配電線路旁路作業(yè)工具裝備第4部分：移動(dòng)箱變車

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配電線路旁路作業(yè)工具裝備

第4部分：移動(dòng)箱變車

1范圍

本文件給出了配電線路旁路作業(yè)用移動(dòng)箱變車的結(jié)構(gòu)組成與功能，規(guī)定了技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和

檢驗(yàn)規(guī)則，規(guī)定了移動(dòng)箱變車標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、提供文件以及使用、貯存與保養(yǎng)的要求。

本文件適用于海拔1000m及以下地區(qū)10kV配電線路旁路作業(yè)中使用的移動(dòng)箱變車的生產(chǎn)、試驗(yàn)與使

用保養(yǎng)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB/T1094.1電力變壓器第1部分：總則

GB/T1094.11電力變壓器第11部分：干式變壓器

GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值

GB/T2900.55電工術(shù)語帶電作業(yè)

GB/T3048.1電線電纜電性能試驗(yàn)方法第1部分：總則

GB/T3766液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求

GB4785汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

GB7251.1低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則

GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性

GB/T10233低壓成套開關(guān)設(shè)備和電控設(shè)備基本試驗(yàn)方法

GB/T11022高壓交流開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的共用技術(shù)要求

GB/T11918.1工業(yè)用插頭插座和耦合器第1部分：通用要求

GB/T12467.3金屬材料熔焊質(zhì)量要求第3部分：一般質(zhì)量要求

GB/T12527額定電壓1kV及以下架空絕緣電纜

GB/T12534汽車道路試驗(yàn)方法通則

GB/T12540汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑、最小轉(zhuǎn)彎通道圓直徑和外擺值測量方法

GB/T12706額定電壓1kV到35kV擠包絕緣電力電纜及其附件

GB/T14286帶電作業(yè)工具設(shè)備術(shù)語

GB15084機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求

GB/T17467高壓/低壓預(yù)裝式變電站

GB/T18883室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

GB19151機(jī)動(dòng)車用三角警告牌

GB23254貨車及掛車車身反光標(biāo)識(shí)

GB/T34577配電線路旁路作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則

DL/T596電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程

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DL/T621交流電氣裝置的接地

DL/T974帶電作業(yè)用工具庫房

DL/T976帶電作業(yè)工具、裝置和設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程

QC/T252專用汽車定型試驗(yàn)規(guī)程

QC/T323汽車門鎖和車門保持件

QC/T413汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件

QC/T476客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法

QC/T484汽車油漆涂層

QC/T625汽車用涂鍍層和化學(xué)處理層

3術(shù)語和定義

GB/T2900.55以及GB/T14286界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

移動(dòng)箱變車mobiletransformervehicle

配置有變壓器、高壓開關(guān)設(shè)備和低壓配電裝置，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)供電（高壓系統(tǒng)向低壓系統(tǒng)輸送電能）

的專用車輛。

3.2

旁路負(fù)荷開關(guān)bypassloadswitch

用于戶內(nèi)或戶外，可移動(dòng)的三相開關(guān)，具有分閘、合閘兩種狀態(tài)，用于旁路作業(yè)中負(fù)荷電流的切

換。

3.3

旁路柔性電纜bypassflexiblecable

一種導(dǎo)體由多股軟銅線構(gòu)成的、能重復(fù)彎曲使用的單芯電力電纜。

3.4

開關(guān)柜switchcabinet

按照一定的線路方案將一次設(shè)備、二次設(shè)備組裝而成，用于對(duì)線路、設(shè)備實(shí)施開合、控制和保護(hù)

的成套配電裝置。

4運(yùn)行氣象條件

4.1移動(dòng)箱變車在下列環(huán)境條件下應(yīng)能正常工作：

a）環(huán)境溫度：-40℃~50℃；

b）相對(duì)濕度：≤95%。

4.2按特殊氣象條件設(shè)計(jì)的移動(dòng)箱變車在特殊氣象條件下應(yīng)能正常運(yùn)行。

5結(jié)構(gòu)組成與功能

5.1車輛結(jié)構(gòu)組成

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移動(dòng)箱變車應(yīng)采用分艙設(shè)計(jì)，主要由車輛平臺(tái)、低壓開關(guān)柜、高壓開關(guān)柜、配電變壓器和旁路電

纜放置廂等組成，整車應(yīng)滿足QC/T252要求。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

標(biāo)引序號(hào)說明：

1——車輛平臺(tái)；

2——低壓開關(guān)柜；

3——高壓開關(guān)柜；

4——配電變壓器；

5——旁路電纜放置廂。

圖1移動(dòng)箱變車結(jié)構(gòu)示意圖

5.2主要功能

移動(dòng)箱變車應(yīng)具備輸送、轉(zhuǎn)換電能的不間斷供電能力。按照配置可分為基本型和擴(kuò)展型?；拘?/p>

為移動(dòng)箱變車需要具備的基本功能；擴(kuò)展型為移動(dòng)箱變車滿足基本功能后，為題好整車性能，而增加

的功能配置，擴(kuò)展型車輛應(yīng)具備盡量多的功能配置。同時(shí)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和成熟，可增加新的功

