前景。2.3.3技術(shù)創(chuàng)新性及先進(jìn)性（1）通過智能的溫度感知和控制技術(shù)，能夠?qū)崟r調(diào)整熱泵系統(tǒng)的運(yùn)行，以最大限度地提高能源利用效率，從而降低能耗、節(jié)約能源。（2）空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵具備高精度的溫度控制功能，能夠快速響應(yīng)溫度變化，并精確地維持出水溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。（3）空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵具備智能化管理功能，這種智能化管理可以幫助用戶更加方便地調(diào)整設(shè)置、觀察能耗數(shù)據(jù)，并根據(jù)需求進(jìn)行遠(yuǎn)程操作與管理。（4）空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵具備多種安全保護(hù)功能，如溫度保護(hù)、過載保護(hù)等，可以確保系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。（5）空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵技術(shù)優(yōu)勢：溫度感知技術(shù)：熱泵采用高靈敏度和高耐用性的溫度傳感器，控制系統(tǒng)采集到溫度信號以后，進(jìn)行內(nèi)部分析處理，這個技術(shù)已經(jīng)非常成熟，可靠性很高。壓縮機(jī)控制技術(shù)：空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的核心部件式壓縮機(jī)，本公司熱泵采用的式往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，可靠性高。換熱器技術(shù)：換熱器式熱泵的另一個重要部件，本公司采用的翅片式換熱器和板式換熱器技術(shù)非常成熟，可靠性高?？刂葡到y(tǒng)：空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，確保熱泵在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。本公司采用PLC控制，經(jīng)過多次調(diào)試及實(shí)驗(yàn)，控制系統(tǒng)可以長時間穩(wěn)定運(yùn)行，該技術(shù)成熟、可靠性高。機(jī)組配件：本公司熱泵采用的配件都具有良好的鬧腐蝕性和耐久性，能夠保證設(shè)備長時間穩(wěn)定運(yùn)行。2023年度———2.4節(jié)能減碳或污染防治效果空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的節(jié)能減排效果主要體現(xiàn)在能效比（COP）和一次能源利用率（PER）上。測算方法是：首先，需要測量熱泵在特定工況下的制冷或制熱能力，其次計(jì)算熱泵系統(tǒng)的一次能源總能耗，包括燃?xì)鈾C(jī)熱泵輸入功率、輔助設(shè)備功率，然后，將熱泵系統(tǒng)產(chǎn)生的制熱或制冷能力除以一次能源總能耗得出。依據(jù)方面：我國《蒸汽壓縮循環(huán)冷水（熱泵機(jī)組）》（GB/T18430.1-2007）和《燃?xì)獍l(fā)動機(jī)驅(qū)動空調(diào)（熱泵）機(jī)組》（GB/T22069-2008）規(guī)定熱泵的能效等級和能效限定值。節(jié)能減碳或污染防治效果體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：（1）高效節(jié)能，熱泵系統(tǒng)循環(huán)，通過冷媒蒸汽進(jìn)行交換。預(yù)熱時間短，開機(jī)幾分鐘內(nèi)即可供熱水，同時也節(jié)省了能源。比照間接式（電熱泵）供熱形式，更方便節(jié)能。（2）熱泵受力鋼板高溫區(qū)、高壓區(qū)的成功分離，使燃?xì)鈾C(jī)、壓縮機(jī)、膨脹閥等主件使用壽命延長。（3）熱泵循環(huán)系統(tǒng)雖然與二次網(wǎng)供暖系統(tǒng)直接對接，但系統(tǒng)水與熱媒互不相干，熱泵不需要排污，因此效率就是系統(tǒng)的效率，中間沒有任何損耗。（4）效率高、超節(jié)能，比照傳統(tǒng)鍋爐燃料費(fèi)用節(jié)約50%以上。（5）無需報(bào)檢，根據(jù)國家燃?xì)饪照{(diào)標(biāo)準(zhǔn)，燃?xì)鉄岜糜脩舨恍枰劫|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門辦理安裝和使用登記注冊手續(xù)。（6）使用壽命長，機(jī)組內(nèi)部處于真空狀態(tài)，沒有氧氣，無氧化腐蝕，也沒有結(jié)垢腐蝕，冷媒在機(jī)組內(nèi)部封閉循環(huán)，換熱器只與循環(huán)水接觸，杜絕北方供暖回水溫度低造成的冷凝腐蝕。2.5技術(shù)示范情況項(xiàng)目位于北京市西城區(qū)東岔胡同，中國佛教協(xié)會辦公樓（6000平米）新建供冷供暖系統(tǒng)和建筑節(jié)能升級改造，總體裝修改造工程由北京首華建設(shè)經(jīng)營有限公司（國企，隸屬北京首都開發(fā)控股集團(tuán),聯(lián)系人：劉鳳林經(jīng)承接，其中冷熱源設(shè)備選擇空氣源 技術(shù)成果篇燃?xì)鈾C(jī)熱泵（冷暖型），同時項(xiàng)目建筑改造升級為五步節(jié)能建筑。項(xiàng)目總投資300萬，其中熱源設(shè)備45萬，項(xiàng)目于2022年8月份啟動，于2022年10月底竣工并驗(yàn)收。目前項(xiàng)目運(yùn)維管理由北京首華負(fù)責(zé)運(yùn)營（聯(lián)系人：劉鳳林經(jīng)。該項(xiàng)目涉及新建及升級內(nèi)容包括：新增3臺空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵，冬天供暖（45-50℃熱水）夏天制冷（7-12℃冷水），室內(nèi)為水路循環(huán)系統(tǒng)，終端為風(fēng)機(jī)盤管，為辦公樓提供全方位能源管理。熱源設(shè)備安裝在辦公樓頂，合理利用閑置空間，安裝維護(hù)方便且燃?xì)馐褂酶踩瑫r作為燃?xì)饪照{(diào)系列產(chǎn)品，不需要做特種設(shè)備和燃?xì)忮仩t備案。夏冬兩季使用，全年共運(yùn)行9個月+全年生活用熱水（洗浴），冬季室溫保持在22度以上，夏季室溫保持25度以下，冷暖溫度可調(diào)可控且運(yùn)行穩(wěn)定。三臺熱泵相較燃?xì)忮仩t節(jié)能45%以上，一年節(jié)約4857.2噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放13.2噸。該項(xiàng)目燃?xì)鈾C(jī)熱泵經(jīng)濟(jì)效益顯著，相較于燃?xì)忮仩t可節(jié)能45%以上，按實(shí)際測算所得，投資回收期≤3年。燃?xì)鈾C(jī)熱泵操控便捷，現(xiàn)場可無人值守，擺脫了以往對燃?xì)忮仩t需人工看護(hù)的束縛，手機(jī)APP即可值班，各種參數(shù)和指標(biāo)一目了然，3臺燃?xì)庖唤M數(shù)據(jù)鏈，既方便又智能。夏季制冷的同時，又為佛協(xié)僧眾宿舍提供免費(fèi)的淋浴用水，提升了經(jīng)濟(jì)性，也讓綜合能效和節(jié)能率維持在145%以上，應(yīng)用效果良好，客戶好評度很高。經(jīng)過一年冷暖季和全年生活用熱水的運(yùn)行可知，熱源設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，維修率較低，現(xiàn)場無需人員專職值守，經(jīng)過綜合測算，加上設(shè)備折舊（15%），每平米運(yùn)行費(fèi)用50元（冷暖兩季，含人工費(fèi)用），毛利為20元/平，符合設(shè)計(jì)及營運(yùn)要求，節(jié)能和盈利效果顯著。