機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案

機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案PAGEPAGE２西部開發(fā)通道蘭州至磨憨公路云南省武定至昆明段高速公路第六合同段機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案編制：2010年02月01日復(fù)核:2010年02月01日批準(zhǔn)：2010年02月01日 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司云南武昆高速公路第六合同段項(xiàng)目部2010年02月01日機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案編制依據(jù)職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序ZSE/CX18-2002A目的為保證全體員工的安全與健康，防止突發(fā)性重大事故發(fā)生；為確保重大事故應(yīng)急救援工作高效有序進(jìn)行，最大限度的減少事故傷害，根據(jù)工程實(shí)際制定本預(yù)案。應(yīng)急準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)：應(yīng)急救援小組：組長(zhǎng)：劉洪金(項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)：高建軍(機(jī)電總工員：薛鐵軍(設(shè)物部長(zhǎng)建秋(工程部長(zhǎng)太榮（辦公室主任國(guó)勛（機(jī)修負(fù)責(zé)人偉（生產(chǎn)經(jīng)理公室設(shè)在設(shè)物部，由機(jī)電總工程師任辦公室負(fù)責(zé)人職責(zé)應(yīng)急救援小組：負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案及隊(duì)伍。并將預(yù)案及隊(duì)伍建設(shè)情況報(bào)項(xiàng)目應(yīng)急救援中心，在發(fā)生事故時(shí)臨時(shí)組織救援，并如實(shí)上報(bào)事故情況，向指揮中心請(qǐng)求支援。2、高壓風(fēng)管爆裂后，所有人員避開爆裂點(diǎn)，到安全地帶；關(guān)掉離爆裂點(diǎn)最近的進(jìn)風(fēng)口方向的閘閥，根據(jù)具體情況決定是否停機(jī)；通知工區(qū)盡快搶修。3、高壓水管爆裂后，所有人員避開爆裂點(diǎn)，到安全地帶；關(guān)掉離爆裂點(diǎn)最近的進(jìn)水口方向的閘閥，檢查電器是否被水浸濕，有無受潮，預(yù)防漏電；通知工區(qū)盡快搶修。（三）、剎車失靈1、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，不能脫檔，松掉油門，靠邊行駛，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，利用手制動(dòng)將車停住，然后找人打眼。2、下坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，掛低速檔行駛，不能將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，靠邊行駛，行駛至平坦的地方將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，利用手制動(dòng)將車停住，然后找人打眼。（四）、提升設(shè)施事故1、當(dāng)豎井提升設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，立即將所有人員清離現(xiàn)場(chǎng)，以防井架再次出現(xiàn)意外傷亡事故。及時(shí)通知應(yīng)急救援小組，組織有關(guān)人員，對(duì)井架、電動(dòng)葫蘆（卷?yè)P(yáng)機(jī)）、聯(lián)接件的安全隱患進(jìn)行處理。2、當(dāng)斜井提升設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，立即將所有人員清離現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知應(yīng)急救援小組，組織有關(guān)人員，對(duì)道床、軌枕、鋼絲繩、電動(dòng)葫蘆（卷?yè)P(yáng)機(jī)）、聯(lián)接件的安全隱患進(jìn)行處理。3、在征得應(yīng)急救援小組同意的情況下，清理事故周圍現(xiàn)場(chǎng)，組織有關(guān)人員、設(shè)備在保證安全的情況下進(jìn)行救治工作。（五）、設(shè)備故障1、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，必須首先清理周圍閑雜人員。2、立即切斷電源