能。功能配置應(yīng)滿足表1的要求。

表1移動(dòng)箱變車主要功能

設(shè)備名稱序號(hào)功能/項(xiàng)目基本型擴(kuò)展型

1手動(dòng)卷纜●●

高壓電纜卷盤

2機(jī)械或液壓卷纜○●

1手動(dòng)卷纜●●

低壓電纜卷盤

2機(jī)械或液壓卷纜○●

1高壓側(cè)相位檢測●●

2低壓側(cè)相位檢測●●

相位檢測裝置

3自動(dòng)相位檢測●●

4同期并列○●

1手動(dòng)換相●●

低壓換相裝置

2自動(dòng)換相○●

1高壓側(cè)出線快速接口●●

高低壓側(cè)出線

2低壓側(cè)出線快速接口●●

變壓器高壓聯(lián)結(jié)組別1變壓器高壓側(cè)繞組聯(lián)結(jié)方式可調(diào)整●●

1應(yīng)具備可靠的安全鎖定機(jī)構(gòu)●●

高壓柜

2配備一進(jìn)二出的高壓柜●●

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3備自投功能○●

高低壓保護(hù)裝置1高壓保護(hù)（高壓柜）●●

2低壓保護(hù)開關(guān)額定值＞變壓器容量的三分之二●●

1液壓垂直伸縮液壓支撐●●

輔助設(shè)備

2應(yīng)急照明●●

注：●表示應(yīng)具備的功能?！鸨硎究删邆涞墓δ?。

基本型：開展較簡單的配電線路及電纜臨時(shí)供電作業(yè)項(xiàng)目。

擴(kuò)展型：開展較復(fù)雜的配電線路及電纜臨時(shí)供電作業(yè)項(xiàng)目。

6技術(shù)要求

6.1車輛平臺(tái)

6.1.1車輛底盤

車輛底盤應(yīng)滿足四級(jí)以上公路的行駛要求。爬坡性能（爬坡度%）不小于20%，接近角不小于

10°，離去角不小于10°。特殊使用環(huán)境下的移動(dòng)箱變車，應(yīng)考慮車輛的通過性，可使用越野底盤。

6.1.2汽車標(biāo)志

車輛的文字和圖形標(biāo)志應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。

6.1.3車身反光標(biāo)識(shí)

車輛的車身反光標(biāo)識(shí)的性能和安裝、粘貼應(yīng)符合GB23254的規(guī)定。

6.1.4外廓尺寸、質(zhì)量、軸荷

車輛應(yīng)校核外廓尺寸、裝載質(zhì)量、軸荷及質(zhì)量參數(shù)，應(yīng)符合GB1589的規(guī)定。

6.1.5駕駛室

駕駛室應(yīng)滿足不少于3人的乘坐要求。宜配有冷暖空調(diào)、車用音響、行車記錄儀、倒車影像、自

動(dòng)升降車窗等，并應(yīng)配備隨車檢修工具，隨車檢修工具應(yīng)存放于專用放置箱中。

6.1.6后視鏡

后視鏡性能和安裝應(yīng)符合GB15084的規(guī)定。

6.1.7內(nèi)飾

車輛的內(nèi)飾應(yīng)滿足以下要求：

a）車身內(nèi)壁、內(nèi)頂、內(nèi)外裝飾件及座椅等應(yīng)采用符合環(huán)保要求的阻燃材料。其阻燃性應(yīng)符合GB

8410的規(guī)定；

b）車廂門可觸及部位不應(yīng)有突出尖角、銳邊；

c）內(nèi)飾材料應(yīng)使用環(huán)保材料，有害氣體釋放應(yīng)符合GB/T18883的規(guī)定。

6.1.8管線

車輛的管線應(yīng)滿足以下要求：

a）車廂內(nèi)各氣、油、水、電管線應(yīng)布置合理、牢固可靠，不應(yīng)有松動(dòng)、滲漏、脫落和干涉等現(xiàn)

象，行駛中不應(yīng)發(fā)生磨損；

b）電氣設(shè)備應(yīng)符合QC/T413的規(guī)定；

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c）液壓系統(tǒng)的電磁閥應(yīng)集中配置，安裝位置應(yīng)方便日常維護(hù)檢修。

6.1.9側(cè)傾穩(wěn)定角

車輛轉(zhuǎn)彎、爬坡、制動(dòng)時(shí)應(yīng)保持縱向和橫向穩(wěn)定，側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。

6.1.10門及鎖

車門及門鎖應(yīng)符合QC/T323的規(guī)定，應(yīng)靈活、可靠，車體各車門、窗體、孔口等所用門鎖宜采用

統(tǒng)一鑰匙。廂體車門應(yīng)開關(guān)靈活方便并安裝限位固定裝置。車廂門、孔口門不得自行開啟或脫落。門

鎖機(jī)構(gòu)在門外鎖止時(shí)，門內(nèi)應(yīng)具備開啟機(jī)構(gòu)。

6.1.11玻璃窗

車輛的車窗玻璃、隔斷玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃。

6.1.12通風(fēng)裝置

車輛平臺(tái)應(yīng)有通風(fēng)裝置，滿足乘員工作時(shí)空氣清新、設(shè)備通風(fēng)、散熱的需要。變壓器廂體應(yīng)配置

自

啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，可按溫度的變化自動(dòng)開停廂體風(fēng)機(jī)。