2.6成果轉(zhuǎn)化推廣前景2.6.1技術(shù)推廣前景燃?xì)鈾C(jī)熱泵作為空氣源熱泵家族重要的一員，燃?xì)鈾C(jī)熱泵以燃?xì)庾鳛閯恿υ?，充分利?023年度———發(fā)動機(jī)的排熱，技術(shù)成熟可靠，采用活塞式壓縮機(jī)，具有優(yōu)越的供熱性能。燃?xì)鉄岜眠€具有制冷、采暖、熱水等多種功能，是極為理想的商用中央空調(diào)、分布式集中供暖產(chǎn)品。燃?xì)鉄岜脤?shí)現(xiàn)了對能源的高效利用，能源綜合利用率為1.45，燃?xì)鉄岜脤τ谀茉吹睦酶鼮橛行?。而燃?xì)鉄岜霉釙r的能源利用率更要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它供熱方式。通過分析，氣電價比低于5.33時，燃?xì)鉄岜眠\(yùn)行費(fèi)用對比電動熱泵有優(yōu)勢。在中國，西氣東輸沿線的城市，其氣電價比遠(yuǎn)低于5.3，燃?xì)鉄岜玫倪\(yùn)行費(fèi)用對比電動熱泵具有很強(qiáng)的優(yōu)勢。2022年空氣能熱泵行業(yè)總銷額為190億元，同比上升9.8%，這得益于宏觀采暖政策補(bǔ)貼推動、熱泵熱水器樓盤配套以及北方市場空氣源熱泵熱風(fēng)機(jī)的快速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2025年，結(jié)合目前國內(nèi)積極推進(jìn)空氣源熱泵發(fā)展及全面替代低能耗鍋爐等多種節(jié)能減排政策，行業(yè)銷額將到達(dá)300億元，空氣源燃?xì)鉄岜靡蚱渥陨砀吣苄Ъ皹O寒天氣抗衰減等技術(shù)優(yōu)勢也將占據(jù)一定的比例，約占據(jù)5%。燃?xì)飧咝Ю门c節(jié)能減碳完美結(jié)合，最大程度地凈化排向大氣中尾氣含量，減少對環(huán)境的污染，促進(jìn)環(huán)保，極大減輕各地尤其是北方地區(qū)供暖季的環(huán)保與治霾壓力。2.6.2技術(shù)推廣障礙及應(yīng)對措施（1）技術(shù)推廣過程遇到困難與障礙技術(shù)成本高：空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的購買和安裝成本相對較高，對消費(fèi)者和企業(yè)來說是一筆不小的投資。能源利用率受環(huán)境影響較大：在低溫環(huán)境下，空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的制熱量有限，導(dǎo)致能源利用率不高。市場認(rèn)知度低：許多消費(fèi)者和企業(yè)對空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的技術(shù)和優(yōu)勢了解不足，影響了其推廣。（2）應(yīng)對措施與方案降低成本：通過技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)?；a(chǎn)降低設(shè)備成本，提高產(chǎn)品性價比。提高能源利用率：優(yōu)化設(shè)備性能，提高在低溫環(huán)境下的工作效率。增加市場推廣力度：通過各種渠道提高消費(fèi)者和企業(yè)對空氣源燃?xì)鈾C(jī)熱泵的認(rèn)知度。 技術(shù)成果篇技術(shù)3：基于光伏綠電和能源綜合監(jiān)控的城市軌道交通低碳技術(shù)創(chuàng)新與工程應(yīng)用3.1技術(shù)提供方天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)有限公司（以下簡稱“運(yùn)營集團(tuán)”）成立于2018年12月，為天津軌道交通集團(tuán)有限公司的全資子公司，是以經(jīng)營天津城市軌道交通線網(wǎng)為主業(yè)，集客運(yùn)服務(wù)、行車調(diào)度、車輛養(yǎng)護(hù)、電力保障、通信信號、機(jī)電維管、研發(fā)創(chuàng)新、科技咨詢、文化傳播、項(xiàng)目結(jié)建、新線籌備等業(yè)務(wù)于一體的國有企業(yè)。運(yùn)營集團(tuán)目前主要負(fù)責(zé)地鐵5、6、9、10號線和天津站交通樞紐、天津西站交通樞紐的運(yùn)營管理工作。運(yùn)營的4條地鐵線路共設(shè)地鐵車站109座，總運(yùn)營里程151.4公里，基本形成覆蓋天津中心城區(qū)主要居住區(qū)、商業(yè)區(qū)和交通樞紐，聯(lián)通濱海新區(qū)的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營格局。3.2技術(shù)成果簡介3.2.1技術(shù)成果名稱和領(lǐng)域本項(xiàng)目為基于光伏綠電和能源綜合監(jiān)控的城市軌道交通低碳技術(shù)創(chuàng)新與工程應(yīng)用，項(xiàng)目以分布式光伏技術(shù)、空氣源熱泵技術(shù)及能源綜合管理平臺為依托，在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型領(lǐng)域深入研究區(qū)域性能源消費(fèi)綠色化及能源管理智慧化，項(xiàng)目起到良好示范效應(yīng)。3.2.2技術(shù)成果來源中國城市軌道交通系統(tǒng)的每年的用電量已達(dá)150億度，約占全國總用電量的3‰，隨著行業(yè)的發(fā)展及客流量的增長，水、燃?xì)獾饶茉吹南囊苍谂c日俱增，能源費(fèi)用已經(jīng)占據(jù)軌道交通運(yùn)營成本的20%以上，已達(dá)相當(dāng)規(guī)模；天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)天津地鐵5、6、9、10號線運(yùn)營維護(hù)與管理工作，2022年用電量約3.19億度，相當(dāng)于3.92萬噸標(biāo)煤。在推動綠色低碳軌道交通發(fā)展的方針政策下，運(yùn)營集團(tuán)將6號線作為深入研究設(shè)備設(shè)施節(jié)能的試點(diǎn)，通過開展光伏系統(tǒng)建設(shè)、供暖系統(tǒng)改造和搭建能源綜合管理平臺等多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及改造，在節(jié)能低碳、降本增效方面取得顯著成果，6號線大畢莊車輛基地基本達(dá)成近零碳車輛基地的效果。3.3技術(shù)內(nèi)容3.3.1技術(shù)原理及工藝流程（1）分布式光伏技術(shù)運(yùn)營集團(tuán)通過利用6號線大畢莊車輛基地上蓋空閑區(qū)域搭建光伏發(fā)電系統(tǒng)，采用單晶440W功率光伏組件進(jìn)行發(fā)電，所發(fā)直流電經(jīng)過光伏逆變器轉(zhuǎn)化為交流0.4kV，進(jìn)匯流箱匯流后傳輸至并網(wǎng)柜，并網(wǎng)柜與地鐵供電系統(tǒng)相連，并網(wǎng)點(diǎn)電壓位0.4kV，將清潔能源接入地鐵供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)綠色能源的使用，減少碳排放。結(jié)合基地上蓋空閑區(qū)域的條件，經(jīng)過技術(shù)討論和探索，運(yùn)營集團(tuán)創(chuàng)立“光伏+”模式，建立光伏發(fā)電多元布局；通過對光伏發(fā)電量以及儲能系統(tǒng)充放電進(jìn)行模擬分析，以及建模仿真光伏并網(wǎng)發(fā)電效能，形成大畢莊車輛基地5.83MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)方案。建成的2023年度———光伏系統(tǒng)采用自發(fā)自用、余電上網(wǎng)模式，由車輛段、車站的負(fù)載設(shè)備就近消納。（2）空氣源熱泵技術(shù)大畢莊車輛基地2021年底完成供暖系統(tǒng)熱源提升改造工程，以契合國家能源利用新標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)方向，將風(fēng)險控制難度較大、環(huán)保指數(shù)低、供熱成本高的燃油鍋爐替換為綠色、減碳、經(jīng)濟(jì)的空氣源熱泵作為熱源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。（3）能源綜合管理平臺運(yùn)營集團(tuán)統(tǒng)籌建設(shè)6號線能源管理系統(tǒng)，通過安裝統(tǒng)一的能耗監(jiān)測儀表，采集線路各用電、用水、燃?xì)獾饶芎牡木珳?zhǔn)數(shù)據(jù)，并通過搭建有效的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合現(xiàn)有的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，將現(xiàn)場的能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總并完成各離散數(shù)據(jù)的統(tǒng)一分析。呈現(xiàn)分類、分項(xiàng)、分區(qū)域能耗數(shù)據(jù)展示，實(shí)現(xiàn)用能排序及能耗同比、環(huán)比等對比功能。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果及單位能耗成本，呈現(xiàn)分類能耗總量及成本費(fèi)用、分項(xiàng)能耗組成及所占比重、主要用能區(qū)域或設(shè)備的能耗對比圖表，同比以及環(huán)比的增減幅度、關(guān)鍵能耗指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果等組件的綜合能耗評估報(bào)告。輔助診斷能源系統(tǒng)運(yùn)行過程中的潛在問題和用能規(guī)律，并對監(jiān)測對象關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)、耗能量、能耗指標(biāo)等超標(biāo)進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警，輔助管理人員開展用能決策。3.3.2技術(shù)成果適用性分析6號線大畢莊車輛基地分布式光伏項(xiàng)目并網(wǎng)規(guī)模為5.83MW，為北方地鐵行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。標(biāo)志著天津軌道交通在綠色清潔能源供應(yīng)方面首次取得階段性成果。同時也為后續(xù)軌道交通光伏并網(wǎng)提供了極大的借鑒意義?？諝庠礋岜眉夹g(shù)應(yīng)用在滿足供暖使用需求的基礎(chǔ)上，提升了系統(tǒng)運(yùn)行安全性、穩(wěn)定性和智能化管理水平，達(dá)到大幅降低系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用的目標(biāo)。同時契合國家能源利用新標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)方向，減少碳排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。綜合能源管理平臺實(shí)現(xiàn)對能耗進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，為運(yùn)營成本提供可視化數(shù)據(jù)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)測數(shù)據(jù)對標(biāo)分析，優(yōu)化車輛段能源架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)。3.3.3技術(shù)創(chuàng)新性及先進(jìn)性（1）采用空氣源熱泵電供暖，減少燃油消耗，避免了燃油尾氣的排放，更加環(huán)保。（2）光伏發(fā)電系統(tǒng)充分結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，建設(shè)分布式光伏發(fā)電，并與既有地鐵供電系統(tǒng)結(jié)合，使光伏系統(tǒng)所發(fā)電量全部自發(fā)自用、就近消納，提高綠電使用比例，減少火電消費(fèi)量，降低碳排放。（3）能源管理系統(tǒng)對6號線整體供暖、供熱、用水、用電等能耗進(jìn)行全局監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)碳足跡的追蹤登記與管理，并采用物聯(lián)網(wǎng)方式對收集能耗指標(biāo)進(jìn)行分析，實(shí)時調(diào)整能源結(jié)構(gòu)并制定節(jié)能降耗策略。3.4節(jié)能減碳或污染防治效果（1）光伏發(fā)電應(yīng)用方面目前6號線光伏發(fā)電系統(tǒng)年發(fā)綠電約800萬度，減少二氧化碳排放約7000噸。系統(tǒng)所發(fā)綠電在滿足大畢莊車輛基地400V供電及牽引供電需求的同時，多余電量已通過供電系統(tǒng)供給附近的南孫莊至北站9座地鐵車站使用，年節(jié)約電費(fèi)約450萬元。目前為北方地鐵行業(yè) 技術(shù)成果篇—21—內(nèi)規(guī)模最大的分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。標(biāo)志著天津軌道交通在綠色清潔能源供應(yīng)方面首次取得階段性成果。2023年底，6號線光伏系統(tǒng)繼續(xù)擴(kuò)建至10MWp，建成后將為全國地鐵行業(yè)內(nèi)單個車輛段規(guī)模最大的分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。（2）空氣源熱泵應(yīng)用方面改造前三年供暖季平均柴油耗量291萬升，二氧化碳排放量8291噸/年，改造后年均供暖季空氣源熱泵供暖耗電量為240萬kWh，折合二氧化碳年排放量2122噸，碳排放降幅達(dá)74%，此外空氣源熱泵白天使用光伏綠電運(yùn)行，核算后綜合運(yùn)行費(fèi)用減少可達(dá)90%以上。通過供暖系統(tǒng)熱源改造，在滿足供暖使用需求的基礎(chǔ)上，提升系統(tǒng)運(yùn)行安全性、穩(wěn)定性和智能化管理水平，達(dá)到大幅降低系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用的目標(biāo)。同時契合國家能源利用新標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)方向，減少碳排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。目前已在5、10號線梨園頭車輛段完成推廣落地。（3）能源綜合管理方面推動線網(wǎng)能源管理系統(tǒng)平臺建設(shè)應(yīng)用，輔助管理人員開展用能決策，預(yù)估年度能耗指標(biāo)降低約2%。3.5技術(shù)示范情況案例一：分布式光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用示范案例（1）深圳地鐵6號線在12座高架車站設(shè)置了太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，總裝機(jī)容量2.3MWp。