6.1.13焊接

車輛焊縫應(yīng)均勻、整齊、可靠，焊接質(zhì)量應(yīng)符合GB/T12467.3的規(guī)定。

6.1.14涂鍍層

車輛涂鍍層和化學(xué)處理層應(yīng)符合QC/T625的規(guī)定。

6.1.15防銹

車輛外露金屬表面應(yīng)采用防銹處理。

6.1.16油漆

油漆應(yīng)附著牢固，漆膜光滑、均勻、平整，無流痕、鼓泡和明顯刷痕。油漆層裝飾性、耐候性、

耐水性、耐腐蝕性等性能應(yīng)符合QC/T484的規(guī)定。

6.1.17密封

車廂應(yīng)有良好防塵密封性能和防雨密封性能。防雨密封性能應(yīng)符合QC/T476的規(guī)定，密封性能不

應(yīng)低于IP53。車門、門窗、上翻門等密封處理應(yīng)采用專用汽車膠條、密封膠，并應(yīng)承受淋雨時(shí)間大于

15min的專業(yè)淋雨試驗(yàn)。

6.1.18行駛振動(dòng)和顛簸性能

車輛在行駛及顛簸狀態(tài)下不應(yīng)有明顯異響。車載設(shè)備及物品在非交通事故下受到行駛及顛簸產(chǎn)生

的沖擊時(shí)不應(yīng)損壞，緊固裝置不應(yīng)松脫。

6.1.19制動(dòng)性能

車輛應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)裝置。車輛制動(dòng)性能應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。

6.1.20外殼耐受機(jī)械強(qiáng)度

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6.1.20.1頂部負(fù)荷

移動(dòng)箱變車外殼應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，其頂部負(fù)荷能夠承受最小值為2500N/m2的垂直負(fù)荷，外殼

不發(fā)生形變或損傷。

6.1.20.2外殼上的風(fēng)負(fù)荷

風(fēng)負(fù)荷按照GB/T11022-2020的4.1.3。

6.1.21穩(wěn)定性

6.1.21.1水平面上穩(wěn)定性

當(dāng)車輛在下述狀態(tài)工作時(shí)，作業(yè)車應(yīng)穩(wěn)定：

——在堅(jiān)固的水平地面上；

——外伸支腿支撐作業(yè)車；

——車載設(shè)備在工作狀態(tài)；

6.1.21.2斜面上穩(wěn)定性

當(dāng)車輛在下述狀態(tài)工作時(shí)，作業(yè)車應(yīng)穩(wěn)定：

——車載設(shè)備在工作狀態(tài)；

——整車置于坡度為5°的斜面上；

——允許外伸支腿調(diào)整。

6.2輔助系統(tǒng)

6.2.1電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)電源總開關(guān)并布置在操作人員便于操作使用的位置。

6.2.2照明系統(tǒng)

6.2.2.1本體照明

車輛本體照明應(yīng)符合GB4785的要求。

6.2.2.2工作照明

車內(nèi)工作照明應(yīng)滿足工作位照明要求。照度應(yīng)不小于300lx。車內(nèi)有多個(gè)工作位時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的

工作照明。移動(dòng)箱變車車頂?shù)膬蓚?cè)、尾部等可安裝場地照明燈，用于車輛周圍工作場地的照明，場地

照明的照度應(yīng)不小于150lx。

6.2.2.3應(yīng)急照明

移動(dòng)箱變車應(yīng)配備便攜式可充電應(yīng)急防爆照明燈，用于應(yīng)急照明。

6.2.3接地系統(tǒng)

車輛接地系統(tǒng)應(yīng)符合DL/T621的規(guī)定，應(yīng)有專用的集中接地點(diǎn)，工作接地和保護(hù)接地應(yīng)分開，接

地點(diǎn)應(yīng)有明顯的標(biāo)志及規(guī)定的符號(hào)或圖形，并方便操作。移動(dòng)箱變車上各電氣設(shè)備及整車應(yīng)具有可靠

的保護(hù)和工作接地連接網(wǎng)絡(luò)。

整車應(yīng)配置充足可靠的接地線纜和接地釬等設(shè)備，接地線纜應(yīng)為長度不小于20m，截面積不小于

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25mm2的具有透明護(hù)套的多股軟銅線，接地釬應(yīng)為長度不應(yīng)小于1米，直徑不小于190mm2的圓鋼釬。

6.2.4液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選型和布置應(yīng)符合GB/T3766的規(guī)定。四只液壓支腿伸出后應(yīng)承載整車和滿載總

質(zhì)量，液壓支撐腿的控制系統(tǒng)應(yīng)安裝在便于操作位置。液壓支腿應(yīng)具備調(diào)平功能。液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置閉

鎖系統(tǒng)，每只支腿均應(yīng)能獨(dú)立操作。支腿伸出時(shí)，應(yīng)限制車輛移動(dòng)，支腿未完全復(fù)位應(yīng)有報(bào)警裝置。

液壓卷盤系統(tǒng)手動(dòng)或遙控操作正常，卷盤動(dòng)作響應(yīng)及時(shí)，無漏油、卡頓、異響。

6.2.5安全保護(hù)裝置

車輛的液壓、機(jī)械、電動(dòng)等運(yùn)動(dòng)部件，對(duì)承重、傳動(dòng)等安全有明顯影響時(shí)，應(yīng)有限位閉鎖保護(hù)裝

置。閉鎖裝置應(yīng)動(dòng)作靈活、可靠?？扇斯ひ苿?dòng)的可動(dòng)部件，對(duì)運(yùn)輸、固定等有明顯安全影響時(shí)，應(yīng)有

限位鎖緊裝置。鎖緊裝置應(yīng)方便人工操作，動(dòng)作靈活、限位可靠。

6.2.6警示裝置

車輛應(yīng)安裝聲光報(bào)警裝置，并可由車上操作人員控制。設(shè)備區(qū)可根據(jù)帶電檢測需要安裝煙霧、有

毒氣體等報(bào)警器。車廂輪廓應(yīng)安裝不少于10個(gè)警示燈。

6.2.7防護(hù)裝置

車輛防護(hù)裝置應(yīng)滿足以下要求：

a）車輛座椅應(yīng)裝置安全帶；

b）車輛應(yīng)于駕駛室、高低壓設(shè)備區(qū)、旁路柔性電纜輸放區(qū)和操作區(qū)各裝備不少于2只滅火器，

滅火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取放；

c）車輛應(yīng)裝備三角警告牌，應(yīng)符合GB19151的規(guī)定；

d）安全帶、后視鏡等其他車輛安全防護(hù)裝置應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。

6.2.8旁路電纜收放裝置

車輛旁路電纜收放裝置應(yīng)滿足以下要求：

a）旁路電纜收放裝置應(yīng)具備電動(dòng)或液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)具備有線控制和無線控制兩種控制模式，

可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)收放電纜的功能；

b）旁路電纜收放裝置應(yīng)根據(jù)工作需要具有分別進(jìn)行連續(xù)、點(diǎn)動(dòng)三相同時(shí)及單相收放的功能；

c）旁路電纜收放裝置應(yīng)滿足穩(wěn)固、鎖緊、限位等要求，防止車輛行駛過程中電纜卷盤移動(dòng)和自

轉(zhuǎn)；

d）進(jìn)行旁路電纜收放時(shí)，車輛上下位置應(yīng)配置梯具或踏板，并配置拉手；

e）旁路電纜滿載后，廂體底部和頂部應(yīng)有不小于25cm的間隙，應(yīng)在電纜收放位置底部鋪設(shè)軟質(zhì)

防摩擦材料。

6.2.9旁路電纜絕緣支架

旁路電纜絕緣支架應(yīng)符合GB/T34577要求，旁路電纜絕緣支架配置數(shù)量應(yīng)與旁路電纜相匹配。

6.2.10輔助和控制回路系統(tǒng)

車輛輔助和控制回路系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

a）輔助觸頭動(dòng)作特性應(yīng)符合GB/T11022-2020中7.10.3的規(guī)定；

b）應(yīng)滿足GB/T11022-2020中7.10.4規(guī)定的環(huán)境試驗(yàn)要求；

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c）應(yīng)滿足GB/T11022-2020中7.10.5規(guī)定的絕緣試驗(yàn)要求。

6.3車輛整體與車載設(shè)備

6.3.1整車絕緣性能

整車內(nèi)部連接相對(duì)地、相間和斷口應(yīng)具有良好的絕緣水平，具體要求如表2和表3所示。

表2絕緣水平試驗(yàn)要求（工頻耐壓）

1min工頻耐壓試驗(yàn)

試驗(yàn)位置

相地相間斷口

高壓側(cè)42kV42kV42kV

低壓側(cè)3kV3kV3kV

表3絕緣水平試驗(yàn)要求（雷電沖擊耐壓）

雷電沖擊耐壓

試驗(yàn)位置

（10次）

高壓側(cè)±75kV

低壓側(cè)±8kV

移動(dòng)箱變車中低壓連接線的短路耐受強(qiáng)度應(yīng)滿足GB7251.1的規(guī)定，高壓連接線的短路耐受強(qiáng)度

應(yīng)滿足GB/T11022的規(guī)定。

6.3.2變壓器

變壓器應(yīng)符合GB1094.1、GB1094.11的規(guī)定。應(yīng)采用容量應(yīng)不小于630kVA的干式變壓器。變壓

器應(yīng)具有實(shí)現(xiàn)Dyn11與Yyn0兩種接線組別切換或相角調(diào)整的功能。額定電流下變壓器繞組平均溫升不

超過GB1094.11所規(guī)定的限值。在空載狀態(tài)下平均噪聲水平滿足＜50dB。

6.3.3高壓開關(guān)柜

高壓開關(guān)柜符合GB/T11022的規(guī)定,采用一進(jìn)兩出開關(guān)柜，進(jìn)線接10kV電源，一回出線接變壓

器高壓側(cè)，另一回出線為饋線柜，用于轉(zhuǎn)供負(fù)荷。開關(guān)柜應(yīng)選擇額定電流不小于630A的SF6充氣式共

箱式開關(guān)柜，應(yīng)裝有綜合繼保裝置及智能電力儀表，實(shí)現(xiàn)保護(hù)和監(jiān)控功能。開關(guān)柜應(yīng)配置帶電顯示器、