（2）2023年青島地鐵光伏改造項(xiàng)目計(jì)劃利用3、11號線2座車輛段共8.91萬平方米的閑置庫區(qū)屋頂建設(shè)分布式光伏，同時在古鎮(zhèn)口、董家口、瓦屋莊、大田、安順、膠州北車輛段采用光伏板雨棚形式增設(shè)自行車、電動車擋雨棚，滿足員工電動車停放與充電（AC220V）的要求，方便員工環(huán)保出行。規(guī)劃總裝機(jī)容量不低于8.74MWp。（3）合肥地鐵1號線珠江路車輛段分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，利用軌道交通1號線車輛段閑置屋頂鋪設(shè)光伏組件，項(xiàng)目設(shè)計(jì)裝機(jī)總?cè)萘繛?.4兆瓦，總投資1100萬元，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式。案例二：空氣源熱泵技術(shù)應(yīng)用示范案例（1）天津國家會展中心津園賓館于2019年11月應(yīng)用空氣源熱泵設(shè)備，總體節(jié)費(fèi)率在50%以上。（2）天津中儲陸通物流有限公司于2021年11月應(yīng)用空氣源熱泵設(shè)備，總體節(jié)費(fèi)率在50%以上。3.6成果轉(zhuǎn)化推廣前景3.6.1技術(shù)推廣前景天津軌道交通大畢莊車輛基地通過綜合能源管理平臺的運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測利用，使大畢莊車輛基地的供暖舒適性、供電經(jīng)濟(jì)性與節(jié)能效果均達(dá)到既定目標(biāo)。建成的光伏系統(tǒng)既可滿足供暖用電，余電還可滿足大畢莊車輛基地設(shè)備設(shè)施和沿線車站使用。供暖熱源系統(tǒng)的使用，減少碳排放的同時大幅降低運(yùn)行費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)了能源的高效運(yùn)行與能源供需的精準(zhǔn)匹配，保障了供熱、供電的質(zhì)量。通過上述探索與實(shí)踐，為軌道交通車輛基地降碳推廣應(yīng)用提供了數(shù)據(jù)配比依據(jù)，為天津軌道交通運(yùn)營節(jié)能減排工作提供了新的思路。2023年度———3.6.2技術(shù)推廣障礙及應(yīng)對措施軌道交通行業(yè)作為耗電大戶，受限于行業(yè)特點(diǎn)和地理位置，可開發(fā)光伏系統(tǒng)建設(shè)的范圍有限，用能更多依賴于國網(wǎng)供電。在調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、引入綠色能源、開發(fā)應(yīng)用節(jié)能新技術(shù)等方面，需要做更多努力。 技術(shù)成果篇—23—技術(shù)4：天津地鐵“風(fēng)水聯(lián)動”智能控制系統(tǒng)的研究應(yīng)用4.1技術(shù)提供方該技術(shù)成果知識產(chǎn)權(quán)歸天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)有限公司、天津安捷物聯(lián)科技股份有限公司所有。天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)有限公司于2018年12月5日正式成立，是以經(jīng)營天津城市軌道交通線網(wǎng)為主業(yè)，集客運(yùn)服務(wù)、行車調(diào)度、車輛養(yǎng)護(hù)、電力保障、通信信號、機(jī)電維管、研發(fā)創(chuàng)新、科技咨詢、文化傳播、項(xiàng)目結(jié)建、新線籌備等業(yè)務(wù)于一體的國有企業(yè)，隸屬于天津軌道交通集團(tuán)有限公司。天津軌道交通線網(wǎng)目前既有運(yùn)營線路8條，運(yùn)營里程265公里，已引入中鐵建、中鐵、中交建、神州高鐵四家社會資本方參與城市軌道交通建設(shè)及運(yùn)營領(lǐng)域，是國內(nèi)首家地鐵存量PPP項(xiàng)目及新線PPP項(xiàng)目同時開展的城市。目前，天津地鐵全天運(yùn)營時間16小時，最短行車間隔3.5分鐘。天津地鐵運(yùn)行圖兌現(xiàn)率和列車運(yùn)行正點(diǎn)率保持在99.9%以上，軌道交通在城市公共交通系統(tǒng)中的骨干作用進(jìn)一步顯現(xiàn)，贏得了廣大乘客一致好評。運(yùn)營集團(tuán)積極響應(yīng)黨中央碳達(dá)峰和碳中和的重大決策部署，全面開展節(jié)能減排工作，制定用能指標(biāo)，逐級進(jìn)行用能精細(xì)化管理，積極參加行業(yè)相關(guān)技術(shù)交流、開展節(jié)能減排項(xiàng)目的應(yīng)用和推廣，包括大畢莊空氣熱源泵改造，能源管理系統(tǒng)搭建，地鐵車站風(fēng)水聯(lián)動系統(tǒng)改造等項(xiàng)目。綠色低碳發(fā)展是時代的潮流，更是企業(yè)的責(zé)任，運(yùn)營集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，為碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的一份力量。4.2技術(shù)成果簡介4.2.1技術(shù)成果名稱和領(lǐng)域該技術(shù)成果名稱為天津地鐵“風(fēng)水聯(lián)動”智能控制系統(tǒng)的研究應(yīng)用，屬于交通運(yùn)輸?shù)吞蓟I(lǐng)域，在保證地鐵地下站舒適度的前提下，最大限度減小環(huán)控空調(diào)系統(tǒng)用電量，進(jìn)而減少軌道交通運(yùn)輸碳排放。4.2.2技術(shù)成果來源該技術(shù)成果由天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)有限公司自主研發(fā)，作為高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)工作列入公司生產(chǎn)計(jì)劃，經(jīng)費(fèi)自籌。4.3技術(shù)內(nèi)容4.3.1技術(shù)原理及工藝流程該智能控制系統(tǒng)通過建立風(fēng)水聯(lián)動系統(tǒng)管理平臺，根據(jù)站內(nèi)外溫濕度情況自動調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)各設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，保證站內(nèi)溫濕度需求的條件下降低不必要的能源消耗。具有對各地下車站公共區(qū)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)等進(jìn)行智能監(jiān)控、節(jié)能控制、能耗統(tǒng)計(jì)、能耗分析的功能。（1）系統(tǒng)構(gòu)成風(fēng)水聯(lián)動控制系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接與各子系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)信息的集成、集中監(jiān)視、聯(lián)動控制。系統(tǒng)拓?fù)鋱D如圖2-4-1所示。2023年度———系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)軟件及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)成，內(nèi)置于環(huán)控電控室內(nèi)的“風(fēng)水聯(lián)動”智能控制柜。同時，車站綜合監(jiān)控工作站應(yīng)可實(shí)現(xiàn)風(fēng)水聯(lián)動控制系統(tǒng)的操作管理功能。