核相測試孔、二次核相儀、分合閘指示、氣體泄露監(jiān)測裝置、獨(dú)立泄壓通道、手動(dòng)及電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)等。

開關(guān)柜應(yīng)具有防止PT直接帶電接入電網(wǎng)的功能。額定功率下，高壓開關(guān)柜連接線及其端子的溫升和溫

度不超過GB/T11022-2020的7.5.5的要求。

6.3.4旁路柔性電纜

旁路電纜應(yīng)符合GB/T12706、GB/T34577等規(guī)定，可彎曲重復(fù)使用，應(yīng)有明顯的相色標(biāo)識(shí)。

6.3.5旁路連接器

旁路連接器包括進(jìn)線接頭裝置、終端接頭、中間接頭、T型接頭等，應(yīng)符合GB/T34577、DL/T

XX的規(guī)定。連接接頭要求結(jié)構(gòu)緊湊、對(duì)接方便、并有牢固、可靠的可防止自動(dòng)脫落鎖口，在對(duì)接狀態(tài)

能方便改變分離狀態(tài)。型號(hào)與柔性電纜、帶電作業(yè)消弧開關(guān)、箱式變、環(huán)網(wǎng)柜、分支箱各高、低壓進(jìn)

線柜匹配。旁路連接器應(yīng)配置接頭保護(hù)盒，外殼應(yīng)帶有接地螺栓及截面積不小于25mm2的具有透明護(hù)套

的多股軟銅線。

6.3.6低壓開關(guān)柜

8

DL/TXXXXX—XXXX

低壓開關(guān)柜應(yīng)符合GB7251.1規(guī)定，低壓側(cè)應(yīng)設(shè)兩回負(fù)荷（一主一備）出線，采用額定電流不小

于1000A的斷路器，并設(shè)置綜合繼保裝置及智能電力儀表，實(shí)現(xiàn)保護(hù)和監(jiān)控功能。具備直接輸出、檢

相序、檢同期3種功能模式，其中檢相序及檢同期三相均進(jìn)行檢測，且具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種檢測方式，

所有開關(guān)均具備電動(dòng)操作及手動(dòng)操作功能。低壓開關(guān)柜控制屏應(yīng)采用可觸摸固定面板安裝式，結(jié)構(gòu)緊

湊、少維護(hù)或免維護(hù)。出線負(fù)載電纜應(yīng)采用快速連接方式。額定功率下，低壓連接線和低壓開關(guān)設(shè)備

的溫升和溫度不超過GB/T7251.1-2013的9.2的要求。

6.3.7低壓柔性電纜

低壓柔性電纜應(yīng)符合GB/T12527的規(guī)定，可彎曲能重復(fù)使用，應(yīng)有明顯的相色標(biāo)識(shí)。

6.3.8低壓快速插拔接頭

低壓快速插拔接頭包括面板插座、公耦合器、母耦合器及匯流夾鉗等，所有插拔接頭應(yīng)完全匹配

并保證連接以后的安全使用。同型號(hào)同規(guī)格的插接頭的安裝尺寸應(yīng)統(tǒng)一，具有互換性。插接頭是采用

卡栓連接系統(tǒng)，快速連接裝置的連接應(yīng)采用多點(diǎn)接觸技術(shù)，并且保證在震動(dòng)場合或者通大電流的情況

下的可靠連接。

7試驗(yàn)方法

7.1配置與功能檢查

檢查確認(rèn)移動(dòng)箱變車配置情況，檢查內(nèi)容如表4所示。

表4配置檢查表

序號(hào)檢查內(nèi)容

1整車采用分區(qū)布置

2車廂內(nèi)部材質(zhì)

3*配電變壓器型式

4*標(biāo)稱容量(kVA)

配電變壓器

5銘牌標(biāo)識(shí)電壓組合

6*聯(lián)結(jié)組別

7額定電壓(kV)

8額定電流(A)

9三單元環(huán)網(wǎng)柜額定頻率(Hz)

10額定開斷負(fù)荷電流(A)

11額定峰值耐受電流(kA)

12額定電壓(V)

13額定頻率(Hz)

14*斷路器（兩路分支開關(guān)）額定電流(A)

15低*斷路器（兩路分支開關(guān)）操作方式

16壓電纜導(dǎo)體標(biāo)稱截面積(mm2)

控

17

制*輸出(路)

18柜*自動(dòng)檢相序

輸出

19*自動(dòng)檢同期

模式

20*直接輸出

21*無壓檢測自投切

9

DL/TXXXXX—XXXX

22電纜數(shù)量(根)

高

23高壓電纜額定電壓(kV)

壓

24柔高壓電纜額定頻率(Hz)

25性*高壓電纜額定載流量(A)

電

26高壓電纜導(dǎo)體標(biāo)稱截面積(mm2)

纜

27相色標(biāo)志

28電纜數(shù)量(根)

低

29低壓電纜額定電壓(V)

壓

30柔低壓電纜額定頻率(Hz)

31性*低壓電纜單根額定載流量(A)

電

32低壓電纜導(dǎo)體標(biāo)稱截面積(mm2)

纜

33相色標(biāo)志

34高*高壓電纜頭種類

35壓*接頭數(shù)量(套)