①變流量智能控制子系統(tǒng)構(gòu)成根據(jù)空調(diào)水系統(tǒng)（冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔等）設(shè)備情況，車站變流量智能控制子系統(tǒng)主要由以下設(shè)備組成：變流量智能控制子系統(tǒng)控制器，冷水機(jī)組及其控制柜冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔智能控制箱柜，現(xiàn)場設(shè)備配套控制箱，現(xiàn)場執(zhí)行設(shè)備（各類電動水閥），現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集設(shè)備（各類傳感器、流量計(jì)、電表箱）。其中，變流量智能控制子系統(tǒng)設(shè)備與風(fēng)水聯(lián)動控制系統(tǒng)（監(jiān)控平臺）通過以太網(wǎng)連接并進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。②變風(fēng)量智能控制子系統(tǒng)構(gòu)成該子系統(tǒng)主要針對車站內(nèi)通風(fēng)空調(diào)的風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行控制，控制對象主要為大系統(tǒng)中的部分設(shè)備，主要由以下設(shè)備組成：變風(fēng)量智能控制子系統(tǒng)控制器，大系統(tǒng)組合式空調(diào)機(jī)組、回排風(fēng)機(jī)、新風(fēng)機(jī)智能控制箱柜，現(xiàn)場設(shè)備配套控制箱，現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集設(shè)備（組合式空調(diào)機(jī)組進(jìn)出口傳感器）。其中，變風(fēng)量智能控制子系統(tǒng)設(shè)備與風(fēng)水聯(lián)動控制系統(tǒng)（監(jiān)控平臺）通過以太網(wǎng)連接并進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。（2）運(yùn)行控制策略系統(tǒng)通過全面采集影響空調(diào)水系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行時的各種數(shù)據(jù)，采用先進(jìn)的算法和優(yōu)化控制技術(shù)，使空調(diào)冷凍水系統(tǒng)始終運(yùn)行在高效區(qū)間，在保證空調(diào)水系統(tǒng)在各種負(fù)荷條件下，均處于最佳工作狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)綜合優(yōu)化節(jié)能。控制策略如圖2-4-2所示。 技術(shù)成果篇—25—本系統(tǒng)采用新一代的系統(tǒng)架構(gòu)和人工智能技術(shù)，將工業(yè)過程控制領(lǐng)域已經(jīng)得到成熟應(yīng)用的模型預(yù)測方法應(yīng)用到“風(fēng)水”系統(tǒng)的優(yōu)化控制，利用搭建的管理系統(tǒng)規(guī)劃引擎，全系統(tǒng)、全時段的優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行，空調(diào)優(yōu)化問題分解如圖2-4-3所示。4.3.2技術(shù)成果適用性分析（1）該技術(shù)適用于軌道交通行業(yè)地鐵地下車站。（2）該技術(shù)使用中的不涉及特定條件限制。4.3.3技術(shù)創(chuàng)新性及先進(jìn)性（1）結(jié)合北方制冷季短的特點(diǎn)，充分考慮經(jīng)濟(jì)性，僅選取車站環(huán)控空調(diào)系統(tǒng)中用電量最大的大系統(tǒng)（公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)）進(jìn)行“風(fēng)水聯(lián)動”智能控制系統(tǒng)應(yīng)用，同時主要針對關(guān)鍵的核心設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的變頻改造和調(diào)控，其中風(fēng)系統(tǒng)選取了組合式空調(diào)機(jī)組、回排風(fēng)機(jī)及對應(yīng)連鎖風(fēng)閥，水系統(tǒng)選取了冷水機(jī)組、冷卻泵、冷凍泵、水系統(tǒng)電動二通閥及冷卻塔的風(fēng)扇啟停。與整個車站完整的風(fēng)水聯(lián)動系統(tǒng)比節(jié)電率降低小于10%，但初投資費(fèi)用降低大于59%。對于制冷季整體節(jié)電量不大的北方城市地鐵站十分友好。（2）該系統(tǒng)的智能控制單元采用新一代的系統(tǒng)架構(gòu)和人工智能技術(shù)，將工業(yè)過程控制2023年度—26—領(lǐng)域已經(jīng)得到成熟應(yīng)用的模型預(yù)測方法應(yīng)用到“風(fēng)-水”系統(tǒng)的優(yōu)化控制。能夠?qū)崟r跟蹤主要設(shè)備的性能變化，可對性能明顯退化的設(shè)備給出維護(hù)建議。同時設(shè)備的實(shí)時性能數(shù)據(jù)也作為優(yōu)化引擎的必要輸入，系統(tǒng)能根據(jù)設(shè)備性能差異，系統(tǒng)負(fù)荷需求，合理安排各設(shè)備的工作計(jì)劃，達(dá)到全系統(tǒng)運(yùn)行效率最優(yōu)化。4.3.4其他在實(shí)際測試使用過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有風(fēng)水聯(lián)動系統(tǒng)在溫濕度傳感器設(shè)置方面存在數(shù)量較少，同時安裝位置位于站廳站臺的側(cè)墻墻壁上，對于溫度采集的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性造成一定的影像，因此對于風(fēng)水聯(lián)動后期改造在溫濕度計(jì)精確度、設(shè)置數(shù)量及安裝位置進(jìn)行了優(yōu)化。系統(tǒng)新舊版本配置如表2-4-1所示：√√√√√√√√√√√271224 技術(shù)成果篇—27—無4.4節(jié)能減碳或污染防治效果系統(tǒng)中主要設(shè)備均增設(shè)電量表，節(jié)電量測試方式為：以1天為單位，按常規(guī)運(yùn)行方式（根據(jù)車站慣常運(yùn)行模式，依全線的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）和風(fēng)水聯(lián)動控制方式（以下簡稱“風(fēng)水聯(lián)動”，由風(fēng)水聯(lián)動系統(tǒng)負(fù)責(zé)所有可用設(shè)備的運(yùn)行）隔天運(yùn)行，分析常規(guī)模式和風(fēng)水聯(lián)動模式的運(yùn)行記錄，剔除明顯受天氣、負(fù)荷、維護(hù)等影響的樣本，計(jì)算兩種方式下用電能耗的累計(jì)值。目前制冷季站均節(jié)電率約為30%，站均節(jié)電量為165846kWh。制冷季站均減少約146.66噸碳排放量，相當(dāng)于366.6畝樹林的碳匯量。計(jì)算如下：華北電網(wǎng)排放因子：0.8843kgCO2/kWh行業(yè)指標(biāo)：1畝樹林能吸收0.4噸碳節(jié)碳量（噸）=節(jié)電量（kWh）*0.8843/1000=165846*0.8843/1000=146.66噸速生樹畝數(shù)（畝）=節(jié)碳量（噸）/0.4=146.66/0.4=366.6畝4.5技術(shù)示范情況該智能控制系統(tǒng)已于2021年至2023年先后在天津地鐵5、6號線共4個車站進(jìn)行應(yīng)用并不斷優(yōu)化，制冷季站均節(jié)電率約為30%。案例一：6號線文化中心風(fēng)水聯(lián)動改造項(xiàng)目（1）案例概況6號線文化中心風(fēng)水聯(lián)動改造項(xiàng)目，為天津地鐵6號線文化中心站的“風(fēng)水聯(lián)動”智能控制系統(tǒng)應(yīng)用案例，改造內(nèi)容、關(guān)鍵設(shè)備見技術(shù)內(nèi)容，2022年7月投入運(yùn)行時間，2022年12月完成項(xiàng)目驗(yàn)收，包括現(xiàn)場設(shè)備安裝、運(yùn)行情況和系統(tǒng)節(jié)能率，均符合合同要求，滿足項(xiàng)目驗(yàn)收要求，業(yè)主天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)有限公司，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式（2）工藝流程及主要參數(shù)工藝流程見技術(shù)內(nèi)容，運(yùn)行主要包括：冷凍水供、回水溫度，冷卻水供回水溫度，風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率，水泵運(yùn)行頻率；設(shè)備性能參數(shù)主要包括：冷水機(jī)組COP、系統(tǒng)COP、冷水機(jī)組供回水溫差、冷卻塔供回水溫差。（3）應(yīng)用效果文化中心2022年制冷季站節(jié)電率為35.54%，2023年為30.5%。具體分別詳見檢測報(bào)告。（4）投資和運(yùn)行成本改造整體費(fèi)用為40萬元，主要包括設(shè)備及傳感器的采購、安裝，系統(tǒng)調(diào)試等費(fèi)用；運(yùn)行成本：系統(tǒng)壽命按15年計(jì)算，每年運(yùn)維費(fèi)用約1萬元，從第三年開始每年增加備品備件2023年度———案例二：天津地鐵5、6號線“風(fēng)水聯(lián)動”智能控制系統(tǒng)試點(diǎn)改造項(xiàng)目（1）案例概況天津地鐵5、6號線“風(fēng)水聯(lián)動”智能控制系統(tǒng)試點(diǎn)改造項(xiàng)目，為天津地鐵5號線月牙河站、直沽站，6號線一中心醫(yī)院站“風(fēng)水聯(lián)動”智能控制系統(tǒng)應(yīng)用案例，改造內(nèi)容、關(guān)鍵設(shè)備見技術(shù)內(nèi)容，2023年7月投入運(yùn)行時間，2023年12月完成項(xiàng)目驗(yàn)收，包括現(xiàn)場設(shè)備安裝、運(yùn)行情況和系統(tǒng)節(jié)能率，均符合合同要求，滿足項(xiàng)目驗(yàn)收要求，業(yè)主天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)有限公司，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式5號線）6號線）。（2）工藝流程及主要參數(shù)工藝流程見技術(shù)內(nèi)容，運(yùn)行主要包括：冷凍水供、回水溫度，冷卻水供回水溫度，風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率，水泵運(yùn)行頻率；設(shè)備性能參數(shù)主要包括：冷水機(jī)組COP、系統(tǒng)COP、冷水機(jī)組供回水溫差、冷卻塔供回水溫差。（3）應(yīng)用效果2023年制冷季，月牙河站節(jié)電率為27.91%，直沽站節(jié)電率為32%，一中心醫(yī)院站節(jié)電率為29.26%。具體分別詳見檢測報(bào)告。（4）投資和運(yùn)行成本改造整體費(fèi)用為144.04萬元，主要包括設(shè)備及傳感器的采購、安裝，系統(tǒng)調(diào)試等費(fèi)用；運(yùn)行成本：系統(tǒng)壽命按15年計(jì)算，每年運(yùn)維費(fèi)用約3萬元，從第三年開始每年增加備品備件費(fèi)用約0.5萬元。4.6成果轉(zhuǎn)化推廣前景4.6.1技術(shù)推廣前景經(jīng)過兩年的應(yīng)用和測試，相同天氣情況下，整個制冷季風(fēng)水聯(lián)動模式較傳統(tǒng)模式節(jié)能率達(dá)到20%以上，具有良好的節(jié)能降耗的效果；二是針對既有線路軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)投用的情況下，采取了最優(yōu)的改造方案，即最少的減少原設(shè)備系統(tǒng)及接口系統(tǒng)的改造實(shí)現(xiàn)了風(fēng)水聯(lián)動的功能；三是通過引入一套針對空調(diào)“風(fēng)水聯(lián)動”全系統(tǒng)的智能優(yōu)化控制設(shè)備，采用人工智能技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法，通過綜合監(jiān)控、BAS系統(tǒng)的專用接口和協(xié)議，與綜合監(jiān)控、BAS系統(tǒng)無縫集成和協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)車站通風(fēng)空調(diào)全系統(tǒng)的自適應(yīng)變負(fù)荷優(yōu)化控制，改變了空調(diào)系統(tǒng)粗放管理，設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行的問題。因此從節(jié)能降耗，設(shè)備良好運(yùn)行，車站內(nèi)溫濕度平穩(wěn)舒適性以及經(jīng)濟(jì)成本設(shè)備成本考慮，風(fēng)水聯(lián)動具有在軌道交通行業(yè)推廣的意義，尤其針對既有站進(jìn)行改造，具有較大的市場前景。4.6.2技術(shù)推廣障礙及應(yīng)對措施考慮到天津地區(qū)夏季溫濕度的情況，制冷季約在3個月左右，投資回報(bào)周期較長。根據(jù)地域的不同，制冷季越長的區(qū)域，風(fēng)水聯(lián)動系統(tǒng)的節(jié)能降耗效果，投入產(chǎn)出比效果越好。 技術(shù)成果篇—29—技術(shù)5：一種能耗在線監(jiān)測用一體化數(shù)據(jù)采集終端5.1技術(shù)提供方赫斯辛克（天津）智能自動化技術(shù)有限公司成立于2016年10月，主要從事自動化設(shè)備、能源監(jiān)測設(shè)備、節(jié)能環(huán)保設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)、機(jī)電工程、安防工程等業(yè)務(wù)。目前公司業(yè)務(wù)主要涉及自動化儀器儀表定制開發(fā)和能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)兩大部分。其中自動化儀器儀表定制開發(fā)部分，以食品級儀器儀表和礦用儀器儀表為主，例如：礦用流量傳感器、壓力開關(guān)、壓力傳感器、溫度傳感器、食品級熱電阻、無線裝置、流量控制儀、溫度器等；能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)部分，是以重點(diǎn)用能企業(yè)能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)為基礎(chǔ)，同時進(jìn)行自主研發(fā)智能數(shù)據(jù)采集器及物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集平臺，將自主研發(fā)的軟件和硬件推廣到在系統(tǒng)建設(shè)中，為自主研發(fā)產(chǎn)品的應(yīng)用提供了更多的實(shí)例，截止到2023年底，已完成天津市重點(diǎn)用能企業(yè)能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)近50余家。