電

36*接頭型式

纜

37接高壓連接接頭額定電壓(kV)

38頭高壓連接接頭額定頻率(Hz)

39低*低壓電纜頭種類

40壓*接頭數(shù)量(套)

電

41*接頭型式

纜

42接低壓連接接頭額定電壓(V)

43頭低壓連接接頭額定頻率(Hz)

44接地線

車體接地裝置

45接地線標(biāo)稱截面積（mm2）

46支撐系統(tǒng)

47短時(shí)電流耐受時(shí)長(有效值，20kA)(s)

48對(duì)地工頻耐受電壓(kV)

49相間工頻耐受電壓(kV)

三單元環(huán)網(wǎng)柜

50同相斷口間工頻耐受電壓(kV)

試驗(yàn)參數(shù)

51對(duì)地沖擊耐受電壓(kV)

52相間沖擊耐受電壓(kV)

53同相斷口間沖擊耐受電壓(kV)

注：*為必檢查內(nèi)容。

7.2車輛平臺(tái)

7.2.1一般性要求

檢查移動(dòng)箱變車車輛平臺(tái)的各項(xiàng)功能應(yīng)能滿足本標(biāo)準(zhǔn)6.1的要求。

7.2.2定型試驗(yàn)

移動(dòng)箱變車的性能試驗(yàn)條件及試驗(yàn)準(zhǔn)備應(yīng)符合GB/T12534，整車的定型試驗(yàn)按照QC/T252進(jìn)行。

7.2.3外觀檢查

10

DL/TXXXXX—XXXX

移動(dòng)箱變車符合設(shè)計(jì)要求，外觀完整、無破損。檢查車門、車窗開合靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。車身顏色、

焊接、涂鍍層、油漆、文字標(biāo)志、車身外觀標(biāo)識(shí)等滿足GB7258規(guī)定的要求。檢查移動(dòng)箱變車的結(jié)構(gòu)和

組成，應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)5.1的要求。同時(shí)移動(dòng)箱變車的外觀檢查還應(yīng)滿足以下要求：

a）整車金屬件應(yīng)無毛刺，銳角均應(yīng)打磨光滑；

b）車廂鑰匙是否能正常開啟對(duì)應(yīng)門鎖，開啟時(shí)是否無卡頓、堵塞，無異響；車廂裙邊箱鑰匙能

正常開啟對(duì)應(yīng)面板鎖，開啟時(shí)是否無卡頓、堵塞，無異響；

c）門若為外開式，則門應(yīng)能向外打開至少90°，并備有定位裝置使它保持在打開位置。門頂部

裝有橫向鉸鏈的情況下，最小打開角度應(yīng)為90度°。門若為滑動(dòng)式或卷簾式，則門應(yīng)動(dòng)作流

暢，且能夠打開足夠空間供人員進(jìn)出，門應(yīng)備有定位裝置使它保持在打開位置；

d）操作通道的寬度應(yīng)適于進(jìn)行任何操作和維護(hù)。通道的寬度應(yīng)為800mm或更大。內(nèi)部的開關(guān)設(shè)

備和控制設(shè)備的門應(yīng)朝操作通道的出口方向關(guān)閉或轉(zhuǎn)動(dòng)，如果是轉(zhuǎn)動(dòng)的門不應(yīng)減少通道寬度。

在任一開啟的固定裝置的門或開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備突出的機(jī)械傳動(dòng)裝置不應(yīng)將通道的寬度減

少到500mm以下。

7.2.4外殼耐受機(jī)械應(yīng)力試驗(yàn)

7.2.4.1頂部負(fù)荷

按照GB17467-2010的6.101.2進(jìn)行。

7.2.4.2風(fēng)壓

按照GB17467-2010的6.101.1進(jìn)行。

7.2.5穩(wěn)定性試驗(yàn)

7.2.5.1水平面上穩(wěn)定性試驗(yàn)

按6.1.21a）中的工況進(jìn)行試驗(yàn)，觀察作業(yè)車是否穩(wěn)定。

7.2.5.2斜面上穩(wěn)定性試驗(yàn)

按6.1.21b）中的工況進(jìn)行試驗(yàn)，觀察作業(yè)車是否穩(wěn)定。

7.3輔助系統(tǒng)

檢查移動(dòng)箱變車輔助系統(tǒng)的各項(xiàng)功能應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)6.2的要求。

7.3.1照明系統(tǒng)

移動(dòng)箱變車的照明系統(tǒng)檢測試驗(yàn)應(yīng)按照以下方法進(jìn)行：

a）檢查工作照明燈配置情況，距離照明燈1m處照度不小于300lx；

b）若移動(dòng)箱變車車頂?shù)膬蓚?cè)、尾部等位置配置了場地照明燈，則應(yīng)檢查場地照明燈的配置情況，

距離地面1.5m，距離車體1.5m處的場地照明的照度應(yīng)不小于150lx；

c）檢查移動(dòng)箱變車是否配備便攜式可充電應(yīng)急防爆照明燈，可用于應(yīng)急時(shí)間不少于90min。

7.3.2液壓系統(tǒng)