公司已取得了近30項(xiàng)專利且已成功轉(zhuǎn)化，2021年赫斯辛克被認(rèn)定為國家級高新技術(shù)企業(yè)，入選2023年服貿(mào)會數(shù)據(jù)孿生優(yōu)秀案例。5.2技術(shù)成果簡介5.2.1技術(shù)成果名稱和領(lǐng)域技術(shù)成果名稱：一種能耗在線監(jiān)測用一體化數(shù)據(jù)采集終端。技術(shù)領(lǐng)域：碳匯核算及低碳管理領(lǐng)域。5.2.2技術(shù)成果來源能耗監(jiān)測系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)用能單位能源消費(fèi)情況的實(shí)時監(jiān)測，提高能源數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性，實(shí)現(xiàn)部門信息共享，為政府部門強(qiáng)化能源管理，企業(yè)節(jié)能降本增效，社會公眾加強(qiáng)節(jié)能意識提供基礎(chǔ)支撐。2018年6月11日，全國重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，2019年9月14日，天津市開始推進(jìn)全市328家重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測工作，2022年總書記在二十大報(bào)告提出積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，完善能源消耗總量和強(qiáng)度調(diào)控，重點(diǎn)控制化石能源消費(fèi)，逐步轉(zhuǎn)向碳排放總量和強(qiáng)度“雙控”制度。能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)是碳排放數(shù)據(jù)的主要來源，能耗在線監(jiān)測是碳排放在線監(jiān)測的基礎(chǔ)。能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集主要來自現(xiàn)場儀表和企業(yè)現(xiàn)有數(shù)據(jù)系統(tǒng)對接，本項(xiàng)目產(chǎn)品正是針對現(xiàn)場電表、燃?xì)獗怼⒄羝淼饶茉从?jì)量表具進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的主要設(shè)備，目前能耗在線監(jiān)測項(xiàng)目中儀表數(shù)據(jù)采集主要由采集傳感器、數(shù)據(jù)處理終端和數(shù)據(jù)發(fā)送終端組成，數(shù)據(jù)傳輸分為有線和無線兩種方式。目前已成果取得2項(xiàng)實(shí)用新型專利，1項(xiàng)軟件著作權(quán)，具體如下：（1）實(shí)用新型專利，一種帶有防護(hù)裝置的能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)采集器，專利號：ZL202120200012.4（2）實(shí)用新型專利，一種便于攜帶的能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)采集器，專利號：ZL202120200021.3（3）軟件著作權(quán)，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集平臺V1.0，登記號：2022SR11148182023年度———5.3技術(shù)內(nèi)容5.3.1技術(shù)原理及工藝流程本產(chǎn)品包括中央處理器，中央處理器連接通信芯片，用于獲取接口數(shù)據(jù)；中央處理器上連接有紅外信號調(diào)制芯片，紅外信號調(diào)制芯片獲取紅外數(shù)據(jù)后發(fā)送至紅外信號調(diào)制芯片；加密芯片連接于中央處理器，用于將中央處理器的接收數(shù)據(jù)加密，獲取加密數(shù)據(jù)，其中，接收數(shù)據(jù)包括接口數(shù)據(jù)以及紅外數(shù)據(jù)；中央處理器連接有通訊芯片，通訊芯片將加密數(shù)據(jù)發(fā)送至接收端。產(chǎn)品工藝流程圖如2-5-1所示。通過使用通信芯片485將電表、燃?xì)獗?、蒸汽表等的工業(yè)數(shù)據(jù)終端的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，485電平轉(zhuǎn)換芯片，實(shí)現(xiàn)CPU的TTL電平與RS485電平的轉(zhuǎn)換，用于設(shè)備與外部485設(shè)備的數(shù)據(jù)交換。將對外接口對接到數(shù)據(jù)終端上獲取數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù)，通過紅外信號調(diào)制芯片獲取具備紅外通訊窗口的數(shù)據(jù)表上的紅外數(shù)據(jù)。在獲取接口數(shù)據(jù)和紅外數(shù)據(jù)后，通過加密芯片LKT4305-GM將數(shù)據(jù)加密然后傳遞到通訊模塊，通過通信模塊將加密數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇邮斩?，并且上傳云端。高性能高安全性的國密算法加密產(chǎn)品，持SM1,SM2,SM3,SM4,SM7等超高安全等級加密算法，用于用戶數(shù)據(jù)的加解密，保證系統(tǒng)的安全性。電表采集對準(zhǔn)具有紅外接口的電表（電表規(guī)約DL/T6451997、2007）即可讀取數(shù)據(jù)，自動識別電表表號；通訊符合標(biāo)準(zhǔn)的MODBUS通訊規(guī)約的燃?xì)獗?、蒸汽表、壓力溫度表均可使用本?shí)用新型進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。第一次工作先發(fā)送命令讀取電表的表號，以后根據(jù)設(shè)定的采集周期到設(shè)定時間后發(fā)送命令讀取電表的相關(guān)參數(shù)，讀取后通過物聯(lián)網(wǎng)模塊把數(shù)據(jù)發(fā)送到云平臺并通過基站進(jìn)行校時。紅外信號調(diào)制芯片連接紅外發(fā)射頭與紅外接收頭，并通過紅外發(fā)射頭與紅外接收頭獲取紅外數(shù)據(jù)。紅外信號調(diào)制芯片具有紅外信號調(diào)制與解調(diào)的功能，將二進(jìn)制數(shù)字信號調(diào)制成38KHz頻率的脈沖序列，并驅(qū)動紅外發(fā)射二極管以紅外光脈沖的形式發(fā)送出去；收發(fā)器將接收到的光脈轉(zhuǎn)換成電信號，再經(jīng)過放大、濾波等處理后送給解調(diào)電路進(jìn)行解調(diào)，還原為二進(jìn)制數(shù)字信號,經(jīng)過報(bào)文解析后，按照指定格式發(fā)送至通訊模塊。目前的電表具備紅外通訊窗口，本實(shí)用新型通過電表的紅外通訊窗口獲取數(shù)據(jù)，達(dá)到了方便檢測的技術(shù)效果。中央處理器連接有電源，電源包括電池以及外部電源。使用電池和外部電源兩部分為采 技術(shù)成果篇集終端供電，供電電壓為3.3V，保證了采集終端工作的穩(wěn)定性，并且使用電池可以使采集終端持續(xù)工作。通信芯片為485電平轉(zhuǎn)換芯片，將被采集設(shè)備的RS485的數(shù)據(jù)采集到本實(shí)用新型的采集終端，通訊模塊為NB-IOT無線通信模組，通訊模塊連接有電話卡卡槽。5.3.2技術(shù)成果適用性分析（1）針對能源監(jiān)測方向工業(yè)領(lǐng)域：工業(yè)生產(chǎn)過程中，需要大量的電力、水力等資源，通過能耗監(jiān)測系統(tǒng)對這些資源進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和分析，可以有效地管理和節(jié)約這些資源。