開啟車輛取力器，檢查液壓支腿是否正?？煽縿?dòng)作；待支腿著地后，檢查車身狀態(tài)，并查看支腿

自動(dòng)調(diào)節(jié)功能是否正常。

在支腿伸出時(shí)，嘗試啟動(dòng)車輛，檢查車輛移動(dòng)是否受限，報(bào)警裝置是否正常報(bào)警。

11

DL/TXXXXX—XXXX

7.3.3輔助和控制回路附加試驗(yàn)

7.3.3.1功能試驗(yàn)

應(yīng)對(duì)所有低壓回路進(jìn)行功能試驗(yàn)，以驗(yàn)證輔助和控制回路的自身功能及與移動(dòng)箱變車其他元件的

協(xié)調(diào)性。試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的電源電壓上限值和下限值下分別進(jìn)行。對(duì)于低壓回路、組件和元件，如果已

經(jīng)在類似的移動(dòng)箱變車中通過了完整的功能試驗(yàn)，那么功能試驗(yàn)可以省略。

7.3.3.2接地金屬部件的電氣連續(xù)性試驗(yàn)

接地金屬部件宜通過以下方法檢驗(yàn)其電氣連續(xù)性：從外殼、金屬隔板或活門的金屬部件到提供的

主接地點(diǎn)之間，通以30A直流電力進(jìn)行試驗(yàn)，電壓降小于3V。

7.3.3.3輔助觸頭動(dòng)作特性的驗(yàn)證

按照GB/T11022-2020中7.10.3規(guī)定進(jìn)行。

7.3.3.4環(huán)境試驗(yàn)

按照GB/T11022-2020中7.10.4規(guī)定進(jìn)行。

7.3.3.5絕緣試驗(yàn)

按照GB/T11022-2020中7.10.5規(guī)定進(jìn)行。

7.4車輛整體與車載設(shè)備

7.4.1整車絕緣性能試驗(yàn)

7.4.1.1一般要求

試驗(yàn)用于檢測整體內(nèi)部連接，試驗(yàn)時(shí)高壓柔性電纜和低壓柔性電纜均應(yīng)插接良好。絕緣試驗(yàn)如下：

——高壓開關(guān)設(shè)備、變壓器和高壓柔性電纜及電纜連接器的連接；

——低壓開關(guān)設(shè)備、變壓器和低壓柔性電纜及電纜連接器的連接。

高壓側(cè)和低壓側(cè)均應(yīng)進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)和雷電沖擊試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)有必要斷開車載變壓器，移動(dòng)箱

變車接地端應(yīng)與試驗(yàn)接地相連。試驗(yàn)時(shí)，只有串聯(lián)在試驗(yàn)回路中的開關(guān)裝置處于合閘位置，所有其他

開關(guān)裝置都處于分閘位置。

7.4.1.2工頻耐壓試驗(yàn)

試驗(yàn)時(shí)，只有串聯(lián)在試驗(yàn)回路中的開關(guān)裝置處于合閘位置，所有其他開關(guān)裝置都處于分閘位置。

電流互感器的二次端子應(yīng)短路接地，一次側(cè)應(yīng)斷開。試、驗(yàn)參數(shù)如表2所示，試驗(yàn)過程中應(yīng)無擊穿無閃

絡(luò)現(xiàn)象發(fā)生。

進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)電壓按表5施加，開關(guān)柜和控制柜結(jié)構(gòu)不同的按以下方式類似進(jìn)行。

表5工頻耐壓試驗(yàn)條件

試驗(yàn)條件開關(guān)狀態(tài)加壓部位接地部位

1合閘AaBCbcF

2合閘BbACacF

3合閘CcAbabF

4分閘ABCabcF

12

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5分閘BACabcF

6分閘CABabcF

7分閘aABCbcF

8分閘bABCacF

9分閘cABCabF

注：A、B、C為開關(guān)的一側(cè)，a、b、c為另一側(cè)，F(xiàn)為底座。

7.4.1.3雷電沖擊試驗(yàn)

試驗(yàn)時(shí)開關(guān)位置及二次端子狀態(tài)見7.5.1。試驗(yàn)參數(shù)如表3所示，試驗(yàn)過程中應(yīng)無擊穿無閃絡(luò)現(xiàn)象

發(fā)生。

試驗(yàn)電壓按表6施加。

表6雷電沖擊試驗(yàn)條件

試驗(yàn)條件開關(guān)狀態(tài)加壓部位接地部位

1合閘AaBCbcF

2合閘BbACacF

3合閘CcAbabF

4分閘ABCabcF

5分閘BACabcF

6分閘CABabcF

7分閘aABCbcF

8分閘bABCacF

9分閘cABCabF

注：A、B、C為開關(guān)的一側(cè)，a、b、c為另一側(cè)，F(xiàn)為底座。

7.4.1.4高壓和低壓連接線耐受電流試驗(yàn)

本項(xiàng)目僅適用于高壓連接線和低壓連接線，不要求對(duì)經(jīng)過型式試驗(yàn)的元件（高壓開關(guān)設(shè)備、變壓

器和低壓開關(guān)設(shè)備等）的主回路和接地回路重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)。

a）按照GB/T7251.1-2013的程序，對(duì)完整的到變壓器的低壓連接施加試驗(yàn)電流來進(jìn)行試驗(yàn)。試

驗(yàn)時(shí)，支撐此連接的所有部件按運(yùn)行條件進(jìn)行裝配。

b）按照GB/T11022-2020的7.6程序，對(duì)完整的到變壓器的高壓連接施加試驗(yàn)電流來進(jìn)行試驗(yàn)。

試驗(yàn)時(shí)，支撐此連接的所有部件應(yīng)按運(yùn)行條件進(jìn)行裝配。試驗(yàn)時(shí)，可以通過高壓開關(guān)設(shè)備對(duì)

連接線送點(diǎn)。

特別地，當(dāng)高壓開關(guān)設(shè)備內(nèi)部裝有保護(hù)高壓連接線的限流裝置時(shí)，應(yīng)滿足GB/T3906-2020的7.6.1

a）的規(guī)定。

7.4.2變壓器試驗(yàn)

變壓器的試驗(yàn)項(xiàng)目見表7，試驗(yàn)方法按照GB/T1094.11進(jìn)行。

7.4.3高壓開關(guān)柜

高壓開關(guān)柜的試驗(yàn)項(xiàng)目見表7，試驗(yàn)方法按照GB/T11022進(jìn)行。

13

DL/TXXXXX—XXXX

7.4.4旁路柔性電纜及連接器

旁路柔性電纜及連接器的試驗(yàn)項(xiàng)目見表7，試驗(yàn)應(yīng)將旁路柔性電纜與連接器連接好后進(jìn)行，試驗(yàn)方

法按照GB/T12706.4進(jìn)行。

7.4.5低壓開關(guān)柜

低壓開關(guān)柜的試驗(yàn)項(xiàng)目見表7，試驗(yàn)方法按照GB14048.1、GB/T10233進(jìn)行。

7.4.6低壓柔性電纜

低壓柔性電纜的試驗(yàn)項(xiàng)目見表7，試驗(yàn)方法按照GB/T3048.1、GB/T12527進(jìn)行。

7.4.7低壓快速插拔接頭

低壓柔性電纜的試驗(yàn)項(xiàng)目見表7，試驗(yàn)方法按照GB/T11918.1進(jìn)行。

8檢驗(yàn)規(guī)則

8.1型式試驗(yàn)

移動(dòng)箱變車的型式試驗(yàn)由生產(chǎn)廠家在申請(qǐng)汽車產(chǎn)品公告時(shí)進(jìn)行。移動(dòng)箱變車型式試驗(yàn)的具體項(xiàng)目

見表7。下列情況應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)：

a）新產(chǎn)品投產(chǎn)前的定型鑒定；

b）產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、材料或制造工藝有較大改變，影響到產(chǎn)品的主要性能時(shí)；

c）原型式試驗(yàn)已超過5年。

8.2出廠試驗(yàn)

出廠試驗(yàn)的目的在于檢查移動(dòng)箱變車在生產(chǎn)裝配過程中的缺陷，由生產(chǎn)廠家進(jìn)行。出廠時(shí)應(yīng)對(duì)每

輛移動(dòng)箱變車進(jìn)行試驗(yàn)檢測，并出具試驗(yàn)合格證。移動(dòng)箱變車出廠試驗(yàn)的具體項(xiàng)目見表7。

8.3交接試驗(yàn)

交接試驗(yàn)應(yīng)按表7規(guī)定的項(xiàng)目或供貨合同條款進(jìn)行，由生產(chǎn)廠家和用戶（或用戶委托有試驗(yàn)資質(zhì)

的第三方）共同參與。

表7車輛檢驗(yàn)項(xiàng)目要求

交接試

序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測方法型式試驗(yàn)出廠檢驗(yàn)

驗(yàn)

7.1、7.2、

1整車試驗(yàn)+--

7.4

2車輛外觀檢查7.2.3+++

3功能檢查7.1+++

4車輛年檢/---

5外觀檢查+++

6繞組直流電阻測量+++

車載

7車載設(shè)電壓比測量和連接組別標(biāo)號(hào)檢定+++

變壓7.4.2

備

8器短路阻抗和負(fù)載損耗測量+++

9空載電流和空載損耗測量+++

10繞組對(duì)地絕緣電阻+++

14

DL/TXXXXX—XXXX

11工頻耐壓試驗(yàn)+++

12雷電沖擊試驗(yàn)++-

13局部放電試驗(yàn)+++

14噪聲測量++-

15溫升試驗(yàn)+--

16承受短路能力試驗(yàn)+--

17外觀檢查+++

18工頻電壓試驗(yàn)+++

19雷電沖擊電壓試驗(yàn)++-

20回路電阻測量+++

高壓

21溫升試驗(yàn)+--

開關(guān)7.4.3

短時(shí)耐受電流和峰值耐受電流試

22柜+--

驗(yàn)

23防護(hù)等級(jí)驗(yàn)證+--

24密封試驗(yàn)++-

25輔助和控制回路的附加試驗(yàn)++-

26外觀檢查+++

27工頻耐受電壓試驗(yàn)+++

28旁路雷電沖擊耐壓+++

29柔性局部放電試驗(yàn)+++

電纜7.4.4

30及連溫升試驗(yàn)+--

31接器熱穩(wěn)定電流水平試驗(yàn)+--

32電動(dòng)力水平試驗(yàn)+--

331000次機(jī)械壽命試驗(yàn)+-