商業(yè)領(lǐng)域：商業(yè)場所如超市、商場等需要消耗大量的電力、水力等資源，通過能耗監(jiān)測系統(tǒng)對這些資源進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和分析，可以有效地管理和節(jié)約這些資源。公共領(lǐng)域：公共場所如學(xué)校、醫(yī)院等也需要消耗大量的電力、水力等資源，通過能耗監(jiān)測系統(tǒng)對這些資源進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和分析，可以有效地管理和節(jié)約這些資源。（2）在智慧時代，計(jì)算力就是生產(chǎn)力，數(shù)據(jù)中心作為計(jì)算力的承載體,是支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施。數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為許多行業(yè)的趨勢，制造業(yè)也不例外。數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展成為了當(dāng)今制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要手段。我們的產(chǎn)品可以應(yīng)用在數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求的所有企業(yè)，還包括智慧園區(qū)、智慧城市等領(lǐng)域。5.3.3技術(shù)創(chuàng)新性及先進(jìn)性本產(chǎn)品省去了能耗在線監(jiān)測數(shù)據(jù)采集部分的部件，大大減少了現(xiàn)場施工和后期的設(shè)備維護(hù)成本，可減少項(xiàng)目總費(fèi)用近一半，本產(chǎn)品的批量使用必將帶動能耗在線監(jiān)測行業(yè)的發(fā)展，能源在線監(jiān)測的發(fā)展必將加快碳排放監(jiān)測的快速推進(jìn)，助力雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在線監(jiān)測這一設(shè)想由來已久。早在1951年，美國西屋公司的約翰遜針對運(yùn)行中發(fā)電機(jī)因槽放電的加劇導(dǎo)致電機(jī)失效，提出并研究了在運(yùn)行條件下監(jiān)測槽放電的裝置。局部放電的在線監(jiān)測難度較大，數(shù)十年來，它的發(fā)展一直受到限制。傳感器技術(shù)、信號處理技術(shù)、電子和光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，提高了局部放電在線監(jiān)測的靈敏度和抗干擾水平。近20年來,由于壓電元件靈敏度的提高和低噪聲集成放大器的應(yīng)用，大大提高了超聲傳感器的信噪比和監(jiān)測靈敏度，使其得以廣泛用于局部放電的在線監(jiān)測。20世紀(jì)80年代以來，我國的在線監(jiān)測技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，相繼研制了不同類型的監(jiān)測裝置。隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展，能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)將會越來越成熟和普及。目前，能源在線監(jiān)測達(dá)到了1、智能分析、智能診斷，實(shí)時節(jié)能優(yōu)化，2、支持多類型能源介質(zhì)，全局系統(tǒng)監(jiān)測，3、快速部署，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)、跨地域的能源綜合管控，4、按需選配，支持定制和平臺對接，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。未來，我們可以預(yù)見到它將會在更廣泛的領(lǐng)域得到應(yīng)用，例如城市能源管理、家庭節(jié)能等等。相信在不久的將來，我們的生活將會因?yàn)檫@一系統(tǒng)變得更加環(huán)保、高效和智能。5.4節(jié)能減碳或污染防治效果企業(yè)耗能數(shù)據(jù)是作為企業(yè)進(jìn)一步節(jié)能減碳的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，將企業(yè)的用能數(shù)據(jù)通過本技術(shù)成果進(jìn)行采集，通過對現(xiàn)場儀表（電表、燃?xì)獗?、蒸汽表、水表等）?shù)據(jù)的采集，將數(shù)據(jù)對接2023年度傳入至能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)或企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)管理平臺中，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部對耗能數(shù)據(jù)的實(shí)時跟蹤及分析，進(jìn)一步分析出高耗能產(chǎn)線，從而以耗能數(shù)據(jù)作為依據(jù)，進(jìn)行針對性的設(shè)備改造或技術(shù)革新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)設(shè)備，最終達(dá)到節(jié)能減碳的效果。本產(chǎn)品批量使用必將帶動能耗在線監(jiān)測行業(yè)的發(fā)展，能源在線監(jiān)測的發(fā)展必將加快碳排放監(jiān)測的快速推進(jìn)，助力雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.5技術(shù)示范情況該產(chǎn)品已應(yīng)用到重點(diǎn)用能企業(yè)，涉及汽車制造、電力、鋼鐵、石油、化工、有色金屬等行業(yè)；已服務(wù)的重點(diǎn)用能企業(yè)有：中芯國際集成電路制造（天津）有限公司、天津中玻北方新材料有限責(zé)任公司、中糧佳悅（天津）有限公司、天津敏信機(jī)械有限公司等；在數(shù)據(jù)采集上，已實(shí)現(xiàn)對電、燃?xì)狻⒄羝?、水能源消耗采集。?shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，實(shí)時數(shù)據(jù)上傳。案例：企業(yè)用能數(shù)據(jù)接入用戶指定平臺建設(shè)（1）案例概況用戶名稱：天津敏信機(jī)械有限公司；項(xiàng)目內(nèi)容：安裝11塊采集器（蒸汽、水、燃?xì)猓┎?shù)據(jù)對接至指定平臺；項(xiàng)目建設(shè)時間：2023年4月-5月。（2）主要參數(shù)產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì)，體積??；可采集多種能源計(jì)量表具：電、燃?xì)?、蒸汽、水；采集接口多樣：紅外通訊和RS485通訊；數(shù)據(jù)傳輸安全可靠：內(nèi)嵌高性能高安全性的國密算法加密芯片，支持SM1、SM2、SM3、SM4、SM7等超高安全等級加密算法；精準(zhǔn)性：通過對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，能夠得出更加準(zhǔn)確的能源使用情況，為能源管理提供更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持；安裝簡單，免布線：紅外采集用3M雙面膠直接與控制箱玻璃門粘接、電池供電、無線數(shù)據(jù)傳輸，不用現(xiàn)場布線施工；后期維護(hù)簡單方便：高性能鋰電池可保證至少一年